Просмотр полной версии : Выбор прошивки.Советы.
Виталий79
20.01.2013, 12:17
Виталий79,позвони в Ростове: Александр
Тел: (928) 187-24-44.
Спасибо! Звонил, назвали адрес, посмотрел по карте, оказалось это центр АВТОВАЗА, а отзывы по данному центру не очень хорошие. Да я как-то там был, и товарищ Александр или Евгений (точно не помню) делал мне комп. диагностику и сказал что у меня всё ОК, а то что не заводится - это прошива такая, а менять прошивку он не советует, говорит что с такой прошивкой свечи ни когда не зальёт, сказал езжай и не парься. А вот механик, который мне там делал машину, сказал что надо менять прошиву, я ему сказал что товарищ Александр мне не советует этого делать, на что я получил ответ, что из-за того что я ремонтирую по безналу от фирмы (на тот момент я ремонтировался по безналу) он не стал заморачиваться...теперь вот и не знаю стоит ли туда обращаться или нет...
По безналу-ключевое слово)
Андрей 45
24.01.2013, 11:42
проблема в следующем,машина ваз 2115 дек 2004 года, январь7.2,нету стабильного ХХ был на 2х диагностиках ничего никто толкового не сказал,поменял все датчики по кругу,периодически вылазит ош"обрыв цепи РХХ на 12+",стоит прошивка I203EL34 прочитал что она признана дефектной,есть ли смысл прошить на I203EL36???посоветуйте пожалуйста!!!или может другую прошивку кто посоветует?или не замарачиваться?:2:,и еще вопрос может ли быть проблема в заслонке?на диагностике сказали что она неровно может закрываться!и надо ее менять!
Андрей 45, у кого были блок подменный пробовали ставить другой Bosch7.9.7 или Январь7.2?
Андрей 45
24.01.2013, 12:42
Андрей 45, у кого были блок подменный пробовали ставить другой Bosch7.9.7 или Январь7.2?
нет не пробовали,я уже об этом подумал тоже, правда через 2 дня после диагностики))),думаю стоит вернуться и сделать так как вы говорите!а вообще у нас в городе спецов мало что очень бесит,приходится обращаться в одни и теже сервисы(
Мне прошили такой прошивкой под один датчик кислорода в середине ноября. По городу нормально ездит, а вот когда по трассе едешь, то вдруг машина перестаёт реагировать на педаль газа, ставишь на нейтраль, обороты на 2500 об/мин. Выключаешь зажигание, опять заводишь, и дальше едешь. И опять потом повторяется, может через 500 км, а может и через 50. Вот так. :2: Очень страшно теперь на обгонах. Теперь вот думаю, что делать. Опять ехать к тому мужику, который мне шил, хотя уже 2 месяца прошло с момента чиповки, поэтому вернуть деньги уже не получится. Или поехать к другому, который прошивками от Паулюса шьет...
пусть вернут на сток,или проси другого автора,для сравнения,Ледокол в этом плане рулит
В общем когда вернули на заводскую прошивку, то вроде всё нормально стало (ттт), ну единственное, что ошибка по катализатору начала опять вылазить, я ведь поэтому и перешивал. Сейчас надо по идее найти нормальную прошивку под один ДК, но я уже боюсь перешивать, опять какую-нибудь лажу зальют :11:
IceBeerG
15.03.2013, 11:31
Кто нибудь сталкивался с прошивкой - J5V13Z26 ? Все вроде нормально, кроме ХХ, обороты немного выше 920 обротов +/- 20 и при этом по машине идет сильная вибрация, но как только обороты поднимаются выше 1200 эта вибрация пропадает. Расход на ХХ 1л/час, расход воздуха 10л/час и прошивка без ДМРВ.
блок 2111-1411020-71
НачальнеГ
15.03.2013, 12:41
Блок ЭБУ то старенький, вспрыск одновременный - сразу все 4 форсы ссуть, а там уж что из пленки в коллекторе возьмет горшок... да и еще без ДМРВ, ну это что за спорт-агрегат чтоль ? Да и для начала проверь все подушки двигателя, может из-за них вибрация.
Хочешь стабильный ХХ, нужен фазированный вспрыск, ну и прошивочку хорошую.
IceBeerG
15.03.2013, 18:23
стоковая 2115 2003года :1: просто ДМРВ отключен в прошивке, т.е. не отключен, а используется только на ХХ как я понял, а на высоких оборотах по дпдз смесь делает(а фырит отлично). А вообще интересно что за прошивка, может просто кто сталкивался. Если время будет на выходных попытаюсь слить прошивку, лижь бы не была защищена, это можно как то проверить не рискуя очистить? :11:
Кто нибудь сталкивался с прошивкой - J5V13Z26 ?
темы обьединил. если открывать новую тему для каждой прошивки, форум лопнит, он ведь не резиновый
BuferMan
15.03.2013, 20:46
просто ДМРВ отключен в прошивке, т.е. не отключен, а используется только на ХХ как я понял, а на высоких оборотах по дпдз смесь делает
так это вроде на всех прошивках так, в любом случае не надо портить машину неизвестными прошивками
vsmedvedev
17.03.2013, 18:20
genmot
Тоже прошился под евро2 и те же проблемы.
Только на газ реагирует но ни тяги и ускорения(с 2000 до 4000 об) на трассе нет! По городу нормально.Работа на ХХ ровнее и с низов тянет лучше.Моментально стала откликаться на нажатие газа.
Если не секрет где шился? И как можно посмотреть что за прошивка у меня сейчас стоит?
И есть ли альтернатива?(что нибудь другое) т.к. на стандартной прошивке не сразу реагирует на педаль газа и со сбоями работает на холостом.
vsmedvedev,вам надо сначала авто проверить.Форсунки давно мыли?По датчикам и и сполнительным механизмам пройтись,компрессия,фильтр а,диагностика короче.
одним чипом все косяки хотят убрать
:25:
одним чипом все косяки хотят убрать
:25:
Еще мощность удвоить, а расход снизить
vsmedvedev
19.03.2013, 05:44
vsmedvedev,вам надо сначала авто проверить.Форсунки давно мыли?По датчикам и и сполнительным механизмам пройтись,компрессия,фильтр а,диагностика короче.-улыбнуло, машине 2месяца!
С перепрошывкой форсунки сломались-забились и компрессия упала?
vsmedvedev,писать об авто нужно было полностью,экстрасенсорико� � не занимаюсь).
vsmedvedev
19.03.2013, 12:26
Я ж писал в первом посте что авто до прошивки исправно работало!
И сейчас работает.Просто поменялось поведение от2-х до 4-х тыс оборотов не в лучшую сторону и охота исправить данный баг.
Авто шилось у оф. диллера там где и покупалось.
Авто: Ваз 2114 2012г.в.
Пробег 8700
Мотор 1,6 евро4 был, стал евро2.
Ну и вопросы те же что и в первом посте на этой странице.
Как узнать что за прошивка?
Как исправить данный баг?
vsmedvedev
19.03.2013, 12:29
одним чипом все косяки хотят убрать
ДА ДА ДА!!!! А ЕЩЕ ХОЧУ: Еще мощность удвоить, а расход снизить
Ваще круть будет.
Я ж писал в первом посте что авто до прошивки исправно работало!
И сейчас работает.Просто поменялось поведение от2-х до 4-х тыс оборотов не в лучшую сторону и охота исправить данный баг.
Авто шилось у оф. диллера там где и покупалось.
Авто: Ваз 2114 2012г.в.
Пробег 8700
Мотор 1,6 евро4 был, стал евро2.
Ну и вопросы те же что и в первом посте на этой странице.
Как узнать что за прошивка?
Как исправить данный баг?
В Бугач-авто шил под евро-2 ?
vsmedvedev
21.03.2013, 12:01
Шился в автомире, под евро -2! У Георгия.
Надо ехать к Георгию попросить перепрошить .
Под Е-газ есть у паулюса прошивки?
Читал что есть калина евро-2 есть гранта евро-2 и по несколько штук.
Вот и хотел узнать что да как.
Короче надо тогда К Георгию!
Шился в автомире, под евро -2! У Георгия.
Надо ехать к Георгию попросить перепрошить .
Под Е-газ есть у паулюса прошивки?
Читал что есть калина евро-2 есть гранта евро-2 и по несколько штук.
Вот и хотел узнать что да как.
Короче надо тогда К Георгию!
Не плохой монолог!:27::1:
vsmedvedev
21.03.2013, 18:54
Этот монолог уже продолжается несколько постов!
Хотя надеялся на диалог.
В идеале убрать е газ и поставить тросик с евро2 самое наилучшее решение и прошик уйма у меня стоит АДАКТовская прошивка ,замечен только 1 косяк на непрогретую если сразу ехать обороты будут виснуть 2000 надо хоть чуть чуть но греть хотя бы до 40-50гр в остальном все норм.
zvezda, в последних обновлениях уже пофиксили проблему (крайнее обновление было 20.03.2012).
Заедте к мастеру у которого делали репрог он Вам обновит.
мастера того уже нет,а по новой платить не хочется=(
vsmedvedev
25.03.2013, 17:50
Сегодня был в Автомире у Георгия.
Все перепрошили на другую прогу евро 2-Паульса.Стояла Адактовская.
Машина поехала на средних оборотах и валит как и прежде по трассе.При нажатии на газ (1/2 и более) по трассе (90-120 км/ч на пятой) сразу идет подхват.
Низа стали чуть менее приеместей. Я бы сказал добавилось эластичности работы мотора на низах.
СПАСИБО ГЕОРГИЮ!!!
Но вопрос тот же: Как глянуть что за прошива???
vsmedvedev, иденты прошивки или само содержимое?
vsmedvedev
26.03.2013, 17:51
Иденты наверное.
Короче как отличить серийную от Паульса и адакта, а то я по ходу рано радоваться начал. Сегодня поперли глюки как на серийной.Плюс бортовик начал матерится на показания спидометра.Когда заводиш, если не нажать на газ в момент завода, машина троит и глохнет.Отсечка то же как на серийной на 6000/об. Не обманул ли Гоша.
Ох печаль накатывает.
Придется возвращаться на адактовскую.
vsmedvedev
02.04.2013, 11:39
Поставил сегодня от Паулюса другую прошивку. Говорит(Гоша) на м74 их 2.
Низа стали лучше, и средние тоже веселые. Верха пока не пробовал.Отсечка по его словам на 7500. На холостом работает ровно.
Расход при динамичной езде подрос. при спокойной снизился. Глюков пока не обнаружено.
Пока доволен, проехав 200км.
Кто катает со 124м двигателем и блоком М73 Ителма. Прошивка какого автора лучше? Выбираю между Паулюс, Ледокол, Адакт. На Ледоколе уже катался на других машинах и на этой... Вот думаю. может есть лучше? Плюсы-минусы?
АлександрHom
24.04.2013, 22:46
Всем привет! Кто скажет что за прошивка январь 5.1 RR 53? Что знаете про нее?
По идентам-прошивка Паулюса. Если она с инета,то неизвестно,что там на самом деле.А так прошка хорошая.
АлександрHom
26.04.2013, 00:10
По идентам-прошивка Паулюса. Если она с инета,то неизвестно,что там на самом деле.А так прошка хорошая.
Я поставил себе эту прошивку январь 5.1 P RR 53 без ДК, но до этого было январь 7.1 серийная прошивка, кстати машина у меня 21150 двиг 11183 1,6 л 8кл, прошил из за датчика кислорода(накрылся)! Машина по резвее стала, лучше чем было!Прошивал в Ростове-на-Дону, инжекторщик сказал это новая прошивка этого года, я так понимаю она доработанная? Правда теперь баланс форсунок по БК Штат не могу проверить, ЭУСД сервис не поддерживает почему то, через ДК что ли раньше проверялось, а теперь он отключен! Кто нибудь подскажет в чем проблема?
Какого года машина?Что-то не стыкуется Я5 с 1.6л 11183 двигателем,там ЭБУ должен быть минимум Я7.2 И Паулюс на Я5.1 делал последний раз в 2009г. по моему.Точно не в этом.
АлександрHom
28.04.2013, 00:52
Какого года машина?Что-то не стыкуется Я5 с 1.6л 11183 двигателем,там ЭБУ должен быть минимум Я7.2 И Паулюс на Я5.1 делал последний раз в 2009г. по моему.Точно не в этом.
машина 2007,да был я7.2, но теперь я5.1 rr53 без дк ( и после я5.1 написана буква " p " , так бк показывает мне информацию про эбу, может она переделана прошивка под 1.6л калиновский двигатель), машина стала резвее и расход не увеличился! А вообще под я7.2 есть прошивка без дк? И почему по бк не работает функция баланс форсунок?
АлександрHom, разные бк разную информацию отображают... одни могут название протокола соединения отобразить (это не как не связано с названием прошивки и ЭБУ)... пример стоИт ЭБУ М73, а тип протокола для связи как Bosch 7.9.7
другие могут отобразить название прошивки залитой в ЭБУ и т.д.
Что это у Вас за бк с функцией баланса форсунок?
АлександрHom
29.04.2013, 00:28
АлександрHom, разные бк разную информацию отображают... одни могут название протокола соединения отобразить (это не как не связано с названием прошивки и ЭБУ)... пример стоИт ЭБУ М73, а тип протокола для связи как Bosch 7.9.7
другие могут отобразить название прошивки залитой в ЭБУ и т.д.
Что это у Вас за бк с функцией баланса форсунок?
бк штат 115*45 RGB , я разобрался, показывает бк по эбу - rr53 тип эбу я5.1 p и функция баланс форсунок не работает
Leonid91
29.04.2013, 14:18
Какие есть хорошие прошивки на Я 5.1...-71 из серии динамичных, но при этом с адекватным расходом?
В инете фришные-на свой страх и риск.За деньги,без риска-авторские,у оффициальных представителей(Паулюс,Адак т и т.д.)
Leonid91
30.04.2013, 07:13
Да понятно это. На чиптюнере есть всякие, но по ним отзывов ноль. Хотелось бы узнать наиболее удачную коммерческую прошивку для движка 2111 без ДФ.
По ним отзывов ноль,потому что они сами ноль.По мне, так у Паулюса самые удачные.
Leonid91
30.04.2013, 09:12
Попробую залить J5V13I02(LX), либо new_J5V13I02(LX) если найду последнюю. Люди довольны ими.
Sanches88
10.06.2013, 16:20
стоит ли вообще прошивать мозги если стоит заводская прошива?
от многих слышал кто перепрошивает типо тягово-скоростные свойства лучше станоятся, расход меньше
стоит ли вообще прошивать мозги если стоит заводская прошива?
от многих слышал кто перепрошивает типо тягово-скоростные свойства лучше станоятся, расход меньше
А так же кондиционер...
Если все устраивает - то как говориться: "Не трогай технику и она тебя не подведет" (с)
777MAKC777
15.08.2013, 19:45
Доброго дня ! Не знал в какую рубрику написать и написал сюда,если не правильно,то перенаправьте пожалуйста )) Хочу хорошей,новой прошивкой прошить свою четырку. Подскажет кто,где в Москве хорошо и не супер дорого можно сделать ? Спасибо !
Klubbhead
15.08.2013, 20:40
Доброго дня ! Не знал в какую рубрику написать и написал сюда,если не правильно,то перенаправьте пожалуйста )) Хочу хорошей,новой прошивкой прошить свою четырку. Подскажет кто,где в Москве хорошо и не супер дорого можно сделать ? Спасибо !
777MAKC777, здесь посмотри: http://pauluschip.ru/
ivanov.egorka
24.09.2013, 17:51
Доброго времени суток всем! Может кто из знающих расскажет,если мне спецы в моем городе поменяют серийную прошивку на серийную,но более свежую(т.е. I414DB02 на I414DE07 ) будет ли эффект(какие-то изменения в работе двига) и берут ли деньги за замену серийной на серийную в России? я конечно понимаю,что любая работа должна оплачиваться,но вопрос тревожит? и есть ли различия в этих прошивках?
BuferMan
25.09.2013, 01:26
Если хочешь поставить серийную проще купить какой-нибудь недорогой USB-Bluetooth модуль и перепрошить, там ничего сложного
М74 перешить ничего сложного?Гы) ivanov.egorka не все так просто.Софты не все взаимозаменяемы.Лучше залей у спецов тюненую прошивку от известных авторов.Сток на сток изменений не почувствуешь.
BuferMan
25.09.2013, 13:01
Alexand, не посмотрел на подпись:fu:
Специалисты Adact просят 2500-3000 за Евро-2, 3000 за Евро-3, 3500 за Евро-4. Как думаете стоит к ним ехать или лучше поискать прошивки от других авторов?
BuferMan, каждый своё хвалит :25:
... пока сам всех не попробуешь в оригинале не поймешь где лучше :1:
Alexand, не посмотрел на подпись:fu:
Специалисты Adact просят 2500-3000 за Евро-2, 3000 за Евро-3, 3500 за Евро-4. Как думаете стоит к ним ехать или лучше поискать прошивки от других авторов?
Прайс примерно у всех одинаков,поэтому выбор за вами.PS В чем только прикол по разнице в ценах за евроконфиг,хз:bn:-если мы говорим о М74 естественно)
ivanov.egorka
25.09.2013, 18:38
М74 перешить ничего сложного?Гы) ivanov.egorka не все так просто.Софты не все взаимозаменяемы.Лучше залей у спецов тюненую прошивку от известных авторов.Сток на сток изменений не почувствуешь.
Пока в нашем городе нет прошивок (комерческих) как будут сразу прошьюсь! Просто замена заводской прошивки на более свежую дала мне заводку нормальную на горячую(пока,дальше видно будет)! А в общем у меня не стабильно двиг работает(вибрация в руль и сиденье незначительная,но все же есть) спецы подключали комп-пропуски в 4-ом цилиндре (один пропуск в минут 5)-грешат на регулировку клапанов.Возможно такое из-за клапанов?????? свечи новые,ошибок нет,провода звонили,МЗ вроде отпадает????????
Возможно.От клапанов запросто будет.
Если хочешь поставить серийную проще купить какой-нибудь недорогой USB-Bluetooth модуль и перепрошить, там ничего сложного
может я чего не понимаю и все просто на самом деле, но можно ссылку на такой недорогой модуль для перепрошивки одного из последних блоков М74? Да хотя бы на любой...
Стоимость ПО и оборудования обойдется раз в 5 дороже, чем если прошить на СТО.)
BuferMan
26.09.2013, 00:10
я ошибся, не почитал подпись у ivanovа.egorkи, такие модули покупают на калина-форуме, стоят кажется не больше 2000 рублей, могут диагностировать но про прошивать не знаю, видимо не могут:ee:
BuferMan
01.10.2013, 17:27
Прошился сегодня у представителей Adact на Евро-2, машина поехала получше. Диагностику сказали сделали но капот даже не открывали, смотрели всё по компу. В наличии были прошивки от Паулюса но для М73 рекомендовали Adact, варианты не предлагали, просто ставили лучшую, она была под 92 бензин, сказали толку от 95 нет, но я настоял на 95, подправили. Температура включения вентилятора 101 градус. Отсечка в районе 7000 об. Выкрутили свечу, стоят обычные около 10 000 км, сказали зазор надо бы уменьшить, вся процедура заняла минут 15.
бродяга!
