Суппорта под 14\" торм. диски. Калина; Приора; 2112

[batylin]

Есть ли разница между суппортами выше перечисленных авто? Взаимозаменяемые ли они???

[KORR]

для перехода на 14 тормоза тебе надо щеки и скобы от 2112х супортов (а не весь суппорт). Откручиваешь стандартные щеки и скобы на своих суппортах, прикручиваешь 21е и ставишь 14й торм диск вместо 13го. Все. Советую сразу сменить пыльники и болты направляющие на суппортах. Удачи.

[KORR]

на калине и приоре кстати всеп то же самое насколько я знаю

[batylin]

KORR писал(а):
для перехода на 14 тормоза тебе надо щеки и скобы от 2112х супортов (а не весь суппорт). Откручиваешь стандартные щеки и скобы на своих суппортах, прикручиваешь 21е и ставишь 14й торм диск вместо 13го. Все. Советую сразу сменить пыльники и болты направляющие на суппортах. Удачи.
То что мне нужно для перехода на 14 тормоза я оч. хорошо знаю. Вопрос не об этом. Я всё равно буду менять в сборе суппорта, так как родные цилиндры, особенно правый не дожимает колодки. 1600р. за суппорт это не много.

[batylin]

KORR писал(а):
для перехода на 14 тормоза тебе надо щеки и скобы от 2112х супортов (а не весь суппорт). Откручиваешь стандартные щеки и скобы на своих суппортах, прикручиваешь 21е и ставишь 14й торм диск вместо 13го. Все. Советую сразу сменить пыльники и болты направляющие на суппортах. Удачи.
Пыльник стоит от 40-60р. за штуку,так как родные не подходят. За 1 ч. переделать можно две стороны. Процесс не сложный. Вот только не понятно, почему на ценниках пишут Суппорт для Калины лев. или прав.и тоже для Приоры и для 2112 рядом лежащие по разным ценам.

[lovelyevil]

глупый вопрос, конечно. Но тормозные диски передние стоковые р13. Если ставить р14, то диски р13 уже не налезут на суппорта?

[Санек пожарный]

lovelyevil писал(а):
глупый вопрос, конечно. Но тормозные диски передние стоковые р13. Если ставить р14 то диски р13 уже не налезут на суппорта?
нет, не налезут, нужны 14 колеса

[alexsn]

Блин, прошу не пинать. 12-е передние тормозные механизмы на "глаз" отличаются от 08 механизмов? Дело вот в чём. У брата как-то с Калины отработали ночью колёса, т.к. машина рабочая и нужно было срочно ехать, он взял у друга на подмену 13" колеса на "германских" дисках и они подошли. Калина, на первый взгляд вроде как с 12-ми механизмами. Может ли такое быть? Проверить сей факт в данный момент не могу, т.к. его дружбан дальнобоец и часто в рейсах, да и я неделю-через неделю мотаюсь, никак не пересечемся.

[Алексей)93]

Блин, прошу не пинать. 12-е передние тормозные механизмы на "глаз" отличаются от 08 механизмов? Дело вот в чём. У брата как-то с Калины отработали ночью колёса, т.к. машина рабочая и нужно было срочно ехать, он взял у друга на подмену 13" колеса на "германских" дисках и они подошли. Калина, на первый взгляд вроде как с 12-ми механизмами. Может ли такое быть? Проверить сей факт в данный момент не могу, т.к. его дружбан дальнобоец и часто в рейсах, да и я неделю-через неделю мотаюсь, никак не пересечемся.

скольки клоповая калина?
емли 16 то от 12-шки
если 8клоп то восьмёрочные и ли от 10-тки

[Юра:11:]

alexsn есть Калины с 13 колесами с завода http://www.lada-kalina.ru/body.html

[Юра:11:]

Алексей)93 не думаю, что невентилируемые ставят на неё

[alexsn]

Диски вентилируемые, по размеру ХЗ, по внешнему виду механизмы от наших отличаются. Калина шла с 14" штампами и усилителем руля, двигло 8 кл.

[Юра:11:]

отличаются, потому что вентилируемые, 14 дюймовые колеса тоже подходят на 10-шные тормоза (13-вент) , но на 8 кл подходят и 13-ые колеса

[Алексей)93]

Диски вентилируемые, по размеру ХЗ, по внешнему виду механизмы от наших отличаются. Калина шла с 14" штампами и усилителем руля, двигло 8 кл.

тогда 10-шные тормоза)

[Smith52]

по толщине дужки посмотри, если она 6-8мм значит 12-е тормоза, если 3-5 - десятые.

[alexsn]

Спасибо. Будем смотреть. Как выясню, отпишусь.

[Алексей)93]

по толщине дужки посмотри, если она 6-8мм значит 12-е тормоза, если 3-5 - десятые.

если от 12-шки были бы то уже 13 колёса не подошли!

[Smith52]

не факт.

[br21]

не факт.

Факт.

[alexsn]

Оказалось, что тормоза 10-е. С самого начала меня смутило то, что Калина шла с завода на 14" дисках. Я просто подумал что тормоза 12-е, зачем диски на 14" если тормоза 10-е. Прошу прощения за попытку внести смятение в наши ряды:11:.

[tulagold]

Добрый вечер! Парни, понимаю, вопрос давно избитый, но не хочется попасть впросак. Друган продаёт двенашку 16кл. Договорился с ним об обмене с доплатой с моей стороны: меняемся зимними колёсами(он мне 14дюймов я ему 13 дюймов) и тормозными механизмами(он мне отдаёт свои 14 дюймовые вентиля я же ему ставлю свои 13 дюймовые заводские тормозные машинки с пробегом 250000км). Вопрос по переделке: тормозные цилиндры у нас одинаковые? Их переставлять не надо будет? Всё остальное меняем местами - это вроде уяснил. И как думаете, сколько ему доплатить? Резина у меня кордиант(потрёпанная), у него кама новая. Диски и там и там железки(штамповки).

[Morello]

Тормозные цилиндры одинаковые, по крайней мере подойдут и работать будут нормально.
Вообще новые суппорта (направляющие) + скоба (ладошка суппорта) на 2 колеса на 14" стоят 2000 руб. Тормозные диски новые обычные заводские около 1200 руб. Штампы на 14" около 700-800 руб.
По доплате я думаю не больше 1000 руб.

[О465ВР42rus]

Глупо спрашивать но,все же...Если я перейду на колеса R14 то,обязательно ли ставить тормозные на 14?

[Balalai]

Глупо спрашивать но,все же...Если я перейду на колеса R14 то,обязательно ли ставить тормозные на 14?

Не обязательно.14 тормозные диски ставят для увеличения эффективности тормозов

[tulagold]

Сегодня перешёл на 14 дюймовые тормозные механизмы. По деньгам: 1000 руб б/у с разборки в сборе(включая цилиндры) тормозные механизмы 2110, 1720 руб тормозные диски 2112 Фенокс. Сегодня всё заинсталлил. Возникли проблемы с откручиванием родных скоб: за 8 лет их ни разу не трогали, в итоге 2 из 4ёх болтов обломились:2:, благо при данной замене они меняются на скобы 2110. Что по ощущениям: блин, такое ощущение, что я раньше ездил вообще без тормозов(стояли родные тормозные диски - 8 лет и 260000км)! Торможение со 150км/ч - спокойно, без всякой дрожи и уводов + никаких перегревов и дымящихся колодок. Раньше с этих скоростей сбрасывала километров до 60-70, а дальше ощущение, будто диски маслом намазаны. Сами диски, естественно, были синими от перегрева.