Картинка нормальная, просто в пост форума она зажата в определенный размер (width=300).
Ее можно рассмотреть подробнее, если кликнуть на ней "мышью"
Она должна открыться в отдельном окне с нормальным для нее размером.
И сохранить ее можно на диск через контекстное меню броузера
( правой кнопкой мыши \ меню "Сохранить рисунок как.." ) . На диск она попадает с нормальным размером.

на всякий случай вот другой вариант:




РХХ представляет собой шаговый двигатель с двумя электромагнитами.
Соответственно он имеет четыре контакта.
Два верхних по картинке контакта - концы одной катушки,
два нижних - концы другой катушки.
Резисторы вставляются последовательно каждому из двух электромагнитов РХХ.

Подключение делать только при выключенном зажигании

Спасибо, на мыло тоже получил. Ещё вопросик: это использовать, чтобы решить проблему или для улучшения?

aitop писал:
.. это использовать, чтобы решить проблему или для улучшения?

Это использовать только для решения проблемы, о которой написано в начале темы.
Если движок не глохнет - то пусть ездит, не надо ему мешать.

И относиться к этому надо как к "знахарскому" средству, не получившему пока одобрения "официальной медицины". Публикация данной схемы осуществляется в экспериментальных целях, без каких-либо гарантий.

Просьба ко всем, кто будет применять данный метод - оставьте свой отзыв. Желательно с описанием обстоятельств (год выпуска машины, марка контроллера и т.д.)

дааа конечно жаль что не получитс посмотреть машинку вместе!!!печально! сегодня гонял в салон по гарантии промазали дадчит РХХ и поменяли свечи! это все что они сделали! я тут почитал права потребителя! и узнал что если машина находится в сервисе по гарантии 30 или более дней в совокупности! то машину можно вернуть!

я по повуоду изибретения я думаю мозгов хватит собрать такую штуку! и ещё совет! надо ебе её как нибудь обозвать красиво! изобретение твое!!!

Назвать можно позже, когда накопится статистика применения.

Вчера, когда делал фотографию этой приблуды (я ее пока так называю),
на место ставить ее не стал и прокатился без нее
(просто проверить не изменилось ли что нибудь за это время).
Так вот не проехал и 50 метров, и почувствовал знакомые до боли симптомы
- холостые стали плавать в пределах 500 .. 800.
А на втором по счету перекрестке заглох.
Пришлось остановиться, поставить резюки и ехать с ними.
А до вчерашнего дня 8000 км проездил без проблем (все лето).

Так что положительное влияние этих резюков на мою машину бесспорное, хотя и необъяснимое.


Конструкция с разъемом была сделана только по причине желания сохранить гарантию, если на гарантию наплевать, то можно тупо поставить их в разрыв проводов, идущих к РХХ (что я наверно скоро и сделаю).

короче толку от того что мне сделали в гарантийке нет никакого!! больше нервов потратил! купил новый ДПДЗ и сегодня планирую поменять!! посмотрю что будет! если не получится ничего тогда будуиспытывать твое изобретение!!

Вернуть машину по закону о защите прав потребителей - мысль здравая.
Возможно, если так каждый будет поступать, это хоть как-то повысит
качество ВАЗовской продукции, или качество гарантийного обслуживания.

С другой стороны: ведь покупатели автомобиля - взрослые люди,
отдающие себе отчет в том, что они делают.
В наше время реально можно выбрать - кому отдать деньги
и чьей продукцией пользоваться.

Лично я ни чуть не жалею о своем выборе. Хотя и помучился я с ней не мало, и недостатков у машины выявилось море за это время.
Все равно мне 2114 нравится почему-то. Не собираюсь ее ни на что менять.

Больше всего расстраивает качество гарантийного обслуживания.
Эти вежливые, приветливые и наверно сами по себе хорошие люди не решили ни одну проблему, из тех, с которыми я к ним обращался.
Все приходится делать своими руками.

На второе ТО я наверно поеду, а на третье наверно забью - смысла не вижу.