Передние тормозные диски и колодки.Выбор.Обсуждение.

[Zerg]

Всем привет!

Народ кто может посоветовать какой фирмы лучше взять тормозные колодки и диски передние для ваз 2114.

Заранее благадарен!

[Chacki]

Наверное ATE или SCT. Ещё колодки Ferodo или Pilenga

[chebes]

родные колодки свистели и стирали тормозной диск, решил заменить, посоветовали Ferodo, сначало нормально, потом стали тоже свистеть, и до сих пор свистят откатал на них тысячу по городу

[Антонио]

У меня тоже была такая проблема, только плюс к этому была вибрация при торможении. В сервисе сказали, что родные колодки стерли и подожгли торможные диски. Купил новые. Типа вентилируемые, но не совсем. Там на диски какие-то специальные полосы по кругу. Как мне обьяснили в магазине, это диски на евростандарт. Плюс поставил новые колодки Ферадо. По первым ощущениям машина стала тормозить лучше. Еще мне советовали брать колодки фирмы Лукас.

[Zerg]

Всем спасибо, решил себе брать АТЕ.

[KORR]

Рекомендую еще перейти на вентилируемые, заодно на 14\'... Уже 9000 на них проехал - одно удовольстивие.

ПС Brembo диски и ferodo колодки.

[Антонио]

Я так понимаю, что вентилируемые это с дырочками в диске. Я вот себе поставил не с \"дырочками\", а спрорезями. Поясните плиз чем они отличаются от вентилируемых, чем хуже или лучше? Ну и преимущества перед обычными. Хочу оговориться прорези идут по радиусу. Када покупал в магазине сказали, что это диски по евро стандарт. А если ставить вентилируемые, как мне обьяснили, то нада менять в тормозной системе!

[Макс690]

Да все они хороши , и все они вентилируемые тока по разному сделаны . Самое главное не ставить ничего отечественного , а то .......:laugh:

[puzo]

Макс690 писал(а):

Самое главное не ставить ничего отечественного , а то .......:laugh:

А машинка у тебя где сделана?:P

[Lexus]

Антонио писал(а):

Я так понимаю, что вентилируемые это с дырочками в диске. Я вот себе поставил не с "дырочками", а спрорезями. Поясните плиз чем они отличаются от вентилируемых, чем хуже или лучше? Ну и преимущества перед обычными. Хочу оговориться прорези идут по радиусу. Када покупал в магазине сказали, что это диски по евро стандарт. А если ставить вентилируемые, как мне обьяснили, то нада менять в тормозной системе!

Немного не так понимаешь. Вентилируемые, это которые состоят как бы из двух более тонких дисков, между которыми ребра. А с дырочками и проточками это уже следующий тип дисков, более высокого уровня, делаются, как правило уже на вентилируемых. Родные диски 2108 уже изжили себя... перегрев очень сильный до 470 град, в то время как температура вентилируемых максимально после 7 цикла не поднимается выше 260.
При установке вентилируемых надо менять и суппорта. На этом сайте есть прекрасная статья по этой переделке, которой и пользовался сам /content/view/263/58/.

[Антонио]

Не совсем понял про то, какие у меня диски. Но как мне кажется в любом слуае те которые поставил лучше чем заводские?:blush:

[Lexus]

Антонио писал(а):

Не совсем понял про то, какие у меня диски. Но как мне кажется в любом слуае те которые поставил лучше чем заводские?:blush:

Если только сменил диски, но при этом не менял суппорта и кожухи, то разница будет незначительная. Ну да металл получше если только, чем заводских, а нагрев такой же будет. тут надо все более радикально решать, если хочешь добиться ощутимого эффекта.

P.S.: а вот отверстия в невентилируемых - это еще большой вопрос полезности, т.к. являются концентраторами напряжения и при залетании в лужу с перегретым диском, последний просто лопается по этим отверстиям (сам видел несколько таких случаев), а это куда хуже чем просто если его \"поведет\". Лучше диски с проточками-отводят тормозную пыль хоть.

[MrUpgrader]

Фирменные спортивные диски типа брембо и т.д. Сразу в процессе отливки изготавливаются с отверстиями для вентиляции поэтому и стоят дорого. А китайские подделки сначала льют, а затем сверлят в итоге разрушая структуру диска.
П.С. Поставил колодки Пиленга - доволен, не свистят. Перед установкой колодок снял фаску с накладок напильником, для лучшей притирки.

Спиральные проточки по радиусу диска предназначены больше не для охлаждения диска, а для отвода воды и пыли с его поверхности, что тоже в принципе неплохо так как обеспечивает лучшее сцепление диска с колодкой

[aitop]

У меня и родные отлично тормозят, правда скрипят-караул

[Адреналин]

aitop писал(а):

У меня и родные отлично тормозят, правда скрипят-караул

А ты помаж их солидолом:laugh: