Поговорим про \"массы\"

[samsung]

Вроде и понял: и в тоже время? У меня реле тоже в МБ стоит.Управление вентилятора плюсом.Эта масса ни при делах,о чем ты пишешь.Если управление вентилятора минусом,тогда согласен.

[samson_ov]

samsung Ну ежели у тебя плюсом - то всё равно где-то есть минус, хоть и постоянный. Найди его, и если он сам по себе подключен - гут. Ежели из какого жгута от ЭБУ, то лучше его так же кастрировать оттуда. Потери на проводах никто не отменял!

[samsung]

Земляк спасибо за разьяснение,но меня это не косается.

[br21]

Сообщение от Серёга_Ульяновск

Цель на первой странице доступно расписана вообще то.Когда карлсон включается обороты в гору...Ну раз вам это неизвестно и непонятна цель процедуры отсоединения масс которые ВАЗ присобачил вкучу,то ...в ваших комментариях нет необходимости.

Какой суровый дядечка однако

[samson_ov]

Я сегодня столкнулся с интересным явлением, значит БК показывает 89градусов, а по приборке более 90, навскидку 95... Когда по БК 97 (вкл карлсон), то на приборке стрелка близка к 110)) И при этом БСК пищит что где-то сгорела лампочка, хотя прошёлся вокруг - все горят, стопаки и габариты. При включении вентилятора стрелка на приборке резко сдвигается в бОльшую сторону, к красной зоне. Было у товарища на Шниве такое, при незатянутой гайке масс салона за монтажным блоком.
Завтра вскрытие покажет)
ЗЫ давление в системе охлаждения есть, крышка держит, уровень ОЖ норм. Проблема чисто электрическая

[sherifxxx]

ребят такая тема.все началось с повышения температуры до 130 градусов.отключаю ближний темпер падает до 90. 95 . А теперь еще и заряд при движении 11.5. 12.5.показывает..сильнее газанешь на холостых до 13.1 поднимается..где смотреть.ваз 2114 08г

[br21]

Сообщение от sherifxxx

ребят такая тема.все началось с повышения температуры до 130 градусов.отключаю ближний темпер падает до 90. 95 . А теперь еще и заряд при движении 11.5. 12.5.показывает..сильнее газанешь на холостых до 13.1 поднимается..где смотреть.ваз 2114 08г

В первый пост этой темы! Не стесняемся включать голову, тут все свои

[Хвот]

У меня такая же проблема . Массу на кузов заменил , приборку снимал , реле регулятор заменил (щетки были изношены) . Куда смотреть уже не знаю . Машину глушу , и завожу по новой - температура в норме , зарядка в норме .

[Хвот]

Сам себе отвечаю . Причина в шпильке , на которую прикручена масса двигателя . Когда закрепил провод на верхнее крепление катушки зажигания , все пришло в норму .