Просмотр полной версии : Что выбрать: 8-клапанную или 16-клапанную?
Ребят!Подскажите!Отец хочет взять 2114,но думает 8-и или 16-и клапанную?если у кокого опыт есть,то отпишитесь...желательно те у кого 16-и,а то про 8-и я знаю,у меня она)))
я думаю недельный опыт тебя не интересует)
Volk-novoch
25.08.2009, 23:52
опыта нет но я за 16
Если стоит выбор между 8v "автоваз" и 16v "суперавто", то двумя руками против "суперавто".
что то отзывы о супер-авто негативные... делать особо не научились
что то отзывы о супер-авто негативные... делать особо не научились
а кто научился?( в России )
//
выбрал 16 , из за лучших характеристик
единственный минус - шильдик super-avto
ildareshka
26.08.2009, 02:41
друг ездил на 16 клапанной 2 недели
был в восторге пока не разбил
Ребят!Подскажите!Отец хочет взять 2114,но думает 8-и или 16-и клапанную?если у кокого опыт есть,то отпишитесь...желательно те у кого 16-и,а то про 8-и я знаю,у меня она)))
А какая разница в цене? 16 поприятнее будет.
А какая разница в цене? 16 поприятнее будет.
разница на 10 тыс
разница на 10 тыс
люксовая 8 в тольятти - 238
16 везде 264.5 - цена продажи суперавто
~25 получается
люксовая 8 в тольятти - 238
16 везде 264.5 - цена продажи суперавто
~25 получается
Батя узнавал.8-ми 240 тыс,а 16-и 250тыс.в Москве
тут даже думать не надо, берите 16 кл.
tulagold
26.08.2009, 16:40
Если бы передо мной стоял выбор, то естественно 16V, но именно с приоровским движком 21126(98сил) от Супер - авто, пусть и хают их, на стоке тоже можно нарваться на хреновый экземпляр, но есть ещё версии с двигателем 21124 также 16V, но 89 сил и также от Супер - авто. Второй вариант дешевле, его легче найти живьём, чем первый, но я бы поискал первый - пусть дороже, но ходовая позволяет реализовывать его мощность, так что мне кажется здесь не резонно экономить, тем более, что движок от Приоры мощнее, но экономичнее чем вариант 2. Одним словом ты ищешь любую 16V, или с конкретным мотором?:)
Если бы передо мной стоял выбор, то естественно 16V, но именно с приоровским движком 21126(98сил) от Супер - авто, пусть и хают их, на стоке тоже можно нарваться на хреновый экземпляр, но есть ещё версии с двигателем 21124 также 16V, но 89 сил и также от Супер - авто. Второй вариант дешевле, его легче найти живьём, чем первый, но я бы поискал первый - пусть дороже, но ходовая позволяет реализовывать его мощность, так что мне кажется здесь не резонно экономить, тем более, что движок от Приоры мощнее, но экономичнее чем вариант 2. Одним словом ты ищешь любую 16V, или с конкретным мотором?:)
приоровского двигателя нет в 14 , сами супер авто говорят что нет разрешения конструктора , пихать в 14 такое двигло , на учет машину не поставишь , 14 может быть только с родным и с 124 мотором(12ым) да и еще на сайте суперавты нету никакой инфы про 14 с 126 (приора) двиглом - все это выдумки зарулем и статьи "самара с двигателем приоры" которую можно прочитать в топике о 16 клапанных 14ках на этом форуме)
Батя узнавал.8-ми 240 тыс,а 16-и 250тыс.в Москве
я неделю назад брал машину в фирме - партнере суперавты , стандарт-комплект" г.Тольятти. Цену в супер авто указали 264.5т.р. , рядом в салоне Жигули стоит 16v , ихнего производства 264.5 , и в стандарт-комплекте она стоит 264.5 ....незнаю что там в москве предлагают , быть может 2008 год?
да и кстати , реальная цена авто может оказаться дороже названной по телефону/на сайте/в прайсе - на этом форуме или на ладаонлайн , наткнулся на "фантастичные" цены у некоторых дилеров по телефону - 185 т.р. за самару , а на месте оказывалось совсем другое.
приоровского двигателя нет в 14 , сами супер авто говорят что нет разрешения конструктора , пихать в 14 такое двигло , на учет машину не поставишь , 14 может быть только с родным и с 124 мотором(12ым) да и еще на сайте суперавты нету никакой инфы про 14 с 126 (приора) двиглом - все это выдумки зарулем и статьи "самара с двигателем приоры" которую можно прочитать в топике о 16 клапанных 14ках на этом форуме)
я неделю назад брал машину в фирме - партнере суперавты , стандарт-комплект" г.Тольятти. Цену в супер авто указали 264.5т.р. , рядом в салоне Жигули стоит 16v , ихнего производства 264.5 , и в стандарт-комплекте она стоит 264.5 ....незнаю что там в москве предлагают , быть может 2008 год?
да и кстати , реальная цена авто может оказаться дороже названной по телефону/на сайте/в прайсе - на этом форуме или на ладаонлайн , наткнулся на "фантастичные" цены у некоторых дилеров по телефону - 185 т.р. за самару , а на месте оказывалось совсем другое.
Может она и 2008,но он не звонил,не читал в журнале,а сам ездил в диллерский салон.
я думаю надо всё таки сказать ему чтоб 16 брал)))а то у него жигули семёрочка)пусть почувствует нормальную мощь ТАZа
ну смотри ) я не против чтобы твой отец взял за 250 ,
просто это как минимум подозрительно , когда сам са выпускает их по 264т.р. - по другим городам , судя по форуму и другим интернет ресурсам ценник в районе 280.
я думаю надо всё таки сказать ему чтоб 16 брал)))а то у него жигули семёрочка)пусть почувствует нормальную мощь ТАZа
кстати еще одно приимущество 16v . это увеличиный дорожный просвет , засчет более "енергоемкой" подвески приоры - это безусловный плюс , человеку в возрасте и с головой конечно же )
2114 SPORT
27.08.2009, 23:52
Здорова Братцы, я могу сказать что 16 кл. и хорошо но 1.6 8-ми клапаный ходит только так, у меня у самого 14 с 8-ю кл. новая пробег 5 тыс пока не жалуюсь, брал её в РОСТОВ ЛАДЕ за 241 тыс.
Volk-novoch
28.08.2009, 01:16
Здорова Братцы, я могу сказать что 16 кл. и хорошо но 1.6 8-ми клапаный ходит только так, у меня у самого 14 с 8-ю кл. новая пробег 5 тыс пока не жалуюсь, брал её в РОСТОВ ЛАДЕ за 241 тыс.
норма? чтото мне этот ростов лада не понравился.
мне кажется отцу 8 выше крыши хватит,а дотожный просвет это не есть хорошо подвеска приоры не подходит для веса 2114 или чуть чуть занижать или привыкать уж больно она нестабыльно видёт себя на дороге
у 16v клапана загибает в отличии от 8v)
если по динамике то 16v порезвее будет на 2 и 3 передачах)ну это лично на мой взгляд)
у 16v клапана загибает в отличии от 8v)
если по динамике то 16v порезвее будет на 2 и 3 передачах)ну это лично на мой взгляд)
не навсех 16в гнет клапана
у 16v клапана загибает в отличии от 8v)
сейчас в поршнях делают выемки, чтобы клапана не встретились с поршнями. если 16V приоровский двигатель, то смело бери. Но СА 16V не стоит, тогда лучше 8V он неплохо прёт.
Beliy_lrc
11.03.2010, 14:13
Для noss: - клапана гнет только на полторашных моторах, на 1,6 делаются выборки в поршневой. А вообще я считаю что шестнарь следует брать только если хочешь его корчевать. А для спокойной езды 8 дырочника хватает. У меня 21099 1,5л, 8-кл. под 10.8 нуждиком, пиленной башкой, легкими клапанами, меня стандартный шестнарь не догоняет))))
езжу на 16 клап! рвет нормально рядом с 8 не стояла
езжу на 16 клап! рвет нормально рядом с 8 не стояла
Привет земляк,где брал и во сколько тебе эта машинка обошлась ???
Отличия 8- и 16-клапанных двигателей объемом 1,5л от двигателей объемом 1,6л.
Двигатели для переднеприводных моделей с увеличенным до 1,6 литра рабочим объемом, о которых так долго твердили автолюбителям, с октября этого года ВАЗ стал производить серийно. (До сих пор их делали понемногу в опытно-промышленном производстве.) Новый мотор, продолжая традиции двигателей «десятого» семейства, появился в двух вариантах – восьми- и шестнадцатиклапанном. Увеличенный объем закодирован в пятой цифре индекса мотора – это «4», то есть из 2111 получится 21114, а из 2112 соответственно 21124.
Двигатель 2111 21114 2112 21124
Рабочий объем двигателя, л. 1,5 1,6 1,5 1,6
Число клапанов 8 8 16 16
Мощность двигателя, л.с. 78 80 91 89
8-КЛАПАННЫЙ 21114
Рабочий объем вырос благодаря увеличению хода поршня – до 75,6 мм (он увеличен на 4,6 мм). Для этого понадобились новый блок цилиндров, который выше 2111 на 2,3 мм, и оригинальный коленчатый вал. Еще одно отличие – головка блока. С прежней недопустимо возросла бы степень сжатия. Чтобы оставить ее на уровне 9,8, увеличили объем камеры сгорания, оптимизировав одновременно ее форму для улучшения наполнения цилиндров – отсюда дополнительный прирост мощности.
Все остальные детали – шатуны, поршни, кольца, пальцы, шатунные и коренные вкладыши, болты крепления головки блока – остались те же, что в полуторалитровой версии.
Новшество, которое «лежит на поверхности», – пластмассовый ресивер системы впуска. Такой проще в производстве, дешевле, да и легче алюминиевого. Еще одно его преимущество – новое уплотнение сопряжения с впускной трубой. Теперь это профилированная резиновая прокладка, уложенная в специальной канавке подобно уплотнению крышки головки блока у двигателей 2108…2111. Фланец впускной трубы при этом стал шире, поэтому, чтобы установить пластмассовый ресивер на полуторалитровый мотор, придется заменить и трубу – иначе надежного сопряжения не получится.
В разъеме головки цилиндров и выпускного коллектора появилась новая прокладка. Четыре пластины из пружинной стали, покрытые полимером, склепаны в своеобразный слоеный пирог. Такое соединение не дает усадки, не требует подтяжки в процессе эксплуатации и обеспечивает высокую надежность герметизации. Но при разборке прокладку придется менять – она одноразовая.
16-КЛАПАННЫЙ 21124
Принципиальные изменения здесь те же, что и в более скромной версии, только на днищах поршней сделали лунки для исключения «втыка» клапанов при обрыве или перескакивании ремня ГРМ. Лунки добавили объема камере сгорания, позволив при существующей головке блока сохранить степень сжатия на прежнем уровне. Она даже чуть снизилась – 10,3 единицы против 10,5 на полуторалитровом моторе. Головка блока слегка модифицирована – увеличена площадь фланца в месте соединения с впускной трубой, а резиновое уплотнение аналогично тому, что используется на восьмиклапанном моторе.
Вместе с ресивером впуска пластмассовой стала и приемная труба, составляющая с ним единое целое. Благодаря этому из конструкции исключены резиновые соединительные муфты, ранее уплотнявшие стык между ресивером и впускной трубой.
На выпуске новая прокладка, почти такая же, как на восьмиклапанном двигателе, только не четырех-, а двухслойная, попроще и подешевле. Здесь больше точек крепления, а главное – уплотняется соединение двух деталей, а не трех, как в восьмиклапанном двигателе (головка плюс алюминиевый впуск и чугунный выпуск).
Вместо одной катушки зажигания – четыре, на каждой свече. Исчезли высоковольтные провода, а значит, повысились надежность и ремонтопригодность системы зажигания. При отказе одной катушки три продолжат работать, да и заменить ее дешевле, чем большую традиционную.
Место катушки на головке блока теперь занял своеобразный ресивер модернизированной вентиляции картера. Увеличив объем, сократили вынос масла через нее.
ЕВРО ТРЕБУЕТ ЖЕРТВ
Оба мотора оснащены катколлекторами (так именуют нейтрализатор, объединенный с приемной трубой). Только они позволяют уверенно выполнять нормы токсичности Евро III, а если поколдовать над системой управления, то справятся с грядущими Евро IV. Впрочем, исключив часть датчиков, можно «вернуться» к Евро II, удешевив таким образом автомобиль.
И хотя на первых порах выпущена переходная партия машин с традиционными коллекторами и нейтрализаторами, будущее за катколлекторами. К сожалению, помогая снизить токсичность, он отнимает мощность. Посмотрите на показатели нового шестнадцатиклапанного мотора – он даже чуть слабее, чем полуторалитровый. То есть весь прирост мощности, отыгранный на увеличении рабочего объема, «ушел» в катколлектор. Что касается характеристик автомобилей с новыми моторами, то они еще уточняются, но вряд ли изменения будут значительными. Восьмиклапанный мотор, возможно, позволит выиграть два-три километра максимальной скорости и сократить разгон до сотни на полсекунды. Шестнадцатиклапанный вряд ли обеспечит и этот мизер.
Тогда из-за чего сыр-бор? Ответ прост.
Все достижения «стограммовой» прибавки направлены в основном на улучшение экологических показателей и приведение их к жестким европейским нормам.
На сегодняшнее время 16 клапанов в 2114 не ставят? На офф сайте доступны только с 8-ю.(((
sergey080883
17.03.2010, 21:23
На сегодняшнее время 16 клапанов в 2114 не ставят? На офф сайте доступны только с 8-ю.(((
Тогда посмотри на сайте Супер-Авто!!! У меня 211440-26 16 клапанов
Тогда посмотри на сайте Супер-Авто!!! У меня 211440-26 16 клапанов
что то я вас не понял? у офф дилеров нету(((
Mr. Hide
18.03.2010, 04:31
У дилеров есть, но не у всех. Я например через два дня буду забирать у дилера тачилу от Супер Авто. У нас в городе только один дилер возит такие тачки.
sergey080883
18.03.2010, 09:29
У дилеров есть, но не у всех. Я например через два дня буду забирать у дилера тачилу от Супер Авто. У нас в городе только один дилер возит такие тачки.
Ты будешь доволен
Mr. Hide
18.03.2010, 09:33
Надеюсь есть разница от стоковой
На сайте Автосреда есть даже пятнахи с двиглом 21124.
Офф. дилеры не берутся за эти машины скорее из-за
гарантийных или иных обязательств.
ildareshka
19.03.2010, 13:37
На сегодняшнее время 16 клапанов в 2114 не ставят? На офф сайте доступны только с 8-ю.(((
ставят
сначала мелкосерийно производили на супер авто
а счас походу официально признали их
вот новость с офф сайта
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/statement.pl?id=0&id_article=82343&prev=1
счас чыпырка самая быстрая машина автоваза получается
да их и раньше производили , и признавали - только это не продукция автоваза , а супер-авто , уже год как такие четырки выпускают , и гарантия на них есть , но естественно не автоваза , а дилеров супер-авто , их там штук 20 по России , на оф. сайте супер-авто , есть вся гарантийная информация и информация об автомобилях
www.super-avto.ru
счас чыпырка самая быстрая машина автоваза получается
это не машина автоваза , это машина супер-авто , в ПТС написанно , производитель - ЗАО "Супер-авто"
ildareshka
23.03.2010, 14:07
да их и раньше производили , и признавали - только это не продукция автоваза , а супер-авто , уже год как такие четырки выпускают , и гарантия на них есть , но естественно не автоваза , а дилеров супер-авто , их там штук 20 по России , на оф. сайте супер-авто , есть вся гарантийная информация и информация об автомобилях
www.super-avto.ru
это не машина автоваза , это машина супер-авто , в ПТС написанно , производитель - ЗАО "Супер-авто"
эт то я знаю
просто счас по новостям везде трындят типа это новые машины уже не суперавто
а именно автоваза
мол 9 новых моделей и бла бла бла
типа даж ладу с выпускать будут
ну новости вообще опасно смотреть - можно узнать много нового
А детали все подходят ??? т.к. строение чуть-чуть разное...
Я вот хочу взять ВАЗ 2114 16кл. 98 л.с. , и думаю стоит ли ?
Куда вообще звонить в сам АвтоВаз или в Супер Авто ? =)
Konstriktor
02.04.2010, 20:21
А детали все подходят ??? т.к. строение чуть-чуть разное...
Я вот хочу взять ВАЗ 2114 16кл. 98 л.с. , и думаю стоит ли ?
Куда вообще звонить в сам АвтоВаз или в Супер Авто ? =)
Зачем звонить, у нас уже продают 16 клапанники. Стоит на 20-30 тыс. дороже чем 8 кл.
Зачем звонить, у нас уже продают 16 клапанники. Стоит на 20-30 тыс. дороже чем 8 кл.
Ближайший дилер это Серпухов, там я не нашёл 16 кл... в Москве где они есть ?
Т.Е. я звоню своему дилеру, а он уже доставляет мне , заказывая машину у " Супер Авто " ТАК ? =)
sergey080883
03.04.2010, 01:49
А детали все подходят ??? т.к. строение чуть-чуть разное...
Я вот хочу взять ВАЗ 2114 16кл. 98 л.с. , и думаю стоит ли ?
Куда вообще звонить в сам АвтоВаз или в Супер Авто ? =)
а почему не должно подходить! ничего там сверх естественного нет кузов будет 14 все остальное приора. Все просто! Полюбому оно того стоит,а если звонить то в Супер-авто.
Народ подскажите пожалуйста выпускает ли Супер Авто щас Ваз 2113 16 клапоник с движком от приоры?
на офф сайте нет инфы.., но все твердят что выпускают...
так ли это?
Народ подскажите пожалуйста выпускает ли Супер Авто щас Ваз 2113 16 клапоник с движком от приоры?
на офф сайте нет инфы.., но все твердят что выпускают...
так ли это?
Ты на каком офф. сайте смотрел? Все вроде написано, единственное, цена может не соответствовать...
http://super-avto.ru/production/prices/
LADA 134 16v 21126 16v тоесть это комплектация с приоровским двигателем?
у них на сайте 2 модели представленны и обе модели с одинаковыми характеристиками в описании..., вобщем я чот запутался
21126 - приоровский двигатель - мощнее, дороже
21124 - двенадцатый двигатель - надежнее, дешевле
огромное спасибо за разьяснение
Не за что, обращайся, если что. У меня со 126 двигателем. Пробег 2500, полет нормальный.
бродяга!
28.06.2010, 11:35
у меня 13 ха со 126 пихлом уже 3 недели пробег 3100 зверюга на гарантию не ставлю так как сам наши тазы ремонтирую с 8 кл даже нет сравнения. до этого у меня была шеви лачетти 16 16 кл то этот таз намного резвее
Не за что, обращайся, если что. У меня со 126 двигателем. Пробег 2500, полет нормальный.
хм можно не скромный вопрос, почем и где брал?
хм можно не скромный вопрос, почем и где брал?
Я здесь отписывался уже, только в другой теме /forum/showthread.php?t=818
Брал в Тольятти за 275 тыр.
бродяга!
28.06.2010, 18:21
хм можно не скромный вопрос, почем и где брал?
Я тоже из Тольятти пригнал в салоне стандарт авто 275 со спорт салоном
я вот не хочу что то ехать в тальяти... думаю почем тут в Казани выйдет у дилеров.
295 под заказ, только в Центр-мобилс. тел. 5252222
спасибо за информацию еще раз
звонила в салон, менеджеры сказали, что 16V в самаре вообще не существует :bn:... странно... к тому же, ваз-2114 еще и проблематично сейчас купить!! Это вообще было для меня шоком.
Скажите, кто владеет ситуацией, КАК мне приобрести ВАЗ-2114 с 16-клап. двигателем? Буду благодарна за ответ:ey:
/forum/showthread.php?t=818
Пошарь эту тему. Там есть адреса Супер -Авто.
звонила в салон, менеджеры сказали, что 16V в самаре вообще не существует :bn:... странно... к тому же, ваз-2114 еще и проблематично сейчас купить!! Это вообще было для меня шоком.
Скажите, кто владеет ситуацией, КАК мне приобрести ВАЗ-2114 с 16-клап. двигателем? Буду благодарна за ответ:ey:
http://autosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=427&order=&mod=&col=&dil=&twn=
тут и телефоны, и адреса. на цены не смотри - лучше позвонить. я лично в отечественном авто брал. они там все рядом друг от друга
звонила в салон, менеджеры сказали, что 16V в самаре вообще не существует :bn:... странно... к тому же, ваз-2114 еще и проблематично сейчас купить!! Это вообще было для меня шоком.
Скажите, кто владеет ситуацией, КАК мне приобрести ВАЗ-2114 с 16-клап. двигателем? Буду благодарна за ответ:ey:
Бери проверенную временем)) распредвал еще поменять и будет зверь тачка!
/forum/showthread.php?t=11003
тож подумываю продавать =)
тож подумываю продавать =)
Тоже хочешь предать АвтоВАЗ?
36йРегион
18.01.2011, 23:25
Может как то повлияет на ваш выбор - http://www.zr.ru/a/256562/
Сам взял с 124 двигателем. Правильно сказано, что он более приземленный, чем 126, хотя и меньшей мощности.(90 кобыл на 900 кг совсем не плохо) И есть надежда, что клапана не загнуться. Порадовал расход керосина, со всеми зимними прогревами 6,5 л. По трассе можно добиться режима в 4 л :1: И коробка десятая больше нравиться чем приоровская на 126 движке.
И вообще, прикольно иметь машину три в одном.
(Заметьте, что гонки устраивали с совсем не обкатанной машиной)
Бог Войны
20.01.2011, 10:07
тож подумываю продавать =)
Если не секрет, чего так? Просто я наоборот - подумываю покупать, но, видать, не успею до окончания их производства. Обидно. А если ты скажешь, что не устраивает и брать не стоит - мож мне чуток полегчает ?:13:
Кто знает скажите цену 14ки люкс, сейчас 8-ми и 16 кл.
Кто знает скажите цену 14ки люкс, сейчас 8-ми и 16 кл.
Зайди на автосреду! Там все актуальные ценники!)
Зайди на автосреду! Там все актуальные ценники!)
Ща глянемс=)
Кто знает скажите цену 14ки люкс, сейчас 8-ми и 16 кл.
Кто знает скажите цену 14ки люкс, сейчас 8-ми и 16 кл.
Дело в том, что 16кл люксовых как таковых нет. Супер-Авто берет НОРМУ комплектацию у автоваза и сама туда пихает все что закажешь... Люксы от автоваза они не берут.
Чтобы довести до люкса (зеркала в цвет с обогревом и приводом, анатомический салон с подогревом кресел, БК, туманки) - переплатил 15 тысяч.
То есть если 2 месяца назад цена стартовая с двиглом 124 была 279, я заплатил 294 - в самом Тольятти (Стандарт-авто). Тут, в Челнах, стартовая цена пустой со 124 двиглом 285-290... Я лично сделал вывод что лучше ехать в Тольятти. На дорогу ушло порядка 3-4 тысяч.
Кстати, изначально на тачиле стояли диски болотного цвета (машина-белое облако). Смотрю стоят у них в салоне тачилы зеленого цвета с серебристыми (серебрянка) дисками. Попросил, перекинули - мне поставили серебристые.
А 16кл тоже с е-газом или у Супер-Авто еще старые запасы? Тут перед тем как начать тюнинг своей думала брать б/у автомобиль Супер-Авто с любой степенью убитости мотора, но с приличным кузовом, но к стоимости тюнинга прибавила стоимость машины и цена мне не понравилась. Поэтому пока добиваю свою. Ну а конечно если брать новую четырку то только супер-авто и желательно со 124 двигателем-начинку все равно выбрасывать, а по налогам меньше, чем 126 :)))))))))). А можно даже не сразу внутренности выкинуть, а попробывать сначала убить его так, главное не перепрыгнуть ремонтный размер :)))
Выбор новой 8кл четырки не очень понимаю так как стоит одинаково с Калиной. Но Калина посовременнее, ЭУР, торсион. Можно взять чуток подороже, но универсал-смотрится уже посолиднее. В защиту четырки можно сказать лишь про дешевизну и вседоступность деталей.
А 16кл тоже с е-газом
Слава Богу без него
По теме брать 16 клопов, но следует учитывать что места под капотом из-за такого двига реально оч. мало - мне то по барабану, я всё на сервисе делаю, а вот кто сам - неудобно.
Поэтому пока добиваю свою. Ну а конечно если брать новую четырку то только супер-авто и желательно со 124 двигателем-начинку все равно выбрасывать, а по налогам меньше, чем 126 :)))))))))). .
налог одинаков, до 100 л.с. у всех один.
Налоговая ставка одна, перемножающаяся на кол-во лошадей. Но так как разница минимальна-отсюда и куча улыбок в тексте.
Но если серьезно суть не в этом. 126 двигатель может и не плох для атмотюнинга, хотя сомниваюсь, что его можно безнаказано крутить до 8000, но для наддувного тюнинга не годится точно поэтому однозначно нуждается в том чтобы быть по приобретению выпотрошенным. Поэтому я и говорю, что в принципе безразницы, но 124 предпочтительней. Да и дешевле с ним машина изначально.
народ а по гарантийке можно к любому диллеру автоваза обращаться, кто в курсе отпишитесь
раздумывающий
19.08.2011, 01:41
народ а по гарантийке можно к любому диллеру автоваза обращаться, кто в курсе отпишитесь
Нет, у Супер-Авто свои дилеры, список у них на сайте. Сразу скажу, что дилеров существенно меньше как по списку, так и по географии. Когда последний раз интересовался, даже в Питере у них не было представителя гарантийного. :21:
народ а по гарантийке можно к любому диллеру автоваза обращаться, кто в курсе отпишитесь
Авто купленное после 5 июля этого года,да к любому.
Авто купленное после 5 июля этого года,да к любому. А я из беседы с Алексеем из "стандарт авто" понял так-что все машинки "супер-авто" с июля могут обслуживаться по гарантии у любого дилера ВАЗ.Хотя действительно если купили давно и ТО сами делали то гарантия ёк,а если в одном месте (если это место дилер ВАЗа) и с отметками в сервисной книжке то думаю появился шанс гарантийки,да же если раньше вам в ней отказывали(если дилер был не из списка "супер-авто")
хорош флудить, проблемы с супер-авто обсуждаем здесь /forum/showthread.php?t=818
в данной теме высказываем что лучше 8 или 16 клапанов
ну 16 клапанов только супер авто, других нет ))
так что вроде все в тему )
тем более вопрос с гарантией при данном выборе между 16 и 8V возможно для кого то будет иметь решающее значение.
хорош флудить, проблемы с супер-авто обсуждаем здесь /forum/showthread.php?t=818
в данной теме высказываем что лучше 8 или 16 клапанов
а что говорить, все уже сказано.
16 клапанов мощнее и экономичнее, но дороже в ремонте, обслуживании и рискованнее.
8 клапанов - отличная вещь, на все случаи жизни. Детских болезней вроде не замечено.
раздумывающий
20.08.2011, 00:46
Извиняюсь, но я поднял тему, не разобравшись, думаю, нужно ее погасить. На самом деле даже на сайте ВАЗа представлены 16кл версии 15го семейства с ДВС 124 и 126, доступкы в тех же салонах, что и стоковые машины. Написано, что машины от ГК "Супер-Авто". Гарантийка тоже в обычных ВАЗовских ГСТО. Видимо, сайт у Супер-Авто не обновился в разделе дилеров.
Еще раз извиняюсь, из темы удаляюсь.
Да 3,5-4 оборота нормальный рабочий диапазон для 16V без насилия!)
не спорю) как и 3-3,5 для 8v. Но расход...:11:
Я по трассе менее 120 не езжу почти, вот и набегает...
не спорю) как и 3-3,5 для 8v. Но расход...:11:
Я по трассе менее 120 не езжу почти, вот и набегает...
В основном по городу передвигаюсь! Трассы машина уже вообще не видит! Будешь смеяться по трассе больше 100 вообще не езжу!)))
Насколько я помню Челябинск, у вас есть где поездить на твоих оборотах. Если б я ездил только по городу, было бы 9-10 на 100, и даже 4000 оборотов не надо. То есть в целом 16v Все же экономичнее должен быть, о чем и говорит завод-производитель.
cscs8-ми клапанный понадежней ИМХО...
То есть в целом 16v Все же экономичнее должен быть, о чем и говорит завод-производитель.
На прошлой 8v средний расход был 7.7 л/100 км, на 16v 7.2
Разница невелика.
Андрей66
05.10.2011, 14:54
Всем приветы! А подскажите мне плизз как определить комплектацию (базовая, "тазовая":-) , люкс) по внешнему виду???
И вообще можно ли найти инструкцию на, конкретно, мою модель в инете??? Спасибо!
Konsul 34 rus
05.10.2011, 15:33
Всем приветы! А подскажите мне плизз как определить комплектацию (базовая, "тазовая":-) , люкс) по внешнему виду???
И вообще можно ли найти инструкцию на, конкретно, мою модель в инете??? Спасибо!
да комплектаций то в общем всего 2-е:11: (база, люкс), разница не велика: атермальные стекла, маршрутный комп, велюр, задние подголовники и вставки велюровые на накладки двери. Вот и вся разница:1:
Maximum6213
05.10.2011, 17:21
да комплектаций то в общем всего 2-е:11: (база, люкс), разница не велика: атермальные стекла, маршрутный комп, велюр, задние подголовники и вставки велюровые на накладки двери. Вот и вся разница:1:
на люксе есть передние ПТФки
на люксе есть передние ПТФки
Если речь идёт о 2114 (2113). У пятнах всегда есть :1:
ildareshka
11.10.2011, 13:12
да комплектаций то в общем всего 2-е:11: (база, люкс), разница не велика: атермальные стекла, маршрутный комп, велюр, задние подголовники и вставки велюровые на накладки двери. Вот и вся разница:1:
обогрев сидений забыл
Russ3000
11.10.2011, 13:22
обогрев сидений забыл
Который сразу сгорает :)
По сабжу, у мну 8, у подельника 16, у него 3 раза рвался грм, итог - замена клапанов каждый раз, такое попадалово.
Который сразу сгорает :)
По сабжу, у мну 8, у подельника 16, у него 3 раза рвался грм, итог - замена клапанов каждый раз, такое попадалово.
Что значит рвался? За машиной следить нужно!
Russ3000
13.10.2011, 03:41
Что значит рвался? За машиной следить нужно!
В смысле следить? Первый порвался на 5000, второй через 1500, хотя поставили крутой немецкий в мастеской вазовской, он ща переставил поршня с проточками. На моей рвало ремень в дороге, поменял и поехал, тож только 12000 отходил.
ildareshka
14.10.2011, 16:03
Который сразу сгорает :)
ну не полностью
у мну спину греет и хорошо
Если речь идёт о 2114 (2113). У пятнах всегда есть :1:
на пятнашках так же. есть только на люксе.
В смысле следить? Первый порвался на 5000, второй через 1500, хотя поставили крутой немецкий в мастеской вазовской, он ща переставил поршня с проточками. На моей рвало ремень в дороге, поменял и поехал, тож только 12000 отходил.
Обычно ролики слышно перед кончиной, помпу можно определить либо по звуку, либо по убыванию тосола!) У Кирилла два дня тосол уходил перед обрывом, но значения этому он не придал! С помпой можно вспышку и прохлопать, но ролики обычно подают признаки жизни!
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot