Утечка тока. Ускоренный разряд АКБ при стоянке автомобиля.

[Айдар990]

очень интересна инфа у кого сколько утекает с мафоном уселком и сабом если тумблер не отключать

[Айдар990]

спасибо так и набирается зря парюсь значит.

[Айдар990]

но у меня 0.80мА с отключенной магнитоллой тумблер стоит

[BombaRDS]

Сообщение от Айдар990

но у меня 0.80мА с отключенной магнитоллой тумблер стоит

Отключайте полностью магнитолу, усилитель, саб и смотрите результат, после осмысления его можно дальше думать.

[Айдар990]

Маленький вопрос а вот когда на автозапуск ставишь там чик как реле щелкает что то я не проверил утечку при таком варианте:(

[BombaRDS]

Сообщение от Айдар990

Маленький вопрос а вот когда на автозапуск ставишь там чик как реле щелкает что то я не проверил утечку при таком варианте:(

Как правило макс. ток потребления любой сигналки равен 30 ma независимо от режима.

[Айдар990]

там что то может?

[Айдар990]

все завтра все разберу:)

[Айдар990]

да у меня тоже столько сигналка потребляет в обеих режимах шерхан. надо по пинать посмотреть как в момент этого будет потребление. заметил что у меня когда квпил стоял бесшумный режим то есть не реагировала сиреной только на пейджер вибра шла а сейчас включил:) тоже посмотрю все равно время есть

[Айдар990]

да и датчик в салоне часто сам срабатывает без причи

[Russ3000]

Просто когда я мерил потребление тестером в разрыв массы, то поначалу потребление примерно 0,2А, через несколько секунд снижается до 0,1А, а через минуту уже 0,05А, видимо что-то переходит в дежурный режим и потребление снижается.

[раздумывающий]

Расклад такой (по мурзилке)

< 40 мА (0,04 А) - не о чем беспокоиться
< 60 мА (0,06 А) - допустимое потребление, не рекомендуется надолго оставлять машину, противопоказано для изношенных АКБ
< 80 мА (0,08 А) и выше - однозначно нерекомендованные величины, можно говорить о присутствии "утечки тока".

[Айдар990]

Сегодня все подробнее разобрал и решил что 0.08а вполне нормально. Удалось понизить до 0.04а но при этом были отключены бк сигнализация магнитолла провод на уселитель и предохранитель на освещение салона. Было обнаружено что магнитолла альпайн с панелью выключенная поднимает утечку с 0.08а до 0.35а я был сильно удивлен. Панель снял и 0.08а теперь не забываю отключать тумблер. Магнитолла подключенная в стандартный разьем в машине для магнитоллы питается от акм. И выдернутые предохранители под капотом ее не отключают. Еще даже с выдернутым придохр. на освещение салона при открытой одной двери утечка увеличивается на 0.01а

[per4ikk]

народ, подскажите как правильно измерить утечку?

у меня мультиметр dt 832 (простенький). подключаю в разрыв массы, сначала вотнул штекер в разъем 10А, и решил проверить работоспособность, не подумав, измерил напряжение акб. понял что сглупил, когда через секунду на проводах мультиметра можно было жарить яичницу. соединил дальше в разрыв массы, при включенном амперметре, но почему то когда включаешь амперметр, он сам набирает цифры, и чем дольше ждешь - тем больше, и не важно контачат его провода с чем то или просто лежат рядом друг с другом. никакую утечку, ни на что не реагирует (может не то включаю?!). но и когда хочу поставить машину на сигналку, чтобы понять что пожирать начинает, сигналка начинает визжать и выдавать что слабый заряд акб. что я делаю не так?! или дело тупо в китайском мультиметре? кстати, за небольшой зимний "холод в москве", отвалилась последняя цифра на дисплее, вот и китайщина

[BombaRDS]

Сообщение от per4ikk

народ, подскажите как правильно измерить утечку?

у меня мультиметр dt 832 (простенький). подключаю в разрыв массы, сначала вотнул штекер в разъем 10А, и решил проверить работоспособность, не подумав, измерил напряжение акб. понял что сглупил, когда через секунду на проводах мультиметра можно было жарить яичницу. соединил дальше в разрыв массы, при включенном амперметре, но почему то когда включаешь амперметр, он сам набирает цифры, и чем дольше ждешь - тем больше, и не важно контачат его провода с чем то или просто лежат рядом друг с другом. никакую утечку, ни на что не реагирует (может не то включаю?!). но и когда хочу поставить машину на сигналку, чтобы понять что пожирать начинает, сигналка начинает визжать и выдавать что слабый заряд акб. что я делаю не так?! или дело тупо в китайском мультиметре? кстати, за небольшой зимний "холод в москве", отвалилась последняя цифра на дисплее, вот и китайщина

Ага провода оплавились хоть яичницу жарь а виноват китайский тестер... По-моему руки виноваты а не китайцы )) А если по делу то после таких издевательств тестер в топку надо перед этим проверить предохранитель что у него внутри стоит на защиту от тока.