Благодарю. Действительно проблема была как раз в этом - нужно нажать лапку. Понимаю, что из раздела юмор, но для меня это реальность - так сложились факты:
1. На шестерке, с которой пересаживаюсь, капот открывается в одно действие.
2. Не верилось, что нужно совершить два действия - зачем?
3. Из сервиса уехал с недозакрытым капотом, и можно предположить, что соскочивший штырь за что-то цепляется.
4. Машину брал у знакомых, так что при встрече они открывали багажник. А на момент описанной проблемы катался только второй день.
Иначе говоря, всё сходилось, что нужно было снова ехать в сервис. Хорошо, что не поехал, и Korolev довольно оперативно ответил. Только представить, что приехал в сервис, чтобы открыть исправный капот... Стыдоба.
Был у меня еще один подобный случай, особо юморной.
У нас в семье не было автомобиля. И когда купили шестерку, то опыта общения с автомобилем не было никакого. Набирал я этот опыт самостоятельно.
Первый раз, да и несколько следующих, заправлялся на ближайшей к дому заправке, на которой не было самообслуживания - все делали мальчики, мне нужно было только отнести денежку. Это для преамбулы.
Не прошло еще недели от покупки, как понадобилось мне к стоматологу. Он, как назло, принимал в другом конце города (через знакомых, так подешевле). Ну, опыта набираться надо. Решено, еду на машине. А вы помните себя, когда только садились за руль? А город у нас большой - милионник. Маршрут - через центр города. Время около полудня, другими словами час пик. Тем лучше, скорости не большие.
Где-то ближе к центру дорога сужалась и меня стало выдавливать на двойную сплошную. А в пробке сами знаете, все лезут, занимают свободные места, воткнуться обратно тяжело. Но мир не без добрых людей - машинка сзади притормозила, оставила место (спасибо большое), и я снова в потоке. Проезжая центральную площадь (там где сходиться много дорог - два перекрестка по разные стороны от площади), заметил, что машинка стала глохнуть... Завожу, проезжаю чуть-чуть, и снова глохнет. Переехав трамвайные пути машинка вообще встала. Что случилось? Что делать? Я ведь ничего не знаю в устройстве автомобиля, только теория. Сзади образовался стоячий хвост, еще бы - это пробка, сбоку просто так не объедешь. Включаю аварийку и бегу к машине, которая находилась сзади с вопросом: "Помогите, пожалуйста, я в этих делах новичок". Водитель выглядывает и радует меня, что он тоже новенький и, к сожалению, помочь ничем не может. К этому времени хвост начал рассасываться и я остался в центре города в час пик на дороге один. Машины, заранее увидев аварийку, уже объезжали по соседним полосам. Мне казалось, что все люди на меня смотрят. Автобусная и троллейбусная остановка были забиты людьми. Раньше я был среди них. А теперь один на дороге, у всех на виду. Ох, как стыдно. Кое как остановил машину с просьбой отвести за стольник на тросе машину куда-нибудь с этого места. Ok. Уже около обочины, раз человек знающий, прошу посмотреть водителя: "Что случилось?". Сел, пару движений, вылазит с улыбкой и говорит, что бензин кончился... Ептыть, как так? Вроде должен был быть. Ох, как стыдно. Прошу еще за стольник добросить меня до ближайшей заправки. Соглашается. Фу!... Вроде развязка близка. Уже на заправке водитель сбрасывает трос, я его благодарю, и он благополучно уезжает. Все, мне осталось заправиться. Только мальчиков здесь нет. Ну значит сам. Беру пистолет в одну руку, подхожу к лючку, пытаюсь другой рукой открыть. Но не тут-то было. У лючка нет за что цепляться! Со стороны он расположен вровень с кузовом! Как одно целое! Пытаюсь зацепить ногтями. Тщетно. Снова пытаюсь. Не получается. Еще бы я ведь перед отъездом ногти подстриг. Вовремя, блин. Беру пистолет в другую руку. Снова пробую. Не выходит. И тут по громкоговорителю, кассир который видел все мои действия, не выдерживает и говорит: "Нажми(!) на крышку справа". Нажимаю... и вуаля! Я могу заправляться! Стыдно, стыдно, стыдно...
Форум 
