Передние суппорта darbis FS

[Sam1989]

Сообщение от batylin

А чем мазал и где? У меня с этим проблем нет и не было и не будет.

Смазку брал в руси, сказал нужна смазка для тормозов, мне дали два маленьких пакетика, смазывал места соприкосновения со скобой и поршнем, короче почти все кроме самого феродо, я не знаю может колодки г...но, думаю может колодки брембо к дискам брембо будет лучше поставить?

[BuferMan]

А насчет скрипа как? Тут народ интересуется и я тоже, в раздумьях 2112 или дарбис (вут, гтц завод)

[Серый волк]

Сообщение от BuferMan

А насчет скрипа как? Тут народ интересуется и я тоже, в раздумьях 2112 или дарбис (вут, гтц завод)

Ну скрипит при лёгком притормаживании где-то с 40 до 15, не как на уазике конечно, меня не обламывает) если сильно тормозить то не скрипит.
Может из за галимых газелевских колодок ниппон конечно - они болтаются в скобе немного, если хондовские поставить - то думаю скрип пройдёт.
Тут даже думать нечего конечно дарбис, торнадо, вектор)) 2112 -
Уже как-то и задние трогать неохото, итак норм тормозит)

[batylin]

Сообщение от BuferMan

А насчет скрипа как? Тут народ интересуется и я тоже, в раздумьях 2112 или дарбис (вут, гтц завод)

А причём тут скрип тормозов и выбор между суппортами Дарбис и суппортами 2112????????????????????????? Скрип идёт не от того какие у вас суппорты стоят. Конструкция суппортов тут одинакова. Проблема в колодках или правильности обслуживания суппортов. Колодки под Дарбис нужно более точнее выбирать. Так как импортные аналоги всё же под суппорты Ровера и Хонды. Там в размерности есть отличии. Хотя не вооружённым взглядом этого не видно. Нипон я вообще не рассматриваю в качестве установки. Есть другие хорошие бренды хоть и не дешёвые.

[Sam1989]

Сообщение от batylin

А причём тут скрип тормозов и выбор между суппортами Дарбис и суппортами 2112????????????????????????? Скрип идёт не от того какие у вас суппорты стоят. Конструкция суппортов тут одинакова. Проблема в колодках или правильности обслуживания суппортов. Колодки под Дарбис нужно более точнее выбирать. Так как импортные аналоги всё же под суппорты Ровера и Хонды. Там в размерности есть отличии. Хотя не вооружённым взглядом этого не видно. Нипон я вообще не рассматриваю в качестве установки. Есть другие хорошие бренды хоть и не дешёвые.

посоветуй какие колодки взять чтоб не скрипели, уже голова от этого свиста болит, я думаю попробовать либо брембо либо феродо дс, если ферода брать то на волгу или на хонду?

Сообщение от BuferMan

Хорошо, спасибо, буду надеяться что проблема скрипа в колодках а не конструкции суппорта

колодки трв GDB 851M не берите, свистят сильно, сам щас думаю на какие заменить

[batylin]

Сообщение от Sam1989

посоветуй какие колодки взять чтоб не скрипели, уже голова от этого свиста болит, я думаю попробовать либо брембо либо феродо дс, если ферода брать то на волгу или на хонду?

ДС нет необходимости брать. Это спортивный состав. Я советую Текстар,АТЕ, Феродо Примьер, Брембо,Бош и так далее. Феродо на Волгу не встречал.Да и вообще на Волгу выбор маловат. Больше эти колодки от Ровера или Хонды. Скрипы устраняйте смазкой суппортов и колодок. Это помогает на 100%. Скрипы создаются от вибрации колодок в суппорте, смазка гасит колебания колодок которые от тыльной металлической стороны передаются к деталям суппорта, в результате чего образуется писк. От известных брендов писк от фикционных накладок исключён. Лучше если на тыльной стороне колодки не просто метал с покрытием а ещё и антиписковые накладки. У меня на Текстаре они есть от Фиата и Альфы.

