Переделка педального узла

[Bonderas]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Наверняка многих из Вас напрягает неудобное расположение педалей. Особенно сцепления. В интернете ничего кроме "подгинания" педали сцепления влево ненашел. Может кто делал , к примеру, педали которые стоят на полу (как на тоётах например) или вообще как то менял их геометрию, делал их "мягче". В пробках иногда даже ноги затекают перестаешь чувствовать и сцепление и газ((( Да и выглядят как на тракторе((

[Макс2114]

меня еще выводит что нету места для левой ноги слева от сцепления,даже в дешовых иномарках это есть и очень удобно

[batylin]

меня еще выводит что нету места для левой ноги слева от сцепления,даже в дешовых иномарках это есть и очень удобно
Да согласен, что нет подставки для левой ноги, так они ещё умудрились и коврики резиновые без подставки для ноги левой сделать, нет что бы хотябы как у 2110.

[Denis150]

Когда придумывали этот кузов, о таких мелочах не думали)))

[320827030]

я чет не догоняю, а чем не удобны стоковые педали то??? меня все устраивает)))) Вы о чем ваще???

[~78RUS~]

я чет не догоняю, а чем не удобны стоковые педали то??? меня все устраивает)))) Вы о чем ваще???

О неудобном и неэргономичном расположении педалей и отсутствия мест для отдыха ног...;)

[320827030]

а на полу левая нога разве не отдыхает??)))

[qq140589]

у меня ноги тоже уставали, но оказалось это из-за неправильного положения сиденья

[~78RUS~]

а на полу левая нога разве не отдыхает??)))
Нога отдыхает,когда ступня находится перпендикулярно голени...а когда ногу ставишь у педали, у тебя получается по тупым углом, мышцы не отдыхают;)

[batist]

Нога отдыхает,когда ступня находится перпендикулярно голени...а когда ногу ставишь у педали, у тебя получается по тупым углом, мышцы не отдыхают;)
на арку ставь

[Олежка 9292]

на арку ставь

правильно ставь на арку

[Golova_bg]

Левая нога стоит на крыле уверенно. Не напрягает обслолютно. И коврик у меня с местом под ногу. А что в пробках затекает.. так с этим ничего не поделаешь. Только чаще переключать передачу на нейтраль.

[Олежка 9292]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Наверняка многих из Вас напрягает неудобное расположение педалей. Особенно сцепления. В интернете ничего кроме "подгинания" педали сцепления влево ненашел. Может кто делал , к примеру, педали которые стоят на полу (как на тоётах например) или вообще как то менял их геометрию, делал их "мягче". В пробках иногда даже ноги затекают перестаешь чувствовать и сцепление и газ((( Да и выглядят как на тракторе((

Замути себе какуюто подставку и всего то делов!, может у тя обувь не удобная?))))

[Макс2114]

а на полу левая нога разве не отдыхает??)))

просто видать ты не ездил в комфортных иномарках за рулем,я ездил и потом садился в свою и херел до чего тупой народ кто собирает русские машины :)

[ЛЕХА=60]

А попробуй на ВАЗ-07 проехать км. 400-500, так правая ступня перпендикулярно и остается часа на два в этом положении.

[Bonderas]

Левую ногу на арку поставить то можно (на пенопластовый упор). Но чтобы перенести ногу с арки на педаль сцепления приходится напрягаться. Если бы педаль была бы рядом с аркой, на одном уровне и ниже, то подставка для ноги не нужна. Но тут ход педали уменьшится капитально. С газом в принципе ничего не поделаешь. Тормоз можно утопить подальше. Лично у меня были случаи, когда предпринимая экстренное торможение тапок (кросовок, ботинок, сандаль - все удобное:D) цеплял за край педали тормоза. И эти доли секунд замешательства пары седых волос прибавляют. Педали имеют банально слишком большой ход и слишком высоко находятся. С классикой не сравнить конечно, но ни на одной инно я такого не встречал (у мерина 79 года похоже, но и то удобнее). И мягкости не хватает педалям:confused:

[qq140589]

Левую ногу на арку поставить то можно (на пенопластовый упор). Но чтобы перенести ногу с арки на педаль сцепления приходится напрягаться. Если бы педаль была бы рядом с аркой, на одном уровне и ниже, то подставка для ноги не нужна. Но тут ход педали уменьшится капитально. С газом в принципе ничего не поделаешь. Тормоз можно утопить подальше. Лично у меня были случаи, когда предпринимая экстренное торможение тапок (кросовок, ботинок, сандаль - все удобное:D) цеплял за край педали тормоза. И эти доли секунд замешательства пары седых волос прибавляют. Педали имеют банально слишком большой ход и слишком высоко находятся. С классикой не сравнить конечно, но ни на одной инно я такого не встречал (у мерина 79 года похоже, но и то удобнее). И мягкости не хватает педалям:confused:

если редко садиться за иномарки, то терпимо.
лада создана для того, чтобы из пункта А доставить Вас в пункт Б....(c)

[clubnnov]

извините что не по теме...!
А как педаль ГАЗа сделать мягче?
Пружинку менять?

[Bonderas]

Чтоб это узнать я тему и создал:confused:
Неужели даже идей ниукого нету? Мы ж самароводы! Мы ж "кулибины"!

[-Maestro-]

Как я понял никто видимо и не решил эту проблему. :fi: Меня просто убивает педаль газа и сцепления. Буду ломать голову, как сделать их пониже. Эххх.... :2:

[Izluchator]

вообще не проблема. сначала парился, потом попробовал ногу просто на пол ставить. И всё ок.

[Dek]

Как я понял никто видимо и не решил эту проблему. :fi: Меня просто убивает педаль газа и сцепления. Буду ломать голову, как сделать их пониже. Эххх.... :2:
Сначала по педали газа-снимаешь педаль, разрезаешь верхнюю часть (между осью педали и местом крепления троса) ввариваешь пластину между разрезанными частями 1-1,5 см длиной и все! педаль опускается ниже, рабочий ход уменьшается (педаль становится поострее). Теперь по педали тормоза -снять вакуумный усилитель, на вилке толкателя (там где соединяется с педалью) просверлить отверстие поближе к основанию вилки и все, ставим на место, педаль с толкателем соединяем по новому отверстию.

[-Maestro-]

Сначала по педали газа-снимаешь педаль, разрезаешь верхнюю часть (между осью педали и местом крепления троса) ввариваешь пластину между разрезанными частями 1-1,5 см длиной и все! педаль опускается ниже, рабочий ход уменьшается (педаль становится поострее). Теперь по педали тормоза -снять вакуумный усилитель, на вилке толкателя (там где соединяется с педалью) просверлить отверстие поближе к основанию вилки и все, ставим на место, педаль с толкателем соединяем по новому отверстию.

Всё решил проще :bs: поехал в сервис, поменяли сцепление и всё отлчиненько. Просто сцепуха сама по себе уже практически выгорела вся. Сейчас всё без проблем :ci: