Просмотр полной версии : М73 и все что с ней связано!
привет! машина куплена недавно, стоят мозги м73, жрет бензин сильно! раньше ездил на девятке с карбом, расход был приемлем! кто что делал с расходом! сегодня ездил на диагностику, мне ставили какойто другой блок мозгов, проехался машина тянет лучше, и хавает не много, зарядили 5 тыр чтобы поменять, я отказался! посоветуйте что да как!!!
MrUpgrader
10.11.2008, 22:43
Посмотри в разделе форума \"Чип тюнинг\" там об этом писали
Чего то я там ни чего не нашел, про м73!
Marik писал:
привет! машина куплена недавно, стоят мозги м73, жрет бензин сильно! раньше ездил на девятке с карбом, расход был приемлем! кто что делал с расходом! сегодня ездил на диагностику, мне ставили какойто другой блок мозгов, проехался машина тянет лучше, и хавает не много, зарядили 5 тыр чтобы поменять, я отказался! посоветуйте что да как!!!
Сильно - это сколько?
Езжу на М73 пол-года.
Расход по городу 10л/100км, по трассе 6.5л/100км. Нормальный результат.
Это, правда, при спокойном стиле вождения.
Раньше я тоже на девятке карбюраторной ездил. Расход по трассе был около 8л/100км.
Имхо если жрет - надо двигатель регулировать, а не контроллер менять.
goran писал(а):
Marik писал:
привет! машина куплена недавно, стоят мозги м73, жрет бензин сильно! раньше ездил на девятке с карбом, расход был приемлем! кто что делал с расходом! сегодня ездил на диагностику, мне ставили какойто другой блок мозгов, проехался машина тянет лучше, и хавает не много, зарядили 5 тыр чтобы поменять, я отказался! посоветуйте что да как!!!
Сильно - это сколько?
Езжу на М73 пол-года.
Расход по городу 10л/100км, по трассе 6.5л/100км. Нормальный результат.
Это, правда, при спокойном стиле вождения.
Раньше я тоже на девятке карбюраторной ездил. Расход по трассе был около 8л/100км.
Имхо если жрет - надо двигатель регулировать, а не контроллер менять.
на диагностике показали что на холостых жрет 0,9-1,3, говорит что можно сделать меньше! поставили другой контроллер показывает 0,8-1,0 и бегает лучше!!!!! у тебя какая прошивка стоит???
[на диагностике показали что на холостых жрет 0,9-1,3, говорит что можно сделать меньше! поставили другой контроллер показывает 0,8-1,0 и бегает лучше!!!!! у тебя какая прошивка стоит???[/quote]
у меня тоже на ХХ жрет 0.9-1.3, а общий расход низкий, так что это не показатель...
Marik писал:
на диагностике показали что на холостых жрет 0,9-1,3, говорит что можно сделать меньше! поставили другой контроллер показывает 0,8-1,0 и бегает лучше!!!!! у тебя какая прошивка стоит???У меня \"стоковая\" прошивка, название точное не знаю.
Сколько жрет моя на холостых сказать не могу, БК нет.
Вобщем лично меня устраивает, но я не любитель гонять. Конечно если трогаешься в горку - разогнать тяжеловато бывает. Иномарки обгоняют, как правило. Меня это не раздражает.
Тут у нас специалист по прошивкам есть - gumar, его надо спросить.
Вот его мнение о прошивках для М73 тут почитай (/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,2273/catid,21/limit,10/limitstart,10/#2254).
Вот еще ссылки по этой теме:
статья об М73 http://www.almisoft.ru/article_m73.htm
прошивки для него http://www.almisoft.ru/romecuvaz_m73.htm
информация завода изготовителя http://www.mikas-service.ru/vcd-76/catalog.html
goran писал(а):
Marik писал:
на диагностике показали что на холостых жрет 0,9-1,3, говорит что можно сделать меньше! поставили другой контроллер показывает 0,8-1,0 и бегает лучше!!!!! у тебя какая прошивка стоит???У меня \"стоковая\" прошивка, название точное не знаю.
Сколько жрет моя на холостых сказать не могу, БК нет.
Вобщем лично меня устраивает, но я не любитель гонять. Конечно если трогаешься в горку - разогнать тяжеловато бывает. Иномарки обгоняют, как правило. Меня это не раздражает.
Тут у нас специалист по прошивкам есть - gumar, его надо спросить.
Вот его мнение о прошивках для М73 тут почитай (/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,2273/catid,21/limit,10/limitstart,10/#2254).
Вот еще ссылки по этой теме:
статья об М73 http://www.almisoft.ru/article_m73.htm
прошивки для него http://www.almisoft.ru/romecuvaz_m73.htm
информация завода изготовителя http://www.mikas-service.ru/vcd-76/catalog.html
Спасибо за инфо!
Нашел на форуме \"самара\" autolada.ru (http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=195883)
Пишет Lexey 58ru:Ну вот, посмотрел. Мозг - М73 Автел. БК соединен по протоколу Bosh 7.9.7
Т - 94С
Дроссель - 0%
Время впрыска - 3,8-4мсек
Расход воздуха - 12-12,4кг/ч
РХХ - 45 шагов
Расход - 0,8-0,9л/ч
Обороты - 800-840об
...Вроде нормальный расход на ХХ у него...
Недавно поставил бортовой компьютер и могу теперь сообщить какие он мне выдает показания на холостом ходу:
Напряжение борт.сети ........... 14 В
Температура ОЖ ..................... 83 гр.Ц
Напряжение на ДК ..................... меняется от 0.1 до 0.7 В
вращение коленвала .............. 800 .. 840 об/мин
открытие заслонки ................... 0 %
расход воздуха ........................ 12.5 .. 13.5 кг/ч
время впрыска ......................... 4.0 .. 4.1 мс
угол опережения зажигания ..... 6.7 .. 9.7 гр.
положение РХХ ......................... 50 ш
расход топлива ......................... 0.8 .. 1 л/ч
ЭБУ 21114-1411020-11, прошивка A317DA02
Предлагаю всем, у кого есть БК и ЭБУ М73 разместить здесь свои данные для сравнения.
Андрей, а ты как прошивку посмотрел?
ALK писал:
Андрей, а ты как прошивку посмотрел?
На наклейке ЭБУ написано:
/images/fbfiles/images/m73shield.jpg
О, а думал там только сам блок прописан:) Загляну!
привет всем, у меня 2115 2008 г.в. хотел прошить ЭБУ (улучшить динамику), но ребята сказали что так как на моей машине ЭБУ М73 (сам не разбираюсь), улучшить динамику не получиться и что нужно сменить на январь 7.2, посоветуйте что делать
Артём163
17.02.2009, 16:10
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
Оно тебе надо??? Гоночный болид все равно не получится. А зато звучит как М73, как ракета или истребитель:laugh:
а у меня пробег 7500 расход 11/100, может быть действительно есть смысл подождать
Артём163
17.02.2009, 16:20
Я тож первое время рвался увеличить динамику...особенно когда сзади садились трое то машика просто умирала...сервисменов своих просто достал с этим делом.Но их ответ был один : \"Подожди поедет\". Они были правы и я им признателен что не дали залезть машинке в мозги.
Шерзод писал(а):
а у меня пробег 7500 расход 11/100, может быть действительно есть смысл подождать
У брата 12купе с М73 (ставят на euro3) и пробег 23т. Расход под 10/100. Заезжал на станцию, сказали что у них пока в наличии только заводские прошивки. Так что жди, а менять мозги ни к чему.
болид конечно не получиться, но зачем тогда я менял свою нексию (кстати очень резвую по сравнению с собратьями) на 2115, если почти на каждом старте я отстаю от нексий, да и звук я бы не назвал сочным
Артём163
17.02.2009, 16:37
Первое время я тож задавал себе такой вопрос.Зачем я поменял свою старую 8-ку карбюраторную с расточеным двиглом до 1,6 на это чудо ваз 2114 1,6 инжекторную? Первое время было ощущение что я ваще не еду а ползу....меня даже 06 обгоняли в горку :) Так обидно было :( Но потом всё встало на свои места.
Тоже поставил недавно БК, поэтому присоединюсь к Андрею и напишу какие у меня показатели.
ЭБУ тоже М73 Помоему ительма. Прошивка - стоковая
Напряжение борт.сети ........... 13,9 В
Температура ОЖ ..................... 94 гр.Ц
Напряжение на ДК ..................... Меняется с 0.1 где-то до 0.7 В
обороты .............. 800-840 об/мин
открытие заслонки ................... 0 %
расход воздуха ........................ 11.9-12.4 кг/ч
время впрыска ......................... 3,9-4.2 мс
угол опережения зажигания ..... 6.0 .. 9.7 гр.
положение РХХ ......................... 48 ш
расход топлива ......................... 0.8 .. 1 л/ч
Доберман
18.02.2009, 10:14
13-шка, 2008г., М73, на пробеге 3500 прошился, впечатления только положительные: поехала, расход упал (был порядка 13-15л/100, по городу, сейчас, в том же режиме езды, стал около 8) по ощущениям заводиться стала намного лучше и работать тише. В общем я доволен.
:woohoo: а как насчет динамики, хуже не стало, не подскажешь как и где прошили, у нас в ташкенте никто не берется за это дело, а ЭБУ достаточно дорогие (250-300 долл.)
хз как у вас у меня хавает 10 на 100 точно, пробег 11500! буду менять прошивку.
Доберман
19.02.2009, 12:51
Шерзод писал(а):
:woohoo: а как насчет динамики, хуже не стало, не подскажешь как и где прошили, у нас в ташкенте никто не берется за это дело, а ЭБУ достаточно дорогие (250-300 долл.)
если это мне, то динамикой доволен (не спортивный болид конечно, но для \"гражданского\" ТАЗа я думаю вполне достаточно).
:ohmy:
у вас ЭБУ такие дорогие? у нас порядка 3500руб., т.е., грубо говоря около 100$
Доберман писал(а):
13-шка, 2008г., М73, на пробеге 3500 прошился, впечатления только положительные: поехала, расход упал (был порядка 13-15л/100, по городу, сейчас, в том же режиме езды, стал около 8) по ощущениям заводиться стала намного лучше и работать тише. В общем я доволен.
Ну и правильно.
М73 в стоке тупой и жручий.
Если у кого типа в стоке \"едет\" -просто тюнинга не пробовали.
Dimok52rus
24.02.2009, 15:59
Паулюс писал(а):
Доберман писал(а):
13-шка, 2008г., М73, на пробеге 3500 прошился, впечатления только положительные: поехала, расход упал (был порядка 13-15л/100, по городу, сейчас, в том же режиме езды, стал около 8) по ощущениям заводиться стала намного лучше и работать тише. В общем я доволен.
Ну и правильно.
М73 в стоке тупой и жручий.
Если у кого типа в стоке \"едет\" -просто тюнинга не пробовали.
Паулюс,а есть какие нибудь дельные прошивки для м73?? а то мне прошивали 2 раза,машина только тупее стала! на 3 раз прошивки вроде более менее поехала!
ПЕТРОВИЧЪ
24.02.2009, 16:02
Артём163 писал(а):
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
У тебя какого месяца машина? У меня стоит ИТЕЛМА что такое ХЗ, Думаю прошить. 14а ноябрь 08года.
Dimok52rus писал(а):
Паулюс писал(а):
Доберман писал(а):
13-шка, 2008г., М73, на пробеге 3500 прошился, впечатления только положительные: поехала, расход упал (был порядка 13-15л/100, по городу, сейчас, в том же режиме езды, стал около 8) по ощущениям заводиться стала намного лучше и работать тише. В общем я доволен.
Ну и правильно.
М73 в стоке тупой и жручий.
Если у кого типа в стоке \"едет\" -просто тюнинга не пробовали.
Паулюс,а есть какие нибудь дельные прошивки для м73?? а то мне прошивали 2 раза,машина только тупее стала! на 3 раз прошивки вроде более менее поехала!
Прикольно прошивали:laugh: .
В сотый раз говорю -на все блоки ВАЗ возможен вменяемый тюнинг.
Петрович писал(а):
Артём163 писал(а):
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
У тебя какого месяца машина? У меня стоит ИТЕЛМА что такое ХЗ, Думаю прошить. 14а ноябрь 08года.
Ителма и Автэл -это блоки управления разных заводов изготовителей.
Тип блока -М73. Стандарт Е3.Разницы в потребительских характеристиках разных производителей нет.
ПЕТРОВИЧЪ
24.02.2009, 17:41
Паулюс писал(а):
Петрович писал(а):
Артём163 писал(а):
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
У тебя какого месяца машина? У меня стоит ИТЕЛМА что такое ХЗ, Думаю прошить. 14а ноябрь 08года.
Ителма и Автэл -это блоки управления разных заводов изготовителей.
Тип блока -М73. Стандарт Е3.Разницы в потребительских характеристиках разных производителей нет.
ВОТ Я И СПРАШИВАЮ,СТОИТ ДЕЛАТЬ ПРОШИВКУ? Пробег 3.000 км. И какую лучше,чтобы мастеров напрячь!?
Петрович писал(а):
Паулюс писал(а):
Петрович писал(а):
Артём163 писал(а):
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
У тебя какого месяца машина? У меня стоит ИТЕЛМА что такое ХЗ, Думаю прошить. 14а ноябрь 08года.
Ителма и Автэл -это блоки управления разных заводов изготовителей.
Тип блока -М73. Стандарт Е3.Разницы в потребительских характеристиках разных производителей нет.
ВОТ Я И СПРАШИВАЮ,СТОИТ ДЕЛАТЬ ПРОШИВКУ? Пробег 3.000 км. И какую лучше,чтобы мастеров напрячь!?
Что значит \"какую\" и \"напрячь\"?????:laugh:
Я только за свою работу отвечаю и не более.
evgenii2115
24.02.2009, 20:37
у меня БК Х150 показывает данные
Температура ОЖ 84
Напряжение на ДК от 0.07 до 0.7 В
обороты 800-840 об/мин
открытие заслонки 0 %
расход воздуха 11.9-12.4 кг/ч
время впрыска 3,8 мс
угол опережения зажигания 7,5 до 15 гр.
положение РХХ 46 - 47 ш
расход топлива 0.9 .. 1 л/ч
Напряжение борт.сети 13,8 В
М73 прошивка А317DA02
ПЕТРОВИЧЪ
24.02.2009, 21:02
Паулюс писал(а):
Петрович писал(а):
Паулюс писал(а):
Петрович писал(а):
Артём163 писал(а):
У меня машина тоже 2008 года....ставил сигналку сказали у меня програмка какая-то называется Автел(это помоему и есть м73).Первое время ездил динамики вообще было ноль,после пробега 10 тысяч машика просто полетела. И расход 7,6л на 100 даже зимой.Так шо ты подумай надо ли тебе вообще туда лезть и что то менять
У тебя какого месяца машина? У меня стоит ИТЕЛМА что такое ХЗ, Думаю прошить. 14а ноябрь 08года.
Ителма и Автэл -это блоки управления разных заводов изготовителей.
Тип блока -М73. Стандарт Е3.Разницы в потребительских характеристиках разных производителей нет.
ВОТ Я И СПРАШИВАЮ,СТОИТ ДЕЛАТЬ ПРОШИВКУ? Пробег 3.000 км. И какую лучше,чтобы мастеров напрячь!?
Что значит \"какую\" и \"напрячь\"?????:laugh:
Я только за свою работу отвечаю и не более.
Я ПОНЯЛ! И ВСЕТАКИ КАКАЯ ЛУЧШЕ? И КАК ТЕБЯ НАЙТИ? ЧТО БЫ ПРОШИТЬСЯ,И КАК ДОЛГО ЭТО ПО ВРЕМЕНИ?
Blackfox
27.02.2009, 11:47
Привет всем поясните плиз...
Почему многие говорят что после 10000 км резвее становится с чем это связано я не думаю что в блоке ограничителькакойто стоит или типа движка раскатывается, мне кажется всё это хрень если она едет так она едет нет так нет,
у меня тоже М73 не прошивал ещё нет у нас в городе мастеров которые вскрыли бы М 73
едет вроде не плохо не говорю что всё супер но при оборотах 3000 давиш в пол (кстати педаль отогнул)машинка рвётся вперёд,
но по показателям на диагностики видно что вся зажатая , а замена ЭБУ дороговата....
Немного резвее она станет. Это обычная обкатка - притирка цилиндро-поршневой группы, всех подшипников качения и скольжения. Но не более.
После прошивки изменения более \"интересны\". Да и условия прошивки в большинстве случаев позволяют заплатив опробовать ее во всех режимах. При отрицательном результате всегда можно \"откатиться\" на сток (заводскую) и вернуть деньги.
Хм, мне заявили что на М73 нет ни программаторов ни самих прошивок.
Посоветовали опять же Январь 7.2 с новой прошивкой. По поводу побежит после 10т. км. или нет, сказать ничего не могу, пробег 5000 с копейками и не бежит еще (думаю что и не побежит). Знакомый поменял мозги на аналогичном пробеге и машина и побежала и кушать стала меньше (около 8л по городу против моих почти 12л). Не поменял мозги только по той причине, что придется по гарантии обращаться на СТО, что то с КПП не так, (слишком шумит на холодную, прям как дизель работает).
подскажите как все это на стоковом БК посмотреть?
в частности: расход воздуха, открытие заслонки, время впрыска, положение РХХ.
А он показывает ли эти значения? Могу ошибаться(у самого Мультроникс) но помоему стоковый ни хрена не показывает. Эти данные передаются по к-линии, а штатный не подключается к ней
Байки это. Прошивки есть. Посмотри тут в ветке по чип-тюнингу. Куча народу перепрошивала М73. И я в частности. По расходу у меня было около 10 по городу. Сейчас 8-8 с копейками, при том что кручу довольно сильно. В общем не экономлю. По трассе если правильно давить на педаль и нет спусков подъемов то при 110-120 расход в пределах 6 по компу
ПЕТРОВИЧЪ
10.06.2009, 17:10
На данный момент ХХ 0.7-0.8,расход гор.цикл 7.8-8.2.
ПЕТРОВИЧЪ
10.06.2009, 17:23
М73 прошивается,но уступает Я7.2 по динамике. У самого 2а блока 73 лежит в багжнике на всякий случай. А воще надо прошивать машину под себя,у меня ушло где то около 3х дней с исправлениями,дополнениям� �. Главное знать,что ты хочешь от машны. На ХХ 0.7-0.8,город-7.8-8.2,трасса 5.0-5.5. Блок 73 ителма перепаян на Я7.2+ .
у меня вообще чудно получилось
"Существуют 2 разновидности ПО для данного ЭБУ:
проекты АВТЭЛ
21124-1411020-12 854.3763.000-02 45 7311 XXXX М7.3 Е3
21114-1411020-12 855.3763.000-02 45 7311 XXXX М7.3 Е3
21114-1411020-12 855.3763.000-02 45 7311 XXXX М7.3 Е3
проекты ВАЗ
21067-1411020-22 851.3763.000-01 45 7311 XXXX М7.3 Е3"
получается что если у меня Итэлма, то он для классики только?
Да, нет Ительма тоже есть для переднего привода. У меня как раз Ительма
М73 прошивается,но уступает Я7.2 по динамике. У самого 2а блока 73 лежит в багжнике на всякий случай. А воще надо прошивать машину под себя,у меня ушло где то около 3х дней с исправлениями,дополнениям� �. Главное знать,что ты хочешь от машны. На ХХ 0.7-0.8,город-7.8-8.2,трасса 5.0-5.5. Блок 73 ителма перепаян на Я7.2+ .
Я сам пока не брался за "перепайку", поэтому сужу по речам электрика, который этим занимается.
Отсюда вопрос: ткните если не трудно ссылкой где скачать прошивки под М73, и как именно его "перепаять" под Я7.2?
Буду премного благодарен, ибо сам не смог найти эту инфу.
Петрович, с удовольствием приехал бы к тебе сам, но мне 1000 верст до столицы :-(
На М73 есть достойные прошивки от Паулюса, те кто поменял, обратно стандартную не захотели уже.
У меня тоже стоит м73, недоволен впервую очередь расходом!! Советовали поменять на январь 7.2 , но пока накладно, пробую пока разные версии прошивок на м73!!!!!
Водитель
08.07.2009, 11:38
У меня обороты 800-840 но расход 1 - 1.2 и ни когда не замечал что б был хоть 0.9 интересно почему?
ПЕТРОВИЧЪ
08.07.2009, 14:07
М 73 сам по себе блок гавно! Что туда не залей,есть проги под 73 но все баги они не устраняют. Остаются провалы,особенно при переключении со 2й на 3ю. Если есть возможность перепаивайте его и заливайте нормальную прогу. После установки 54 вала,прогу под него себе собирали 1у из 2х. Ушел целый день. Но не жалуюсь. ХХ теперь состовляет 950 об. Средний расход по городу 9.5, трасса на сотню 6л ,при том если тапку давить конкретно. На заезде из 3х раз с Приорой 2:1 в мою пользу.
Доберман писал(а):
Ну и правильно.
М73 в стоке тупой и жручий.
Если у кого типа в стоке \"едет\" -просто тюнинга не пробовали.
Паулюс: а есть прошивки на m73 двухрежимные(эконом/спорт)???, я понимаю что можно просто залить, и не нажимать на тапку и будет экономичнее! просто кнопка думаю уже будет тормозить самого!!!
А я думал у меня одного жрёт 10-ку и ни разгонянтся ни уя! Сегодня залез посмотрел тоже М73 стоит. Вроде нашёл спецов у нас в городе кто шьёт нормально на следующей неделе поеду прошиваться!
Водитель
09.07.2009, 19:29
М73 сейчас по городу 9.5 по трассе около 6л. Если ставить января то катализатор как влияет? Выбрасывать его в планах нет.
ПЕТРОВИЧЪ
09.07.2009, 19:56
М73 сейчас по городу 9.5 по трассе около 6л. Если ставить января то катализатор как влияет? Выбрасывать его в планах нет.
Ты же будешь просто блок менять? Тогда каталик снимать не надо. Да и в принципе если даже чипанешь то каталик не повлияет, если у тебя 2 ДК , то на Январе будет работать только 1й датчик,2й будет отключен.
