PDA

Просмотр полной версии : тюнинг двигателя за 30 тыс.р


Алексей603
11.01.2010, 20:03
Собственно говоря сам вопрос: что и какие железяки можно приобрести на двигатель ,чтобы увеличить его мощность и момент уложившись в 28-30 тыс р ???Ваши предлжения по доводке двигателя?!

Предлагаю каждому расписать чтобы он лично поставил на свой мотор дабы поднять в нем мощь!!!желательно сразу ссылки на желаемое железо!!!(так сказать провести виртуальный тюнинг мотора)

MrUpgrader
11.01.2010, 20:46
за 30т.р можно 16v сделать :ce:.
можно 8v форсировать.
, я примерно посдчитывал:
распредвал - 3-5т.р -ссылка на вал в теме "распредвалы"
паук 2,5т.р. про паук я тоже уже ранее писал
шестерня регулируемая
спорт ресивер большой - 6-11т.р.
и того на комплектующие ~ 20т.р.
может быть ошибаюсь, поправте.

останется прога - прога 2-3т.р
и стоимость работ по установке.
в 30т.р уложишься ,
я не интересовался еще всколько стоит у нас башку запилить.

но вал у нас стоит 4200р., шестеренка 400р , обещали поставить за 700р, ну может быть в 1000работа выйдет.. естественно с настройкой
чиповка думаю мне тоже не очень дорого обойдется - и того 7-8.тр.
+ уже ранее установленный паук 4-2-1 вместе с работой вышел 3600 )) + чиптюнинг 1000р

Алексей603
11.01.2010, 20:51
MrUpgrader интересный подход,но мне кажется будет выгоднее и рациональнее вложить в 8V!!!

Палыч из Барнаула
11.01.2010, 20:56
Все равно для полной отдачи все равно надо залазить в голову...имхо если есть возможность надо переходить 16в!!!если по максимуму хочешь снять внешнескоростные характеристики!!!

noss
11.01.2010, 21:49
Есть в продаже 8в гбц. Каналы пиленые 32/29, седла увеличенны, клапана облегчены, пружинки "шрики", вал динамика 11.8, ресивер брагин, паук 4-2-1. пробег 15 тыс, проведена притирка клапанов, поменяны маслосъемные колпачки. В качестве предпродажной подготовки, а не по причине износа. По расходу воздуха на 1.5 сток низе 120-125л.с. Цена за все вместе 20т.р.

Алексей603
11.01.2010, 22:00
Есть в продаже 8в гбц. Каналы пиленые 32/29, седла увеличенны, клапана облегчены, пружинки "шрики", вал динамика 11.8, ресивер брагин, паук 4-2-1. пробег 15 тыс, проведена притирка клапанов, поменяны маслосъемные колпачки. В качестве предпродажной подготовки, а не по причине износа. По расходу воздуха на 1.5 сток низе 120-125л.с. Цена за все вместе 20т.р.

ЭТ где и кто продает???

noss
11.01.2010, 22:03
Продает мой знакомый. краснодар, но возможна отправка в регионы.

Maximum6213
11.01.2010, 22:53
Есть в продаже 8в гбц. Каналы пиленые 32/29, седла увеличенны, клапана облегчены, пружинки "шрики", вал динамика 11.8, ресивер брагин, паук 4-2-1. пробег 15 тыс, проведена притирка клапанов, поменяны маслосъемные колпачки. В качестве предпродажной подготовки, а не по причине износа. По расходу воздуха на 1.5 сток низе 120-125л.с. Цена за все вместе 20т.р.

Я не понял, скока лошадиных сил? :ai:

Палыч из Барнаула
11.01.2010, 23:11
Есть в продаже 8в гбц. Каналы пиленые 32/29, седла увеличенны, клапана облегчены, пружинки "шрики", вал динамика 11.8, ресивер брагин, паук 4-2-1. пробег 15 тыс, проведена притирка клапанов, поменяны маслосъемные колпачки. В качестве предпродажной подготовки, а не по причине износа. По расходу воздуха на 1.5 сток низе 120-125л.с. Цена за все вместе 20т.р.
Вот это тема!!!

orlik
12.01.2010, 01:31
Брал голову в тюнинг спорте. 21500(32/29)+вал110(4000т.р.) +прога3000. Вот пожалуй и всё что можно сделать. З/Ч все новые. Ну ещё в + набежит примерно2-3т.р.http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=27_54&osCsid=80f7fea2e5f03714e69bcc3d47c28a1c. Ссылка не на голову куда не помню. Но найти можно.

Алексей603
12.01.2010, 11:43
Брал голову в тюнинг спорте. 21500(32/29)+вал110(4000т.р.) +прога3000. Вот пожалуй и всё что можно сделать. З/Ч все новые. Ну ещё в + набежит примерно2-3т.р.http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=27_54&osCsid=80f7fea2e5f03714e69bcc3d47c28a1c. Ссылка не на голову куда не помню. Но найти можно.

это все что у тебя сделано с мотором или еще чего нафаршировал?!:)

orlik
12.01.2010, 11:57
это все что у тебя сделано с мотором или еще чего нафаршировал?!:)

Был 1.5 стал 1.6 на колене 75.6. Ну ессно паук 4-2-1,резонатор, банка стандарт, разрезная шестерня. На диагностике выдало примерно 95 л.с.

Алексей603
12.01.2010, 12:25
Был 1.5 стал 1.6 на колене 75.6. Ну ессно паук 4-2-1,резонатор, банка стандарт, разрезная шестерня. На диагностике выдало примерно 95 л.с.

а валик какой?еще чтонибудь будешь ставить или что планируешь?

orlik
12.01.2010, 12:44
Я выше написал, 110 Динамика, без подпятников.
Чего то загорелся компрессором. Но всё таки я наверно целиком КИТ куплю целиком. Нет времени заморачиваться с изготовленим валов, подшипниками к турбине.

DJ_ALLIGATOR
12.01.2010, 14:29
Извиняюсь конечно, но что значит пиленая башка? Это что пилят?

fobos_k531yk
12.01.2010, 14:55
подозреваю что пилят низ головы, гбц получается "ниже", степень сжатия повышается)

Andruha
12.01.2010, 22:24
Закажите у меня супер новый тюнинг: новые сеточки на номера!!! Увеличивают мощность автомобиля в 1,5 раза!!! Изготовлены из высокопрочной стальной проволки (сетка рабица). Если закажите в течении пару дней, то Вам подарок - покраска из балончика в цвет вашего афтомобиля БЕСПЛАТНО!!! Спешите, предложение ограничено

noss
12.01.2010, 22:55
подозреваю что пилят низ головы, гбц получается "ниже", степень сжатия повышается)
нет, то что ты сказал - это фрезеровка плоскости гбц.
Пилят - увеличивают сечение впускных и выпускных каналов, правят форму камеры сгорания.

fobos_k531yk
12.01.2010, 23:08
нет, то что ты сказал - это фрезеровка плоскости гбц.
Пилят - увеличивают сечение впускных и выпускных каналов, правят форму камеры сгорания.

доработка ГБЦ одним словом))

MrUpgrader
18.02.2010, 21:04
можно 8v форсировать.
, я примерно посдчитывал:
распредвал - 3-5т.р -ссылка на вал в теме "распредвалы"
паук 2,5т.р. про паук я тоже уже ранее писал
шестерня регулируемая
спорт ресивер большой - 6-11т.р.
и того на комплектующие ~ 20т.р.
может быть ошибаюсь, поправте.

останется прога - прога 2-3т.р
и стоимость работ по установке.
в 30т.р уложишься ,
я не интересовался еще всколько стоит у нас башку запилить.

но вал у нас стоит 4200р., шестеренка 400р , обещали поставить за 700р, ну может быть в 1000работа выйдет.. естественно с настройкой
чиповка думаю мне тоже не очень дорого обойдется - и того 7-8.тр.


Все как писал, так и вышло ))) , на очереди теперь ресивер

orlik
18.02.2010, 22:30
Т.е. ты в реалии уложился в 30000? И как ощущения, замеры делал.

MrUpgrader
13.03.2010, 12:49
Т.е. ты в реалии уложился в 30000? И как ощущения, замеры делал.
Я доработку головки не делал и ресивер не менял.
Пока только вал и выпуск, ну и нулевик с дросселем на 52мм так что в меньшую сумму уложился.
Вот в эту - вал у нас стоит 4200р., шестеренка 400р , обещали поставить за 700р, ну может быть в 1000работа выйдет.. естественно с настройкой
чиповка думаю мне тоже не очень дорого обойдется - и того 7-8.тр. + выпуск паук и резонатор вместе с работой еще 5т.р.
И того 15-16т.р. по максимуму если считать с учетом того что банку еще поменять .
Ощущения положительные, отчет подробный в теме распредвалы.
P.S.
Закуплены ресивер /forum/showpost.php?p=191456&postcount=209
и банка /forum/showpost.php?p=191838&postcount=211
Дорабтка ГБЦ пока под вопросом.

benia61
13.03.2010, 13:40
Собственно говоря сам вопрос: что и какие железяки можно приобрести на двигатель ,чтобы увеличить его мощность и момент уложившись в 28-30 тыс р ???Ваши предлжения по доводке двигателя?!

Предлагаю каждому расписать чтобы он лично поставил на свой мотор дабы поднять в нем мощь!!!желательно сразу ссылки на желаемое железо!!!(так сказать провести виртуальный тюнинг мотора)

для начала поставь 16 голову!!!!!!

Zuran
13.03.2010, 14:27
Смотрю тут собрались 1ни фанаты скорости)) Я максимум со сток вазовскиским движком сделал это сменил прошиву, остальное мне кажется лишним и не факт что со всеми этими наворотами поедете и где нить в глуши двига клина не даст...

MrUpgrader
13.03.2010, 21:25
В начале темы был задан конкретный вопрос. Что можно сделать с мотором за 30т.р. , а пост от Zuran, уже не по теме. Тем для флуда и так хватает во Флейме

Skara
15.03.2010, 16:56
Вот распред неплохой http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_67.html

30 тысяч... 30 тысяч...

Я бы доработал ГБЦ, поставил распредвал, коленвал, шатуны...
Дроссель 54, вырезать катализатор, построить выхлоп на 51 трубе...
+ ФНС + грамотная чиповка под хар-ки доработанного двс.

MrUpgrader
15.03.2010, 17:01
Вот распред неплохой http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_67.html
Странно что при фазе 280 у него диапазон работы указан как на сток распреде 3600-6000об/мин. он как минимум до 7000 должен крутится

Skara
15.03.2010, 17:05
Странно что при фазе 280 у него диапазон работы указан как на сток распреде 3600-6000об/мин. он как минимум до 7000 должен крутится

Он крутится до 7, у меня такой. График я выложил в "наши машины" в своей теме, может видел.

MrUpgrader
15.03.2010, 17:07
Он крутится до 7, у меня такой. График я выложил в "наши машины" в своей теме, может видел.
Видел ), красивый график. У тебя объем 1,7? в ГБЦ что конкретно доработано?

Skara
15.03.2010, 17:15
1,68 л.

Расточка, полировка впускных\выпускных, облегченные клапана, бронзовые напрявляющие, доработана камера сгорания, если более подробно, то вечером. Не держу совсем всё в голове...

Ну и распред, колено, шатуны...

MrUpgrader
15.03.2010, 17:23
Хочу ГБЦ доработать более менее бюджетно, без установки больших клапанов. Каналы шлифонуть и совместить с ресивером /forum/attachment.php?attachmentid=11810&d=1267806589 и пауком /forum/attachment.php?attachmentid=2604&d=1250251199 . И возможно увеличить СЖ приоропрокладкой.

Skara
15.03.2010, 17:32
Хочу ГБЦ доработать более менее бюджетно, без установки больших клапанов. Каналы шлифонуть и совместить с ресивером /forum/attachment.php?attachmentid=11810&d=1267806589 и пауком. И возможно увеличить СЖ приоропрокладкой.

А клапана и не надо большие ставить. Можно доработать под возможность установки больших, но оставить обычные.

Поставим большие клапана, понесётся дальше... Там и форсунки, там и бензонасос другой и т.д. А нам всё же интересно ресурс сильно не уменьшать...

По поводу Сж сложный вопрос... Слишком много мнений разных.

MrUpgrader
15.03.2010, 17:43
По поводу Сж сложный вопрос... Слишком много мнений разных.
У Приоры 11,2 вроде бы СЖ и не детонирует даже на 92м бензе . На 2111 моторе с приоропрокладкой СЖ меньше 11 , в любом случае езжу на 95м бензе ( прогу под него откатывал) так что думаю стоит повысить СЖ , прокладкой а не шлифовкой головки, можно будет всегда вернутся к сток СЖ 9,8

Skara
15.03.2010, 18:21
У Приоры 11,2 вроде бы СЖ и не детонирует даже на 92м бензе . На 2111 моторе с приоропрокладкой СЖ меньше 11 , в любом случае езжу на 95м бензе ( прогу под него откатывал) так что думаю стоит повысить СЖ , прокладкой а не шлифовкой головки, можно будет всегда вернутся к сток СЖ 9,8

Понимаю, у самого прога под 95 )))))

Можно попробовать, тем более вариант позволяет сделать откат в случае неудовлетворяющего эффекта ))))

Beekey
17.04.2010, 09:26
Как вариант купить 16в голову, заниженые поршня, 18 ряд пара штат, все летать будет намного быстрее! Еще как вариант распредвал от 10.8 до 11.2 точно не помню потом колвал от нивы, поршня калина седьмой ряд. Тюнинг в моей машине головки обошолся 30т с заменой клапанов заменой седел от бехи ставили направляющие и распредвал одним словом расточки ни какой не было осталось все штатное имею ввиду клапана, добивались очень маленького зазора, головка работает намного тише и лучше штата, потом ставилось ресивер, дросель54, р.д., 4-2-1, насос 12, прошивка, диференциал низ штат тоже подогнан по мм получилось около ста лощ, начало буста с 3.5т об мин чем выше об. тем сильнее разгон. Если ставить коробку будет зверь. Делали в механики, собирали в гараже. Масло мотюль 3000спорт.

Коnстаnтиn
24.04.2010, 22:08
вот мне один знакомый вчера расстроил( у него 21099 16В 1.6 120 сил. всё делал сам и вбухал 100 тысяч.
он грит 8В пиленая, клапана большие все дела, вал 10.6, полный впуск и выпуск, низ 82.8\75.6\121 будет прибавка до 10 сил))) вот так. всё то понты(((

fobos_k531yk
24.04.2010, 22:32
вот мне один знакомый вчера расстроил( у него 21099 16В 1.6 120 сил. всё делал сам и вбухал 100 тысяч.
он грит 8В пиленая, клапана большие все дела, вал 10.6, полный впуск и выпуск, низ 82.8\75.6\121 будет прибавка до 10 сил))) вот так. всё то понты(((
какую-то ерунду он тебе сказал)

orlik
24.04.2010, 22:35
вот мне один знакомый вчера расстроил( у него 21099 16В 1.6 120 сил. всё делал сам и вбухал 100 тысяч.
он грит 8В пиленая, клапана большие все дела, вал 10.6, полный впуск и выпуск, низ 82.8\75.6\121 будет прибавка до 10 сил))) вот так. всё то понты(((

НИФИГА
низ 75.6/121/82.4, клапана 39/34, паук, резонатор, 110вал Динамика, прога= 95 быстрых пони.
Так что сам думай.
П.с. Был 1.5л. 75Л/с Стал 1.6л.

MrUpgrader
25.04.2010, 09:18
вот мне один знакомый вчера расстроил( у него 21099 16В 1.6 120 сил. всё делал сам и вбухал 100 тысяч.
он грит 8В пиленая, клапана большие все дела, вал 10.6, полный впуск и выпуск, низ 82.8\75.6\121 будет прибавка до 10 сил))) вот так. всё то понты(((
Я конечно же на стенде мощность не мерил )) но так скажу . по паспорту у меня 76,7 кобыл :13: .
Низ как ты знаешь сток , ГБЦ сток. реально тачка едет быстрее чем стоковая 1600 8кл. с её 81 пони.
Так сказать субъективные впечатления. При том что у меня тяжелые 15" катки, вчера на трассе Фокуса обходил на 120км/ч легко (дал ему фору 100метров, ради развлечения), а на стоке уже после 80км/ч туповатый разгон (сам знаешь).
Теперь косвенные признаки повышения мощности - массовый расход воздуха у меня увеличился до 288кг/ч , (на стоке не более 240, у сток 16v около - 280) .
Так что 10пони я думаю выжал только за счет вала и выпуска.
С того конфига что ты написал грамотные спецы более 100лс выжимают

Vinter
26.04.2010, 10:00
люди а что будет если просто на стоковый вдигатель 8в поставить спортивный распредвал ? говарят если ГРМ рвется то клапанам капец ?

orlik
26.04.2010, 11:07
Смотря с каким подъёмом Р/в будешь ставить. До 10.93 не гнёт. И смотря какой у тебя мотор. 1.5>1.6.

Vinter
29.04.2010, 14:07
Смотря с каким подъёмом Р/в будешь ставить. До 10.93 не гнёт. И смотря какой у тебя мотор. 1.5>1.6.

мотор 1.5 а 10.93 заметно прибавляет ?

LambadA
30.04.2010, 21:18
мотор 1.5 а 10.93 заметно прибавляет ?

Лучше стока будет, но не жди какой то большой прибавки....

moorik
01.05.2010, 09:57
С 8ми клапанного мотора мощи не снять,только если очень задорого.

Андрюх@
01.05.2010, 11:16
Поставь компрессор и все четко поедет.Только давление наддува под сток должно быть не более 0,4 бар.

Vinter
11.05.2010, 14:39
а сколько будет такой компрессор стоить я в нете посмотрел где то до 40000 т.р. что то дороговато как то

Алексей603
11.05.2010, 16:36
а сколько будет такой компрессор стоить я в нете посмотрел где то до 40000 т.р. что то дороговато как то

http://www.auto-turbo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=6

schalim
17.07.2010, 00:56
а сколько будет такой компрессор стоить я в нете посмотрел где то до 40000 т.р. что то дороговато как то
с таким бюджетом проще будет найти на разборке чарджер,от тайоты,Sc-12 или Sc-14,если хорошо поискать думаю рябчиков за 8 можно найти,ток кронштейны придётся самому изобретать,и как было уже сказано,все эти манипуляции лучше проводить с 16ти клоповой гловой,у меня корешь всё это дело в калину втыкал,недолго правда проездил-щас турбу мутит

Коnстаnтиn
17.07.2010, 11:26
по теме тюнинг двигателя за 30 тыщ - взял всю голову 16В, рес, рампа, ЭБУ, весь низ 1.6 - пробег 5 тысяч. за 26 штук. это учитывая доставку сюда)) щас по мелочам оставшимся выйдет конешно больше 30)) но всё же:)

tulagold
19.07.2010, 13:08
по теме тюнинг двигателя за 30 тыщ - взял всю голову 16В, рес, рампа, ЭБУ, весь низ 1.6 - пробег 5 тысяч. за 26 штук. это учитывая доставку сюда)) щас по мелочам оставшимся выйдет конешно больше 30)) но всё же:)

Сегодня специально подсчитал во сколько мне обошлась переделка на 16V.
Итог: 19569 руб, включая всё, начиная от покупки всех деталей и заканчивая жидкостями, прокладками, прошивкой и т.д
P.S Все чеки специально сохранял, чтоб в дальнейшем подсчитать всё до рубля.

orlik
19.07.2010, 16:20
Сегодня специально подсчитал во сколько мне обошлась переделка на 16V.
Итог: 19569 руб, включая всё, начиная от покупки всех деталей и заканчивая жидкостями, прокладками, прошивкой и т.д
P.S Все чеки специально сохранял, чтоб в дальнейшем подсчитать всё до рубля.

Давай детально, что сколько стоит, плиз.

Коnстаnтиn
19.07.2010, 18:31
Сегодня специально подсчитал во сколько мне обошлась переделка на 16V.
Итог: 19569 руб, включая всё, начиная от покупки всех деталей и заканчивая жидкостями, прокладками, прошивкой и т.д
P.S Все чеки специально сохранял, чтоб в дальнейшем подсчитать всё до рубля.

регионы сравни:) мне так то вообще очень дёшево обошлось всё:)

tulagold
19.07.2010, 20:58
Давай детально, что сколько стоит, плиз.

Детально: шатуны2110 - 1400руб, кольца - 462руб, поршни - 790руб, сальник к/в задний - 97руб,.....передний - 100руб, кольца стопорные поршневого пальца -16руб, вкладыши - 790руб, прокладка поддона - 220руб, рем.комплект прокладок двигателя 2108 - 18руб, прокладка ГБЦ 21083 - 200руб, болты ГБЦ 21083(20шт, первый комплект запорол) - 400руб, 16кл. ГБЦ(в сборе) - 5000руб, 2 гидрокомпенсатора - 300руб, 3 клапана - 500руб, паста алмазная для притирки клапанов - 850руб, герметик ABRО(белый) - 100руб, 2 сальника распредвала - 200руб, сальники клапанов(16шт) - 350руб, выпускной коллектор - 500руб, впускной .... - 500руб, прокладки впускного и выпускного коллекторов(комплект) - 400руб, 4 пыльника соединения "дудок" и впускного коллектора - 100руб, хомуты для крепления этих пыльников STAYER 8шт - 80руб, топливная рампа(вместе с трубками подачи и обратки топлива) - 500руб, форсунки 16V - 500руб, ремень ГРМ - 400руб, ролики ГРМ - 470руб, шкив генератора 2112 - 400руб, растяжка пер.стоек с доп опорой - 1200руб, помпа 2112 - 720руб, шестерня носка коленвала 2112 - 70руб, фишка соединения с ЭБУ+8 контактов -635руб, тосол felix40 7лит. - 650руб, масло Лукойл п/с - 495руб, фильтр масляный LUXOIL-55руб, +гайки, шайбы, болты - 101руб.
Вроде всё, это полная смета.:1:

stalker1005
19.07.2010, 21:14
а не проще головку блока на 2.3мм шлифануть и поставить шатуны с эксцентриком . компресия возрастает до 30 кг см2

tulagold
19.07.2010, 21:16
а не проще головку блока на 2.3мм шлифануть и поставить шатуны с эксцентриком . компресия возрастает до 30 кг см2

Этот вопрос кому?:13:

stalker1005
19.07.2010, 21:45
просто почитал тему а тут как везде про бабло ,бабло тут бабло там а про поднятие мощности своими силами не прибегая ко всяким фирмам по продаже зап частей на тюнинг ни слова . ведь операция копеечная .Извините если что не так :11:

tulagold
19.07.2010, 21:56
просто почитал тему а тут как везде про бабло ,бабло тут бабло там а про поднятие мощности своими силами не прибегая ко всяким фирмам по продаже зап частей на тюнинг ни слова . ведь операция копеечная .Извините если что не так :11:

Да всё так!:27: Просто не поняли друг друга. Это всё давно известно, я про шлифовку, главное не переусердствовать, а то детонация тут как тут. Просто каждый выбирает способ форсировки на свой вкус, исходя из того, что он хочет получить, а также ,конечно, исходя из MONEY.

Volk-novoch
19.07.2010, 22:02
а не проще головку блока на 2.3мм шлифануть и поставить шатуны с эксцентриком . компресия возрастает до 30 кг см2

что такое эксцентрик?
и компресия возрастет с 12 до 30?

Коnстаnтиn
19.07.2010, 22:05
а я прокладку под 16В купил 2112 и болтов 10 штук. поршни я решил взять со смещением 2.3мм, сразу 1.6 делаю. и решил паука ставить. поршни и паук в 30 не уложились)

stalker1005
19.07.2010, 22:11
:27:это верно каждый др-чет как хочет:1:

stalker1005
19.07.2010, 22:15
что такое эксцентрик?
и компресия возрастет с 12 до 30?

шатун со смещенным центром в посадочном месте поршня

tulagold
19.07.2010, 22:32
а я прокладку под 16В купил 2112 и болтов 10 штук. поршни я решил взять со смещением 2.3мм, сразу 1.6 делаю. и решил паука ставить. поршни и паук в 30 не уложились)

Прокладку ГБЦ 2112 придётся доработать, а точнее рассверлить отверстия под болты до М12. Именно поэтому я взял прокладку 21083, а не 2112 - чтоб лишнюю работу не делать. Надеюсь болты ты 21083 взял, а то от 2112 не подойдут

Volk-novoch
19.07.2010, 22:33
шатун со смещенным центром в посадочном месте поршня

и что это дает? ну то что можно степень сжатия понизить это так?

stalker1005
19.07.2010, 22:43
http://www.youtube.com/watch?v=2nqEocFoyxo

stalker1005
19.07.2010, 22:50
вот еще http://www.youtube.com/watch?v=fJIOw4Vh_3w

Коnстаnтиn
20.07.2010, 17:22
Прокладку ГБЦ 2112 придётся доработать, а точнее рассверлить отверстия под болты до М12. Именно поэтому я взял прокладку 21083, а не 2112 - чтоб лишнюю работу не делать. Надеюсь болты ты 21083 взял, а то от 2112 не подойдут

rконечно болты 21083, блок ведь 21083:)

orlik
20.07.2010, 17:49
Детально: шатуны2110 - 1400руб, кольца - 462руб, поршни - 790руб, сальник к/в задний - 97руб,.....передний - 100руб, кольца стопорные поршневого пальца -16руб, вкладыши - 790руб, прокладка поддона - 220руб, рем.комплект прокладок двигателя 2108 - 18руб, прокладка ГБЦ 21083 - 200руб, болты ГБЦ 21083(20шт, первый комплект запорол) - 400руб, 16кл. ГБЦ(в сборе) - 5000руб, 2 гидрокомпенсатора - 300руб, 3 клапана - 500руб, паста алмазная для притирки клапанов - 850руб, герметик ABRО(белый) - 100руб, 2 сальника распредвала - 200руб, сальники клапанов(16шт) - 350руб, выпускной коллектор - 500руб, впускной .... - 500руб, прокладки впускного и выпускного коллекторов(комплект) - 400руб, 4 пыльника соединения "дудок" и впускного коллектора - 100руб, хомуты для крепления этих пыльников STAYER 8шт - 80руб, топливная рампа(вместе с трубками подачи и обратки топлива) - 500руб, форсунки 16V - 500руб, ремень ГРМ - 400руб, ролики ГРМ - 470руб, шкив генератора 2112 - 400руб, растяжка пер.стоек с доп опорой - 1200руб, помпа 2112 - 720руб, шестерня носка коленвала 2112 - 70руб, фишка соединения с ЭБУ+8 контактов -635руб, тосол felix40 7лит. - 650руб, масло Лукойл п/с - 495руб, фильтр масляный LUXOIL-55руб, +гайки, шайбы, болты - 101руб.
Вроде всё, это полная смета.:1:

Понятно. Практически все детали были б/у?

tulagold
20.07.2010, 20:00
Понятно. Практически все детали были б/у?
Весь "верх"(ГБЦ, впускной/выпускной коллектор, рампа с форсунками) был снят с двенахи перевёртыша, всё остальное новое.

orlik
20.07.2010, 21:19
Весь "верх"(ГБЦ, впускной/выпускной коллектор, рампа с форсунками) был снят с двенахи перевёртыша, всё остальное новое.

Теперь понятно почему так дёшево. А сам перебирал?

tulagold
20.07.2010, 21:21
Теперь понятно почему так дёшево. А сам перебирал?

Делал всё сам, за исключением сборки "низа" - эту работу от греха, доверил знакомому мотористу с 25им стажем.

orlik
20.07.2010, 21:29
Делал всё сам, за исключением сборки "низа" - эту работу от греха, доверил знакомому мотористу с 25им стажем.

Он за пиво работал? Блок не точил?

tulagold
20.07.2010, 21:33
Он за пиво работал? Блок не точил?

Работал да, за "поляну". Блок не точили, т.к следы хона ещё остались, овальность же была, как он сказал не критичная. Даже поршни ремонтного размера ставить не стали, как были группы с, так и остались.

orlik
20.07.2010, 21:36
Всё, вопросы исчерпаны. Удачи за рулём.

moorik
21.07.2010, 00:34
вот еще http://www.youtube.com/watch?v=fJIOw4Vh_3w

А если масла в цилиндры ливануть,то компрессия до полташки подскочит.Во как всё просто,увидел на ютубе и всем советует....

stalker1005
21.07.2010, 10:28
А если масла в цилиндры ливануть,то компрессия до полташки подскочит.Во как всё просто,увидел на ютубе и всем советует....

у меня знакомый на такой ездит минимум затрат максимум отдачи и турбирование не надо зачем движку насиловать

moorik
21.07.2010, 23:56
зачем движку насиловать

А вот это в точку.

Алексей603
22.07.2010, 08:44
у меня знакомый на такой ездит минимум затрат максимум отдачи и турбирование не надо зачем движку насиловать

что-то я про масло не понял !!!обьясните!!!cs

orlik
22.07.2010, 09:09
что-то я про масло не понял !!!обьясните!!!cs

Ну если в цилиндры налить чуть масла, то компрессия будет очень большая.

Алексей603
22.07.2010, 09:12
Ну если в цилиндры налить чуть масла, то компрессия будет очень большая.

а чем черевата эта процедура???так бы все и лили!!!:13:

orlik
22.07.2010, 09:15
а чем черевата эта процедура???так бы все и лили!!!:13:

Масло же быстро выгорает.
Не долго мучилась старушка на высоковольтных проводах.

Алексей603
22.07.2010, 09:18
тоесть умрут провода?а от чего?

orlik
22.07.2010, 09:22
тоесть умрут провода?а от чего?

Лёшик, это пионерская присказка.

Недолго мучилась старушка. В высоковольтных проводах. Ее обугленную тушку. Нашли тимуровцы в кустах.

Skara
22.07.2010, 11:08
Orlik, спасибо, посмеялся от души =)

MikRSmile
22.07.2010, 11:50
А я с Лешика падаю... Но молодой. Orlik а ты ему про 70-80е )))

Это мы с тобой старики разбойники...

А на счет масло в цилиндры, так можно проверить поршневой конец или клапанам.
Меряешь копрессию. Если есть разлет больше чем в 1 то берешь маслеца чу чуть заливаешь и меряешь опять. Если изменений ноль значит клапана. А если компрессия поднилась значит поршневая. Ну по крайней мере, это вероятнее всего.

moorik
22.07.2010, 23:46
Нальёшь много масла,будет гидроудар.

Алексей603
23.07.2010, 05:23
я даже такой присказки и не знал ))вот и думал все всерьез о проводах)))

MadGastrit
23.07.2010, 12:40
А как твой компрессор жив? Еще что-нить к машине приблудил? А вообще меня собственно вот какой вопрос волнует: для установки компрессора что потребуется? Где-что пишут и развал фаз от 280 должен быть и прошивку менять и блоу-офф обязательно ставить....

Просто предлагают компрессор задешево (автотурбовский) :27:
Машина - сток..11183, 1,6 8в; из тюнинга - 14 тапки и салон RECARO:bb:,
Особо глубоко тюнинговать не хочу - таз гарантийный, думаю после 15000 с гарантии спрыгнуть и тогда уж разгуляюсь.....:15:

Алексей603
23.07.2010, 21:56
А как твой компрессор жив? Еще что-нить к машине приблудил? А вообще меня собственно вот какой вопрос волнует: для установки компрессора что потребуется? Где-что пишут и развал фаз от 280 должен быть и прошивку менять и блоу-офф обязательно ставить....

Просто предлагают компрессор задешево (автотурбовский) :27:
Машина - сток..11183, 1,6 8в; из тюнинга - 14 тапки и салон RECARO:bb:,
Особо глубоко тюнинговать не хочу - таз гарантийный, думаю после 15000 с гарантии спрыгнуть и тогда уж разгуляюсь.....:15:

я тебе скажу так бери компрессор ставь и не мучийся я вообще считаю что для наших вазов компрессор +онлайн прошивка и все больше в движек не лазь!!!=этого вполне хватит !!!:27::1:

MrUpgrader
02.09.2010, 17:40
Я доработку головки не делал и ресивер не менял.
Пока только вал и выпуск, ну и нулевик с дросселем на 52мм так что в меньшую сумму уложился.
Вот в эту - + выпуск паук и резонатор вместе с работой еще 5т.р.
И того 15-16т.р. по максимуму если считать с учетом того что банку еще поменять .
Ощущения положительные, отчет подробный в теме распредвалы.
P.S.
Закуплены ресивер /forum/showpost.php?p=191456&postcount=209
и банка /forum/showpost.php?p=191838&postcount=211
Дорабтка ГБЦ пока под вопросом.
С ресивером , но без доработки ГБЦ в 30ку уложился, вот по этому списку /forum/showpost.php?p=159795&postcount=2

shuga23
28.09.2010, 15:28
Парни, что на сегодняшний день в 20-30 тыр сделать можно

orlik
28.09.2010, 15:34
Парни, что на сегодняшний день в 20-30 тыр сделать можно

Ну прочитай 6 страниц, всё встанет на свои места.

ICE
08.11.2010, 12:21
А я бы вложил в кпп, б\у неисправная(или только корпус)-2рубля + новое: ряд-13т,пара-3т,блока -6т,работа-5т,масло-1к.=30. примерно так.

Skara
08.11.2010, 12:44
Парни, что на сегодняшний день в 20-30 тыр сделать можно

Откапиталить движок :25:

Можно купить компрессор-кит, установить его. Тысяч 5 добавить и откатать онлайн-программу. Далее - до бесконечности.