|
Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д. |
27.11.2009, 15:30
|
#1
|
Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 119 Репутация:11425
|
У автора генератор как у меня, вато тоже, но мозги другие, у меня БОШ у него январь, но это роли по моему не играет!
Кроме цифрпроявляется так - когда включаешь все потребители разом на хх вроде изменений никаких, разве что колбасит чуток начинает и даже торпеда чуть жребезжать, НО!!!! когда даешь газу свет фар сразу становится на нмого ярче! Т.е. то тчо в цифрах с 13 до 13,75 возрастает! И потом на хх после прогазовки опять падает до 13В
Я не дотошный! Просто хочу разобраться с напругой! Вот АКБ кто советует заряжить а кто не трогать!
|
|
|
27.11.2009, 15:40
|
#2
|
Авторитет форума
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 30
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 284 Репутация:27784
|
Цитата:
Сообщение от SeGa4852
У автора генератор как у меня, вато тоже, но мозги другие, у меня БОШ у него январь, но это роли по моему не играет!
Кроме цифрпроявляется так - когда включаешь все потребители разом на хх вроде изменений никаких, разве что колбасит чуток начинает и даже торпеда чуть жребезжать, НО!!!! когда даешь газу свет фар сразу становится на нмого ярче! Т.е. то тчо в цифрах с 13 до 13,75 возрастает! И потом на хх после прогазовки опять падает до 13В
Я не дотошный! Просто хочу разобраться с напругой! Вот АКБ кто советует заряжить а кто не трогать!
|
Теоретически, контроллер может влиять на напругу в сети, но незначительно. т.к. может управлять хотя-бы форсунками (время впрыска), опросом датчиков и т.п.. Свет фар может меняться от клем подключения лапочек, если контакт плохой тогда греется разъем и провод питания, в плоть до сгорания. А АКБ заряди маленьким током, хуже не будет.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
27.11.2009, 15:56
|
#3
|
Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 119 Репутация:11425
|
Т.е. предлагаешь контакты почистить (которые на лампы головного света идут)?
|
|
|
27.11.2009, 16:12
|
#4
|
Авторитет форума
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 30
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 284 Репутация:27784
|
Цитата:
Сообщение от SeGa4852
Т.е. предлагаешь контакты почистить (которые на лампы головного света идут)?
|
Для начала проверь их, они обычно ослабляются, за тем почисть и подожми. Если плохой контакт или мала его площадь, то на нем сильное падение напруги, а при добавлении оборотов напруга немного увеличивается, контакт нагревается, но и в то-же время пропускает больший ток.
Иногда можно наблюдать как при нажатии педали тормоза стопаки не сразу загораются, а через какое-то время - окисленный контакт в патронах лампочек.
|
|
|
27.11.2009, 16:07
|
#5
|
Местный
Регистрация: 16.01.2009
Возраст: 31
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 31 Репутация:2524
|
Если тебя так заботит заряд на хх,то поищи шкив генератора меньшего диаметра чем стоит у тебя.
|
|
|
17.12.2009, 19:17
|
#6
|
Местный
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Череповец
Возраст: 35
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 5 Репутация:21
|
MrUpgrader
А под нагрузкой какое напряжение?
Сегодня зарядил свой АКБ (впервые за время эксплуатации машины), у меня 13,5 в. Без нагрузки на хх 14в. Ранее напруга была такая-же, я лично причин для беспокойства не увидел.
АКБ начал кипеть примерно через часик, ток зарядки 5А, получается вроде не особо и разряжен был.
Я-бы щетки посмотрел на регуляторе, и напругу на клеммах АКБ померял.
__________________
Езжу на Калине 111740
Последний раз редактировалось SERЫЙ; 17.12.2009 в 19:22.
|
|
|
17.12.2009, 20:50
|
#7
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
Цитата:
Сообщение от SERЫЙ
MrUpgrader
А под нагрузкой какое напряжение?
Я-бы щетки посмотрел на регуляторе, и напругу на клеммах АКБ померял.
|
Под нагрузкой 13,5-13,9
Все бы ничего но такая же тенденция наблюдается, с увеличением оборотов напряжение падает. Проверил напряжение на клеммах аккумулятора - полностью соответствует показаниям БК и щитка приборов, т.е. на БК например 14,3 , на вольтметре на клеммах 14,29, на БК 14,2 на вольтметре 14,21 . На генераторе напряжение не мерил, ночь на дворе и мороз, машина во дворе.
__________________
iron is primary, software is secondary
|
|
|
18.12.2009, 09:18
|
#8
|
Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 119 Репутация:11425
|
Меняй регулятор напряжения, благо цена ему 100-150р.
У меня от оборотов напряжение вообще не менялось, после установки нового стала возрастать при повышении оборотов! Менять его 15 минут не торопясь и зачищая все контакты!
|
|
|
19.12.2009, 00:05
|
#9
|
Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 119 Репутация:11425
|
Ещё раз всем привет!
Принес я сегодня свой АКБ MUTLU 62Ач MegaCalcium, хотел зарядить, дай думаю напряжение на нем померяю а там 12,82В!!! Выкрутил пробки электролит на нужном одинаковом уровне во всех банках, зарядник тоже показывает что АКБ заряжен на 100%! Аккумулятору 2 года, не разу не подвел и не разу не заряжал его!
Думаю это всё благодаря регулятору напряжения настроенному на 14.32В! Спасибо огромное человеку который мне его сделал!!!! Кстати РН этот стоит у меня всего 1 месяц!
Только вопрос остается открытым - почему же тогда при всех потребителях напряжение так резко падает до 13.2В? А наоборотах 13.75В!!!
Последний раз редактировалось SeGa4852; 19.12.2009 в 00:08.
|
|
|
20.12.2009, 12:49
|
#10
|
Супер-модератор
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 29
Сообщений: 3,836
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 380 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 15246 Репутация:1523798
|
Цитата:
Сообщение от SeGa4852
Ещё раз всем привет!
Только вопрос остается открытым - почему же тогда при всех потребителях напряжение так резко падает до 13.2В? А наоборотах 13.75В!!!
|
потому что так должно и быть,на то они и потребители чтобы ток потре*****. это нормально. даже аккумулятор у тебя какой заряд получает
__________________
ВАЗ 211540 1,6 8 кл. 80,9 л/с !!!!
принцип работы пожарных: отмочить там,где другие отожгли
/forum/showpost.php?p=266471&postcount=2711
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС ФОРУМЧАНАМ НАБЕРИ ЕГО В ПОИСКЕ
Перед тем как задать вопрос полистай тему
|
|
|
20.12.2009, 11:47
|
#11
|
Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 119 Репутация:11425
|
Ну дак кто что скажет по РН 14,5В!? Ставить нет?!
Кальциевые АКБ говорят не боятся повышенного напряжения?
|
|
|
20.12.2009, 13:24
|
#12
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
купил регулятор напряжения К1216ЕН1 цена 100р , вот не знаю только чье производство - без упаковки, а на самом регуляторе логотип типа СЭ, на авто пока не ставил проверил от БП 12в на работоспособность .
__________________
iron is primary, software is secondary
Последний раз редактировалось MrUpgrader; 20.12.2009 в 13:59.
|
|
|
20.12.2009, 15:47
|
#13
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
Цитата:
Сообщение от Васёчик
Производитель чешет что должно быть 14,6 В, напиши что у тя получилось.
|
Где ты такие данные нашел? именно по этому РН?
У меня вот такой http://avtocom.com/catalog/item/SchDR-K1216JeN1.htm
определил изготовителя :) - "Орбита" http://www.orbita.su/?id_refer=164
__________________
iron is primary, software is secondary
Последний раз редактировалось MrUpgrader; 20.12.2009 в 16:06.
|
|
|
20.12.2009, 19:54
|
#14
|
Местный
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Питер
Возраст: 31
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 5 Репутация:98
|
купил себе регулятор 120р стоит!поставил,измерил напряжения без нагрузке 11.8в,о""""л,поставил старый, почистил контакты 13.9 без нагрузке 13.3 с нагрузкой! с увеличением оборотов напряжения не увеличивается. почему??
|
|
|
06.10.2011, 21:05
|
#15
|
Познающий
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 29
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
Цитата:
Сообщение от Dikii
купил себе регулятор 120р стоит!поставил,измерил напряжения без нагрузке 11.8в,о""""л,поставил старый, почистил контакты 13.9 без нагрузке 13.3 с нагрузкой! с увеличением оборотов напряжения не увеличивается. почему??
|
Парни а вы вообще знаете как работает автомобильный генератор и как регулирует напряжение РН? Наверно нет, тогда бы таких вопросов не задавали.
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:33.
|