Заводские сцепления, рулевые тяги и наконечники...давайте проверю контрафакт ли это!
 

Парни, если есть сомнения, что взяли действительно "стоковые" заводские узлы ( типа идущие на сам ваз), пишите мне в эту тему...помогу чем смогу.


1. По ведомым дискам сцепления- желательно фото, чтобы была различима т.е. читаема маркировка на пластине демпфера и укажите дату, когда купили и где (регион), можно фотку упаковки.

2. По нажимным дискам всё тоже самое ( там маркировка на кожухе)

3. По рулевым тягам и наконечникам если будете выкладывать фотку то фоткайте крупным планом закатанную шайбу, и обязательно посмотрите и укажите ещё маркировку на резиновом колпаке ( мне надо знать производителя... брт,амт,вымпел,абс или кто то ещё)...

я недавно менял сцепеление и обнаружилось что диск стоял от валео, корзина вис а подшибник хз. машина 2008 года,брал с нуля.жаль фоток не сделал(((

lys-0071, поделись секретом- как это ты так определяеш?

нормальная заводская комплектация, сейчас также на конвейере комплектуют, вис полным компектом идёт не на все автомобили.

я больше 10 лет на автозаводе только этим и занимаюсь :eq:

купил крафт шурс сказали германия через 4000 захрустел не берите крафт !

Тоже самое было и у меня, корзина ВИС, диск ВИС, выжимной вроде наш а вроде и Китай, без опазновательных знаков.
Вопрос: как так может быть?:dj:

У меня машина 2007г. пробег 124000км Сцепление с завода и все пока нормально. Проблем не знал и пока не знаю. Понимаю что нет ничего вечного и хочу я или не хочу но конец не за горами.

"Я его слепила из того что было"...

lys-0071, а что про выжимные можете сказать, какие хорошие? может рекомендации какие дадите...

через пару дней полезу снимать сцепление ибо выжимной (походу) навернулся. пришлю описание согласно 1 посту. У меня такое ощущение что самара-лада мне гавно левое поставила на очередной замене предыдущего говносцепления, номер которого они у себя даже не смогли найти в базе- левак поставили наверно.