Знаки 1.34.1, 1.34.2 и 1.34.3

[homa]

Всем нам знакомы знаки 1.34.1, 1.34.2 и 1.34.3 "Направление поворота". Но в "Правилах" нарисовано три варианта знака 1.31.1, три — 1.34.2 и два — 1.34.3. Мне всегда встречаются только самые длинные — с максимальным количеством (с четырьмя) белых стрелочек. А для чего же существуют средний и самый короткий знаки (с двумя и одной стрелками)? Когда и где они должны устанавливаться? Чем отличаются друг от друга? Правила молчат. Кто-нибудь подскажет?

[КАО]

Всем нам знакомы знаки 1.34.1, 1.34.2 и 1.34.3 "Направление поворота". Но в "Правилах" нарисовано три варианта знака 1.31.1, три — 1.34.2 и два — 1.34.3. Мне всегда встречаются только самые длинные — с максимальным количеством (с четырьмя) белых стрелочек. А для чего же существуют средний и самый короткий знаки (с двумя и одной стрелками)? Когда и где они должны устанавливаться? Чем отличаются друг от друга? Правила молчат. Кто-нибудь подскажет?

Ты бы фото для наглядности выложил! Не каждому понятно о чем ты говоришь, а лезть в ПДД думаю, никто не будет!

[MrUpgrader]

http://www.netprav.net/biblioteka/uchenikam/konspekti-pdd/img/dorojnie-znaki-napravlenie-povorota.gif
А какая вобще разница, по какому варианту эти знаки покрасят. Собственно это и не знак вовсе ,в обычном понимании, а информация о закруглении дороги малого радиуса (и по смыслу более относится к вертикальной дорожной разметке, а не к предупреждающим знакам), или же объезде препятствия. Соответственно короткие варианты данных знаков используются на ограждениях малой длины, где длинные знаки попросту не поместятся :). Я встречал короткие знаки например , на ограждениях имеющих не плавную форму, а ступенчатую , ну или другими словами ограждение дуги поворота имеет не форму половины эллипса , а подобие многогранника

[homa]

Соответственно короткие варианты данных знаков используются на ограждениях малой длины, где длинные знаки попросту не поместятся :).


Я в Тульской области вообще не встречал коротких знаков. Даже на одиноко стоящем деревце всегда крепят самый длинный знак - с четырьмя белыми уголками. Вот и хотел узнать: законодательно где-нибудь прописано, для чего три варинта этих знаков? Что-то перерыл весь Инет - нигде ничего не нашёл.

Понятно, что для водителя ничего не меняется - длинный знак или короткий, главное - направление стрелок. Но просто хотелось узнать подробнее, чем руководствовались учредители этих знаков, вводя по три варианта 1.34.1 и 1.34.2 и два — 1.34.3.

[siv61rus]

Я в Тульской области вообще не встречал коротких знаков. Даже на одиноко стоящем деревце всегда крепят самый длинный знак - с четырьмя белыми уголками. Вот и хотел узнать: законодательно где-нибудь прописано, для чего три варинта этих знаков? Что-то перерыл весь Инет - нигде ничего не нашёл.

Понятно, что для водителя ничего не меняется - длинный знак или короткий, главное - направление стрелок. Но просто хотелось узнать подробнее, чем руководствовались учредители этих знаков, вводя по три варианта 1.34.1 и 1.34.2 и два — 1.34.3.

На трассе Таганрог-Ростов есть плавное закругление и вот там стоят короткие, а по дороге в Сочи, где повороты очень крутые, то там стоят длинные. А вообще скорее всего дорожники ставят те КОТОРЫЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

[homa]

А вообще скорее всего дорожники ставят те КОТОРЫЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

Судя по всему, так оно и есть. Но странно: неужели нигде не прописано, где именно какие знаки ("Направление поворота") ставить? Просто интересно.

[Alladdin]

ГОСТ 52289-2004

5.2.36 Знаки 1.34.1 и 1.34.2 "Направление поворота" устанавливают на участках дорог с кривой в плане малого радиуса, если при приближении к кривой определение направления поворота затруднено.
Знаки устанавливают с внешней стороны кривой на продолжении оси полосы (полос), по которой осуществляется движение к повороту.
На перекрестке с круговым движением знак 1.34.1 устанавливают на центральном островке, напротив соответствующего въезда. Допускается не устанавливать знак при наличии искусственного освещения перекрестка.
Знаки с двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях.
Знаки с одной стрелой устанавливают на протяжении одной кривой, число их должно быть не менее четырех, а расстояние между ними - не более 20 м.
Знаки устанавливают на высоте от 1,5 до 2,0 м.
5.2.37 Знак 1.34.3 "Направление поворота" устанавливают на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.
На Т-образных перекрестках знак устанавливают напротив дороги, не имеющей продолжения, на разветвлениях дорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог. Знак c двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях.
Знак устанавливают на высоте 1,5-2,0 м.
5.2.38 Знаки 1.34.1-1.34.3 допускается применять в местах производства дорожных работ для дополнительного указания направления объезда огороженного участка. Знаки в этом случае допускается размещать на ограждающих устройствах.

[Alladdin]

И кстати ответ на этот вопрос можно найти в ПДД. Там после надписи Дорожные знаки внизу написаны 2 ГОСТа 52289 -как знаки устанавливаются и 52290 -как должен быть выполнен знак. Вплоть до шрифтов и рамок. Других знаков кроме тех что в ГОСТе как бы нет

[homa]

Ясно. Спасибо за инфу.

Остаётся теперь выяснить, почему вот это

Знаки с одной стрелой устанавливают на протяжении одной кривой, число их должно быть не менее четырех, а расстояние между ними - не более 20 м.

встречается крайне редко. Экономят на знаках? :confused:

[Alladdin]

Ясно. Спасибо за инфу.

Остаётся теперь выяснить, почему вот это



встречается крайне редко. Экономят на знаках? :confused:

Не соглашусь. Довольно распространенное явление на "затяжных" поворотах. Хуже, когда знаки вообще не ставят. Одно время, у нас при выезде из города по киевскому шоссе на участке, где за крутым подъемом не менее крутой поворот направо был, отсутсвовали эти знаки напрочь. Так народ, который не в курсе, в лучшем случае на встречку вылетал, а в худшем вообще улетал в противоположный кювет. Особенно ночью ибо освещения тоже не было никакого. Но самое смешное то, что даже установка этих знаков ничему народ не учит. При подъезде к моей даче, дорога сворачивает почти на 90 градусов. Подъезд к этому участку просто весь красно-белый от предупреждающих табичек и знаков ограничения скорости. И каждую неделю лежит на боку какая-нидь очередная фура.....

[homa]

И каждую неделю лежит на боку какая-нидь очередная фура.....

Значит, нужно вокруг таких поворотов делать полосу безопасности, как по торцам взлётной полосы аэродрома: если машина вылетает за пределы дороги, то не попадает в кювет и не врезается в деревья или дома, а катится по грунту до полной остановки. :)

[Alladdin]

Значит, нужно вокруг таких поворотов делать полосу безопасности, как по торцам взлётной полосы аэродрома: если машина вылетает за пределы дороги, то не попадает в кювет и не врезается в деревья или дома, а катится по грунту до полной остановки. :)

там болото. какая полоса? мы вообще-то в России живем