03.10.2013, 22:40
Прошился сегодня у представителей Adact на Евро-2, машина поехала получше. Диагностику сказали сделали но капот даже не открывали, смотрели всё по компу. В наличии были прошивки от Паулюса но для М73 рекомендовали Adact, варианты не предлагали, просто ставили лучшую, она была под 92 бензин, сказали толку от 95 нет, но я настоял на 95, подправили. Температура включения вентилятора 101 градус. Отсечка в районе 7000 об. Выкрутили свечу, стоят обычные около 10 000 км, сказали зазор надо бы уменьшить, вся процедура заняла минут 15.
Если б раньше я прочел что хочешь шиться оправил бы тебя к человечку ,получше адакта поехала бы .
BuferMan
03.10.2013, 22:55
Спасибо за совет, я хотел прошиться ещё пол года назад и мы переписывались на форуме, пару человек у меня спрашивали где прошиться, я отправлял к этому челу. Сам что-то решил прошиваться у официалов. На компе у меня 100% пиратства но для машины выбираю проверенные решения, поэтому к ним (нему) и поехал, всё таки побольше гарантий что прошивка не глючная и не снизит значительно ресурс двигателя. Сегодня кстати когда отходил от машины, слышу вентилятор крутится:1::gc: до прошивки всегда выключался вместе с двигателем
бродяга!
04.10.2013, 19:07
Спасибо за совет, я хотел прошиться ещё пол года назад и мы переписывались на форуме, пару человек у меня спрашивали где прошиться, я отправлял к этому челу. Сам что-то решил прошиваться у официалов. На компе у меня 100% пиратства но для машины выбираю проверенные решения, поэтому к ним (нему) и поехал, всё таки побольше гарантий что прошивка не глючная и не снизит значительно ресурс двигателя. Сегодня кстати когда отходил от машины, слышу вентилятор крутится:1::gc: до прошивки всегда выключался вместе с двигателем
Ну выбирать конечно же тебе , Но советую по про бывать он же CTT Team Mir ,если не понравится откатишься назад .
Не подскажите в Марий Эл кто нить занимается перепрошивкой ? Либо в Нижнем, буду там 50 дней в командировке зимой.
От Паулюса подскажу,за других не знаю.
Здравствуйте!предлагают залить вот эту программку I414DE07-STR вместо заводской,обещают прибавку в динамике,ровней хх,кто что скажет,стоит ли попробовать? машина 2114 сток м-74
kot, /forum/showpost.php?p=583868&postcount=303
ну так то да,только стоило бы это сто рублей,лей каждый день разные,думал может кто катался на такой прошивки...
Парни,мозги Январь 5.1.1 2111-1411020-71,код ПО J5V13I02,что вообще можете сказать про них? Хорошие,плохие,среднячок? И на какие моторы их можно ставить без переделки проводки? Мож у кого стоят такие? Спс!
Парни,мозги Январь 5.1.1 2111-1411020-71,код ПО J5V13I02,что вообще можете сказать про них? Хорошие,плохие,среднячок? И на какие моторы их можно ставить без переделки проводки? Мож у кого стоят такие? Спс!
Ну что,кто нть ответит? Нужна информация
Ставится на 2109-2110,2114 с двиг.1.5л. 8 кл. без ДК. Прошивка заводская,неплохая.
Ставится на 2109-2110,2114 с двиг.1.5л. 8 кл. без ДК. Прошивка заводская,неплохая.
На все? Или от года выпуска? Имею в виду,штекера не разные от года? И если есть ДК,то как быть? Прошивкой?
У тебя,судя по 21104 в подписи,блок другой,на1,6л 16кл.,там другой разъем на ЭБУ,не подойдет.
Я не для себя. Про мозги эти товарищ просит инфу. Хочет приобрести. А у него Бош какой то.
Если в его боше на шильдике последние цифры ....-70,то пойдет.
ivanov.egorka
25.11.2013, 18:26
По совету ALEXAND позвонил человеку в Омске(ближайший от меня город 400 км) чтобы прошить свой М 74 под евро 2 прошивкой от Паулюса! Сказал проблем нет, звони зарание , приезжай прошьем! Какую прошивку посоветуете? Люблю время от времени покрутить движок ! Может кто что посоветует???
Он сам предложит,последнюю версию под Е2 лей.И привет передавай)
Здравствуйте.
ВАЗ 211440 2011г.в. Пробег 40000. Мозги ИТЕЛМА М74(11183-1411020-02) Версия по: l414DD04 Выпуск сток.
Сегодня решил прошить. Мастер сказал, что не оф.пред. Паулюса, но учавствует в складчинах на Окте и владеет последними версиями прошивок.
Сделал диагностику-все ок. Залили прошивку Е2, после выполнения адаптации двигатель не запускается. Залили Е3, выполнили адаптацию двигатель не запускается, работает ленивый хотя t меньше 90.
Короче, залил пока прошивку от ледокола с похожими идентификаторами DD04. Сказал,что будет разбираться. Возможно, сказал, придется в мою прошивку сток вставлять параметры прошивки Паулюся Е2. Договорились что пока катаюсь так, тестю ледоколовскую. На сл.неделе созвон.
Прошу коментов спецов по данной ситуации. Если можно полное название свежей прошивки от Паулюса для моего блока??? Может он мне какую нибуть фришную хрень льет а выдает за оригинал?
Димьiч, предположу, что у Вас активирован был ИММО.
Потом он залил иммо офф.
бродяга!
29.11.2013, 22:34
Вот именно на -02 блоке замечены траблы не запуска авто после смены ПО ,чистыи еепром не спасает иногда ситуацию ,но не обученный ставит все на свои места .
BuferMan
29.11.2013, 22:44
Прошло 2 месяца с момента прошивки Adact Евро-2. За это время машина раза 3-4 глохла сама по себе после того как заведёшь, через 20-60 секунд где-то, потом заводишь, всё хорошо. Не знаю с чем связано, уже месяц нет этого глюка)) С оборотами всё ок, машина едет хорошо.
BuferMan, возможно проблема у Вас в контактах главного реле. После пропайки проводов колодки проблема ушла.
Димьiч, предположу, что у Вас активирован был ИММО.
Потом он залил иммо офф.
Нет, иммо не активен.
бродяга!Вот именно на -02 блоке замечены траблы не запуска авто после смены ПО ,чистыи еепром не спасает иногда ситуацию ,но не обученный ставит все на свои места .
Сорри, не догоняю о чем вы.
источник- http://chiptuner.ru/faq/
Какие из ВАЗовских серийных прошивок признаны "глючными"
Таких прошивок не так уж и много. Это J5V07I27, M1V05I08 и I203EK34.
Небольшими несмертельными проблемами страдают M1V05G06 и вся серия K17 для Январь 5.1/VS5.1.
Лучшие "произведения" ВАЗа - J5V07G26 и J5V13i02.
rodzcher
19.01.2014, 20:23
какая прошивка нужна под гбо?
зависит ли расход/мощность если гбо 2го поколения?
1. какая прошивка нужна знает тот кто будет делать Вам.
2. зависит.
rodzcher,позвони в Н.Челнах +7927 6732183 Руслан.Сделает всё грамотно.
эксперты нужна помощь. в автосервисе сделал калибровку у "спеца" перед тем как забрать машину у него он меня предупредил, что при чтение или копирование, прошивка сотрется или что то там перемешается, блок январь 7.2. возможно ли как нибудь прочитать и сохранить прошивку, или может это сделать только "он"?
А зачем считывать?Не нравится-пусть поставит другую.Для того и защита,чтоб не сливали интеллектуальную собственность.
А зачем считывать?Не нравится-пусть поставит другую.Для того и защита,чтоб не сливали интеллектуальную собственность.
другая денег стоит и не малых, а подправить холостые обороты я и сам могу
goldikc, Вы предлагаете тюнить тюн прошивку?
:25:
goldikc, Вы предлагаете тюнить тюн прошивку?
:25:
почему сразу тюнить? подправить ХХ, они меня не устраивают, а у умельца это будет стоить определенных денег
goldikc, я Вас не пойму, зачем его править?
... сколько тазовазов перепрошито лицензионными прошивками не счесть, ни разу никто не просил ХХ поправить, да и не зачем это делать на исправном авто.
Добрый день, купил машину недавно при диагностике выяснил что стоит некая прошивка rr52, хотелось бы услышать ваше мнение на что сменить сие творение, желательно из стока!
Машина 2113, 2006 год, январь 5.
Добрый день, купил машину недавно при диагностике выяснил что стоит некая прошивка rr52, хотелось бы услышать ваше мнение на что сменить сие творение, желательно из стока!
Машина 2113, 2006 год, январь 5.
5й январь? В 2006 году? Либо ошиблись, либо блок меняный.
Aleksk2,у вас Я7.2 Можно поменять на стоковую I203EL36
Привет всем у меня вот такой вопрос??? Машина ваз2114 12года Е- газ,какую прошивку лючше ставить???
Привет всем у меня вот такой вопрос??? Машина ваз2114 12года Е- газ,какую прошивку лючше ставить???
Самую модную!
Сначала определитесь что в штатной не устраивает, а потом ищите ту, где косяки исправлены. Как бы у всех разные требования, не находите? Кому-то надо чтобы валила, кому-то чтобы бенз только нюхала. и прошивать надо только исправную машину, во избежание потом поиска глюков.
Привет всем у меня вот такой вопрос??? Машина ваз2114 12года Е- газ,какую прошивку лючше ставить???
Штатную, которая без косяков.
Привет всем у меня вот такой вопрос??? Машина ваз2114 12года Е- газ,какую прошивку лючше ставить???
Ту, которая без косяков и с отключенным ДК2, чтобы потом опять не шить.
Многоликий
05.04.2015, 23:59
ВАЗ 2115 2005 г.
Какую прошивку посоветуете поставить? Интересует динамичная езда.)
Всем привет.
ВАЗ 2113, 2009 г.в., 1,6, 8 кл., Ителма, М73, I317DA02.
