Лампа давления или датчик уровня масла. - Страница 11

Den379 · 13.10.2010, 19:49

Фильтр заменен по этому подозрению, масло поменяно, снимал поддон рихтовал, думал что он обмял маслоприемник-проблема не исчезла. Правда при замене масло в фильтр не лил.

andre. · 16.10.2010, 23:37

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная) и двигатель работает 5-8 секунд пока лампа погаснет. По звуку слышно, что мотор работает на сухую потом лампа гаснет и всё нарм.Сейчас пробег 36 тыс., машине 3 года. До этого были две 093 и 099, пробег болше 100 тыс., такого небыло.
Кто знает подскажите причину???

Girbiz · 16.10.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от andre.

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная)
Кто знает подскажите причину???

Уровень масла в норме? Подтеков нет?
Попробуй заменить масленый фильтр...

Radiotechnik · 16.10.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от andre.

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная) и двигатель работает 5-8 секунд пока лампа погаснет. По звуку слышно, что мотор работает на сухую потом лампа гаснет и всё нарм.Сейчас пробег 36 тыс., машине 3 года. До этого были две 093 и 099, пробег болше 100 тыс., такого небыло.
Кто знает подскажите причину???

какой масляный фильтр стоит?

andre. · 16.10.2010, 23:47

Масляный фильтр Mann,

Girbiz · 16.10.2010, 23:48

Цитата:

Сообщение от andre.

Масляный фильтр Mann,

Лампочка,когда начала загораться,сразу после замены фильтра или позже?

ПЕТРОВИЧЪ · 16.10.2010, 23:49

Цитата:

Сообщение от andre.

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная) и двигатель работает 5-8 секунд пока лампа погаснет. По звуку слышно, что мотор работает на сухую потом лампа гаснет и всё нарм.Сейчас пробег 36 тыс., машине 3 года. До этого были две 093 и 099, пробег болше 100 тыс., такого небыло.
Кто знает подскажите причину???

Масло давно менял??????????

Radiotechnik · 16.10.2010, 23:54

Цитата:

Сообщение от andre.

Масляный фильтр Mann,

Однажды я очень сильно мучался именно с фильтром этого производителя. При замене фильтра Mann на оригинал - все стало в норме. Но имеет значение и масло в системе.

Girbiz · 17.10.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от andre.

Масляный фильтр Mann,

Лично мой тебе совет,начать с замены масляного фильтра...Возможно попался брак с байпасным клапаном...
Сам уже не первый год,эксплуатирую данный фильтр,косяков за ним не было,тьфу-тьфу-тьфу...

ПЕТРОВИЧЪ · 17.10.2010, 00:11

Цитата:

Сообщение от andre.

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная) и двигатель работает 5-8 секунд пока лампа погаснет. По звуку слышно, что мотор работает на сухую потом лампа гаснет и всё нарм.Сейчас пробег 36 тыс., машине 3 года. До этого были две 093 и 099, пробег болше 100 тыс., такого небыло.
Кто знает подскажите причину???

Байпасный (перепускной) клапан: Предназначен для подачи масла при холодном запуске двигателя или, когда срок технического обслуживания давно истек или не исправен, т.е. предотвращает масляное голодание двигателя в случае недостаточной пропускной способности фильтра.

Фильтр замени на новый!
манн.jpg

marten · 17.10.2010, 23:21

Добрый вечер всем!!!
Вроде от корки до корки прочитал все посты по этой теме, но так сказать, к нужному "консенсусу" и не подобрался.
А проблема вот в чём. При движении, когда переходишь на нейтральную передачу (обороты падают около 800, может ниже), либо при ожидании на перекрёстке начинает часто-часто мигать контрольная лампа недостаточного давления масла. При повышении оборотов двигателя до 1000 оборотов она гаснет.
Уровень масла в норме: посередине между отметками min max. Масло Lukoil Super 10w40. Пробег 46 400км.

Radiotechnik · 17.10.2010, 23:23

Цитата:

Сообщение от marten

Добрый вечер всем!!!
Вроде от корки до корки прочитал все посты по этой теме, но так сказать, к нужному "консенсусу" и не подобрался.
А проблема вот в чём. При движении, когда переходишь на нейтральную передачу (обороты падают около 800, может ниже), либо при ожидании на перекрёстке начинает часто-часто мигать контрольная лампа недостаточного давления масла. При повышении оборотов двигателя до 1000 оборотов она гаснет.
Уровень масла в норме: посередине между отметками min max. Масло Lukoil Super 10w40. Пробег 46 400км.

Вероятно, есть проблемы с маслянным насосом, например, с редукционным клапаном. Но я бы рекомендовал сначала проверить манометром давление в системе смазки, чтобы зря ничего не менять.

andre. · 18.10.2010, 00:18

На масле проехал 1500км. На прошлом масле проехал где-то 5тыс.,фильтр тоже был MANN. Заменил по причине вышеуказанной и ничего не поменялось.

митрий1 · 20.10.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от andre.

Всем привет! После ночной или длительной стоянки после пуска двигателя горит лампа давления масла(красная) и двигатель работает 5-8 секунд пока лампа погаснет. По звуку слышно, что мотор работает на сухую потом лампа гаснет и всё нарм.Сейчас пробег 36 тыс., машине 3 года. До этого были две 093 и 099, пробег болше 100 тыс., такого небыло.
Кто знает подскажите причину???

Причина банальна: ( вернее их две ) . Либо клапан в фильтре ( масло стекает обратно ) - фильтр на помойку ! Либо ! Внимание ! Конструкция маслоприёмника . Эта лейка вставляется в маслонасос и уплотняется резиновым колечком ( я купил за 10 руб ) . Так вот через 4 года ( 130 000 пробега ) оно испортилось ! Чтобы снять старое ножом срезал - резинка задубела . Так вот через эту неплотность и стекает масло потихоньку...Видимо качество резины \\\\\\\ , хотя сальники тоже со временем дубеют . Лечение : снять поддон , открутить три винта маслоприёмника , сменить это самое колечко за 10 рублей !!! Там , кстати , и увидете , что датчик уровня масла - обычный поплавок бегающий вверх-вниз по направляющей трубке и показания его от качества масла , а тем более фильтра ну ни как не зависят ! ( хоть воду залей , уровень всёравно покажет )
Не по теме : лучший датчик уровня - щуп и глаза ! Неужеле трудно перед поездкой достать щуп и посмотреть уровень - ума вообще ненадо ! Для особо одарённых : там есть риски MIN и MAX , уровень должен быть между ними . А все эти датчики уровней ( масла , омывателя ) - ерунда, пережитки загнивающего капитализма . Может там это и работает , у нас НЕТ ! Если смущает эта иллюминация на БК , скинте провод с этого датчика уровня масла и забудте ! У меня , кстати , при почти полном бачке омывателя пел песню : " долей " . \\\\\\\\\, скинул с него провод , доливаю когда вода кончится ( бачок то прозрачный )
P.S. У меня когда так движок гремел при заводке , думал всё , приехали ! Или маслонасос или вкладыши ! Оказалось , зараза , 10 рублей !
Да , ещё и прокладку под поддон новую ( купил за 60 руппий )
Щас лампа гаснет при работе стартера ( \\\\\\ , какой фильтр , взял самый дещёвый , Невский чтоли )
Потеме , на машинах езжу давно , разницы между фильтрами НЕЗАМЕТИЛ , что за 80 р. , что за 280 . Покрайней мере на ТАЗИКАХ.
По маслу : это лето проездил Лукоил 10w40 - фильтр " САМАРА " . Не менял 17 000 ( лень было )
Свечи NGK не трогал 50 000 ( в магазине немного ошалели ) Щас такие же поставил ( хотя и те работали нормально ...)
Удачи !
В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ НА БАН НАГОВОРИШЬ

andre. · 24.10.2010, 00:01

Спасибо за подсказку! Я думаю, что с "резиновы колечком" очень может быть, потаму как стоит уже второй фильтр, а проблема осталась.