От начала и до конца развели тебя... )))
Прошивку можно менять, если знаешь на какую, может у тебя лучше была, звенит-понятно, прошивка с большим опережением зажигания, вот и тянет лучше, короче от плавания оборотов можно было и так избавиться.
Насчет масла в патрубке, так это нормальное явление для наших машин, а в воздушном патрубке вообще со временем скапливается масленый конденсат...
__________________
VW Passat, 2002 г.в., 2.8, V6, г.Рыбинск
|