Водитель
09.07.2009, 20:00
Блок снял другой поставил? И все? Сколько стоит перепаять? И как это все делают?
ПЕТРОВИЧЪ
09.07.2009, 20:09
Блок снял другой поставил? И все? Сколько стоит перепаять? И как это все делают?
Блок заменил и всё. Тоесть программу 73 ты заменяешь прогой Января,но получается заводскую прогу меняешь на заводскую. А перепаивается 73 под Январь 7.2. Найди хорошего тюнера он знает,что делать. А после перепайки залей прошивку Январь 7.2 +,она лучше. Разницу почуешь сразу.
Петрович не подскажешь? Можно ли как-то каталик "обезвредить" без установки паука, а то убрать ео очень хота а денег на паука нема!
ПЕТРОВИЧЪ
10.07.2009, 01:52
Петрович не подскажешь? Можно ли как-то каталик "обезвредить" без установки паука, а то убрать ео очень хота а денег на паука нема!
А у тебя машина какого года? И каталик где стоит?
Машина 2008 года катализатор в штанах.
М 73 сам по себе блок гавно! Что туда не залей,есть проги под 73 но все баги они не устраняют. Остаются провалы,особенно при переключении со 2й на 3ю. Если есть возможность перепаивайте его и заливайте нормальную прогу. После установки 54 вала,прогу под него себе собирали 1у из 2х. Ушел целый день. Но не жалуюсь. ХХ теперь состовляет 950 об. Средний расход по городу 9.5, трасса на сотню 6л ,при том если тапку давить конкретно. На заезде из 3х раз с Приорой 2:1 в мою пользу.
с валом ММ54 даже если морочится с прогой целый месяц, практически невозможно уйти от приоры. ведь никакая прога не добавит Нм и л.с., она может только реализовать то, на что способно ваше железо. то есть в вашем случае, либо за рулем приоры была прокладка, либо ваш двиг имеет более серьезные доработки, нежели просто ММ54. поправьте если я не прав.
ПЕТРОВИЧЪ
14.07.2009, 15:25
с валом ММ54 даже если морочится с прогой целый месяц, практически невозможно уйти от приоры. ведь никакая прога не добавит Нм и л.с., она может только реализовать то, на что способно ваше железо. то есть в вашем случае, либо за рулем приоры была прокладка, либо ваш двиг имеет более серьезные доработки, нежели просто ММ54. поправьте если я не прав.
Не соглашусь. За Приорой сидел нормальный водила. А сделать Пириору можно. Я конечно соглашусь ,что в ней коней больше,и 16 клопов. Но не в этом приимущество, а в техники разгона и обгона. 1й раз я смотрел что у него с техникой разгона и как он себя будет вести на дороге. А в машине у меня валRS54,разрезная шестерня,которая настроина на вал так,что цеплять начинает с 2.500 тыс,паук 4-1, выхлоп Ultеr, 52"дросель и прога, Датчик Фаз отключен-это тоже приемущество. Вообщем как то так. И с Логаном стартовал. Так у него одно название Рено,а так со старта туп.
если вал настроен на отдачу с 2500 об. то приход должен быть до 6000 об. паук 4-1 помогает где то с 4500 об., отключение датчика фаз большого эффекта не дает. для сравнения у меня вал нуждин 10.93 + разрезная шестерня+паук 4-2-1+54" дроссель. прогу на январь 7.2 откатывали в режиме он-лайн с использованием широкополосника целый день. разгон до 100 км с приорой ноздря в ноздрю, дальше она уезжает. и я понимаю что не имею шансов на квотере пока не запилю ГБЦ. однако даже с запиленной ГБЦ трудно будет уйти на дистанции ну скажем 1 км.
ПЕТРОВИЧЪ
14.07.2009, 22:24
если вал настроен на отдачу с 2500 об. то приход должен быть до 6000 об. паук 4-1 помогает где то с 4500 об., отключение датчика фаз большого эффекта не дает. для сравнения у меня вал нуждин 10.93 + разрезная шестерня+паук 4-2-1+54" дроссель. прогу на январь 7.2 откатывали в режиме он-лайн с использованием широкополосника целый день. разгон до 100 км с приорой ноздря в ноздрю, дальше она уезжает. и я понимаю что не имею шансов на квотере пока не запилю ГБЦ. однако даже с запиленной ГБЦ трудно будет уйти на дистанции ну скажем 1 км.
Но ты то с Приорой стартовал до 100 км в разгоне. А мы стартовали на 2.5 км. Прогу я тоже откатывал целый день на Я-7.2, и откатывал под себя. А у тебя вал на скока я зная вроде верховой. А у RS54 средний(почти верховой). Я 1ю крутил до 7.000 и 2ю также. А гонял я больше для самоутверждения. Не спорю,Приора сделает на трассе в легкую. Но не с чипованой на короткое расстояние можно и паспорить. Или ты думаешь что я гоню???
на 2,5 км с приорой и с таким конфигом движка у тебя не должно быть никаких шансов. ты сам себе противоречишь - говоришь что на трассе приора сделает в легкую, а на 2,5 км ты ее сделал. за 2,5 км приора спокойно раскочегарится до своего максимума и у тебя не будет никаких шансов. либо за рулем приоры прокладка или у нее двиг сдохший.
я пробывал, ехал по трассе за приорой. поровнялись. я на на 4й газ в пол и она...
сразу приора ушла в отрыв. после я её догнал. смотрю на рулём ЖЕНЩИНА лет тридцати...было стыдно :D
Байки это. Прошивки есть. Посмотри тут в ветке по чип-тюнингу. Куча народу перепрошивала М73. И я в частности. По расходу у меня было около 10 по городу. Сейчас 8-8 с копейками, при том что кручу довольно сильно. В общем не экономлю. По трассе если правильно давить на педаль и нет спусков подъемов то при 110-120 расход в пределах 6 по компу
А где прошивал и скока стоит сие удовольствие?
Я прошивался у парня, которого посоветовал Паулюс. Звать Яном. Работает в Форде у нас. Стоит-уж не помню. Что-то около 2
а как с ним связаться? Тож хочу перепрошить попробовать, а то жрет как паровоз и подтупливает!
gon-yan@mail.ru
телефон 89109757369
ПЕТРОВИЧЪ
16.07.2009, 15:03
на 2,5 км с приорой и с таким конфигом движка у тебя не должно быть никаких шансов. ты сам себе противоречишь - говоришь что на трассе приора сделает в легкую, а на 2,5 км ты ее сделал. за 2,5 км приора спокойно раскочегарится до своего максимума и у тебя не будет никаких шансов. либо за рулем приоры прокладка или у нее двиг сдохший.
За рулем сидел обычный водила. Приора у него не чипованная. Может машину жалел,кто его знает. Да и крутил наверное не до отсечки.Но обогнал то я его реально. :mad:
А673ВМ01
18.10.2009, 03:14
Дело было так:купил ваз 2114 январь 2009г. Гарнтию послал в жопу,опустил,сам затонирова,залил везде castrol. решил чипануть! один мастер сказали что с катализатором в штанах чип ничего не даст! Поменял паук!!! сразу на радостях поехал к мастеру по чипу и там меня снова обламали тем,что м73 самая что не наесть беда на переднеприводных-надо ставить январь 7.2-ПИЗ....ЕЦ ещё 3500!!!руб. которых нету.А при замене паука вместо 2 лямда зон стало 1 и то неподключёная,теперь горит инжектор и как я понял сейчас неправильное обогащение топлива.Пробег 13500 и никаких оживлений я не почувстовал! ГДЕ ПЕРЕПРОШИТЬСЯ???????????????????????? ????????
Санек пожарный
18.10.2009, 10:29
ну ты даешь :) сначала бы тут спросил тебе бы сказали сразу, что к этому мастеру больше ни ездий, с каталиком проишитая машина едет ни чуть не хуже. м73 шьется тоже без проблем. так что ни ездий к нему больше. а где прошиться тебе в тему про "чип-тюнинг от паулюса"
Александр Александрович
18.10.2009, 10:56
За рулем сидел обычный водила. Приора у него не чипованная. Может машину жалел,кто его знает. Да и крутил наверное не до отсечки.Но обогнал то я его реально. :mad:
водила на приоре видать просто прикалывался над табой, потом устал от этого и дал себя обогнать.
приора это легкий низ и 16в. на наших моторах хоть 10 раз прошейся и 5 дроселей поставь всеравно не обгонишь приору...
есдинственый минус приоры так это то что она тяжелее на 100кг самару 2.
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 11:51
водила на приоре видать просто прикалывался над табой, потом устал от этого и дал себя обогнать.
приора это легкий низ и 16в. на наших моторах хоть 10 раз прошейся и 5 дроселей поставь всеравно не обгонишь приору...
есдинственый минус приоры так это то что она тяжелее на 100кг самару 2.
А смысл ему прикалываться??если на кону бабло стояло??
А673ВМ01
18.10.2009, 18:22
Санёчек я бы рад был сразу здесь посоветоваться,только интернет не работал и как-то всё само собой получилось. Сейчас ещё сжожу в тему к Паулюсу! Спасибо!
Водитель
18.10.2009, 18:52
Санёчек я бы рад был сразу здесь посоветоваться,только интернет не работал и как-то всё само собой получилось. Сейчас ещё сжожу в тему к Паулюсу! Спасибо!
всему виной спешка, а ана нужна как известно в 2х случиях ......
Александр Александрович
18.10.2009, 18:56
А смысл ему прикалываться??если на кону бабло стояло??
это уже не ко мне вопрос...
да и нужно было сразу оточнять что на деньги ездили.
кстати напиши конфиг совего мотора и КПП? и приоракак японял была чисто сток.
А673ВМ01
18.10.2009, 19:02
Именно ОНА самая СПЕШКА-падла.
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 19:09
это уже не ко мне вопрос...
да и нужно было сразу оточнять что на деньги ездили.
кстати напиши конфиг совего мотора и КПП? и приоракак японял была чисто сток.
Да, Приора была сток. Движка моя вал RS 54, разрезная шестерня настроенная с 2.500 об., 52дросель, паук 4-1, выпуск Ultеr, впуск , тоесть воздухан расточен и увеличен. Нулевик не ставил. Коропка пока сток, тока карданчик и короткоходная кулиса.
valera448
18.10.2009, 19:36
добрый день! а у меня такая ситуашия, машина 2009 года 14-я, блок стоит М73, а когда поставил компьютер Штат, посмотрел версию прошивки, и удивился, версия бошь 7.9.7, в сервисе сказали что она уже устаревшая, вот думаю стоит ли перепрошивать, и какую прошивку ставить?
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 19:52
добрый день! а у меня такая ситуашия, машина 2009 года 14-я, блок стоит М73, а когда поставил компьютер Штат, посмотрел версию прошивки, и удивился, версия бошь 7.9.7, в сервисе сказали что она уже устаревшая, вот думаю стоит ли перепрошивать, и какую прошивку ставить?
Бошь 7.9.7 это ЭБУ , так же как и М73. А версию прошивки пишится по другому. И кстати, у меня тож ШТАТ стоит он версию проги не определяет , а тока ЭБУ который у тебя стоит.
valera448
18.10.2009, 20:11
а почему тогда на самом блоке написано 21114-1411020-11 A317DA02, а комп определяет как бошь 7.9.7? кому верить? но комп работает без нареканий все четко показывает.
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 20:17
а почему тогда на самом блоке написано 21114-1411020-11 A317DA02, а комп определяет как бошь 7.9.7? кому верить? но комп работает без нареканий все четко показывает.
У тебя стоит М73, а А317DА02 это прога. А то что он у тебя пишит Бош 7.9.7, у меня пишит Я 5.1.1. Забей. Прошей и всё.
valera448
18.10.2009, 20:21
а какой прошивкой лучше прошить? машина сток.
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 20:26
а какой прошивкой лучше прошить? машина сток.
Прошей под Евро-2, с одним ДК,2ой ДК отключиться сам через прогу.
valera448
18.10.2009, 20:31
спасибо за ответ! А как с динамикой будет?
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2009, 20:38
спасибо за ответ! А как с динамикой будет?
Во первых подогни лапу газа,это уже плюс. А прога даст еже плюс к динамики. Сам начинал с этого. Машине год.
Александр Александрович
19.10.2009, 07:45
да педальку можно не подгибать если уверен что дросель и так на 100% открываеться... прощё снять гофру воздушного фильтра и нажать газ в пол и поглядеть. Зачем лишний раз гнуть педаль....
Петрович
Стаким конфигом мотора вполне реально обогнать приору, я думал что у тебя сток мотор, только прошитый. а на сколько корпусов ты её обошол и на какой дистанции?
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2009, 09:26
[QUOTE=Александр Александрович
Петрович
Стаким конфигом мотора вполне реально обогнать приору, я думал что у тебя сток мотор, только прошитый. а на сколько корпусов ты её обошол и на какой дистанции?[/QUOTE]
3и заезда на 2.500. 1й раз проиграл т.к.смотрел его стиль езды. 2й- на корпус, 3й на полкорпуса. Крутил 1ю, 2ю, 3ю до 7000 об. Только ДС слетел. Пришлось менять.
водила на приоре видать просто прикалывался над табой, потом устал от этого и дал себя обогнать.
приора это легкий низ и 16в. на наших моторах хоть 10 раз прошейся и 5 дроселей поставь всеравно не обгонишь приору...
есдинственый минус приоры так это то что она тяжелее на 100кг самару 2.
при наличии 4-х дросселей и 1 толковой прошивки приоры курят.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2009, 14:31
при наличии 4-х дросселей и 1 толковой прошивки приоры курят.
Хватит и Двух дроселей и одной толковой проги.
Александр Александрович
20.10.2009, 19:38
при наличии 4-х дросселей и 1 толковой прошивки приоры курят.
приналичие на 21126 моторе 4х дроселей и толковый програмы, 8в просто ацко нервно курит... да и на 8в ставить дудки смысла особого нету. и вобще из 8в делать спорт тоже смысла нету. конечно можно положить вал, там голову запилить, но как не крути такова прихода как с 16в не будет.
и намоторах 11183 низ тяжелый много с него не возьмешь.
Александр Александрович
20.10.2009, 19:40
Хватит и Двух дроселей и одной толковой проги.
а каким ты образом поставшь 2 дроселя?
а каким ты образом поставшь 2 дроселя?
элементарным.
ПЕТРОВИЧЪ
21.10.2009, 10:02
а каким ты образом поставшь 2 дроселя?
Обычным способом. 4 дроселя это слишком.
Александр Александрович
21.10.2009, 15:58
элементарным.
объясни подробней.
и тывобще про что говоришь? про дроселя или про дросельную заслонку?)
объясни подробней.
и тывобще про что говоришь? про дроселя или про дросельную заслонку?)
объясняю дросселя и дроссельные заслонки это одно и тоже.
Александр Александрович
22.10.2009, 11:25
ууууу вобщем мы говорим о разных вещях... думаю дальше продолжать разговор смысла нету.
да и вобще тема то про прошивку М73 а не про дроселя)
а каким ты образом поставшь 2 дроселя?
Во во -с дудками оно понятно и знакомо -а вот два -какой то новый прикол)))
Сорри за офф -но ваще неясно)
Александр Александрович
23.10.2009, 14:03
Во во -с дудками оно понятно и знакомо -а вот два -какой то новый прикол)))
Сорри за офф -но ваще неясно)
ну тут помоему ктото говарил что это элементарно делаеться... вот только когда я попросил объясненить мне так, ничего и не ответили...
да я и думаю объясений небудет некахих, если люди думают что дроселя и дросельная заслонка это одно и тоже.
ПЕТРОВИЧЪ
23.10.2009, 15:32
Я имел в виду, 4 дроселя под наш капот не засунешь. А два еще можно умудриться. Но выпендриваться смысла нет. Лучше один и железо менять.
Александр Александрович
23.10.2009, 20:05
ещё раз повторяю. мы говарим про разные вещи!
ты говоришь про ДРОСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ С ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ! а я и Паулюс говарим Про ДРОСЕЛЯ!!! просто нужно на фотке поглядеть и сразу станет понядно что к чему!
Дроселя это трубки определёной длины и сечения, и каждая такая трубка имеет свою дрсоельную заслонку. вот эти трубки ставяться на 16в обычно, (хотя можно и на 8 в но тогда они будут торчать к щитку передка, а на 16в впускные окна идут к рабиатору, и вот эти трубка (дроселя) ставятся во впускные окна. также в этих трубках сразу идут форсунки может быть 4 или 8 форсунок, вобщем нужно фотку я так плохо объяснил...)
MrUpgrader
23.10.2009, 20:37
Вот http://www.tuningsvs.ru/data/big/4x_drosselnyj_vpusk.jpg
ПЕТРОВИЧЪ
23.10.2009, 21:15
[QUOTE=Александр Александрович; вот эти трубки ставяться на 16в обычно, (хотя можно и на 8 в но тогда они будут торчать к щитку передка, а на 16в впускные окна идут к рабиатору, и вот эти трубка (дроселя) ставятся во впускные окна. также в этих трубках сразу идут форсунки может быть 4 или 8 форсунок, вобщем нужно фотку я так плохо объяснил...)[/QUOTE]
Вот это я и имел в виду. Ладно проехали. Тема вообще то про ЭБУ М-73! А дроселя в другом разделе.
какой надо ставить БК чтобы видеть такие данные.
Александр Александрович
13.12.2009, 14:02
любой БК который берет инфу с К линии. мультитроник возьми Х140\150 или Х14\15. прочитай на форуме в разделе соответствующем, там много мнений написано кто какой ставил.
у меня НПО ИТЕЛМА 2111-1411020-82
у меня летом по БК штатному расход показывает при 750об... 06-09 л/ч по БК расход в городе 7.5 л /100км трасса 5.8 л /100км
У меня обороты 800-840 но расход 1 - 1.2 и ни когда не замечал что б был хоть 0.9 интересно почему?
у меня тоже 0.9 при таких оборотах показывает..
у меня НПО ИТЕЛМА 2111-1411020-82
у меня летом по БК штатному расход показывает при 750об... 06-09 л/ч по БК расход в городе 7.5 л /100км трасса 5.8 л /100км
Интересно почему такие обороты маленькие.Обычно средние обороты 840.На некоторых калинах 1,4 16кл падают до 800,но никак не меньше.Это ж не карбюр.Вероятно БК неправильно показывает,тем более штатный.
Интересно почему такие обороты маленькие.Обычно средние обороты 840.На некоторых калинах 1,4 16кл падают до 800,но никак не меньше.Это ж не карбюр.Вероятно БК неправильно показывает,тем более штатный.
у меня БК не показывает обороты это я по тахометру смотрел стрелка между 500 и 1000 всегда стоит и держит постоянно такие обороты .от туда и вывод сделал что 750. а БК показывает при хорошо прогретом двигле 06-09 л/ч
Всем привет. Есть проблемка Контролер М73 Ителма Пытаюсь подключить БК Мультитроникс Х140. В режиме автоопределения протокола пишет (Авто) В руководстве значится (неопределено), установить вручную.
Какой протокол соответствует М73?
Всем привет. Есть проблемка Контролер М73 Ителма Пытаюсь подключить БК Мультитроникс Х140. В режиме автоопределения протокола пишет (Авто) В руководстве значится (неопределено), установить вручную.
Какой протокол соответствует М73?
Обычно ставят 7.9.7
01region
11.04.2010, 18:55
А у меня вообще что то новое АВТЭЛ A317DB04 описание так и не нашел нигде
Ежли кто что знает подскажите
25thHour
15.04.2010, 13:50
Всем привет ! Вчера делал ТО, диагност предложил перепрошить (Контроллер М 73), уверяя тем что будем меньше есть при спокойной езде. Загрузка прошивки прошла на 60% и все, сказал так и нужно, так ли это? Существенных изменений не заметил.
ПЕТРОВИЧЪ
15.04.2010, 15:03
Всем привет ! Вчера делал ТО, диагност предложил перепрошить (Контроллер М 73), уверяя тем что будем меньше есть при спокойной езде. Загрузка прошивки прошла на 60% и все, сказал так и нужно, так ли это? Существенных изменений не заметил.
Это как на 60% , а 40% и все что в этих процентах куда он дел???
vaz_2114_img
15.04.2010, 21:24
Подскажите пожалуйста какие бесплатные программы существуют для деагностики М73 через k-line
Вопрос, есть блок Автэл 21114-1411020-11 A317DA03 , звонил одному чип-тюнеру, сказал какой блок, он сказал что Автэлы 03 (A317DA03) не шьются, только замена блока(( Это правда, не придумали ли чего-нибудь для их прошивки?
Вопрос, есть блок Автэл 21114-1411020-11 A317DA03 , звонил одному чип-тюнеру, сказал какой блок, он сказал что Автэлы 03 (A317DA03) не шьются, только замена блока(( Это правда, не придумали ли чего-нибудь для их прошивки?Шьются и очень давно, до недавнего времени не шились блоки А373..., но они с приоры.
01region
18.04.2010, 22:29
А мой АВТЭЛ A317DB04 будеть шиться или нет?
Bonderas
18.04.2010, 23:00
Шьются они отменно. Просто в зависимости от оборудования будет с перепайкой или без.
Шьются и очень давно, до недавнего времени не шились блоки А373..., но они с приоры.
Понятно, это хорошо! Но у себя в городе никак не найду кто шьет Автэл этот, еще одному тюнеру звонил, который настраивает спортивные машинки на гонки и тот сказал, что они не шьются...Если уж такие гуру не знают, то что говорить про остальных:be:
Понятно, это хорошо! Но у себя в городе никак не найду кто шьет Автэл этот, еще одному тюнеру звонил, который настраивает спортивные машинки на гонки и тот сказал, что они не шьются...Если уж такие гуру не знают, то что говорить про остальных:be:Поищу, скину в личку координаты.
сейчас паренек призжад на 14-ке 09 года, двиг 1.6, блок М73...., хотел прошится...., спрашиваю что не так?
отвечает: по городу расход 8,5, и быстрее 160 не едет...
я говорю, так что же ты хочешь...?! , отвечает- что бы расход меньше был и ездила быстрее ..............
Вот так то :) )))))))))
ПЕТРОВИЧЪ
22.04.2010, 14:55
сейчас паренек призжал на 14-ке 09 года, двиг 1.6, блок М73...., хотел прошится...., спрашиваю что не так?
отвечает: по городу расход 8,5, и быстрее 160 не едет...
я говорю, так что же ты хочешь...?! , отвечает- что бы расход меньше был и ездила быстрее
Вот так то :) )))))))))
Ну а что? В полне нормальное желание...:cb::ep:
Понятно, это хорошо! Но у себя в городе никак не найду кто шьет Автэл этот, еще одному тюнеру звонил, который настраивает спортивные машинки на гонки и тот сказал, что они не шьются...Если уж такие гуру не знают, то что говорить про остальных:be:
Приезжай к нам в Волгоград, тебе тут прошьют его за 1500 р - у меня такой же и прошитый!!
Двигатель 1.6 (евро-3), блок М-73.
Тоже не устраивает расход и динамика, раньше на моих полторашках лучше было.
спрашивал о перепрошивках у спецов, так вот сколько людей столько и мнений. Одни говорят что по-любому надо блок на Январь менять, а другие что можно и не менять.
Так где же правда?
ПЕТРОВИЧЪ
23.04.2010, 07:27
Двигатель 1.6 (евро-3), блок М-73.
Тоже не устраивает расход и динамика, раньше на моих полторашках лучше было.
спрашивал о перепрошивках у спецов, так вот сколько людей столько и мнений. Одни говорят что по-любому надо блок на Январь менять, а другие что можно и не менять.
Так где же правда?
Можешь и поменять на Январь и ездить на нем и стоковой прогой, хотя потом снова прошьешь. Но это тебе влетит в копеечку. Можешь М73 прошить если ,,Амтел"(он на заклепках) но без корректировки программы. Если М73,,Ителма"(он на болтиках) то программист с головой и руками перепаяет его под Январь 7.2+ , а затем уже загонит туда нормальную прогу которую можно и подкоректировать под себя.
Двигатель 1.6 (евро-3), блок М-73.
Тоже не устраивает расход и динамика, раньше на моих полторашках лучше было.
спрашивал о перепрошивках у спецов, так вот сколько людей столько и мнений. Одни говорят что по-любому надо блок на Январь менять, а другие что можно и не менять.
Так где же правда?
М73 с прошивкой up3, едет зачетно, переделка ителмы в j 7.2 тоже в копейку встанет, имхо меняйте ПО и думаю понравится.
М73 с прошивкой up3, едет зачетно, переделка ителмы в j 7.2 тоже в копейку встанет, имхо меняйте ПО и думаю понравится.
Перепайка нескольких сопротивлений - встанет в копейку?
ПЕТРОВИЧЪ
23.04.2010, 10:42
М73 с прошивкой up3, едет зачетно, переделка ителмы в j 7.2 тоже в копейку встанет, имхо меняйте ПО и думаю понравится.
Перепайка в Я7.2+ стоит 1тыс. А то что поменять тупо прогу заводскую на комерческую это не выход.
Перепайка в Я7.2+ стоит 1тыс. А то что поменять тупо прогу заводскую на комерческую это не выход.
Что стоит поменять ПО на м73 и потом дать прокатиться на подменном J7.2, так человеку будет более понятно.
ПЕТРОВИЧЪ
23.04.2010, 11:52
Что стоит поменять ПО на м73 и потом дать прокатиться на подменном J7.2, так человеку будет более понятно.
Я сначала чипанул М73, да разница была со стоком. Поездил недельку, поставил перепаяный блок с соответственной прогой и разницу сразу почуял. Но это было на стоке и год назад. Я 7.2 более поддатлив к чиповке чем М73. А про Бош 7.9.7 и 7.9.7+ так воще вскрыть почти не возможно. Если тока заменить софт, но толку мало.
Я препочитаю, что б юзер сам определялся, наша задача предоставить выбор.
aksenoff2
03.05.2010, 07:57
помогите расшифровать маркировку на эбу
21114-1411020-11
59 4 84105 0110 0113784 A317DB 04 12V
авто ВАЗ 2114 март 2010 г.в.
MrUpgrader
03.05.2010, 08:25
Серийная прошивка М73 Автел под Евро3 http://www.chiptuner.ru/content/ser_m73/
А что ты еще хотел узнать?
ПЕТРОВИЧЪ
03.05.2010, 08:38
Серийная прошивка М73 Автел под Евро3 http://www.chiptuner.ru/content/ser_m73/
А что ты еще хотел узнать?
Видимо шить, а Автел М73 не разборный.
aksenoff2
03.05.2010, 09:22
Есть желание перепрошить - а то расход великоват, а динамика - маловата
MrUpgrader
03.05.2010, 09:50
aksenoff2
Темы объединяю, так как название блока ты уже узнал )))
Baltazar
13.05.2010, 14:39
шить однозначно стоит! сам изначально не собирался, но обстоятельства сложились так, что чипанул. В итоге на выходе только плюсы. Динамика улучшилась, расход упал, двигатель работает ровнее. в общем кто сомневается - НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ!
Форумчане! Вопрос по контроллеру. Есть ли возможность(может через схему поставить 2 контроллера!?) Менять режим двигателя("динамика, эконом") Просто переключением тумблера.Не сочтите за идиатизм, просто есть мысль. В принципе мне кажется, мысль не плохая.
ПЕТРОВИЧЪ
19.05.2010, 23:43
Форумчане! Вопрос по контроллеру. Есть ли возможность(может через схему поставить 2 контроллера!?) Менять режим двигателя("динамика, эконом") Просто переключением тумблера.Не сочтите за идиатизм, просто есть мысль. В принципе мне кажется, мысль не плохая.
Ага, не плохая... Только тумблер нужен покрупнее...
Форумчане! Вопрос по контроллеру. Есть ли возможность(может через схему поставить 2 контроллера!?) Менять режим двигателя("динамика, эконом") Просто переключением тумблера.Не сочтите за идиатизм, просто есть мысль. В принципе мне кажется, мысль не плохая.
такая возможность есть! но, как уже ни раз говорилось, смысла в этом нет, если авто катается на 2-х видах топлива (бензин и газ), то да, при таком раскладе это актуально, а так...... за имей просто норм прошивку, при которой ездишь спокойно и бенз экономится, захотел погонять-тапку в пол и все, вот те динамичный режим, но и соответственно бенз в трубу быстрее вылетит. вот как то так!
Chetyrochka
20.05.2010, 10:36
Всем привет. Думаю поставить вал,выхлоп и т.д., так вот такой вопрос смогу ли я откатать прогу в онлайне на М73 или все же придется ставить январь 7.2??? И какие сложности могут возникнуть при установке января, надо ли будет перепаивать????
ПЕТРОВИЧЪ
20.05.2010, 11:21
Всем привет. Думаю поставить вал,выхлоп и т.д., так вот такой вопрос смогу ли я откатать прогу в онлайне на М73 или все же придется ставить январь 7.2??? И какие сложности могут возникнуть при установке января, надо ли будет перепаивать????
Откатать на М73 не откатаешь. Перепаять ты можешь и М73 под Январь 7.2+ ,а затем откатать прогу. А если тупо,то купи Я7.2 и откатай на нём.
Сложного в установке ничего нет. Старый снимаешь а новый ставишь и втыкаешь гребенку(разьем).
Chetyrochka
20.05.2010, 11:55
Откатать на М73 не откатаешь. Перепаять ты можешь и М73 под Январь 7.2+ ,а затем откатать прогу. А если тупо,то купи Я7.2 и откатай на нём.
Сложного в установке ничего нет. Старый снимаешь а новый ставишь и втыкаешь гребенку(разьем).
У меня просто у знакомого на девятке бош стоял, так он у него тупанул( что то там сгорело), и ему посоветовали январь поставить только у него 5.1... Поменял, просто гребенку воткнул и не заводится нехрена!!!! Оказалось что провода надо перекидывать на разьеме!!!! Вот поэтому у меня вопрос возник такой!!!! А так посмотрим...
ПЕТРОВИЧЪ
20.05.2010, 12:02
Всем привет. Думаю поставить вал,выхлоп и т.д., так вот такой вопрос смогу ли я откатать прогу в онлайне на М73 или все же придется ставить январь 7.2??? И какие сложности могут возникнуть при установке января, надо ли будет перепаивать????
У меня просто у знакомого на девятке бош стоял, так он у него тупанул( что то там сгорело), и ему посоветовали январь поставить только у него 5.1... Поменял, просто гребенку воткнул и не заводится нехрена!!!! Оказалось что провода надо перекидывать на разьеме!!!! Вот поэтому у меня вопрос возник такой!!!! А так посмотрим...
Январь 7.2! Я 5.1 не пойдет. Бош под откатку тож не пойдет.
Димарик_140
20.05.2010, 12:22
Откатать на М73 не откатаешь. Перепаять ты можешь и М73 под Январь 7.2+ ,а затем откатать прогу. А если тупо,то купи Я7.2 и откатай на нём.
Сложного в установке ничего нет. Старый снимаешь а новый ставишь и втыкаешь гребенку(разьем).
М73 ителма перепаять получится, а ват автел не уверен. там корпус на клепках. да и мастера говорят, что с автелом ниче не сделаешь. тупой блок....
Димарик_140
20.05.2010, 12:29
кстати у мя вопрос:при прошивке в онлайн режиме мастер говорит, что может поставить ограничитель на 7600 и что до этого предела будет тянуть, а не просто реветь))) только надо следить за уровнем масла и поддерживать в норме, дабы стекать успевало. про клапана говорит, что ничего с ними не случится. мол особенность прошивки онлайн такая))) кто что скажет по этому поводу???
ПЕТРОВИЧЪ
20.05.2010, 12:35
кстати у мя вопрос:при прошивке в онлайн режиме мастер говорит, что может поставить ограничитель на 7600 и что до этого предела будет тянуть, а не просто реветь))) только надо следить за уровнем масла и поддерживать в норме, дабы стекать успевало. про клапана говорит, что ничего с ними не случится. мол особенность прошивки онлайн такая))) кто что скажет по этому поводу???
Можешь, можешь. Я ж кручу до 7000об, и машина едет и не ревёт. Зайди в прямоток и послушай мой звук. Там 2раза крутил до отсечки 7560 об.
Димарик_140
20.05.2010, 12:40
Можешь, можешь. Я ж кручу до 7000об, и машина едет и не ревёт. Зайди в прямоток и послушай мой звук. Там 2раза крутил до отсечки 7560 об.
так у тя вал и прямоток, а моя сток))))
nishtyachok
27.05.2010, 23:45
Скажите пожалуйста есть ли смысл делать прошивку на М73,расход топлива по городу 8.8/100,трасса 5.8/100 при скорости 110-120,после прошивки будет меньше?Пробег 12000 т.
KlubbCAT
27.05.2010, 23:45
вряд ли будет меньше, будешь топить - станет больше
ПЕТРОВИЧЪ
27.05.2010, 23:52
Скажите пожалуйста есть ли смысл делать прошивку на М73,расход топлива по городу 8.8/100,трасса 5.8/100 при скорости 110-120,после прошивки будет меньше?Пробег 12000 т.