Сообщение от Sam1989

колодки трв GDB 851M не берите, свистят сильно, сам щас думаю на какие заменить

Колодки нормальные. Проверенно и на других машинах состав накладок одинаковый. Повторюсь: писк от микровибрации колодок в суппорте. Смазка , смазка , смазка. Попробуйте смазку универсальную для суппорта МС 1600. Она подходит как для наружного примененние в деталях суппорта так и для внутрених деталей суппорта а именно для пальцев суппорта и для поршня цилиндра. Для наружного примененния смазывается торцы колодок в местах прикосновения с деталями суппорта , предварительно сняв с колодок с торцов заусенцы и на скобах суппорта наносится плёнка смазки, так же на тыльных сторонах колодок со стороны поршня и со стророны клыков скобы суппорта.Данная смазка защищает от корозии и влаги ,не вымывается водой при мойке на Автомойке и в сырую погоду,не провоцирует прилипание пыли и грязи,создаёт скольжение и гасит колебания при микровибрации колодок в суппорте. Так же проверенно лично. В любом суппорте будто система АТЕ или Лукас ТРВ,или Гирлинг и так далее. Дарбис FS это система Лукас ТРВ так же как и суппорты 2108-2110-2112 такой же механизм и у Логана и у многих других. Характерно у колодок есть с верхней стороны прижимные пружины как и у колодок ВАЗ и ГАЗ и так далее. У Форда Фокус 1 покаления на ЗДТ тоже Лукас ТРВ у меня такие же. Я не знаю что такое писк уже далеко не первый год.

[Gary]

Картинку смазки МС-1600 добавлю:

И инфа с сайта производителя
http://smazka.ru/production/mc1600/
Сам часто пользуюсь смазками VMPAUTO. Впечатления только положительные.

[BuferMan]

Хорошо, спасибо, буду надеяться что проблема скрипа в колодках а не конструкции суппорта

[Ромарио23]

Вот, что я ставил с суппортами дарбис:
Диск тормозной Brembo арт 09.5870.75
Колодки Brembo арт P 28 014
Я если честно ничего не смазывал, так как горело все поставить, думал если скрипеть будут, то смажу... Накатал на них где то 1 500 км, скрипов никаких нет.

[Ромарио23]

Сообщение от Andrey_bor

А как у тебя педалька себя ведёт. Дозировать усилие чувствуешь или мягкость присутствует?

У меня педаль мягкая, но стоит еще ВУТ лукас шеви-нива.
У меня щас проблемка появилась, я когда ставил суппорта поставил только один защитный кожух так как купил два правых, на прошлой неделе поставил левый кожух, теперь стали в левом суппорте колодки на кочках стучать, но с правой стороны не стучат, раздражает меня этот стук. Думаю может можно какие нибудь скобы на кололдки подобрать. Никто не сталкивался с такой проблемой?

[Andrey_bor]

Сообщение от Ромарио23

У меня педаль мягкая, но стоит еще ВУТ лукас шеви-нива.
У меня щас проблемка появилась, я когда ставил суппорта поставил только один защитный кожух так как купил два правых, на прошлой неделе поставил левый кожух, теперь стали в левом суппорте колодки на кочках стучать, но с правой стороны не стучат, раздражает меня этот стук. Думаю может можно какие нибудь скобы на кололдки подобрать. Никто не сталкивался с такой проблемой?

Думаю, что всё очень просто. Наверно сломалась прижимная пружина колодки.
Проверь её. Если она, то в магазах можно купить одну колодку ТИИР, снять с неё пружину и поставить на твою колодку.
ВУТ только усиливает нажатие на педаль. То есть вместо того, чтобы давить от плеча, можно только стопой. Как ГУР...
Чтобы стала жёстче надо чтобы рабочий диаметр ГТЦ был как у Газельки 26мм. Тогда педалька будет ого!

Сообщение от eegus

А ГТО с ними пройти можно?
___________________
http://abcmagazin.ru/

Так ведь нет, вроде ГТО...
А вообще, если есть сертификат, то узел в рамках закона. А он, типа, есть.

[batylin]

Сообщение от Andrey_bor

Думаю, что всё очень просто. Наверно сломалась прижимная пружина колодки.
Проверь её. Если она, то в магазах можно купить одну колодку ТИИР, снять с неё пружину и поставить на твою колодку.
ВУТ только усиливает нажатие на педаль. То есть вместо того, чтобы давить от плеча, можно только стопой. Как ГУР...
Чтобы стала жёстче надо чтобы рабочий диаметр ГТЦ был как у Газельки 26мм. Тогда педалька будет ого!

Колодки какие стучат???. Колодки ВОЛГА или Ровер или Хонда могут быть размером 129 или 130мм так вот те которые 129 могут стучать. ВУТ облегчает задачу ноги принимае все усилие на себя. Если педаль лёгкая как у меня, гипер лёгкая и тормоза схватываю при косании, то всё нормально. она не должна быть тугой. Что бы стала жёстче педаль, не нужно что бы ГТЦ был большего объёма. У меня от БМВ 5 серии 25,4мм и педаль гипер лёгкая. Объём ГТЦ в разы больше чем 08 ГТЦ.

[Ромарио23]

Сообщение от batylin

Колодки какие стучат???. Колодки ВОЛГА или Ровер или Хонда могут быть размером 129 или 130мм так вот те которые 129 могут стучать. ВУТ облегчает задачу ноги принимае все усилие на себя. Если педаль лёгкая как у меня, гипер лёгкая и тормоза схватываю при косании, то всё нормально. она не должна быть тугой. Что бы стала жёстче педаль, не нужно что бы ГТЦ был большего объёма. У меня от БМВ 5 серии 25,4мм и педаль гипер лёгкая. Объём ГТЦ в разы больше чем 08 ГТЦ.

Посмотрел свои колодки Brembo P 28 014, они размером 129, у меня левая сторона начала стучать, а правая не стучит.... Жалко их выкидывать у них пробег 3 000км, если не найду какие нибудь скобы от иномарки, придется их менять, просто стук ужасно раздражает!

[Andrey_bor]

Другу зимой ещё на 99-ую ставили вперёд ФС 14" с дисками АТЕ Повер и колодками Ниппон.
За всё время вообще не пискнула. Ни на холодном ни на горячем. Уже как не пытались перегреть, результат - нихрена не перегревается! Хотя он барабанщик стоковый. Носом клюёт.
Тормозит мощно, но мы с ним на прямой с 80кмч тормозили в пол на грани юза.
У моей 08 тормозной путь на 1,5м короче, ибо ЗДТ НС самые первые. Спереди суппорта 2112, диски АТЕ, колодки АТЕ.
У меня ничего не скрипит.
А колодки ТРВ - отстойные. Если с продавцами пойдёт разговор по душам, то они вам скажут, что последнее время нареканий по ним много.

Сообщение от Gary

Картинку смазки МС-1600 добавлю:

И инфа с сайта производителя
http://smazka.ru/production/mc1600/
Сам часто пользуюсь смазками VMPAUTO. Впечатления только положительные.

Прикольно! Посмотрел по ссылке детали, которые необходимо смазать смазкой. Вместо направляющих красным отмечены болты крепления скобы суппорта, которые не очень полезно смазывать тк от силы трения, особенно в резьбовой части зависит наличие тормозного суппорта на поворотном кулаке в процессе эксплуатации.
Я обычно пользуюсь медянкой.

[amax1583]

Сообщение от Andrey_bor

А колодки ТРВ - отстойные. Если с продавцами пойдёт разговор по душам, то они вам скажут, что последнее время нареканий по ним много.

Тоже не понравились ТРВ! Скрипят при торможении на малой скорости + перегреваются намного быстрее колодок АТЕ! Из всех мною испробованных колодок - АТЕ лучше всех себя показали!