Сегодня оставил машину на ручнике, через 5-6 часов как всегда в хорошем настроении сел и собрался ехать! Но не тут-то было, колодки примерзли ! После 1 часа буксов одно колесо поддалось и я тронулся, но заметил что второе просто тянет(скользит). Со временем поддалось и оно!(донкратом заводским воспользоваться не смог какой-то он неправильный),(и как на зло в округе не кого небыло!) Мораль: не ставь на ручник в мороз!
Какие советы можете предложить если всетаки так случилось?
На большой скорости появился какой-то звук(гул), что это может быть?
Какие последствия такого срыва замерзших тормозов могут быть?

ИG@Рь писал(а):
Сегодня оставил машину на ручнике, через 5-6 часов как всегда в хорошем настроении сел и собрался ехать! Но не тут-то было, колодки примерзли ! После 1 часа буксов одно колесо поддалось и я тронулся, но заметил что второе просто тянет(скользит). Со временем поддалось и оно!(донкратом заводским воспользоваться не смог какой-то он неправильный),(и как на зло в округе не кого небыло!) Мораль: не ставь на ручник в мороз!
Какие советы можете предложить если всетаки так случилось?
На большой скорости появился какой-то звук(гул), что это может быть?
Какие последствия такого срыва замерзших тормозов могут быть?
нагрел водичке в чайнечки,лучше не до кипения,и полил барабанчики и в путь .

ИG@Рь писал(а):
Сегодня оставил машину на ручнике, через 5-6 часов как всегда в хорошем настроении сел и собрался ехать! Но не тут-то было, колодки примерзли ! После 1 часа буксов одно колесо поддалось и я тронулся, но заметил что второе просто тянет(скользит). Со временем поддалось и оно!(донкратом заводским воспользоваться не смог какой-то он неправильный),(и как на зло в округе не кого небыло!) Мораль: не ставь на ручник в мороз!
Какие советы можете предложить если всетаки так случилось?
На большой скорости появился какой-то звук(гул), что это может быть?
Какие последствия такого срыва замерзших тормозов могут быть?
Последствия могут быть разные: неравномерный износ барабанов, растянутый или порваный тросик ручника , сорванные накладки колодок.

бывало так , особенно когда по снегу перед этим накатаешься....
-перед парковкой "просушить" тормоза
-если случилось, хорошо помогает кипяток
-если поменяешь домкрат: подвешиваешь авто снимаешь колесо и легким , но четким ударом нетяжелого молотка, либо балонника стукаешь по барабану, только не расколи барабан.

Начнем с того что этого можно было избежать! Перед долгой стоянкой на морозе надо проехать метров 50-80 с немного вытянутым ручником так сказать прогреть задние колодки. А на счет того что за гул теперь возможно все и с колодкой что то ну и не будем исключать совпадение.

А я всегда на ручнике оставляю!!!
Ни разу не примерзало!!!

у меня после такой проблемы стал переменый глухой стук что делать??

на скорости гул постоянный или прерывистый, кол-во щелчков при постановке на ручник не добавилось?

Приколюха 2 минуты разница. Во всем вода виновата. А на счет стука задние барабаны не греются ?

гула нету по кочком едишь стучит как будто стойка. но стойки впоряде.шелчков где то 6

возможно лопнула пружина удерживающая колодку, вот колодка и стучит, попробуй перед кочками слека подтянуть ручник и тогда послушай, если перестанет, вскрывай барабан.
по мне так 6 шелчков это много, я уже начинаю натягивать трос до 4-х с усилием

Alik077 писал(а):
А я всегда на ручнике оставляю!!!
Ни разу не примерзало!!!
Я тоже, до сегодняшнего дня .

rapolov писал(а):
на скорости гул постоянный или прерывистый, кол-во щелчков при постановке на ручник не добавилось?
в начале при нажатии тормозов было два шелчка...почти сразу прошли как тронулся..
Гул постоянный после 80 км., поехал на мойку - гул притих(но есть)

Oleg754 писал(а):
гула нету по кочком едишь стучит как будто стойка. но стойки впоряде.шелчков где то 6
походу накладку сорвал.. или пружину (если это возможно)

rapolov писал(а):
возможно лопнула пружина удерживающая колодку, вот колодка и стучит, попробуй перед кочками слека подтянуть ручник и тогда послушай, если перестанет, вскрывай барабан.
по мне так 6 шелчков это много, я уже начинаю натягивать трос до 4-х с усилием
снимал оба баробана все ок стук когда трогаешся с места едиш около 20-30 км тогда стучит.. может быть погнуло крепление колодок

мое мнение по этому поводу то можно ничего не снимать если стоят диски через которые можно пробраться к барабанам!! у меня бита лежит в салоне как примерзает, что бывает чаще всего после мойки! беру биту и стучу легонько по барабанам!!! все отходит!!

Я стараюсь никогда не ставить машину зимой на ручник, если она не стоит на горке. Я когда работал в автосалоне, зимой у нас часто примерзал ручник в барабанных тормазах, особенно на пикапах (у них задняя часть легкая), срывались они не всегда и иногда приходилось загонять их в цех кое как что бы отогреть. Так что совет в морозы на ручник не ставить.

ИG@Рь писал(а):
rapolov писал(а):
на скорости гул постоянный или прерывистый, кол-во щелчков при постановке на ручник не добавилось?
в начале при нажатии тормозов было два шелчка...почти сразу прошли как тронулся..
Гул постоянный после 80 км., поехал на мойку - гул притих(но есть)
там просто у тебя лед на колодках (тоесть феродо просто пропиталось водой и заледенело) поэтому не естественный звук идет, загони куданить в тёплый бокс пусть постоит просохнит и все исчезнитпоэтому есть такой звук, после мойки лед оттаивает. а так советую на мойке ставить на ручник машину что бы вода как можно меньше на колодки заливалась, и еще им не давать машину катать во время мойки, что бы по колодкам лишний раз вода не текла

я, как однажды попался с примерзшими колодками, зарекся зимой ручником пользоваться. машину можно оставлять на передаче или, в крайнем случае, камушек под колесо подкладывать. главное, не забывать убирать потом!

по барабану легонько постучать(если есть возможность добраться),либо по болтам колёсным,я лично зимой надолго ручник не ставлю,наночь всегда на передачу,уже привык.если гул снимай колёса и смотри что там творится.