Если провалы на скорости есть, то стоит.
nishtyachok
28.05.2010, 00:34
Если провалы на скорости есть, то стоит.
Провалов нет,ровно идет,розгонял до 170 больше жена не дала начала орать что страшно.
ПЕТРОВИЧЪ
28.05.2010, 01:27
Провалов нет,ровно идет,розгонял до 170 больше жена не дала начала орать что страшно.
Тогда не стоит шить. Хотя М73 блок туповат и прожорлив. Это даже слова не мои ,а Паулюса.
Провалов нет,ровно идет,розгонял до 170 больше жена не дала начала орать что страшно.
А ты по прямой,многополосной взлётке разгоняйся, там не страшно. Вот по м2 магистрали в р-не Подольского поста ГАИ (сразу после него) в сторону Москвы можно выжать всё что есть и не страшно.
Январь 5.1 самый хороший блок, лучше всех обкатывается и регулируется!!! М73 в топку!!!
ПЕТРОВИЧЪ
29.05.2010, 10:43
Январь 5.1 самый хороший блок, лучше всех обкатывается и регулируется!!! М73 в топку!!!
Только под него надо разьем переделывать и разводку.
Седни в Ставрополе, у ребят, коих советовал Паша (Паулюс) прошился под Евро-0... до этого у них же шил Евро-2... вот незнаю что и как, но приходов каких-либо я совсем не очучаю, только вот по борткомпу расход упал вроде как, а на самом деле упал ли хз! Вобщем, ехал со Ставрополя разогнался до 160, ну чуток больше, по спидометру и усё, дальше не идет стрелочка, тож самое было и на Евро-2, в том же месте стрелка останавливается как вкопанная! Еще, ребятки эти в он-лайне не шьют, блок у меня М73, сказали даж если перепаяю под Я7.2+ то в он-лайне его мне не откатают, ибо типо некак(КАК ЖЕ ТАК???)!
ПЕТРОВИЧЪ
01.06.2010, 17:57
Седни в Ставрополе, у ребят, коих советовал Паша (Паулюс) прошился под Евро-0... до этого у них же шил Евро-2... вот незнаю что и как, но приходов каких-либо я совсем не очучаю, только вот по борткомпу расход упал вроде как, а на самом деле упал ли хз! Вобщем, ехал со Ставрополя разогнался до 160, ну чуток больше, по спидометру и усё, дальше не идет стрелочка, тож самое было и на Евро-2, в том же месте стрелка останавливается как вкопанная! Еще, ребятки эти в он-лайне не шьют, блок у меня М73, сказали даж если перепаяю под Я7.2+ то в он-лайне его мне не откатают, ибо типо некак(КАК ЖЕ ТАК???)!
Ребяткам не охота было возиться, вот и всё. А перепаянный 73 под Я7.2+ ооочень хорошо откатывается в онлайне. Спроси у Батылина, у него мой блок с моей откатанной прогой.
А кто тебе сказал ,что теперь у тебя Е-0? Из чего такой вывод?
Петрович, ну ребятки эти, которых Паулюс советовал, телефон в своей ветке давал! Я к ним обратился, говорю, хочу попробовать теперь Евро-0, ну вот и залили они мне Евро-0! А было Евро-2, делал у них же! Самое обидное, что разницы не ощущаю совсем, хоть шейся да выезжай замеры разгонной динамики делай! Сказали есть еще пара прошивок "типа спорт", если надоест Евро-0 можно их попробовать!
ПЕТРОВИЧЪ
01.06.2010, 18:07
Седни в Ставрополе, у ребят, коих советовал Паша (Паулюс) прошился под Евро-0... до этого у них же шил Евро-2... вот незнаю что и как, но приходов каких-либо я совсем не очучаю, только вот по борткомпу расход упал вроде как, а на самом деле упал ли хз! Вобщем, ехал со Ставрополя разогнался до 160, ну чуток больше, по спидометру и усё, дальше не идет стрелочка, тож самое было и на Евро-2, в том же месте стрелка останавливается как вкопанная! Еще, ребятки эти в он-лайне не шьют, блок у меня М73, сказали даж если перепаяю под Я7.2+ то в он-лайне его мне не откатают, ибо типо некак(КАК ЖЕ ТАК???)!
Петрович, ну ребятки эти, которых Паулюс советовал, телефон в своей ветке давал! Я к ним обратился, говорю, хочу попробовать теперь Евро-0, ну вот и залили они мне Евро-0! А было Евро-2, делал у них же! Самое обидное, что разницы не ощущаю совсем, хоть шейся да выезжай замеры разгонной динамики делай! Сказали есть еще пара прошивок "типа спорт", если надоест Евро-0 можно их попробовать!
Сначала перепаяй 73 под Я7.2+, а потом прошивай. Результат почувствуешь сразу.
Петрович, ну ребятки эти, которых Паулюс советовал, телефон в своей ветке давал! Я к ним обратился, говорю, хочу попробовать теперь Евро-0, ну вот и залили они мне Евро-0! А было Евро-2, делал у них же! Самое обидное, что разницы не ощущаю совсем, хоть шейся да выезжай замеры разгонной динамики делай! Сказали есть еще пара прошивок "типа спорт", если надоест Евро-0 можно их попробовать!
я в теме ответил -разницы в динамике е2 и е0 НЕТ.
И не должно быть.
на 15 колёсах думаю максималку не поднять на штатном железе ну никак)))))
Только под него надо разьем переделывать и разводку.
переделывать не надо, проводка целиком меняется и все в норме!!!
А ты по прямой,многополосной взлётке разгоняйся, там не страшно. Вот по м2 магистрали в р-не Подольского поста ГАИ (сразу после него) в сторону Москвы можно выжать всё что есть и не страшно.
Как в Ералаше)
"Ты с Илюшей не общайся, он тебя плохому научит!!!"
ПЕТРОВИЧЪ
08.06.2010, 20:34
переделывать не надо, проводка целиком меняется и все в норме!!!
Я имел ввиду то, что разьем(гребенка) от М73 не коим образом не подойдет к Январь 5.1 , надо менять или перепаивать, к Я7.2 подходит как родной.
У кого есть схема кабеля OBD-II - COM? Киньте, пожалуйста на мыло vrossol@mail.ru!
Очень нужно! Заранее спасибо.
Здраствуйте опишу свою проблему. Всем кто откликнулся большая благодарность.
У меня 2114 2008 г 25 тыс. пробег.. Стоит блок Ителма 7.3.
Раздобыл блок Январь 7.2 с проводкой. 21114-1411020-32
Суть вопроса: можно ли блоки просто поменять или необходимо что то переделывать? я так понимаю блоку 7.2 второй ДК не нужен.(хочу снять катализатор). Как посмотреть прошивку ЭБУ? возможно он уже прошит.
Посоветуйте как быть... Заранее Спасибо
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 17:52
Здраствуйте опишу свою проблему. Всем кто откликнулся большая благодарность.
У меня 2114 2008 г 25 тыс. пробег.. Стоит блок Ителма 7.3.
Раздобыл блок сказали что январь 5.1 с проводкой. но я соменеваюсь скорее всего 7.2... Сегодня пойду маркерувку гляну и отпишу...
Суть вопроса: можно ли блоки просто поменять или необходимо что то перепаевать? я так понимаю блоку 7.2 второй ДК не нужен.(хочу снять катализатор)
Посоветуйте как быть... Заранее Спасибо
Снеми разьем с М73 и воткни в другой блок. Заведи и проехай, если ЧЕК будет гореть то Я-7.2 надо будет шить под один ДК,а если бушь снимать катколектор то по любому шить под один ДК.
а может быть что ЭБУ будет сразу работать? и не обращатся ко второму ДК.
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 18:16
Здраствуйте опишу свою проблему. Всем кто откликнулся большая благодарность.
У меня 2114 2008 г 25 тыс. пробег.. Стоит блок Ителма 7.3.
Раздобыл блок Январь 7.2 с проводкой. 21114-1411020-32
Суть вопроса: можно ли блоки просто поменять или необходимо что то переделывать? я так понимаю блоку 7.2 второй ДК не нужен.(хочу снять катализатор). Как посмотреть прошивку ЭБУ? возможно он уже прошит.
Посоветуйте как быть... Заранее Спасибо
а может быть что ЭБУ будет сразу работать? и не обращатся ко второму ДК.
Если в Январе прога под один ДК то может и чек гореть не будет.
а если под 2 ДК.. то поидее все будет работать тоже...
Еще рас: Я могу просто так поменять ЭБУ... ничего переделывать не нужно?
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 19:44
а если под 2 ДК.. то поидее все будет работать тоже...
Еще рас: Я могу просто так поменять ЭБУ... ничего переделывать не нужно?
Да,снимаешь разьем с М73 и втыкаешь в Январь 7.2. Ничего переделывать не надо. Если чек при движении не горит, ездий. Если будет гореть, шей под один ДК.
Спасибо сегодня поменяю, о результате отпишу!
Еще возник вопрос: как определить блок 7.2 или 7.2 +
маркировку плохо видно что то вроде I20*DO57
* не могу прочесть...
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 20:09
а если под 2 ДК.. то поидее все будет работать тоже...
Еще рас: Я могу просто так поменять ЭБУ... ничего переделывать не нужно?
Спасибо сегодня поменяю, о результате отпишу!
Еще возник вопрос: как определить блок 7.2 или 7.2 +
В принципе одно и тоже,только + ,это доработка программы. Зайди на сайт СНIРТUNЕR.RU там можно найти различия в цифрах на самом блоке. Вечером отпишись!
ЭБУ поставил. чек не горит... толком разницы не почуствовал. кажется немного изменилась работа двигателя. Получается у меня терь второй ДК не используется?
Теперь займусь диагностикой и чипом.. Говорят его легко сделать самому: руки паяльник держать умеют. Кто сталкивался подскажите схему проверенную.. для диагностики и чипа. переодически буду отписыватся, если кому интересно..
ПЕТРОВИЧЪ
18.06.2010, 00:39
ЭБУ поставил. чек не горит... толком разницы не почуствовал. кажется немного изменилась работа двигателя. Получается у меня терь второй ДК не используется?
Теперь займусь диагностикой и чипом.. Говорят его легко сделать самому: руки паяльник держать умеют. Кто сталкивался подскажите схему проверенную.. для диагностики и чипа. переодически буду отписыватся, если кому интересно..
Ты с ним покатайся денек, и отпишись ,что да как. А процесс дальнейший конечно отписывай. Мне лично интересно, сам через это прошел.
Graphite93
18.06.2010, 00:50
У меня 7.2 + а толку мало, Петрович а перепрошивка поможет?
ПЕТРОВИЧЪ
18.06.2010, 00:57
У меня 7.2 + а толку мало, Петрович а перепрошивка поможет?
Конечно поможет. Смотря ,что ты хочешь от машины. Динамики? Экономии топлива?
вообщем что могу сказать.. динамика немного улучшелась! нету провала при переключении с первой на воторую.
плавает холостой ход но грешу на дачик холосто хода- что скажете?
еще заметил что при сбросе газа, машина не плавно сбрасывает, а вначале немножко дернется и сбрасует..
ПЕТРОВИЧЪ
19.06.2010, 10:50
вообщем что могу сказать.. динамика немного улучшелась! нету провала при переключении с первой на воторую.
плавает холостой ход но грешу на дачик холосто хода- что скажете?
еще заметил что при сбросе газа, машина не плавно сбрасывает, а вначале немножко дернется и сбрасует..
ХХ ,это особенность прошивки января и сразу не падает стрелка тоже самое.
а при сбросе газа дергается машина.. что может быть?
ПЕТРОВИЧЪ
19.06.2010, 13:49
а при сбросе газа дергается машина.. что может быть?
Скорее всего из за 2го ДК.
Graphite93
20.06.2010, 10:33
Конечно поможет. Смотря ,что ты хочешь от машины. Динамики? Экономии топлива?
Ну как бы и то и другое. Но при разгоне нет резвости вообще. т.е. перепрошивка поможет на все 100%?
ПЕТРОВИЧЪ
20.06.2010, 10:52
Ну как бы и то и другое. Но при разгоне нет резвости вообще. т.е. перепрошивка поможет на все 100%?
Да, когда будешь перепрошивать скажи, мне нужна динамическая программа!
ПЕТРОВИЧЪ
20.06.2010, 10:55
Ну как бы и то и другое. Но при разгоне нет резвости вообще. т.е. перепрошивка поможет на все 100%?
Да, когда будешь перепрошивать скажи, мне нужна динамическая программа! Можешь вообще ДК отключить, и расход топлива будет зависить от того , как ты будешь жать на гашетку...
dm19752007
25.07.2010, 21:45
Графиту...блок М73 с успехом реализует как экономичные режимы так и мощностные, т.е правильная прошивка при желании будет очень быстрой и экономичной одновременно...Проверено временем!!! Лишь бы автор был правильный.
ПЕТРОВИЧЪ
25.07.2010, 23:22
Графиту...блок М73 с успехом реализует как экономичные режимы так и мощностные, т.е правильная прошивка при желании будет очень быстрой и экономичной одновременно...Проверено временем!!! Лишь бы автор был правильный.
Но Январь лучше М73. Проверено временем.
dm19752007
25.07.2010, 23:47
Но Январь лучше М73. Проверено временем.
Не лучше...для нестандартного железа проще...для стока гораздо грубее и резче... Богу богово а кесарю.....
PETR2010
26.07.2010, 02:36
всем доброго времени суток!
подскажите плиз, может кто знает, где прошить блок М73 в астрахани?
прочитал все 10 страниц. ведь всё-таки шьются, да?
PETR2010
26.07.2010, 16:44
спасибо)
как с ним связаться?
(по ссылке не понял...)
Не лучше...для нестандартного железа проще...для стока гораздо грубее и резче... Богу богово а кесарю.....
Сэр -вы надоели.
Я задам пару вопросов относительно функциональности того или иного блока -и вы скиснете сразу)\Хватит изображать что то -ничего из себя не представляя.
dm19752007
03.08.2010, 20:26
Сэр -вы надоели.
Я задам пару вопросов относительно функциональности того или иного блока -и вы скиснете сразу)\Хватит изображать что то -ничего из себя не представляя.
Спокойствие...только спокойствие..это мое мнение и оно может отличаться от вашего..Давайте вообще поставим карбюратор и закончим с этим...или на любую иномарку давайте ставить январь... Сток есть сток и не надо все усложнять...не на марс лететь собираемся... У вас какая машина??? Тоже стоит январь...
Спокойствие...только спокойствие..это мое мнение и оно может отличаться от вашего..Давайте вообще поставим карбюратор и закончим с этим...или на любую иномарку давайте ставить январь... Сток есть сток и не надо все усложнять...не на марс лететь собираемся... У вас какая машина??? Тоже стоит январь...
В технических аспектах -мнение -это лошня извините.
Есть понятие функциональности ПО -там нет мнений -там всё уровня аксиомы.
Никто ничего и не усложняет - просто две большие разницы наличие полного инженерного пакета и доступность части основных калибровок.
Мы же это с вами проходили -я спросил про 797 кое что -вы ответили что просто заливаете прошивки и собственно не разбираетесь как устроено.
А посему не грузите на себя мощные суждения относительно что и куда ставить -не надо)
И второе -полегче с рекламой тут -слишком активная деятельность развилась.
Ну с вами свяжуться ещё в вашем городе и поподробнее пояснят в чём заблуждение.
Удачи)
dm19752007
04.08.2010, 12:05
В технических аспектах -мнение -это лошня извините.
Есть понятие функциональности ПО -там нет мнений -там всё уровня аксиомы.
Никто ничего и не усложняет - просто две большие разницы наличие полного инженерного пакета и доступность части основных калибровок.
Мы же это с вами проходили -я спросил про 797 кое что -вы ответили что просто заливаете прошивки и собственно не разбираетесь как устроено.
А посему не грузите на себя мощные суждения относительно что и куда ставить -не надо)
И второе -полегче с рекламой тут -слишком активная деятельность развилась.
Ну с вами свяжуться ещё в вашем городе и поподробнее пояснят в чём заблуждение.
Удачи)
Вы мне угрожаете!!!!????
Вы мне угрожаете!!!!????
Упаси боже -у вас фобии.
я вам о б е щ а ю помочь избавится от заблуждений)))
maksimka02
25.09.2010, 12:09
Пожалуйста помогите купил себе 14 8v 2010 года хочу что бы она лучше ехала и расход бенза был поменьше что посоветуете сделать???
Если я чипану м7.3 и поставлю Выпускной коллектор («паук 4-2-1 и 4-1») и приматок как думаете лучше будет ехать?? :dh:
ПЕТРОВИЧЪ
25.09.2010, 15:27
Пожалуйста помогите купил себе 14 8v 2010 года хочу что бы она лучше ехала и расход бенза был поменьше что посоветуете сделать???
Если я чипану м7.3 и поставлю Выпускной коллектор («паук 4-2-1 и 4-1») и приматок как думаете лучше будет ехать?? :dh:
Тебе подойдёт паук 4-1 с одним ДК, и шей прогу под один ДК. Плюс нужен дросель 52". Тогда приход почуешь.
maksimka02
25.09.2010, 18:30
А если я это всё поставлю лучше ехать будет ?
Паук "Stinger" 4-1 8 V
Глушитель основной 2113-14 (С-004)Наружный диаметр 120 мм, внутренний 51 мм, перфорация 3 мм. Длина бочки 480 мм.
Резонатор прямоточный с гофрой для
ВАЗ 2113-15 проходное сечение 51 мм
Фильтр воздушный Pro.Sport Компакт
и чипану м7.3?
maksimka02
25.09.2010, 18:31
только не пойду зачем дросель 52??
ПЕТРОВИЧЪ
25.09.2010, 20:21
Пожалуйста помогите купил себе 14 8v 2010 года хочу что бы она лучше ехала и расход бенза был поменьше что посоветуете сделать???
Если я чипану м7.3 и поставлю Выпускной коллектор («паук 4-2-1 и 4-1») и приматок как думаете лучше будет ехать?? :dh:
только не пойду зачем дросель 52??
Поедет лучше. Не хочешь 52" ставь 54". А для того, что бы обьем воздуха был больше! У тебя родной стоит 46", этого мало будет. И при прошивке сделай поправку на 52 или 54 дросель, диаметр у них больше. Но 52" тебе хватит за глаза!
tulagold
25.09.2010, 21:20
Поедет лучше. Не хочешь 52" ставь 54". А для того, что бы обьем воздуха был больше! У тебя родной стоит 46", этого мало будет. И при прошивке сделай поправку на 52 или 54 дросель, диаметр у них больше. Но 52" тебе хватит за глаза!
Петрович, ничего против того, что советуешь не имею. Но вот никак не пойму одного: смысл ставить 52мм дроссель, если после него ресивер с диаметром 46мм, ведь по большому счёту(полностью имхо!) это будет выброс денег на ветер(в лучшем случае обман правой ноги), были уже темы, обсуждали не раз.Думаю, если хочешь больше мощности, надо вначале доработать впуск(ресивер, каналы ГБЦ), после этого уже можно 52 дроссель. Или я не прав. Читал много насчёт этого на чип-тюнере, так там все гуру-мастера говорят, что без полной доработки впуска установка 52 и выше дросселя, это всего-лишь выброшенные деньги+ проблемы с холостыми и режимом малых оборотов( надо делать поправки в проге).
ПЕТРОВИЧЪ
25.09.2010, 21:31
Петрович, ничего против того, что советуешь не имею. Но вот никак не пойму одного: смысл ставить 52мм дроссель, если после него ресивер с диаметром 46мм, ведь по большому счёту(полностью имхо!) это будет выброс денег на ветер(в лучшем случае обман правой ноги), были уже темы, обсуждали не раз.Думаю, если хочешь больше мощности, надо вначале доработать впуск(ресивер, каналы ГБЦ), после этого уже можно 52 дроссель. Или я не прав. Читал много насчёт этого на чип-тюнере, так там все гуру-мастера говорят, что без полной доработки впуска установка 52 и выше дросселя, это всего-лишь выброшенные деньги+ проблемы с холостыми и режимом малых оборотов( надо делать поправки в проге).
У меня без рессивера и доработки ГБЦ стоит вал,откатана прога(Январ 7.2 доработан впуск и выпуск,дросель 52" и знаешь, валит дай бог! Кстати на стоке при 52"дроселе машина со старта уходит резвее. Я тюнинг с этого начинал кстати.
tulagold
25.09.2010, 21:47
У меня без рессивера и доработки ГБЦ стоит вал,откатана прога(Январ 7.2 доработан впуск и выпуск,дросель 52" и знаешь, валит дай бог! Кстати на стоке при 52"дроселе машина со старта уходит резвее. Я тюнинг с этого начинал кстати.
Ну незнаю:21:. Если стоит вал с другим подъёмом, фазами, да согласен потребление воздуха больше, здесь стоит ставить 52ой дроссель(но и опять же дорабатывать впуск и выпуск(как у тебя) , т.к проходные каналы впуска(скажем во впускном коллекторе) могут просто не пропустить нужное кол-во воздуха, оттого и эффект от установки горбатого, может быть совсем не тем как ожидали).
Просто я пытаюсь подходить к тюнингу,хоть немного, со стороны физики, теории, а уж потом практики.
ПЕТРОВИЧЪ
25.09.2010, 22:01
Петрович, ничего против того, что советуешь не имею. Но вот никак не пойму одного: смысл ставить 52мм дроссель, если после него ресивер с диаметром 46мм, ведь по большому счёту(полностью имхо!) это будет выброс денег на ветер(в лучшем случае обман правой ноги), были уже темы, обсуждали не раз.Думаю, если хочешь больше мощности, надо вначале доработать впуск(ресивер, каналы ГБЦ), после этого уже можно 52 дроссель. Или я не прав. Читал много насчёт этого на чип-тюнере, так там все гуру-мастера говорят, что без полной доработки впуска установка 52 и выше дросселя, это всего-лишь выброшенные деньги+ проблемы с холостыми и режимом малых оборотов( надо делать поправки в проге).
Ну незнаю:21:. Если стоит вал с другим подъёмом, фазами, да согласен потребление воздуха больше, здесь стоит ставить 52ой дроссель(но и опять же дорабатывать впуск и выпуск(как у тебя) , т.к проходные каналы впуска(скажем во впускном коллекторе) могут просто не пропустить нужное кол-во воздуха, оттого и эффект от установки горбатого, может быть совсем не тем как ожидали).
Просто я пытаюсь подходить к тюнингу,хоть немного, со стороны физики, теории, а уж потом практики.
Ну со стороны теории ты прав. Кстати у Мr.Uрgrаdеrа тож самое что у меня, тока не давно он рессивер поставил, и валила до и после не хило. Но мы больше как то со стороны практики смотрим.
maksimka02
26.09.2010, 18:20
а если поставить вот такую Заслонку??)
http://stinger-shop.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/9e483e757af15133a74d2bcb25165eff.jpg
tulagold
26.09.2010, 20:25
а если поставить вот такую Заслонку??)
http://stinger-shop.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/9e483e757af15133a74d2bcb25165eff.jpg
Ооо, запчасти с реактивных самолётов стали поставлять на вазовский конвеер!:ep: А если по делу, это твоё, или просто фото? Конструкция интересная1::, только по моему, чтобы всё это поставить надо забор воздуха делать с левой стороны, + куда прикреплять дроссель?, ведь ДМРВ должен быть до дросселя. По моему всё это предназначено для турбо.
Chetyrochka
26.09.2010, 22:46
Ооо, запчасти с реактивных самолётов стали поставлять на вазовский конвеер!:ep: А если по делу, это твоё, или просто фото? Конструкция интересная1::, только по моему, чтобы всё это поставить надо забор воздуха делать с левой стороны, + куда прикреплять дроссель?, ведь ДМРВ должен быть до дросселя. По моему всё это предназначено для турбо.
Это Нуждиновский дроссельный узел на 16-ти клапанник :1:
Можно вопрос а почему форсунки против потока воздуха?
ПЕТРОВИЧЪ
27.09.2010, 01:36
Можно вопрос а почему форсунки против потока воздуха?
Присоединяюсь к вопросу. Что то не очень понятен сей агрегат.
maksimka02
27.09.2010, 09:49
Парни а что нужно сделать с 14 что бы приору 16V дёргать?? и по цене сколько
KlubbCAT
27.09.2010, 11:32
Парни а что нужно сделать с 14 что бы приору 16V дёргать?? и по цене сколько
поставить мотор от приоры, по цене как мотор от приоры, если сам будешь ставить, если нет, то + работа, ну и еще всякие разные мелочи, типа коробки и т.п. :)
только к тюнингу М73 это отношения никакого не имеет
ПЕТРОВИЧЪ
27.09.2010, 13:34
Парни а что нужно сделать с 14 что бы приору 16V дёргать?? и по цене сколько
Зайди в тему РАСПРЕДВАЛЫ, там всё всё расписано от и до!
Chetyrochka
27.09.2010, 17:22
Можно вопрос а почему форсунки против потока воздуха?
Почему против, по потоку по-моему, воздух идет сверху вниз:1: Как это против???? Впускной коллектор штампованный с 4 дроссельными заслонками (устанавливается на ВАЗ 2112,КАЛИНА).
Chetyrochka
27.09.2010, 20:21
Воздух сверху вниз, да. Но расположение форсунок(и след-но впрыск топлива) почему-то против потока,:13: на фото хорошо видно.
Да и правда во как непонятно:1: Но я все равно думаю что это крутая штука не зря она 38000 стоит!!!!
Это Нуждиновский дроссельный узел на 16-ти клапанник :1:
Ответа не последовало это че за хрень, слыш братец обьясни работу этого агрегата с точки зрения физики.
Кто может обьяснить роаботу этого агрегата?
Да и правда во как непонятно:1: Но я все равно думаю что это крутая штука не зря она 38000 стоит!!!!
Че за бред? Да хоть 138000, Как это чудо работает? Обьясни.
http://www.meta-s.ru/product_356.html
Вот, только и всего то нашёл. А почему форсы, кверху жопом стоят, непонятно.
Ну Что? Обьяснить никто не может?
http://www.meta-s.ru/product_356.html
Вот, только и всего то нашёл. А почему форсы, кверху жопом стоят, непонятно.
Посмотрел, форсунки к верху попом, обьясни. ФИЗИКА.
Посмотрел, форсунки к верху попом, обьясни. ФИЗИКА.
Объяснению пока не поддаётся. Сам в этой теме не силён.
Ну что ГУРУ КТО МОЖЕТ ОБЬЯСНИТЬ?
Chetyrochka
28.09.2010, 12:03
Кто может обьяснить роаботу этого агрегата?
Способствует заметному снижению сопротивления воздуха на этапе впуска. Что позволяет за один такт всасывать большое количество кислорода, а, значит, в цилиндр попадает большее количество смеси, что способствует приросту крутящего момента двигателя и мощности и более равномерное распределение данных показателей на "оборотном коридоре". Увеличение площади сечения впускного коллектора
Площадь сечения регулирует разность давления над заслонкой и под ней, за счёт данной разности давлений двигатель всасывает воздух из атмосфера (безнадувные модели двигателей). С увеличением площади сечения впускного коллектора увеличивается разность давлений, а значит большее количество воздуха входит в камеру сгорания за определённый отрезок времени, последствием чего является увеличение давления в камере сгорания в ВМТ. Индивидуальная заслонка каждого цилиндра!!! Так понятнее?
Исполнение может отличаться одним или двумя рядами форсунок, устройством воздухосборного короба (под датчик массового расхода воздуха или без него, забор воздуха с одной стороны или с обеих для улучшения равномерности наполнения всех цилиндров), вариантами установки воздушного фильтра (классический <нулевик> или <большой> фильтр, закрывающий все 4 цилиндра). Узел с воздухосборной коробкой без доработок кузова размещается под капотом автомобилей десятого семейства и Калины, клапанная крышка дорабатывается переносом маслозаливной горловины, вентиляция картера остается подключенной.
Про форсунки. Тут на одном из фото видно штатную рампу, а это как я думаю второй ряд форсунок.
Chetyrochka
28.09.2010, 12:07
Вот кстати это фото
jdmitriy
28.09.2010, 17:32
Парни а что нужно сделать с 14 что бы приору 16V дёргать?? и по цене сколько
Трос купить. Ну, рублей 300...
Вот кстати это фото
Это несколько не то, что на первом фото.
Chetyrochka
28.09.2010, 18:39
Это несколько не то, что на первом фото.
Это тоже самое только без верхней части, и без доп форсунок.
ПЕТРОВИЧЪ
28.09.2010, 20:00
Нам щас 3лые модераторы таких п....ль взвесят ,что в теме не по теме трындим.
Народ подскажите перепоять М73 под январь 7.2 сколько стоит и большой ли это геморой, я в этом непонимаю вообще нехера, скоро буду ставить вал MS02 DynaCams, прочитав форум понял что прогу я под М73 для вала залить не смогу???
fobos_k531yk
25.11.2010, 14:34
Народ подскажите перепоять М73 под январь 7.2 сколько стоит и большой ли это геморой, я в этом непонимаю вообще нехера, скоро буду ставить вал MS02 DynaCams, прочитав форум понял что прогу я под М73 для вала залить не смогу???
если производитель итэлма то можно перепаять, если автэл то нет
у нас за 250р перепаивают, сколько у вас будет стоить - неизвестно
прошить м73 можно, но не так хорошо как январик
max210876
25.11.2010, 14:41
Получиться после пререпайки Я7.2+. Лючше для вала найти или купить Я7.2
ПЕТРОВИЧЪ
25.11.2010, 15:29
Мне под вал RS54 перепаяли М73, получился Январь 7.2+. Затем откатали прогу. Пуляет нормально............
да надо теперь разобраться, какой фирмы они у меня эти мозги:21:
еще такой вопрос а я7.2 мне без проблем встанет или есть тоже спец моменты с этим если купить мозги 7.2 отдельно
народ скажите пож у меня 1.6 8кл мозги м73 в нашем городе никто не шьет, хочу поставить я7.2 и убрать оба дк. реально нет и какой будет расход?
Я бы не стал отключать оба ДК. Один, да, имеет смысл. Без обоих ДК расход может возрости.
MrUpgrader
25.11.2010, 18:30
народ скажите пож у меня 1.6 8кл мозги м73 в нашем городе никто не шьет, хочу поставить я7.2 и убрать оба дк. реально нет и какой будет расход?
У тебя мотор и выпуск стандарт? Или паук длинный 4-2-1 стоит
fobos_k531yk
25.11.2010, 19:04
еще такой вопрос а я7.2 мне без проблем встанет или есть тоже спец моменты с этим если купить мозги 7.2 отдельно
январик очень тяжело найти
я вот нашёл на второй 14й в семье))
max210876
25.11.2010, 19:17
сейчас и на М73 есть прошивки, физически отключать обе лямбды можно
ПЕТРОВИЧЪ
25.11.2010, 20:15
сейчас и на М73 есть прошивки, физически отключать обе лямбды можно
Ну сам М73 не очень эффективный блок,даже если его перепрошить то работает он хуже чем Январь, но некоторые утверждают ,что после прошивки именно 73го блока машина стала пулять..........просто надо поставить Январь и попробовать пульнуть на нем, да и если он еще и перепрошит под 1 ДК..........:27::27::27:
max210876
25.11.2010, 21:34
М73 и бошь эфективней Я72, это не утверждение, а реальность. Пуляли и на Я72 и М73 и бошь и все они были под 1 дк, примущественно рулили боши и М73. Я5.1 и 7.2 попрежнему рулят в нестандарте
Не кто не прошивался прошивкой от Паулюса "Рейсинг UP3 E2"? Блок М73.
Какие отзывы?
ПЕТРОВИЧЪ
25.11.2010, 22:56
М73 и бошь эфективней Я72, это не утверждение, а реальность. Пуляли и на Я72 и М73 и бошь и все они были под 1 дк, примущественно рулили боши и М73. Я5.1 и 7.2 попрежнему рулят в нестандарте
Пусть каждыи останется при своем мнении. Мое то,что М73 барахло, в Боше один + , ХХ ровный, сам вялый. Больше ничего хорошего.
парни я хочу поставить станд выпуск 08 ,а без 2 дк намного вырастит расход
ПЕТРОВИЧЪ
26.11.2010, 14:51
парни я хочу поставить станд выпуск 08 ,а без 2 дк намного вырастит расход
Если отключишь 2й ДК то расход не увеличится. А если отключить 2а ДК , то при не правильной регулировке расход возрастет.
MrUpgrader
26.11.2010, 15:54
парни я хочу поставить станд выпуск 08 ,а без 2 дк намного вырастит расход
Ставь приемную трубу(штаны) от 2114 1.5л Евро2 . Такая же как выпуск от 2108 только с гайкой под ДК. И проблем не будет. Без ДК СО регулируется только вручную, с ДК автоматическая регулировка СО. Другое дело если поставишь паук 4-2-1 тогда поток выхлопных газов увеличивается за счет большей пропускной способности и ДК врать начинает. Даже с полным прямотоком и отключенным ДК, гайка под него нужна для диагностики и откатки проги онлайн.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot