Просмотр полной версии : Отзыв о своей 2114
В этой теме буду выкладывать основные неисправности которые возникают в процессе эксплуатации своей ВАЗ 2114 (2006 год выпуска).
На данный момент машина прошла уже 22 тыс.км.
Уже пришлось поменять стойки передние и задние.
Сейчас вроде выжимной шуметь начал...но пока не напрягает особенно..
В вообщем тема открыта....милости прошу..
Надеюсь будет полезна.
Я на своей проехал 13 т.км.
за это время все нормально...
делал ТО...
и на 12 т.км делал 1-ое развал схождение...
пока все хорошо...
стойки скрипят только летом,зимой их не было слышно...
одно что через месяца 2 как купил машину она стала уже шуметь...
сначала двери и акустическая полка сзади,через пол года и панель...
Я прошол на своей 14 40 тысяч за это время я поменял подшипники в коробке распред вал отригулировали клапана поменяли выжимной а так все супер!Я вобщем даволен машинкой:)
Maz писал(а):
Я прошол на своей 14 40 тысяч за это время я поменял подшипники в коробке распред вал отригулировали клапана поменяли выжимной а так все супер!Я вобщем даволен машинкой:)
Сколько обошлась замена подшипника?
Там он помоему не один!А так всю каробку перебрали за 4700!!!;)
Всем привет! Хотелось бы узнать о ВАЗ-2114 побольше.Если есть возможность буду рад рассказам об эксплуатации данного авто от тех автолюбителей,которые сейчас на таком ездят?)
Сейчас выпускают 21144,он аж 1,6 с 80лошадками под капотом.Хотелось бы узнать о такой) ну вообщем пишите,советуйте)
Александр_58
12.05.2008, 15:20
Доброго времени суток! Являюсь владельцем ВАЗ 2114 1.5 2005 г/в я второй хозяин, от прошлого досталась машина в отличном состоянии полная шумо и вибро изоляция авто, салон перетянут в тон с сиденьями!
Мои доработки:
1) Музыка Alpine 9883R
2) Саб
3) БК multitronik x14
4) Сцепление KraftTech
5) Задние чугунные барабаны + Колодки Ferrodo
6) Летние колеса (литые диски Kosei R14 + Bridgestoun MY 01)
7) Вставка вместо катализатора
8) Би-ксенон MTF 6000K
9) Задняя оптика Pro-Sport LED
10) Чип тюнинг
Лью масло Hessol синтетика каждые 8-10 тыс, только АИ-95
пробег на сегодня 50000
Всем привет !!! Летом 2007 (июль) за неделю перед свадьбой взяли себе 21144 1.6 дв. Долго выбирали , смотрели , все на калину скидывались поначалу , но сложилось вот так . Поставил музыку Пионер , колонки как впереди так и сзади DSL , скажу вам ребята долбит и без саба изумительно !!! Сигналка с обратной связью да тонировал , вот и весь наворот . Перед зимой Мишлен нешипованный взял т.к. только по Москве впринципе езжу .Сначала все было изумительно , потом через 2000 колодки съели передние диски , поменял и то и другое на АТЕ . Стали одна за одной лампочки гореть , головной свет раз 7 уже менял обе , наверно влага попадала пока герметиком не захреначил все фары . По мелочи много короче что мозги мне делало , НО никогда ничего слава Богу не ломалось серьезно , так чтоб встать , а прошел я уже 57000 (еще года нет) . Вердик таков -- как бы там ни было хорошая машина по такой цене . А может мне просто повезло ...
NELEGAL писал(а):
Всем привет! Хотелось бы узнать о ВАЗ-2114 побольше.Если есть возможность буду рад рассказам об эксплуатации данного авто от тех автолюбителей,которые сейчас на таком ездят?)
Сейчас выпускают 21144,он аж 1,6 с 80лошадками под капотом.Хотелось бы узнать о такой) ну вообщем пишите,советуйте)
у я думаю что про эксплуатацию 2114 ты посмотришь выше, а про новую 21144 могу сказать что у всех очень шумные коробки, парой настолько что страшно ездить в салоне такой гул стоит!!!Я сначала думал что это тока с моей съездил в салон сказал причину, на что мне ответили что да есть такое не удобство на этих авто.и по городу тоже видел таких же:( кстати если кто знает как можно от этого избавиться прошу написать!
chebes писал(а):
NELEGAL писал(а):
Всем привет! Хотелось бы узнать о ВАЗ-2114 побольше.Если есть возможность буду рад рассказам об эксплуатации данного авто от тех автолюбителей,которые сейчас на таком ездят?)
Сейчас выпускают 21144,он аж 1,6 с 80лошадками под капотом.Хотелось бы узнать о такой) ну вообщем пишите,советуйте)
у я думаю что про эксплуатацию 2114 ты посмотришь выше, а про новую 21144 могу сказать что у всех очень шумные коробки, парой настолько что страшно ездить в салоне такой гул стоит!!!Я сначала думал что это тока с моей съездил в салон сказал причину, на что мне ответили что да есть такое не удобство на этих авто.и по городу тоже видел таких же:( кстати если кто знает как можно от этого избавиться прошу написать!
Тоже такая же пробема, ездил в сервис сказали, что не переживый у каждой 3 машины такая проблема....
Вообще странно в машине изменился тока движок, коробка осталась таже ещё со времён 2109, так почему же такой эффект!Да и как здесь не огорчаться когда едешь как не знаю на чём !!!
Купил и я 21144 1.6л Пробег 4 тыс.км, брал новую в июне 2007. Такие косяки появились, нужен совет спецов(я еще студент и машина у меня первая) - сломался ЭСП передней двери, разобрали сами с друзьями, выяснилось, что истерлись зубчики у шестерни (она пластиковая), потом насадили шайбу, чтобы хоть чуток поработало, и в процессе сборки когда наматывали тросик его погнули. Теперь надо менять трапецию и на рынке мне сказали, что такой трапеции как у меня в свободной продаже нет и предложили купить другую (она треугольная какая-то), потом уже выяснилось,что не подходит моторчик и нужно покупать именно к этой трапеции. Правдв ли это? Можно ли наладить? А то я с ума схожу так как машина неполноценная. Потом отпишусь полнее о эксплуатации и изменениях
нужно было на гарантийку гнать!
Сам менял ЭСП передней левой двери. Покупаешь трапецию вместе с движком, если твой не подходит. Мне обошлось всё в сборе в 1100 деревянных. В установке ничего сложного нет.
Да на гарантийку никак, так как сами музыку ставили и сказали что все электрооборудование снимается с гарантии. Ну да ладно. А насчет замены никак не пойму - как пролезть то туда, снимаем обшивку а там рама двери, дверь вроде же не разборная а дырки маленькие, мы когда старый моторчик разбирали три часа собрать не могли. Как пролезть-то туда? И еще вопрос - впереди у меня колоник Heartz на 16`` ставили подиумы и теперь нижняя часть обшивки болтается и дребезжит, на саморезы не посадишь - подиум красный некрасиво будет - кто может посоветовать что-нибудь? если что сильно не пинайте в тачках я не спец еще..
AmEnazin
24.05.2008, 19:31
купил годовалую в том году, отъездил год проег 60.000: замена сцепления и пришлось поменять ступицу (сломал болт)а так от ТО до ТО, доволен!:) ИМХО ВАЗ это машина для бедного студента:)))) не прихотливая, экономичная по всем пораметрам:))))
Zet писал(а):
Да на гарантийку никак, так как сами музыку ставили и сказали что все электрооборудование снимается с гарантии. Ну да ладно. А насчет замены никак не пойму - как пролезть то туда, снимаем обшивку а там рама двери, дверь вроде же не разборная а дырки маленькие, мы когда старый моторчик разбирали три часа собрать не могли. Как пролезть-то туда? И еще вопрос - впереди у меня колоник Heartz на 16`` ставили подиумы и теперь нижняя часть обшивки болтается и дребезжит, на саморезы не посадишь - подиум красный некрасиво будет - кто может посоветовать что-нибудь? если что сильно не пинайте в тачках я не спец еще..
Крепления обшивки непосредственно к двери не ломали? Обшивка закреплена во всех местах предусмотреных конструкцией?
Aleksandr 714
29.05.2008, 18:37
Пробежала 68000т брал с нуля на днях стукнуло 2 годика. Кроме расходных материалах(бензин, масло, калодки, свечи). Да и вовремя все регулировки, Стораюсь не дешевить. Пока не подводила, но чуствую скора придется смотреть сцепление и коробку(появился скрип при выжиме и хрустит 2 передача при включении на высоких оборотах, наверно труба синхронизаторам пришла,)условия эксплуатации я скажу не слабые.
Устраивает во всем если не считать маленьким- что пока не окажешся на заднем сидении с девченкой, тесновата:)
А на счет шума в коробке это нехватка смазки шестерни 5 передечи, совет такой доливать чуть выше уровня масла не че страшного в этом нет а эфект заметен.(Совет многих мастеров)
регион58
06.06.2008, 01:46
Отзывом это назвать сложно так как пробежала всего ничего 2000 км...
Пока все тьфу-тьфу-тьфу,тук-тук-тук по дереву все в роде в норме
Лью АИ-92,масло на ТО хочу поменять на ZIC полусинтетику,не горит подсветка кнопки ближнего света,сломалась защелка дверной обшивки при установки динамиков в переднюю дверь,перегорела лампочка стоп сигнала.....
регион58 писал(а):
Отзывом это назвать сложно так как пробежала всего ничего 2000 км...
Пока все тьфу-тьфу-тьфу,тук-тук-тук по дереву все в роде в норме
не горит подсветка кнопки ближнего света,сломалась защелка дверной обшивки при установки динамиков в переднюю дверь,перегорела лампочка стоп сигнала.....
Всё точь-в-точь. Кроме защёлки :)
пробежал 16000. прошёл два ТО.
никаких проблем с машиной нет.
из поломок - гарантийная замена внутреннего замка правой передней двери.
устраивает всё..
Что за патология? У меня тоже не горит подсветка кнопки ближнего света. Она вообще есть хоть у кого-нибудь?
Вообще должна гореть, но у меня не горит!
Предлагаю о подсветке кнопки переместить обсуждение сюда /component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/catid,24/id,984/#984
Aleksandr 714
06.06.2008, 22:44
такая же хрень думаю с такой проблемой сталкнулись все,(можно поставить минусок)
подсветка кнопки ближнего света не горела у меня еще с салона...))) а вот ссылочку выше реально почитать надо))))
$corpion
14.06.2008, 00:21
Лично для меня является странным то, что вы говорите об этой кнопке, ведь у меня она подсвечивается, равно как и все остальные. ВАЗ-2114 люкс.
$corpion ну почему же странно, проявляется закономерность. Похоже подсвечивающаяся кнопка ставится на комплектацию люкс, а на стандарте экономят. Обидно когда на таких мелочах начинают экономить :( Ладно там противотуманки, велюровый салон это некоторым не нужно. Но сколько они интересно съэкономили на этом? От силы рублей 15.
да вот именно что у меня тоже комплектация люкс! ... не знаю... може это такая задумка...)))
а у мну эта кнопочка горит без проблем..
sanek21140
01.07.2008, 23:34
У меня машинка 2005 года, двиган 1.5л., цвет кристалл, пробег - 33 тыс. км. Сначала на ней ездил батя, потом отдал ее мне. Машина - просто супер, мне в ней нравится все, кроме одного - все дребезжит, поэтому щас как тока появляется бабло - сразу вкладываю в проклейку(шумку).
Из неисправностей:
1)горела лампочка неисправности двигателя - поменял датчик, стало все норм
2)ломался замок задней двери
3)неработал спидометр
Привет всем!Машина у меня первая и появилась недавно.Взяла не новую,45тыс прошла,но я довольна,конечно пришлось кое-что поменять,друзья помогали кто чем может,подсказывали,надеюсь здесь чему-то научиться и жду помощи от опытных автолюбителей!!
sweet писал(а):
Привет всем!Машина у меня первая и появилась недавно.Взяла не новую,45тыс прошла,но я довольна,конечно пришлось кое-что поменять,друзья помогали кто чем может,подсказывали,надеюсь здесь чему-то научиться и жду помощи от опытных автолюбителей!!
Ну тогда милости просим в наши ряды :) . Спрашивай конечно, но для начала почитай темки все, много что интересного и познавательного уже написано. Удачи на дорогах! ;)
у меня би-би 2004 года взял полгода назад удруга!!! доволен обсолютно всем!!! и всем рекамендую наш автопром!!! есть деятели которые утверждают что лучше взять иномарку например 94-95 года чем нашу 04-05, но уверен на 120% что я с этим мнением ни когда не соглашусь!!!
Ваз 2114 декабрь 2006.Взял новый.проклеил STP и карпетом все кроме панели так как пластик там мягкий.стало тише. литье 14.саб.спойлер снял.проехал 55000.все менял и ремонтировал вовремя.вообщем делал чтоб не стыдно.главное при покупке поменять передние поворотники и повторители на белые. намного реальней смотрится.а вообще машина хорошая.мне кажется лучшее из отечественного.главное менять все вовремя,доработать немного и не насиловать.
всем привет,мое имя Илья я из Москвы,у меня новая 2114 1,6 8-ми клапанная,проехал только 1100 км,все классно пока,но наш автропром это нечто:blink: стоило доехать из салона до дома,порвался патрубок на печку,весь антифриз на улице,а потом после сильного дождика пришлось поменять блок предохранителей,:P что мне еще от нее ждать????;)
sanek21140
28.07.2008, 23:50
Всего, чего не ждешь:laugh:
80 лошадок для такой машинки самато. Потому как в сравнении с 1,5л, на 1кг массы работают больше сил. А уж отсюда все преимущества: больший ресурс движка, динамика, приёмистость и т.п. У меня 1,6л с обратной связью и катализатором. Шумит лишка только, а так только масло меняй.
А сколько приблизительно ресурс движка? У меня 8 клапанов и 1,5 литра. Если масло менять вовремя и не насиловать двигатель?
Я думаю, что 100-110тыс максимум, всё равно чего-нибудь полетит. А так под 85-90тыс движку трясти желательно, не ждать сюрпризов. Но конечно, если следить за машинкой, то кто его знает, как она отблагодарит.
Антонио писал(а):
А сколько приблизительно ресурс движка? У меня 8 клапанов и 1,5 литра. Если масло менять вовремя и не насиловать двигатель?
Наши движки- тёмныё лес. Не согласен с Антоном насчёт перетряски через 80 тыс. На СТО тебе и через 10 тыс переберут, итолько плати. У меня рабочая девятка в очень суровом режиме пробежала уже 130тыс и движок шепчет, масло не жрёт, чего в него лезть?
Дорогие друзья может я конечно говорю неправду, но когда делал диагностику движки сказали, что если масло менять через 10 тысяч, не рвать со светофоров, то двигло выходит около 200-250 тысяч
Добрый день! 5 дней назад купил себе 2114 (1,6 I), после моего полноприводного Иж ОДА 2126-060 (4*4), машинка просто супер...Кстати про движки, Предыдущий мой ИЖ прошол 150 000 за 5 лет, масло постоянно вовремя менял, и дешовку не лил, и хочу сказать что движка еще бы 100 000 мне кажется прошла... Теперь все мои надежды на мою ЛАДУШКУ 114... В дальнейшем отпишусь...
Антонио писал(а):
Дорогие друзья может я конечно говорю неправду, но когда делал диагностику движки сказали, что если масло менять через 10 тысяч, не рвать со светофоров, то двигло выходит около 200-250 тысяч
Согласен, это подтверждают специалисты ВАЗа. После 130 тыс при разборке оказалось, что износ движка- 50% (это данные из журнала \"За рулём\"
Правда что двигатель 1,6 л \"задушен\" и не такой резвый как двигатель 1,5 л, хоть и лошадок в нем побольше будет?
Нет он не задушен.... Я ездил на 1,5 и щас на 1,6 чесно на мой взглад разницы почти нет... Хотя это же зависит от манеры езды, я вот рюблю размеренный и спокойный стиль езды, но иногда например при обгоне поддаю прилично!
Aleksandr 714
28.08.2008, 11:49
моя 14ка 2006года прошла 80000, денег на нее не жалею, еще не разу не подвила в дорог.
Стиль езды спортивный под хвоста получает регулярно не могу спокойно на ней ездить так и просит.
За время эксплуатации поменял на 77000км вакум и вчера замкнуло банку на акб пришлось менять его.
а так не разу не пожалел в выборе своего авто:)
Неужели даже стойки не менял? Если это так, то тебе действительно повезло с машиной!
Всем привет! У меня машина правда не Ваз 2114, а ВАЗ 2115, но можно я позволю себе наглость написать тоже в этом посте? :laugh:
В общем, машина у меня 2001 г.в., купил её чуть больше года назад (пробег был 160 000 км), сразу поехал к знакомому автомеханику, чтобы он проанализировали сказал, что поменять - в результате поменял стойки, амортизаторы все, ступицы, тормозные цилиндры, тормозные шланги, тормозные диски, колодки, тормозные барабаны, тросик ручника, все фильтры, масло, внешне претензий не имел... В дальнейшем поменял свечи на NGK, периодически (через каждые 10 000) меняю масло и все фильтры, в общем машиной доволен.
Ранее писали, про хруст при переключении на вторую передачу - так это (как сказали мне опытные механики) у практически всех зубил наступает примерно после 30 000 - 40 000 км пробега - летит кольцо синхронизатора, и вторая передача в результате хрустит... (стоит копейки, а чтобы заменить придётся перебрать всю коробку)...
На данный момент пробег у моей машины уже 185 000 км, пока всё в норме - тьфу тьфу тьфу... Но попутно возник у меня вопрос - сколько моя 15-ха может ещё так \"протянуть\" до капиталки движка (стиль езды у меня смешанный - когда еду один, то еду в более менее щадящем режиме - плавно разгоняюсь и т.п. (2500 - 3000 об/мин и переключение на след. передачу), а когда еду с кем-то, или за кем-то из друзей, то еду в достаточно напряжённом режиме - довожу обороты до 3500 - 4000 об./мин.)?
Завод вроде даёт гарантию на 200 000 км, но хотелось бы услышать мнение опытных автовладельцев когда возникали проблемы и приходилось делать капиталку? Заранее благодарен за ответ...
Антонио писал(а):
Неужели даже стойки не менял? Если это так, то тебе действительно повезло с машиной!
Читаю посты такого типа и создаётся впечатление, что вы участвуете в автородео. У меня на работе 9-ка прошла 150 тыс в таком режиме, что не позавидуешь. Всегда с пассажирами и в режиме \"разгон-торможение\". Ходовая и двигатель в отличном состоянии, конечно всегда делали ТО, но в подвеске менялись только шаровые. Вот кузов начал потихоньку сдавать, но со временем и солью не поспоришь.
Aleksandr 714
01.09.2008, 20:16
Не стучят, все норм. Правда при нажатии на педаль в пол, на высоких оборотах стала чуствительней реагировать на неровности. Амортизаторы работают. Может приходит им.(((
Машине уже 82000 , это за год и 1 месяц !!!! :laugh: Все в норме , никогда не ломался так , чтоб встать . Но по мелочи все мозги истрепала ))) Но так как у меня нет времени в ней копаться , да руки , извините из ж...ы растут ))) , за что не берусь , тока хуже доламываю :unsure: . Но в общем при моем пробеге --- +5 машинке .
И у тебя шум? Моя ну прямо дизель по звуку, причем в автосалоне выбирал из 6 машин, все такие. Двигатель 1,6 81 л.с., калиновский. У кого как со звуком?
kosmos писал(а):
Нет он не задушен.... Я ездил на 1,5 и щас на 1,6 чесно на мой взглад разницы почти нет... Хотя это же зависит от манеры езды, я вот рюблю размеренный и спокойный стиль езды, но иногда например при обгоне поддаю прилично!
Многое от прошивки зависит. Моя - октябрь 2007, довольно шустрая, у знакомого март 08, прошивка под ЕВРО-3 (кажется), ведет себя гораздо тупее.
aitop писал(а):
Моя ну прямо дизель по звуку, причем в автосалоне выбирал из 6 машин, все такие. Двигатель 1,6 81 л.с., калиновский. У кого как со звуком?
У меня тоже самое, сначало когда в салоне завел и поехал даже не понял что это так работает. Походу у всех машин так двиго работает, у Калин также. Зато приятно - едишь на хорошем тракторочке :) душу греет :)
У меня работает как дизель только на холодную, после прогрева движок затихает.
VirtualSerg
06.09.2008, 17:02
Моей 14 чуть больше года (июнь 2007), движек 1,6, комплектация \"Норма\".
Прошел 27 000, поменял:
Отопитель;
клапан выпускной;
3 электрозамка.
Машина нравится, продовать не охота!
машина конца 2004 года.я второй хозяин, езжу на ней уже 1,5 года.брал с пробегом 20000 (пробег не скрученный!!!!!брал у знакомых) сейчас уже 45000.
за это время заменил: трапецию левого ЭСП,вентилятор на радиаторе,заднюю опору двигателя,левый сальник привода и сальник выбора передачи,реле поворотников.
ну и + также колодки тормозный,масло,фильтры и по мелочам
в целом машиной очень доволен:laugh:
только сегодня купил 2114 со спортивным салоном!!:cheer:
zvezda писал(а):
только сегодня купил 2114 со спортивным салоном!!:cheer:
Что входит в спортивный салон?
Всем привет!
2114 1.6, купил новую в июне 2007, сразу сигналка, антикор, подкрылки, масло меняю вовремя (Castrol Magnatec), в коробке LiquiMoly (кстати разница с заводским маслом ощущается - передачи мягче стали втыкаться). Первый месяц ваще тащился - едешь в салоне тишина, только от резины шум слышно, потом источников шума стало чуть больше..., но в целом не так все плохо, музыку погромче и все супер:) Осенью (2007) началось следующее (мож кому поможет): заводиться стала то с 3-го раза, то с 5-го, то с 10-го раза, ниче не мог понять, потом сижу в гараже, пытаюсь завести - ниче не получается, раз 20 наверное пытался, потом дошло - ключ на старт, и тишина, бензонасос не подкачивает топливо, оказалось все дело в релюшке, бракованая с завода была, стоит если сидеть на переднем пассажирском месте то слева под пластиковой крышкой, там ЭБУ кажется находится, поменял эту релюху и все ништяк стало. Чуть позже перестала втыкаться 1-я и задняя (втыкались в 2 случаях из 10), потом и со 2-й скоростью та же фигня, оказалось сцепление бракованое было, диск недовыжимался, крутил коробку, поменял поставил Крафт, и все стало втыкаться как надо, аж прям кататься захотелось, и сцепление это намного лучше чем с завода. На 14-16 тысяче ручка переключения передач стала ходить влево-вправо на включенной передаче (раньше стояла в передаче четко), что-то типа люфта (и дребезжит, думал сначала панель или еще что, потом дошло), знакомый мастер сказал кардан кулисы разболтался, надо купить калиновский он по-другому сделан как-то, вобщем типа не разболтается или не так быстро разболтается, купил его (350р.) сегодня поеду ставить, посмотрим что получится. Вот и все проблемы на сегодняшний день (пробег сейчас 23 тыс.), такие вещи как сход-развал и пару раз менял лампочку на стопе, я в расчет не беру, вобщем машиной доволен, весной хочу на приору сменять, но что-то мне кажется это будет шило на мыло, эта мне проблем не доставляет вобще никаких сейчас, а с новой неизвестно что будет.
Schwarz писал(а):
ручка переключения передач стала ходить влево-вправо на включенной передаче (раньше стояла в передаче четко), что-то типа люфта (и дребезжит, думал сначала панель или еще что, потом дошло), знакомый мастер сказал кардан кулисы разболтался, надо купить калиновский он по-другому сделан как-то, вобщем типа не разболтается или не так быстро разболтается, купил его (350р.) сегодня поеду ставить, посмотрим что получится.
как поставишь напиши если не сложно, просто такая же проблема и очень интересно как оно )))
Хочу сказать, что у наших машин \"больное\" место это лампочки. У меня в один миг перегорели все лампочки на панели, стопы горят очень быстро. Я уже и платы меняла - бесполезняк.
А вообще, при покупке машины, советую сразу поставить хороший бензонасос (немецкий) и инжектор!
Что входит в спортивный салон?
спортивные кресла передние и задние с кожаными вставками!
MrUpgrader
25.09.2008, 20:29
У меня такой салон установлен
Я у своей машины 3 владелец. Машина \"теткинская\" - до меня были 2 тетки, у которых машина была первая (выпущена в конце 2002, у меня год). Пробег был всего 40 000, так что меняла после покупки свечи, патрубки радиатора, концевик, глушитель. Перебирали коробку передач. Бензин лью 95. Довольна лешевизной обслуживания. Считаю, что для не очень богатых людей как первая машина идеальный вариант. Если уж на ней научиться нормально ездить, то потом на любой можно.
Полностью согласен! А с коробкой что было? У меня такая же была проблема, ну в смысле то же перебирал. Развалились подшипники первичного и вторичного валов!
Перестали работать передачи 2 и 3. Какая-то там шестеренка то ли соскочила, то ли развалилась.
boro писал(а):
Schwarz писал(а):
ручка переключения передач стала ходить влево-вправо на включенной передаче (раньше стояла в передаче четко), что-то типа люфта (и дребезжит, думал сначала панель или еще что, потом дошло), знакомый мастер сказал кардан кулисы разболтался, надо купить калиновский он по-другому сделан как-то, вобщем типа не разболтается или не так быстро разболтается, купил его (350р.) сегодня поеду ставить, посмотрим что получится.
как поставишь напиши если не сложно, просто такая же проблема и очень интересно как оно )))
для boro: ну че поставил я этот калиновский карданчик седня, пока ниче не пойму, вроде дребезг пропал, ручка вибрирует меньше, но когда воткнута передача все равно есть люфт небольшой, и кажется передачи лучше втыкаются, вобщем покатаюсь еще, потом напишу
Шальная писал(а):
Хочу сказать, что у наших машин \"больное\" место это лампочки. У меня в один миг перегорели все лампочки на панели, стопы горят очень быстро. Я уже и платы меняла - бесполезняк.
А вообще, при покупке машины, советую сразу поставить хороший бензонасос (немецкий) и инжектор!
Так и зделаю, куплю немецкий бензонасос и инжектор! У кого нить есть инструкция по установке инжектора?(немецкого)!:lol:
Кирюха,привет!
Скажи как у тебя с обтяжкой дверей дела обстоят???
Блин,ты приезжал,я даже не посмотрел на обшитые сиденья,тоже себе хоче поставить!!!
Dikson писал(а):
Кирюха,привет!
Скажи как у тебя с обтяжкой дверей дела обстоят???
Блин,ты приезжал,я даже не посмотрел на обшитые сиденья,тоже себе хоче поставить!!!
Двери не обтянул все времени не хватает, надо обшивку снимать...думаю когда ручки надумаю менять заодно и отдам на перетяжку..
Я кстати не жалею, что перетянул только чистить надо почаще...:cheer:
Чтож, расскажу и о своей 211440. Сам професиональный водитель со стажем 11лет,
но этим летом купил свою первую машину (август, 2008). \"люкс\"
Прочитал все сообщения на этом форуме, сделал вывод: покупка новой машины из
салона зависит от удачи.
При покупке заказал допы: защита, антикорозийка, локера, сигнализация, колонки,
музыку поставили мою.
Забираю с женой из салона машину, выезжаем за ворота. Жена жалуется, что ее
сиденье под 90 градусов стоит и не регулируется. Выхожу из-за руля, пытаюсь
опустить сиденье; ручка регулировки остается в руках.
Ладно, все бывает, не расстраиваюсь. Едем показывать машину друзьям.
Обмываем машину, вдруг начинается ливень. Поднимаю стекло на своей двери
(электроподъемник), а стекло идет вверх наперекос углом. В итоге руками
направил стекло ровно, закрыл.
На след. день едем в салон. Извиняются:
- Сори, не доглядели.
В итоге все сделали. Ручку закрепили, стекло оказывается вылетело из напраляющих.
И сказали, что на заводе на конвейере очень часто стекло водительской двери
ставят мимо направляющей. Сам думаю: Если это часто бывает, неужели на предпродажной
подготовке сразу не проверять это.
Кстати, у кого-нидь такое было?
Первые дни моя лошадка огорчала одним. При переключении передач не сбрасывались обороты. Отпускаешь газ, выжимая сцепление, обороты сначала увеличиваются, потом медленно сбрасываются.
Сказали прикатается. Прикатывал до первого ТО. Все без изменений.
ТО обошлось в 6.200р. Заменили подшипник ступицы,заменили масло в движке, сделали диагностику.
Обороты стали получше сбрасываться, но все равно не нормально. АднАкА,прикатался на 3000км.
Откатал на данный момент 4600км. Перестала работать печка в 1 и 2 положении, работает только в 3. Заскрипели тормозные колодки. А ведь друзья советовали - меняй сразу (на заводе говно ставят). Со скрипом оттормаживался не один месяц, сейчас, наверное, не только колодки менять придется.))
Сегодня приехал в сервис с печкой. Поменяли реле, все работает,но...!!!
Иду к машине, царапина на капоте. Я предъявляю притензии, мне в ответ:
- Извините, ничем помочь не можем, машину у вас брали не вымытую, повреждения кузова не наблюдались.
В итоге после непродолжительных разборок, отполировали капот, царапина исчезла.
В итоге особых замечаний по машине нет, кроме сцепления.
Почитал, не одного у меня эта проблема: задняя и первая передача иногда включается после двойного выжима.
Разгонял пока не более 140, идет уверенно. Старт хороший, разгон уверенный, хотя стараюсь пока машину не мучать оборотами.
Неизвестность одна: в системе охлаждения залита зеленая жидкость (зеленым бывает и антифриз и тосол). В салоне говорят, что на заводе заливают и тосол и антифриз).
Так что же у меня залито. Кто покупал новые машины, что залито?
Хотя, наверное, проще просто слить всю систему и залить по-новой).
Марк2 писал(а):
Первые дни моя лошадка огорчала одним. При переключении передач не сбрасывались обороты. Отпускаешь газ, выжимая сцепление, обороты сначала увеличиваются, потом медленно сбрасываются.
Сказали прикатается. Прикатывал до первого ТО. Все без изменений.
ТО обошлось в 6.200р. Заменили подшипник ступицы,заменили масло в движке, сделали диагностику.
Обороты стали получше сбрасываться, но все равно не нормально. АднАкА,прикатался на 3000км.
Откатал на данный момент 4600км. Перестала работать печка в 1 и 2 положении, работает только в 3. Заскрипели тормозные колодки. А ведь друзья советовали - меняй сразу (на заводе говно ставят). Со скрипом оттормаживался не один месяц, сейчас, наверное, не только колодки менять придется.))
Сегодня приехал в сервис с печкой. Поменяли реле, все работает,но...!!!
Иду к машине, царапина на капоте. Я предъявляю притензии, мне в ответ:
- Извините, ничем помочь не можем, машину у вас брали не вымытую, повреждения кузова не наблюдались.
В итоге после непродолжительных разборок, отполировали капот, царапина исчезла.
В итоге особых замечаний по машине нет, кроме сцепления.
Почитал, не одного у меня эта проблема: задняя и первая передача иногда включается после двойного выжима.
Разгонял пока не более 140, идет уверенно. Старт хороший, разгон уверенный, хотя стараюсь пока машину не мучать оборотами.
Неизвестность одна: в системе охлаждения залита зеленая жидкость (зеленым бывает и антифриз и тосол). В салоне говорят, что на заводе заливают и тосол и антифриз).
Так что же у меня залито. Кто покупал новые машины, что залито?
Хотя, наверное, проще просто слить всю систему и залить по-новой).
Марк2, может немного и не повезло,, но ничего серьезного; тазик он и в африке тазик, качество сборки на \"высоте\", нужно все самому доделывать!))))))))))
Марк2 писал(а):
В итоге особых замечаний по машине нет, кроме сцепления.
Почитал, не одного у меня эта проблема: задняя и первая передача иногда включается после двойного выжима.
Разгонял пока не более 140, идет уверенно. Старт хороший, разгон уверенный, хотя стараюсь пока машину не мучать оборотами.
Неизвестность одна: в системе охлаждения залита зеленая жидкость (зеленым бывает и антифриз и тосол). В салоне говорят, что на заводе заливают и тосол и антифриз).
Так что же у меня залито. Кто покупал новые машины, что залито?
Хотя, наверное, проще просто слить всю систему и залить по-новой).
Задняя передача, я думаю, у всех практически не всегда с первого раза втыкается. Даже на иномарках бывает приходится с перевыжимом втыкать. А сцепление хорошее длжно быть, по крайней мере у меня Valeo стоит (видел когда коробку и сцепление снимали мне). Насчет охл. жидкости, на бачке расширительном должна быть наклеена бумажка с надписью чего там залито. У меня залит тосол Felix г.Дзержинск, такого сине-зеленого цвета.
Марк2 писал(а):
...Неизвестность одна: в системе охлаждения залита зеленая жидкость (зеленым бывает и антифриз и тосол). В салоне говорят, что на заводе заливают и тосол и антифриз).
Так что же у меня залито. Кто покупал новые машины, что залито?
Хотя, наверное, проще просто слить всю систему и залить по-новой).
Это CoolStream, скорее всего, его часто на заводе льют. Антифриз неплохлой. Если жидкость прозрачная (светло-зеленого цвета), не мутная, можно пока не менять.
Денис121
16.11.2008, 15:12
если у тебя шум в салоне от коробки попробуй проклеить передние арки и моторный отсек должно немного помочь
У меня 21154,. 06/2007 г.выпуска. Пробег 78800..(не думайте не такси). Проблем (тьфу тьфу) особых не было. На 70000 поменял переднюю подвеску, ступичные подшипники, рулевую рейку, наконечники, крабы,яйца, сайлентблоки. Опоры поставил SS20, как и рулевую рейку.
Планирую ещё поменять, задние ступичные подшипники. а задние стойки пусть до тепла помирают. (пока не текут, да и не пробиты). Просто хочется планово предупредительно всё менять, а не тогда когда отвалится, вот. На заводских баргузинах ездил до 60000 км. сейчас летние КУМХО, зимние ГУД ИИР. на 40000 км были проблемы со светом. (при нажатии на тормоз загорался дальний свет). сделал сам. Сейчас потухла пара лампочек в приборной панели, хочу поставить светодиоды. Если еду один то переднее пассажирское сидение дребезжит. Это проблема, как я подозреваю у всех. Подтянул чехол сидения и вибрация пропала (но это не выход, подскажите что нить). А да, ломался гидрокорректор фар, цена вопроса 250 р... и 30 мин работы.
Всем привет и я решил на конец приобрести 14. ездию уже почти 2 месяца. Сама машинка 2004 года стоит спортивная коробка правда чем отличается я так и не понял ( так же стоят газовые амортизаторы в переди и сзади, спортивные диски в переди летье на 14.
Пробег у нее был 48 тыс я получился 3 хозяин.
что касается самой \"ласточки\" таких то серьезных замечаний нет. единственное это световая сигнализация противотуманки и задние габориты то горят то тне горят ((((((.
SLIM писал(а):
Всем привет и я решил на конец приобрести 14. ездию уже почти 2 месяца. Сама машинка 2004 года стоит спортивная коробка правда чем отличается я так и не понял ( так же стоят газовые амортизаторы в переди и сзади, спортивные диски в переди летье на 14.
Пробег у нее был 48 тыс я получился 3 хозяин.
что касается самой \"ласточки\" таких то серьезных замечаний нет. единственное это световая сигнализация противотуманки и задние габориты то горят то тне горят ((((((.
Проверь соединения!!!! Видать контакты куевые...
да все проверял ладно противотуманки а задние габориты у меня по очереди горятю ша тока правая горит левая нет, горит тока когда я включаю задние противо туманки
Andrey163
17.11.2008, 15:28
SLIM писал(а):
да все проверял ладно противотуманки а задние габориты у меня по очереди горятю ша тока правая горит левая нет, горит тока когда я включаю задние противо туманки
Платы задние переделай в за рублем статья была или оптику поменяй
Slavik.S
21.11.2008, 09:39
Я свою четырку в августе брал, проехал 500 км левая граната так захрустела, думал и до сервиса не доеду :) задняя бывает плохо втыкается, сейчас проехал 3500, скрипят резинки на ямах, думаю мож перетянуть ходовую?
Приветствую всех. Решил вот тоже поделиться... Вообщем так: ВАЗ 21140, год выпуска 2006, покупался новым в салоне. На сегодняшний день пробег 70 тыс. За это время менялось: бензонасос, подшипник ступицы задний(меняли в сервисе я не присутствовал, по моим ощущениям там все было в порядке), рулевые наконечники и, буквально две недели назад, сцепление в сборе. Поставил SAKS. Правдо выжимной шуметь начал через два дня после замены (а может это и не выжимной, а что-то в коробке). Хочу отметить что замены начались только после 50 тыс. пробега, так что все крики о ненадежности наших машин считаю пустыми словами:laugh: Автомобилем доволен по всем параметрам, кроме одного - при моем росте 199 см и весе 110 кг за рулем мне тесновато:laugh:
МоноварчеГ
21.11.2008, 19:03
люди вот одного не понимаю некоторые берут отечественную машину и потом начинаеться -да они такие растакие!!! ВЫВОД/обсерая свою машину ты признаешь себя.....ДЕРМ...:(
МоноварчеГ писал(а):
люди вот одного не понимаю некоторые берут отечественную машину и потом начинаеться -да они такие растакие!!! ВЫВОД/обсерая свою машину ты признаешь себя.....ДЕРМ...:(
Ну, здесь таких мало, уж поверь. Если и говорим о болячках, то любя, как о детях, вылечил - и доволен!:)
Я думаю что берут сильно б\\у машину и рассчитывают что она как новая будет))) А она не будет пока руки не приложишь))) Или берут новую и давай ее гонять в хвост и в гриву... А потом ой подвеска г...но, ой там застучало, ой панели ск4рипят... Присмотритесь на дорогах как аккуратно по ямам едет иномарка и как те же ямы ходом пролетают наши... Все дело в отношении мне кажется...
МоноварчеГ
21.11.2008, 19:20
лично я считаю что она живая(любая машина живая-засмейте) она все чуствует! действвительно лично для меня нет роднее нашего автопромаB)
МоноварчеГ
21.11.2008, 19:26
кстати о своей у меня 14-калифорнийский мак(красная) брал 2 ес назад новую! была одна в городе -теперь видимо присмотрели выглядит то красив - уже вроде 4 катаються придеться как то выыделяться! кстати хоть и новая уже есть некоторые веши которые хочу подлечить в основном шум и задняя плохо вклучаеться! а так вооооосторг!!!!!!!!:laugh:
у мня ВАЗ 21144 май 2007 года, брал норму, поменял стартер через год, аккумулятор через полгода, жалуюсь на повышенный расход топлива, а в целом машина нравится - быстрая, маневренная.:laugh:
У меня ВАЗ-21144 люкс. Взял в апреле этого года. Пробежали 11 тысяч. Поменено масло, свечи. Из поломок: сразу негорели туманки (при покупке в эйфории незаметил неисправность), капало незначительно с сальника коленвала со стороны маховика (позже самоустранилось), порвался шланг на печку (был пережат хомутом), плохой контакт заднего правого габарита, менял лампочку правого стопсигнала. Вроде пока ничего больше, тьфу тьфу тьфу. Доволен машиной :laugh:
Nemo писал(а):
Я думаю что берут сильно б\\у машину и рассчитывают что она как новая будет))) А она не будет пока руки не приложишь))) Или берут новую и давай ее гонять в хвост и в гриву... А потом ой подвеска г...но, ой там застучало, ой панели ск4рипят... Присмотритесь на дорогах как аккуратно по ямам едет иномарка и как те же ямы ходом пролетают наши... Все дело в отношении мне кажется...
АБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН!!!
hunter595
01.12.2008, 15:10
У меня машина 2005года,брал новой,все с ней хорошо не ломается один,из датчиков менял токо датчик фаз пробег 53тыс км,на 51тыс менял сцепление в сборе оно очень устало,развалился замок водительской двери,жаль что батя продав свое ведро покатался на моей 2 дня и разьебал ее на 50тыс рублей,её все скривило т.к стояла распорка,починили машина зверь,только масера пидоры чутка стакан не дотянули:laugh:
Всем владельцам семейства самара2 привет.
Моя машинка апрель 2007 года цвета регата (синяя)пробег 19тыс.
Брал с новую первый раз увидел цвет и решил что возьму его объездил все салоны нашел аж в соседнем городе.
Стояла одна на площадке и будто сама сказала что \"она!!!\".
Думаю что машина довольно удачная.
Сначале пропала жидкость из бачка омывателя.(трещина с трубке) заметил что тосол уходит довольно быстро, Затянут хомуты. Далее аккумулятор.
Потом коректор фар сломался. Вообщам не везет с пластиком.
Двигатель тянет а всем кто говорит большой расход посмотрите возд. фильтр. и замените свечи.И увидите как расход снизится на 0,5-1литр.
D`alessandro
02.12.2008, 18:05
Здорово Всем!
Приобрел Ваз 2114 в апреле 2006, пробежал 45 тыс км, за это время поменял кучу мелочей: сцепление на VAleo, глушак сгорел (воткнул банку Sebring, звук потрясный), тосол вытек, менял патрубок (хомутом протерло), термостат сдох (по гарантии заменили), датчик коленвала отвалился (о Россия!!!), заменили,бачок омывателя протерся о крепление. Недавно махнул аккумулятор, модул зажигания, некоторые датчики. Вроде все путем, но поскипывает педаль сцепления, в мороз не заводиться, в салоне шумновато (хотя проклеил STP, вроде получше). Нравится, что многое можно сделать самому. Поставил БИ_КСЕНОН, круто, света много, сильно в глаза не светит. Для первого собственного авто вполне прилычно!
У меня 2114, брал в мае 2008 года в Авто Гермесе. В настоящее время пробег 10000 км, на 3000 сделал ТО, три раза менял резистор отопителяB) , и один раз левый привод. Весь ремонт по гарантии. Сейчас немного пугает расход топлива, примерно 10 литров на 100 км. а мож и больше, датчик уровня топлива постоянно привирает. В салоне местами поскрипывает и позвякивает, но если сравнивать с 21099 со старыми приборками то неплохо, музыку погромче и вперед.
А у меня 2115, брал в апреле-в мае ( непомню) 2007 новую в салоне без пробега. Пробегала она не много, что такое зима не знает.Машинка мне нравится очень,очень доволен ею, пока не подводила, свою цену в 230 с копейками оправдывает.
У меня движка то же кстати 1.6-81 л.с.И тоже шумновата, особенно шумит на холостых когда холодная. У знакомого сразу заметил что уж больно тихая двига, а у меня шумит, но это не страшно я уже привык.
Привет всем. Я купил свою 14-ю 31.10.2006. Салон люксовый. Цвет очень нравится - Золото инков (золотисто-темно зеленый).За это время пробежала 29.5 тысяч. Поменял диодный мост в генераторе. Больше поломок не было. Заводится отлично зимой без подогрева.В машине все устраивает. Почти. Шумоизоляции бы побольше. Бампера покрепче. Так в салоне особо ничего не гремит. Хочу также поставить Биксенон и дисковые тормза.
selias писал(а):
Привет всем. Я купил свою 14-ю 31.10.2006. Салон люксовый. Цвет очень нравится - Золото инков (золотисто-темно зеленый).За это время пробежала 29.5 тысяч. Поменял диодный мост в генераторе. Больше поломок не было. Заводится отлично зимой без подогрева.В машине все устраивает. Почти. Шумоизоляции бы побольше. Бампера покрепче. Так в салоне особо ничего не гремит. Хочу также поставить Биксенон и дисковые тормза.
от дисковых тормозов большого эфекта не жди
митрич писал(а):
от дисковых тормозов большого эфекта не жди
Дисковые тормоза - это круто !!!!!!!!!!!!!!!;)
а как с электрикой? тип-топ ?
Купила свою машинку в августе 2008, уже проехала на ней 20 000 км. Моталась на ней на черное море и в Казань. По горной реке на ней порассекала, узнала все прелести дорог Татарии... Машинка не подвела. Есть свои минусы - разгоняется с трудом, а если в крайнем левом ряду со светофора трогаться, вообще жесть, не редко мне моргают иномарки, типа свали в другой ряд: silly: . Но зато потом идет хорошо. Я за МКАДом 150км/ч иду, вот тока стремно, колбасит, особенно в колие. И крен в поворотах огромный! А в целом я ей довольна!!! За все время тока клапана один раз регулировала и масло меняла. Ща тормозная жидкость закончилась, пойду заливать. B)
Ален, странно, на разгон еще никто не жаловался, наоборот даже говорят очень достойный:blink: , может у тебя что-то не так. Я просто соревновался с Цивиком 2литровым на автомате, так со старта я его уделал:dry: на стоковом двигателеB)
Хз, она наверно лентяйка:silly: . Ну а тоя тача - зверь. Ну, кстати, автомат всегда тормозит... Моя обороты набирает до 3500, а разгон с трудом. Если по прямой, то я тоже могу вперед вырваться, но меня один хрен догоняют:( . А вот в горку беда!!!
alena писал(а):
Хз, она наверно лентяйка:silly: . Ну а тоя тача - зверь. Ну, кстати, автомат всегда тормозит... Моя обороты набирает до 3500, а разгон с трудом. Если по прямой, то я тоже могу вперед вырваться, но меня один хрен догоняют:( . А вот в горку беда!!!
так крути до 4500))
Тормоза проверь.. жидкость ушла - не есть гуд..
alena писал(а):
Хз, она наверно лентяйка:silly: . Ну а тоя тача - зверь. Ну, кстати, автомат всегда тормозит... Моя обороты набирает до 3500, а разгон с трудом. Если по прямой, то я тоже могу вперед вырваться, но меня один хрен догоняют:( . А вот в горку беда!!!
скорей всего дросельная заслонка не на 100% открывается, подогни педаль вверх! У всех новых такая беда...
Andrey163
25.12.2008, 17:11
alena писал(а):
Ща тормозная жидкость закончилась, пойду заливать. B)
:blink:
MrUpgrader
25.12.2008, 17:13
Noss писал(а):
Ален, странно, на разгон еще никто не жаловался, наоборот даже говорят очень достойный:blink: , может у тебя что-то не так. Я просто соревновался с Цивиком 2литровым на автомате, так со старта я его уделал:dry: на стоковом двигателеB)
Да 14 со светофора делает не тока 10 и калины, но и многие бюджетные иномарки, - это уже потом после 60км/ч а тем более после 100км/ч, она начинает сдыхать
Я до нее и так струдом достаю. Все-таки не для женских ног. А если еще выше подниму, придется досочки под пятку подкладывать! Очень высокая педаль, я наоборот ее хочу чуть вниз согнуть
По поводу тормозной - когда из салона забирала - ее реально оч мало заили, на ТО тоже не стали, типа проездишь. Потом значек загорелся - крышке открыла и офигела. Вот так! А по поводу оборотов до 4500 - жалко насиловать машинку...
Andrey163
25.12.2008, 17:22
alena писал(а):
По поводу тормозной - когда из салона забирала - ее реально оч мало заили, на ТО тоже не стали, типа проездишь. Потом значек загорелся - крышке открыла и офигела. Вот так! А по поводу оборотов до 4500 - жалко насиловать машинку...
тут некоторые до 7500 крутят и ниче бегают машинки, по хорошему не 4500, а 6000об/мин
зы: сам флужу :lol:
Фигасе:blink: 150 за городом не насилие. Машину то иногда раскручивать надо. А с тормозной жидкостью лучше не заморачиваться, если стало мало купить и залить. А то только нервы и время тратить + на гарантию не повлияет это никак.
Может 150 и насилие машину, но переться как бабулька на ОКЕ нет жеания. А тормозную я купила, уже залила, прокачала - все Ок.
У меня 2 мес машина, ездил в Пензу попробовал дать скоко пойдет, дошел до отметки 180 км но с таким усилием. Вот после этого я пожалел машину. ВОТ ЭТО НАСИЛИЕ.
alena писал(а):
Может 150 и насилие машину, но переться как бабулька на ОКЕ нет жеания. А тормозную я купила, уже залила, прокачала - все Ок.
Почет и уважуха таким девушкам!!!
Для мужиков машина как женщина, а тут наоборот:laugh:
Спасибо, даже засмущал немного... Да, я свою машинку люблю. И забочусь о ней...
Andrey163
25.12.2008, 18:26
alena писал(а):
Ну, кстати, автомат всегда тормозит....
в каком смысле?
F 404 VLM
26.12.2008, 00:28
Я на своей проехал 18 000 км. за 1.5 года. Машина хорошая и требует постоянных доработок. Уже поменял заднюю стойку (побежала из-за Семских морозов), бачок антифриза (лопнул) с крышкой, датчик холостого хода (бензин то нормальный льют, то хреновый). Стараюся всё делать сам, т.к. собираю деньги на глобальный ребилдинг своей 14-той.
МоноварчеГ писал(а):
кстати о своей у меня 14-калифорнийский мак(красная) брал 2 ес назад новую! была одна в городе -теперь видимо присмотрели выглядит то красив - уже вроде 4 катаються придеться как то выыделяться! кстати хоть и новая уже есть некоторые веши которые хочу подлечить в основном шум и задняя плохо вклучаеться! а так вооооосторг!!!!!!!!:laugh:
Чтоб задняя передача включалась,надо выкинуть защиту катализатора,если есть,между кузовом и катализатором,кулиса задевает и поэтому мешает задней передаче,я на двух машинах такое делал и не жалею,и может в крайнем случае -плохое сцепление,поменять на valeo!
Nemo писал(а):
Приветствую всех. Решил вот тоже поделиться... Вообщем так: ВАЗ 21140, год выпуска 2006, покупался новым в салоне. На сегодняшний день пробег 70 тыс. За это время менялось: бензонасос, подшипник ступицы задний(меняли в сервисе я не присутствовал, по моим ощущениям там все было в порядке), рулевые наконечники и, буквально две недели назад, сцепление в сборе. Поставил SAKS. Правдо выжимной шуметь начал через два дня после замены (а может это и не выжимной, а что-то в коробке). Хочу отметить что замены начались только после 50 тыс. пробега, так что все крики о ненадежности наших машин считаю пустыми словами:laugh: Автомобилем доволен по всем параметрам, кроме одного - при моем росте 199 см и весе 110 кг за рулем мне тесновато:laugh:
Да,я советовался со специалистами,они говорят ,что эти коробки шумят на холостом ходу,не обязательно выжимной,такая плохая подгонка деталей!
У меня 2114, покупала в мае 2008, цвет Невада (серо-бежевый), прошла почти 20 тыс.
Меняла свечи и лампочки в фарах. Машинка в целом не плохая, если НИКОГДА НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ ЕЁ У ДИЛЕРА :) любят они скрутить что-нибудь :) у меня из противотуманок лампочку одну скрутили и хрень китайкую поставили, жаль заметила это поздно
MrUpgrader
06.01.2009, 23:03
Lissa писал(а):
У меня 2114, покупала в мае 2008, цвет Невада (серо-бежевый), прошла почти 20 тыс.
Меняла свечи и лампочки в фарах. Машинка в целом не плохая, если НИКОГДА НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ ЕЁ У ДИЛЕРА :) любят они скрутить что-нибудь :) у меня из противотуманок лампочку одну скрутили и хрень китайкую поставили, жаль заметила это поздно
Да они любят вредительствовать :angry:
DJ_ALLIGATOR
07.01.2009, 15:18
Машина от 2 декабря 2007 года. Купил 25 декабря 2007. Новая. Люкс. Цвет альтаир. Пробег 13500
Из поломок:
1. Лягушка заднего хода (менял сам, по гарантии муторно)
2. Летом отломился в месте крепления шланчик. Побежал тосол. Открутил расширительный бачёк, чтоб упало давление, обрезал шланчик до трещин, заного на хомут и готово.
3. Лампочки частенько горят.
4. И вот не давно предохранитель сгорел на прикуриватель. Но думаю сам виноват, зарядник коряво воткнул. Вроде всё. Надеюсь всё))) Если у кого то сыпятся машины то мне кажется это руки не из того места растут, либо просто забивают на машину, пока окончательно не сломается. За ней же ухаживать нужно и любить...
RE: Опять сломалась!3 мин. назад Репутация: 0
Здравствуйте,кто читает-помогите такая поблема машине еще два месяца нету а пробег 3000км,на 2000 стало чтото попискиват на ходу как кузнеч чтоли и пропадает попискивает и пропадает как когда при тормажении колодки примерно такой писк только на ходу едишь сто км и пищит газу дашь перестает едишь 60 км пищит газу дашь так нормально перестает толь когда под нагрузгой получается и перестает что это такое непойму на гарантийку неразу неездил все восновном сам поменя л масло колодки свечи на 2000тыс-ПОМОГИТЕ
Можно использовать BB-коды и смайлы
Здравствуйте,кто читает-помогите такая поблема машине еще два месяца нету а пробег 3000км,на 2000 стало чтото попискиват на ходу как кузнеч чтоли и пропадает попискивает и пропадает как когда при тормажении колодки примерно такой писк только на ходу едишь сто км и пищит газу дашь перестает едишь 60 км пищит газу дашь так нормально перестает толь когда под нагрузгой получается и перестает что это такое непойму на гарантийку неразу неездил все восновном сам поменя л масло колодки свечи на 2000тыс-ПОМОГИТЕ
besserega
12.01.2009, 01:21
Привет всем владельцам ВАЗ-2114.У мння ВАЗ-21144 июль 2007 за полтора года на ездил 80000км.За это время помннял:Сцепление на 40000км.с завода стоял диск VALEO(удевительно),передние стойки и передние подшипники ступец,ну и так помелочи!!!Так машинка устраивает,единствено ненравиться мотор 1,6 работает куда зря,такое ощушение вечное (троение) на холостом ходу.
besserega писал(а):
Привет всем владельцам ВАЗ-2114.У мння ВАЗ-21144 июль 2007 за полтора года на ездил 80000км.За это время помннял:Сцепление на 40000км.с завода стоял диск VALEO(удевительно),передние стойки и передние подшипники ступец,ну и так помелочи!!!Так машинка устраивает,единствено ненравиться мотор 1,6 работает куда зря,такое ощушение вечное (троение) на холостом ходу.
Это точно, у меня по звуку - подбитый трактор. Правда когда прогреется, просто трактор
besserega
12.01.2009, 01:52
вот и я говорю и не знаю что делать единственное что бесит!!хочу роскашелиться на 16 кл. голову.
а дайте и я вам расскажу про свою))) 2114 цвет \"Невада\" апрель 2008 уже почти 22000 км накатал, были проблемы с лампами в стопаках... поменял, всё стало работать,поставил ПТФ, вот буквально вчера поменял гену, поставил заднюю альт. оптику, пока работает, нравиться... ТО делаю у знакомых слесарей, не езжу в салоны, а то и правда, скрутят чего,лампы ближнего света галогенки IPF поставил ( в будущем думаю ксенон поставить и альтернативную оптику вперёд:woohoo: ).. да и по мелочи ещё покупал(дворники, колпаки. перечислять долго, да и не нужно это B) )
машинкой доволен, так и проездил бы на ней до конца))
Всех приведствую, скажу про свою машинка январь 2008 года, цвет Лунный свет (как меня угораздило выюрать его) пробег составил уже 15 штук, по началу было гуд потом дал знаьб российский автопром, поменял тормоза ибо старые почти развалились на ходу, тут читал форум про то что глохнет находу вот у меня тот же сетуэйшен, поменял куча датчиков расходники, поменял стойки по кругу про это отдельно старые это прикол от автоваза, это не машина а поле для ремонта, чую пока все не сменишь на нормальное не будет прогресса..... :S
привет всем.
купил авто в апреле 2008г \"снежка\", пробег на сегодня 8500км. Гнал с Москвы, ехал до дому (где-то 500км), все гуд и очень доволен. До первого ТО только заправлялся. Как и положено на 1-м ТО поменял масло, клапана и все такое, еще за отдельные 200р попросил протянуть если что где-то не так затянуто, вроде сделали. Через некоторое время сгорела лампочка левого стопаря (как у всех :) ), недавно снова ее поменял. Потом я стал замечать, что стрелка температуры ОЖ показывает как то не так, вроде кажит 90, а вентилятор охлаждения срабатывает. Поехал на гарантийку, посмотрели пощупали оказалось датчик который идет на приборку глючит, сказали заменят, но приехать попозжее потому как сейчас нет. Вообщем датчика я так и не дождался, а температура снова стала показываться нормально :), забил.
Что сделал уже после ТО: поменял масло в коробке (Мобил), перед НГ поменял антифриз(хотя бы знать что там налито), когда менялся оказалось что сопатится верхний патрубок, мастер сделал и все стало на свои места. Сначало показалось что подтекает сальник распредвала, но ошиблись. Правда теперь сказали что немного сопатится сальник коленвала, но я так думаю что не у меня одного, будет ТО-2 буду гнуть на то чтобы поменяли, один хрен у них весь день зависать, а так хоть без дела не будут сидеть :)
Делал недавно диагностику, оказалось что мне на ТО-1 перетянули 2 клапана и прокладку клапанной крышки без герметика посадили, сопатилось, больше я им это не доверю.
А так долен. После 7-ки шестилетки самое оно.
че за фигня???, когда набираю скорость, то слева что-то постукивает???????
подскажите что это может быть?????
Noss писал(а):
Ален, странно, на разгон еще никто не жаловался, наоборот даже говорят очень достойный:blink: , может у тебя что-то не так. Я просто соревновался с Цивиком 2литровым на автомате, так со старта я его уделал:dry: на стоковом двигателеB)
Реально сомниваюсь!!!!!!!!! Просто он не давил тапку в пол,а ты рвал машину. У Цивиков динамика отличная даже с 1,8. У нас не плохая,но не дотягивает. Многе зависит от мастерства водителя.
MrUpgrader писал(а):
Noss писал(а):
Ален, странно, на разгон еще никто не жаловался, наоборот даже говорят очень достойный:blink: , может у тебя что-то не так. Я просто соревновался с Цивиком 2литровым на автомате, так со старта я его уделал:dry: на стоковом двигателеB)
Да 14 со светофора делает не тока 10 и калины, но и многие бюджетные иномарки, - это уже потом после 60км/ч а тем более после 100км/ч, она начинает сдыхать
А у меня на 4 передачи только взлетает после 90км/ч. Хрен остановишь,даже страшновато иногда. Бывает такое ощущение, что она из под зада уезжает вперёд.:blink: . Меня радует.
5 колесо
19.12.2011, 22:09
Расскажу про свою четырку. В настоящее время пробег 53000! купил я её кредит в октябре 2008 года. По паспорту выпуск с завода сентябрь 2008 года. Первое я ему купил зимние колеса (У нас на Башкирии в Белорецке зима ранняя). После обкатки залил масло ВИСКО - 5000 и с тех пор лью только его, замена каждые 10 000 км. В первые дни декабря 2008 года, когда ехал на работу поцеловал пятнашку в морду (олень из-за угла выехал по встречке)- итог замена бампера, правой противотуманки. на 20 000 поменял датчик охлаждающей жидкости. на 23 000 тысяче поменял термостат. на 25 400 поменял задние стойки, поставил маслянные Finvalle от десятки (до сих ездят без проблем). на 32 000 поменял передние стойки KAYABA газомасленные, также одновременно поменял опорники российской сборки самые дешевые - нареканий по передней подвески нету (опорники хоть и дешевые до сих как новые). на 34 900 поменял фильтр тонкой очистки и воздушный фильтр. И на 42 000 тысяче поменял свечи - поставил NGK японские. на 48 000 тысяче поменял тосол, залил Аляска (кстати до этого заливал Феникс, так движок постоянно нагревался, даже зимой когда стоишь на светофоре, после того как залил Аляску еще движок не разу не нагревался). Тогда же сразу и отрегулировал клапана. Не давно купил переднюю зимнюю резину поставил "Нордман -4". Ах да, когда ездил в Уфу в октябре 2011 года, по пути на холостых резко подскачили обороты до 5000, думал полетел датчик кислорода. кое как доехал до Уфы, рычал на сфетофорах как бешеный болид из формулы один. Загнал в автосервис, оказалолось соскочил с места регулятор подачи топлива, мастера поставили на место за 400 рублей. Ну вот и все расходы на мою четырку. Это все расходы не считая ДТП весной. если брать в учет ДТП - замена бампера, противотуманки, реснички, окошки, левая блок фара, стекло правое, радиатор, яйца стабилизатора, стойка стабилизатора, телефизор, брызговик двигателя, который все обошлось мне примерно в 35 000 рублей. Ах да забыл в начале зимы в командировке собаку сбил (ночью дорогу перебегала затормозить не успел, под самым носос выбежала) итог замена переднего бампера. Но если не считать ДТП то итог выходит, что машину наши стали делать более качественно, машиной доволен.
че за регулятор подачи топлива?
Всем привет, хочу рассказать о своей ваз 2114(2006 люкс).
Брал я эту машину с рук( летом прошлого года ), пробег на данный момент составляет 82 тыс\км. Сразу же поменял антифриз, масло, поставил защиту поддона, расширительный бачок(треснул) и крышку к нему, бачок омывателя стекла( был треснут ) и моторчики(текли), поставил нормальную магнитолу( была кассетная ), аккумулятор, свечи(NGK), купил зимнюю резину на 14, колодки( износились ), поменял платы задней фар ( т.к. устал от того что лампочки то работают, то не работают )... Это только то что я вспомнил.., еще много много всего по мелочи:dj:
Сейчас на улице мороз(-30), машина в принципе ни разу не подводила, заводится с пол оборота, но блин то и дело ломаются ручки, я уже устал их чинить...
Недавно ездил на диагностику, мне сказали что все в порядке, все приборы датчики работают как положено,кроме датчика кислорода. ну думаю ладно поменяю. Поставил bosch. Теперь на приборной панели постоянно горит чек инджин, машина при езде двигается рывками, дергается, периодически не реагирует на педаль газа. Воть теперь думаю что делать, самому чинить или опять ехать в сервис...
5 колесо здорова земляк:)
Всем привет! Хочу написать про свою Ладу 2114 (2011 г.в., люкс), заодно поднять некоторые вопросы, на которые не смог найти ответы либо по причине закрытия тем, либо по другим причинам :1:
Пробег на данный момент чуть больше 19 000 км. Итак, приступим.
В общем приобрели с женой в июне 2011 года в одном из красноярских салонов.
1. При пробеге около 1500-2000 км в один прекрасный момент не завелась, потом еле завели с толкача, в общем дело оказалось в Е-газе, а именно, плохой жгут проводов, поменяли по гарантии.
2. Где-то на 10 000 км загорелся индикатор того, что перегорела лампа габарита, но всё работало, потом всё-таки перегорела лампа габарита, поменял, но индикатор всё равно постоянно загорался (видимо что-то отходило там в фонаре), затем погас индикатор (видимо встало всё на место) :1:
3. Потом начал уходить тосол, причина оказалась в хомуте на патрубке расширительного бачка, подтянул, вроде прошло, но потом заметил, что по капельке тосол все равно уходит. Протянул все хомуты, но бесплолезно, кап-кап присутствует, то есть если рукой провести в месте соединения шлангов, чувствуется, что влажно, причем это на многих шлангах (когда буду менять охлаждающую жидкость, посажу все шланги на герметик и хомуты немецкие куплю, как советуют здесь).
4. Потекли по кругу амортизаторы, буду менять по гарантии.
5. Поменял масло в коробке перед зимой, залил ТНК Транс КП Супер 75w90, как советуют здесь на форуме, причем многие пишут, что в -30..-40 заводят без выжима сцепления. У нас в Красноярске этой зимой морозы были в районе -32, так вот уже при -28 рычаг не сдвинешь с места. А в -32, ваще ахтунг.
6. Еще многие пишут, что заводят легко в -36 без автозапусков, без ничего. Тоже неправда: после ночи простоя в -30 аккумулятор замерзает так, что даже не крутит. Поэтому в минус 30 ставлю на автопрогрев через каждые 4-5 часов. Либо как вариант таскать каждый вечер аккумулятор домой.
Но тем не менее машину свою люблю, она же не виновата, что её так спроектировали и как попало собирают :15: И еще, в мороз -30 когда открываешь дверь и садишься в неё, такое ощущение, что она не предназначена для таких условий - все механизмы какие-то подавленные, всё такое кажется ненадёжное и хлипкое :1:
Вот как-то так.
P.S. Сейчас -17 на улице, машинка как будто ожила: и руль легко крутится, и ручка КПП двигается нормально, да и мне веселее :ar:
Расскажу про свою четырку. После обкатки залил масло ВИСКО - 5000 и с тех пор лью только его, замена каждые 10 000 км.
на 20 000 поменял датчик охлаждающей жидкости.
на 23 000 тысяче поменял термостат.
на 25 400 поменял задние стойки, поставил маслянные Finvalle
на 32 000 поменял передние стойки KAYABA газомасленные, также одновременно поменял опорники российской сборки самые дешевые
на 42 000 тысяче поменял свечи - поставил NGK японские. на 48 000 тысяче поменял тосол, залил Аляска (кстати до этого заливал Феникс,
Тогда же сразу и отрегулировал клапана.
то итог выходит, что машину наши стали делать более качественно, машиной доволен.
"Машину наши стали делать более качественно..."-самому-то не смешно? Смотри,сколько ты поменял на 30-35 тысячах! Для сравнения-у меня Рено Сандеро, пробег тоже к 35 подходит. За это время-2 ТО по 6тыс руб каждое, заводское масло в новом авто не менял, первая замена на 15тыс при ТО,естественно, никакие стойки, тормозные колодки, опорники не менял,клапана не регулировал(гидрокомпенсаторы), масло с завода-синтетика, тосол нормальный, не этот Феликс, который сразу же после покупки сливать надо,ибо чернеет через пару месяцев уже. В общем,на машине изначально всё установлено и залито качественное, чтоб просто ездить до первого ТО (15тыс км) Единственное,пришлось установить салонный фильтр (1000руб с работой).
Для сравнения,на своей прошлой 13-шке к 33тыс поменял: задние амортизаторы(потекли), задние тормозные барабаны(стали овальными), передние тормозные диски(перегрелись где-то,хотя не гонщик и ездил очень аккуратно), соответственно передние и задние колодки, тосол. Выкинул в помойку сразу же кривые заводские колёсные диски(восьмерили). Вот так...
Maximum6213
24.01.2012, 17:03
"Машину наши стали делать более качественно..."-самому-то не смешно? Смотри,сколько ты поменял на 30-35 тысячах! Для сравнения-у меня Рено Сандеро, пробег тоже к 35 подходит. За это время-2 ТО по 6тыс руб каждое, заводское масло в новом авто не менял, первая замена на 15тыс при ТО,естественно, никакие стойки, тормозные колодки, опорники не менял,клапана не регулировал(гидрокомпенсаторы), масло с завода-синтетика, тосол нормальный, не этот Феликс, который сразу же после покупки сливать надо,ибо чернеет через пару месяцев уже. В общем,на машине изначально всё установлено и залито качественное, чтоб просто ездить до первого ТО (15тыс км) Единственное,пришлось установить салонный фильтр (1000руб с работой).
Для сравнения,на своей прошлой 13-шке к 33тыс поменял: задние амортизаторы(потекли), задние тормозные барабаны(стали овальными), передние тормозные диски(перегрелись где-то,хотя не гонщик и ездил очень аккуратно), соответственно передние и задние колодки, тосол. Выкинул в помойку сразу же кривые заводские колёсные диски(восьмерили). Вот так...
а чего ж тебе тогда делали на каждом из двух ТО, за которые ещё и по 6 тыщ брали?
Кстати, могу поспорить, но мне кажется что чел с ником 5 колесо
на все свои ремонты потратил немногим больше 6 тыщ рублей
kirifan545
24.01.2012, 18:37
Авто 211440, 26 апреля 2011 года выкатилась из ворот автосалона. На данный момент пробег 23200 км. Список неисправностей скромный:
1). Траблы с Е-газом. Первый звонок был 11 мая (пробег около 1000 км). После этого беспокоило раз в 2-3 недели. 20 июля ошибка выскочила аж 2 раза за 1.5 часа (пробег около 6000 км). Съездил к оф.дилеру. Там обжали контакты на ДЗ. После них сам в гараже обжал фишки ЭБУ, педали, ДМРВ, реле управления. С тех пор проблемы не было. Стоимость ремонта - 0 рублей.
2). Умер датчик скорости. Пробег 22013 км. Купил новый за 200 рэ. (на ТО-2 на 15000 км сознательно не поехал, поэтому с гарантии слетел...опять же сознательно)
На этом всё, поломки кончились. Ах, да! Был ещё прокол заднего левого колеса! ))
Машиной очень доволен :27: Скромный расход, неплохая динамика, неприхотливость и простота в обслуживании. Есть ещё мелкие недочёты, которые не мешают авто бодро передвигаться по дорогам.
И подтверждаю, что наши тачки стали КАЧЕСТВЕННЕЕ! Я готовился к худшему, если честно.
Список доработок "под себя" сюда включать не буду, ибо это дело индивидуально для каждого.
На 30 000км будет обширное ТО. Регулировка клапанов, замена всех фильтров, чистка или замена сетки бензонасоса, проверка работы РДТ (вызывает некоторые сомнения) и при необходимости сделаю сход-развал. Ну и само собой визуальный осмотр всего всего... Хотел в конце весны-начале лета перетряхнуть подвеску, но подумал и решил следующее: куплю запчасти, соберу 4 новые стойки, но на родной подвеске буду ездить, пока не ушатаю до предсмертного состояния. А как доведу её "до ручки", то воткну новые модули. На данный момент всё в рамках приличия, просто я слишком придираюсь к работе агрегатов после 10 месяцев катания на Ниссан Х-Трэйл и Опель Омега.
а чего ж тебе тогда делали на каждом из двух ТО, за которые ещё и по 6 тыщ брали?
[/B]
[/B]
А чего делают на других авто во время ТО? И берут ещё большие деньги, или ты хотел бы, чтоб на Рено ТО стоило тыщи 3? :) Есть регламент работ, вопрос только, делают ли всё по списку или нет? Масло, свечи фильтры поменяли, а на остальное плевать, некритично,авто ведь исправен и есть гарантия, условия которой выполняют добросовестно(на примере других форумчан). Собственно, из-за неё,родимой гарантии на ТО и езжу. Отдать за 45тыс км и два года спокойной езды(за два ТО на15 и 30т км)12тыс руб-это некритично.
Приветствую форумчан решил здесь отписать.
Авто 21140, 2005г, "люкс", 1.5V, 8-клапанка, январь 5.1, мультитроникс с-350.
Взял машину 8 месяцев с родным пробегом 37 200, правда после девушки, НО ВСЕ расходники менялись во время. на данный момент откатал 8 тыщ в общем доволен всем. за это время поменял масло Castrol Magnatec, переключатель печки, ремень ГРМ (порвало на трассе, обидно прошел всего в районе 10-15 тыщ, марка неизвестна - скорее всего был левак), ГТЦ.
сейчас появился какой то глухой шум когда выжимаешь сцепу, хотя выжимной меняный 15 тыщ назад правда пока незнаю что там стоит до лета думаю хватит там и посмотрю.
в итоге вложения в машину на запчасти ушло в районе 7000 ( 3000 - БК мульт с-350 всем советую классная штука) + 175 000 сама машина летом планирую поменять полку и проклеить и корозийку +замена переднего бампера с туманками треснутый в наследство собственными силами так что встанет тыщ 7-9.
вывод достаточно резвый авто за адекватную цену и на дачу съездить и девочку покатать вполне достойно.минус шумно и места взади маловато.
Машиной доволен. Последние года катаюсь на ней по полигонам или по лесным дорогом и нареканий нет. Прохожу там, где разумность сохраняется.))
Ну и не дорога в обслуживании.
Ох как мне сейчас нравится моя машина ттт, езжу гляжу как ино дном скребут лед и снежную кашу на дороге как они виснут на поворотах во дворы, ох как мне щас моя нравится машина!!!
Maximum6213
04.03.2012, 11:36
Ох как мне сейчас нравится моя машина ттт, езжу гляжу как ино дном скребут лед и снежную кашу на дороге как они виснут на поворотах во дворы, ох как мне щас моя нравится машина!!!
А если ещё подумать сколько стоит обслуживание и запчасти на эти ИНО, так Я вообще свою машину обожаю :ar:
Russ3000
04.03.2012, 12:38
До этой была 9 карбюраторная, топливонасос мозги парил, я их штук 5 переставил, пока пекаровский не поставил, с ним и продал через 4 года.
Хапнул эту по случаю, 1,5 8 кл, люкс.
пробег более 100, насколько, сказать трудно, я отмотал 40000 после аварии, а сколько отмотали перед продажей непонятно. Поставил газ, поменял почти все датчики на нормальные, термостат каждый год, стойки, опорники. Залил хорошую синтетику вовсюда, пусть будет проклят тот, кто утверждает, что ТАЗики не нуждаются в хорошем масле, тьфу на них, машину не узнать, теперь на морозе когда заводишь и сцепление отпускаешь, то сама не едет и тормоза жать не нужно, реально ей легче ехать и на газу тоже, видимо крутят мозги зажигание пораньше, детонации то нету совсем. Последним поставил регулятор ТОРН (напряжение зависит от температуры аккумулятора, предупреждает выкипание летом и недозаряд зимой) доволен.
Машина для "ездить" самое то, неприхотливая запчасти не очень дорогие, наконец нашел магазин с непалеными и газовую заправку, где обманывают в мою пользу :)
А если ещё подумать сколько стоит обслуживание и запчасти на эти ИНО, так Я вообще свою машину обожаю :ar:
Вчера с товарищем квасил, у него Ровер 75. От ценников на запчасти у меня волосы шевелились.
Maximum6213
04.03.2012, 13:07
Вчера с товарищем квасил, у него Ровер 75. От ценников на запчасти у меня волосы шевелились.
вот-вот и Я про то. Не нужно из машины делать культ, это всего лишь вещь, которая возит тебя из пункта А в пункт Б, и она не должна часто ломаться.
lepsoren
04.03.2012, 14:06
вот-вот и Я про то. Не нужно из машины делать культ, это всего лишь вещь, которая возит тебя из пункта А в пункт Б, и она не должна часто ломаться.
Верно сказано!В моем случае о 2114.Я брал ее чисто так для работы,что поделать у нас теперь как в европе и работодатели все чаще не балуют работников служебными автомобилями.Для семьи у меня другая машина.2114 купил 2,5 года назад б/у с пробегом 37000 сейчас на спидометре 140000 тысяч.Очень благодарен этой машине проехал на ней бльшую часть России,была часто и в Москве и в Сибири.В дороге не вставала.Конечно года свое взяли,но и сейчас сидя в моей 2114 не кажется что машина уставшая.Итак цена этому:
-Стоики перед/зад менел 2 раза 70-140 тыс.км последний раз с опорниками и задними пружинами.
-Ступичные подшипники 2 раза для профилактики 70-140 тыс.км
-сцепление комплект тросик 1 раз на 80000 тыс.км
-КПП все подшипники+синхроны+сальники,вилки 90 тыс.км
-тормозные диски перед 90 тыс.км,зад барабаны,цылиндры,гл.тормозной все тяги и тросик ручника 140 тыс.км.
-привода в сборе 140 тыс.км
-подушки двс,кпп 140 тыс.км
-стартер перебирал на 110 тыс.км
-термостат все шланги 100 тыс.км
-чистил впрыск,дросель,дмрв снимали бак-мыли 1 раз-все датчики кроме кислородного,модуль,дмрв(скоро под замену)форсунки родные.Катализатору тоже скоро хана,выпуск кроме глушака родной.
Ну и расходники там свечи,ВВП,фильтра,щетки,масло всегда Шелл,тасол,шины летние 2 комплекта/зимние 1 комплект все с дисками менял,ролики и ремни все по регламенту.
-фары в сборе на 120 тыс.км.
-шаровые,рулевые,сайлент блоки 80-140 тыс.км
-Ремонт рейки,замена гофры 140 тыс.км
-конечно все остальные мелочи не вспомнить.
При этом Двс еще живой,КПП работает четко,балка задняя без трещин,сайлент.блоки еще живые,кузов местами зацвел но не критично(преимущественно в тех местах где перетералось лакокрасочное).
А так что сказать зап.части не дорогие есть за любым углом ремонт тоже.При моем режиме передвижений не думаю что бюджетная иномарка была бы практичнее,качество их уже не то.Да на Логане зап.части ходят в 2 раза дольше.Но при этом они и по цене и по ремонту в сервисе дороже.При этом многое в 14 я могу сделать сам,когда есть время.
Russ3000
04.03.2012, 14:07
Рено19 из-за просадки напряжения во время пуска отвалился иммобилайзер, перешивка мозгов 10.000р, третий раз уже за 2 зимы. Форд С, на ТО забыли налить масло, поездил 800км насухую (нам бы так), датчик молчал, итог: движок новый около 400.000, установка за счет салона. Кореец, дизель, заехал в лужу, хапнул в воздухан водички, негарантийный случай, замена движка 600.000. Подельник имеет Хонду Прелюд2, лобовое 9000, мое 900 с установкой, он мне цикуты в чай нальет :) Можно продолжать до бесконечности...
lepsoren
05.03.2012, 13:16
"Машину наши стали делать более качественно..."-самому-то не смешно? Смотри,сколько ты поменял на 30-35 тысячах! Для сравнения-у меня Рено Сандеро, пробег тоже к 35 подходит. За это время-2 ТО по 6тыс руб каждое, заводское масло в новом авто не менял, первая замена на 15тыс при ТО,естественно, никакие стойки, тормозные колодки, опорники не менял,клапана не регулировал(гидрокомпенсаторы), масло с завода-синтетика, тосол нормальный, не этот Феликс, который сразу же после покупки сливать надо,ибо чернеет через пару месяцев уже. В общем,на машине изначально всё установлено и залито качественное, чтоб просто ездить до первого ТО (15тыс км) Единственное,пришлось установить салонный фильтр (1000руб с работой).
Для сравнения,на своей прошлой 13-шке к 33тыс поменял: задние амортизаторы(потекли), задние тормозные барабаны(стали овальными), передние тормозные диски(перегрелись где-то,хотя не гонщик и ездил очень аккуратно), соответственно передние и задние колодки, тосол. Выкинул в помойку сразу же кривые заводские колёсные диски(восьмерили). Вот так...
Да никто и не спорит что Рено офигенная тачка)))))Сколько бываю на разных форумах не понимаю таких умников!!!У меня тоже был 3 года Логан,потом Сценик и что? мне тоже есть о чем писать...Извини если обидел,но честно я не говорю о цензуре,должно же буть уважение к другим.На дороге тоже небось доказываешь на светофорах всем владельцам тазиков что Сандеро огого)))))
купил в 2008г, в салоне
щас на спидометре - 53000км
За все время поменял: термос, яйца (машине:11: и то родные можно было не трогать), выкинул АПС-4 (влип с ней и разлюбил), дворники 2 раза, привод ЦЗ водительской двери, АКБ, чехлы на шаровых и рулевых.
Вот и все.
Ну а ревизии, замены ГСМ, фильтров, регулировки, подтяжки..... короче все по регламенту делаю вовремя.
МАшинкой доволен, для меня 1 минус : мой рост 190 босиком, вес 120 без майки :2: места маловато.
Super Mario
10.03.2012, 22:39
Купил 2114 в декабре 2011-машиной доволен(до неё была семерка)считаю что модели 13,14,15 самые приемлимые по цене и обслуживанию.
раздумывающий
11.03.2012, 22:33
По обслуживанию - да: парой отверток и набором ключей можно разобрать почти всю машину на запчасти. Но вилка 270-300 за Самару-2 - это очень нагловастая цена. Гранта за 230-260 интереснее.
Хотя ходят упорные слухи, что с апреля цену на гранту увеличат чуть ли не на 25 рублей, вот тогда уже покупка необкатанной машинки с проблемной КПП (подшипник первичного вала тарахтит с новья) и ДВС21116 с отнюдь не ясно какой ходимостью (у нескольких людей на форуме гранты уже застучали поршни как на ДВС11194 и 21126 - привет могуловской поршневой группе). Причем если поршни застучат, то даже замена ШПГ на новую обычно не помогает - привет могуловскому сокращенному размерному ряду (делают только размеры классов А, В и С), только расточка + ремонтные поршни. Но с некоторыми блоками и это не помогает - тут уже только замена ДВС в сборе, но в рамках гарантии до такого дойти трудно, т.к. стук вылезает обычно только через 10-15 т.к., а при бережной эксплуатации и на 25т.к. может вылезти. При этом ИПГ отказывают признавать это гарантийным случаем до самого момента, пока уже от шума в салоне невозможно разговаривать - до этого одна отмазка "это же ВАЗ, чего вы от него хотите, пездите еще - приработается". Так что, если гарантия подходит к концу, а мотор уже подвергался из-за стука переборке, такую машину по опыту калины советуют скидывать. Извиняюсь за оффтоп с грантой. Такие дела.
slawa111
12.03.2012, 00:43
за 55ткм сдохла шаровая (убил в яме вместе с двумя погнутыми дисками на Е105 между зайцево и перездом), сцепление и реле поворотников
В общем - доволен
boris614
12.03.2012, 15:21
Когда купил 14, из салона, два года людей пугал писком тормозов. Очень долго прирабатывались.
Когда купил 14, из салона, два года людей пугал писком тормозов. Очень долго прирабатывались.
Снимаю шляпу за такое терпение! Меня на пару тысяч км хватило...
Почитал,ужаснулся,пойду выкину на мусорку свою 211440-26 2012 16V с 87 км на спидометре...
Ромыч047
14.03.2012, 22:01
Почитал,ужаснулся,пойду выкину на мусорку свою 211440-26 2012 16V с 87 км на спидометре...
Будешь выкидывать, позови обязательно, я потом тебя до дома подброшу ;)
Моя 15 от роду 2004 года, отец ее с нуля брал, так за все это время вполне все разумное с ней происходит, пробег сейчас грубо 65000 ни одной детали не умерло все работает все крутиться....хорошая машина я очень ею доволен и буду на ней еще лет пять кататься и горя не знать...так что не знаю как тут у многих за год пол ходовки перебирать приходится или даже в двигло лезть
NIKst_43
12.05.2012, 15:21
Купил свою в 2010 2х годовалую.Сперва обработал всю Тектилом М.Все скрытые поверхности,как рекомендуют.Первый хозяин тоже делал,правдва я не знаю на каком этапе жизни авто.Первые проблемы,это бежал тосол откуда только возможно.Пришлось сменить расширительный(он уже был менян предыдущим владельцем)поставлен не весть как по гарантии и бежал судя повсему до момента продажи.В багажнике валялась пустая банка из под тосола.После бачка пошло по кругу:крышка бачка,кран печки,помпа,радиатор.Причем все начинало бежать друг за другом.Сейчас поменял все на Лузар.Помпу только покупал ТЗА,но оказалась подделка(проверял через инет)похожа на Лузар один в один,крыльчатка крашеная).Поменял сальник выбора передач.Пока вроде работает.На днях лопнул предний тормозной шланг!Благо не на дороге.Из под крышки клапанов,после настройки клапанов у официальных гарантийных сервисменов,проступает масло.Глушак сгнил ровно через 3 года!!Стойки бегут все четыре.Опорники стучат впереди.Сиденье все просело водительское.Пробег 63000км.Торпедо вся исцарапалась просто ужас.Ездил до этой 14 на 2106 1997 года пробег 183000 км.Так скажу Вам там много чего хорошего было чего в этой нет.Даже радиатор был родной с помпой.И тишина в салоне была,и салон "мягкий".Ездил бы и ездил,но эта передний привод....Плюсы и минусы свои.Но 280 000 руб. этот хлам не стоит!Машина вроде хорошая ,но комплектующие и сборка с обслуживанием у официалов просто никуда не годятся!Тачка для русского человека с руками,конструктор получается.Скорее всего я не все написал.Потому как проблем хватало.Может потом добавлю еще что.
раздумывающий
12.05.2012, 15:33
Тачка 2008 года, конечно, не стоит 280 тыров. Тачка 2012 года с некоторыми оговорками вполне соответствует своему положению на рынке.
NIKst_43
12.05.2012, 15:44
Тачка 2008 года, конечно, не стоит 280 тыров. Тачка 2012 года с некоторыми оговорками вполне соответствует своему положению на рынке.
Ты конечно прав,но я решил в данном случае: скупой платит дважды,дурак-трижды,а нищий-всю жизнь.Если Вы не один из этих типажей,то к вам это не относится конечно.Может кого процитировал,извините,не знаю кого.
Maximum6213
12.05.2012, 20:55
Ты конечно прав,но я решил в данном случае: скупой платит дважды,дурак-трижды,а нищий-всю жизнь.Если Вы не один из этих типажей,то к вам это не относится конечно.Может кого процитировал,извините,не знаю кого.
прям вот после этих слов надо подарить свою 4ку бомжам и пойти взять крузак в кредит без первоначального взноса, хоть платить всю жизнь, но не дурак :15:
ПЕТРОВИЧЪ
12.05.2012, 21:00
прям вот после этих слов надо подарить свою 4ку бомжам и пойти взять крузак в кредит без первоначального взноса, хоть платить всю жизнь, но не дурак :15:
Зачем бомжам:17:? Любимой девушке подари...........:1:
Maximum6213
12.05.2012, 21:07
Зачем бомжам:17:? Любимой девушке подари...........:1:
ну так по его логике она скупая дура получается :15:
ПЕТРОВИЧЪ
12.05.2012, 21:22
ну так по его логике она скупая дура получается :15:
Значит выход один! Тока бомжам...
Бог Войны
12.05.2012, 22:11
Значит выход один! Тока бомжам... Так, давайте согласуем время и место - ради такого случая я подойду и побомжую часок ! :15:
ПЕТРОВИЧЪ
12.05.2012, 22:24
Так, давайте согласуем время и место - ради такого случая я подойду и побомжую часок ! :15:
Это ты у Макса спроси. :17: Он не доброе задумал:15:
Андрей87
12.05.2012, 22:50
мда кому чё,зачем покупать таз если ненравится непойму никак? при грамотной эксплуатации и ремонте дешевле вариантов просто нет...
пообщайтесь с владельцами 5 летних ино, фф,ауди и т.д
отзовусь о своей машинке, покупал не новую, было ей 2 года, еще 2 отъездил сам,
сейчас пробег 67 тысяч за это время по двигателю вообще нет нареканий работает как часы! знай только масло меняй, а вот по подвеске, заменил стойки по кругу, гранаты менял 2 раза, заменил рулевую рейку недешовое удовольствие, взял ss20 =)
красят отвратительно, прилетел в капот камешек, и в дверь поездил 2месяца, уже рыжики а вроде были незначительные сколы, а ведь до последнего надеялся дотянуть до весны без ржавчины, щас вот делать буду,
в целом машинкой доволен
voditel161
31.05.2012, 18:46
внесу и я свои 5 копеек: 21144 2007 г.в, брал в сентябре 2011 с пробегом 60 тк, сейчас пробег 105 тк. за это время было поменено: на 67 тк -сцепа+помпа+ГРМ+вакуум(ГТЦ потёк)+ГТЦ итог запчасти + работа [COLOR="Red"5000 [/COLOR] рублей,;
Был пятнарь 2004 гв пробег не известен(после лобового удара прежний владелец поменял приборы) за 1,5 года владения пробежала подо мной 70 тык затраты на запчасти 10 тысяч (включая ремонт КПП на Черноморском побережье5000 руб)
Вывод: с моими доходами машины другой и не надо
Решил тоже отписаться насчет 14ки, Покупали в АвтоГермесе в 06.2011г. Одну мне и девочке(ее тачку уже продали, писать о ней не буду).
На данный момент пробег примерно 6000км.
Машина очень резвая, на 140км спокойно едет по магистрали(до этого была 5ра карбюраторная, она на 120 шла на "взлет"). Сразу хочется отметить, что ожидал худшего от нашего автопрома. Качество сборки конечно же хромает, есть сверчки в передней пассажирской двери и в области багажника(со стороны водителя, подскажите?). Перед зимой решил поставить свои свечи, при снятие 4ой свечи(крайней слева), оказалось, что нет резьбы для свечи(ее туда тупо забили чем-то тяжелым, кувалда?). Обратился по гарантии: замена "головы"- поменяли. Машину сильно трясло(троило), мастера уверяли, что это нормально, оказалось дело в этой свече, она перестала функционировать в определенный момент. На 2000км сдох датчик скорости(по гарантии поменяли), на 500 км умерли дворники(оказалось что на заводе их прикрутили на половину и в процессе использования резьбе пришел ппц). Стоит Ё-газ, на него претензии нет(пока что). Хочу отметить отличный расход! очень экономны Самары, друг во дворе смеялся "ну ты д*ибил купил русскую машину". Сам сейчас плачет, что устал заряжать в свою по 500 рублей в день.
Как мне кажется, все проблемы наших машин это низкое качество сборки, сама задумка машины на отлично за свои деньги.
Пользуюсь случаем хочу передать просьбу новому владельцу контрольного пакета акции АвтоВАЗ: "Чувак замени пожалуйста людей на роботов\киборгов\андроидов! Пусть лучше робот крутит все детали, чем немотивированные сотрудники.
Barahlush
20.06.2012, 15:15
[QUOTE=раздумывающий;472662]... Но вилка 270-300 за Самару-2 - это очень нагловастая цена. Гранта за 230-260 интереснее.
Я покупала 2114 в октябре 2011 г. и попала в предновогоднюю акцию - обошлась мне машинка в 243 тыс.
Всем привет!
хочу рассказать о своей бибике!!!
купил с рук было 2 хозяина за 1.5 владения пришлось поменять многое рулевая рейка стойки по кругу радиатор термостат тормозные диски барабаны бензонасос граната горела проводка под крышей .
проклеил салон стало лучше не айс хотелось большего из за проклейки повисли двери и петли стали отходить от кузова придется варить.по динамике расходу и комфорту за свои деньги лучше нет.
если бы не скрипело все чуть мягче езда была бы стоял кондер Я БЫ НИ КОГДА БЫ НЕ ПОМЕНЯЛ ВАЗ 2114.пусть ломается,вовремя смотри за машиной меньше ломаться будет.
У меня машина прошла 14тыс км, вроде пока не сломалась, хотя я в ней плохо разбираюсь, хотя потолок провис и портит мне причёску, а так вроде нормально
ну я тож отпишусь шоли...
13хер у меня 11г.в. откатал я на нем 3мес. и ушол в армейку. по началу он меня всем устраивал. ни скрипов ничего небыло. прошол год. и вот я вернулся. за 2недели езды на ней она меня разачеровала. постоянно вылазят какието ошибки (несоглосование педали) то предохранитель сгорит то еще ченить... незнаю как я раньше не замечал но подвеска у неё зубодрабительная.. ну уж через-чур жоская. стало все скепеть и разваливаца. вощем машинка меня сильно разачеровала... следущая будит точно не наш автопром.
Ну я тоже чиркану пару строк...
Машинка устраивает...цена качество соответствует...
Машина с июня 2010го пробег 50500
За это время по причине износа было заменено сцепления + надо менять маховик сказали с таким маховиком спеца долго не пройдет...
Машину использую на 100% частенько ползаю по грунтовкам...
ща дома ремонт машина частенько грузится до под завязку)))
Машиной доволен, тока кондея не хватает....
ПыСы прикинул сколько денег я потратил на обслуживание получалось где то в районе 50т первые два ТО у дилера далее сам каждые 8т
Считаю что это копейки...
У отца i30, перво ТО обошлось ему в 11т
елки зеленые, не могу решиться купить 13- ку... машина нушна не дорогая, чисто для поездки на работу...12 км туда, 12 обратно, не хочется вбухивать большие бабки, работаю в три смены, приходится общ. транспортом и чтоб не так жалко бросать на улице... да и внешне самара больше нравится, чем калина...отзъвы почитаешь, одни проблемы, то лампы горят, то предохранители, то вода в салон попадает, то обшивка отваливается, может стоит купить сборки 12 года, на ВАЗЕ какая то программа Улучшения качества или это к Самарам не относится, что скорее всего... что посоветуете, люди добрые, кто покупал новую 12 года, спасибо.
елки зеленые, не могу решиться купить 13- ку... машина нушна не дорогая, чисто для поездки на работу...12 км туда, 12 обратно, не хочется вбухивать большие бабки, работаю в три смены, приходится общ. транспортом и чтоб не так жалко бросать на улице... да и внешне самара больше нравится, чем калина...отзъвы почитаешь, одни проблемы, то лампы горят, то предохранители, то вода в салон попадает, то обшивка отваливается, может стоит купить сборки 12 года, на ВАЗЕ какая то программа Улучшения качества или это к Самарам не относится, что скорее всего... что посоветуете, люди добрые, кто покупал новую 12 года, спасибо.
кто брал новую 12 года плохого ничего не скажет т.к. машины новые и на гарантии.
елки зеленые, не могу решиться купить 13- ку... машина нушна не дорогая, чисто для поездки на работу...12 км туда, 12 обратно, не хочется вбухивать большие бабки, работаю в три смены, приходится общ. транспортом и чтоб не так жалко бросать на улице... да и внешне самара больше нравится, чем калина...отзъвы почитаешь, одни проблемы, то лампы горят, то предохранители, то вода в салон попадает, то обшивка отваливается, может стоит купить сборки 12 года, на ВАЗЕ какая то программа Улучшения качества или это к Самарам не относится, что скорее всего... что посоветуете, люди добрые, кто покупал новую 12 года, спасибо.
Зайди на любой форум, почти на всех есть проблемы. Так что не переживай, купишь другую ВАЗовскую машину и там проблем хватит
елки зеленые, не могу решиться купить 13- ку... машина нушна не дорогая, чисто для поездки на работу...12 км туда, 12 обратно, не хочется вбухивать большие бабки, работаю в три смены, приходится общ. транспортом и чтоб не так жалко бросать на улице... да и внешне самара больше нравится, чем калина...отзъвы почитаешь, одни проблемы, то лампы горят, то предохранители, то вода в салон попадает, то обшивка отваливается, может стоит купить сборки 12 года, на ВАЗЕ какая то программа Улучшения качества или это к Самарам не относится, что скорее всего... что посоветуете, люди добрые, кто покупал новую 12 года, спасибо.
Если будешь покупать новую машину, то скорее всего всё будет нормально , года 3 не должно быть серьезных проблем и она тебя будет исправно возить из пункта А в пункт Б. Мелочи же безболезненно лечатся
Если будешь покупать новую машину, то скорее всего всё будет нормально , года 3 не должно быть серьезных проблем и она тебя будет исправно возить из пункта А в пункт Б. Мелочи же безболезненно лечатся
С ВАЗами вообще лотерея. Новая подводить не должна, у меня почти за 3 года(78тыс) поломок не было не считая заклинившего термостата.
спасибо за отзывы, наверное страшилок начитался в интернете, знакомых нет на самарах и расспросить некого, подходил к таксистам разговаривал не слышали, чтоб обшивка отрывалась или вода в салон протекала ... а по мелочи сам поковыряюсь, руки не отвалятся, наверное куплю 13, езжу один и больше нравится, темную хочу, не понравится продам, потом отпишусь, с уважением.
Удачи в покупке.бу лучше покупать со знающими людьми.
спасибо, зто само сабой...
спасибо, зто само сабой...
а почему 13шку? в 14 дверей побольше) и петли не провисают, и за ремнем далеко тянуться не надо как в 13й
Человек ездит в основном 1 меньше дверей меньше шума:-)
Человек ездит в основном 1 меньше дверей меньше шума:-)
количество дверей на шум не влияет, тут в росте дело если 190см то смело тринашку если 165 то 14 ку, за ремнем не дотянешься он в 13 далеко сзади
Не скажи кузов более жесткий задних окон нет они сплошные глухие.!обшивки следовательно тоже сзади не гремят
13 говорят кузов по крепче и рост 187, мне залазить легко... был на днях у дилеров, понравилось с переди удобно, ездить буду один, для работы, больше не куда .
13 говорят кузов по крепче и рост 187, мне залазить легко... был на днях у дилеров, понравилось с переди удобно, ездить буду один, для работы, больше не куда .
187 тогда 13 однозначно
197см =) палет нормальный.. у самого 13шка... нормально удобно пачти..)
А двери у меня еще не провисли:1: они с тотальной шумкой.
Ринат Иксанов
22.07.2012, 08:47
Купил в декабре 2011 года. До этого ездил на 99. 14-я понравилась сразу. Машина "своя" в доску. Слился с ней в единое целое. Она как перчатка на руке. И тем более мне ее жаль, поскольку те недостатки, которые выявились во время первых же месяцев эксплуатации, целиком вина изготовителя, а не инженеров-проектировщиков, хотя и этим хотелось бы сливу на нос навесить.
В первый же месяц начала облетать краска на бамперах, порогах. На капоте появились сколы на краске - грунтовки нет!!! В дождь не закрывается водительское окно. Дико визжат тормоза (до сих пор). Перетрескались зеркала заднего обзора - поменял, отрегулировал. На заводе нельзя было так не затягивать гайки?! 2-й месяц: отломился краник печки. 4-й месяц - перестали открываться двери снаружи - купил евроручки. Провернулась личинка замка зажигания - начал менять, а там калиновский, понятно - электронная педаль.
Понятно, это мелочи. Но я езжу очень много. Поэтому накатал уже 45 тыс. Что будет с машиной через 3 года? Почему облезает краска? Почему этого не происходит на новых иномарках, даже тех, что по цене почти равны 14-й?
В общем, машина прекрасная, но делали ее не от души.
Купил в декабре 2011 года. До этого ездил на 99. 14-я понравилась сразу. Машина "своя" в доску. Слился с ней в единое целое. Она как перчатка на руке. И тем более мне ее жаль, поскольку те недостатки, которые выявились во время первых же месяцев эксплуатации, целиком вина изготовителя, а не инженеров-проектировщиков, хотя и этим хотелось бы сливу на нос навесить.
В первый же месяц начала облетать краска на бамперах, порогах. На капоте появились сколы на краске - грунтовки нет!!! В дождь не закрывается водительское окно. Дико визжат тормоза (до сих пор). Перетрескались зеркала заднего обзора - поменял, отрегулировал. На заводе нельзя было так не затягивать гайки?! 2-й месяц: отломился краник печки. 4-й месяц - перестали открываться двери снаружи - купил евроручки. Провернулась личинка замка зажигания - начал менять, а там калиновский, понятно - электронная педаль.
Понятно, это мелочи. Но я езжу очень много. Поэтому накатал уже 45 тыс. Что будет с машиной через 3 года? Почему облезает краска? Почему этого не происходит на новых иномарках, даже тех, что по цене почти равны 14-й?
В общем, машина прекрасная, но делали ее не от души.
Они и новые модели-то нормально сделать не могут. Вон Гранту уже партиями отзывают. Дурдом, а не завод. Видимо политика такая - искоренить отечественный автопром. На Атовазе будут только Рено да Ниссан собирать.
Делать могут, но не хотят.
Maximum6213
29.08.2012, 15:16
ну вот 3 года эксплуатации и 38 тыщ пробега позади. На гарантию забил, поэтому вот список того, что было поменяно:
-расширительный бачок 100р
-датчик расширительного бачка 90р
-пробка расширительного бачка 2 штуки по 70р
-ДТОЖ 90р
-катушка зажигания БОШ 1800р
-аморты задние 3000р
-стойки передние со стаканами 3200р
-опорники 900р
-шаровые и наконечники -800р
-крабы 400р
-подшипники ступиц 600р
-плата заднего фонаря 120р
-генератор 3150р
Вот это только список того, что сломалось (вышло из строя) без учёта стоимости работ по замене (кое-что менялось самостоятельно).
Также было много чего доделано/докуплено, ну и плюс ещё рнасходники по плану (масла, фильтры, свечи).
36йРегион
29.08.2012, 20:48
За два года и 30000 км вообще ничего не поменял. Не, ну конечно были траты - акб "АКОМ" сцуко без ручек, вырвался и лопнул, масло в коробке и движке, противотуманки поставил, ручки евро - только из истетических соображений, а из железа тьфу - тьфу, все родное.
И от чего такая разница в качестве сборки? То ли луна, то ли погода, а может пива кислого им в ларек завезли и настроение было плохое?
Пробег уже 9 тыс., ехал из отпуска, гружённый, жена говорит мол какой то гул, точно утром увидел сквозные дыры в подкрылках,а в целом всё понравилось, кроме тормозов, просто ватные, мотор хорошо тянул гружённую до верху машину укладывая до 170 км/ч стрелку,а вообще отношусь к машине непредвзято знал,что покупаю.
11 год,июль, 2114 1.6. 8ми клапанка
машина по душе,ну типично для неё,так это облезание краски на бамперах порогах,тормоза свистят),торпеда немного дребезжит,но включив музыку на среднюю не слышно..ход хороший,но имеется протупливание педали газа,проездил почти 40 тыс,менял лишь бампер передний(последствия не чищенной зимней дороги) менялись лампочки на более приятные для себя) менял датчик скорости, ну и всё вроде бы..остальное всё тьфу тьфу тьфу пока что)
Алексей)93
19.09.2012, 15:07
машина 2010 года пробег 45550
было заменено:
бачок расширительный с пробкой,
ромашки
чистка датчика холостого хода
Заварка телевизора и наварка усилителя на него.
.
В принцепе машиной доволен,конечно есть скрипы и т.д,но надо помнить что это русская машина.
Снимал по той или иной причине дважды обивку двери. Каждый раз количество крепежей-пистонов уменьшалось. Х/з, кто придумал такую систему крепежа? Или сопли, на которых эти "кронштейны" держатся, должны были бы быть покрепче? Короче присверлил сверху по краям на саморезах. Эх, колхоз "Стальное вымя"...
Maximum6213
20.09.2012, 16:37
Снимал по той или иной причине дважды обивку двери. Каждый раз количество крепежей-пистонов уменьшалось. Х/з, кто придумал такую систему крепежа? Или сопли, на которых эти "кронштейны" держатся, должны были бы быть покрепче? Короче присверлил сверху по краям на саморезах. Эх, колхоз "Стальное вымя"...
на холодную сварку или секундный клей сажать надо :27:
Снимал по той или иной причине дважды обивку двери. Каждый раз количество крепежей-пистонов уменьшалось. Х/з, кто придумал такую систему крепежа? Или сопли, на которых эти "кронштейны" держатся, должны были бы быть покрепче? Короче присверлил сверху по краям на саморезах. Эх, колхоз "Стальное вымя"...
Такая же фигня была, когда обшивку снимал: отвалилось несколько таких же штук, приклеил на супермомент. А вообще, как я понял впоследствии, надо не отрывать обшивку, а в щель пихать отвертку под самую клипсу, и легко она вытаскивается, только начинать надо снизу двери, там щель есть, видимо, чтобы пыль высыпалась :15:
Лучше всего сделать так, как здесь уже много раз рекомендовалось, на ГАЗелевские клипсы. Я сделал, сначала боялся что смотреться будет плохо, ничего, смотрится достойно и держится надежно!
Смортю у всех так более менее совсем не старые машины, максимум 3х летние.
У меня у одного чтоле такая старушка:
2003 год. пробег 187 тыс
Брал 4,5 года назад вроде или около того, проехал 75 тыс. км. на ней.
Писать, чего менял? Проще перечислить то что не менял и не ченил!
Не ченил и не менял:
Рулевую рейку.
Мозги.
Тросики ручника.
Стекло заднее и заднии боковые.
Задняю балку.
Заднии опорные подшипники.
Трос сцепления.
Внутренние шрузы.
Пружины покругу.
Патрубки охлаждения.
Мотор печки.
Моторчики стекло очистителя.
Трапецию дворников.
Генератор (менял только щетки и мост).
Стартер (только смазывал механизмы).
Ченил все сам, в сервис обращался только когда не мог найти проблемы в электрике, когда в -20 капот закрылся, регулировать клапана, регулировать развал/схождение, менять шруз в -35. ну и ГБЦ шлифовать.
И вот что хочу сказать, каааак я заманааался.
Но сейчаста более менее пореже ломается, конечно, когда все что можно заменил...
Машина уже дико приелась, надоела, мечтаю уже ее сдать и купить ИНО тыщ. за 300, на больше наверно не хватит...
...И вот что хочу сказать, каааак я заманааался.
Но сейчаста более менее пореже ломается, конечно, когда все что можно заменил...
Машина уже дико приелась, надоела, мечтаю уже ее сдать и купить ИНО тыщ. за 300, на больше наверно не хватит...
Купишь ИноГоно за 300 рэ - :bj:
Оно тебе нано!?
Если Ино, то не дешевле ляма. И новое. ИМХО:27:
Тут своими руками ремонтируешь, а там за реальную денешку в афто шервисе не най у койго? Они ж на года не глядят. Ино - двойной тариф..:21:
ПыСы: Я своей 14-ой вполне доволен. Знаю от А до Я и что с собой в долгую дорогу брать, чтоб на галстуке не возвращаться. А железо разом не умирает...
Maximum6213
21.09.2012, 19:13
Купишь ИноГоно за 300 рэ - :bj:
Оно тебе нано!?
Если Ино, то не дешевле ляма. И новое. ИМХО:27:
Тут своими руками ремонтируешь, а там за реальную денешку в афто шервисе не най у койго? Они ж на года не глядят. Ино - двойной тариф..:21:
ПыСы: Я своей 14-кой вполне доволен. Знаю от А до Я и что с собой в долгую дорогу брать, чтоб на галстуке не возвращаться. А железо разом не умирает...
всё верно!
Согласен полностью, что сейчас иномарка - машина которая не дешевле ляма. а все эти чпокусы/солярисы/киа - фантики, которые тоже ломаются и тащат деньги из кармана.
всё верно!
Согласен полностью, что сейчас иномарка - машина которая не дешевле ляма. а все эти чпокусы/солярисы/киа - фантики, которые тоже ломаются и тащат деньги из кармана.
Ага, "Соляру" Хундай напарник взял. Подкрылок отвалился, лампа головного света левая кирдык, и это до первого ТО. Видимо не для наших дорох вояли транспорт :bj:
Он мня спрашивает как да чё, а я :17: Нано на ремонт по гарантии :15:
Maximum6213
21.09.2012, 19:34
Ага, "Соляру" Хундай напарник взял. Подкрылок отвалился, лампа головного света левая кирдык, и это до первого ТО. Видимо не для наших дорох вояли транспорт :bj:
Он мня спрашивает как да чё, а я :17: Нано на ремонт по гарантии :15:
да те же жигули, тока с другим шильдиком и ценник в 2 раза выше.
Эти повозки сделаны чтоб офисный планктон покупал на года 3, а потом продавал и опять брал новую в кредит.
Вот взял всем на зло 14-ку, всё по философски, сломалось руки есть прикручу, остальное добрые люди на сервисе помогут, а главное наше невзрачное, внимание особо не привлекаеющее,да и зап.части в любом магазе да + по скидке, и не фиг выёживаться, мол чо не взял лохан или покус.....
андрей84
23.09.2012, 15:58
Напишу о своей 14-ке. Взял б/у у товарища полтора года назад за 140 т. рябчиков, сейчас машине 7 лет, пробег 180 тысяч.
Я за полтора года поменял полностью обе подвески, полностью тормозную систему, кран и радиатор печки, патрубки, термостат, датчик температуры ОЖ, ремень ГРМ, датчик фаз, ну свечи конечно, ВВ провода, ремонт стартера, замена сцепления полностью. Замена замка багажника. ремонт двух замков двери.
Ремонтировался или своими руками или на одном и том же сервисе, собирал квитки поэтому могу назвать довольно точно затраты - около 40 тысяч рублей.
Много это или мало за 18 месяцев, решать каждому самому. Но во-первых, купить новое зубило - это 250 - 300 тысяч к этому добавить, да и не факт что новая будет безпроблемной. наслышан)))). А во-вторых всё ремонтировалось за полдня когда ломалось, никаких более длительных простоев, а машина постоянно нужна по личным делам и по работе, 50-100 км пробега в день.
Так что пусть кто хочет обсирает наши ТАЗы и тратит 600-700 на более-менее толковую иномарку, влезает в кредиты, тратится на каски десятки тысяч в год да на ТО, а я пока эта машинка ездит - на ней поезжу
Колыч, Помойму вы глубоку заблуждаетесь, поэтому и ездиете , попробую угадать, всю жизнь на нашей раше...
Иномарку среднего класса, например модели, киа, хендай, шевролет, да и еще некоторые, годов 07-08, и с пробегом в районе 100 тыс. в полне реально найти и приобрести. И будет она гораздо лучше по ВСЕМ качествам новой нашей раше!
А добавив еще сотню, еще лучще можно взять иномарку!
И еще, есть вариант Праворулька! за 300 праволрулька будет в ОТЛИЧНОМ состояние и с полным фаршем!!! Темболее что насколкьо я знаю в республики Марий Эл - этоже 12 регион? там намного больше народ интересуется и ездиет на праворульках ежеле в мос. обл.
З.Ы. Не в обиду будет сказано, но смотрю на форуме Москвичей очень мало, в основном все из регионов, потому как москвичи уже все попересаживались на иномарочку и забыли 14ку как страшный сон. Это в регионах всеже както болше пользуются спросом наши машины.
Barahlush
24.09.2012, 12:28
Колыч, Помойму вы глубоку заблуждаетесь, поэтому и ездиете , попробую угадать, всю жизнь на нашей раше...
Иномарку среднего класса, например модели, киа, хендай, шевролет, да и еще некоторые, годов 07-08, и с пробегом в районе 100 тыс. в полне реально найти и приобрести. И будет она гораздо лучше по ВСЕМ качествам новой нашей раше!
А добавив еще сотню, еще лучще можно взять иномарку!
И еще, есть вариант Праворулька! за 300 праволрулька будет в ОТЛИЧНОМ состояние и с полным фаршем!!! Темболее что насколкьо я знаю в республики Марий Эл - этоже 12 регион? там намного больше народ интересуется и ездиет на праворульках ежеле в мос. обл.
З.Ы. Не в обиду будет сказано, но смотрю на форуме Москвичей очень мало, в основном все из регионов, потому как москвичи уже все попересаживались на иномарочку и забыли 14ку как страшный сон. Это в регионах всеже както болше пользуются спросом наши машины.
Возможно, Вы и правы. НО! В новом авто всегда приятнее сидеть - это раз. Когда ломается авто - глядя на цены на зап.части, то пусть это будет наше авто ("наша раша") - это два. Ну это, конечно, мое мнение и я его не навязываю. Я много машин смотрела перед покупкой...и наши и ино...и старые и новые...ну на новую ино у меня денег не было...а в любой б/у - чувствовалось "что-то как-то не мое"...поэтому я пошла в салон новых наших, села в 14ую...и тут я сразу же определилась с авто - пусть наша, но новая)))
Maximum6213
24.09.2012, 18:05
Колыч, Помойму вы глубоку заблуждаетесь, поэтому и ездиете , попробую угадать, всю жизнь на нашей раше...
Иномарку среднего класса, например модели, киа, хендай, шевролет, да и еще некоторые, годов 07-08, и с пробегом в районе 100 тыс. в полне реально найти и приобрести. И будет она гораздо лучше по ВСЕМ качествам новой нашей раше!
А добавив еще сотню, еще лучще можно взять иномарку!
ты вообще представляешь себе киахундай/шевролет с пробегом в 100к? Ты таким владел? Да это корейское г..но начинает сыпаться уже после 30 тык пробега, и к 100к это уже ведро. А запчасти на киа/шевролет знаешь почём? Только не надо писать про неоригинал и всё такое...
С пробегом 100к мона брать мерс, бмв, хонду, ауди и другие настоящие иномарки , но никак не корейское г..но
Колыч, Помойму вы глубоку заблуждаетесь, поэтому и ездиете , попробую угадать, всю жизнь на нашей раше...
Иномарку среднего класса, например модели, киа, хендай, шевролет, да и еще некоторые, годов 07-08, и с пробегом в районе 100 тыс. в полне реально найти и приобрести. И будет она гораздо лучше по ВСЕМ качествам новой нашей раше!
А добавив еще сотню, еще лучще можно взять иномарку!
И еще, есть вариант Праворулька! за 300 праволрулька будет в ОТЛИЧНОМ состояние и с полным фаршем!!! Темболее что насколкьо я знаю в республики Марий Эл - этоже 12 регион? там намного больше народ интересуется и ездиет на праворульках ежеле в мос. обл.
З.Ы. Не в обиду будет сказано, но смотрю на форуме Москвичей очень мало, в основном все из регионов, потому как москвичи уже все попересаживались на иномарочку и забыли 14ку как страшный сон. Это в регионах всеже както болше пользуются спросом наши машины.
Илюха, не в обиду будет сказано, но ты реально че-то не то говоришь. За 300 праворульку в ОТЛИЧНОМ состоянии и с полным фаршем. :bj: Я живу в Красноярске, поверь, здесь праворулек больше, чем в Марий Эл, про которую ты говоришь, и в Москве вместе взятых. За 300 это дрова будут, ну точнее старьё в состоянии "так себе" :21:
P.S. насчет москвичей, да, скорее ты прав, чем нет. Зарплаты у москвичей всё равно больше, а у нас заМКАДышей 25 тыс в месяц. Конечно все понимают, что иномарки лучше, но тачку надо брать по доходам :2:
В Мари Эл и праворулька лохматых годов предел мечтаний, не говоря уж о новой 14-ке, уровень доходов там не в пример меньше, чем в том же Татарстане не говоря уж про Москву.Особого новья и шикарных машин я с номерами 12 рус не видел, всё больше жигули да москвичи возле колхозного рынка.
андрей84
25.09.2012, 21:57
Никто не спорит что иномарки реже ломаются. Но по мне - уделить машине полдня в месяц в гараже или в сервисе за пару тысяч - это не страшный сон. Страшный сон - это ломать голову где взять деньги на запчасть в условиях провинциальных доходов и искать её. На любителей редких марок вообще смотреть - можно со смеху упасть - ждут запчать на заказ месяцами, в это время машина стоит у дома зарастает травой... ещё смеются над зубилами и зубиловодами...
P.S. И вообще, отношусь к машине не с точки зрения комфорта, а как к средству передвижения. Машина должна доставлять из пункта А в пункт Б. Всё! как она это делает, и то что ездить на 14ке конечно менее приятно чем на киа и им. подобных - вопрос десятый.
bbuilder
30.09.2012, 14:34
Колыч,
И еще, есть вариант Праворулька! за 300 праволрулька будет в ОТЛИЧНОМ состояние и с полным фаршем!!!
В Красноярске за эти деньги можно купить 7-летний toyota vitz, может он и в идеальном состоянии но уж извините, лучше на нашей раше ездить.
Я не знаю, на что люди покупаю ТС стоимостью в полмиллиона при этом работая наемными рабочими за 25-30 т.р. Может воруют? Думаю, многие хотят повысить свою самооценку через покупку ТС, влезая в долги, кредиты, питаясь пельменями, напрягают других. Например один мой товарищ, владеет вполне приличной тоётой зато живет в бараке. Кто знает что он какает на улице!? Зато окружающие видят какой он современный, даже на иномарке ездит. Посмотришь на стоянку - одни миллионеры живут в России! Как хорошо жить тут!
Европа этим переболела, и мы тоже переболеем этой показухой.
В Красноярске за эти деньги можно купить 7-летний toyota vitz, может он и в идеальном состоянии но уж извините, лучше на нашей раше ездить.
Я не знаю, на что люди покупаю ТС стоимостью в полмиллиона при этом работая наемными рабочими за 25-30 т.р. Может воруют? Думаю, многие хотят повысить свою самооценку через покупку ТС, влезая в долги, кредиты, питаясь пельменями, напрягают других. Например один мой товарищ, владеет вполне приличной тоётой зато живет в бараке. Кто знает что он какает на улице!? Зато окружающие видят какой он современный, даже на иномарке ездит. Посмотришь на стоянку - одни миллионеры живут в России! Как хорошо жить тут!
Европа этим переболела, и мы тоже переболеем этой показухой.
всё правильно это тупо показуха. поговорка есть одна...
В наше время крутизна машины зависит от от величины взятого кредита в банке
Что-то тема сводится к риторическому вопросу: "Что лучше: новая наша или старая иномарка?".
Может лучше продолжим отзывы о своих машинах писать? :1:
Колыч, Помойму вы глубоку заблуждаетесь, поэтому и ездиете , попробую угадать, всю жизнь на нашей раше...
З.Ы. .. потому как москвичи уже все попересаживались на иномарочку и забыли 14ку как страшный сон. Это в регионах всеже както болше пользуются спросом наши машины.
Зато сам ремонтирую, не дорого, и эвакуатор не заказываю. Вполне доволен.
Ездил и на Мазде и на Рено Логан/Сандеро. Разница с ино среднего класса не впечатляет. Если только в цене. + кузов целее на ино:27:
Vecheslav
07.10.2012, 02:03
ваз 21144 г. выпуска- 2010. машине 2 года, 86 000 км. Менялось: вакуумник(брак) менял сам, на гарантию забил сразу. Далее - кран отопителя потек, 200р опять сам. Кстати, надо было сразу от него тросик отрезать, оставив открытым, т.к там заслонка есть - гор-хол. Так и сделал. Через год зимой в -30 умер вентилятор печки....было жестко... 1000 р менял сам на морозе с большими матами))) Бачек ож пару раз, потом купил 08-й с одним горлом, этот вроде без проблем стоит. Был в Питере по делам, появился люфт рычага кпп. В итоге остались 3 и 4 передачи...Пришлось ехать в ближайший сервис. Сделали за 9000р - открутился фиксатор тяги(внутри коробки). Проблема дурацкая, а столько денег... А так в целом нормальная машина, ездил на море 2 раза, без проблем. Обгоны фур на ура - с 80 на 3-ю переходишь и пулей до 110-120. Максимум разгонял 180(по спидометру). Шумновата на скоростях, конечно. Подвеску не трогал вообще еще. Да, машина не стандарт, двиг 16 клапанов, растяжка передних стоек. От компании Суперавто.
Когда отказал вентилятор печки, вот тогда я её долбаным ведром обозвал....потом согрелся, извинился....)
14 2012 года брал в июле, пробег 6000 первое ТО решил пройти по гарантии так как пробег в 2000 до ТО ни о чем и всех косяков не выявит, а до следующего аж до 15000 так что думаю за такой пробег если есть какие косяки то все повылазит. Но пока все в рамках дозволенного. Скрипы да, передачи порой приходится с пинка втыкать, тоже присутствует. Ё-газ пока не сильно напрягает, правда порой подтупливает, но думаю ко 2-му ТО перепрошьюсь и все встанет на место. Пока езжу в стоке без замен, все родное. Ничего не ломалось. Тормоза скрипят просто ужас, но знал что беру:) И расход как-то по моему не адекватно, по городу 10-ка по трассе 8. Или это такой процесс прикатки мотора? А может клапана зажаты?
Fershell
20.10.2012, 00:31
14-я 2012 года, приобрел месяц назад, после четвёрки, шикарно, в салоне тихо, скрип предупредил сразу проклеив весь пластик, шумоизоляции никакой вообще, а так очень доволен (как слон)
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2012, 01:05
14-я 2012 года, приобрел месяц назад, после четвёрки, шикарно, в салоне тихо, скрип предупредил сразу проклеив весь пластик, шумоизоляции никакой вообще, а так очень доволен (как слон)
Как этот? :1:
http://99px.ru/sstorage/56/2012/06/image_560106122318153515659.jpg
Fershell
20.10.2012, 01:15
Всем доброго времени суток)))!
Почти месяц назад приобрел новую ВАЗ 2114 у оф. дилера, двигатель 1118 с ЭПГ, цвет белое облако, комплектация стандарт, до этого была ВАЗ 21043.
Сразу, в салоне, было сделано:
обработка Merkasol
установка музыки (магн. Sony аккустика фронт Auditor 16' тыл JBL 20')
сигнализация Pantera с двусторонней связью
Пробег уже почти 2000 км, скоро первое ТО на второе думаю не пойду
На данный момент поставил уже в процессе эксплуатации только для красоты стоп-фары Torino светодиодные, приобрел видеорегистратор, сегодня сделал аккустическую полку (стоковая уже прогнулась), после ТО поставлю евро-ручки в цвет, саб Pioneer, усилитель Blaucpunkt, проведу полную шумоизоляцию, затонирую, скоро зима - поставлю зеркала с подогревом.
За время эксплуатации нареканий пока нет, ну слышно работу подвески и поскрипывает дверца багажника (это болезнь, постараюсь вылечить ;)), всем устраивает, кроме боковых зеркал заднего вида образца 80-х годов прошлого века(((. Вот пока вроде и всё, дальше поживем-покатаемся увидим...
сама главна чтоб не тупила как блондинка))) Добавляй фоток, может модеры перенесут тему в наши машины.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2012, 01:31
Фото блондинки в студию!!!!!!!
Fershell
20.10.2012, 01:34
в ближайшие дни выложу, обещаю... пока увы не сделал...:11:
За 8 месяцев эксплуатации и 5тыс пробега 6и летней четырки:
1. Кап ремонт коробки (задняя вылетала, вторая хрустела)
2. Прогорел резонатор
3. Замена ГРМ и сальников на валах
4. Замена всех ШРУСов
5. Замена свечей
6. Замена пружины, которая капот закрывает (тупо сломалась на кочках)
7. Замена кнопки, которая дверь блокирует (тупо отломалась)
8. Замена скелета левого зеркала (тупо сломался)
9. Замена подрулевого переключателя (при включении правого поворота стал врубать дальний)
10. Замена бачка омывайки (дырявый стал... как так вообще?)
11. замена колодок вкруг.
На данный момент требуется:
1. Что-то сделать с задними фонарями... всегда что-нибудь не горит, в одном месте починишь - в другом контакт пропадет.
2. Бежит масло из под крышки клапанов, не сильно, но неприятно.
3. Стучат клапана
4. Провис потолок... надо новый...
5. Пропадает контакт в правом подогреве сидения.
6. Требуется перекраска задней двери, т.к. крашена без грунта и облазит.
7. В подогреве заднего стекла перегорели 2 дорожки.
7. Не работает рабочий тормозной цилиндр цилиндр в заднем правом колесе.
ПыСы: машиной конечно доволен, огонь машина, надежная, комфотная)))))))
Maximum6213
24.10.2012, 19:57
За 8 месяцев эксплуатации и 5тыс пробега 6и летней четырки:
1. Кап ремонт коробки (задняя вылетала, вторая хрустела)
2. Прогорел резонатор
3. Замена ГРМ и сальников на валах
4. Замена всех ШРУСов
5. Замена свечей
6. Замена пружины, которая капот закрывает (тупо сломалась на кочках)
7. Замена кнопки, которая дверь блокирует (тупо отломалась)
8. Замена скелета левого зеркала (тупо сломался)
9. Замена подрулевого переключателя (при включении правого поворота стал врубать дальний)
10. Замена бачка омывайки (дырявый стал... как так вообще?)
11. замена колодок вкруг.
На данный момент требуется:
1. Что-то сделать с задними фонарями... всегда что-нибудь не горит, в одном месте починишь - в другом контакт пропадет.
2. Бежит масло из под крышки клапанов, не сильно, но неприятно.
3. Стучат клапана
4. Провис потолок... надо новый...
5. Пропадает контакт в правом подогреве сидения.
6. Требуется перекраска задней двери, т.к. крашена без грунта и облазит.
7. В подогреве заднего стекла перегорели 2 дорожки.
7. Не работает рабочий тормозной цилиндр цилиндр в заднем правом колесе.
ПыСы: машиной конечно доволен, огонь машина, надежная, комфотная)))))))
поэтому йа всегда говорю, что хорошую машину не продают. Хозяин прикинул скока ему в ремонт ввалить надо и скинул её, а тебе - разгребай.
поэтому йа всегда говорю, что хорошую машину не продают. Хозяин прикинул скока ему в ремонт ввалить надо и скинул её, а тебе - разгребай.
Ну коробка, колодки и потолок - да, остальное сломалось при мне)))) Все кому показывал сломанную от тряски пимпочку эту с дверей и отломанную ручку с зеркала - дико ржали, т.к. на японце любой лохматости такое просто уму непостижимо... как вообще эту пимпу сломать можно? я потом купил две и вторую специально пытался - не получилось.
Ну коробка, колодки и потолок - да, остальное сломалось при мне)))) Все кому показывал сломанную от тряски пимпочку эту с дверей и отломанную ручку с зеркала - дико ржали, т.к. на японце любой лохматости такое просто уму непостижимо... как вообще эту пимпу сломать можно? я потом купил две и вторую специально пытался - не получилось.
Если ты имеешь ввиду чёрную пимпу, которая на шток наворачивается и торчит сверху - при опускании блокирует дверь - при поднимании открывает. То у меня за год все 4ре поломались - тупо головка отламывается и всё. Я понял в чём прикол... Если слишком сильно затянуть - то в летнюю жару как известно все материалы расширяются - вот шток видимо удлинялся (на который накручивается) и выдавил головку этой пимпы (сначала трещина, потом отламалась)...
Если ты имеешь ввиду чёрную пимпу, которая на шток наворачивается и торчит сверху - при опускании блокирует дверь - при поднимании открывает.
Она самая)
Она самая)
так это же мелочевка про которую и говорить смысла нет...
так это же мелочевка про которую и говорить смысла нет...
Если бы только она... поток этих мелочевок не прекращается.
Доброго времени суток.
Вчера стал обладателем новой 14. комплектация люкс, цвет черный. Свою старушку ( тоже 14 ) 2002 года выпуска с пробегом 170+тыс км оставил в салоне.
Доволен.Перед покупкой были муки выбора, думал взять приору, супруга калину ( очень ей внутри понравилось ).Взяли по деньгам, да и знаю ее уже как облупленную ( огромное спасибо этому форуму и его участникам )
Вячеслав89
28.11.2012, 22:37
2 сентября стал обладателем новой 14ки.
на данный момент пробежал 5500 км.
на первом ТО поменяли задний левый подшипник
в целом машинка бодренькая, даже на газу ГБО 4
месяц назад добрые товарищи налили какой-то дряни в бак, благо не дошло топливо к двигателю.
результат- топливный насос, фильтр, свечи, форсунки, промывка бензобака, новая колба топливного насоса, 3 раза (что бы перестраховатся и убрать всю эту хрень с системы) через каждые 500-800 км менял топливный фильтр.
:dk:
у ребят, которые делали машинку, куча окисленных приборов....
а вообще машина бомба, за свои деньги идеальный вариант
:eb:
рушан9009
02.12.2012, 23:01
:27:Купил ваз 14 с так называемым е-газом проблем никаких и с место хорошо берет и на обгоне не плохо !!!!
iraser33
04.06.2013, 22:38
Моя "красоточка" 2007 г.в. прошла 70000, регулярное обслуживание, в месяц уходит порядка 1,5-2 т. р. на ремонт по мелочи. Но в дороге ни разу не подводила
Стиль езды спортивный под хвоста получает регулярно не могу спокойно на ней ездить так и просит. Менял много чего, сцепление, глушак, бензанасос, амортизаторы. Впринципе не пожалел в выборе своего авто:)
totto_cootoonio
25.06.2013, 15:42
Итак! Прошло 2 года со дня приобретения моего авто и написанию отзывов о нем.
Хотелось бы отписаться что произошло за эти 2 года. Итак.Пробег 40 тысяч.
-Были огромные провалы между 2,5 и 3,5 тысяч оборотов+на 10 тысячах загорелся Чек-сдох нейтрализатор(как сказали). проблема была решена путем перепрошивки авто под ЕВРО-2.Чек потух,провалы ушли в прошлое. Стала бодрей идти на разгон,ест топливо летом 8 литров. Стиль езды неспокойный)))
-Стал погрымкивать салон,не то чтоб сильно,но доставляет немного хлопот когда едишь по кочкам. Решил проблему путем увеличения громкости на магнитолле)))
-Правый свеклоподъемник поднимает стекло с такими трудностями,будто стекло весит тонну)))
-Отказал подогрев задницы,просто взял и отказал.
-Дребезжала кулиса-купил ремкомплект за 30 рублей.
-Постоянно летит плата правого заднего фонаря,а именно лампа габарита постоянно ее плавит)))
- Лакокрасочное покрытие ужасное! Сколы есть даже в тех местах куда по логике вещей камушки даже не должны отлетать.
-Облезла краска заднего бампера.-Ну кто так красит мать вашу за ногу!???
-Постоянно уходил антифриз-проблема была решена путем залития герметика для радиатора(протек гад в нескольких местах)
-дренажные пробки вообще ужас! после зимы чисто случайно увидел что ковролин мокрый...Оказалось что дренажные пробки не защищали салон от попадания воды из вне. итог наглухо мокрая шумка со стороны водителя...
Теперь о более-менее позитивных вещах))):
-Подвеска прошла 40 тысяч требует замены только пыльник шруза
-Потекла задняя левая стойка,но мастер сказал что у ТАЗиков это типичная проблема(стоковские стойки). Стойка не бьет,и держит норм.
Итог:
Не пожалел что купил сие чуда отечественного автопрома))) за 2 года менял только масло,да расходники+ на 30 тысячах замена ГРМ(на всякий случай).
На дальняки вполне норм авто. Проехал от Тулы до Питера за 12 часов без особых проблем(правда затекла нога сильно,да и шея)
При моемросте 190 см приходится отодвигаться до упора и ездить полулежа,дабы бошкой не упираться в потолок))), сзади меня сидеть проблемотично)))
Ну и подводя окончательный итог.
2 года ласточка прослужила верой и правдой,никогда не подводила(разве что зимой в -35 не завелась), но как никак за 2 года наш авто начинает убиваться потихоньку. Поэтому задумываюсь о скорой смене...
Следующая машина будет только иномарка! и уже даже знаю какая))))
вениамин
25.06.2013, 17:05
Мой отзыв.Cвою 211440(люкс) покупал новую.За три года пользования,она пробежала 70000км.В начале апреля,была благополучно продана.Во время эксплуатации проблем не было.По гарантийке прошел то-1 и то-2,потом с гарантии"слез".Масло использовал одно и тоже-синтетику шелл 5/40,в коробке полусинь тнк 75/90(поменял сразу после покупки).После покупки через 500км дополнил смазкой шрусы,ремень так и не поменял,клапана регулировал за весь пробег,четыре раза.Средний расход топлива по трассе на дальняк 5.5л/100км,по городу 8-10л.Компрессия на 40000км было 12.5кг/см.За все время раза 5-6,вылазил чек-из-за топлива.Обкатывал на 92ом(3000км),последние 20000км,ездил на 95ом(попал в струю).Из установленного в процессе..-магнитола,динамики в полку и в передние двери,сига с обр связью,тонировка(задняя полусфера),защита,свечи NGK.На момент продажи люфтила водительская дверь,постукивала рейка,стойки пропускали,особенно задние,сколы на капоте-первое время закрашивал,потом надоело.Задним спойлером протерло всеж краску на двери(хотя ставил прокладки).Движок тяговитый,но шумный.Глушитель продержался нормально.Итого:Сама машина в целом по качеству попалась хорошая.По эргономике,салон тесноват(натер головой пятно на обшивке),сзади тоже места маловато,багажник тоже маловат.Кондера нет(но это ясно) и руль без усилителя.Тугая натяжка ремней.Свет плохой и тот и тот,но привык.Рулится по трассе хорошо.Маневренная.В целом у меня о 2114,хорошее впечатление.
Kairat85
11.10.2013, 16:07
Всем привет!Купил поддержанную 14 2007 года.Пробег был 90тыс.Всем доволен ,машинка бегает отлично.Вот только не пойму когда давиш на газ.как будто стучат клапана или пальцы,но тяга хорошая.Разгоняется резво.Посоветуйте какое масло заливать?
Levis161
11.10.2013, 17:28
Всем привет!Купил поддержанную 14 2007 года.Пробег был 90тыс.Всем доволен ,машинка бегает отлично.Вот только не пойму когда давиш на газ.как будто стучат клапана или пальцы,но тяга хорошая.Разгоняется резво.Посоветуйте какое масло заливать?
на 92ом бензе цыкотит при нажатии на газ, это норма, масло 10w40 лей, а фирму, ну это как кому нравится, у меня залито Total quartz, в другую залито Mobil(Esso)
ПЕТРОВИЧЪ
11.10.2013, 17:55
Всем привет!Купил поддержанную 14 2007 года.Пробег был 90тыс.Всем доволен ,машинка бегает отлично.Вот только не пойму когда давиш на газ.как будто стучат клапана или пальцы,но тяга хорошая.Разгоняется резво.Посоветуйте какое масло заливать?
3алей 95й и цокать перестанет. Любое 10w40 п/синь, кроме Кастрола. И смотри по деньгам.
Levis161
13.10.2013, 19:00
Свою брал со знакомых рук, ровно полгода назад, 06года 1.5л двиг, пробег сейчас 162 тыс. Двигло масло не жрет вообще, что радует, тянет тоже отменно, ну во всяком случае 14ки с калиновским двигло позади всегда, но как и у всех шумное и тарахтящее, летом 2 раза рвало патрубки(1-на печку, 2-на дроссель), в итоге поменял все кроме внутри салона на печку, но не смотря на нашу погоду не кипел ни разу. Далее, коробка идеально втыкается, как и у всех шумная, заднюю иногда выбивает, надо смотреть или фиксатор, или сцепу регулировать. Ходовье стойки каяба, пружины -50 -70 перед/зад, жестко, красиво и управляемо, по ходовью вопросов нет, один раз правда развалился ступичный подшипник. Тормоза, пока ничего не делал, тормозят сносно, но не более. Салон, есть сверчки, думаю постепенно уберу, обшивки передние и бардачок выделываются, сзади тихо. Лакокрасочное - есть небольшие косяки, точнее 2 - на левом крыле вздулась краска несильно размером см на см, ну и на крышке багажника та же байда.
Ну а так шустрая, маневренная машина. Брал за 135тыс
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot