Регулировка тепловых зазоров в ГРМ.Советы.Проблемы.Решения.
 

Машинка с пробегом 19500, подскажите, при каком пробега надо клапана регулировать...

RE: Клапана...
 

amt16 писал(а):
вообще по-моему через каждые 10000...

:ez:-116

RE: Клапана...
 

По гарантии регулировка требуется после 45 000 . Прошёл 35000 . Не регулировал ни разу . ВСЁ О.К.

RE: Клапана...
 

Клапана регулируют при каждых 10000 при нормированой езде!а если любитель погонять то каждые 7000!

RE: Клапана...
 

Чайник2008 писал(а):
Мне мастер,а он мастер поверьте! Сказал:первый раз через 3000 тыс., а потом через каждые 20000 тыс.

RE: Клапана...
 

Лично у себя регулирую, если честно, тогда, когда работа двс не нравится, несмотря на пробег.

RE: Клапана...
 

у меня машинка 23000 прошла,ниразу не регулировал! Движочек работает нормально! как думаете стоит??

RE: Клапана...
 

Dimok52rus писал(а):
Выше писал уже так что решать тебе

RE: Клапана...
 

Dimok52rus писал(а):
Стоит 250-300р. Но с нашими сервисами... ИМХО лучше уж если не самому, то доверить это дело проверенным людям или сервисам.

RE: Клапана...
 

Я первыйраз регулировал на 35000км.в сервисе отдал 400руб это работа+шайбы.Весной полезу проверю и если че сделаю сам ибо работа совсем несложная.

RE: Клапана...
 

главное шайбу неуронить при регулировке

RE: Клапана...
 

если Вы слышите свои клапана значит они работают!! Если Вы их вообще не слышите значит они зажаты и их надо регулировать....

Регулировка тепловых зазоров в ГРМ и натяжение ремня.Советы.Проблемы.Решения.
 

Не хочу ехать на второе ТО по известным всем причинам. Самостоятельно сменил тосол на красный антифриз, завтра поменяю масляный фильтр и масло. Но в сервисной книжке написано, что на 2-м ТО необходимо отрегулировать зазоры в ГРМ и натяжение зубчатого ремня. Как думаете, обязательно ли это делать, если никаких проблем при работе движка не наблюдается? Просто самостоятельно я не смогу отрегулировать зазоры, и тогда придётся ехать в какой-нибудь сервис. Может, лучше не лезть туда, пока всё без видимых проблем?

на счет зазоров скажу так
ездил я к знакомому челу, у него есть аппрат похожий на тот чем сердце слушают,
но токо у него на конце длинная трубка.
Так вот он прикладывал к разным частям движка в том числе и к клапанной крышке
и сказал что клапана на 2 и 3 цилиндре постукивают.
я даже сам слушал и послушали как форсунки даже стучат

и действительно приехал говрят что по 0,1 добавили

Ясно, спасибо. Надо, наверно, поискать нормального профессионала-механика.

Тут никто несколько дней не отвечал, и я порыл Инет на эту тему. Короче, люди говорят так: регулировать клапана на "Самарах" нужно не так часто, как на классике, но всё же через каждые 20 тысяч крайне желательно делать эту процедуру, даже если на слух всё тихо. Некоторые водилы пишут, что тачки бегают и по 40 тысяч без регулировки, а у кого-то и на 10 тысячах уже без фонендоскопа слышен стук. Видимо, всё зависит от конкретной машины, от сборки. У меня пока вроде не стучат, по моим ощущениям. Думаю, дождусь 20 тысяч (сейчас 11) и поеду в нормальный сервис в любом случае: пусть проверят натяжение ремня и отрегулируют клапана, авось это не очень дорого стоит.