Наверно кресла:

Всем привет!
2114 1.6, купил новую в июне 2007, сразу сигналка, антикор, подкрылки, масло меняю вовремя (Castrol Magnatec), в коробке LiquiMoly (кстати разница с заводским маслом ощущается - передачи мягче стали втыкаться). Первый месяц ваще тащился - едешь в салоне тишина, только от резины шум слышно, потом источников шума стало чуть больше..., но в целом не так все плохо, музыку погромче и все супер Осенью (2007) началось следующее (мож кому поможет): заводиться стала то с 3-го раза, то с 5-го, то с 10-го раза, ниче не мог понять, потом сижу в гараже, пытаюсь завести - ниче не получается, раз 20 наверное пытался, потом дошло - ключ на старт, и тишина, бензонасос не подкачивает топливо, оказалось все дело в релюшке, бракованая с завода была, стоит если сидеть на переднем пассажирском месте то слева под пластиковой крышкой, там ЭБУ кажется находится, поменял эту релюху и все ништяк стало. Чуть позже перестала втыкаться 1-я и задняя (втыкались в 2 случаях из 10), потом и со 2-й скоростью та же фигня, оказалось сцепление бракованое было, диск недовыжимался, крутил коробку, поменял поставил Крафт, и все стало втыкаться как надо, аж прям кататься захотелось, и сцепление это намного лучше чем с завода. На 14-16 тысяче ручка переключения передач стала ходить влево-вправо на включенной передаче (раньше стояла в передаче четко), что-то типа люфта (и дребезжит, думал сначала панель или еще что, потом дошло), знакомый мастер сказал кардан кулисы разболтался, надо купить калиновский он по-другому сделан как-то, вобщем типа не разболтается или не так быстро разболтается, купил его (350р.) сегодня поеду ставить, посмотрим что получится. Вот и все проблемы на сегодняшний день (пробег сейчас 23 тыс.), такие вещи как сход-развал и пару раз менял лампочку на стопе, я в расчет не беру, вобщем машиной доволен, весной хочу на приору сменять, но что-то мне кажется это будет шило на мыло, эта мне проблем не доставляет вобще никаких сейчас, а с новой неизвестно что будет.

Schwarz писал(а):
ручка переключения передач стала ходить влево-вправо на включенной передаче (раньше стояла в передаче четко), что-то типа люфта (и дребезжит, думал сначала панель или еще что, потом дошло), знакомый мастер сказал кардан кулисы разболтался, надо купить калиновский он по-другому сделан как-то, вобщем типа не разболтается или не так быстро разболтается, купил его (350р.) сегодня поеду ставить, посмотрим что получится.

как поставишь напиши если не сложно, просто такая же проблема и очень интересно как оно )))

Хочу сказать, что у наших машин "больное" место это лампочки. У меня в один миг перегорели все лампочки на панели, стопы горят очень быстро. Я уже и платы меняла - бесполезняк.
А вообще, при покупке машины, советую сразу поставить хороший бензонасос (немецкий) и инжектор!

Что входит в спортивный салон?

спортивные кресла передние и задние с кожаными вставками!

У меня такой салон установлен

Я у своей машины 3 владелец. Машина "теткинская" - до меня были 2 тетки, у которых машина была первая (выпущена в конце 2002, у меня год). Пробег был всего 40 000, так что меняла после покупки свечи, патрубки радиатора, концевик, глушитель. Перебирали коробку передач. Бензин лью 95. Довольна лешевизной обслуживания. Считаю, что для не очень богатых людей как первая машина идеальный вариант. Если уж на ней научиться нормально ездить, то потом на любой можно.