С машиной ничего не делал и не собираюсь, езжу в большей части спокойно, кручу до 3 тыс. По трассе на обгонах бывает до 4-4,5 тыс, максимум 130 км/ч. Хочется повысить динамику при разгонах и при этом не потащить за собой расход. Изучаю процесс прошивки, но от какого производителя будет более предпочтительная, можете подсказать? Насколько я понял в основном заливают Ледокол или Паулюс, сравнительных таблиц нигде не нашел.
Что не устраивает:
- на 95 бензине едет лучше и тупит меньше чем на 92, можно ли добиться того же для 92?
- на ХХ, если резко нажать газ и отпустить, идет какой захлеб, обороты резко проваливаются и через пару секунд восстанавливаются
- при переключении передач на повышенную, при быстром выжиме сцепления получаю некое одноразовое дерганье, сравнимо с тем, когда трогаешь и резко бросаешь сцепление - это косяк сцепления, прошивки или моих ног?)
Доброго времени суток! Подскажите, какую прошивку можно накатить на Январь 7,2 -81/82/31/32, чтобы подружить со стоковым двигателем 21126? Желательно чтоб в конфигурации остались все датчики и один ДК. Счас стоит двигатель 2111, 1.5 л.,8 кл., залита DZ36
Доброго времени суток! Подскажите, какую прошивку можно накатить на Январь 7,2 -81/82/31/32, чтобы подружить со стоковым двигателем 21126? Желательно чтоб в конфигурации остались все датчики и один ДК. Счас стоит двигатель 2111, 1.5 л.,8 кл., залита DZ36
Насколько я понимаю, 8клапанные мозги с индивидуальными приорокатушками при помощи одной прошивки Вы не подружите.
Насколько я понимаю, 8клапанные мозги с индивидуальными приорокатушками при помощи одной прошивки Вы не подружите.
ну почему???
можно подружить, только ЭБУ малость надо доработать...
ну почему???
можно подружить, только ЭБУ малость надо доработать...
Вопрос был, что залить из прошивок, чтобы заработал приоромотор на 8клапанных мозгах. Разбираться в вопросе товарищу в лом, потому я ответил:
при помощи одной прошивки Вы не подружите
Доработка эбу как минимум паяльника требует, а тут на поиске уже сломались.
Доработка эбу как минимум паяльника требует, а тут на поиске уже сломались.
с этим согласен...
вот нашел про переделку (http://chiptuner.ru/content/j72_adds/)...
в принципе, даже на приорокатушках должна работать, но лучше на катушке январской оставить...
Вот прошивки от Паулюса [url]https://yadi.sk/ . Качайте, и прошивайтесь кому надо. Там много прошивок на разные блоки мозгов. Есть и под ГБО и двух режимные.
Если кто то хочет делиться прошивками и прочими интелектуальными собственностями, то делайте это через личку. не надо сюда приписывать весь форум. автору 7 дней на раздумие для начала.
Вот прошивки от Паулюса
сдается мне, что кто-то сейчас в бан улетит...
Uralmines
04.02.2016, 19:19
Есть ваз 2114, 2007го, мотор 11183 8кл (как у калины но термостат старого образца и бензофильтр без пластиковых колпачков).
КПП скорее всего сток.
Стоит Я7.2, жрет от 6,5 на трассе и около 10 по городу, с пробками 12-13.
ДК судя по прошивке ledokol_drive lx57 отключен.
Вот думаю чего бы такого поставить поэкономнее а то все говорят что на трассе 5,5 должно быть и 7-8 в городе. При том что я пробовал и тошнить и давить - жрет одинаково.
ЗЫ лью 92, дмрв менял, ацп как было 1,4 так и осталось, остальные датчики в норме, кроме того что иногда выдает обрыв датчика детонации из-за залохмаченного экрана проводки к нему
Есть ваз 2114, 2007го, мотор 11183 8кл (как у калины но термостат старого образца и бензофильтр без пластиковых колпачков).
КПП скорее всего сток.
Стоит Я7.2, жрет от 6,5 на трассе и около 10 по городу, с пробками 12-13.
ДК судя по прошивке ledokol_drive lx57 отключен.
Вот думаю чего бы такого поставить поэкономнее а то все говорят что на трассе 5,5 должно быть и 7-8 в городе. При том что я пробовал и тошнить и давить - жрет одинаково.
ЗЫ лью 92, дмрв менял, ацп как было 1,4 так и осталось, остальные датчики в норме, кроме того что иногда выдает обрыв датчика детонации из-за залохмаченного экрана проводки к нему
Вы сами указали на кучу косяков.
Если ДМРВ показывает 1,04 (1,4 это просто труп) то на прошивке без Дк, а уж тем более ледоколовской, она будет жрать как ненормальная.
В первую очередь ищите куда уходит АЦП. ДМРВ толь БОШ!!! никаких китаев/чебоксар и прочего. По ДД нужно смотреть АЦП сигнала, 8 из 10 ДД нерабочие на рынке.
Да и вообще прошивки на Я7.2 ледокола мне откровенно не нравятся, работаю с этими моторами уже более 10 лет, лучше паулюс.
Артём Ка
28.04.2016, 17:22
Здравствуйте,хотел поделиться наболевшим.Машину брал не новую 2011 года,мозг ителма м74, катался год как есть,при определении прошивки писался серийный номер,но отличный от номера на блоке.Пробег 45 тыс. движок исправен.Что не устраивало:долгий запуск движка,при трогании могли прыгать обороты вверх чаще 2500(если не трогать педаль газ)со стороны казалось ,что я сам газую,и расход около 10 литров по городу.Нашел время созвонился с представителем паулиса,описал проблему идоговорился о встрече.Все сделано пробный заезд до дома(две недели есть на проверку)Первое впечатление,заводится вроде так же,представитель сказал что это не долго ,а нормально(а у меня была 14-ка 2005 года,так она заводилась с пол тычка и расход у нее былнамного меньше 6 л.трасса и 8-9 город.Мне хватало от Питера до Вологды полного бака,а сейчас до Череповца).Выехав по дворам начал обычное движение 1-2 и машина клюет,секундная задержка.очень не приятно и не удобно с потоком не успеваю.Проехав 200 км заводится вроде лучше,газовать перестала при парковке(как бы стала эластичнее) из приятного еще вентилятор вкл. раньше 99-выкл 95.а вот эта секундная зедержка позволяет ехать как дедушка,расход такой же.Позвонив человеку обрисовал все,он говорит что ничего не может сделать,только вернуть старую прошивку.Ни какой прибавки мощности не почувствовал приходится крутить мотор до 4 тыс,что раньше делал крайне редко.Так собственно вопрос откуда взялась секундная пауза(тупняк) при нажатии газа в пол,при плавном нажатии не замечается?
Артём Ка
28.04.2016, 17:25
Может посоветуете куда обратиться в Питере?
alexey331
28.04.2016, 18:39
У меня тоже машина 2011 года. Та же фигня с заводкой. Заводится не сразу, обычно крутит недолго, но неприятно. Вот у отца машина 2005 года, так там только до ключа дотронулся - она уже завелась и до сих пор так, хотя тачке 11 лет.
Поставь для начала стоковую прошивку для твоего блока т.к. непонятно что у тебя там вообще залито было при покупке. Если и на ней будет большой расход и плавающие обороты, то это скорее косяк не прошивки. Ищи причину в другом месте.
Костянич
28.04.2016, 21:07
Здравствуйте,хотел поделиться наболевшим.Машину брал не новую 2011 года,мозг ителма м74, катался год как есть,при определении прошивки писался серийный номер,но отличный от номера на блоке.Пробег 45 тыс. движок исправен.Что не устраивало:долгий запуск движка,при трогании могли прыгать обороты вверх чаще 2500(если не трогать педаль газ)со стороны казалось ,что я сам газую,и расход около 10 литров по городу.Нашел время созвонился с представителем паулиса,описал проблему идоговорился о встрече.Все сделано пробный заезд до дома(две недели есть на проверку)Первое впечатление,заводится вроде так же,представитель сказал что это не долго ,а нормально(а у меня была 14-ка 2005 года,так она заводилась с пол тычка и расход у нее былнамного меньше 6 л.трасса и 8-9 город.Мне хватало от Питера до Вологды полного бака,а сейчас до Череповца).Выехав по дворам начал обычное движение 1-2 и машина клюет,секундная задержка.очень не приятно и не удобно с потоком не успеваю.Проехав 200 км заводится вроде лучше,газовать перестала при парковке(как бы стала эластичнее) из приятного еще вентилятор вкл. раньше 99-выкл 95.а вот эта секундная зедержка позволяет ехать как дедушка,расход такой же.Позвонив человеку обрисовал все,он говорит что ничего не может сделать,только вернуть старую прошивку.Ни какой прибавки мощности не почувствовал приходится крутить мотор до 4 тыс,что раньше делал крайне редко.Так собственно вопрос откуда взялась секундная пауза(тупняк) при нажатии газа в пол,при плавном нажатии не замечается?
Случайно не Е газ под капотом?
Костянич,М74 это Е-газ.Артём Ка,дай мне в личку,у кого из представителей ты шил в Питере.
Артём Ка,прошивка не при чём,с таким софтом,как у вас я перешил кучу машин,там точно проблема не в прошивке.Езжайте на диагностику,ищите причину.Возможно дроссельную заслонку под замену.
pinky2601
17.07.2016, 20:27
Ребят подскажите, ваз 2114 с катализатором, 2 лямбда датчика. Катализатор отвалился. Собираюсь купить паук и поехать на прошивку, так вот у 2х датчиков резьба зализана не вкручу в новый коллектор. если буду прошиваться датчики нужны??? или только 1 или вообще не нужны, а то не хотелось бы тратится
BuferMan
18.07.2016, 01:46
Советую ставить прошивку с 1 датчиком, у меня так
Если стоит Я7.2,Я5.1 или VS5.1,то можно и без датчика.В остальных случаях желательно присутствие первого датчика кислорода.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot