Проблема появилась после морозов, после пуска свистит в районе ремня ГРМ.
Свист продолжается примерно минуты две потом пропадает, ремень генератора в норме.
Может подшипник генератора накрывается ?

Ремень генератора

Проверь натяжение

Да я же говорю сам ремень и его натяжение в норме.
Да ну его нах, пусть свистит, хороший свист всегда вылезет

Vovis писал(а):
Да я же говорю сам ремень и его натяжение в норме.
Да ну его нах, пусть свистит, хороший свист всегда вылезет
Эт точно ток потом если чо ремонт в копеечку встанет.Причину свиста надо выявить.

Прайд писал(а):
Vovis писал(а):
Да я же говорю сам ремень и его натяжение в норме.
Да ну его нах, пусть свистит, хороший свист всегда вылезет
Эт точно ток потом если чо ремонт в копеечку встанет.Причину свиста надо выявить.

Ну так вот я и пытаюсь выявить, да только не выявляется. Это да же не свист а перекатывающееся поскрипывание, минуты две после того как ночь постоит, потом тишина. У меня же на гарантии, пусть звучит, это уже не моя забота, пусть сервисмены потом исправляют, то что “Автоваз” навоял.

у праняги так же свистело потом ремень генератора оборволо,он тоже был в норме
еще ролик натяжения ремня ГРМ посмотри

у меня на девятке ещё,подобное было,на холодную(УТРОМ) заводишь посвистывала,немного прогреется перестанет.у кого не спрашивал все говорили ремень или подшипник генератора,в итоге через месяц помпа потекла,оказалось всё дело было в ней.

У меня тоже была такая история. Долго посвистывала, и не мог понять в чем дело. Оказалось это помпа. В один прекрасный день она заклинила и оборвало ремень.

Та же фигня была! и тоже откуда-то от ремня свист был. Началось в морозы, но когда машина отогревалась все пропадало! В конечно итоге заметил, что свист на холодную появляется только при включенном сцеплении. Выжмешь и все тихо! В проблему вникать не стал, а сейчас уже все нормально!

либо ролик ремня либо подшипник генератора либо помпа, а больше думаю вариантов не должно быть. ну а проверить наверно знаешь сними ремень генератора и заведи если свист не пропал то ролик или помпа если наоборот разбирай генератор, но только на подшипниках не экономь не ставь ни русские не китайские хватает на 2-3 недели. у меня посвистывал подш генератора, собрался на алтай отдыхать думаю дай перед поездкой поменяю поставил впз приехал с алтая через 10 дней снова подшипники поменял поставил KG не помню сколько проездил и с ними продал вобщем вопросов к ним не было.

шум подшипника при пуске в мороз - из-за того что ремень слегка дубеет и получается слегка перенатяжение. Как разомнется все проходит.

а у меня после ночи, что трещит. как будто что гдето задевает. Что может быть? Через 5 мин. все в норме. Еще заметил что трещит когда мороз больше -5. Если теплее то все нормально

сними крышку ремня грм! и внимательно посмотри если на одной из стенок обнаружишь потеотость значит надо чуток подтянуть ремень грм.если сам не знаешь какая должна быть натяжка попроси кого нибудь! еще трещать может помпа!

спасибо. гляну

Fox_Z писал(а):
а у меня после ночи, что трещит. как будто что гдето задевает. Что может быть? Через 5 мин. все в норме. Еще заметил что трещит когда мороз больше -5. Если теплее то все нормально
Ремень поди и шумит. Заводишь. через пару секунд появляется, через 30-60 секунд пропадает.

вроде того. Думаешь из за того что ремень дубеет от холода?

Fox_Z писал(а):
вроде того. Думаешь из за того что ремень дубеет от холода?
Да. Не парься по этому поводу. Весна на дворе.
Ремень + масло в подшипнике натяжном, вот тебе и шершание.

ок