Просмотр полной версии : Выбор прошивки.Советы.
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
у вас там помоему 96 должен быть,его попробуй.
Вообще как мне говорили знакомые механы, чипованные мозги зимой и в морозы капризные, утверждать не буду. Хотя в Казахстане я не знаю какие зимы.
митрич писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
у вас там помоему 96 должен быть,его попробуй.
есть и 98 пробовал но не в этом проблема.. можно добить результата с помошью чип тюнинга???
kirill_52
02.02.2009, 00:37
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
Можно 16 катки поставить, дросельную заслонк 56 мм, нулевой фильтр, переделать выхлоп, поменять ряд в коробке, залить спорт программу,поменять штатные тормоза( если стоят они)на вентилируемые 14.Налить 98 бензина, так она все 210 даст, к гадалке не ходить...
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
с радостью сделал бы все перечисленое
да нет у нас такого не развито. есть только чип тюнинг и все. конкретно вопрос стоит о нем??:(
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
kirill_52
02.02.2009, 00:49
Oleg754 писал(а):
с радостью сделал бы все перечисленное
да нет у нас такого не развито. есть только чип тюнинг и все. конкретно вопрос стоит о нем??:(
НУ на сколько я знаю, по крайней мере у нас так в Россия, Нижний Новгород, если тебе та программа которую установил человек который занимается чипованием не устраивает по каким то причине известной тебе одному, то откатывают на заводскую или приближенную к заводской... А по поводу того что поедет она 200 или не поедет, так это только надо практичным путём проверять, на скорость ведь многие факторы влияют и давление в покрышках, и качество смеси, открыты ли форточки когда ты старт берешь и боковые и встречные ветра, так что много факторов.
martynov_kirill писал(а):
Oleg754 писал(а):
с радостью сделал бы все перечисленное
да нет у нас такого не развито. есть только чип тюнинг и все. конкретно вопрос стоит о нем??:(
НУ на сколько я знаю, по крайней мере у нас так в Россия, Нижний Новгород, если тебе та программа которую установил человек который занимается чипованием не устраивает по каким то причине известной тебе одному, то откатывают на заводскую или приближенную к заводской... А по поводу того что поедет она 200 или не поедет, так это только надо практичным путём проверять, на скорость ведь многие факторы влияют и давление в покрышках, и качество смеси, открыты ли форточки когда ты старт берешь и боковые и встречные ветра, так что много факторов.
большое спасибо за советB)
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
на сколько я зная для январь 7.2 есть много спорт прошивок так что едь к инжекторщику и прошивай мозги обойдется примерно в 1000 - 1500 у вас может дороже.
serega_x86
02.02.2009, 01:07
посли чиповки и доработки железа и 210 пойдет тока чем выше скорость тем выше погрешность спидометра скидывай сразу км 20
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
на сколько я зная для январь 7.2 есть много спорт прошивок так что едь к инжекторщику и прошивай мозги обойдется примерно в 1000 - 1500 у вас может дороже.
а как на это движок отреагирует износ повышеный будет ??
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
на сколько я зная для январь 7.2 есть много спорт прошивок так что едь к инжекторщику и прошивай мозги обойдется примерно в 1000 - 1500 у вас может дороже.
а как на это движок отреагирует износ повышеный будет ??
на износ не влияет ни как. расход просто увеличиться!!!
kirill_52
02.02.2009, 01:11
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
на сколько я зная для январь 7.2 есть много спорт прошивок так что едь к инжекторщику и прошивай мозги обойдется примерно в 1000 - 1500 у вас может дороже.
а как на это движок отреагирует износ повышенный будет ??
Ну так ты же не всю дорогу с 200 км в час на спидометре жать будеш ну км 50 проедешь и сбросишь до 140, а так на тахометр смотри и сам думай какие обороты для твоего движка полезны а какие нет.Но крутиться движок будет в районе красной зоны. И маслецо свежее залей, движку приятнее будет.
:) martynov_kirill писал(а):
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
Lenar писал(а):
Oleg754 писал(а):
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
можно но смотря какие у тебя мозги в машине.
январьские.
на сколько я зная для январь 7.2 есть много спорт прошивок так что едь к инжекторщику и прошивай мозги обойдется примерно в 1000 - 1500 у вас может дороже.
а как на это движок отреагирует износ повышеный будет ??
Ну так ты же не всю дорогу с 200 км в час на спидометре жать будеш ну км 50 проедиш и збросеш до 140, а так на тахометр смотри и сам думай какие обороты для твоего движка полезны а какие нет.
:) хахааха насмешил:woohoo:
Если будешь держать себя в руках то и ресурс и расход топлива не изменятся.
Прошил себе отречка пропала это раз. Уже радует крутить можно достаточно сильно. Коробку фильтра снизу вырезал чтоб забор воздуха был лучше, 200 разгонял по бортовому больше не стал ну и не пошла бы мне кажется уж очень напряжно даже эта цифра досталась. Двига 15 январь 7.2 прошил за 1200 в оренбурге.
D.K666 писал(а):
Прошил себе отречка пропала это раз. Уже радует крутить можно достаточно сильно. Коробку фильтра снизу вырезал чтоб забор воздуха был лучше, 200 разгонял по бортовому больше не стал ну и не пошла бы мне кажется уж очень напряжно даже эта цифра досталась. Двига 15 январь 7.2 прошил за 1200 в оренбурге.
какая прошивка?
Evgen0304
03.02.2009, 18:15
зачем тебе 200?)))))
Могу дать своеобразную подсказку...если хочешь чтоб твоя машина ехала 200 то можно купить другую машину...
RECON777
23.02.2009, 17:16
На таких скоростях ВАЗ опасен для всего, что внутри него и снаружи. Прежде чем разгонять машину до таких скоростей поработай над тормозами и не забудь про резину. Как-то шел на своей 14-й по спидометру (VDO) 200 км/ч, по бортовику \"Бош\" скорость 187 км/ч. Знакомый инспектор замерил, вообще 183 км/ч. Но на фиг это надо. Берегите себя и окружающих.
Therion163
23.02.2009, 17:31
RECON777 писал(а):
На таких скоростях ВАЗ опасен для всего, что внутри него и снаружи. Прежде чем разгонять машину до таких скоростей поработай над тормозами и не забудь про резину. Как-то шел на своей 14-й по спидометру (VDO) 200 км/ч, по бортовику \"Бош\" скорость 187 км/ч. Знакомый инспектор замерил, вообще 183 км/ч. Но на фиг это надо. Берегите себя и окружающих.
+1
такая прошивка насилует коробку и движок,конечно не у всех,смотря как давить будешь,а насчет 200 км сомневаюсь,мозги прошиты,максимум 194,больше не идет и кстати если не гоняешь то расход очень даже приемлимый
куда на х.. 200-210 км.ч. кому и зачем это надо. даже иномарки по трассе идут 140-150 больше им просто не надо. тише едешь...
Объясните мне про прошивку. За счёт чего динамика возрастает? На много ли? Расход? Хотелось бы чтоб веселее бежала с места хотя бы. Вчера 1.5 ка порвала с места! Не надо мне такого. Заранее спасибо!!!!
DJ_ALLIGATOR
15.09.2009, 12:25
Объясните мне про прошивку. За счёт чего динамика возрастает? На много ли? Расход? Хотелось бы чтоб веселее бежала с места хотя бы. Вчера 1.5 ка порвала с места! Не надо мне такого. Заранее спасибо!!!!
Полтарашка порвала? Резвая бутылка)))
Полтарашка порвала? Резвая бутылка)))
АГА! Главное ты понял о чём я
DJ_ALLIGATOR
15.09.2009, 15:14
АГА! Главное ты понял о чём я
Понял)))) Просто интересно получилось!))
Mushroom
18.09.2009, 18:39
Подскажите, что за контроллер у меня... 21114-1411020-11 Автэл...???
-=Pigeon=-
19.09.2009, 18:54
Контроллер Январь 7.3 21114-1411020-11 (1.6L) (Автэл)
fobos_k531yk
19.09.2009, 19:00
м.б. М73?
что-то впервые слышу про январь 7.3
Санек пожарный
19.09.2009, 19:02
М73 вообще-то это
Mushroom
19.09.2009, 19:58
так что за контроллер январь или Bosh ?
M(МИКАС)73 производства Автэл
Mushroom
20.09.2009, 00:36
M(МИКАС)73 производства Автэл
а январь 7.2 лучше? и почему все стараются поменять свои блоки на январь 7.2?:confused:
fobos_k531yk
20.09.2009, 00:41
а январь 7.2 лучше? и почему все стараются поменять свои блоки на январь 7.2?:confused:
прошиваются лучше)
Mushroom
20.09.2009, 00:45
прошиваются лучше)
у меня вал ММ54, ФНС, паук 4-1 и дроссель 52...вроде все норм...
а че если поставлю январь 7.2 и прошью под это все его... разнитца буит ???
fobos_k531yk
20.09.2009, 01:21
у меня вал ММ54, ФНС, паук 4-1 и дроссель 52...вроде все норм...
а че если поставлю январь 7.2 и прошью под это все его... разнитца буит ???
ну это ты лучше спроси у того кто прошивку тебе делал))
ПЕТРОВИЧЪ
20.09.2009, 02:25
у меня вал ММ54, ФНС, паук 4-1 и дроссель 52...вроде все норм..
А ты чего,под весь свой тюнинг прошивал М73? И как ХХ? Сколько кажет об на ХХ?
Mushroom
20.09.2009, 08:48
А ты чего,под весь свой тюнинг прошивал М73? И как ХХ? Сколько кажет об на ХХ?
да все нормально и ХХ тоже норм 1000-1100 об.
может у меня январь 7.3 стоит???
fobos_k531yk
20.09.2009, 09:54
да нету января 7.3
не существует его)
Санек пожарный
20.09.2009, 10:50
да все нормально и ХХ тоже норм 1000-1100 об.
может у меня январь 7.3 стоит???
это не нормальный ХХ. нормальный это 850-920
Mushroom
20.09.2009, 11:15
блин, а что же мне тогда с этим делать??? покупать январь 7.2 и прошивать его... это же еще примерно 5 т.р.
Санек пожарный
20.09.2009, 11:17
нет,надо просто прошить нормально.а перед этим проверить все датчики.
Mushroom
20.09.2009, 11:20
нет,надо просто прошить нормально.а перед этим проверить все датчики.
мне делали в динамике... это почти лучшие спецы в Москве...
датчик ХХ стоит от нивы 2131... и прогу мне в Динамике ставили...
ПЕТРОВИЧЪ
20.09.2009, 11:49
это не нормальный ХХ. нормальный это 850-920
Не Сань, для ММ 54 вала это еще ничего. У меня 950-980. А вот 73 блок в режиме онлайн прошивке почти не поддается, надо перепаивать под Я-7.2 и откатывать прогу. А вот с РХХ от шнивы чего то намудрили, его ставят на 54 дросель для ровного ХХ, но не в 52 его тыкать.
ПЕТРОВИЧЪ
20.09.2009, 11:54
мне делали в динамике... это почти лучшие спецы в Москве...
датчик ХХ стоит от нивы 2131... и прогу мне в Динамике ставили...
Кто в Динамике занимался твоей машиной? Там спец , так это Голубев Владимир. Остальные так себе.
Евгений89
05.11.2010, 14:45
Помогите с выбором прошивки январь 5.1.1 2111-1411020-71.Двигатель сток 1.5 8v. Выбор большой,но заливать все и откатывать да и вдруг попадется еще движок запорешь,есть же прошивки откатанные и проверенные с хорошими отзывами.Сейчас стоит последняя серийная j5v13l05.не нравиться.Поделитесь пожалуйста!
denwerok
05.11.2010, 14:59
коммерческую на халтай тебе никто не даст.
Евгений89
05.11.2010, 22:48
коммерческую на халтай тебе никто не даст.
Можно и не коммерческую,есть же просто доработанные.Хотя если коммерческая стоит что бы ее купить готов купить.
не шей I203xgti_2 хрен пойми чо за прошивка..... правдо плавная и динамичная но жрёт..
У меня а\м 21140 мозги м7.9.7 обьём 1,5. Сегодня сделал прошивку , машина стала быстро нагреваться, чего ранее не было. Из-за чего это может быть?
ПЕТРОВИЧЪ
20.11.2010, 17:52
У меня а\м 21140 мозги м7.9.7 обьём 1,5. Сегодня сделал прошивку , машина стала быстро нагреваться, чего ранее не было. Из-за чего это может быть?
Ну ты же мозги БОШ 7.9.7 прошил, вот и греется быстрее.
Ребята,дайте отзавы об Адактовских прошивках?
ПРИВЕТ.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОб МАШИНА ПЕРЛА БЫСТРЕЕ У МЕНЯ 2114..2007 ГОДА ВЫПУСКА НА ТРАСЕ МАХ.СКОРОСТЬ 180 КМ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 КМ ЕСЛИ ЧИП ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ.ДА И ЕЩЕ ПРОБЕГ 47000 БЕНЗИН 92 93 ЛьЮ
Мне кажется твоя машина может взлететь на 200 км.
Ребята,дайте отзавы об Адактовских прошивках?
Заливал себе такую на пробу. Спокойная и надежная прошивка прошивка.
vovchik00
10.02.2011, 22:00
подскажите где взять прошиву i204dx55.
vadim111s
19.02.2011, 22:45
Подскажите, какую прошивку залить на 2114, декабрь 2009, 1.6л, чтобы разгон был нормальный, ну и расход не увеличился дуже? И что можно добавить по железу?
denwerok
21.02.2011, 04:28
Подскажите, какую прошивку залить на 2114, декабрь 2009, 1.6л, чтобы разгон был нормальный, ну и расход не увеличился дуже? И что можно добавить по железу?
Тогда нужно сначала по железу определяться, а потом прошивку под это железо катать.
подскажите где взять прошиву i204dx55.
Владимир, на данный момент она уже не актуальна, как говорится 5ти летнее старьё :1:
Нужно или нет прошивать моги если я поменяю родные фарсунки с движка 1.5 на новые от дв 1.6?
klon7, тут экстрасенсов нет!
номера форсунок в студию какие стояли и какими заменил.
:1:
klon7, тут экстрасенсов нет!
номера форсунок в студию какие стояли и какими заменил.
:1:
стоят берюзовые вроде бош 996 а поставить хочу сименс тонкие DEKA IV 20734!
klon7, бош 996 производительность 1.6537, а у DEKA IV 20734 - 1.9219.
... так что править надо будет прошивку.
klon7, бош 996 производительность 1.6537, а у DEKA IV 20734 - 1.9219.
... так что править надо будет прошивку.
спасибо! я так и думал)
vovan7997
22.02.2011, 07:19
А можно ли прошить?машина 2010 года E-3,но что то контроллер косячит,говорят,если прошить под Е-2,то норм будет,возможно ли такое вообще?
vovan7997, чинить коляску сначала если косячит.
... а чем Е3 не нравится?
vovan7997
22.02.2011, 15:44
vovan7997, чинить коляску сначала если косячит.
... а чем Е3 не нравится?
Ну вот мне на вазе и сказали,что типа Е-3 и пробои идут на искру,и бывает цилиндры отказывают,а если типа под Е-2 перешить,то типа нормально будет,они говорят перешивали,но не все можно перешить,стоит на вазе 1000 рублей..вот такая вот канитель..:13:
klon7, бош 996 производительность 1.6537, а у DEKA IV 20734 - 1.9219.
... так что править надо будет прошивку.
статическая производительность одинаковая.
Данные приведённые это для рампы с РДТ и для бессливной рампы)
Не трогайте прошивку ради бога)
Ну вот мне на вазе и сказали,что типа Е-3 и пробои идут на искру,и бывает цилиндры отказывают,а если типа под Е-2 перешить,то типа нормально будет,они говорят перешивали,но не все можно перешить,стоит на вазе 1000 рублей..вот такая вот канитель..:13:
Пропуски воспламенения имеют под собой реальную основу железного характера.
Отключив их детектирование не решите проблему.
Сорри -но если так сказали в сервисе -бегите от них подалее))
т.е. получается ставим с большей производительностью, но на меньшем давлении в рампе.
Форумчане дайте ценный совет: у меня ваз 21114 2010 г. ЭБУ Итэлма 21114-1411020-12 Евро-3, хочу перепрошить... посоветуйте какую лучше прошивку, что надо убрать, что поставить. если есть дайте ссылку на прошивку хорошую и надежную... хочу добиться от машины что бы кушала по меньше и по резвей была. засекал в городском режиме кушает на 100-/ 12-13 литров. хотя пробок чтоб таких у нас в городе нет.
засекал в городском режиме кушает на 100-/ 12-13 литров. хотя пробок чтоб таких у нас в городе нет.
хм такой расход на заряженных моторах :17:
хм такой расход на заряженных моторах :17:
Я бы так не считал.... Тем более не говорил...
Я бы так не считал.... Тем более не говорил...
12-13 литров на сток моторе??? ну ну:bj:
да вот она то у меня простая заводская. без всяких накрутасов...
AlexX7779
16.03.2011, 21:28
парни подскажите плиз какую прошивку поставить 2114 2007г ЭСУД Bosch 7.9.7+ прошивка B104DR17 какую прошивку можно поставить чтобы улучшить динамику? так на работу не жалуюсь в основно расход 5.8 - 6л на трассе но зараза в дёргаеться на низах в городе или по пробкам крайне неприятно!!! Прошиваться буду сам у меня есть Ромокабель я студент за неименеем денег купить прошивки не могу мож кто чё даст сслыочки например или какиенить прошивки для личного пользования!
driver_8
29.03.2011, 20:58
Подскажите пожалуйста, хочу прошить ВАЗ-2114 (2009г.;1,6; 8кл,). Живу в Запорожье, посмотрел по сылке представителей от Паулюса в Запорожье нету. Посоветуйте, что сделать, хочу прошивку от Паулюса поставить, в Запорожье. Как не попасть на подделку или старую? Кто уже установил, подскажите пожалуйста, у кого и где в городе.
Хочется поставить такую, чтобы была по резвее, и бензин кушала не так как сейчас (около 10 л в гор.).
Подскажите, какие у Паулюса названия прошивок (для ВАЗ-2114 2009; 1,6; 8кл) ?
Mixa77777
08.04.2011, 22:06
Стоят мозги Bosch 7.9.7 B103EQ09 с заводской прошивкой (авто 2004 года). Раздражает некоторая задержка на нажатие педали газа. Может ли это быть связано с прошивкой?
Mixa77777, заводские все такие "тупые" с задержкой.
Mixa77777
09.04.2011, 14:14
Mixa77777, заводские все такие "тупые" с задержкой.
Сегодня прешил, только положительные эмоции.
Вот, нашел кое-что по теме прошивки "мозгов":
Замена программного обеспечения для блока управления стала привычным делом для автомобильных фирм во всем мире. Это связано в основном с ошибками разработчиков ПО, допущенных и не замеченных при испытаниях. Программное обеспечение отечественных контроллеров и контроллеров BOSCH, на которых устанавливается российское ПО, тоже имеет свои недостатки. Поэтому на различных сайтах в Интернете лежат модификации прошивок памяти с последними исправлениями. Замена программного обеспечения имеет свои трудности. Для устаревшей комплектации блоков BOSCH необходимо иметь программатор и уметь с помощью паяльника (теперь микросхемы памяти в этих блоках запаяны) заменить микросхему. С «Январями» и другими современными блоками управления проще, они программируются с разъема с помощью персонального компьютера через специальный программатор, например, ПБ-2М. Такой программатор позволяет обеспечить замену программного обеспечения без демонтажа блока. Тюнинговую программу можно поставить за несколько минут. В результате, после удачного чип-тюнинга можно получить более высокие тяговые-скоростные характеристики, повысить динамичность автомобиля при движении в городе и на трассе с интенсивным движением, облегчить движение автомобиля при полной загрузке, в общем изменить характер машины, позволяющий сменить стиль езды и почувствовать комфорт при вождения. Заводские прошивки памяти, к сожалению, не являются оптимальными по мощностным характеристикам. При всех других критериях работы двигателя (экономичность, плавность, шумность и т.д) необходимым условием является соблюдение требований по токсичности. Достижение этого обеспечивается за счет установки более поздних углов зажигания и соответствующего состава смеси. Поэтому у чип-тюнинга есть большие возможности по доводке двигателя по критерию большей мощности и созданию большего крутящего момента. Для занятия чип-тюнингом необходимо наличие специального оборудования. Большой трудностью остаются сами тюнинговые программы (прошивки памяти). Проблема усугубляется огромным разнообразием моделей автомобилей, исполнением блоков управления и версий заводских программ. Проведение чип-тюнинга — процедура не хлопотная, но ответственная. Все неисправности, которые появляются в работе системы управления после чип-тюнинга, владельцы автомобиля списывают на новую программу. Поэтому новая «прошивка памяти» должна быть проверена и обкатана. Но если программа работает нормально сразу, то так будет всегда. Простая установка новых программ с помощью ПБ-2М позволяет подобрать лучшую версию под стиль вождения владельца автомобиля. В сети Интернет можно найти прошивки памяти практически для всех проектов ЭСУД. Можно с помощью нового ПО убрать L-регулирование, поместить две прошивки данных в одну микросхему и осуществлять переключение между банками данных кнопкой, выведенной на переднюю панель. Во всех этих прошивках обещают небывалый подъем мощности, динамичности и одновременно экономичности автомобиля. Нужно осторожно относиться к этим обещаниям:
• Основным показателем, определяющим мощностные характеристики двигателя, является его способность забирать большую массу воздуха на тактах впуска. Именно масса топливно-воздушной смеси, попавшая в цилиндр, в первую очередь влияет на момент развиваемый двигателем, конечно при оптимальных составе смеси и значении угла опережения зажигания.
• В предлагаемых прошивках памяти нет возможности увеличения всасываемой способности двигателя, поскольку это определяется конструкцией конкретного двигателя. Поэтому все, чем можно оперировать для изменения ездовых характеристик автомобиля, это угол опережения зажигания, который на заводе устанавливается оптимальным (почти) и количество впрыскиваемого топлива. Хорошая прошивка создается специалистами и проверяется на разных автомобилях при различных условиях эксплуатации.
• Динамические характеристики автомобиля можно поднять (в частности это касается моторов 2112) за счет корректировки углов опережения зажигания и обогащения смеси в зоне малых наполнений воздухом и оборотов (800-1200 об/мин) двигателя. Нужно искать прошивку, позволяющую сделать автомобиль более гибким при движениях на высоких передачах при сохранении экономичности двигателя.
• Установка варианта прошивки памяти с двумя банками калибровок, из которых одна экономичная, другая мощностная (например, городская и для трассы). Сомнительно, что экономичный банк данных отличается от заводского. На заводе доводят ПО по критерию экономичности. О мощностной прошивке мы уже упомянули выше. Кто-нибудь считал, насколько дешевле и комфортнее стало ездить при использовании кнопки с переключением калибровок? Как правило, человек привыкает к одному стилю вождению. Поэтому лучше иметь одну правильную программу (см. п.2.)
• Если вы изменили литраж двигателя, поменяли фазы газораспределения, изменили геометрию впускного коллектора и т.д., то стандартное программное обеспечение желательно поменять. И опять возникает вопрос, как найти ту прошивку, которая удовлетворит новым требованиям. В идеальном случае есть специалисты, которые проводят коррекцию параметров управления непосредственно на автомобиле. Эти работы достаточно дорогие и привязаны к исполнителю, который владеет необходимыми средствами доводки программ, и они наиболее эффективны.
• Неудачный чип-тюнинг позволит потратить кучу денег в сервисе, может увеличить «прожорливость» автомобиля и повлечь побочные эффекты: неравномерный прогрев, подергивания при переключении передач, быстрый выход из строя свечей зажигания и т.д. Ездовые качества автомобиля при этом могут не только заметно не измениться, но и ухудшиться. В этом случае чип-тюнинг легко вернуть назад с помощью все того же ПБ-2М, прошив стандартную заводскую версию. После этого можно снова искать и экспериментировать с новыми прошивками.
Иван_2113
15.04.2011, 13:27
всем привет. ребят я купил 2113 (1.5.)2005 г. не давно . машина прошита. не давно ездил на диогностику по поводу большого расхода топлива. мастер подключил компьютер к машине и сказал что у него че то компютер глючит и вообще что прошивка возможно стоит у меня на машине на 1.6. т.к. у него есть такая же но для 1.6. а не для 1.5.
собственно вопрос такой. можно ли снова перепрошить мне машину? и влияет ли это на расход топлива воообще? заранее спасибо
Димарик_140
17.04.2011, 22:03
Парни, может есть у кого прошивочка I204LX57+ от ледокола??? очень нуна...))))))))
Всем доброго времени . У меня ВАЗ 2114 2007 г. хочу прошить , но не знаю чем :) точнее динамичную или эластичную ? Езжу и по городу и по трассе . Какие плюсы и минусы этих прошивок ? Стоит у нас это одинаково , 4500 р. но хотелось бы сразу попасть в нужную , а нужна , как понимаете универсальная : и резвая , и с умеренным аппетитом . Заранее спасибо .
Zubilovod
27.04.2011, 13:45
прошивку паулюса ставишь и радуешься, а за 4500 можно и пацанский программатор купить и шить всем и вся
Дело в том , что я понятия не имею , кто такой паулюс и шо он стоит . Позвонил в АвтоЧип , мне дали такой расклад , думаю если они шьют паулюса , то ценник будет такой же . Просто они так сладко расписывли эластичную , что решил спросить у знающих - что это за чудо такое ? :)
CTAJIKEP
27.04.2011, 22:58
прошивку паулюса ставишь и радуешься, а за 4500 можно и пацанский программатор купить и шить всем и вся
3700 р и обшейся:15:, но все зависит от ЭБУ.
furletoff
28.04.2011, 07:43
Подскажите пожалуйста,стоит ли поменять прошивку.ЭБУ Январь 7.2,прошивка I203EL35,говорят она типа дефектная,ну и машинка на холостых как-то не уверенно работает не смотря на исправность всех узлов двигателя и датчиков?
Kazachok
28.04.2011, 23:17
Подскажите пожалуйста,стоит ли поменять прошивку.ЭБУ Январь 7.2,прошивка I203EL35,говорят она типа дефектная,ну и машинка на холостых как-то не уверенно работает не смотря на исправность всех узлов двигателя и датчиков?
Задавай вопрос компетентным людям предлагающим свои услуги по прошивке...быстрее получишь интересующий тебя ответ...на форуме полно владельцев авто, отрицательно и положительно относящихся к прошивкам, сам долго и муторно проходил этот процесс вчитываясь в каждое сообщение по поводу прошивок от Паулюса (не реклама) другие на данном форуме не рассматриваются в таком количестве...
CTAJIKEP
28.04.2011, 23:28
Подскажите пожалуйста,стоит ли поменять прошивку.ЭБУ Январь 7.2,прошивка I203EL35,говорят она типа дефектная,ну и машинка на холостых как-то не уверенно работает не смотря на исправность всех узлов двигателя и датчиков?
смени на 36 или на чип вариант:27:, а ваще тачка какого года и пробег, а мож её в утиль пора?
furletoff
29.04.2011, 00:42
смени на 36 или на чип вариант:27:, а ваще тачка какого года и пробег, а мож её в утиль пора?
Машинка Ваз 2113,2005 год,пробег 150000,но в утьль думаю рановато ей еще)))
CTAJIKEP
30.04.2011, 21:11
Машинка Ваз 2113,2005 год,пробег 150000,но в утьль думаю рановато ей еще)))
тады перезалей EL36, а лучше сделай переборку движки и залей что-нить порезвее.при таком пробеге я боюсь она у тя погибнет совсем
pyatikopoff777
03.07.2011, 01:18
тады перезалей EL36, а лучше сделай переборку движки и залей что-нить порезвее.при таком пробеге я боюсь она у тя погибнет совсем
при грамотной эксплуатации это не пробег, у меня 2006г.в прошла 140000 км, а пуляет будь здоров, фору дает многим новеньким самарам
Подскажите пожалуйста,стоит ли поменять прошивку.ЭБУ Январь 7.2,прошивка I203EL35,говорят она типа дефектная,ну и машинка на холостых как-то не уверенно работает не смотря на исправность всех узлов двигателя и датчиков?
Однозначно меняй прошивку, машину не узнаешь. Либо на тюнинговую, либо на крайняк - 36ую.
ЫстрЫбЫтелЬ
13.07.2011, 12:12
у меня такой вопрос будет ли на М73 контроллере работать ПО предназначенное для Январь 7.2+? А то меня мучит проблема с машинкой уже не знаю что делать делался всегда у знакомого диагноста...суть проблемы в том что расход высокий и машина не едет. По электронике все идеал, компрессия 12 кг во всех цилиндрах, давление топлива в норме, свечи, провода, модуль тоже в норме. Знакомый сказал что затруднен выхлоп и я выбил катализатор, а когда поехал к нему шиться его не было и я с дуру поехал к другому диагносту, он залил прошивку с отключением одного ДК, разницы вообще не почувствовал...может ПО такое? Он уверял меня то что у меня Январь 7.2+
ЫстрЫбЫтелЬ, авто какого года?
ЫстрЫбЫтелЬ
13.07.2011, 14:48
2008 год 33000 пробег
ЫстрЫбЫтелЬ, с января 2008 года АвтоВАЗ ставил контроллеры М73.
... в документах же написано Евро-3, так?
ЫстрЫбЫтелЬ
13.07.2011, 14:54
да, но мастер уверял что стоит январь 7.2+, а я чего-то без внимания к этому отнесся...
ЫстрЫбЫтелЬ
13.07.2011, 15:05
так станет ПО или нет? Контроллеры вроде родственные помоему
Чип тюнинг отечественого автопрома -весь в том числе новые прошивки на Январь72 от Паулюса, прошивки новых блоков микас11.
1000р
89043071122
и как эта рекламма относится к выбору прошивки?????
за спам и флуд- отпуск на недельку.:dj:
посты стёр.
NikitaRange
09.08.2011, 01:35
Машина 2005 года, используется каждый день, пробеги по 150-200 км. в день, поэтому стоит ГБО.
Реально ли сделать программу, что бы машина была на газу экономной, а при переходе на бензин, была бы динамичной?
Glutamine
02.09.2011, 20:15
Кто в Москве чипует бюджетно???? И цену если можно сразу. контроллер БОШ.
Всем привет!!!
У меня автомобиль 2114, 2008г., 1.6, 8кл., мозги М73. Две недели назад заезжал в один сервис на регулировку клапанов. Мне все сделали и предложили чипануть автомобиль. Стоило это у них 1200руб. Сказали, что типа у тебя прошивка евро3, а мы поставим евро2, и машина станет резвее. Подумал и через неделю к ним приехал для чип-тюнинга. Вся эта процедура у них заняла примерно 10мин. Сказали, что если не понравится, то в течение недели могу приехать и они мне вернут деньги и старую прогу. После прошивки заметил, что движок стал работать значительно тише и мягче (приятнее), но динамика авто при этом нисколько не изменилась. А все же хотелось бы по-быстрее, в итоге приехал к ним обратно и они мне все вернули (деньги+старую прогу). Поехал в другой сервис для чиповки и они мне сказали, чтобы прирост мощности был ощутимым необходимо снять катализатор и поставить выпускной коллектор (без катализатора) от движка 1.5, ну и попутно заменить прогу. Но, что-то эта процедура дороговато выходит.
Хочу спросить, кто-нибудь делал так? и неужели нет прошивок с осуществимым приростом без снятия катализатора?
Есть,позвони в Казани Оскару (937) 521-40-91
Есть,позвони в Казани Оскару (937) 521-40-91
в суботу его видел. я у них клапана регулировал. он на Академика парина 1 сидит, на против фитнес центра ( там же сити цетр) напротив входа есть подземные гаражи, там же диагносты есть. воскресение- понедельник- выходной у них. в будни с 10ти работают
в суботу его видел. я у них клапана регулировал. он на Академика парина 1 сидит, на против фитнес центра ( там же сити цетр) напротив входа есть подземные гаражи, там же диагносты есть. воскресение- понедельник- выходной у них. в будни с 10ти работают
Спасибо, в выходные попробую заехать посмотреть
Виталий123
03.10.2011, 21:11
какая прошивка есть без датчика кислорода и чтоб расход поменьше был
Всем привет! Возник вопрос.
Ездил на диагностику и поинтересовался о прошивке. Скаазали что у них есть 2 прошивки от паулюса 1317fl53v3 и 1317dtx53v3! Вчем разница этих прошивок? и что именно в маркировки прошивк указывает на что? Стоит ли ставить их или нет? Может что еще посоветуете?
какая прошивка есть без датчика кислорода и чтоб расход поменьше был
что, бедной смеси хочешь? давно клапана не прогарали?)
Всем привет! Возник вопрос.
Ездил на диагностику и поинтересовался о прошивке. Скаазали что у них есть 2 прошивки от паулюса 1317fl53v3 и 1317dtx53v3! Вчем разница этих прошивок? и что именно в маркировки прошивк указывает на что? Стоит ли ставить их или нет? Может что еще посоветуете?
так и спросил бы у них. они что, не знают в чем разница?
Дак если бы знал бы не спрашивал:) говорили что паулюсовские "рейсинг up3 2009" i317fl53v3 и i317dtx53v3 кто что про них может сказать????
инфо о машине
2114 08 год, эбу м73 ителма
Vitastuning
07.10.2011, 20:57
Всем привет! Возник вопрос.
Ездил на диагностику и поинтересовался о прошивке. Скаазали что у них есть 2 прошивки от паулюса 1317fl53v3 и 1317dtx53v3! Вчем разница этих прошивок? и что именно в маркировки прошивк указывает на что? Стоит ли ставить их или нет? Может что еще посоветуете?
А к кому ездил(город)? Гарантию на репрог дают? Сейчас очень много "мастеров" которые льют неизвестно что. Дай свои координаты-напрявлю к надёжным людям.
Подскажите, как посмотреть какая сейчас версия стоит и какой контроллер?
Живу я в городе Махачкала, Республика Дагестан. Прошивка стоит 1000р. три дня для тестирования, если, что то возвращают деньги и вернут старую прошивку.
Дак если бы знал бы не спрашивал:) говорили что паулюсовские "рейсинг up3 2009" i317fl53v3 и i317dtx53v3 кто что про них может сказать????
сорри что влез -предупреждаю -я ответственности за кем то обещанное не несу.
Тех поддержка за мной лишь по подписи моей. Остальное -от лукавого.
что, бедной смеси хочешь? давно клапана не прогарали?)
Вопрос на засыпку -системы ВАЗ стандарта Р83 не имели кислородника и составы малых и частичных нагрузок беднее стехиометрии. Там что -клапана прогарали?)
при грамотной эксплуатации это не пробег, у меня 2006г.в прошла 140000 км, а пуляет будь здоров, фору дает многим новеньким самарам
да не -на 35 прошивке пулять не может. как минимум секунду проигрывает на переключении передач -не могли не заметить продёргивания при выходе в нагрузку.
Там кто то сдуру в алгоритм сглаживания крутящего момента коэффициент зафигачил такой что угол далеко в минуса летит на 50 циклов вычислений -то бишь 1 сек)
Ну тогда к кому посоветуете обратиться в наших краях (г. Махачкала Республика Дагестан.)? Есть ли люди которые как то с вами связаны и могут произвести качественную прошивку авто ??? Или остаться на сток прошивке и ездить дальше????
Паулюс,можно список и описание твоих прошивок чтобы выбрать и купить?
Мозги январь 5.1.1.....71.
Почта chetcky@yandex.ru
trikhalkin
24.10.2011, 00:03
Подскажите пожалуйста. Можно ли прошить мозги Bosch машина 2005 г.в. и какую прошивку ставить? У нас в сервисе не хотят связываться с Bosch
CTAJIKEP
24.10.2011, 00:09
Подскажите пожалуйста. Можно ли прошить мозги Bosch машина 2005 г.в. и какую прошивку ставить? У нас в сервисе не хотят связываться с Bosch
если у тебя ВОШ 1.5.4 на блоке написано MOTRONIC, то жопа, поменяй на Январь 5.1.:27: На него много хороших прошивок и шьется изЮмительно
Можно ли прошить мозги Bosch машина 2005 г.в.
можно :1:
У нас в сервисе не хотят связываться с Bosch
лентяи :25:
люди глупый вопрос наверно где написано какой у меня блок, прошивка стандартная у меня это я выяснил.
люди глупый вопрос наверно где написано какой у меня блок, прошивка стандартная у меня это я выяснил.
/forum/showthread.php?t=758
Парни подскажите кто знает) Я вот несколько раз смотрел видео как чип-тюнинг проводят, там как правило машину перед прошивкой загоняют на стенд и разгоняю ее до максималки. Но в моем случае, когда мне прошивали, никуда не загоняли и ничего не измеряли.. Просто сняли ЭБУ и закачали прогу) На русских машинах всем так делают чтоли? Вмсысле на стенд не загоняют?? И еще хороша ли прошивка от Ледокола какая-то?)
Что-то ты не то смотрел.Перед прошивкой на стенд никто машину не загоняет.
И еще хороша ли прошивка от Ледокола какая-то?)
/forum/showthread.php?t=16037
Вот" какая то "-хороша.
Что-то ты не то смотрел.Перед прошивкой на стенд никто машину не загоняет.
мне на подъемник загоняли. лямбду широкополосную вворачивали.
Проблема такая, купил недавно 2113 2010 года и через 150 км загорелся чек, поехал на диагностику, там мне сказали, что это ошибка нейтрализатора (или катализатора) и сказал что данная ошибка больше не будет появляться если я прошьюсь с прошивки евро-3 на евро-2. Прошивка фирмы Adact. Стоит ли шиться именно на эту прошивку, просто у меня всегда мнение было что самые нормальные прошивки у Паулюса.
Проблема такая, купил недавно 2113 2010 года и через 150 км загорелся чек, поехал на диагностику, там мне сказали, что это ошибка нейтрализатора (или катализатора) и сказал что данная ошибка больше не будет появляться если я прошьюсь с прошивки евро-3 на евро-2. Прошивка фирмы Adact. Стоит ли шиться именно на эту прошивку, просто у меня всегда мнение было что самые нормальные прошивки у Паулюса.
Самая нормальная прошивка - откатанная в онлайне. Все остальное - ширпотреб - попадание в среднюю температуру по больнице.
Код ошибки в студию.
мне на подъемник загоняли. лямбду широкополосную вворачивали.
О стенде речь шла,не о подъёмнике.
Проблема такая, купил недавно 2113 2010 года и через 150 км загорелся чек, поехал на диагностику, там мне сказали, что это ошибка нейтрализатора (или катализатора) и сказал что данная ошибка больше не будет появляться если я прошьюсь с прошивки евро-3 на евро-2. Прошивка фирмы Adact. Стоит ли шиться именно на эту прошивку, просто у меня всегда мнение было что самые нормальные прошивки у Паулюса.
Всё верно вам сказали,с Е3 на Е2 переход.По поводу Адакт или Паулюс-вам решать.
Код ошибки в студию.
Не помню номер, но точно ошибка катализатора.
А онлайн прошивка это как?:11:
Димарик_140
11.12.2011, 17:53
Всё верно вам сказали,с Е3 на Е2 переход.По поводу Адакт или Паулюс-вам решать.
Адактовские прошивки неплохие))) Ледокола можешь еще посмотреть. едет отлично)))
доброго время суток всем парни подскажите на контроллер ителма каку прошивку поставить лучше?
бродяга!
11.12.2011, 20:21
Адактовские прошивки неплохие))) Ледокола можешь еще посмотреть. едет отлично)))
Обоснуй чем адакт хренов!
MosTuner
11.12.2011, 21:19
Ителма январь 7.2, M73, М74?;) Посмотри прошивку на блоке)
Димарик_140
11.12.2011, 21:54
Обоснуй чем адакт хренов!
а ты где слово "хреновые" увидел????????????????? вообще то написал НЕ плохие!!!!!!!!
бродяга!
12.12.2011, 18:15
а ты где слово "хреновые" увидел????????????????? вообще то написал НЕ плохие!!!!!!!!
прости приотавка НЕ мимо глаз пролетела
CTAJIKEP
12.12.2011, 20:57
прости приотавка НЕ мимо глаз пролетела
Дэн, это нормально, у мя тож бывает:11:
бродяга!
12.12.2011, 22:27
Дэн, это нормально, у мя тож бывает:11:
Ага бывает,просто у меня в городе один чел меня доканал,ето ему не так другое не так,отправил его теперь в пермь откатывать онлаи свою тачку,собрали ему 2 литра 16в а софт никак попасть не могу
CTAJIKEP
12.12.2011, 23:08
Ага бывает,просто у меня в городе один чел меня доканал,ето ему не так другое не так,отправил его теперь в пермь откатывать онлаи свою тачку,собрали ему 2 литра 16в а софт никак попасть не могу
чеж там за монстра собрали:17:,на 193 блок с 84 коленом и 84.0 поршнями(максимум) получается 1861 кубов. А ты говоришь 2 литра:eg:
бродяга!
13.12.2011, 22:39
чеж там за монстра собрали:17:,на 193 блок с 84 коленом и 84.0 поршнями(максимум) получается 1861 кубов. А ты говоришь 2 литра:eg:
понятия не имею что там ему наставили и наточили,но заставить работать так и несмог понормальному,холостои устоканил,а при 2500 об/м стреляет в глушак,но подрыв с места невероятно фигенный
CTAJIKEP
13.12.2011, 23:36
понятия не имею что там ему наставили и наточили,но заставить работать так и несмог понормальному,холостои устоканил,а при 2500 об/м стреляет в глушак,но подрыв с места невероятно фигенный
ну если стрыляет, то это зажигание, что то с ним. Такие конструкторы лучше онлайн катать, так все равно не до конца попадешь в настройках
bigmaniak
06.01.2012, 02:07
тут смотрю все за скоростью гонятся...а бывают экономичные прошивки???
на пару литров снизить расход в городском режиме?
Прошился на адктовскую прошивку и появилась проблема на холодный пуск жутко гуляют обороты с 500 до 1100 причем не выравниваются и по истечении 5 минут машина глохнет. Запускаешь снова двигатель и все нормально. В чем может быть проблема?
бродяга!
06.01.2012, 12:54
Прошился на адктовскую прошивку и появилась проблема на холодный пуск жутко гуляют обороты с 500 до 1100 причем не выравниваются и по истечении 5 минут машина глохнет. Запускаешь снова двигатель и все нормально. В чем может быть проблема?
какая стандартная проша была и что залили если знаеш,и ты об этом сказал сервису который тебя шил
+1 бродяга!
версия какая прошивки?
... небось на халяву скаченная с простора интернета
бродяга!
06.01.2012, 14:45
+1 бродяга!
версия какая прошивки?
... небось на халяву скаченная с простора интернета
встречал,даже такое что вместо 1.6 . 1.5 софт льют,или DA вместо DB,вот от туда и нестабильный хх,а сначала диагноз должен был,что то всеравнот не так,сменои проги нельзя отремонтировать авто,и это факт!
max210876
07.01.2012, 05:39
бывает из-за длинного паука, ДК не успевает прогреться
бывает из-за длинного паука, ДК не успевает прогреться
на ДК у которого 4 провода торчит есть же вроде автоподогрев элемента-сердечника
прошивка заточена под определенную марку бензина (УОЗ).
На нексии есть так называемая фишка, с помощью которой перемыкаешь разные контакты и уоз меняется, это уже изначально встроенная функция.
когда себе прошивал (У оф.дилера Паулюса в моем городе) мне залили прошиву которая отключила второй дК, то есть фиктически превратила е3 в е2. отсечку попросил ровно 6 сделать, а также прошивка Моментная (экономная) под АИ-92.
Я конечно не спорю есть датчик детонации, который тоже корректирует уоз и пр и пр.
Фактически прошивка переносит стандартную ВСХ слегка вверх по оси Игрик. (на стандартной машине).
Прошился на адактовскую прошивку (номер не помню) до этого была стандартная последняя заводская прошивка для М73 мозгов. ДК это дачик кислорода? Кстати лью 95 бензин только на ВР или ТНК.
Мужик который прошивал клятвенно заверял что прошивка не скаченная с инета, а добросовестно куплена у производителя.
бродяга!
09.01.2012, 19:30
Мужик который прошивал клятвенно заверял что прошивка не скаченная с инета, а добросовестно куплена у производителя.
все тюнеры которые не хотят траблов при репроге пользуются только заверенными софтами
Прошился на адактовскую прошивку (номер не помню) до этого была стандартная последняя заводская прошивка для М73 мозгов.
так как едет?
... мы не поняли :1:
ДК это дачик кислорода?
да
Кстати лью 95 бензин только на ВР или ТНК.
правильно... только ТНК опасно по Воронежу :25:
бродяга!, +1 как всегда!
Прошился на адктовскую прошивку и появилась проблема на холодный пуск жутко гуляют обороты с 500 до 1100 причем не выравниваются и по истечении 5 минут машина глохнет. Запускаешь снова двигатель и все нормально. В чем может быть проблема?
мой жрал бензин многовато, 2114, 2008 г., блок М 73, (трасса 7,8л., город от 12л., Я не гоняю!!) диагностика проблем не выявила.
Тогда решил прошиться. заехал в сервис, поставили adact i317sl... под ЕВРО2., меньше все равно не стало, а тяга увеличилась((( (кстати,потом уже я узнал, что sl считается динамичной)
где то через 4 мес. зимой на холодную обороты начали ужасно плавать 550-1100, и продолжалось пока не погазуешь, или перезапустишь двигатель. Это могло повториться уже в движении, возникали провалы, машина иногда глохла.
Менял РХХ, ДПДЗ, не помогло. Заехал на диагностику, проверили компрессию, давление топлива, свечи, высоковольтные провода, искали подсосы - все в норме. дошли до ДМРВ. так вот, АЦП напряжение ДМРВ 1,06, расход воздуха 13-14 кг.!!! ну наверное, вот оно, возможный источник расхода и плавания оборотов!! мастер решил поставить другое ЭБУ, январь 7,2 (прошивка сток). И что видим, напряжение уже 1,01, расход воздуха 10-11,5. проверили тестером напряжение, 1,019.
Проездил с этим ЭБУ несколько дней: впечатления супер, провалов в движении совсем не наблюдается, холостой стабильный, расход вроде снизился (10-11л. по городу), ошибки по пропуску зажигания в 1 и 4 цилиндре не наблюдаются. Неужели у меня ЭБУ глючило или все ж прошивка во всем виновата?
бродяга!
09.03.2012, 12:13
мой жрал бензин многовато, 2114, 2008 г., блок М 73, (трасса 7,8л., город от 12л., Я не гоняю!!) диагностика проблем не выявила.
Тогда решил прошиться. заехал в сервис, поставили adact i317sl... под ЕВРО2., меньше все равно не стало, а тяга увеличилась((( (кстати,потом уже я узнал, что sl считается динамичной)
где то через 4 мес. зимой на холодную обороты начали ужасно плавать 550-1100, и продолжалось пока не погазуешь, или перезапустишь двигатель. Это могло повториться уже в движении, возникали провалы, машина иногда глохла.
Менял РХХ, ДПДЗ, не помогло. Заехал на диагностику, проверили компрессию, давление топлива, свечи, высоковольтные провода, искали подсосы - все в норме. дошли до ДМРВ. так вот, АЦП напряжение ДМРВ 1,06, расход воздуха 13-14 кг.!!! ну наверное, вот оно, возможный источник расхода и плавания оборотов!! мастер решил поставить другое ЭБУ, январь 7,2 (прошивка сток). И что видим, напряжение уже 1,01, расход воздуха 10-11,5. проверили тестером напряжение, 1,019.
Проездил с этим ЭБУ несколько дней: впечатления супер, провалов в движении совсем не наблюдается, холостой стабильный, расход вроде снизился (10-11л. по городу), ошибки по пропуску зажигания в 1 и 4 цилиндре не наблюдаются. Неужели у меня ЭБУ глючило или все ж прошивка во всем виновата?
М 73 ,своеобразен,и немного глюковатыи,но сильных неудобств он не дотавляет,если лить правильный софт,АДАКТ-говно не лепит,если только он не правлен кем либо и не скачен с просторов инета!
apu4, сигнал с ДК надо было посмотреть осциллографом возможно время отклика больше 120 мс
apu4, сигнал с ДК надо было посмотреть осциллографом возможно время отклика больше 120 мс
а как то можно обьяснить, почему М73 показывало АЦП ДМРВ 1,06 кг., подменнывй Январь уже 1,01. Тестер тоже показал 1,019?
Volk-novoch
09.03.2012, 23:53
не знаю почему но для м73 повышиное потребление воздуха норма
Такой разницы не должно быть.
бродяга!
10.03.2012, 15:48
разницы ни в коем случае не должно быть,а вот если в подменнике стоял софт для 1.5 то разницу увидите!
проблема в прошивке или где????
машина на ХХ работает не стабильно потряхивает ее, работает то ровно, то потряхивает, как-будто троит, раз заведешь работает песня, раз заведешь поддергивает ее, датчик воздуха поставил новый, датчик ХХ новый, датчик дросельной заслонки новый, был на диагностике все в порядке, жутко раздражает это потряхивание,уже замучался искать причину, что скажете , прошивка?
Русиньо, эффект наблюдается при прогреве между 60-80 градусами ОЖ?
Русиньо, эффект наблюдается при прогреве между 60-80 градусами ОЖ?
нет, эта проблема при любых градусах!
Кто покупал прошивы от FOXа? чёт так хвалят на одном из сайтов
Федор161
23.03.2012, 15:50
Привет подскажите у меня ваз 2115 поставил ресивер от калины и заслонку 52 стоит ставить нулевик и паук и что это даст???
Федор161, после установки ресивера и заслонки, что дало?
... "попомер" ощущает приход?
:1:
Федор161
23.03.2012, 16:36
разгон чуть быстрей
Парни, всем привет! Я на форуме новичёк, поэтому не судите строго!!! Приобрел ВАЗ 2114, 2011 г.в., 1,6 л, хочу сделать прошивку, как узнать какой у меня ЭБУ или мне это знать и не нужно, спецы сами узнают и сделают то, что мне нужно?! И ещё, можно ли делать прошивку без апгрейда выхлопной системы или сначала сделать выхлоп, а затем шить?!
Хома13, пользуйся поиском по форуму, инфы полно.
Парни, всем привет! Я на форуме новичёк, поэтому не судите строго!!! Приобрел ВАЗ 2114, 2011 г.в., 1,6 л, хочу сделать прошивку, как узнать какой у меня ЭБУ или мне это знать и не нужно, спецы сами узнают и сделают то, что мне нужно?! И ещё, можно ли делать прошивку без апгрейда выхлопной системы или сначала сделать выхлоп, а затем шить?!
Блок у тебя М74 Е-газ.До или после прямоток-без разницы,делаешь Е-2 и все.С прошивкой,если есть желание,могу помочь.
Огромное спасибо за ответ!!! А скок денег, примерно (хочется немного оживить машинку)?!
алексей_май
24.04.2012, 19:37
Всем привет! Подскажите плис где грамотно прошиться в городе Новокузнецке, 14-ка переделанная в 16v, 10 года, мозг М73
Artemimerat
26.04.2012, 18:34
Доброго времени суток читающему это сообщение! Вопрос следующий: двиг 2111 сток 8кл. 1.5лит. мозги Я7.2 сейчас стоит Ledokol стоит ли шить Паулюса? Можно в личку
max210876
26.04.2012, 19:57
что не устраивает, в поведении авто?
miha-190
30.04.2012, 05:06
доброго времени суток., Товарищи...
машинка 2011 года, е-газ.
желаю по резвее сделать машинку.прошивкой это можно?? у кого лучше сделать??
п.с. мне главное что б отзыв педали газа был более четким... может не прошивка коннечно решает а ускоритель педали, но прошиться хочу..
\гоняю конечно, но в основном это город и частые перестроения..
что посоветуете???
miha-190,звони Паулюсу,договаривайся о прошивке.Авто поедет)
ребята посоветуйте самую корректную прогу для 16 кл двигателя с Эбу М73.Спасибо)
1,6 8кл 2009г. После 120 тыс.км потрескался катализатор. Заменил на паука 4-1 под 2 датчика. Через 20-30км выдало ошибку(хрюшка на панели). Прошился паулюс прошивкой - все ок. Проехал 100км на пауке + километров 70 с новой прошивкой в смешанном режиме - с пауком без прошивки ехать стала лучше на высоких оборотах, а с прошивкой в общем стало приятнее и динамичней - не ракета и нет супер изменений, но кое-какие изменения есть и в лучшую сторону! Во-первых приятнее переключаться между передачами за счет более медленного падения оборотов(при неторопливом переключении передач, на повышение, машина не норовит "клюнуть" носом, а едет плавно), динамика на средних и высоких оборотах лучше(мой попомер и супруги это зарегистрировал :), отсечка ушла в недостигнутую мной зону. Другие прошивки не пробовал. В общем это был вынужденный ремонт-тюнинг, достаточно затратный - паук+прокладка ГБЦ(впуск-выпуск)1800р+прокладка(паук-выхлоп)50р+прошивка 1800р+ пиво, чипсы= прибл 4000р. Работа выполнена своими руками, самый большой "геморой" это изготовление крепежа для паука.
Извиняюсь за часть сообщения не по прямой теме, но так думаю понятнее будет. Будут вопросы пишите в личку - по возможности отвечу.
Доброго времени суток! Ваз 2114, 2010 г.в., двиг сток 8кл. 1.6 л. Мозги стоят вот такие: итэлма 21114-1411020-12 сток I317DB04. Хотелось бы, чтоб была по динамичней и расход был поменьше (сейчас в городе 10-11 л., по трассе 7-8 л.). Что можете посоветовать и желательно от Паулюса? Может быть в Тюмени работает кто то с Паулюсом? Буду очень признателен!!!
может кто нибудь рассказать в чем отличие прошивок с дк и без, плюсы, минусы и что лучше? Буду очень признателен!
бродяга!
19.06.2012, 18:36
может кто нибудь рассказать в чем отличие прошивок с дк и без, плюсы, минусы и что лучше? Буду очень признателен!
так как у тебя стоит я72 тебе без разницы лишбы калибровки были в золотои середине,ну или автор хорошии,я сам всегда остовляю с дк,сколько не катал машина экономичнеи,но лучше всетаки из эбу это бошик,он рулит в плане эко и динамики
доброго времени суток у меня ваз 2114 2010 года мозги бош стоят сказали что эти мозги не идут под прошивку
так как у тебя стоит я72 тебе без разницы лишбы калибровки были в золотои середине,ну или автор хорошии,я сам всегда остовляю с дк,сколько не катал машина экономичнеи,но лучше всетаки из эбу это бошик,он рулит в плане эко и динамики
Автор Паулюс!
бродяга!
20.06.2012, 20:03
Автор Паулюс!
Паулюс,АДАКТ,ЛЕДОКОЛ,CTT team Mir,все они хороши в своем деле,Но у каждого есть что то лучше чем у другого,я по блокам,честно пока все длоки и софты не перепробуеш,золотую середину не поимаеш,Но моя рекомендация чисто личная,ставь бош и е2,и будет тебе счастье
Прошивка ледокол 317LR02 вроде так,прочитал в иннете что она для 1,5 двигателя так ли это? у меня 1,6 машинка 2008 года. что будет если на 1,6 поставить. просто у меня ее воткнули
djlesha, так автору и задайте вопрос.
бродяга!
12.08.2012, 17:50
Прошивка ледокол 317LR02 вроде так,прочитал в иннете что она для 1,5 двигателя так ли это? у меня 1,6 машинка 2008 года. что будет если на 1,6 поставить. просто у меня ее воткнули
ткни пальцем где ты про это прочитал,317 это 1.6 мотор,сам себе мозг не взрываи
ткни пальцем где ты про это прочитал,317 это 1.6 мотор,сам себе мозг не взрываи
http://motor-chip.ru/forum/topic/12/ вот например указано что для 1,6 другая проша
Никогда не встречал 317 для 1.5 дв.,может своя внутренняя классификация,х.з.
бродяга!
16.08.2012, 20:17
на основе 1.6 сделали 1.5,а 317 чисто 1.6
Всем доброго времени суток. Не могу разобраться.... какую прошивку выбрать?: Суть проблемы:
Машина 2113, 2005г, 1,5 (1,6???), Я7,2. (A203EL35), бортовой комп. пишет: "тип ЭБУ RR55Z" Дело в том, что головка блока с номером 1118... Как я понял она на 1,6.. (8,8-9,2кг воздуха), ХХ 0,9-1,0л/час , в городе без пробок 9,5-10 л/100, езжу экономно.... , лямбда и ДМРВ новые (почти, около 10,000км прошли), На диагностике сказали , что все датчики в порядке.....
Сделать чип-тюнинг или не стоит??? Нужна экономичная прошивка (в основном езжу спокойно, потому что с маленьким ребенком)
прошей, но много не сэкономишь.
конкретней? не заморачиваться?
он-лайн на сток конфе не стоит делать, нет смысла, а вот готовую можно, если есть люди знакомые, которые за недорого сделают.
1500 руб....
ну подсчитайте, если даже экономия будет в 1л (что врядли) то 1500/27,89=5400 км. А если экономия в поллитра, то и того больше. стоит ли овчинка выделки? Я бы не мешал машине работать
Попробовав поездить на тюненой машине,вряд ли вернешься на сток.Тут дело не в экономии,а в адекватной езде.Нажал-едет,а не думает..
Попробовав поездить на тюненой машине,вряд ли вернешься на сток.Тут дело не в экономии,а в адекватной езде.Нажал-едет,а не думает..
На прошлой перепробовал несколько прошивок.
На одной в пробках обороты зависали, на другой детонация была (хотя ехала неплохо), еще какая-то не переваривала 92й бенз.
Все прошивки были куплены у авторов.
В итоге по совокупности факторов самой лучшей оказалась стоковая
Мог бы поспорить(покататься на тюненых),но вы далеко.
Мог бы поспорить(покататься на тюненых),но вы далеко.
Учитывая что двух одинаковых тазов не найти, с учетом качества проводки и датчиков, вроде все в допусках, но результат не тот.
Как-то, пользуясь тихим вечером я одну за одной перепробовал все свои прошивки. По GPS замерял разгон до 100 км/ч (хоть какое-то измерение, заранее соглашаюсь что точность невысока, но лучше чем секундомер и приборка). Уменьшение времени было незначительное. Самой быстроходной оказалась Ледоколовская. Выигрыш был, если мне память не изменяет, 0.8 секунды против стока. Я решил, что эти доли секунды детонации не стоят.
У меня противоположные данные.Ну да ладно,вас мне в инете не убедить.
У меня противоположные данные.Ну да ладно,вас мне в инете не убедить.
Да этого и не требуется :1:
14ка,1.6 двиг 8ми клапан.11 год
сток прошивка,ощущение того что машина не едет во всю силу что ли,какую прошивку посоветуете?и кстати,мне кажется что есть протупливание,во время когда жму на педаль газа,это исправится с прошивкой?
momed,позвони Оскару в Казани,он поможет с прошивкой,авто не узнаешь. 8937 521 4091
momed,позвони Оскару в Казани,он поможет с прошивкой,авто не узнаешь. 8937 521 4091
спасибо,хорошо,чел шарит в теме?
Лучше меня однозначно))Привет ему.
Лучше меня однозначно))Привет ему.
хорошо,как нибудь в октябре загоню к нему
Да этого и не требуется :1:
Зря ты так про чиповку. У меня до этого было две 21093 - первый раз прошил - после этого ездить на стоке ВАЩЕ не канает.
На данный момент у нас стобой вроде одинаковые машинки. Я свою прошил сразу же после обкатки, в 2500 км, ибо повторюсь, сток прошивка - рядом не стоит.
Что я заметил по началу - так как на всех машинах у меня стояли БК, я видел мгновенный расход. Девятки были Россия83 вроде, а может евро-1, короче хз. У них при "педаль в пол" на 2ой передаче мгновенный расход был около 35 литров. На этой (2114 124й) сморю 19-20 литров максимум.
Прошил, мгновенный при "педаль в пол" на второй передаче 33-35 литров (как и было на девятках), но и разгон соответствует. Теперь, благодаря тому, что машину не ДУШИТ евро 3, она не задумывается ехать ей или нет, низы не сравнить со сток прошивкой.
Расход меньше на 1-0.5 литров - благодаря тому, что убрав удушающий евро 3 - мотор развивает ту мощ, которую ты хочешь. То есть, если после чиповки, ты чуток нажал - разогнал сразу, то на стоке, из-за евро 3 - приходится больше открывать дроссель как по времени так и по углу, ибо задушенная машина пока разгонится...
Первую девятку шил Паулюсом - балдел. Вторую - сначала пытался сам шить, какие только прошивки не находил - все косячные, как ты и описываешь, то обороты зависают, то провалы на холодную. Потом забил. тоже прошил Паулюсом.
Эту четырку те-же парни (уже 4-5 лет их знаю) что шили мои девятки, посоветовали шить Ледоколом - прошил, балдею.
Кстати, ты в курсе, что прошивки пишутся на определённый бензин (92й,95й)? Ну то есть не то чтобы у тя машина не будет ездить на 92м если ты прошил под 95й, но она будет тупить+детонация будет выше обычного. Если прошился под 92й - то будет летать и на том и на том. Кстати, не знаю как у Паулюса, у Ледокола есть и под 92й и под 95й. Тут уж тебе выбирать каким ты чаще заправляешься.
Прошейся норм прошивкой, как выше писали - на сток не вернёшься.
Сэр! Я наигрался с прошивками, которые сделаны из рассчета средней температуры по больнице. Способ измерения при помощи мгновенного расхода - довольно интересный. Но разгон до 100 км/ч - мне привычнее и понятнее. А в остальном - Вы нахваливаете прошивки исходя из показаний жопомера. Прибор этот - не точный. Расход по городу у меня 7-8 литров на стоковой прошивке. Прошьюсь, станет меньше? Не верю. Вот буду валы класть, будет онлайн прошивка. А пока - просто не вижу смысла.
Сэр! Я наигрался с прошивками, которые сделаны из рассчета средней температуры по больнице. Способ измерения при помощи мгновенного расхода - довольно интересный. Но разгон до 100 км/ч - мне привычнее и понятнее. А в остальном - Вы нахваливаете прошивки исходя из показаний жопомера. Прибор этот - не точный. Расход по городу у меня 7-8 литров на стоковой прошивке. Прошьюсь, станет меньше? Не верю. Вот буду валы класть, будет онлайн прошивка. А пока - просто не вижу смысла.
Мгновенный расход - я тебе привёл пример как удушение мотора из-за евро3.То есть ты давишь педальку, а впрыск идёт не по максимальной возможности (нормы токсичности заложенные в Евро 3 и измеряемые датчиками - не разрешают ЭБУ это сделать). Средний расход на 100 мерю либо по БК - средний расход, либо каждый раз контролирую скоко залил, скоко проехал.
Если собираешься валы ставить - то конечно, нет смысла без них прошивать. Если валы не в планах, то сток прошивка не вариант.
У меня расход по городу, если ездить как бабай (спокойный обычный стиль езды), то и 6 литров легко. Но если езжу со светофорными гонками, давлю везде где можно - то как раз и выходит около 8 литров.
До 100 с Евро 3 разгоняться будет медленнее чем с чиповкой под Россию83 или Евро 1 (или как там называется. когда дк отключаются или один остается). Ну если ты катаешься стабильно на 3000-3500 оборотах, то возможно в динамике разницу и не почуешь. А так, на сток прошивке низы до 3000-3500 об. ваще тухлые.
"Я наигрался с прошивками" - основа... Говорят не играй, а прошейся у знающих людей и будет всё норм. Если нет таковых - то... обыдно.
Евген 61
07.09.2012, 13:18
В журнале ''За рулем'' как то была статья насчет прошивок. Так вот в ней специалисты сказали что при любых раскладах один чип тюнинг результатов не дает. Кроме как увеличение расхода топлива...
Евген 61, там блоки старые были и двух режимки бензиновые.
... но время идёт, меняются знания и навыки, а так же инструменты для редактирования прошивок
Евген 61
07.09.2012, 13:26
Хорошо... Что именно делает прошивка? Что она изменяет в работе двигателя?
Евген 61, там блоки старые были и двух режимки бензиновые.
Вспоминается история с двухрежимкой.
Чел залил эконом и спорт. Ездил год, причем одна экономила, вторая валила. Через год оказалось что прошивки одинаковые :15:
Это к вопросу о точности жопомера
Вспоминается история с двухрежимкой.
Чел залил эконом и спорт. Ездил год, причем одна экономила, вторая валила. Через год оказалось что прошивки одинаковые :15:
Это к вопросу о точности жопомера
не, жопомер одно, а залил - измерил, другое.
Я на 9ках эксперементировал - эконом прошивка - провалы дикие пока не прогреется, но экономия реальная - я по городу 5 литров на девятке достигал, когда пытался на всём экономить и на манере езды. Спорт прошивка - она в основном даёт очень бодрый старт, низы жуткие. Можно же отличить: резина свистит на светофоре чуть газу дашь, и не заставишь свистеть (из-за провала) на экономе.
НачальнеГ
08.09.2012, 00:03
Кто-нибудь пробовал прошивки от сюда - Мотор Мастер Клуб?? Хвалят лучше, чем у Паулюса, Ледокола.
Сижу, думаю купить...
Вспоминается история с двухрежимкой.
Чел залил эконом и спорт. Ездил год, причем одна экономила, вторая валила. Через год оказалось что прошивки одинаковые :15:
Это к вопросу о точности жопомера
... не все йогурты одинаково полезны :25:
Кто-нибудь пробовал прошивки от сюда - Мотор Мастер Клуб?? Хвалят лучше, чем у Паулюса, Ледокола.
Сижу, думаю купить...
пока сам всех не попробуешь в оригинале не поймёшь что лучше едет :1:
Евген 61
08.09.2012, 09:28
не, жопомер одно, а залил - измерил, другое.
Я на 9ках эксперементировал - эконом прошивка - провалы дикие пока не прогреется, но экономия реальная - я по городу 5 литров на девятке достигал, когда пытался на всём экономить и на манере езды. Спорт прошивка - она в основном даёт очень бодрый старт, низы жуткие. Можно же отличить: резина свистит на светофоре чуть газу дашь, и не заставишь свистеть (из-за провала) на экономе.
объясните мне как именно работает прошивка? Что она изменяет в работе двигателя? В то что она может увеличить расход я верю. А как она увеличит мощность и улучшит разгон, например?
НачальнеГ
08.09.2012, 18:14
объясните мне как именно работает прошивка? Что она изменяет в работе двигателя? В то что она может увеличить расход я верю. А как она увеличит мощность и улучшит разгон, например?
Сходи на форум Мотор-мастер клуб, там все прожевали и рассказали об экономии, моменте, мощности.
Я все-таки прошу отзывов об их прошивках, кто заливал ли?:2:
Евген 61
08.09.2012, 19:39
Сходи на форум Мотор-мастер клуб, там все прожевали и рассказали об экономии, моменте, мощности.
Я все-таки прошу отзывов об их прошивках, кто заливал ли?:2:
так я это и пытаюсь выяснить. Есть ли смысл прошивать без переделок двигателя? Я катался на многих прошитих и обычных машинах. И если ты не знаешь прошита она или нет, то определить это по ощущениям невозможно. И зачем тогда она нужна? У друга была 16 кл десятка 1.5 с заводской прошивкой. По трассе если задаться целью сэкономить бензин она кушала 5.5 литров. А если придавить то при желании она и стрелку ложила. Вопрос: ЗАЧЕМ ПРОШИВАТЬ БЕЗ МЕХАНИЧЕСКОГО ТЮНИНГА?
так я это и пытаюсь выяснить. Есть ли смысл прошивать без переделок двигателя? Я катался на многих прошитих и обычных машинах. И если ты не знаешь прошита она или нет, то определить это по ощущениям невозможно. И зачем тогда она нужна? У друга была 16 кл десятка 1.5 с заводской прошивкой. По трассе если задаться целью сэкономить бензин она кушала 5.5 литров. А если придавить то при желании она и стрелку ложила. Вопрос: ЗАЧЕМ ПРОШИВАТЬ БЕЗ МЕХАНИЧЕСКОГО ТЮНИНГА?
Каждый сам решает. Я смысла не вижу. Пробовал несколько прошивок, в итоге вернулся на сток.
ПРОШУ не карать меня баном, или другими способами! Я всего лишь хочу донести до всех владельцев Самар (и вообще ВАЗа) и пользователей этого сайта, информацию о том, каким образом решаются многие проблемы, которые действительно существуют у АвтоВАЗ. Не сочтите за Рекламу! Всё пишется от чистого сердца и только с целью помощь людям, которых тоже достало в поведении машины ниже описанное.
Ведь много известно авторов прошивок, почему бы не просвятить народа, ещё об одном мало известном, НО уже очень хорошо зарекомендовавшем себя авторе, тем более, что он высочайший специалист (это вы поймёте посетив его форум, там он выложил свои видения по чип тюненгу, свои работы, объяснения, и написал много статей связанные с тем о чём я пишу)...
Прошу не сердиться и не злиться Остальных авторов прошивок, или их представителей. Я лишь хочу донести инфу, что всё решаемо, а пробывать или нет, дело каждого. Все отзывы от клиентов вы также можете прочесть на его форуме. Я лично нашёл его по ссылке одного из здешних пользователей. Ссылку давать не буду, ибо чтоб уж конкретно не нарватся... Если нужно, пишите в ЛС.
Вообщем, лично мой отзыв после перехода с Ледокола на Сергей Васильевича (Машина Ваз 2114, 2011 года выпуска, 124й двигатель, мозг М73, пробег 45000км):
1. Так как я прошил Ледоколом полтора года назад, при пробеге 3000км, я совсем забыл родной звук двигателя - он тупо визжал на высоких оборотах. НО, на этой прошивке я вспомнил, как он должен рычать-фыркать. Теперь я слышу спокойный голос жены даже при оборотах 4000. не мог и подумать, что прошивка может из такого визга двигателя сделать тишину. Чем вызван такой шум двигателя на прошивке Ледокола, не знаю, предположений несколько.
2. Абсолютно ровная езда на малом дросселе (то есть, допустим, жд переезд со всеми вытекающими из его конструкции особенностями на второй передаче без открытия дроссельной заслонки-без дёрганий). Причём теперь не открывая дроссельную заслонку на второй передаче, машина едет уверенно на такой скорости, на какой раньше ездила только на первой (то есть, нужно очень медленно проехать плохой участок - нет необходимости ставить первую, спокойно на очень низкой скорости машина проедет без рывков).
3. Мгновенная реакция на педаль газа.
4. Раньше у меня были 2 девятки, они не страдали тем, чем страдала эта четырка и я. Оказалось всё дело в башке М73 - её особенность - удары в трансмиссию. Допустим разгон на первой, и в момент выжимания сцепления получаем удар - как будто резко отпустил сцепление при трогании. На остальных передачах тоже были удары, но послабее. Я всё ломал голову, толи я кривой, толи сцепление тупит. НО, Сергей В. открыл глаза на эту проблему блока, оказывается это именно М73! Такая фигня присутствует и на других блоках, но в намного меньшей мере.
Он постарался устранить это дело - и у него это получилось! Теперь я не боюсь крутить первую передачу до 3500-4000 даже при обычном старте, ибо не получу неприятного и некомфортного удара. Раньше я старался крутить первую только до 2000, и переключал на вторую, лишь бы удара не было - из-за этого раннего переключения, стабильно получал провал на второй, ибо движок не раскручен. Теперь всё идеально.
5. Двигатель тянет во всём диапозоне. Именно на старте, и гдето до 3000 оборотов прошлая прошивка была чуток порезвее (но шум двигателя при этом...), НО, на верхах за 3000 оборотов - у меня машина на второй передаче на чуть сыром асфальте вечно буксует! Никогда не наблюдал такого на скорости (а это уже около 50-60км/ч)... Да, на прошлой прошивке она могла шлифануть и на сухом, но чтоб на второй так копала асфальт... Вообщем есть у меня рядом с домом переулок - вечно пустой, но абсолютно ровный асфальт. Там я сравнивал на разгоне много прошивок. Обычно к концу прямой при максимальном разгоне я получал что-то около 125км/ч. Тут же, я не доехав до конца прямой метров 100-50 уже имел скорость 125... Вообщем общий разгон стал шустрее.
6. Режим кондиционирования - это включение одновременно многих потребителей - печка, свет, обогревы зеркал, сидений, включение карлсона - теперь я этого практически не чувствую! В моменты включений - практически нет снижения оборотов, которые приводят к подёргиваниям двигателя.
7. Сергей В. выложил много теории и объяснений своих работ - что пойдёт на пользу любому интересующемуся. Удивляют его работы и пояснения по утсранению так называемых "просадки оборотов" и "зависания оборотов". Многие наверно сталкивались с такими явлениями как: чаще всего сразу после старта, или если двигатель не совсем прогрет (градусов эдак 60) - при разгоне и желании переключить передачу выжимаем сцепление, а стрелка тахометра на секунду - две, зависает на техже оборотах, либо ооочень медленно спускается - зависание оборотов; 2-ое, бывает такое, что разгоняемся мы оборотов так до 3000-4000 - потом ставим нейтраль и при этом наблюдаем картину, что обороты упали на мгновение ниже холостых, и двигатель нервно дёрнувшись пытается их удержать чтобы не заглохнуть, такое же можно наблюдать стоя на месте, газуем до 3000, отпускаем педаль, обороты ушли ниже ХХ и нервным дёрганьем как будто бы ели как поднялись до ХХ.
Так вот оказывается - это всё тоже связано с ПОшками или блоками управления наших машин!
Всё это устранено в прошивках Сергей В. Я просто в восторге.
7. Общее: расход практически не изменился с прошлой прошивкой (его трудно изменить ибо стиль воздения всё решает). Машина стала ровнее, очень ровная на медленном старте, при движении (парковке) задним ходом, динамичнее факт.
Да, кстати, не мало важный момент. Сергей В. всегда ждёт отзывов о своих прошивках. При каких-то проблемах, сам лично откатывает на том же блоке, двигателе, и прошивке о которой ему писали. И если что не так, исправляет.
Лично у меня было одно замечание. Как похолодало, машина стала проваливатся на старте на холодный двигатель (до 50-55 градусов). О чём я сразу отписал Сергей В. Он, как я уже писал, в тех же условиях (двигатель, ЭБУ, прошивка, температура) выполнил пробный заезд, понял проблему, ИСПРАВИЛ! Сказал, что по запарке, забыл в расчётах обогощения топлива ввести температурный коэффициент.
Я так понял что это был единичный случай, походу я был первым у него, кто приобрёл именно эту прошивку (на данный блок и двигатель), ибо у других клиентов таких замечаний не было.
А обнародовал он свои прошивки совсем не давно, месяца 3 назад, после долгих работ, обкатываний и доведения до ума.
Мой коллега, ездивший со мной долгое время, увидев как повела себя моя машина, тоже перешил свою Калину на Сергей В.
Вообщем я свою благодарность уже отписал Сергей В.
кто это такой? сайт плиз) если можно в личку
Очень любопытно. А есть у уважаемого Сергея В. хорошая прошивка для 1.5 8V?
Парни, а тяжело самому прошивать ЭСУД? Что для этого нужно?
У меня блок ЭСУД опечатан, и наклейки нет, отклеилась похоже, но есть сбоку надпись 2111-82. Я так понял что у меня Январь 7.2 и скорее всего Ителма. Или я ошибся?
Всем Привет.
Ищу прошивку на первое время под такой конфиг 2115 8V 1.5\ДЗ 52мм\Нуждин 10.93\выхлоп 51\ Я5.1.1 -71
Нигде найти не могу, может есть у кого?
Очень любопытно. А есть у уважаемого Сергея В. хорошая прошивка для 1.5 8V?
Парни, а тяжело самому прошивать ЭСУД? Что для этого нужно?
У меня блок ЭСУД опечатан, и наклейки нет, отклеилась похоже, но есть сбоку надпись 2111-82. Я так понял что у меня Январь 7.2 и скорее всего Ителма. Или я ошибся?
да, итэлма, пишется легко тем, что у тебя есть, 71 нога - к-линия, 51-масса, 12, 13, 43, 44 - питание, но вообще все делается по инструкции идущей в комплекте с тем, чем ты шьешь.
Всем Привет.
Ищу прошивку на первое время под такой конфиг 2115 8V 1.5\ДЗ 52мм\Нуждин 10.93\выхлоп 51\ Я5.1.1 -71
Нигде найти не могу, может есть у кого?
не найдешь
НачальнеГ
11.10.2012, 23:50
Очень любопытно. А есть у уважаемого Сергея В. хорошая прошивка для 1.5 8V?
Парни, а тяжело самому прошивать ЭСУД? Что для этого нужно?
У меня блок ЭСУД опечатан, и наклейки нет, отклеилась похоже, но есть сбоку надпись 2111-82. Я так понял что у меня Январь 7.2 и скорее всего Ителма. Или я ошибся?
Напиши ему в личку, посмотрим что он ответит...:13:
Мне сказали, что только продадут, а кому то он просто дарит их под честное слово не раздавать их!
да, итэлма, пишется легко тем, что у тебя есть, 71 нога - к-линия, 51-масса, 12, 13, 43, 44 - питание, но вообще все делается по инструкции идущей в комплекте с тем, чем ты шьешь.
Спасибо. Перепрошиваю пока на столе, через какое-то время пойму, как это сделать не снимая ЭБУ, а шить через диагностический разъем.
Попробовал пока одну бесплатную прошивку доработанную ребятами энтузиастами из заводской i203EL36. Гораздо лучше моей i203EL35.
Еще Ледокол на своем сайте, пару лет назад, выложил свою авторскую прошивку, со словами "Держи ракету" i203GTI и i203GTI_2. Очень интересно её попробовать, и раз уж она лежит в свободном доступе, то что он предлагает за деньги? :17:
Напиши ему в личку, посмотрим что он ответит...:13:
Мне сказали, что только продадут, а кому то он просто дарит их под честное слово не раздавать их!
Обязательно. Но я решил прошивку от Сергея Васильевича оставить, как говориться, на сладкое. :11:
Сейчас я занимаюсь изучением возможностей диагностики и готовлю тормоза.
AY_I414DD30
Кто что скажет ?
Машина у мну 2011, евро 3. Вот ставлю прямоток, заодно чипнутся в том же месте можно, предлагают такую.
ПЕТРОВИЧЪ
06.12.2012, 22:14
AY_I414DD30
Кто что скажет ?
Машина у мну 2011, евро 3. Вот ставлю прямоток, заодно чипнутся в том же месте можно, предлагают такую.
Комплект из динамичных прошивок (только с 1-м ДК и совсем без ДК) для Lada Samara 1.6L, 8V с контроллером М74 11183-1411020-02. Оптимизирована топливоподача и зажигание на всех режимах работы двигателя для работы с ГБО.
Автор калибровок А.Юрлов (Астрахань)
бродяга!
07.12.2012, 18:45
AY_I414DD30
Кто что скажет ?
Машина у мну 2011, евро 3. Вот ставлю прямоток, заодно чипнутся в том же месте можно, предлагают такую.
ПОСЛЕ РЕПРОГА ,ЭТИ АВТО НАЧИНАЮТ ЕХАТЬ ДОСТОИНО,а сам то вообще от куда ?
AY_I414DD30
Кто что скажет ?
Машина у мну 2011, евро 3. Вот ставлю прямоток, заодно чипнутся в том же месте можно, предлагают такую.
ПОСЛЕ РЕПРОГА ,ЭТИ АВТО НАЧИНАЮТ ЕХАТЬ ДОСТОИНО,а сам то вообще от куда ?
Мне прошили такой прошивкой под один датчик кислорода в середине ноября. По городу нормально ездит, а вот когда по трассе едешь, то вдруг машина перестаёт реагировать на педаль газа, ставишь на нейтраль, обороты на 2500 об/мин. Выключаешь зажигание, опять заводишь, и дальше едешь. И опять потом повторяется, может через 500 км, а может и через 50. Вот так. :2: Очень страшно теперь на обгонах. Теперь вот думаю, что делать. Опять ехать к тому мужику, который мне шил, хотя уже 2 месяца прошло с момента чиповки, поэтому вернуть деньги уже не получится. Или поехать к другому, который прошивками от Паулюса шьет...
Похоже,проблема с электронным приводом дросселя.На диагностику съезди.
бродяга!
06.01.2013, 16:16
Мне прошили такой прошивкой под один датчик кислорода в середине ноября. По городу нормально ездит, а вот когда по трассе едешь, то вдруг машина перестаёт реагировать на педаль газа, ставишь на нейтраль, обороты на 2500 об/мин. Выключаешь зажигание, опять заводишь, и дальше едешь. И опять потом повторяется, может через 500 км, а может и через 50. Вот так. :2: Очень страшно теперь на обгонах. Теперь вот думаю, что делать. Опять ехать к тому мужику, который мне шил, хотя уже 2 месяца прошло с момента чиповки, поэтому вернуть деньги уже не получится. Или поехать к другому, который прошивками от Паулюса шьет...
пусть вернут на сток,или проси другого автора,для сравнения,Ледокол в этом плане рулит
Виталий79
19.01.2013, 13:48
У меня 14-ка 2004 года, на холодную заводится не с пол тычка(наблюдал у других - ключ повернул и завелась), у меня же стартер надо крутнуть пару сек и ещё с выхлопа пахнет бензом, во дворе водилы говорят, что необходимо прошивку поменять...так ли это и если оно так, то какую залить лучше? Какая у меня сейчас не знаю, знаю точно только что с завода она не менялась, короче заводская. И приблизительно цена вопроса? Так же интересно сколько по времени перепрошивают, а то со временем напряг полнейший. Спасибо заранее за ответы...
Форсунки давно мыли?Льют похоже.
Виталий79
19.01.2013, 16:13
Форсунки давно мыли?Льют похоже.
Да давно....точнее никогда.... просто как-то знакомый мыл на СТО, дак у него машина вообще после этого мытья еле-еле "дышала", ему пришлось новые форсунки покупать.... вот и я тогда подумал, что пока мыть не следует. А сейчас наверное надо задуматься над этим вопросом. А самому их можно как-нибудь помыть или лучше на СТО? И как узнать - форсунки льют или что иное?
Да давно....точнее никогда.... просто как-то знакомый мыл на СТО, дак у него машина вообще после этого мытья еле-еле "дышала", ему пришлось новые форсунки покупать.... вот и я тогда подумал, что пока мыть не следует. А сейчас наверное надо задуматься над этим вопросом. А самому их можно как-нибудь помыть или лучше на СТО? И как узнать - форсунки льют или что иное?
Тема про форсунки /forum/showthread.php?t=378 . Перед прошивкой нужно вначале проверить, что у тебя все остальное железо работает нормально.
Виталий79
19.01.2013, 17:54
Тема про форсунки /forum/showthread.php?t=378 . Перед прошивкой нужно вначале проверить, что у тебя все остальное железо работает нормально.
Почитал немного, сделал вывод, что лучше новые форсунки купить. Вот только денег пока нет, а ещё может же оказаться что после замены форсунок проблема останется((( тогда придётся и прошиву менять, а это ещё денег надо, блин.......найти бы нормального спеца, который сказал бы что и как, а то зачастую все методом тыка работают и лиж бы бабла срубить побольше. Короче попал я где-то на 4-5 тыриков. Пока придётся ездить так как есть, надеюсь что окончательно не сломается моя 14-ка. И вот по поводу пуска двигателя - когда пару сек или чуть более стартер крутится, то заводится, но обороты скачут, чуть не глохнет пока кратковременно на газ не нажмёшь и потом всё в норме, а вот если при пуске стартер пару раз крутнуло и я выключаю зажигание и затем опять пытаюсь завести, то заводится с пол тыка, как у всех нормальных машин(зимой по утрам так и делаю, чтоб АКБ не носиловать долгой прокруткой стартера). Вот такая у меня машинка.
Виталий79,позвони в Ростове: Александр
Тел: (928) 187-24-44.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot