Тормозная жидкость.Вопросы.Ответы.Выбор.

Slava_Voronezh · 28.02.2011, 09:38

Добрый день. У меня есть несколько вопросов по тормозной жидкости: 1) какая марка тормозухи залита в 14-ую на заводе, а то нигде про это не написано, нет наклейки на бачке; 2) какую марку тормозухи лучше лить? 3) если у меня машине 2 года, пробег 8000 км и езжу только летом, то менять тормозуху надо все равно в соответствии с указанным в сервисной книжке пробегом/годом или можно попозже? 4) как самому определить, что пора менять томозуху? вроде можно по цвету, а как именно? Заранее спасибо за ответы

fobos_k531yk · 28.02.2011, 10:02

росдот дот4

CCC · 28.02.2011, 11:27

Да. Надо менять. Почитай в книжке внимательнее... Причина необходимости замены - это высокая гигроскопичность (влагопоглощение) тормозухи. В ней скапливается вода. Это плохо.

раздумывающий · 28.02.2011, 23:53

При этом она меняет цвет, становится на вид достаточно мерзкого оттенка. Увидишь - потом будешь "на глазок" время замены определять.

coman · 01.03.2011, 09:13

И еще она со временем становиться более жидкая т.е. вязкость уменьшаеться вследствии чего тормоз становяться гавно :)) У меня так щас 4 года не менял надо менять :) очень жидкая чуть на улице холодно становиться тормоза смерть :)

Slava_Voronezh · 01.03.2011, 09:21

раздумывающий: А какого именно цвета?
coman: а как можно определить, что она более жидкая, ведь для этого нужно ее сравнивать с новой. Может, плотность как-нибудь померять?
И еще вопрос: если немного уходит тормозуха то можно доливать любую марку?

coman · 01.03.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от Slava_Voronezh

раздумывающий: А какого именно цвета?
coman: а как можно определить, что она более жидкая, ведь для этого нужно ее сравнивать с новой. Может, плотность как-нибудь померять?
И еще вопрос: если немного уходит тормозуха то можно доливать любую марку?

Я на глаз определил :) а вообще ореометром который подходит к следующим хар-ам:
плотность тормозной жидкости, которая указывает на принадлежность жидкости к семейству гликолевых (1,04–1,07) или минеральных (менее 1,02).
Это из инета:

Опасная тенденция

Многие СТО имеют приборы для определения влажности ТЖ. Внешне он похож на авторучку, с тремя светодиодами: зеленый, желтый и красный. Зеленый говорит, что все нормально, воды в тормозной жидкости не более 1,5%. Желтый предостерегает – воды от 1,5 до 3,0%. Красный предупреждает о необходимости замены жидкости: воды в ней более 3,0%.

Мы воспользовались подобным прибором для определения влажности и получили неожиданные результаты. На одном образце («Роса 4») сразу загорелся красный светодиод, то есть тормозная жидкость от производителя не пригодна к эксплуатации. Еще два образца, долго работать не готовы («Томь 4» и Sintec). Закономерно, что у этих трех образцов должна быть низкая температура кипения, что и подтвердили исследования. Elf и Castrol подмигивали зеленым, хотя температуру кипения давали низкую.

Можно, конечно, усомниться в точности показаний этого прибора, хотя на заведомо качественных жидкостях прибор не дал повода усомниться в своей компетентности.

Следующее испытание – температура застывания. Очевидно, что жидкость, служащая для передачи давления, должна сохранять приемлемую текучесть даже при сильном морозе. Иначе возрастает ее вязкость и, соответственно, время срабатывания тормозной системы. Наиболее чувствительны к изменению вязкости жидкости тормозные системы с ABS. Вязкость нормируется не только при отрицательной температуре, но и при +100°С. В нашем случае в «положительный» норматив не уложились два образца: «Томь4» и Sintec.

По поводу доливки на бутылках написано с чем совместимы, если не знаешь че залито, а скорее всего ТОМЬ или НЕВА то долей из них ченить, если будет хуже то замени полностью, если уровень еще не критичен а пол бачка есть то не парься просто проверяй будет время заменишь :)

Slava_Voronezh · 02.03.2011, 10:54

Цитата:

Сообщение от coman

Я на глаз определил :) а вообще ореометром который подходит к следующим хар-ам:
плотность тормозной жидкости, которая указывает на принадлежность жидкости к семейству гликолевых (1,04–1,07) или минеральных (менее 1,02).
15:

А ареометром для аккумулятора можно проверить? Или не подойдет?

coman · 02.03.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от Slava_Voronezh

А ареометром для аккумулятора можно проверить? Или не подойдет?

можно какая разница, главно чтобы шкала была в пределах измеряемой величины т.е. от 1 и до 1.1 или 1.2 ну вот так вот! и соответственно цена деления 0.01 г/см3 минимум можно и точнее :)

Rushh · 13.04.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от coman

Это из инета:
Опасная тенденция
Многие СТО имеют приборы для определения влажности ТЖ. Внешне он похож на авторучку, с тремя светодиодами: зеленый, желтый и красный. Зеленый говорит, что все нормально, воды в тормозной жидкости не более 1,5%. Желтый предостерегает – воды от 1,5 до 3,0%. Красный предупреждает о необходимости замены жидкости: воды в ней более 3,0%.
Мы воспользовались подобным прибором для определения влажности и получили неожиданные результаты. На одном образце («Роса 4») сразу загорелся красный светодиод, то есть тормозная жидкость от производителя не пригодна к эксплуатации. Еще два образца, долго работать не готовы («Томь 4» и Sintec). Закономерно, что у этих трех образцов должна быть низкая температура кипения, что и подтвердили исследования. Elf и Castrol подмигивали зеленым, хотя температуру кипения давали низкую.

Читал я эту статью полностью. Там, вообще-то, были указаны требования RosDot 4 class 6, а не просто RosDot 4. По первому температура кипения 250, по второму - 230. Отличие, вроде бы, небольшое, но уже позволяет "забраковать" вполне хорошие (для своего класса, честно указанного у них на этикетке) ТЖ.
Тем не менее, проверять воду в ТЖ надо. Дело в том, что все тормозные жидкости очень гигроскопичны и могут набирать воду из атмосферного воздуха даже сквозь заклеенную пластиковую канистру.
Поэтому, кстати, сам я при покупке ОЖ всегда смотрю на дату выпуска и канистры давностью от полугода попросту не беру.
А с другой стороны, на ВАЗах этот показатель не особо-то и критичен (поэтому им и достаточно просто Dot4). Не настолько у наших машин тормоза греются. Некоторые так вообще возят канистры ТЖ (уже открытые!) с собой в багажнике и доливают по мере утечки. И ничего страшного с ними из-за этого не происходит.

Petrov36 · 12.07.2011, 18:12

Всем доброго дня. На форуме я новенький, так что принимайте в свои ряды. Недавно приобрел рестайлинговую "зубилу" 08 г.в. с пробегом в 50т.км. В общем пока доволен. Сразу поменял масло, ремень генератора и ГРМ, отрегулировал клапана. Решил долить немного трмозухи, плеснул РОСДОТ4, а потом смотрю-жидкость в бачке розового цвета, я уж здрефил: неужталь БСК! Старый хозяин говорит, что никогда не доливал и не знает что там залито. Ребят, кто знает, что заливают на ВАЗе?