Просмотр полной версии : Устранение вмятин на кузове.Покраска.Вопросы.От� �еты.
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
MrUpgrader
25.09.2008, 23:52
На западе этот метод давно известен. Ещё вакуумом выправляют и электромагнитом, до нас пока не дошло. Видел на MTV в передаче \"Тачка на прокачку\" как они вмятины вакуумной присоской правили. Также существует метод - высверливают отверстие в вмятине втыкают туда приспособу типа анкера или зонтика и с её помощью вытягивают металл
MrUpgrader
25.09.2008, 23:56
chebes писал(а):
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
А конкретно по видео мне кажется туфта врядли компьютерного баллончика хватит надо иметь спец. оборудование и давление повыше, а без шпаклёвки всё равно не обойтись - никто не гантирует что металл примет первоначальную форму
Алик 115
26.09.2008, 11:08
MrUpgrader писал(а):
chebes писал(а):
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
А конкретно по видео мне кажется туфта врядли компьютерного баллончика хватит надо иметь спец. оборудование и давление повыше, а без шпаклёвки всё равно не обойтись - никто не гантирует что металл примет первоначальную форму
там же и на баллончике написано-оксид углерода а не сжатый воздух из компьютерного магазина, а там обычный хлопок, способов устранения которого море, вмятину посильнее не вытянеш таким методом
MrUpgrader
26.09.2008, 20:47
Алик 115 писал(а):
MrUpgrader писал(а):
chebes писал(а):
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
А конкретно по видео мне кажется туфта врядли компьютерного баллончика хватит надо иметь спец. оборудование и давление повыше, а без шпаклёвки всё равно не обойтись - никто не гантирует что металл примет первоначальную форму
там же и на баллончике написано-оксид углерода а не сжатый воздух из компьютерного магазина, а там обычный хлопок, способов устранения которого море, вмятину посильнее не вытянеш таким методом
А в поясниловке к видео инфа что баллон из комп.магазина:laugh:
Значит точно лапшу на уши вешают на этом сайте http://cardriver.ru/articles/12875
sanek21140
28.09.2008, 00:48
MrUpgrader писал(а):
На западе этот метод давно известен. Ещё вакуумом выправляют и электромагнитом, до нас пока не дошло. Видел на MTV в передаче \"Тачка на прокачку\" как они вмятины вакуумной присоской правили. Также существует метод - высверливают отверстие в вмятине втыкают туда приспособу типа анкера или зонтика и с её помощью вытягивают металл
Еще бывает приваривают небольшие железные спицы и вытягивают (видел на примере двери)
SergeiPch
28.09.2008, 12:44
такую вмятину можно было исправить ударов кулака из нутри :laugh:
sanek21140
28.09.2008, 18:23
sanek21140 писал(а):
MrUpgrader писал(а):
На западе этот метод давно известен. Ещё вакуумом выправляют и электромагнитом, до нас пока не дошло. Видел на MTV в передаче \"Тачка на прокачку\" как они вмятины вакуумной присоской правили. Также существует метод - высверливают отверстие в вмятине втыкают туда приспособу типа анкера или зонтика и с её помощью вытягивают металл
Еще бывает приваривают небольшие железные спицы и вытягивают (видел на примере двери)
Подтверждение слов...
Мля, картинка не загружаецца:(
chebes писал(а):
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
что то я в это не верю...ИМХО.Если кто пробовал опишите.B)
Пока лично не увижу, не поверю, но показывал мне батя старый способ устранения вмятин: дешевый, идеальной поверхности не гарантирует, применим во всех случаях.
Подручные средства: футбольный мяч и насос.
Может многие и знают о нем, авось кому то и приготится.
С внутренней стороны вмятины кузова подкладывается сдутый футбольный мяч, насосом накачиваешь мяч до нужного выпрямления вмятины. При большом промежутке между вмятиной и опорной частью мяча можно подложить деревянные брусья. При не больших вмятинах при выжиме метала краска остается на месте.
Вот этот способ я своими глазами наблюдал. Как не было ничего.
P.S. После кузовных работ не забудьте сдуть и вынуть мячик)).
Народ мне собака в дверь влетела собираюсь делать кто нибудь сталкивался с технологией ремонта вмятин без покраски?
Для меня тож актуально, подобная вмятина имеется.
Eduard_32
14.06.2009, 19:02
Как-то в телешопе видел, рекламировали какую-то вакуумную приблуду... Давно было правда
месяц назад выправлял сам дверь заднюю правую: получилось убого+после мойки антисолью она стала какая-то с белыми полосами (микротрещины все равно будут, а это ржавчина и пр.) 0_О... если вы про это!?!?!
Как-то в телешопе видел, рекламировали какую-то вакуумную приблуду... Давно было правда
есть даже проффесионалтный инструмент (не помню где видел в инете), а принцип простой - рукой или мячиком сдутым. это здесь обсужалось: /forum/showthread.php?t=355&highlight=%F4%F3%F2%E1%EE%EB%FC%ED%FB%E9
Завтро поеду к мастеру будет выпремлять мне вмятину а потом отпешу!
fobos_k531yk
15.06.2009, 23:59
у нас так делают-)) всё зависит от места и глубины вмятины, до конца может не вытянуться, а может и вытянуться, но всё равно плюсы очевидны: скорость, целостность ЛКП и детали, стоимость ремонта)
Такая же ситуация,прям над топлиыным люком...Но вопрос в другом:корпус стал слегка ржаветь?вмятине уже месяцев 5...Сильно ли это ппц?и поморет ли потом выпрямление и покраска?
Пашка на пятнашке
18.06.2009, 21:39
мне кажется-это тоже самое,что давануть(правильно) на вмятину изнутри!
мне тоже сабака влетела! 3 маленькие вмятины на 2х дверях! че делать хз!
мне все сделали без покраски !
Въехали мне в дверь, знать бы еще кто...
Прошу совета, как самостоятельно выправить вмятину в двери, небольшая "впуклая" вмятина. Краска не тронута. Думаю у многих бывает такая ситуация, но в интернете мало информации. Способ нагреть/охладить не предлагать. Интересует чем и как правильно это сделать!
Завтра буду снимать обшивку и пробовать руками выправить, может встанет на место...
Въехали мне в дверь, знать бы еще кто...
Прошу совета, как самостоятельно выправить вмятину в двери, небольшая "впуклая" вмятина. Краска не тронута. Думаю у многих бывает такая ситуация, но в интернете мало информации. Способ нагреть/охладить не предлагать. Интересует чем и как правильно это сделать!
Завтра буду снимать обшивку и пробовать руками выправить, может встанет на место...
Ребро задето?
Способ нагреть/охладить не предлагать.
Уже опробаван или не подходит?
Ребро задето?
Нет, не задето, просто (как я думаю) кто-то сдавал назад и въехал в молдинг двери, молдинг выправился прямо, а в двери осталась вмятина.
Уже опробаван или не подходит?
Нет, не пробовал, по отзывам что фигня полная...
Можно попробавать снять обшивку двери и выдавить обратно рукой.
Можно попробавать снять обшивку двери и выдавить обратно рукой.
Что я и собираюсь сделать, а если вмятина "не захочет" на место встать?... Распорку вставить?...
Ладно, завтра все сфоткаю, выправлю как-нибудь... )))
Есть метод: Камеру от мяча фотбольного засунуть в полость и накачать...
Maninblack
13.12.2009, 11:08
Если не выправится рукой, то выстукивать надо киянкой
Вот что было...
http://i020.radikal.ru/0912/20/29ace9ab17cd.jpg (http://www.radikal.ru)
Выправлял рукой, но стоило коснуться с наружней стороны, как металл "играл" внутрь. В итоге выпилил брусок нужного размера и вставил как распорку, думаю за зиму металл привыкнет к исходному состоянию, стекло опускается прилично до распорки, но зимой это ни к чему... )))
http://s54.radikal.ru/i146/0912/18/ead69533f15f.jpg (http://www.radikal.ru)
Выправлял рукой, но стоило коснуться с наружней стороны, как металл "играл" внутрь.
Металл так и будет играть,так как он уже "растянут"...
stanislav
13.12.2009, 14:50
предлагаю застраховать.. машину по каско... в согласии примерно 15 руб.. они ее сфотают.. а потом распорку уберешь и оформишь как страховой случай... :)
Металл так и будет играть,так как он уже "растянут"...
Жаль, если так... ((( Значит надо будет придумать что-то постоянно-подпирающее... ))) Вся проблема в том что стекло до конца не отпустить, распорка мешает. Еще забыл сказать, что поменял пистоны молдинга (треснули). Думаю что когда сниму распорку, молдинг не даст металлу провалиться. Боюсь вообще забуду про эту распорку до весны, и буду долго думать почему стекло не опускается... )))
предлагаю застраховать.. машину по каско... в согласии примерно 15 руб.. они ее сфотают.. а потом распорку уберешь и оформишь как страховой случай... :)
А вот это гениально!...
а если из нутри тонкую мета плостинку наварить, будет как ребро жоскости, и не даст металу внутрь загнутся. хотя на счёт двери не уверен, товарищь так на крыле делал
Санек пожарный
13.12.2009, 17:08
если варить то потом дверь красить всё равно придеться,в таком случае проще поехать к жестяньщику и метал "стянуть" и красить. но это нафиг не надо.
