ЭСУД на базе контроллера М 7.9.7 (Я7.2)

[orlik]

Ты пади с другим объёмом поставил или с двумя датчиками кислорода.

[levko83]

Сообщение от orlik

Ты пади с другим объёмом поставил или с двумя датчиками кислорода.

у меня и так два дачика уже незнаю что думать

[Мила]

у меня М7.9.7
не показывает температуру ОЖ
можно ли самим установить?

[coolsah]

Подскажите какая прошивка на М7.9.7 евро 2 будет самая оптимальная расход/динамика/эластичность?

[_Вова_]

а есть схема на ителма 21114-1411020-12

[Graphite93]

Схемы электрических соединений ЭСУД ВАЗ
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html

[shobik]

подскажите пожалуйста, какая мне подойдет проводка, если мой ЭБУ 2111-1411020-62. От любого авто главное что бы объем был 1500 или только от 09-15 где объем 1500???? От 1600 я так понял что уже другой разъем... И подскажите плиз какие модели ЭБУ от 1600, в каталоге не могу понять.

[Леша]

Предположительно контроллер Январь 7.2 (наклейка отсутствует) двигатель 1,6 благополучно скончался при не правильном прикуриваний другого авто. Хочу попробовать восстановить. Если я его подкину без перепрошивки на движок 1,5 с контроллером Январь 7.2 как будет вести себя двигатель при условий что контроллер будет исправен полностью?

[realmenvvs]

заведется машина, а вести будет себя плохо.я как то помню на 1.6 прошивку под 1.5 зашивал.ниче работала.а вот наоборот фиг знает.но завестись должна.

[samson_ov]

Есть вопрос, блок к нему относится. Суть такова: в тёплую погоду, после прокрутки стартером, двиг сразу набирает прогревочные обороты, всё хорошо. А в холода, после прокрутки - еле набирает обороты где-то до 800, после чего слышен щелчок рэле - и быстро набирает прогревочные обороты. Я так понимаю что щёлкает рэле ЭБН, он включается - и двиг спокойно раскручивается. Почему такое происходит именно в морозы??? так было на стоковой B103EQ09, так же и на B103EQ19
Если не там создал тему, то прошу прощения.

[Колыч]

Сообщение от samson_ov

..после прокрутки - еле набирает обороты где-то до 800, после чего слышен щелчок рэле - и быстро набирает прогревочные обороты. Я так понимаю что щёлкает рэле ЭБН, он включается - и двиг спокойно раскручивается. Почему такое происходит именно в морозы??? так было на стоковой B103EQ09, так же и на B103EQ19.

Щелчок идёт со стороны водителя, когда ключ в положении старт? Скорее всего щёлкает доп.реле стартера. При достижении определённых оборотов контроллер отключает это реле, а через него и питание стартера, причём не зависимо от положения ключа зажигания. Это защита.
Это точно не гл.реле, без него доп. реле стартера не включится.
Реле ЭБН т.ж. сомнительно. Без бензина и 800 об не наберёт Попробуй вынь реле ЭБН с утра (в рампе бензина почти нет) и покрути стартер, сколько оборотов наберёт?

[samson_ov]

Сообщение от Колыч

Без бензина и 800 об не наберёт Попробуй вынь реле ЭБН с утра (в рампе бензина почти нет) и покрути стартер, сколько оборотов наберёт?

При повороте ключа в "зажигание" слышно как включается ЭБН где-то на 3-4 секунды. После "старт" -> колбасня до 800об, щелчок - и выходит на прогревочные обороты. Поэтому бензин в рампе есть при прокрутке стартером. После отпускания ключа, не слышно работы стартера, как ЭБУ может удерживать его во включенном состоянии, разрывая реле спустя время? Ничего не понимаю
Причём это только по утрам, после длительной стоянки. При повторном запуске на тёплый двигатель такой проблемы нет. Так же летом были проблемы, с невозможностью запуска с первой попытки после длительной стоянки, только со второго раза. Я всётаки грешу на топливоподачу.. надо перемкнуть рэле ЭБН и проверить с утра как заведётся

[Колыч]

Сообщение от samson_ov

...После отпускания ключа, не слышно работы стартера, как ЭБУ может удерживать его во включенном состоянии, разрывая реле спустя время? Ничего не понимаю..

Я этого не говорил.

Сообщение от Колыч

..Скорее всего щёлкает доп.реле стартера. При достижении определённых оборотов контроллер отключает это реле, а через него и питание стартера, причём не зависимо от положения ключа зажигания. Это защита.

Имел ввиду, что контра отключит д/реле стартера даже при положении ключа "старт", если обороты выше определённого уровня. Если ключ отпустить, то естественно цепь питания стартера разорвётся на замке зажигания. Питание идёт через замок зажигания на д/реле стартера и потом на стартер.
Может действительно щелчок и обороты просто совпадение. На запуск движка влияют три реле: д/р стартера, реле ЭБН и главное реле (реле зажигания). Можно тупо пробовать подменой. Не сильно разоришься.
У тебя же есть чем диагностировать! Поуправляй ИМ, включи насос, отключи, включи реле стартера и выключи. Слушай щелчок реле, время срабатывания реле (может с задержкой), думаю реле стартера ближе к теме.

[kau64]

Сообщение от samson_ov

Есть вопрос, блок к нему относится. Суть такова: в тёплую погоду, после прокрутки стартером, двиг сразу набирает прогревочные обороты, всё хорошо. А в холода, после прокрутки - еле набирает обороты где-то до 800, после чего слышен щелчок рэле - и быстро набирает прогревочные обороты. Я так понимаю что щёлкает рэле ЭБН, он включается - и двиг спокойно раскручивается. Почему такое происходит именно в морозы??? так было на стоковой B103EQ09, так же и на B103EQ19
Если не там создал тему, то прошу прощения.

У меня точно такой же глюк и тоже только в морозы. Сначала грешил на сам стартер так как в нем в момент запуска раздавался характерный треск, то ли втягивающее, то ли бендикс выносился, то ли еще чего вообщем после переборки стартер вообще отказался крутить, решил не мучатся и поставил новый. Сейчас крутит бодро без всяких тресков, но проблема осталась, тоже грешу на топливо подачу. Будет время проверю с манометром в момент пуска чего покажет.

[realmenvvs]

вполне может быть. после как давление в рампу накачалось, мозг ждет обороты выхода из режима пуска и только тогда включает насос.мозг отключив доп. реле стартера разрывает цепь между замком зажигания и втягивающим.без главного реле вообще машина не заведется.еще щелкать может разрузочное реле под рулем.