Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 - Монтажный блок.Проблемы.Решения.

- Электрооборудование (/forum/forumdisplay.php?f=24)

Монтажный блок.Проблемы.Решения.

не у кого нет схемы как колотки снизу мотажного блока расположены ну тоесть где х1 и т.д.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154000
вот здесь посмотри. там есть фото монтажника снизу, а ниже фрагмент книги по эксплуатации ВАЗа. правда там разъемы Ш... а у нас Х..., но номера совпадают

Цитата:

Сообщение от nix1985 (Сообщение 67577)

не у кого нет схемы как колотки снизу мотажного блока расположены ну тоесть где х1 и т.д.

/images/rem/img088.jpg

На главной странице сайта есть руководтво по ремонту :)
/content/view/333/119/
/images/rem/img090.jpg
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
/images/rem/img092.jpg
Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Изучайте форум и сайт !!!

вопрос немножко не по теме. поставил подкапотную лампу а она не горит где находиться выключатель подкапотной лампы?

X7/11 на массу. Этот разъем выглядывает в моторный отсек из монтажного блока. Туда передний жгут втыкается. Там их 3 или 4 штуки и загорожено пластмассовой пластинкой на пистонах, от брызг наверно. Или прямо на провод лампы (Х11/5). Плюс на лампу приходит от габаритного огня из монтажного блока. Минус тоже через монтажный блок, от концевика капота на кузов.

Цитата:

Сообщение от golova_bg (Сообщение 67688)

x7/11 на массу. этот разъем выглядывает в моторный отсек из монтажного блока. туда передний жгут втыкается. там их 3 или 4 штуки и загорожено пластмассовой пластинкой на пистонах, от брызг наверно. или прямо на провод лампы (х11/5). плюс на лампу приходит от габаритного огня из монтажного блока. минус тоже через монтажный блок, от концевика капота на кузов.

нашёл в чём проблема провод из монтажного блока на концевик уходит а к концевику не приходит. вот чудо то какое

Так концевик-то массу должен давать на лампу , на него всего один провод должен приходить. Или этот один и оторвался?

монтажный блок

заметил что у меня в монтажном блоке нету одного реле К6 вроде который на вентилятор. Вентилятор работает как положено вроде. Скажите нужно ли вообще там реле?

В ЧЯ старого образца это реле присутствовало. В ЧЯ нового образца отсутствует в силу нахождения оного реле в салоне авто под приборкой. Ибо кулер включается контроллером.

спасибо, успоил

Цитата:

Сообщение от Cucumber1974 (Сообщение 70002)

ну не знаю,у меня ЧЯ нового образца,все реле стоят,а когда вытаскиваю его показывает ошибку БК.
Fox_Z у тебя наверно стоит перемычка там?

нет 100% никакой перемычки, разбирал когда блок сушил

Цитата:

Сообщение от TomCat16 (Сообщение 68360)

именно этого одного вообще нет )))))

Цитата:

Сообщение от nix1985 (Сообщение 77093)

именно этого одного вообще нет )))))

значит какой-то "умник" вырвал его... у меня просто отсоединен был от концевика. накинул фишку и все заработало :)

СГОРЕЛ МОНТАЖНЫЙ БЛОК И ПОД ПАНЕЛЬНЫЙ ПУЧЕК (ЖГУТ) ...НА СКОЛЬКО Я ПОПАЛ ВАЗ 2115 ЧТО СДЕЛАТЬ И ЧТО ЛУЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