Свечи и высоковольтные провода.Выбор.Обсуждения.
 

У меня друг на ваз 2113 столкнулся с такой проблеммой.
У него сверкают провода и свечи.но током не бьет.Только волосики на руках поднимает.
Может кто сталкивался с подопным???

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

Не знаю, по моему ни одни свечи 15 тыс. на нашем бензине не проедут, когда ездил на 95 бензине так вообще менял каждые 3-5 тыс. и платиновые, иридиевые свечи в соответствии с инструкциями по эксплуатации ставить не надо. По опыту могу сказать, ни какой принципиальной разницы между Denso, NGK, финвал и даже каким ни будь ДВРМ, я не заметил, просто менять надо чаще, а иридиевые свечи не понравились такое ощущение, что на них машина хуже тянет. А по поводу проводов Хорс очень сильно не понравился, они проработали месяца 3 и двигатель сильно начал троить, поставил заводские и все стало хорошо

:ez:-330

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

Borovik писал(а):
Посмотрю на сколько мне Хорс хватит. Может потом если попадутся TRS попробую поставить http://www.trs-auto.ru/catalog/detail.php?ID=5

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

Что то не пойму ни как есть разница между проводами для 8 и 16 клапанных авто.И можно ли провода для 16 клапанных использовать в 8 .Чё-то я совсем запутался

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

M2Chainik писал(а):
Есть и очень большая, у них наконечники свечные разные и карбюраторные тоже не подойдут у карбюраторных со стороны трамблера наконечники не такой конфигурации как у инжекторных проводов на модуле зажигания.
Вот на этой фотке провода для карбюраторных http://www.trs-auto.ru/upload/iblock...rovoda_big.jpg
А вот фото для 16клапанов http://www.zr.ru/article/print/id/56102, ну свои я думаю ты видел , разницу видно даже чисто визуально

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

Я ещё толком не лазил.Месяц как купил 14ю.НО вот чё заметил на свечках дврм небольшой чёрный налёт слабенький такой да вроде и не ездил почему не знаю ерунда какаято

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

M2Chainik писал(а):
Небольшой черный налет возможен на свечах, во время работы свечи самоочищаются , главное чтоб электрод свечи чистый был вот толковое описание, как по внешнему виду свечей опредилить неисправность http://www.ngkntk.ru/1501.0.html

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

M2Chainik писал(а):
вот потому что почти не ездил,когда частые холодные запуски с малым пробегом между ними(ну допустим 5-10км.)свеча тогда мало работает при рабочей температуре,и соответственно не успевает после прогрева обгарать,у меня таже херь.

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

M2Chainik писал(а):
перед ночной стоянкой пускай 5 мин. движек на 3000 поработает

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

MrUpgrader писал(а):
а как определить чьи провода?
у меня кроме erz tca cbl там не написано ниче:)

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

reader писал(а):
У меня на одном проводе ярлычек приклеен, на нем и написано г.Уфа ОАО \"Уфимкабель\", а на самом кабеле маркировка к18 ПЗП-15-40-175-0 6И, а на Хорсовских так и написано \"Хорс\" и на кабеле и на колпачках . А у тебя какие то другие провода. Поэтому и нельзя говорить что типа заводские ВВП самые лучшие, они у всех разные могут быть

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

MrUpgrader писал(а):
у меня тоже был ярлычек.. только не нашел что-то уже))
А так провода и надсвечники мягкие!

ЗЫ: а у тебя прям на ярлычке написано: ВВП. г.Уфа?
а то у меня там ярлык: Жгут ВВП. Егоршинский радиозавод. г. Артемовский. Но ярлык именно вокруг провода:)

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

Комплекты высоковольтных проводов \"SLON\" предназначены для систем зажигания и поставляются на сборочный конвейер ОАО АВТОВАЗ.
/images/fbfiles/images/slon_2.jpg
Особенности устройства:
- Передача импульсов высокого напряжения в цепях системы зажигания;
- Эффективное подавление радиопомех от приборов системы зажигания;
- Обеспечение минимальных потерь энергии при передаче импульсов;
- Использование высококачественного кабеля компании TCB (Великобритания) с токонесущей жилой из графитонаполненного стекловолокна;
- Использование кислотостойкой контактной группы компании ETCO (США);
- При изготовлении защитных колпачков применяется маслобензостойкая силиконовая (кремнийорганическая) резина;
Силиконовый кабель класса E диаметром 7 мм соответствует требованиям стандарта DIN ISO 3808/2: двойная изоляция (внешняя и внутренняя силиконовая) и стекловолоконное армирование;
- Высокая стойкость к воздействию неблагоприятных факторов внешней среды (повышенной влажности, соляных растворов, масла, бензина и их испарений, агрессивных моющих средств);
- Высокая устойчивость ко всем видам механических нагрузок, возникающих при работе двигателя;
- Комплект проводов обеспечивает передачу импульсов зажигания с максимальным напряжением 40 КВ;
Использование кабеля с графитонаполненной жилой из стекловолокна позволяет значительно уменьшить воздействие импульсов зажигания на другие электрические приборы автомобиля;
- Распределенное сопротивление каждого кабеля для инжекторных двигателей - 15 КОм, для карбюраторных двигателей - 7,5 КОм.

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

reader писал(а):
Я сегодня как раз смотрел такие провода стоят 450р. Меня продавец уверял что уже 3года ка на все ВАЗы такие провода с завода ставят и что типа лучше проводов быть не может, единственное что меня в них не устраивает это сопротивление 15КОм , вот еслиб для инжекторов шли провода с сопротивлением как у карбюраторных ВВП - 7,5 КОм. А так все свечи и так с резистором сейчас, плюс ещё высокоомные провода, слишком большие потери получаются . Вот здесь об этом написано http://www.zr.ru/article/print/id/56102,

RE: Свечи и высоковольтные провода
 

а какое вообще должно быть идеальным сопротивление свечи + провода? У свечей NGK нашел в инете 5,2кОм