Wolfxp писал(а):
По вашему совету закрыл радиатор кортонкой (полностью). Температура в движении держится 85 градусов ни выше не подымается и ниже не опускаетсяю В салоне тепло стало. И печка горяченьким стала дуть. Вроде все ок. Просто встретил знакомого он говорит я никогда ни че не закрываю. У мя всегда мол 90 держится хоть какая погода. И посоветовал мне термостат поменять. Говорит он у тя не перекрывает правельно. И у тя мол тосол по большому кругу всегда гоняется. Я просто в этом мало че понимаю. Подскажите!!! Прав ли он???
После того, как мотор прогреется градусов до 60, потрогай шланг радиатора, который идёт от термостата. Он должен быть ХОЛОДНЫМ, пока термостат не откроется (это после 90 градусов). Если шланг тёплый, термостат надо менять.