На оборотах около1000-1200 появились стуки .Такое впечатление что ремень ГРМ бьёт по кожуху. Такое возможно? Что надо сделать? Ремень ГРМ менял 10000 назад вместе с роликом.Да, еще хочу поставить ролик старого образца, нужно ли менять шпильку ролика или пойдет и эта, эксцентрик с дисстанционной шайбой уже купил.

наврятли чтобы это мог быть ремень. Если это и так, так какое же должно быть натяжение ремня, чтобы он доставал до защиты?

У меня стуки с некоторым(неопределенным)интервалом уже давненько. Клапана регулирую - пропадают, потом опять....
-Короче выяснил - стучит толкатель(стакан клапана)...!?

Fox_Z писал(а):
наврятли чтобы это мог быть ремень. Если это и так, так какое же должно быть натяжение ремня, чтобы он доставал до защиты?
А что? В полне возможно... Перетянули при установке - узнос ремня и ролика - вот вам и стук по кожуху.