а если из нутри тонкую мета плостинку наварить, будет как ребро жоскости, и не даст металу внутрь загнутся. хотя на счёт двери не уверен, товарищь так на крыле делал
Со знакомым придумали вариант наподобие, времени нет чтобы воплотить, только варить ничего не надо, попробую объяснить: в двери есть труба для жесткости, берется пластина толщиной 2 мм, одним концом под трубу, другой конец вниз двери упирается, а дальше либо изгибом пластины добиваться чтобы она давила в нужном месте, либо под пластину что-нибудь подкладывать в нужном месте (есть вариант еще более изощренный). Таким образом получается дополнительное усиление двери и ничего не мешает.
Санек пожарный
13.12.2009, 18:30
только если будете пластину ставить на ее края,особенно который бдет в низ двери упираться,надень резинку какую-нибудь,чтобы краску не поцарапать на двери,а то гнить начнет с этого места
Тут уж придется все тонкости предусмотреть, и в конце концов все промазать. Пока что покатаюсь с распоркой, а то холодно что-то на улице машинкой заниматься...
Ребята, короче такая фигня. Купил машину б/у. Имеются вмятины на капоте, как буд-то уполо на него чё-то. Как справиться с такой ситуацией? Изнутри вмятину не выдавишь. В местах удара ржа пошла. Какие соображения?
Ребята, короче такая фигня. Купил машину б/у. Имеются вмятины на капоте, как буд-то уполо на него чё-то. Как справиться с такой ситуацией? Изнутри вмятину не выдавишь. В местах удара ржа пошла. Какие соображения?
Serega2211
05.02.2010, 06:28
Аналогичная беда. С балкона какой то **** кинул бутылочку из под лекарства. На капоте вмятина. Я ее зашкурил, загрунтовал и покрасил. Получилось так себе. Весной поеду в сервис. Ямка там уж очень глубокая
Serega2211
05.02.2010, 06:34
Ребята, короче такая фигня. Купил машину б/у. Имеются вмятины на капоте, как буд-то уполо на него чё-то. Как справиться с такой ситуацией? Изнутри вмятину не выдавишь. В местах удара ржа пошла. Какие соображения?
Вот я чет не пойму. НАФИГ СООБЩЕНИЯ ДУБЛИРОВАТЬ??? Ты же уже написал в другой теме про свою проблему, зачем эту тему засирать?
mamon4ik
05.02.2010, 09:39
По ссылке есть видео для исправления вмятин спомощью фена и сжатого воздуха!кто чего думает по этому ?
http://cardriver.ru/articles/12875
Такую вмятину за 5 секунд обычным вантузом выправить! Очень сильно я сомневаюсь что если будет небольшой залом металла то этот способ не поможет!:dz:
Народ мне собака в дверь влетела собираюсь делать кто нибудь сталкивался с технологией ремонта вмятин без покраски?
Если вмятина обширная,попробуй изнутри двери вставить камеру от мяча и качай пока не выпрямится,но если задето ребро жескости его так не выпрямить(само ребро),на крайняк камеру с авто возьми.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,сколько примерно может стоить ремонт заднего крыла? На нем довольно глубокая вмятина размером с кулак+ еще несколько царапин длинной около 10 см.
Интересует только качественный ремонт.
Заранее спасибо за ответы.
в москве не знаю у нас рублей 7
Sergeev2802
28.03.2010, 13:24
Народ помогите, вот недавно влетел в "Камаз", сейчас не знаю или рихтовать шпаклевать и красить или новые крыло и капот поставить, машина новая..13325
Народ помогите, вот недавно влетел в "Камаз", сейчас не знаю или рихтовать шпаклевать и красить или новые крыло и капот поставить, машина новая..13325
Заехал бы сначала в сервис,узнал,ремонту подлежит или на замену...
Крыло скорее всего на замену,больно уж угол вмят,возьмуться ли его рихтовать...Капот вроде не очень сильно...,хотя тоже,самый край.
И все же желательно проконсультироваться в сервисе...
Maximum6213
28.03.2010, 13:38
мне кажется, что замена по-любому!
вот решил покрасить крыло после ДТП сам.пока процесс подготовки только ну вот что получается !
Vaz,темы объединил,следующий раз будь повнимательней...
Заехал бы сначала в сервис,узнал,ремонту подлежит или на замену...
Крыло скорее всего на замену,больно уж угол вмят,возьмуться ли его рихтовать...Капот вроде не очень сильно...,хотя тоже,самый край.
И все же желательно проконсультироваться в сервисе...
все это делается у нормального жестяньщика.у меня еще хуже было а теперь посматри какое ровнинькое крась и ездий!
Хорошо !
По-подробней опиши процесс,как чем и т.д....Многим будет интересно...
По-подробней опиши процесс,как чем и т.д....Многим будет интересно...
ну вобщем востановил машину после ДТП гдето в ноябре.красить денег нет и небыло.я покрасил с балончика капот и крыло чтоб не гнил,думаю поезжу до весны там бабло будет покрашу.весна пришла надо делать думаю ну бюджет ограничен.вот и решил красить сам тк на работе компресор есть гараж хороший.
значит снял крыло помыл его и начал зачищать прям до метала где все неровности.после обезжирил участок и начал наносить шпаклевку.шпаклевка высохла давай заново зачищать токо для этого уже был взят прямоугольный брусок чтобы зачишалось ровно а то рукой ровно непалучитса.зачистил , покрасил участок грунтовкой чтобы посматреть не ровности и опять все заново и так у меня получилось 3 раза зачищал и шпаклевал.вот в общем и все!судите сами что получилось.
вот как смотрелась!когда с балончика покрасил!
вот как смотрелась!когда с балончика покрасил!
А почему бампер другого цвета?
когда морду делали нужен был срочно бампер чтобы выравнивать зазоры а денег небыло на новый купил бу за 600 рубликов поетому он синий!ну щас нормальный лежит дома вот покрашу крыло и поставлю все вместе!а этот на запас будет тфу тфу не дай бог лутше бы не пригодился.
когда морду делали нужен был срочно бампер чтобы выравнивать зазоры а денег небыло на новый купил бу за 600 рубликов поетому он синий!ну щас нормальный лежит дома вот покрашу крыло и поставлю все вместе!а этот на запас будет тфу тфу не дай бог лутше бы не пригодился.
Запас карман не тянет...:ci:
Народ подскажите если кто знает, чем отличается краска Basf 606 между Basf 606 П-П (Павлов Пасад), просто я купил краску мне дали Basf с П-П нужно покрасить дверь машины (2009г.в.) посоветовали ее. Хотелась узнать ваше мнение.
fist Заканчивай постить темы одним и тем же вопросом.:di:Предупреждение!
Народ подскажите если кто знает, чем отличается краска Basf 606 между Basf 606 П-П (Павлов Пасад), просто я купил краску мне дали Basf с П-П нужно покрасить дверь машины (2009г.в.) посоветовали ее. Хотелась узнать ваше мнение.
может я ошибаюсь ну мне обьясняли что разница в стружке которая содержитса в краске.у меня 2003 года тачка там маленькая а вот в 08 09 года там уже крупнее.
ну я магу и ошибатса ,так мне сказали!
а в твоем случае мне кажетса что просто разница в производителе.
SASHAIVAN2007
30.03.2010, 12:04
Ребята, короче такая фигня. Купил машину б/у. Имеются вмятины на капоте, как буд-то уполо на него чё-то. Как справиться с такой ситуацией? Изнутри вмятину не выдавишь. В местах удара ржа пошла. Какие соображения?
Здесь только шпаклевка и покраска,. Кстати если кому интересна технология покраски металликом могу все в деталях рассказать. У меня отец занимается покраской , ну и учит меня потихоньку.
kirill_52
30.03.2010, 13:04
вчера на мойке был и невзначай заглянул под споллер и не приятно был удивлен ржи которая за 3 зимы появилась, так сам вопрос если не подбирать цвет а взять заводскую краску то какое попадание в цвет???? или все же на подбор ехать. По плану убрать споллер заварить все дыры кроме кнопки багажника и дворника.
Ну как обычно делай поправку на выгорание. А ты знаешь какой краской красили, марка, цвет, производитель.
kirill_52
30.03.2010, 13:08
Ну как обычно делай поправку на выгорание. А ты знаешь какой краской красили, марка, цвет, производитель.
да вот Бог его знает какой краской завод красил, цвет свой знаю редкий и подлый...
У разных производителей оттенки разные, учти это. Пример. садолин и тиккурила, цвет вишня806, совершенно разные оттенки.
kirill_52
30.03.2010, 13:21
У разных производителей оттенки разные, учти это. Пример. садолин и тиккурила, цвет вишня806, совершенно разные оттенки.
а как узнать то тогда...
Приходишь в магаз, спрашиваешь все краски с нужной тебе маркировкой, и только путём подбора. Взял, мазнул краской, да, нет, следующая банка. Можно канечно компьютерный подбор, несколько дороже. но насколько я понял, это крышка багажа, там я думаю не стоит париться, бери любую и крась.
SASHAIVAN2007
30.03.2010, 13:41
а как узнать то тогда...
Сними крышку горловины бензобака и с ней иди в магазин, там тебе либо по каталогу подбирут либо компьютером.
kirill_52
30.03.2010, 13:43
Сними крышку горловины бензобака и с ней иди в магазин, там тебе либо по каталогу подбирут либо компьютером.
есть же название цвета, да и красить не я буду а маляры вот пусть они мне кажется и играются с этими делами
есть же название цвета, да и красить не я буду а маляры вот пусть они мне кажется и играются с этими делами
Ну тоже верно. По крайней мере будет кому предъявить.
kirill_52
30.03.2010, 13:58
Ну тоже верно. По крайней мере будет кому предъявить.
