Что выбрать:Волга 2008г или ВАЗ 2114 2008г?

[Silberstein]

Здравствуйте, только зарегистрировался у вас на форуме и решил спросить совета местных гуру)
Обстоятельства такие, в семье имеется аппарат ГАЗ 31105 крайслер 2.4 2008. Пробег на данный момент... 250 000 на 220 тыс капиталился двигатель на 50000руб, все что надо поменяли(до этого жрал масло примерно 10 000 это происходило). имеется небольшая ржа у бокового водительского стекла (2х3 см), сзади стоп фонарей того же размера, сколы по капоту небольшие и обе полосы между бампером и фарами спереди и фонарями сзади пошла ржавчина но дырок нет, все остальное в идеале. подвеска тоже норм, отец в общем то за авто следит-чуть что сразу в проверенный сервис к проверенным мастерам (Волги у нас в семье с 99 года , уже около 8 штук побывало)

+ я студент техн вуза, работаю периодически и учусь на 2 высших образования сразу и хочу себе личное авто
Вопрос такой, как мне поступить, взять себе волгу, или продать её и купить самару (13,14,15). Чтобы было проще решить, выделил плюсы того и другого авто.

Плюсы Волги:
1.Комфорт и дизайн интерьера (торпеда новая уже)
2.Внешний вид более притягательный
3.Индивидуальность (мало кого из студентов на такой волге увидишь )
4.Безопасность (т.к. металла больше=>масса больше => больше шансов выжить)
5.Задний привод (мне лично зимой удобнее, а летом так ещё круче чем передний)))))
6.Из за того что % авто Газ меньше чем ВАЗ, % некачественных запчастей на волгу существенно ниже (по логике)

Минусы Волги:
1.Потребление бензина (у друзей на самаре город около 8-9 л с пробками трасса 6-7, а на волге 10 трасса, город от 12 до 14л).
2.Из-за размера авто сложно в питере в центре припарковаться.
3.Запчасти на волгу дороже (некоторые типа стартера, генератора доходит разницы до 4-5 раз!!) + на двигатель дорогие запчасти из за того что крайслер, но мы в него за все время эксплуатации авто лазили только 1 раз во время капиталки.

Плюсы ВАЗа Самар:
1.Дешевые запчасти
2.Размер авто (легче парковаться,иногда длаже маневрировать)
3.Расход бензина меньше
4.Знакомых по Вазам больше, всегда помогут самому сделать её.

Минусы ВАЗа Самар:
1.Безопасность (даже боюсь думать какая в 15шке безопасность кроме иконок)
2.Часто бракованные запчасти попадаются
3. Была информация что на вазе хуже делают кузов и красят, хотя по идее железо то на автопромышленность одно идет, а толщина как я читал примерно одинакова. с покраской думаю тоже самое
4. Заезженный внешний вид
5. Внутри тесно (ну правда тесно особенно на водительском сиденье в ширину) Сам рост 178см вес ~80кг, простая комплекция

Рассматриваем вариант что ваз будет куплен через знакомых, у которого нет особых проблем и так далее, что вы мне посоветуете, как быть?
Решается судьба моего первого авто + эта волга последняя которую мы уже смогли бы иметь (как все знают их больше не выпускают), и как то угнетают мысли о продажи "легенды" ((

[zvezda]

Может сайбер до ума до вести

[Silberstein]

Сообщение от zvezda

Может сайбер до ума до вести

Это не сайбер, а раняя модель Газ 31105, заячий глаз в народе:)

[zvezda]

Тогда скажу так девок тискать в волге круче:-)
Там диванчик то что надо

[Silberstein]

Сообщение от zvezda

Тогда скажу так девок тискать в волге круче:-)
Там диванчик то что надо

а по поводу тех описанных качеств мною выше, каково ваше мнение?)

[lexei]

за скока волжанку продадите?

[Silberstein]

Сообщение от lexei

за скока волжанку продадите?

если всё таки надумаю продавать то 170 где то

[lexei]

Сообщение от Silberstein

если всё таки надумаю продавать то 170 где то

если 170 то продавайте пока не поздно(машины хорошие тока гниют быстро),добавляйте тыщ 30 и берите 14 или 15ю примерно 2011 года у одного хозяина в хор сост. Вот такая машина походит.

[Silberstein]

Сообщение от lexei

если 170 то продавайте пока не поздно(машины хорошие тока гниют быстро),добавляйте тыщ 30 и берите 14 или 15ю примерно 2011 года у одного хозяина в хор сост. Вот такая машина походит.

Ясно спасибо))
а как прокоментируете те факты что указанны мной в 1 посте, хочу услышать ваше мнение)

[lexei]

Сообщение от Silberstein

Ясно спасибо))
а как прокоментируете те факты что указанны мной в 1 посте, хочу услышать ваше мнение)

там и комментировать то нечего, самара практичнее и продать потом полегче, везде есть +сы и -сы.

[Hertz2114]

Я бы наверное волгу оставил бы. Сам посуди - только сделал капиталку, по идее движок еще столько же пройдет при грамотном подходе в отличии от вазовской жужжалки. Кузов - либо забей либо обработай ржу и закрась я думаю там не критично для машины 08 года. Четырка? Ну а что четырка - да пуляет побыстрее баржи, может быть меньше гниет, но - уровень шума катастрофический по сравнению с волжаной, безопасность - ее просто нет (у волги хоть капот здоровенный да и металл потолще), да и по ездовому комфорту волга лучше. Да она управляется хуже чем чепырка, зато едешь не на табуретке. Плюс гидрач на волге. Да и вообще разного класса машины их даже сравнивать честно говоря ненадо друг с другом. В общем, если бы у меня в семье была такая волжана - я бы оставил. ИМХО не имеет смысла менять ее на бэушный таз непонятно из под кого.

[Silberstein]

Сообщение от Hertz2114

Я бы наверное волгу оставил бы. Сам посуди - только сделал капиталку, по идее движок еще столько же пройдет при грамотном подходе в отличии от вазовской жужжалки. Кузов - либо забей либо обработай ржу и закрась я думаю там не критично для машины 08 года. Четырка? Ну а что четырка - да пуляет побыстрее баржи, может быть меньше гниет, но - уровень шума катастрофический по сравнению с волжаной, безопасность - ее просто нет (у волги хоть капот здоровенный да и металл потолще), да и по ездовому комфорту волга лучше. Да она управляется хуже чем чепырка, зато едешь не на табуретке. Плюс гидрач на волге. Да и вообще разного класса машины их даже сравнивать честно говоря ненадо друг с другом. В общем, если бы у меня в семье была такая волжана - я бы оставил. ИМХО не имеет смысла менять ее на бэушный таз непонятно из под кого.

Спасибо)))))

[Maximum6213]

волгу ты за столько не продашь, а если и продашь, то через полгода, спроса на вторичке нет на неё, много в цене потеряешь, придётся много доваливать, а в итоге г..но получишь в виде самары 2010-11года с егазом и гниющие уже через полгода ( главное чтоб ещё на кредитную не нарваться). А волга если в одних руках и эксплуатировалась бережно, то оставляй её и ездий на ней.

[KOS_102]

Для молодежи самара самое то ! ...волга и большая,парковаться,ездить в пробках замучаешься...,и расход бенза на волге для студента тоже не айс.. (в других же странах студенты не берут себе ино класса D ) на те деньги что сыкономишь при езде на самарке по сравнению с волгой,можно будет и Вазик нормально до ума довести ) ИМХО

[раздумывающий]

Я вообще считаю, что в современном мире заднеприводные авто, если это не спорт какой-нибудь, не бмв, и не мерцес, он не имеет права на существование. Да, волга - это D класс. В каком году кузов 24й был сделан? Вот того года и есть, ибо газовцы с ней не делали ровным счетом ничего. Шкворень из передней подвески додумались убрать к началу двухтысячных. Да и, потом, машине 5 лет, для наших машин это уже солидный срок. То, что гнить начала - это только начало. Через годик она вся ржавая будет. Да и банально посыпется, если уже не начала. Ну и потом, сейчас это уже довольно редкое авто, просто так его не починишь. А на счет безопасности - не надо сторить иллюзий. Она безопаснее ровно на разницу в толщине металла и длине капота. Ибо кузов, как и у зубилы, в те времена никто не рассчитывал на безопасность. Не об всякую легковушку ушатаешься, но об жып - вполне.