Сальник штока выбора передач.

[Romario]

Сочится масло через сальник выбора передач.В книге по эксплуатации \"Своими силами\" рекомендуют его заменить и нужно то \"всего лишь\" разобрать КПП. Может кто подскажет возможен ли более гуманный способ решить данную проблему.Масло за 42000 ни разу не доливал т.к по щупу все в норме но бесит когда где то что то не так.Заранее благодарен. Да,забыл, люди часто покупают по 2 сальника по видимому установка нескольких манжет последовательно и снимают проблему,но всё же подскажите как \"выковырить\"родной?

[Andrey163]

Romario писал(а):
Сочится масло через сальник выбора передач.В книге по эксплуатации \"Своими силами\" рекомендуют его заменить и нужно то \"всего лишь\" разобрать КПП. Может кто подскажет возможен ли более гуманный способ решить данную проблему.Масло за 42000 ни разу не доливал т.к по щупу все в норме но бесит когда где то что то не так.Заранее благодарен. Да,забыл, люди часто покупают по 2 сальника по видимому установка нескольких манжет последовательно и снимают проблему,но всё же подскажите как \"выковырить\"родной?
забей, масло ведь не уходит

[khs2008]

Думаю, относительно скоро все равно ж сцепление менять будешь (имею ввиду штатную смену, по износу), там сальник и поменяешь.

[amt16]

у меня тоже вся коробка в масле толи сальники потееют толи через прокладки, короче я уровень переодически проверяю (уровень в норме) и благополучно на это забеваю...
Хотя занятся этим вопросом не помешает, но что-то пока финансов не в достатке :blush:

[zazik10]

Привет, коробку не надо разбирать, снимаешь кардан, берёшь шило и выкавыреваешь его по кругу, ставь 2 сальника-проверенно!!!B)

[rapolov]

сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

[rapolov]

что такой заморочки ни у коо небыло???

[Lenar]

rapolov писал(а):
сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

у меня тоже подтекает но не сильно поэтому и не меняю сейчас запчасти ужас.

[Des163]

rapolov писал(а):
сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

короче когда последний раз я этот сальник менял мне на СТО сказали ездить потише первые несколько километров, типо коробка не прогрета и масло каким-то образом выдавливает через сальник. теперь первые километры (2-4)езжу потише и тьфу тьфу уже 2 месяца ни капельки не выступило, а до этого постоянно сочилось.

[Lenar]

rapolov писал(а):
сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

а ты сальники в одном и том же магазине брал или каждый раз в разных

[rapolov]

для того, что бы мосло не выдавливало, пусть даже и холодное, там предусмотрен сопун, кот на моем авто работает, а что зап части г..но, так это конечно не секрет,. Производителей разных вибирал, но все 4 бегут, уже набоело менять их...
попробую после замены ездить в начале по тише, может и поможет

[rapolov]

магазины 2 шт, производителей 4

[вуда]

Lenar писал(а):
rapolov писал(а):
[quote]сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

может на кулисе задир какойнить есть? посмотреть бы. а может ешо и от вибрации сальник разбивается.

[rapolov]

смотрел, пальцем щупал, ровно все, пыль особо не должна попадать, резинка (пыльник) целая

[Lenar]

вуда писал(а):
Lenar писал(а):
rapolov писал(а):
[quote]сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?

может на кулисе задир какойнить есть? посмотреть бы

хорошее замечание. когда будешь в следующий раз менять проверь.

[rapolov]

думаю попробовать мелкой нождачкой по кулисе перед заменой пройтись, может и поможет...

[rapolov]

вибрация там от куда, от креставинки? али еще чего быть может?

[вуда]

а ешо как вариант просто кулиса сама в диаметре уменьшилась на микроны за время эксплуатации, штангельком бы её точным замерить, блин мыслей дохрена просто все сразу не передать, хотя опть же у меня в свое время хвостовик под замену встал на газели эти гады в сервеси микрометром мерили типа из этого подтекало (просто там потело).

[вуда]

блин опять же может посадочное место сальника по п**де пошло, или не равномерно устанавливается сам сальник.

[вуда]

rapolov писал(а):
думаю попробовать мелкой нождачкой по кулисе перед заменой пройтись, может и поможет...
даже не вздумай та в микронах все снимается, если нождачкой то точно все менятть нужно будет:ohmy:

[rapolov]

померить не проблема, заврта на яму загоню гляну, только акромя штангена ничего точнее нет, я тоже об этом думал, в принципе и масло пора менять в кпп, заодно завтра и займусь....
всем спасибо за советы, учту при осмотре...

[rapolov]

\"блин опять же может посадочное место сальника по п**де пошло, или не равномерно устанавливается сам сальник.\"

может и так, но визуально сальник ровно стоит, сам ставил

[вуда]

rapolov писал(а):
\"блин опять же может посадочное место сальника по п**де пошло, или не равномерно устанавливается сам сальник.\"

может и так, но визуально сальник ровно стоит, сам ставил
блин в свое время я на*бся с этими сальниками и просто понял что колумбус (маленький штангель) очень хоршо спасает, если есть возможность то возьми у когонибудь и с помщью него промерь, и ещё на класике в задний мост на полуось забивал с помощью трубки бил ровно и четко при замене 5 сальников принаровился ровно бить:) .

[rapolov]

спасибо за совет, на счет трубки...

[митрич]

rapolov писал(а):
сальник в кот входит кулиса кпп на коробке постоянно \"сопливит\" нового хватает тыс на 5, потом все снова, уже 4 сальник стоит, родного хватило на 120-125 тыс, посоветуйте что сделать?
скорей всего после такого пробега(125т.)там люфт образовался,и поэтому новый сальник так быстро гибнет.

[rapolov]

в прошлый раз менял сальник инженер, 1500 и снова побежал, вскрываю, оказ бежит ч/з внешнюю сторону сальника, те посадочное место, и на кулисе в месте трения в нижней части потемнение образовалось, вообщем посалил сальник на силикон, посмотрим что получиться...

[Deutsch]

rapolov писал(а):
в прошлый раз менял сальник инженер, 1500 и снова побежал, вскрываю, оказ бежит ч/з внешнюю сторону сальника, те посадочное место, и на кулисе в месте трения в нижней части потемнение образовалось, вообщем посалил сальник на силикон, посмотрим что получиться...
Силикон может продержать долго а может не очень.
Есть специальные герметики.
Раз бежит через внешнюю кромку, значит посадочное место неправильной формы, обойма сальника деформируется.

[noqwerty]

zazik10 писал(а):
Привет, коробку не надо разбирать, снимаешь кардан, берёшь шило и выкавыреваешь его по кругу, ставь 2 сальника-проверенно!!!B)

Не спасает...
В большинстве случаев при течи масла через сальник(и) штока выбора передач его замена бесполезна. Сам мучался этим вопросом с полгода, укорачивал пружинки на сальниках, даже на греметик силиконовый ставил - всё без толку.
Потом подсказали - задиры на штоке выбора передач. Когда пары в КПП менял, на шток посмотрел: у меня не только задиры, он ещё и изогнут был. И эта гнутость на глаз не видна, только по железной линейке на просвет малюсенькая щель видна. Кстати, и задиры только на ощупь определяются.
Этот гнутый шток тер только одну сторону сальника, соответственно, и износ по этой стороне и течь масла.
Заменил шток, поставил ОДИН сальник - нормально еду.

[noqwerty]

Deutsch писал(а):
Силикон может продержать долго а может не очень.
Есть специальные герметики.
Раз бежит через внешнюю кромку, значит посадочное место неправильной формы, обойма сальника деформируется.

Можно подробнее об этом чудо-герметике, название, марка...
Спасиб

[rapolov]

маслостойкие герметики, силикон тоже вроде для авто, посмотрим 3 тыс уже есть

[Deutsch]

Loctite 5920 (красный)
Производитель Henkel

[rapolov]

это который высокотемпературный?

[klon7]

Заехал сегодня на эстакаду чтоб осмотреть машину с низу все вроде норм нечего не открутилось)) пригледевшись заметил что из под пыльника на кулисе сочится масло похоже сальничк на штоке пора менять кто нибудь сталкивался с этим?

[Volgogradec]

Та же беда.. Полный пыльник масла.. Сальник купил (20руб) но пока нет времени менять((

[dda12]

проблемный сальник коробку снимать надо

[Skul]

dda12 писал(а):
проблемный сальник коробку снимать надо
эт обязательно, или малой кровью можно обойтись. Из-за резинки всю коробку снимать что-ли?

[Alekc]

коробку снамать НЕ НАДО, снимаешь пыльник карданчика, оккуратно выбиваешь молотком стаканчик, меняешь в нем сальник, стакан, сальник на герметик. всё в обратном порядке. 30мин.
P.S. протри масло в посадочном месте стакана

[Макс2114]

глянул темцу потом пошел глянул машину снизу
у меня тоже в масле сцука) чем это грозит?

[FareG]

Макс2114 писал(а):
глянул темцу потом пошел глянул машину снизу
у меня тоже в масле сцука) чем это грозит?
Масло из коробки подтекать будет, и поидеи если хз сколько ездить))) Коробка может ёбнуть! Потому что по сути получается она на сухую ездить будет! Я себе недавно поменял сальник на коробке! Теперь всё чики пики!

[Maverick]

А старый сальник можно вообще не вытаскивать, если еб...ся не охото. В колодец можно установить три сальника. У меня как то сальник достать не получалось, я просто сверху запрессовал второй и все стало хорошо. Ну это так, может тоже кому старый лень вытаскивать будет )))

[Kamil]

Макс2114 писал(а):
глянул темцу потом пошел глянул машину снизу
у меня тоже в масле сцука) чем это грозит?
Да ничем особо не грозит. Смотря в каких количествах течет. После ночной стоянки посмотри сколько натекло, если прям лужа, то лучше поменять. А так сальники - это лотерея, и еще и не факт что из-за него течет. У меня предыдущая машина нива была, так там просто отовсюду текло (коробка, раздатка, привода). В приводах-то более-менее помогла замена, перестало течь, но вот коробка с раздаткой - это копец просто, я раз 5-6 по кругу менял там все сальники, толку ноль, так и забил, все днирще забрызгивало аж))) Но ниче, просто периодически уровень проверял и все.

[Alekc]

установка второго сальника ни чего не дает. повторюсь. *zloy*



коробку снамать НЕ НАДО, снимаешь пыльник карданчика, оккуратно выбиваешь молотком стаканчик, меняешь в нем сальник, стакан, сальник на герметик. всё в обратном порядке. 30мин.
P.S. протри масло в посадочном месте стакана

[Cavair]

Макс2114 писал(а):
глянул темцу потом пошел глянул машину снизу
у меня тоже в масле сцука) чем это грозит?
я так месяц назад заглянул... все в масле было... вынул щуп а там не то что ниже минимума, щуп вообще до него не достает.... еще 1000км так отъездил... слава богу обошлось...

[Макс2114]

Kamil писал(а):
Макс2114 писал(а):
глянул темцу потом пошел глянул машину снизу
у меня тоже в масле сцука) чем это грозит?
Да ничем особо не грозит. Смотря в каких количествах течет. После ночной стоянки посмотри сколько натекло, если прям лужа, то лучше поменять. А так сальники - это лотерея, и еще и не факт что из-за него течет. У меня предыдущая машина нива была, так там просто отовсюду текло (коробка, раздатка, привода). В приводах-то более-менее помогла замена, перестало течь, но вот коробка с раздаткой - это копец просто, я раз 5-6 по кругу менял там все сальники, толку ноль, так и забил, все днирще забрызгивало аж))) Но ниче, просто периодически уровень проверял и все.
на асфальте ни когда не замечал масла хоть через день стоянки хоть через два,щуп достал он в масле,залез под днище там тоже все в масле но не капает,но почему пылью не покрывается не понятно))

[rapolov]

до сих пор не бежит

[fobos_k531yk]

примерно 3000-4000км отъездил с сопливым "сальником", после его замены уровень масла был выше отметки "max", хотя масло синтетика castrol 75w90. при замене выяснилось что "родной" сальник стоял обратной стороной)) поставили два на герметик)

[Baltazar]

То же самое было - поставили второй сальник рядом и все норм!

[3D_SlaY]

после его замены уровень масла был выше отметки "max",

Если по уму... то масло вкоробке должно быть выше отмеки максимум! Это чтоб пятая предача смазывалась. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - пятая передача как-то гудит? Если да, то долейте масла в коробку выше отметки. Всё пройдёт! )

[fobos_k531yk]

Если по уму... то масло вкоробке должно быть выше отмеки максимум! Это чтоб пятая предача смазывалась. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - пятая передача как-то гудит? Если да, то долейте масла в коробку выше отметки. Всё пройдёт! )

я знаю-)) я это просто к тому, что с текущим сальником уровень масла в принципе не упал)

[23_dj_vlad]

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - пятая передача как-то гудит? Если да, то долейте масла в коробку выше отметки. Всё пройдёт! )
Долил, не помогло :cry:

А у меня оказывается прям с первых дней покупки текло с 3-х сальников (привода и штока выбора передач). Их поменял и всё равно течёт, и, по-моему, со шва. Может десяточную коробку поставить? Хотя какая разница :D

[fobos_k531yk]

Долил, не помогло :cry:

А у меня оказывается прям с первых дней покупки текло с 3-х сальников (привода и штока выбора передач). Их поменял и всё равно течёт, и, по-моему, со шва. Может десяточную коробку поставить? Хотя какая разница :D

там может со шпилек течь, надо слить масло, выкрутить шпильку, всё там обезжирить и посадить шпильку на резьбовой герметик)

[3D_SlaY]

Долил, не помогло :cry:


есть вариант, что гудят подшибники

[Lehiss]

Мда, проблемы с сальниками кулисы наверно практически у всех! ..............

[DEn161]

Сальник старый надо вытягивать и ставить 2 новых вобще про эту проблему забудите процедура на 30мин а масло в коробке должно быть на максимуме полюбому!

[Воло]

Совет тем, кто собирается менять сальник кулисы.
Необходимо приобрести новый сальник и пыльник. Ставить два сальника не обязательно. Необходимо на новом сальнике снять пружинку и немного её укоротить.Таким образом получается более плотная посадка сальника на штоке.
Для замены сальника масло с коробки сливать не надо. Разрезайте старый пыльник, как правило он приходит в негодность. Откручивайте болт. который стопорит шток переключения передач. Только не откручивайте болт который расположен на затяжке шлицевого соединения (придётся потом ловить включение передач). Легким постукиванием молотка ( у кого от руки) разъединяете соединение деталей. Стаканчик с сальником выбивать не советую.Сальник можно достать отверткой или жёсткой проволокой с загнутым на пару мм концом. Следует вначале проткнуть сальник, а потом зацепить за обойму и вытаскивать. Когда будете снимать сальник вытечет немного масло( не облейтесь) 20-30 грамм. Перед установкой сальника очистите шток, стаканчик и смажте сальник моторным маслом. Внимательно осмотрите шток на наличие царапин или выработки на поверхности. Если обнаружили выработку на том месте где стоял старый сальник, то новый поставте на 5-15 мм ближе от прежнего посадочного места.Для посадки сальника обратно в стаканчик потребуется трубка или какой-нибудь торцевой ключ с наружным диаметром чуть меньше наружнего диаметра сальника. Легкими постукиваниями по наружней обойме сальника посадите его на место. Оденьте новый пыльник на шток и далее собирайте в обратной последовательности. Следуя этим советам вы забудете о подтекании масла и о замасленной коробке как минимум на 2-3 года (зависит от качества сальника). Желаю всем успехов.

[MrUpgrader]

Для замены сальника масло с коробки сливать не надо.
Когда будете снимать сальник вытечет немного масло( не облейтесь) 20-30 грамм.
Лучше все таки подстраховатся и слить масло, а потом назад его же и залить.
У меня масло от вытекания удерживал "стаканчик" стоило только стянуть стаканчик с карданчика кулисы, как начало масло довольно сильно гнать ( и это при том что старый сальник еще оставался на месте) , поэтому перед заменой сальника слили масло, а потом залили обратно. Если не хотите с ног до головы быть облитыми маслом , а потом еще и покупать масло в коробку на доливку - слейте масло.

[rapolov]

стакан вообще не трогайте, а про пыльник-пробег 200 тыс, а он как новый,
PS-займетесь сальником, обратите внимание на крестовину кулисы, может стоит заменить...

[Cavair]

есть вариант, что гудят подшибники

а где и какие подшипники могут гудеть при включении 5й передачи?

[Сергей 301]

Парни,много чего прочитал я про этот сальник,а самое главное так и не узнал-как-же его снимать и стоит-ли вообще трогать заводской?

[permboy]

Парни,много чего прочитал я про этот сальник,а самое главное так и не узнал-как-же его снимать и стоит-ли вообще трогать заводской?

Заводской сальник нет смысла доставать, пусть себе стоит))) А в продаже есть усиленнные сальники, они шире стандартного в 2 раза и более твердые, ну вот я поверх заводского такой засунул и все ок))) места там достаточно...

[permboy]

Продаются усиленные сальники штока переключения передач, он шире стандартного в 2 раза и более твердый... Засунл такой поверх заводского и все ок)))

[alex254]

Продаются усиленные сальники штока переключения передач, он шире стандартного в 2 раза и более твердый... Засунл такой поверх заводского и все ок)))

Да зачем поверх? Старый нормально выкавыривается,ставится новый ("усиленый) и течь пропадает. Сам так делал,отлично держит.

[permboy]

Да зачем поверх? Старый нормально выкавыривается,ставится новый ("усиленый) и течь пропадает. Сам так делал,отлично держит.

Так надежней ))))

[alex254]

Так надежней ))))

Может и надежней,спорить не стану.Однако тренировки с колличеством обычных сальников это не подтвердили. Ставил два и даже три обычных, сикало маслеце,а один нормальный течь устранил.

[fobos_k531yk]

Может и надежней,спорить не стану.Однако тренировки с колличеством обычных сальников это не подтвердили. Ставил два и даже три обычных, сикало маслеце,а один нормальный течь устранил.
а у меня два обычных на герметике и течи нет)

[alex254]

а у меня два обычных на герметике и течи нет)

Я и писал,что спорить не стану. Мне с двумя и даже с тремя (тож на герметике) не повезло,проблемму решил балаковский сальник нового образца.

[permboy]

Кому как повезет))))

[switch]

Всех с праздником ПОБЕДЫ!!!!.Сегодня менял масло,заметил что сопливит сальник штока КПП,за пыльником карданчика!Переключаться передачи стали:сначало на пол-хода легко,а потом как упор во что-то и дальше до конца передачи.Вопрос по течи сальника:воможно-ли эта сопливость из-за повышенной вибрации двигуна(рукой легко на-левую сторону нажму,а он как "катер"на волнах качается).Что смотреть или менять?Ну и по переключению передач,что это за "упоры"появились и как бороться? 75в90,общий пробег 14000,после заводского вторая замена масла(через 10000).Всем СПАСИБО!!!,подскажите пожалуйста!

[JHONNY]

Всех с праздником ПОБЕДЫ!!!!.Сегодня менял масло,заметил что сопливит сальник штока КПП,за пыльником карданчика!Переключаться передачи стали:сначало на пол-хода легко,а потом как упор во что-то и дальше до конца передачи.Вопрос по течи сальника:воможно-ли эта сопливость из-за повышенной вибрации двигуна(рукой легко на-левую сторону нажму,а он как "катер"на волнах качается).Что смотреть или менять?Ну и по переключению передач,что это за "упоры"появились и как бороться? 75в90,общий пробег 14000,после заводского вторая замена масла(через 10000).Всем СПАСИБО!!!,подскажите пожалуйста!

Привет! И Вас с праздником! У меня тоже чуток сопливит сальник штока КПП. Масло в КПП менял на ТО-1. Вот уже пробег 17800 км, а уровень масла в КПП не меняется. Скорости переключаются хорошо. Масло залито Shell Transsaxle Oil 75w-90. А может у Вас что-нибудь с сцеплением. Попробуйте отрегулировать.

[switch]

Ну если сам сальник штока сопливит, что толку регулировать сцепление? Ну чуть дальше этот шток уйдет в коробку, чуть меньше, сопливить то он все равно от этого не перестанет! Вопрос по переключению передач, остался в силе, кто может быть что то и подскажет?

[switch]

Поменял я эти сальники в сервисе за 20 минут поверх заводского.Кроме Балаковских в магазинах других нет и не видели.В сервисе сказали,что эта проблема поголовно у всех.Рычаг КПП стал чуть по-туже,а с течью время покажет.

[Таксист]

Заехал сегодня на эстакаду чтоб осмотреть машину с низу все вроде норм нечего не открутилось)) пригледевшись заметил что из под пыльника на кулисе сочится масло похоже сальничк на штоке пора менять кто нибудь сталкивался с этим?
Такая же фигня. Сочится масло, где пыльник карданчика соединён с корпусом коробки. Может это не сальник штока? Можно ли просто промазать герметиком пыльник? Ведь смазка под пылник всё равно должна быть. Или менять сальник обязательно?

[greimi]

Такая же фигня. Сочится масло, где пыльник карданчика соединён с корпусом коробки. Может это не сальник штока? Можно ли просто промазать герметиком пыльник? Ведь смазка под пылник всё равно должна быть. Или менять сальник обязательно?

карданчик- который закрыват пыльник, смазывается литолом. масло с коробки и литол легко отлечить

[Таксист]

Значит всё дело в сальнике, т. к. сочится жидкое масло. Получается, что после замены сальника мне нужно будет заново смазать литолом карданчик?

[Таксист]

карданчик- который закрыват пыльник, смазывается литолом. масло с коробки и литол легко отлечить

Сегодня занялся этой проблемой: старый сальник снимать не стал, протолкнул его подальше, чтобы было место новый впихнуть. Почистил гнездо от масла и обезжирил Уайт Спиритом. Новый сальник посадил на герметик. Завтра пойду смотреть и поверять как получилось. Не знаю на долго ли хватит, посмотрим...

[Jonny]

Когда ставил калинокарданчик, знакомый мастер без разговоров и не спрашивая затолкал второй сальник, сказав, что "так и надо"(этож "девятка"))))) пока без проблем, вот так

[Vemo]

Я также поставил новый поверх старого. Но масло по-прежнему уходит, но меньше чем раньше.

[Андрей87]

ничё заталкивавть ненужно туда, снимаем пыльник отворачиваем карданчик от штока выбора, а теперь стакан где стоит сальник просто выпресовываем из кпп,при этом масло из кпп нетечет,выпресовав стакан,выбиваем сальник забиваем новый и в обратном порядке устанавливаем стакан мажем герметиком снаружи перед запресовкой...все:af:

[tulagold]

Победил эту напасть с течью. В первый раз просто заменил сальник не помогло - опять потёк через 10000км. Сейчас всё сделал капитально. Ещё когда стал снимать карданчик, видел что сальник не стоит на своём месте, в момент включения 3ей либо 1ой передачи, он выходит из своего посадочного места вместе со штоком. Попробовал запрессовать новый сальник всё предварительно обезжирив и посадив его на герметик - не помогает, рукой двигаю шток, а сальник опять выходит из своего места. Осмотрел шток - износ, на нём видны потёртости, даже если сальник будет стоять на своём месте, долго не прослужит. Помазговал. В итоге поставил туда 3 сальника, а чтобы они не выходили из своего посадочного места, вкрутил в стакан саморез, как раз под самый край 3го сальника.
В итоге: 2 сальника работают по не изношенной поверхности штока, держа уплотнение как следует, а саморез не даёт им сдвинуться с посадочного места. Думаю теперь об этой проблеме можно надолго забыть:eq:
P.S Также отметил для себя, что очень большой износ втулок карданчика. Но, как говорится не смертельно, пока компенсировал это более тщательной регулировкой рычага КПП.

[владимир36]

А кто нибудь уже ставил себе вот такой сальник: http://www.salnik.ru/product/newest/2008-2108-1703042-12.html

[ПЕТРОВИЧЪ]

А кто нибудь уже ставил себе вот такой сальник: http://www.salnik.ru/product/newest/2008-2108-1703042-12.html

Все новое, это хорошо забытое старое! Ты год выпуска статьи посмотри...
Ставь 2а сальника в место одного, и будет тебе счастье.:27:

[Vemo]

Победил эту напасть с течью...В итоге поставил туда 3 сальника, а чтобы они не выходили из своего посадочного места, вкрутил в стакан саморез.

Извините, а КАК там вкрутить саморез??:13:

[tulagold]

Ты что ни разу саморез не вкручивал? Вкручиваешь по месту, под кромку сальника, благо стакан сделан не из толстого металла, дырявится на раз.

[владимир36]

Купил себе сегодня сальник штока выбора передач нового образца как вот по этой ссылке: http://www.salnik.ru/product/newest/2008-2108-1703042-12.html ,цена сего дэвайса всего 15рублей,если кому интересно а особенно тем кто из Воронежа,брал в магазине "Формула-1"тот который находится на ул.Проспект Патриотов напротив "БСМП"

[AzarZeki]

В понедельник, просто любопытства ради, просмотрел тему про сальнички выбора, а сегодня утром обнаружил лужу трансмиссионки под автомобилем)))))))). Прокатился по ближайшим "авто-З/Ч", есесссннно сразу, сальник нового образца не нашел, уже купил 2а обыкновенных сальника, но всетаки нашел, тот что искал))))))))
http://f2.s.qip.ru/Ycnur6Bf.jpg

[zvezda]

цены только другие 40 и 50 когда я покупал

[Vemo]

В понедельник, просто любопытства ради, просмотрел тему про сальнички выбора, а сегодня утром обнаружил лужу трансмиссионки под автомобилем)))))))). Прокатился по ближайшим "авто-З/Ч", есесссннно сразу, сальник нового образца не нашел, уже купил 2а обыкновенных сальника, но всетаки нашел, тот что искал))))))))
http://f2.s.qip.ru/Ycnur6Bf.jpg

"Нового образца" - это на 14-ку?:13:

[zvezda]

2 широких норм встанет?
Сейчас 1 широкий стоит,или 1 узкий засадить...
Передачи же не нужно будет регулировать если открутить кардан забить сальник и вернуть на место?

[lexei]

2 широких норм встанет?
Сейчас 1 широкий стоит,или 1 узкий засадить...
Передачи же не нужно будет регулировать если открутить кардан забить сальник и вернуть на место?
регулировать надо

у меня широкий поверх узкого стоит, по идее узкий зайдет

[zvezda]

Посмотрел внимательно фоки я регулировал когда менял кардан, а кардан если менять не надо то и регулировать не надо же, открутить болт на кардане и вынуть со штока коробки там же отверстие под болт и его не перепутаешь вроде как.

[lexei]

Посмотрел внимательно фоки я регулировал когда менял кардан, а кардан если менять не надо то и регулировать не надо же, открутить болт на кардане и вынуть со штока коробки там же отверстие под болт и его не перепутаешь вроде как.
попробуй, мож получится. там и регулировать то просто.

[Vemo]

Посмотрел внимательно фоки я регулировал когда менял кардан, а кардан если менять не надо то и регулировать не надо же, открутить болт на кардане и вынуть со штока коробки там же отверстие под болт и его не перепутаешь вроде как.

Да, если только открутить болтик фиксации карданчика к штоку кпп, то регулировать не надо. Я пробовал и 3 тонких ставить, норм.

[zvezda]

Как яму найду воткну я купил 1толстый1 тонкий

[MaDMaxRostov]

А масло надо сливать с коробки при замене сальника штока КПП?

[ПЕТРОВИЧЪ]

А масло надо сливать с коробки при замене сальника штока КПП?

Нет, не надо.

[MaDMaxRostov]

Нет, не надо.


Тоесть когда сальник вытаскиваю масло не побежит ?

[zvezda]

неа смело вытаскивай

[Vemo]

Начало сильно уходить масло из КПП (в крайний раз долил почти литр). Купил сальник толстый (как советовали выше). Масло НЕ СЛИВАЛ - при замене из коробки не вытекло ни капли.
Закрутил 2 самореза в стакан, как советовали выше.
... а чтобы сальник не выходил из своего посадочного места...саморез вкручиваешь по месту, под кромку сальника, благо стакан сделан не из толстого металла, дырявится на раз.

[OBV]

себе когда менял посадил на силиконовый герметик-обычный прозрачный- третий год никаких подтеканий.

[zvezda]

мля проверил масло в кпп на минумуме.. сальник течет как ....да короче.
хотя осенью менял вместе со стаканом все на герметик сальник усиленный ставил.
че делать?!
сальник триалли кто нить ставил?
думаю поставить сразу 2 (встанут 2 усиленных ? или взять один широкий второй узкий?)

[alexey331]

думаю поставить сразу 2 (встанут 2 усиленных ? или взять один широкий второй узкий?)

Осенью поставил 2 широких сальника калиновских, весной под машину залез - опять пыльник в масле:dj: Как надоест, может опять полезу менять. х.з. че с ними делать.

[MaDMaxRostov]

Я так понял это вечный геммор Самар этот сальник, забил и катаюсь дальше, время от времени посматриваю за уровнем в коробке. Есть целый ряд практически неизлечимых болячек Самар, типа вечно текущей системы охлаждения и т д.

[ПЕТРОВИЧЪ]

мля проверил масло в кпп на минумуме.. сальник течет как ....да короче.
хотя осенью менял вместе со стаканом все на герметик сальник усиленный ставил.
че делать?!
сальник триалли кто нить ставил?
думаю поставить сразу 2 (встанут 2 усиленных ? или взять один широкий второй узкий?)

Два обычных сальника, русских, Балаковских, и течь не будет.

[zvezda]

Завтра поеду менять посмотрим что из этого выйдет

[ПЕТРОВИЧЪ]

Завтра поеду менять посмотрим что из этого выйдет

2а года стоят два простых и всё сухо. Корданчик Калиновский.

[zvezda]

http://kulisa.vibro-zaschita.ru/
наткнулся вот на такую статью кто что скажет

[Mayer]

Пацаны,я тут хочу масло махнуть в кпп и заодно поменять сальник штока выбора передач.старые подтекает слегка.увидел вот такой усиленный сальник:он раза в 2 толще,чем родной.Кто ставил себе.стОит? http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=96138

[ПЕТРОВИЧЪ]

Пацаны,я тут хочу масло махнуть в кпп и заодно поменять сальник штока выбора передач.старые подтекает слегка.увидел вот такой усиленный сальник:он раза в 2 толще,чем родной.Кто ставил себе.стОит? http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=96138

Ставь. Его можно за место обычных 2х. Толщина таже самая.

[Mayer]

Ставь. Его можно за место обычных 2х. Толщина таже самая.
вот и я думаю.сегодня куплю

[zvezda]

Толщина да но бортика получается 2при установке простых , эти тоже текут заразы...

[Алексей)93]

я себе два сальника ставил один усиленный и один обычный, в принцепе туда могу два усиленных залесть в грибок