просто с чем связанно что когда в ДТП попал то при ремонте не совсем угадали цвет вот и тут уже боюсь не попадут и все, кристалл не так ляжет и переделывать...
Много деталей перекрашивались?
kirill_52
30.03.2010, 14:02
Много деталей перекрашивались?
крыло, серые полосы по кузову, реснички и нижняя ресничка, так вот если смотреть строго под углом 90 градусов то цвет один в один а если под углами то оттенок фиолетового другой, и если смотреть с верху то цвет крыла крышки капота и ветровой рамки один.Перелив кристаллов играет мне кажеться, цвет как маляры сказали не совсем удобный...
Кир, не парься. Сдай Малярам, да, попадёшь на деньги, но небольшие. Пускай сами покупают краску. подбирают.
kirill_52
30.03.2010, 14:09
Кир, не парься. Сдай Малярам, да, попадёшь на деньги, но небольшие. Пускай сами покупают краску. подбирают.
да чего париться то главное что бы цвет попал...а все остальное мелочи жизни.
да чего париться то главное что бы цвет попал...а все остальное мелочи жизни.
Ну тогда путём подбора, либо сам, либо комп. С лючком от бензобака, тоже может осечка выйти.
far_21140
31.03.2010, 13:12
Здесь только шпаклевка и покраска,. Кстати если кому интересна технология покраски металликом могу все в деталях рассказать. У меня отец занимается покраской , ну и учит меня потихоньку.
Если, конечно не трудно. Тогда расскажи. Конечно, много инфы в инете, но у них так все просто и у всех по разному. Вот скажи, после покраски, чтоб полачить, надо самому матить или просто должна сама краска высохнуть ??? Где пишут, что лаком покрывать надо когда, краска высохла и стала матовой, некоторый говорят, когда краска высохла надо шкуркой заматить. Как правильно ??? Я тут в деревне обе двери выпрямлял и красил, оттенок краски не подошел, буду перекрашивать. Брал краску хорошую, дорогую американскую, а надо было как многие говорят мобихел. Все красил из балончика.
Если красил без камеры(камера для сушки), то дня три надо для того что бы краска высохла как следует(опыт и практика). Перед покрытием лаком надо самому покрыть её матом. Шкурка №600 или 800. Мы так делали.
SASHAIVAN2007
31.03.2010, 14:38
Вы че ребята? Какой на..й высохнуть? Зачем матовать? Положил краску, и не более чем через 20-30 минут начинаешь дуть лаком, что бы краска не успела высохнуть.лак должен впитатся в краску! Были у нас такие умельцы, покрасят, через сутки лаком вскроют, а через пол года приезжают, мол взял покрасил, а лак взял да отваливаться начал! И с балончика красить это не дело! Нужен как минимум компрессор. И ещё, при покраске металликом очень важно что бы первые пару слоев были ,,мокрые,, а последний должен быть ,,сухим,, иначе краска может пойти ,,пятнами,, .
Вы че ребята? Какой на..й высохнуть? Зачем матовать? Положил краску, и не более чем через 20-30 минут начинаешь дуть лаком, что бы краска не успела высохнуть.лак должен впитатся в краску! Были у нас такие умельцы, покрасят, через сутки лаком вскроют, а через пол года приезжают, мол взял покрасил, а лак взял да отваливаться начал! И с балончика красить это не дело! Нужен как минимум компрессор. И ещё, при покраске металликом очень важно что бы первые пару слоев были ,,мокрые,, а последний должен быть ,,сухим,, иначе краска может пойти ,,пятнами,, .
Ты представляешь какой слой жидкости(краски) у тебя будет на плоскости висеть.
Никогда не видел как краска течёт по двери после покраски? Если краска двух компонентная, тогда да, не спорю, сразу лак наносится. Вообще основа под металлик это нитроэмаль, основной слой даёт именно лак.
SASHAIVAN2007
31.03.2010, 20:06
Эта самая ЖИДКОСТЬ за 20-30 минут становится не совсем жидкостью, т.к. разжижающий её растворитель испаряется, и краска постепенно схватывается. При 20 градусах в помещении хватает 30 минут что бы после вскрытия лаком не пошли подтеки,. Ни один профи. маляр не ждет до полного высыхания краски, перед покрытием лака. Не веришь?набери в яндаксе ,, технология покраски металиком,,и убедись.
Ещё раз повторюсь: Если краска двух компонентная то не надо ждать. Я тебе говорю про личный опыт, а при 20 градусах, если у тебя краска типа тиккурилы, не застынет. Спроси у своего папки.
Сейчас наберу, посмотрю.
Вот наверно ты это читал, зайди на форум по ссылке с сайта. Всё о чём мы с тобой и говорили. Там идёт разговор о БАЗЕ. То есть база это и есть основа металлика.http://www.krasimavto.ru/teoriya/pokraska_metallikom/
SASHAIVAN2007
31.03.2010, 22:51
Т.е. БАЗА эт и есть сама КРАСКА! После ее нанесения и наносится ЛАК!так в чем я был не прав? Кстати спасибо за сайт.:) не читал.
Разница в толщине наносимого слоя. Ещё раз. Основа металлика это нитро эмаль(ну или подобная). Она ложиться тонким слоем в отличии от эмалаей типа тиккурилы. У нас с тобой идёт речь о том что деталь уже покрыта и покрыта обычной краской. И если человек будет красить двери себе твоим способом у него возможностей подтёков будет 95%. Это если краска типа тиккурилы. Если же основа краски под металлик нитроэмаль, то всё делается как ты и говоришь.
SASHAIVAN2007
01.04.2010, 10:37
Дак кто же красит металликом на обычную краску. Естественно надо грунт ложить. Шкурить этот грунт, матовать..но не как не саму краску(уже положенный металлик под лак)как это написал ты.
Наша дискуссия зашла в тупик. В общем то мы говорим об одном и том же только разными словами. Значит давай расскажу как делали мы.
1. Краска металлик однокомпонентная(мобихел, тиккурила, садолин и т.д.)
1.1. Грунт, шкурка,покраска. Всё без лака.
1.2. Сушка, шкурка, покраска лаком.
2. Краска металлик двухкомпонентная.(основа+л� �к)
2.1 Грунт, шкурка,покраска,нанесение лака.
Вот о чём я хотел сказать. Все мои посты о этом.
SASHAIVAN2007
01.04.2010, 11:03
Я понял тебя! Дак вот только человек спрашивал как ему лаком крыть, после того как он покрыл краской, ждать или нет пока краска высохнет, матовать или нет. По этому поводу я дал ему ответ.
короче смотрите и оценивайте что получилось!без потеков вообще но красил в гараже поэтому есть щегрень немного.
SASHAIVAN2007
02.04.2010, 18:32
Ну это легко исправить, проматуй 2000 и полерни 3кой и 1кой.а так ни че вроде! Пойдет.
Занавески всё портят, не видно. Ну пыль немного видна, ну и что, что видна. Товарищ выше всё расписал как поправить. Имелись в виду наверно полировочные пасты?
SASHAIVAN2007
02.04.2010, 20:32
Ну да они самые.
SASHAIVAN2007
02.04.2010, 20:35
Кстати как красил то?
Nikon-zx
06.05.2010, 13:54
Доброго времени суток всем! Нужен совет. Недавно, при развороте тиранул столб правым углом передка. Результат - царапины на бампере, плюс, под самым поворотником небольшая вмятина и царапины до металла (примерная площадь повреждения крыла ок. 20 кв.см.). Ремонтироваться хочу в оф. сервисе, дабы не слетать с гарантии. Посоветуйте, в каком из официальных сервисов в Москве можно не очень дорого починиться. И вообще, что лучше: заморочиться рихтовкой-покраской или же заменить крыло, ибо машина новая (абыдно). Заранее благодарю.
Я так понимаю, КАСКО, нет. Может ты ошибся, исходя из твоих данных,а 20 см.кв, это пол крыла.Я бы не стал крыло менять. Дороже, повредят уже имеющуеся антикорпокрытиеи всего скорей не нанесут его на новое крыло.
Nikon-zx
06.05.2010, 18:19
Может ты ошибся, исходя из твоих данных,а 20 см.кв, это пол крыла.
Нет же. Как раз, аккурат под поворотником блок-фары. Немного выходит за край поворотника. Глубина вмятины до сантиметра.
А оф.сервис кто-нить подскажет? Куда лучше обратиться?
Я же говорю, ошибся 20 ММ.КВ. Наверно так. А делать где дешеввле. Сделают не подкопаешься. У официалов дороже. И при чём здесь Москва, ты с Курска. Делают везде одинаково, у официалов на от----ись.
Nikon-zx
06.05.2010, 18:39
Работаю я в Москве. А к официалам хочу потому, что не охота гарантию терять.
Работаю я в Москве. А к официалам хочу потому, что не охота гарантию терять.
Позвони в магаз где машину брал. Спроси официалов в Москве. Они тебе дадут адрес москвичей. Не
имеют права не дать. А по поводу, где всё таки лучше.Не факт, там где сделали мне, например, тебе сделают, так же.
Ребята, кто сталкивался с такой шпаклевкой не подскажете какие пропорции отвердителя к шпаклевке? А то я купил такую, а на баночке ничего толком не написано.
ЛехаС401СС
10.05.2010, 21:21
обычно на глаз все кладется.....но думаю,если следовать логике,одного тюбика отвердителя должно хватить на банку к которой он прилагается...
День добрый.
Задача: необходимо покрасить щиток кузов задний (тот что под бампером, крепится на этот щиток швеллер-балка а на ш-б уже бампер).
После дтп там промялось чуть, выстучали обратно, но краска немного слезла, вот угол там подкрасить надо чтоб не ржавел.
Вопрос такой, насколько это сложно? у меня такое ощущение (после осмотра) что там на железе сразу краска лежит без грунта.
Цвет то найду, это ладно, главное чтоб деталь не ржавела. Достаточно будет зачистить место и закрасить из аэрозоли или таки грунт и тд?
День добрый.
Задача: необходимо покрасить щиток кузов задний (тот что под бампером, крепится на этот щиток швеллер-балка а на ш-б уже бампер).
После дтп там промялось чуть, выстучали обратно, но краска немного слезла, вот угол там подкрасить надо чтоб не ржавел.
Вопрос такой, насколько это сложно? у меня такое ощущение (после осмотра) что там на железе сразу краска лежит без грунта.
Цвет то найду, это ладно, главное чтоб деталь не ржавела. Достаточно будет зачистить место и закрасить из аэрозоли или таки грунт и тд?
Все ткаи советую зачистить шкуркой, наносить грунт, а потом уже краску а потом поверх лак и полировку через неделю, если это понадобится. В принципе можно сделать самому и давольно не плохо если хоть раз держел балончик в руке и более мение представляешь как красить.
Достаточно будет зачистить место и закрасить из аэрозоли или таки грунт и тд?
После грунтования и покраски,желательно за антикорить это место...
Ребята, подскажите пожалуйста как поступить - вытащил эмблемки "лада" и пр. сзади на 14. Пока вытаскивал заглушки заводские, чтоб поставить другие - выгнул немного металл. Теперь смотрится так, как будто кто-то стрелял, такие ****ские вмятины вокруг заглушек. Как можно вернуть первоначальный вид и возможно ли выгнуть металл, чтоб не было вмятин! Спасиба!
Ребята, подскажите пожалуйста как поступить - вытащил эмблемки "лада" и пр. сзади на 14. Пока вытаскивал заглушки заводские, чтоб поставить другие - выгнул немного металл. Теперь смотрится так, как будто кто-то стрелял, такие ****ские вмятины вокруг заглушек. Как можно вернуть первоначальный вид и возможно ли выгнуть металл, чтоб не было вмятин! Спасиба!
это называеться прокатка. снимае дверь и кладёш на плотную резину( или дерево мякгое), краской вниз. изнутри прокатываеш металическим валиком. товариш крыло деревянной киянкой выпровлял, но с зад дверью это не прокатит, неподлезиш.
Ребята, подскажите пожалуйста как поступить - вытащил эмблемки "лада" и пр. сзади на 14. Пока вытаскивал заглушки заводские, чтоб поставить другие - выгнул немного металл. Теперь смотрится так, как будто кто-то стрелял, такие ****ские вмятины вокруг заглушек. Как можно вернуть первоначальный вид и возможно ли выгнуть металл, чтоб не было вмятин! Спасиба!
поставь эмблемы обратно.замаскируешь таким образом свои рукотворные отречения от Самары
поставь эмблемы обратно.замаскируешь таким образом свои рукотворные отречения от Самары
Придётся походу!
http://www.dnbarena.ru/images/smilies/badteeth.gif
Ребята, подскажите пожалуйста как поступить - вытащил эмблемки "лада" и пр. сзади на 14. Пока вытаскивал заглушки заводские, чтоб поставить другие - выгнул немного металл. Теперь смотрится так, как будто кто-то стрелял, такие ****ские вмятины вокруг заглушек. Как можно вернуть первоначальный вид и возможно ли выгнуть металл, чтоб не было вмятин! Спасиба!
Можно, разобрав дверь, мягкой дощечкой выдавить. Именно мягкой. типа сосновой.
феном реально выпрямить такую вмятину?
http://i052.radikal.ru/1104/a1/714bb39d2150.jpg (http://www.radikal.ru)
Maximum6213
02.04.2011, 11:58
мне кажется, что наврятли
ЛехаС401СС
02.04.2011, 11:59
феном реально выпрямить такую вмятину?
http://i052.radikal.ru/1104/a1/714bb39d2150.jpg (http://www.radikal.ru)
А кто тебе сказал что феном вообще это возможно???:13:чушь,тем более такую вмятину.
феном реально выпрямить такую вмятину?
[/URL]
нет, не выпрямиш. феном выпремляюн играющии вмятины на длинных участках метала. например посередине крыла. а вот ближе к краю, уже не получится.
а какие тогда есть варианты? Если изнутри попробую выгнуть или выбить?
а какие тогда есть варианты? Если изнутри попробую выгнуть или выбить?
Шпаклевать и красить все равно придется.
а какие тогда есть варианты? Если изнутри попробую выгнуть или выбить?
монтажной лопаткой слегонца надавливаеш и выгимбаеш, сколька можеш. оставшееся шпаклюёш, выравниваеш и красиш. чем меньше шпаклёвки, тем лучше она держится
так не хотелось мне ее красить отдавать, пять штук ведь возьмут как за целую деталь. Дешевле наверное новую крышку купить для багажника)))
Вот тебе моё мнение. Шпаклюешь, красишь пятнышком и всё. Посмотри у Серёги2211, он недавно подобное делал. По поводу выпрямления, если раньше этим не занимался, тогда и не берись. Просто замажь всё шпатлёвкой и всё.
Так сказать дёшево и сердито.
серега245
08.04.2011, 00:06
подскажите пжст.сколько будет стоить покрасить крышку багажника без спойлера на 2115!)))цвет франкония
подскажите пжст.сколько будет стоить покрасить крышку багажника без спойлера на 2115!)))цвет франкония
тыщи 4-6 вместе с материалаим.
серега245
08.04.2011, 11:11
мне 6 тыс заломили за покраску и сам багажник 2200)
Так возьми крашеный и не парься. И не надо постить по два раза.
серега245
08.04.2011, 11:23
Так возьми крашеный и не парься. И не надо постить по два раза.
Так отличаться крашеный будет.Машинка не новая
Так возьми крашеный и не парься. И не надо постить по два раза.
Повторюсь, возьми крашеный, через 3 месяца цвет одинаковый будет.
серега245
08.04.2011, 14:06
Повторюсь, возьми крашеный, через 3 месяца цвет одинаковый будет.
ок!подумаю над этим.:27:
Вот тебе моё мнение. Шпаклюешь, красишь пятнышком и всё. Посмотри у Серёги2211, он недавно подобное делал. По поводу выпрямления, если раньше этим не занимался, тогда и не берись. Просто замажь всё шпатлёвкой и всё.
Так сказать дёшево и сердито.
я пока карандашиком трещинку подкрасил, так и езжу. Мож потом отдам на ремонт. Самому точно не получится если хотя бы один раз не увижу как кто-то делает.
серега245
09.04.2011, 16:34
и еще ,подскажите пожалуйста.цвет франкония на вазе 2115 металик?:21::21:
ЛехаС401СС
09.04.2011, 16:50
и еще ,подскажите пожалуйста.цвет франкония на вазе 2115 металик?:21::21:
Да,металик.
Мужики нужен совет.На заднем крыле вмятина как будто рукой надавили на ребро,ребро немного тронуто.Можно выпрямить без покраски,вмятина старая
Всем привет, недавно в дтп попал, прилично. Повреждена вся правая сторона, отдал в сервис машину, ждет очереди. Мне сейчас интересно за какое время они это сделают. Повреждения: Обе двери под замену, средняя стойка кузова под замену, сложный ремонт переднего крыла и легкий ремонт заднего и крыши, замена панели (дверью угол замяло). Кто понимает в ремонте, за какое время (реально, без фанатизма) можно это сделать?
Замена дверей-3 часа с переборкой. замена переднего крыла-1.5 часа, С условием, детали крашеные. Ремонт стойки и крышы, 2 дня(округлил), короче +/- неделя, это реальные сроки, для людей которые зарабатывают ремонтом.
загонял машину в гараж, подул ветер и ворота хлопнули по заднице, результат такая вмятина. большой участок придется красить?
http://s41.radikal.ru/i094/1107/7c/7bc432d46607.jpg (http://www.radikal.ru)
Maximum6213
18.07.2011, 09:24
загонял машину в гараж, подул ветер и ворота хлопнули по заднице, результат такая вмятина. большой участок придется красить?
http://s41.radikal.ru/i094/1107/7c/7bc432d46607.jpg (http://www.radikal.ru)
скорее всего, у тебя вмятина на изгибе, врят ли сделают без покраски при помощи крючков.
Electronavt
18.07.2011, 13:06
Энта вмятина выправится только таким адским приспособлением как споттер :)потому как арка двойная и изнутри ничем не подлезть,ЛКМ содран до металла,значит-перешлифовка,шпаклевание,п ерегрунтовка,всё по полной программе
Краска ляжет по всей арке,лак по всему элементу,ремонтный участок выйдет за пределы арки,ибо пузырь металла надулся знатно.
А если где то убавилось на кузове,то значит стопудово где то прибавилось.(закон сохранения металла имени меня) :)))))
неутешительный прогноз)) сделаю и продам нафиг
Electronavt
18.07.2011, 15:15
А зачем продавать?Разве у тебя такое же как у меня было?
До(вернее после ДТП)купил уже в таком состоянии...
http://s60.radikal.ru/i170/1107/69/6373802e531e.jpg (http://www.radikal.ru)
после восстановления:
http://s001.radikal.ru/i193/1107/30/ef0e27f92056.jpg (http://www.radikal.ru)
и ничо страшного....
Electronavt
18.07.2011, 15:19
Найдите десять отличий,бугага...
Electronavt
19.07.2011, 15:16
Вот это и называется-устранение вмятин на кузове ))))))
А вы говорите-дверью в гараже хлопнуло,тут вот "Форд Фокус" к заднице прилип,еле отодрали ))))))
http://s001.radikal.ru/i193/1107/30/ef0e27f92056.jpg (http://www.radikal.ru)
Все же краска на крыле и двери отличается немного. но по сравнению с тем что было, этопросто чудеса прям!
Ребята, кто сталкивался с такой шпаклевкой не подскажете какие пропорции отвердителя к шпаклевке? А то я купил такую, а на баночке ничего толком не написано.
Я пользовался зеленой со стекловолокном. Пропорции в интернете искал. У них, кстати, сайт есть, сейчас не помню...
По данной нашел вот что:
Полиэфирная шпатлевка BODY 211 SOFT
Полиэфирная шпатлевка, относящаяся к 2К-полиэфирной системе. Служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности.
Среднезернистая шпатлевка BODY 211 SOFT пластична при нанесении, легко шлифуется, обладает высокой прочностью и хорошо подходит для инфракрасной сушки. Она должна применяться в качестве наполняющей шпатлевки.
Правила применения:
Перемешать компоненты до однородной массы, соблюдая пропорцию смешивания: 2-3% отвердителя на 100% шпатлевки. Нанести шпателем слои толщиной не более 1-2мм с промежуточной выдержкой. Жизнеспособность смеси 3-5 мин при +20oС. минимальная температура нанесения +10oС.
ВНИМАНИЕ: Не передозируйте отвердитель.
Источник: http://www.tradingstar.ru/?part=catalog§ion=avtohimia&elementid=166
Я себе такую тоже прикупил - пятая дверь проржавела внизу немного (авто 2003 года) - до конца лета надо заделать и покрасить пока тепло.
У меня вот встречный вопрос: Кто-нибудь пользовался аэрозольными красками Motip? Как они по качеству? Бренд вроде известный...
Просто я видел в продаже свою краску в таких балонах. Подкрасить хочу сам из балона - машине около 8 лет - особый лоск уже не нужен...:11:
Electronavt
19.07.2011, 15:57
А отличается потому,что покрашен кузов снежкой мобихеловской,а под рукой была только снежка от "Дю-понта",а ездить то надо,а краску(целу банку) покупать влом ,и методом плавного перехода красить не хотелось,не клиентская,чай машина :)
Там у ней и полморды не было(правого угла)
http://s011.radikal.ru/i318/1107/25/ffc6ac750630.jpg (http://www.radikal.ru)
Фото морды после ДТП не сохранилось.
Вот ещё знакомый художник аэрографию пообещал сделать по взаимозачёту(устранить вмятину у него на гольфе четвёртом),так и вобще ласточка будет )))))
Щя тебе о белых поворотниках напомнят:1:
Electronavt
19.07.2011, 16:12
Ой,по шпаклу это ко мне!
Всё шпакло бодяжится с отвердосом 2-3% на массу взятого шпакла,передозировка очень вредна,ибо может быть обесцвечивание краски на месте шпаклёванной поверхности или изменение цвета краски,мешать шпакло как картофельное пюре ложкой мешаете-размазывая и вдавливая.
И не пользуйтесь всяким г....м типа Боди,греки его не для наших климатических условий делали,пользуйтесь У-ПОЛом,выдерживает шпакло прямые удары молотка,не колется,есть шпакло у них с углеродным волокном-вобще вещь прекрасная,а чтоб точная дозировка была отвердоса в У-ПОЛЕ есть тубы,выдавливаешь колбаску на колбаску-вот и точная дозировка....
По поводу Мотипа в баллонах-годится на подкраску без лоска,только аккуратнее,он может поднять старую краску,тоньше слои наносите....
Оййй... Мне надо будет еще с капотом "поработать" - у предыдущего владельца ветровик был, так под ним ржавчины стало прилично...:2:
Electronavt
19.07.2011, 16:17
Дядя Серёжа,а чо там о белых поворотниках?
Я не в курсе,просвети.....
Electronavt
19.07.2011, 16:20
2 Gary-Как зачистишь ржавчину-брызни пред грунтовкой преобразователем ржавчины от"Хай-Гир" и оставь на 24 часа,потом это место слегка наждачкой некрупной(Р-400) терни и грунтуй-больше не вылезет....
Спасибо за советы, где же я был раньше что бы спросить... (это я по-поводу шпаклевки).
Что-то У-ПОЛ мне не попадался... Хотя... Я его и не искал.
Вообще-то я покраской авто занимался раньше... Только давно это было - лет 10 назад. Сейчас и материалы, и технологии изменились.
Был у меня ИЖ-412. Я его полностью разобрал, немного днище подварил, антикор резино-битумной мастикой сделал, поменял всю подвеску и покрасил "Садолином". Красил хорошим итальянским краскопультом. Хорошо получилось.
2 Gary-Как зачистишь ржавчину-брызни пред грунтовкой преобразователем ржавчины от"Хай-Гир" и оставь на 24 часа,потом это место слегка наждачкой некрупной(Р-400) терни и грунтуй-больше не вылезет....
Да-да, преобразователем уже обзавелся. Технологию знаю...:11:
Поискал. Нашел. Даже на русском есть!
http://www.u-pol.com/
maks90nvkz
28.07.2011, 22:07
появилась вмятинка по моей вине,хочу выправить сам,но никогда этим не занимался,многие говорят что даже покраска не нужна,реально ли её выправить из нутри деревяшкой и молотком?
появилась вмятинка по моей вине,хочу выправить сам,но никогда этим не занимался,многие говорят что даже покраска не нужна,реально ли её выправить из нутри деревяшкой и молотком?
Выправить самому реально,но покраска все равно будет нужна,если ты конечно хочешь сделать все красиво.И шпатлевка тоже нужна будет.
maks90nvkz
29.07.2011, 17:03
Выправить самому реально,но покраска все равно будет нужна,если ты конечно хочешь сделать все красиво.И шпатлевка тоже нужна будет.
а подручными средствами реально обойтись купить баллончики ,краски,грунтовка,лак и шпаклёвку?
Electronavt
29.07.2011, 22:35
2 maks90nvkz : приговор-в кузовной цех!
Если никогда этим не занимался,не набивал шишек,мозолей,не разрушали мозг до гипофиза чем то недовольные клиенты,дорожишь внешним видом своей машины-не начинай,сам рад не будешь...
Почему бы не доверить эту работу специально обученным людям?
Я,например,со своим более чем 20-летним стажем работы в этой области, смогу устранить эту вмятину вышеперечисленными подручными средствами,но до этого потребовалось сделать,выправить,отрихтов ать,открасить и отполировать не одну сотню машин....
Electronavt
29.07.2011, 22:36
НО! Если готов к экспериментам,я готов помочь советом ...)))
maks90nvkz
30.07.2011, 00:18
я-готов!!!Ну опыт немножко есть)А в кузовном цеху с меня 5500 запросили...
Electronavt
01.08.2011, 22:41
Знаешь почему так дорого? Весь элемент должен запускаться под лак,а краску нанесут только на ремотируемый участок,в цену включена расборка-сборка(снятие заднего фонаря,снятие заднего спойлера,отстыковка или полное снятие заднего бампера,снятие форточки),разматовка всего элемента,материалы(150 г. шпаклёвки,100 г. грунта,три шкурки-круга на машинку,обезжирка,скотч,пл� �нка маскировочная,растворител� � для промывки пультов),краска(100 г. металлика) лак(200 г.),и возможная полировка(паста,круг,мойка) ...
Electronavt
01.08.2011, 22:55
Ну и начнём,если готов....
Надо снять задний фонарь,спойлер багажника,защиту колесной арки,отвинтить под защитой две гаечки крепления бампера и оттянуть бампер вниз и так зафиксировать какой нибудь деревяшкой.Разобрать немножко нутрянку багажника-снять или отогнуть обшивки тряпочные,полка с динамиком вроде мешать не должна,но если мешает,надо снять и её.Возьми деревяшку,обточи её на наждаке,чтоб с одной стороны круглая была,надставь на вмятину и лёгкими ударами молотка выпрывляй вмятину не создавая пузырей,лучше не додавить,чем передавить,сложно потом будет убрать пузырь металла.
Потом надо взять шкурочку градацией Р-120 и зачистить место вмятины и чуть больше до металла,не оставляя кусочков краски,обезжирить место зачищенное растворителем.
Дальше-шпаклёвка.
Electronavt
01.08.2011, 23:08
Надо купить или замухоморить шпакло,годится любой фирмы,главное,чтоб оно было-"софт" или "финиш",как шпакло готовить,я уже говорил(5-7% отвердоса на массу взятого шпателем шпакла)главное-не передозировать,но и меньше тоже не есть хорошо,долго сохнуть будет,а может и совсем не высохнуть.Размешиваешь шпакло и наносишь шпателем,создавая бугорок на месте вмятины,возможно придётся шпаклевать не один раз.
Потом берёшь шкурочку градацией Р-120,прикладываешь к бруску деревянному и точишь(через примерно полчаса после нанесения шпаклёвки)добиваясь сходства поверхности с запланированной )))
Вобще то ,для этого существуют рубанки и шлифмашинки эксцентриковые,и делается это механическим способом и в 5 раз быстрее,но мы же не ищем лёгких путей ))))
Если поверхность нас устраивает по ровности-заканчиваем шпаклёвку,если нет-обдуваем воздухом-ну хоть из насоса,и снова шпаклюем,снова потом точим,добиваясь правильных граней и углов,впуклостей и выпуклостей...
Если всё же по прошествии трёх дней мы отшпаклевали и выточили всё правильно :) берёмся за грунтовку.Перед грунтовкой надо шпаклёванное место пройти также с брусочком шкуркой Р-220(240) немного выходя за окружность шпаклёвки,сантиметров на 5-7,потом края этого пятна расшлифовать шкуркой Р-400,не трогая самого пятна шпаклёвки....
Electronavt
01.08.2011, 23:15
Дальше-грунтовка...
Обдуваем воздухом место зашкуренное,обезжириваем любой доступной обезжиркой не затрагивая пятно шпаклёвки,оклеиваем остальные блестящие и красивые места,чтоб не попала грунтовка да хоть газетками.Берём баллончик грунта-любой,кроме МОТИП,трясём его и наносим несколько слоёв тонких грунтовки не допуская соплей,потёков и штор,может понадобиться до 10 слоёв,не забываем про межслоевую сушку(10-15 минут),после нанесения грунта лучше выждать с часик,пивка попить.
Electronavt
01.08.2011, 23:23
Дальше-лучше...
Берём проявку(прокатит баллончик чёрной краски,лучше матовой) и тонким слоем напыляем на грунт,чтоб видно было все неровности,царапки и поры на грунте,потом берём водостойкую шкурку Р-800,натягиваем на брусок,лучше из твёрдой резины, и поливая водой начинаем точить грунт ,выходя немного за пределы грунтованного участка.начнёшь точить и сам увидишь,сколько ещё неровностей осталось.
Если протрёшься до шпакла-не страшно-перегрунтуй ещё раз баллончиком.
Потом меняем шкурку на Р-1000 и снова после нанесения проявки точим с водой,уже чуть шире ,чем заточили восьмисоткой(блеать,каменн ый век,все давно точат насухую механически,последний номер перед краской- Р-500)
Electronavt
01.08.2011, 23:32
Теперь надо определиться,как лачить-весь элемент или перепылом....
Методом перепыла и последующего размытия края лакового пятна-не советую-опыта мало,можешь накосяпурить.Выбираем-весь элемент.
Под резинку задней форточки закладываем толстый шнур,чтоб резинка торчала,берём скотч-брайт серый от 3М и затираем насухую всё заднее крыло,предварительно его обезжирив,можно растворителем даже.
Затираем так,чтоб не было блестящих мест,не забывая потереть под задратой резинкой форточки и края крыла тоже тщательно матуем,обезжириваем уже обезжиркой,и готовимся к покраске-накрываем всю машину плёнкой,вырезав дырку по контуру крыла,приклеиваем плёнку скотчем(не прозрачным) к краям соседних элементов,чтоб не было дырочек.
Как это сделаешь,отпишись,будем дальше красить и лачить.;)
Deviloid
21.08.2011, 18:27
реально ли выправить вмятины на передней двери (сучком прочертил в лесу при попытке развернуться) если с обратной стороны пластина усиления приварена? или теперь только шпатлевать?
реально ли выправить вмятины на передней двери (сучком прочертил в лесу при попытке развернуться) если с обратной стороны пластина усиления приварена? или теперь только шпатлевать?
Без проблем вытянут. Есть такая штука тапа присоски вот ей и вытягивают. При чем в некоторых случаях можно и без покраски обойтись. Так что это вопрос денег.
Electronavt
26.08.2011, 22:49
Шоб вытянуть это,потребуется аццкий агрегат под названием споттер,он приваривает гвоздики или колечки или эдакие шурупы,потом обратным молотком это всё выправляется(тоже аццкий агрегат),потом всё шпаклюется-шпаклёвка нужна в любом случае-поверхность то ровную хотите?Потом красится и отдаётся счастливому клиенту )))
Шоб вытянуть это,потребуется аццкий агрегат под названием споттер,он приваривает гвоздики или колечки или эдакие шурупы,потом обратным молотком это всё выправляется(тоже аццкий агрегат),потом всё шпаклюется-шпаклёвка нужна в любом случае-поверхность то ровную хотите?Потом красится и отдаётся счастливому клиенту )))
И какова цена за все это:13:
Electronavt
28.08.2011, 01:10
У нас 6800 р. за элемент под ключ(с материалом-краской-покраской-сборкой-разборкой-подбором)
Deviloid
28.08.2011, 21:39
пластина усиления (я так думал) оказалась шумоизоляцией :eo:. вмятины почти полностью выпрямил постукивая изнутри двери (очень трудно точно попасть в нужную точку, т.к. со стороны салона вмятины не видны - скрыты под шумоизоляцией). думаю при следующей попытке сумею полностью выпрямить :1:.
Electronavt
29.08.2011, 23:09
Бесплатный совет-если где чего то плохо видно-используем метод магнитной локации: то есть берём магнит и прислоняем его с лицевой стороны,с внутренней-стальной шарик,ведём магнит к вмятине-шарик катится изнутри за магнитом-точно можно определить её местоположение,если шумка толстая или антигравий нанесён толстым слоем
Deviloid
30.08.2011, 18:28
Бесплатный совет-если где чего то плохо видно-используем метод магнитной локации: то есть берём магнит и прислоняем его с лицевой стороны,с внутренней-стальной шарик,ведём магнит к вмятине-шарик катится изнутри за магнитом-точно можно определить её местоположение,если шумка толстая или антигравий нанесён толстым слоем
была мысль двумя магнитиками воспользоваться - только под рукой их не оказалось. а с шариком наверное даже удобнее - буду пробовать этот вариант.
На выходных, значит, пятую дверь шпаклевал. На нижней кромке двери было несколько сквозных "очагов коррозии" (о как завернул! :)).
А "пенка" двери на 70% отошла от лицевой части. Точнее - отгнила. Всю ржавчину и краску ее закрывающую удалил с помощью круглой кордщетки, закрепленной в электродрель. На плоскости где расположены плафоны подсветки номера, образовалось немеренно дыр. Все это дело обработал преобразователем ржавчины, купленным ранее. RunWay. Я писал о нем ранее. Потом пыльнул грунтовкой Hi-Gear. А потом зашпаклевал шпаклевкой со стекловолокном. Все дыры замазал. Заодно оторвал все шильдики и от них тоже дырки замазал. Через пол-часика прошкурил слегка и установил то, что раньше снимал. Замок, плафоны и пр. На следующих выходных зашпаклюю финишной шпаклевкой и покрашу.
Кстати, с толстым слоем шпаклевки со стекловолокном звук закрытия пятой двери весьма ощутимо приглушился. :1:
Пока ничего не фотал. Не до того было. Вот думаю еще с капота ржавчину убрать, тогда может сфотаю...
ВСем привет. произёл со мной не хороший случай, на праковке ударили машину в водительскую дверь. и уехали.
удар пришёлся на низ жвери под молдингг, на двери осталась вмятина и потёртость чёрного цвета. я предположил что это след бампера машины каторая зацепила. такой ворос, как може стереть тот чёрный налёт или краску? в сервисе зарядили за работу 7500р!! кошмар и это на маленькую вмятину и царамину.
ЛехаС401СС
29.03.2012, 21:37
ВСем привет. произёл со мной не хороший случай, на праковке ударили машину в водительскую дверь. и уехали.
удар пришёлся на низ жвери под молдингг, на двери осталась вмятина и потёртость чёрного цвета. я предположил что это след бампера машины каторая зацепила. такой ворос, как може стереть тот чёрный налёт или краску? в сервисе зарядили за работу 7500р!! кошмар и это на маленькую вмятину и царамину.
"Уайт-спирит" должен взять,тряпочкой потри хорошенько,ни в коем случае не растворителем и бензином!:ed:Если не берет обычным ластиком(стеркой) попробуй.
Спасибо за совет!!) а как хотел делать шумку.. как раз солнышко начало греть, а тут такоая подлянка
Всем доброго дня! Наткнулся на видео где ремонтируют немаленькую вмятину на крыле с помощью грубо говоря молотка и монтажки и получается очень даже не плохо! Кто что думает?
http://www.youtube.com/watch?v=9nirj57oRDs&feature=related
---
На моём крыле почти точно такаяже вмятинка оставленная мне на парковке неизвестно кем(
Если не умеешь так делать, не берись. На самом деле так и происходит ремонт, практически во всех сервисах.
advansed
06.04.2012, 12:13
я сам с Окта.. был я в этой мастерской. дяде 3 плоскости делали на шеви ниве.. вроде сделали хорошо. никаких следов ремонта не увидел. но когда разбирали дверь стекло лопнуло. сделали скидку неплохую за это
advansed, а можно какиенибудь наставление и подготовку к этому делу?
Феном греют я так понимаю чтобы красска более менее размякла и не по трескалась и не поотлетала? затем потихоничку начинаешь, смотрю начинают с окраин и ведут к центру, затем какойта тоненьким прутиком с наканечником поводил, а потом обстучал чемто...
а монтажка у него на конце из чегота мягкого?
advansed
06.04.2012, 13:26
к сожалению я ничего не знаю про эту технологию. я просто ездил принимать машину. сам процесс не видел.. по времени около 3-х часов что ли.. все всю работу ушло
ЛехаС401СС
06.04.2012, 15:42
Всем доброго дня! Наткнулся на видео где ремонтируют немаленькую вмятину на крыле с помощью грубо говоря молотка и монтажки и получается очень даже не плохо! Кто что думает?
http://www.youtube.com/watch?v=9nirj57oRDs&feature=related
---
На моём крыле почти точно такаяже вмятинка оставленная мне на парковке неизвестно кем(
Сам без подготовки так не сделаешь,необходим опыт работы в данном ремесле...
Сам без подготовки так не сделаешь,необходим опыт работы в данном ремесле...
Знаю, согласен...
Но дело в том что у меня нету средств отдать в ремонт, либо купить новое...
Такчто либо так попробую повыдавливать...
Либо снимаю и киянкой буду долбить)
На днях сфотаю свою вмятину...
Golovkin.Nick
19.06.2012, 21:42
Добрый вечер! Сегодня Газель сделала дырку в капоте кузовом-предстоит ремонт.Нашёл в инете что продают крашеные кузовные детали.Может кто сталкивался с этим стоит или нет.Или лучше покупать капот и красить?
Ну ты же владеешь интернетом, найди адреса мастерских у себя в городе, да позвони, узнай за цену. но я бы себе поставил новый, крашеный. Дешевле выйдет. Я ещё не видел твоей беды, может там дел на 5 копеек. ФОто давай. По поводу з/ч крашеных, на сайте есть активная сылка. http://bumperauto.ru/Search.html?ordering=&searchphrase=all&searchword=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82+2114
Kazachok
19.06.2012, 22:42
Добрый вечер! Сегодня Газель сделала дырку в капоте кузовом-предстоит ремонт.Нашёл в инете что продают крашеные кузовные детали.Может кто сталкивался с этим стоит или нет.Или лучше покупать капот и красить?
Сам не так давно стоял перед выбором купить готовую или красить... в нете много предложений как и на авто рынках, но меня переубедили в виду того, что авто 2009 года выпуска и цвет сочи, можно пролететь в цветовой гаммой, так как завод красит одним и тем же цветом но с различными оттенками. У меня была передняя дверь.. Думаю если заказать готовую деталь уже крашенную плохого ничего не случиться, но на общем фоне может выделяться по причине новизны...
Посмотрел про переход-перепыл,только это видео зацепило -
"окраска перепылом" http://www.youtube.com/watch?v=7olATbLE4rk&feature=related
пс.пытаюсь имея два балончика, с краской и лаком, сделать нечто подобное...
Очень долго и печально. нет, по технологии всё правильно, просто ооооооочень нудно. Новичку такое точно не осилить.
Golovkin.Nick
21.06.2012, 23:18
Ну ты же владеешь интернетом, найди адреса мастерских у себя в городе, да позвони, узнай за цену. но я бы себе поставил новый, крашеный. Дешевле выйдет. Я ещё не видел твоей беды, может там дел на 5 копеек. ФОто давай. По поводу з/ч крашеных, на сайте есть активная сылка. http://bumperauto.ru/Search.html?ordering=&searchphrase=all&searchword=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82+2114
Вот фото машина 2003 года , что лучше сделать? 45336
45337
45338
45339
менять капот, у тебя там я так понимаю, дыра на сквозь. можно конечно из нутри молоточком постучать, выровнить метал, потом его запоять, закрасить, и т д, но новый капот дешевле выйдет
Вот фото машина 2003 года , что лучше сделать? 45336
45337
45338
45339
в принципе ничего страшного... из нутри шумкой заклеиваешь, с наружи шпаклей, и красить с переходом.Не знаю может и плохому учу... Узнай сколько у вас капот в цвет стоит и работа по ремонту твоего капота.
раздумывающий
22.06.2012, 21:09
Новый капот 2114 АвтоВАЗ стоит без малого 4500 + покрасить 5000... Не знаю сколько будет стоить уже крашенный с нормальным железом (не из пивных банок). Предполагаю не дешевле 6000-7000.
А вообще работы не очень много - выстучать молоточком, металлсодержащей шпатлевкой замазать (если хорошо выстучалось), финишной шпатлей и закрасить это все. Тащем-то, можно совместить с перекраской всего капота - чтобы все сколы за одно закрасить. Если аккуратно варить/паять и потом хорошо обработать шов и металл к покраске, то ремонта хватит года на три.
раздумывающий
24.06.2012, 23:32
У нас новый 3500 А кооператив 2500. Крашеный 7500. Но кстати за покрас новой детали чет ооочень много 5000. Это если она б/у тогда еще ладно, и то многовато. У нас за новую в среднем 1000-2000. Если конечно не идти на СТО BMW.
Ну, если не АвтоВАЗ, а что-то еще, то 3500 тоже. Кооператив я даже не рассматриваю. А покраска - указана цена за покраску одного элемента, маляры так и говорят - мол, выгоднее перекрасить чье-то царапанное крыло за 5-6 тыр, чем твое ковырять. При этом перекраска - это слегка зашкурить и покрасить. А новое крыло - это надо снимать консервацию, снимать технологический грунт, а потом красить полностью по технологии, а не только видовые поверхности. :bn:
Maximum6213
24.06.2012, 23:38
да, кстати, не забудьте, что капот нужно с двух сторон красить
Серега555
25.06.2012, 09:24
Ну, если не АвтоВАЗ, а что-то еще, то 3500 тоже. Кооператив я даже не рассматриваю. А покраска - указана цена за покраску одного элемента, маляры так и говорят - мол, выгоднее перекрасить чье-то царапанное крыло за 5-6 тыр, чем твое ковырять. При этом перекраска - это слегка зашкурить и покрасить. А новое крыло - это надо снимать консервацию, снимать технологический грунт, а потом красить полностью по технологии, а не только видовые поверхности. :bn:
3500 это и есть ваз. Я себе лично брал в марте у другана, но по оптовой цене. А маляры то цену набивают. Машинкой продготавливается за минуты. Внутри тока немного попатеть. Я себе все сам делаю. И герметик сам на него ложил. Все по технологии вобщем.
раздумывающий
26.06.2012, 21:03
3500 это и есть ваз. Я себе лично брал в марте у другана, но по оптовой цене. А маляры то цену набивают. Машинкой продготавливается за минуты. Внутри тока немного попатеть. Я себе все сам делаю. И герметик сам на него ложил. Все по технологии вобщем.
Герметик? По технологии? Ну-ну. А касательно твоих условий (оптовые цены, свои малярные инструменты, краскопульт опять же), так это ты один такой со всем в наличии, да еще и с опытом работ. Я бы без опыта работы и без оборудования даже и не думал самому что-то красить.
Серега555
27.06.2012, 00:38
Герметик? По технологии? Ну-ну. А касательно твоих условий (оптовые цены, свои малярные инструменты, краскопульт опять же), так это ты один такой со всем в наличии, да еще и с опытом работ. Я бы без опыта работы и без оборудования даже и не думал самому что-то красить.
Имеем и инструмент и опыт, все нажито с годами!!! К своей авто никогда никого не подпускал даже масло на щупе глянуть, никогда! На монтажке знакомые, так что и резину сам перекидываю. И я горжусь этим. Просто так без основательно ну-нукать может каждый, а на деле в штаны кладут. Я люблю таким нос утирать.
Спросили совета-я ответил, а вместо благодарности еще в пузырь лезут.
За ранее простите что сообщение не в тему, но реально задело...
Серега555
27.06.2012, 01:07
Решил отчет забабахать, лишним не будет точно. покраска в гаражных условиях.
Все наверняка знают что в покраске 90% занимает процесс подготовки, и остальные 10% сама покраска. Процесс подготовки можно разбить на 2 этапа. 1-подготовака под грунт, 2-подготовка под покрас. Деталей на окрас несколько, но пример приведу на переднем крыле. Сразу скажу, бил не я. взял битую, а точнее подбитую. Процесс рихтовки не фексировал т.к. рихтовал месяц назад. Крыло билось в поворотник и рядом вскользь.
http://s43.radikal.ru/i099/1206/2a/a15236dbb56c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i401/1206/eb/072c21c79860.jpg (http://www.radikal.ru)
Так вот, хочу выложить именно сам процесс подготовки в гаражных условиях и вручную, без машинки (она у меня есть но здесь вариант так сказать для всех).
В 11.00 приплыл в гарик и принялся за работу. Зашкуриваем места где будем мазать шпаклю крупной нождачкой, к примеру Р80.
затем намешиваем шпаклю и мажем аккуратно и НЕ жадно. В гарике 23 гр. как раз самая оптимальная тампература для малярных работ. НО не в коем случае не добавляем много отвердителя думая ускорить процесс, потом просто могут повылазеть пятна через краску и соответсвенно все придется счищать и заного переделывать. И не забываем мыть шпателя после каждого использования.
После того как высохнет можно пилить шпаклю. Вот только у меня нет гаражного варианта брусочка так что пилим моим профессиональным. Т.к. первый слой "черновой" берем нождачку не мельче Р80 и начинаем виранивать поверхность, отталкиваясь от целых ребер и т.п. Пилим елочкой или крест-некрест каму как удобней назвать. пилим от ребра.
http://s013.radikal.ru/i323/1206/82/06a253a29685.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i062.radikal.ru/1206/0a/6313efa435a4.jpg (http://www.radikal.ru)
Когда видим что деталь приобрела нужную форму, но на ней имеются небольшие косячки в виде пор или малых пропусков берем резиновый шпетель и протягиваем (не мажем) всю шпуклеваную поверхность. После высыхания уже берем нождачку со следующей градацией Р120 и продолжаем "выпиливать" форму. потом можно и Р240. Главное не перепрыгивать размер нождачки, ибо риска гарантирована.
Вместо Р240 я использовал 3М FINE.
Затем я снял крыло, Еще раз пробежался файном (перебил риску).
Установил крыло чеб не загримело, выдул воздухом всю пыль и протер антиселиконом. Теперь можно грунтовать.
Берем грунт-поразаполнител.
http://s44.radikal.ru/i103/1206/b7/767331ed380e.jpg (http://www.radikal.ru)
Намешиваем и приступаем. Для грунта у меня пулик с дюзой 1,7. Грун наносим несколькими слоями с межслойной сушкой примерно минут 10. Оно видно как он начал мотаветь то можно наносить следующий слой. Я наношу 2-3 добрых слоя. На данную деталь у меня ушло 150 гр готового (разведенного) грунта.
Для грунта нам не обязательно мочить пол и все такое. мелкая пыль если и попадет, то ее все равно спиливать. Главное чтоб никакой мухозавр на прилип и не начал там грести веслами. Что у меня и случилось. Но не страшно. Тут же берем малярный скотч (мы же подготовлены) и липкой стороной это животное вытягиваем.
http://s60.radikal.ru/i170/1206/ef/2a524ea8787d.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот и готовая деталь.
Пока она глянцевая можно посмотреть на качество выполненных работ.
http://s013.radikal.ru/i324/1206/71/d563f3f458a9.jpg (http://www.radikal.ru)
Самые главные правила:
1 мажем с горочкой пилим елочкой
2 не жалеем шпаклю и нождачку
Если нождачка будет старая или мелкая качества не добиться т.к она просто напросто будет "облизывать" а не выпиливать то что нам надо.
В общем в 16,00 крыло было уже загрунтовано, а с применением шлифмашинки я бы и раньше все сделал,но здесь гаражный вариант.
Серега555
27.06.2012, 01:44
Крыло мы высушили, на солнышке прожарили, чтоб потом нигде риска не просела. Продолжаем подготовку. Так сказать этап №2. Я забыл ранее упоменуть о проявке которая используется как на шпакле так и на грунте. Похожа на пудру сделанную из стержня карандаша (графита). Очень удобная вещь, не пропустишь риски, сколы и т.д. Так как современные технологии максимально придерживаются обработки "на сухую", мы тоже не будем отставать. Но на "мокрую" обрабатывать грунт получается качественнее, за счет применения другого бруска, резинового. В общем поехали...
Наносим прявку
http://s50.radikal.ru/i127/1206/cf/3fb8d14218db.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/1206/bc/c9a94f89f61e.jpg (http://www.radikal.ru)
Крыло я прикрутил наместо чтоб удобней было. не пилить же его "на коленке".
Начинаем на сухую с Р240. Выпиливаем плоскостя, ребра не трогаем, а то протрем в момент.
Засчет проявочки сразу будет видно где косячки.
http://i075.radikal.ru/1206/44/c7dd78b89625.jpg (http://www.radikal.ru)
Запиливаем плоскостя Если неоходимо наносим проявочку в сомнитальных местах.
Как только спилили с грунта всю шагрень, можно переходить на мокрую обработку.
Наносим проявку, берем резиновый брусок и нождачку Р500, или Р600.
продолжаем с водичкой. Благодаря проявке мы увидим когда перебъем риску после 240.
После того как выровняеп на грунте косячки можно его снять.Если где то протерли до шпакли или металла можно "потдуть" с балончика грунтом. Т.к. необходимо изолировать их от краски. И не забываем что грунт-поразаполнитель всего лишь поразаполнитель и практически антикорозионных свойств не несет.
Затам берем Р800 и замываем руками под покрас.
http://s017.radikal.ru/i439/1206/c3/da4e926b7acd.jpg (http://www.radikal.ru)
Подготовленное крыло так же протираем антисиликоном и можно красить.
Я краску брал "на разлив". сочи Basf/ цвет совпал.
разбавляем краску в пропорции 2:1 и приступаем. пуликом с дюзой 1.3 или 1.4. Я предпочитаю под металлик 1.3. Есть несколько способов нанесения металлика, такие как "мокрый" "полумокрый"...
http://s018.radikal.ru/i509/1206/a2/db3817732b9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Начинаем красить "из-заугла" то есть с торцов, затем все плоскость несколькими слоями. Последний "эффектный" слой наносим на большем расстоянии, чтоб "раскотать" краску.
http://s48.radikal.ru/i121/1206/0f/c3d271d4b46b.jpg (http://www.radikal.ru)
Как деталь поматовела пожно лакировать. мне нравится лак из недорогих в жолтой банке на фото. Надо не спешить и дождаться полного высыхания пигмента(краски) т.к. из нее должны испариться расворители всяческие.
http://s019.radikal.ru/i639/1206/64/158e62444e11.jpg (http://www.radikal.ru)
Лакировал я в 1,5 слоя. 1-ый напылом и 2-ой нормальный слой. Начинаем тоже с торцов!!!
В общем как то так.. Полировка это уже другая тема..
ВСЕМ СПАСИБО!!!
Серега555 Ну че круто, лови + в репутацию
Серега555
27.06.2012, 02:08
Спасибо! Люблю все делать сам!!!
раздумывающий, Вот такие у меня условия! Камары да пауки вокруг. И не че, главное захотеть.
Спасибо! Люблю все делать сам!!!
раздумывающий, Вот такие у меня условия! Камары да пауки вокруг. И не че, главное захотеть.
Спасибо за отчёт. Всё детально расписано.
По поводу предыдущего поста раздумывающего, никаких наездов не узрел. Обычно люди, спрашивающие здесь, чайники, так сказать. Что всё делаешь сам, это тебе +, но не забывай про чайников.
кстати, есть ФАК по покраске, может твой пост туда переправить? Думаю будет не лишним.
Серега555
27.06.2012, 10:05
Спасибо за отчёт. Всё детально расписано.
По поводу предыдущего поста раздумывающего, никаких наездов не узрел. Обычно люди, спрашивающие здесь, чайники, так сказать. Что всё делаешь сам, это тебе +, но не забывай про чайников.
кстати, есть ФАК по покраске, может твой пост туда переправить? Думаю будет не лишним.
По переправке считаю что надо сделать так чтоб было грамотно. В общем вам видней, в этом деле не мне учить. Смотрите сами.
раздумывающий
27.06.2012, 12:13
Имеем и инструмент и опыт, все нажито с годами!!! К своей авто никогда никого не подпускал даже масло на щупе глянуть, никогда! На монтажке знакомые, так что и резину сам перекидываю. И я горжусь этим. Просто так без основательно ну-нукать может каждый, а на деле в штаны кладут. Я люблю таким нос утирать.
Спросили совета-я ответил, а вместо благодарности еще в пузырь лезут.
За ранее простите что сообщение не в тему, но реально задело...
Если бы у меня был гараж, я бы тоже в машине ковырялся, особенно по выходным. А за неимение такового приходится быть в курсе цен "у дяди".
PS. Не надо злиться, все-таки твой случай особенный, хотя по расценкам при работе самому было интересно почитать инфу, спасибо.
раздумывающий
27.06.2012, 12:23
Спасибо! Люблю все делать сам!!!
раздумывающий, Вот такие у меня условия! Камары да пауки вокруг. И не че, главное захотеть.
Камрад, держи плюс в репу. Приятно почитать годные отчеты. :27: Но, повторюсь, не у всех есть в принципе гараж, не говоря уже о "гаражной" технике.
Серега555
27.06.2012, 12:30
Если бы у меня был гараж, я бы тоже в машине ковырялся, особенно по выходным. А за неимение такового приходится быть в курсе цен "у дяди".
Я на протяжении трех лет снимал гараж, умудрялся в нем восстанавливать битые авто и паралельно обслуживать авто знакомых (за деньги). Я из гаража не делаю пивнушку или склад хлама. В нем только инструмент, матерьялы(масла,краски и т.д.) ну и мелкие запчасти, которые часто необходимы. Старые запчасти едут в Турцию, ну или куда там.
раздумывающий
27.06.2012, 12:33
Я на протяжении трех лет снимал гараж, умудрялся в нем восстанавливать битые авто и паралельно обслуживать авто знакомых (за деньги). Я из гаража не делаю пивнушку или склад хлама. В нем только инструмент, матерьялы(масла,краски и т.д.) ну и мелкие запчасти, которые часто необходимы. Старые запчасти едут в Турцию, ну или куда там.
Могу только позавидовать. У меня в округе и гаражей-то нет. До ближайших ходом 3-4 км. Так что с этим все сложно. :2:
Серега555
28.06.2012, 11:15
Камрад, держи плюс в репу. Приятно почитать годные отчеты. :27: Но, повторюсь, не у всех есть в принципе гараж, не говоря уже о "гаражной" технике.
Для этого и есть форум=) спасибко там
Народ подскажите нормальный сервис по ремонту вмятин в г.Красноярске. Имеется небольшая вмятина на крыле сверху на границе с капотом диаметром 3 см (бутылку с окна кинули) ЛКП отлетело.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot