один раз принесли прибор. оказалось что у него просрочена поверка. вообще в инструкции к нему очень подробно описаны условия измерений. температура окружающего воздуха , влажность , освещенность и .т.д. так вот создать подобные условия на дороге практически нереально..

один раз тоже было большое желание оштрафовать но минут пять черкесы искали в правилах статью. не нашли отпустили. а статья в КоАП.

кстати штраф за тонировку 100 рублей

КоАП РФ


Статья 114. Нарушение правил регистрации и эксплуатации транспортных средств
(в ред. Федерального закона от 03.04.1997 N 67-ФЗ)

(.....)
(3) Управление водителями транспортными средствами, не зарегистрированными в установленном порядке, или не прошедшими государственного технического осмотра, или имеющими
неисправности при наличии которых в соответствии с правилами дорожного движения запрещается их эксплуатация, за исключением неисправностей, указанных в части четвертой настоящей
статьи, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от 0,2 до 0,5 минимального размера оплаты труда.
(в ред. Федерального закона от 19.07.1997 N 108-ФЗ)

ПДД РФ


2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Основные положения...
7. Прочие элементы конструкции

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки.

Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.



==================
По памяти ГОСТ 5727 (с исправлениями, внесенными в середине 90-х) допускает для боковых стекол светопропускание не хуже 70% от падающего потока.



ПРИМЕЧАНИЕ: Проверять тонировку должен инсперктор группы технического надзораи контроля, который установливает несоответствие ГОСТ с помощью сертифицированного, поверенного и опломбированного прибора Блик на стационарном посту.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверять тонировку должен инсперктор группы технического надзора и контроля, который установливает несоответствие ГОСТ с помощью сертифицированного, поверенного и опломбированного прибора Блик на стационарном посту.


вот здесь кроется еще один повод послать инспектора. вероятность встретить на трассе инспектора группы технич. контроля практически нулевая. а остальные дпс-ники не имеют права ничего мерить.

Vasiliy4810 писал(а):
у меня еще не как у всех полочка над бардачком идет её вообще нетупросто дутый корпус

полочка далеко не у всех. на ранних машинах стоит второй верхний бардачок. достаточно вместительный и удобный. сфоткать?

давай посмотрим!