PDA

Просмотр полной версии : Аккумулятор.Выбор.Советы.Обслуживание.


Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12

Russ3000
25.03.2012, 11:10
3. Доступ к электролиту иметь желательно. После жаркого лета уровень электролита сильно падает, даже в таких АКБ (проверено на АКБ PLATIN, технология производства и устройство одинаковое с VARTA)

Выкипает от того, что высокое напряжение регулятора для высокой температуры аккумулятора, юзать трехуровневый или ТОРН, с ними выкипать летом и недозаряжаться зимой не будет.

AlexeyZ
29.03.2012, 11:52
1. Если аккумулятор не заряжается.т.е. ток стоит на месте и не падает...
ему хана....(нарушение процесса в корне)! 80% - что его не восстановить...

2. Если аккумулятор заряжается слишком быстро...т.е. ток падает до нуля слишком быстро-ему хана! 90% - означает его смерть...

3. Если электролит в акуме потемнел - он сдох на 100%...

4. Если его заморозили - выводы см. пункт 3...

ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЬШИЙ АККУМУЛЯТОР...нет смысла без регулярной подзарядки, а делать ее настолько регулярно насколько этого требует сам акум никто не будет....т.е. берем акум 50-55 а/ч и радуемся жизни!

ГеЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР - ЭТО ДОБРО:27:

brat--2
29.03.2012, 12:48
ГеЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР - ЭТО ДОБРО:27:

Гелевый АКБ на "Самару" не нужен.
Во-первых, электрической лебедки у тебя нет...
Во-вторых, специально переворачиваться и преодолевать броды по лобовое стекло ты не будешь...
В третьих, хороший кальциевый АКБ даст фору гелевому при сильных морозах...

ГЕЛЕВЫЙ АКБ - это "добро" для ДЖИПперов, спец.техники и спец.оборудования! (не боится глубокого разряда, работает в любом положении и даже под водой. Но на морозе не лучше, чем средненький АКБ..., а цена у него ЗАОБЛАЧНАЯ!)

Леша
29.03.2012, 14:29
Гелевые акб не ниже плюс 5 градусов работают, а ниже емкость сильно падает.

Russ3000
29.03.2012, 15:13
ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЬШИЙ АККУМУЛЯТОР...нет смысла без регулярной подзарядки, а делать ее настолько регулярно насколько этого требует сам акум никто не будет
Попрошу обосновать это утверждение, почему, если у меня напряжение меняется с температурой аккумулятора, мне придется его подзаряжать?

караман
15.04.2012, 20:58
Такой ворос. вчера помыл двигатель.теперь АКБ разряжается за 3 часа. утечка тока.так сам вопрос если диодный мост каратнул будет есть акб?

Колыч
15.04.2012, 21:27
Такой ворос. вчера помыл двигатель.теперь АКБ разряжается за 3 часа. утечка тока.так сам вопрос если диодный мост каратнул будет есть акб?

Ток жрёт потребитель! Например, залипла кнопка стеклоподъёмника - огромная утечка тока, э/мотор в работе. Диодный мост гены не может влиять на АКБ при выкл. зажигании (ток не потребляет). Если я правильно вопрос понял:13: А вот из-за неисправного диодного моста может быть постоянный недозаряд АКБ во время работы движка - отсюда АКБ быстро садится.
Вопрос: а на кой движок мылся?

Akkumulator60
15.04.2012, 22:00
Такой ворос. вчера помыл двигатель.теперь АКБ разряжается за 3 часа. утечка тока.так сам вопрос если диодный мост каратнул будет есть акб?

проверить-то элементарно - открути провод с гайки генератора и при выключенном зажигании ткни в разрыв тестер в режиме измерения тока, ну или хотя бы контрольку...

Akkumulator60
15.04.2012, 22:19
Попрошу обосновать это утверждение, почему, если у меня напряжение меняется с температурой аккумулятора, мне придется его подзаряжать?

со стандартным генератором ставить АКБ больше 65АЧ смысла нет - по току генератор не потянет - будет хронический недозаряд, особенно зимой и особенно после введения правила про ближний свет всегда и везде....

Russ3000
16.04.2012, 10:08
со стандартным генератором ставить АКБ больше 65АЧ смысла нет - по току генератор не потянет - будет хронический недозаряд, особенно зимой и особенно после введения правила про ближний свет всегда и везде....
А вот тут позвольте с вами не согласиться, если у меня напряжение на аккумуляторе при зарядке от генератора автомобиля меняется по правильному закону, чем ниже температура аккумулятора, тем выше напряжение, то недозаряда не будет в любом случае, к тому-же напряжение измеряется и поддерживается регулятором на самих клеммах аккумулятора, поэтому включение разных потребитетелей не приводит к изменению напряжения на аккумуляторе. С другой стороны, даже если поставить аккумулятор 45А/ч, то штатная система зимой его заряжать будет хорошо если наполовину, потому, как термокомпесация то у генератора есть, но стоит в нем самом и бесполезна практически, т.к. генератор и регулятор нагреваются и выдают напряжение меньше, чем надо аккумулятору.

Akkumulator60
18.04.2012, 01:42
попробую объяснить ход своих рассуждений - если где не прав - пусть знатоки поправят: зимой ток запуска холодного двигателя доходит до 400 и больше ампер - при ёмкости акб 60 ач 10 - 15 секунд такой нагрузки - и батарея разряжается процентов на 60 - 70 - это если она идеальная - стало быть её надо заряжать током 6 ампер примерно 6 - 8 часов, или током 12 ампер 3- 4 часа, или током 24 ампера 1.5 - 2 часа, и т.д... Теперь будем считать нагрузку: ближний свет 10 ампер, габариты и подсветка щитка примерно 5 - 6 ампер, печка - даже на минимуме примерно столько же, обогрев заднего стекла - не меньше, приёмник примерно на средней громкости - никак не меньше, питание бск и контроллера + стопарями моргнёшь за поездку не один раз, + поворотники включишь, зажигание тоже тока никак не меньше 5ти ампер просит - на всё примерно по самым скромным подсчетам 50 - 55 ампер выходит... стандартный генератор выдает 80 - 90 ампер, итого, чтоб акб нормально зарядить - надо после запуска двигателя проехать не менее часа, а может и того больше. Учитывая, что первые полчаса езды акб имеет температуру глубоко минусовую, заряд на ней не ахти какой...... москвичам и жителям крупных мегаполисов хорошо - они по полдня в пробках маются, а в мелких городах люди, как правило, до работы не больше часа едут - вот и получается - что если ты не дальнобой, то аккум недоедает хронически..... Это еще не учитывая лампов в фарах на 90/100 вт, противотуманок, всяких дополняшек, поджопников, субвуферов, усилителей и прочих прожорливых потребителей....... Р.S. включение потребителей не влияет на зарядку, пока не сравняется по току с током генератора - после того, как ток потребителей становится больше тока, выдаваемого генератором - происходит "отсос" из аккумулятора - пример - провисание ремня генератора приводит к уменьшению тока генератора и "усаживанию" аккума...

Russ3000
18.04.2012, 16:18
попробую объяснить ход своих рассуждений - если где не прав - пусть знатоки поправят: зимой ток запуска холодного двигателя доходит до 400 и больше ампер - при ёмкости акб 60 ач 10 - 15 секунд такой нагрузки - и батарея разряжается процентов на 60 - 70
При 15 секундной нагрузке в 400А из батареи уходит 1,6 А/ч....

раздумывающий
18.04.2012, 19:43
При 15 секундной нагрузке в 400А из батареи уходит 1,6 А/ч....

Но не надо забывать, что при низкой температуре электролит загустевает и заряд, который способен выдать АКБ "на рывок" несколько уменьшается. Я вполне допускаю, что общий заряд там уменьшится всего процентов на 30-40 (чего в нормальных условиях достаточно для нескольких попыток запуска), но тех самых 400А там за раз может и не быть. Результат все тот же - светомузыка, щелчки в панели и мертвая машинка при казалось бы вполне кондиционном аккуме.

Akkumulator60
18.04.2012, 21:45
При 15 секундной нагрузке в 400А из батареи уходит 1,6 А/ч....

получается - 10 раз по 15 сек крутанешь - 16 АЧ съел... из 60ти, пусть даже на морозе из сорока АЧ, и половины ёмкости не потратил..... казалось бы крутить да крутить ещё......по теории, при подключении нагрузки, АКБ "разогревается", значит, с каждой попыткой пуска электролит жиже становится, и АКБ крутить должен веселее.... однако на практике и 10 раз не всегда крутанёшь....

Колыч
18.04.2012, 22:17
Не устали ещё спорить, теоретики:11:
На практике и плотность электролита и дохлый стартер и качество масла в движке ...ток разряда при пуске от многих факторов зависит, даже от типа АКБ. Как вы это всё теоретически просчитаете?
Практические примеры дайте.:27:

Akkumulator60
18.04.2012, 22:46
Не устали ещё спорить, теоретики:11:
На практике и плотность электролита и дохлый стартер и качество масла в движке ...ток разряда при пуске от многих факторов зависит, даже от типа АКБ. Как вы это всё теоретически просчитаете?
Практические примеры дайте.:27:

А на практике - сколько аккумов зимой не проверял - ни один не был 100% заряжен.....

Akkumulator60
19.04.2012, 01:53
а впрочем, каждый имеет право на собственную точку зрения, я лишь советую тем, у кого лишних денег нет на слишком частую покупку АКБ, зимой, особенно в морозы, почаще заглядывать в батарею и мерять плотность и уровень электролита, если плотность ниже 1.25 - заряжать АКБ. Думаю, никому от этого хуже не будет, ни аккуму, ни владельцу...... если кто и пострадает при этом, то скорее всего продавец аккумов....

Russ3000
19.04.2012, 20:22
Я бы посоветовал установить регулятор с нормальной термокомпесацией и забыть про зардку зимой и выкипание летом.
на практике - сколько аккумов зимой не проверял - ни один не был 100% заряжен.....
мой был всегда заряжен ровно на 100% после установки ТОРН, неоднократно нагрузочной вилкой проверял :)

Drumlin
24.06.2012, 18:38
Сдох аккум. Никак не могу определится с выбором аккумулятора, посоветовали аккум фирмы AFA, кто нибудь сталкивался с таких чудом, сам слыщу про него первый раз.

ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2012, 18:54
Сдох аккум. Никак не могу определится с выбором аккумулятора, посоветовали аккум фирмы AFA, кто нибудь сталкивался с таких чудом, сам слыщу про него первый раз.

Не советую. Плотность выше 1.26 не поднимается. Ксли прогнать его сутки, даже новый выше 1.27 не поднимешь, положено 1.28.
Советую TAB Batteries, Словения. Полярность. 60 Ач. TAB Polar Blue. 12832. Не одного плохого отзыва.
http://www.regionshina.ru/images/product/akb/12832.jpg

Или BLACK HORSE - это аккумуляторные батареи классической конструкции, изготавливаемые по гибридной технологии (положительная пластина из кальциевого сплава. Сербия (Югославия).
http://img.2b2c.ru/big/94013_1_Akkumulyator-Nova-60.jpg

Maximum6213
24.06.2012, 19:25
Ребят, скажите, вот зимой подарили новый аккум, в запаянной упаковке, поставил за шкаф, кароче так и не пригодился, так и не ставил его, не вскрувал упаковку, весь пылью покрылся.
Его по идее надо ща достать, распаковать и зарядить?

ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2012, 19:30
Ребят, скажите, вот зимой подарили новый аккум, в запаянной упаковке, поставил за шкаф, кароче так и не пригодился, так и не ставил его, не вскрувал упаковку, весь пылью покрылся.
Его по идее надо ща достать, распаковать и зарядить?

Распаковать и поганять его. Но не щас , а ближе к холодам. Щас оно тебе надо? Ни чего с ним не будет. Вроде Титан, если память не изменяет.:1:

Drumlin
24.06.2012, 19:37
Не советую. Плотность выше 1.26 не поднимается. Ксли прогнать его сутки, даже новый выше 1.27 не поднимешь, положено 1.28.
Советую TAB Batteries, Словения. Полярность. 60 Ач. TAB Polar Blue. 12832. Не одного плохого отзыва.
http://www.regionshina.ru/images/product/akb/12832.jpg

Или BLACK HORSE - это аккумуляторные батареи классической конструкции, изготавливаемые по гибридной технологии (положительная пластина из кальциевого сплава. Сербия (Югославия).
http://img.2b2c.ru/big/94013_1_Akkumulyator-Nova-60.jpg
есть второй вариант, только у рисунок другой...http://www.unix-auto.ru/index.php?option=content&task=view&id=110

Maximum6213
24.06.2012, 19:55
Распаковать и поганять его. Но не щас , а ближе к холодам. Щас оно тебе надо? Ни чего с ним не будет. Вроде Титан, если память не изменяет.:1:
угу, просто кто-о мне тут страха нагнал, мол если больше полгода стоит, то нужно распаковать и зарядить, а то писец ему)))

zvezda
24.06.2012, 20:26
продал бы ты его лучше или себе поставил обычно новые аккумы про запас не хранят.

ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2012, 21:40
есть второй вариант, только у рисунок другой...http://www.unix-auto.ru/index.php?option=content&task=view&id=110

В принцмпе, теже яйца, тока в профиль :1:

Drumlin
24.06.2012, 23:44
странно но в 2002 году на тесте в Авторевю очень сильно хаили его...

lexei
24.06.2012, 23:49
странно но в 2002 году на тесте в Авторевю очень сильно хаили его...
поставь такой , о нем ничего плохого не слышал, зимой в -29 заводит бодро.

ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2012, 23:52
поставь такой , о нем ничего плохого не слышал, зимой в -29 заводит бодро.

Леха, как нарвешься. Бывает и хрень, у меня такой меньше года прожил. Вольтаж нормальный , а пусковой ни какой, все забирает.

lexei
24.06.2012, 23:59
Леха, как нарвешься. Бывает и хрень, у меня такой меньше года прожил. Вольтаж нормальный , а пусковой ни какой, все забирает.
Блин... я его осень купил, вот теперь думать буду!!! ток пока что 12.4. В гараже и так 2 подольских лежат, хоть бы еще пол года год поработал этот(((

CTAJIKEP
25.06.2012, 00:06
Блин... я его осень купил, вот теперь думать буду!!! ток пока что 12.4. В гараже и так 2 подольских лежат, хоть бы еще пол года год поработал этот(((

Леха, на аккумуляторе ЭКОНОМИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!! Лучше сразу взять нормальный аккум, от него тоже много чего зависит, от его работоспособности.

lexei
25.06.2012, 00:09
Леха, на аккумуляторе ЭКОНОМИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!! Лучше сразу взять нормальный аккум, от него тоже много чего зависит, от его работоспособности.
Я его почему взял, у отца давно тюменский 7 лет помоему отходил, вот и подумал может качество не изменилось, эхх хоть бы на зиму хватило еще.:2:

ПЕТРОВИЧЪ
25.06.2012, 00:11
Я его почему взял, у отца давно тюменский 7 лет помоему отходил, вот и подумал может качество не изменилось, эхх хоть бы на зиму хватило еще.:2:

Качество уже не то, что было раньше..............

lexei
25.06.2012, 00:34
Качество уже не то, что было раньше..............
может пока тепло на подольском погонять, лето протянет наверно, а тюменский до зимы поберечь?

ПЕТРОВИЧЪ
25.06.2012, 00:42
может пока тепло на подольском погонять, лето протянет наверно, а тюменский до зимы поберечь?

Да уж лучше так..............

lexei
25.06.2012, 00:52
Да уж лучше так..............
пойду заряжать его завтра)))

Drumlin
25.06.2012, 01:27
Леха, на аккумуляторе ЭКОНОМИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!! Лучше сразу взять нормальный аккум, от него тоже много чего зависит, от его работоспособности.
поэтому и ищу положительный аккум. Я тут озадачился, почему в стоке у ВАЗа Атом идет?

kirifan545
25.06.2012, 01:44
поэтому и ищу положительный аккум. Я тут озадачился, почему в стоке у ВАЗа Атом идет?

что дешевле, то и ставят.

Drumlin
25.06.2012, 07:37
но гарантия то на них 3 года...а на остальные от 1 до 2-х лет...

fred568
28.06.2012, 10:36
привет всем! такая проблема: аккум. садится где то за 8 часов. а началось это после того как съездил в сервис.( делал диагностику, поменял ДМРВ. не знаю имеет ли это отношение к аккум. после замены ДРМВ звук движка другой стал, появился какой то свист) кто подскажет, в чем может быть проблема??(аккум. полностью дохнет в стояночном режиме, сигналка только включена)

zilotov
28.06.2012, 10:45
привет всем! такая проблема: аккум. садится где то за 8 часов. а началось это после того как съездил в сервис.( делал диагностику, поменял ДМРВ. не знаю имеет ли это отношение к аккум. после замены ДРМВ звук движка другой стал, появился какой то свист) кто подскажет, в чем может быть проблема??(аккум. полностью дохнет в стояночном режиме, сигналка только включена)

Почитай тему по утечке тока /forum/showthread.php?t=7041, возможно в этом проблема.

Drumlin
03.07.2012, 13:45
Купил Аккумулятор TITAN ARCTIC Silver, надеюсь пропашет столько сколько положено, лет так 2-3....

Гургэн
03.07.2012, 20:16
Можно ставить аккум 70-75а.ч?Генератор 80ампер,регулятор напряжения ино 14.5в

ПЕТРОВИЧЪ
03.07.2012, 20:39
Можно ставить аккум 70-75а.ч?Генератор 80ампер,регулятор напряжения ино 14.5в

Хочешь ставить 70-75 АКБ, тогда меняй генератор на 90 или 110й. А с твоим 80м будет постоянный не дозаряд акума.

MAILS
03.07.2012, 23:07
В пробке при включенном вентиляторе и ближнем свете+музыка, держит 13,7-13,8 волльт,аккум. 55 а.ч.,заводской,думаю года на 3 хватит)

h1techn1c
03.07.2012, 23:54
http://www.avtomir-vrn.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=101

Может кому пригодиться дешевле в Воронеже не встречал

ПЕТРОВИЧЪ
04.07.2012, 00:03
http://www.avtomir-vrn.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=101

Может кому пригодиться дешевле в Воронеже не встречал

Пригодится. Ты при случаи дату выпуска на них посмотри.....:dx: как сказали, БОШ 2а года простоит и ни чего ему не будет(а он не обслуживаемый).

#87
04.07.2012, 06:50
В пробке при включенном вентиляторе и ближнем свете+музыка, держит 13,7-13,8 волльт,аккум. 55 а.ч.,заводской,думаю года на 3 хватит)

:17::17::17:

h1techn1c
04.07.2012, 14:38
Сегодня приобрел вот такой акк
http://www.pokrishkino.ru/goods/div2/div10/div377/18685.html

По тестам журнала За рулем занял первое место...

MAILS
05.07.2012, 19:19
:17::17::17:
Ась?всё плохо?

#87
05.07.2012, 21:44
Ась?всё плохо?

слишком хорошо. 3-х уровневый РН?

ПЕТРОВИЧЪ
05.07.2012, 22:11
Сегодня приобрел вот такой акк
http://www.pokrishkino.ru/goods/div2/div10/div377/18685.html

По тестам журнала За рулем занял первое место...

Хороший, если не контрафакт и свежий. Дату выпуска смотрел?

MAILS
06.07.2012, 00:08
слишком хорошо. 3-х уровневый РН?
насчёт этого пока не заморачивался, хотя при случае наверно буду,а тут у полукровки генератор тоже приоровский))как я радуюсь после хлипкого гены классики,где чуть что сразу всё проседало(((

h1techn1c
06.07.2012, 08:21
Хороший, если не контрафакт и свежий. Дату выпуска смотрел?

Дату не смотрел, 2 года гарантии дали...

ком
14.07.2012, 11:17
Друзья подскажите пожалуйста аккумулятор второй раз за ночь сдох, это из за генератора или где то утечка тока?

Колыч
15.07.2012, 20:03
Друзья подскажите пожалуйста аккумулятор второй раз за ночь сдох, это из за генератора или где то утечка тока?

Афто не работает. Отсоедини от АКБ клемму "-". Мультиметром (амперметром) замерь силу тока между минусом АКБ и снятой клеммой провода массы. Должно около 50 мА ("паразитный ток"). Если значительно больше, то ищи утечку тока на потребитель (например: залипла в нажатом состоянии кнопка стеклоподъёмника, или коротыш).
Генератор проверь: т.ж. мультиметром на ХХ замерь напряжение между клеммами АКБ, норма- /forum/showpost.php?p=474276&postcount=20

А АКБ не умер?

CSE
17.07.2012, 16:41
ребят что за фигня, раньше когда акб не осиляла крутить то стрекотало реле стартера даже при 9,5 вольтах,а теперь даже при 12,6 В может при повороте ключа не стрекотать, стартер не крутит а на приборке загорается воскл. знак, в акб дело или в реле?

и если дело в акб, то кто юзал вот эту http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=515&artikelNr=5634010613162 и вообще ток холодной прокрутки 610 и емкость 63 не многовато?

kirifan545
17.07.2012, 17:15
ток холодной прокрутки 610 и емкость 63 не многовато?

В самый раз

CSE
17.07.2012, 18:39
а по теме моего нынешнего акумулятора что скажете?
вот недавно поехал за 150 км от дома, друга в аэропорт встретить, включил ближний и топил по трассе с майфуном, потом встал когда приехал и захотел машину переставить в другое место, повернул ключ, релюшка молчит, стартер не крутит, на приборке горит восклицательный знак, я толкнул и завел, потом поехал на оборотах смотрю по бк, зарядкасначала 13.6 потом до 14 дошла и вот уже неделю катаюсь нормально, правда без света и майфуна.

aybat
01.08.2012, 18:02
Стоит АКБ производства г.Тольятти, желтый корпус, с индикатором, с ручкой, брал в 09 году. Зимой заводит отлично. Сейчас с одной пробитой банкой (после аварии) езжу с апреля - заводится и держит нагрузки (музыка с усилителем) хорошо. Это без одной банки! Советую. Емкость 62 или 63АЧ (с приставкой Норд).

Nepell
08.08.2012, 02:54
Народ подскажите пожалуйста чайнику.
Есть у меня аккумулятор Varta blue dinamic 60 А/ч 540А
С ним я купил машину, и уже год он работает безотказно, в любые морозы, до недавнего момента.
На заглушенной машине слушал музыку, громко (плюс еще недавно подключил активный 350 ватный буфер)
и гдето после нескольких часов работы музыки, она начала похрипывать, а еще через 10 минут уже музыки почти не было слышно.
Посмотрел БК он показывает 9.4 вольта. Стал заводить - не завелась, ребята помогли, толкнули, завелся, доехал до дома где-то около километра, заглушил, перед уходом посмотрел было 12.3 вольта, а на утро опять 9 с лишним вольт.
Опять толкнули, только в этот день я ездил постоянно, и опять же поставил на ночь во двор, в надежде что аккум уже вдоволь зарядился.
На след. день было 11.9 вольт, я никуда не ездил, а еще через день снова 9 с лишним.
И теперь я уже езжу каждый день, и каждый день она бодро заводится, а оставить её опять не пару суток нет возможности, подскажите пожалуйста, это уже аккумулятор умирает?

lexei
08.08.2012, 03:13
Народ подскажите пожалуйста чайнику.
Есть у меня аккумулятор Varta blue dinamic 60 А/ч 540А
С ним я купил машину, и уже год он работает безотказно, в любые морозы, до недавнего момента.
На заглушенной машине слушал музыку, громко (плюс еще недавно подключил активный 350 ватный буфер)
и гдето после нескольких часов работы музыки, она начала похрипывать, а еще через 10 минут уже музыки почти не было слышно.
Посмотрел БК он показывает 9.4 вольта. Стал заводить - не завелась, ребята помогли, толкнули, завелся, доехал до дома где-то около километра, заглушил, перед уходом посмотрел было 12.3 вольта, а на утро опять 9 с лишним вольт.
Опять толкнули, только в этот день я ездил постоянно, и опять же поставил на ночь во двор, в надежде что аккум уже вдоволь зарядился.
На след. день было 11.9 вольт, я никуда не ездил, а еще через день снова 9 с лишним.
И теперь я уже езжу каждый день, и каждый день она бодро заводится, а оставить её опять не пару суток нет возможности, подскажите пожалуйста, это уже аккумулятор умирает?
скорее всего с ним всё нормально, просто он заряжаться не успевает.

заряди его дома зарядным устройством

zilotov
08.08.2012, 12:53
На заглушенной машине слушал музыку, громко (плюс еще недавно подключил активный 350 ватный буфер)
Посмотрел БК он показывает 9.4 вольта.

Если так будешь мучить аккумулятор, он у тебя действительно сдохнет. Не стоит так сильно его разряжать. Если хочешь слушать музыку с мощным усилком, то лучше на заведённой. А пока сделай как посоветовали - сними АКБ и заряди дома зарядником.

Akkumulator60
08.08.2012, 18:07
Народ подскажите пожалуйста чайнику.
Есть у меня аккумулятор Varta blue dinamic 60 А/ч 540А
подскажите пожалуйста, это уже аккумулятор умирает?
Почитай что происходит при слишком сильной разрядке аккума и сделай выводы...

Nepell
08.08.2012, 22:34
Такой вопрос каково должно быть напряжение на аккумулятора при заглушенной машине?

zilotov
08.08.2012, 22:41
Такой вопрос каково должно быть напряжение на аккумулятора при заглушенной машине?

При исправном генераторе не меньше 11 В и то если машина пару дней простояла, а если только что покатался и заглушил, то порядка 12-12,5В

Nepell
09.08.2012, 00:32
При исправном генераторе не меньше 11 В и то если машина пару дней простояла, а если только что покатался и заглушил, то порядка 12-12,5В
Вот так он у меня и показывает, после глушения машины 12.4 вольта.

36йРегион
11.08.2012, 21:49
12,5 вольт, должно быть на клеммах в магазине, при покупке, а при остановке двигателя - больше 13. Похоже у вас хронический недозаряд.
Nepell, кальциевые батареи, типа варта, боятся глубокого разряда. Вашу похоже лечить надо, иначе зимой проблемы будут.

kirifan545
11.08.2012, 22:01
Такой вопрос каково должно быть напряжение на аккумулятора при заглушенной машине?

После остановки двига у меня напруга 13.4В. И так держится до выключения БК. Утром при +5...+6 градусах перед запуском стабильно 12.1-12.2В. После запуска напруга 14.4В обычно.

Если аккум полностью заряжен, то он должен выдавать при заглушенной машине и примерно после суток-двое отстоя в районе 12.5-12.6В. Но это при хранении, т.е. в неподключенном состоянии. На машине (любой) после такого же простоя очень и очень редко можно увидеть больше 12.2В.

ПЕТРОВИЧЪ
11.08.2012, 23:19
После остановки двига у меня напруга 13.4В. И так держится до выключения БК. Утром при +5...+6 градусах перед запуском стабильно 12.1-12.2В. После запуска напруга 14.4В обычно.

Если аккум полностью заряжен, то он должен выдавать при заглушенной машине и примерно после суток-двое отстоя в районе 12.5-12.6В. Но это при хранении, т.е. в неподключенном состоянии. На машине (любой) после такого же простоя очень и очень редко можно увидеть больше 12.2В.

Вот это точняк. Каждое утро на понеле в окошке 12.1В, по БК 12.2В. Хоть обкатайся. После остановке двигла, так сказать еще в возбужденном состоянии АКБ выдает 13.3В.

igor965
23.08.2012, 09:56
Решил подготовиться к зиме пораньше, так как мой родной АКОМ сдох и зиму не переживет, купил себе новый аккум topla 60 a/h(на другой машине прожил 5 лет и ни разу не подвел), весь город обехал, но только в одном месте нашел свежий июнь 12 года, везде лежат годовалые и больше.

Not Saint
27.08.2012, 12:37
Купил в прошлом году "хохляцкий" Forse. Полное г...о. В первую же зиму помер (штатный Ростов 2 года работал) А цена к Бошу приближалась. Но советчики насоветовали, вот и приобрел

zvezda
27.08.2012, 13:02
Хохлятские westa отличные батарейки

GUMAGI
03.09.2012, 07:39
Приветствую всех!
У меня здох аккумулятор, нужен новый, поехал в магазин так выбор огромный, консультант ничего путного не говорит на что не тыкну все хорошее (понятное дело лишь бы впехнуть). Нужен путный совет какой лучше аккумулятор но и не дорогой, машина стоит на улице гаража нет, поэтому нужен тот который бы обеспечил безпроблемный пуск движка на холодную.
Буду рад любой помощи, спасибо.

Maximum6213
03.09.2012, 08:36
смотря какие морозы у вас там есть.
Если несильные морозы, то лет на 7 хватит варты, если морозы сильные, то бери FORSE ИЛИ TITAN. Еще можно TOPLA посмотреть, но его нужно искать, чтоб свежий был. Но самый шик - если найдёшь Dominator

Matt
03.09.2012, 09:59
+1 за варту.....на предыдущей машине покупал варта блю динамик....отличная вещь

GUMAGI
03.09.2012, 14:08
У нас морозы бывают и за 30!
Какой посоветуете?

zilotov
03.09.2012, 14:32
У нас морозы бывают и за 30!
Какой посоветуете?

Тебе же советовали
если морозы сильные, то бери FORSE ИЛИ TITAN. Еще можно TOPLA посмотреть, но его нужно искать, чтоб свежий был. Но самый шик - если найдёшь Dominator
или что-то не устраивает:21:

Maximum6213
03.09.2012, 18:29
У нас морозы бывают и за 30!
Какой посоветуете?
вопрос в том, сколько они держатся. если сутки-двое, то бери любой, если держатся долго - я тебе выше написал

ПЕТРОВИЧЪ
03.09.2012, 19:37
У нас морозы бывают и за 30!
Какой посоветуете?

Титан Сильвер или Титан Арктик. У самого Титан стоит, ни чего плохого сказать не могу.

http://www.autoopt.ru/product_pictures/big/f40/157075.jpg
http://bibikam.ru/upload/iblock/5e1/87c7e960-24a0-11e0-ae39-206a8a1a452e_b798f6df-26d5-11e0-ae39-206a8a1a452e.jpeg

BuferMan
03.09.2012, 20:35
У меня Варта 63Ач, вроде неплохо)) Бош тоже самое что и Варта и стоит столько же. Продают всюду

GUMAGI
04.09.2012, 07:32
Взял Титан Арктик который на картинке выше, обошолся мне в 3000 т.р. думаю не плохо, мой старый сразу забрали и 300 руб за него дали. Всем спасибо за советы! Одной проблемкой меньше:)

Maximum6213
04.09.2012, 08:39
Смори он необслуживаемый, года на 3 хватит, потом может внезапно сдохнуть ттт

igor965
04.09.2012, 09:02
Смори он необслуживаемый, года на 3 хватит, потом может внезапно сдохнуть ттт

Есть там крышка, только она общая сразу на все банки, так-что плотность померить и дистилированной воды долить можно, у меня у брата такой уже 2 зимы отработал на ура, зимой в минус 35 завели две машины его и мою.

GUMAGI
04.09.2012, 10:12
Да там датчик стоит, показывает заряд и уровень дистилированной воды, крышка общая на все отверстия с защелкой-держиться плотно.

Павлодар
04.09.2012, 10:33
Первый МУТЛУ отработал 3 года, выдежал несколько хороших К.З., последнее было зимой-дал деду на шахе у магаза прикурить, а он перепутал клеммы у себя, искра была оочень хорошая! не стал изменять традиции и этим летом взял опять МУТЛУ краненький(SILWER).

zilotov
04.09.2012, 10:42
Да там датчик стоит, показывает заряд и уровень дистилированной воды, крышка общая на все отверстия с защелкой-держиться плотно.

Уровень не воды, а электролита

snobbish
09.09.2012, 10:26
Как думаете, есть ли в этом тесте правда?
http://www.zr.ru/a/264448/
Сдох аккум, надо покупать -_-

Колыч
09.09.2012, 11:22
Как думаете, есть ли в этом тесте правда?
http://www.zr.ru/a/264448/
Сдох аккум, надо покупать -_-

Два года без проблем такую пользую: http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/11/201011080909_10_miesto.png
Правда на 55 Ач а не 60. Ну главное производитель.

Maximum6213
09.09.2012, 11:23
Как думаете, есть ли в этом тесте правда?
http://www.zr.ru/a/264448/
Сдох аккум, надо покупать -_-
нет там никакой правды, это всё проплаченное, как и тесты масел, колодок, щеток. ЗР сейчас вообще не жернал, а рекламный буклет.
Из аккумов выбирай между: TOPLA, TITAN, FORSE на худой конец Варта/бош если сильные морозы держатся недолго, то аккума хватит лет на 7.

Maximum6213
09.09.2012, 11:25
Два года без проблем такую пользую: http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/11/201011080909_10_miesto.png
Правда на 55 Ач а не 60. Ну главное производитель.

Главное - своевременный уход и обслуживание аккума - не давать разряжаться в 0, подливать водичку, 2 раза в год заряжать на стационарном зарядном устройстве.

У меня вот сейчас за шкафом стоит FORSE новый, купленный в январе, ещё запаянный в упаковке 60а 600 пускового тока. Йа его даже ниразу исчо на машину не ставил и не подзаряжал, вот думаю чо с ним делать - продать и взять посвежее или забить до зимы, потом подзарядить и юзать:)

Nepell
04.10.2012, 09:09
Уважаемы подскажите пожалуйста, при выключенных фарах и только работе радиоприёмника, во время езды бк указывает напряжения 13.1 вольт, мне кажется что это мало.
Подскажите в чем проблема?

zilotov
04.10.2012, 09:27
Уважаемы подскажите пожалуйста, при выключенных фарах и только работе радиоприёмника, во время езды бк указывает напряжения 13.1 вольт, мне кажется что это мало.
Подскажите в чем проблема?

Маловато информации. А вообще без потребителей сколько выдаёт? А также при включённых фарах?

(Виктор)
04.10.2012, 09:56
Уважаемы подскажите пожалуйста, при выключенных фарах и только работе радиоприёмника, во время езды бк указывает напряжения 13.1 вольт, мне кажется что это мало.
Подскажите в чем проблема?

Маловато будет, вот тема посмотри./forum/showthread.php?t=5480

Nepell
04.10.2012, 21:09
Маловато информации. А вообще без потребителей сколько выдаёт? А также при включённых фарах?
Сегодня машиной пользовался, и провел эксперименты.
При заглушенной машине выдает по разному от 11.9 до 12.2 вольт.
После того как заведу при выключенных потребителях выдает 13.7 вольт.
После небольшой поездки (минут 10-15) при включенных фарах выдает 13.2 вольта, а без фар 13.6 вольт.
С фарами и стоп-сигналом 12.8 вольт, и если еще при этом работает вентилятор то 12.4.
Вот такие показания.

samsung
06.10.2012, 07:16
Лучше тестером на клеммах проверить напряжение.Я себе диод поставил в разрыв РР и теперь на клеммах 14-14,4в.Тема в соседней ветке про Реле Регулятор.Только диод подбирать надо.

guroo
07.10.2012, 15:08
Заметил на клеммах аккумулятора какая-то жижа, похожа на масло. Так было еще с покупки авто. Так и должно быть или это вытекло откуда-то?

ПЕТРОВИЧЪ
07.10.2012, 15:15
Заметил на клеммах аккумулятора какая-то жижа, похожа на масло. Так было еще с покупки авто. Так и должно быть или это вытекло откуда-то?

Это смазка заводская. Ни чего ни от куда не вытекает. Не замарачивайся.

guroo
07.10.2012, 21:14
А нафиг она?
Это обязательно смазывать клеммы чем-то?

ПЕТРОВИЧЪ
07.10.2012, 21:41
А нафиг она?
Это обязательно смазывать клеммы чем-то?

Я смазывал , водоотлакивающая, антикорозийная и токопропускающая смазка-спрей.

heraklion
16.10.2012, 22:39
купил автоматическое зарядное устройство кедр. там режим есть при котором сульфатация снимается в аккумуляторе, правда надо долго держать . чуть ли не неделю на этом режиме. а что побыстрее надо к аккумулятору присоеденить какой нибудь потребитель тока на это время. например лампочку.. тока я вот не знаю как))

samson_ov
17.10.2012, 07:00
heraklion а в чём проблема взять слабенькую лампочку, и подключить её обычным способом к аккумулятору? у вас 2 контакта всего, плюс и минус. при этом клеммы от ЗУ тоже будут подключены. Невижу ничего сложного
И сульфатация не снимается, а лишь предотвращается её возникновение. Если в аккуме уже хлопья плавают и всё белёсое - ему не поможет

heraklion
17.10.2012, 19:25
heraklion а в чём проблема взять слабенькую лампочку, и подключить её обычным способом к аккумулятору? у вас 2 контакта всего, плюс и минус. при этом клеммы от ЗУ тоже будут подключены. Невижу ничего сложного
И сульфатация не снимается, а лишь предотвращается её возникновение. Если в аккуме уже хлопья плавают и всё белёсое - ему не поможет

Кроме непосредственной зарядки, описываемая конструкция может использоваться в качестве устройства, восстанавливающего функциональные качества аккумулятора и решающего распространенную проблему сульфатации батарей. В качестве такого «спасителя» зарядное устройство Кедр-Авто 4А содержит специальную программу, которая и поможет справиться с избытком сульфата свинца на пластинах.
http://www.evels.ru/catalog/chargers/kedr/charger-kedr-auto4a.html

Nika K
19.10.2012, 22:56
В магазине посоветовали купить аккумулятор Docker 62A/ч. Купила. Очень интересно, кто-то пользовался таким и какие впечатления?

Квинто
19.10.2012, 23:13
Я смазывал , водоотлакивающая, антикорозийная и токопропускающая смазка-спрей.
Продаётся такое, или аналоги есть какие? А то я литолом сверху смазал, так как ничего под рукой не оказалось подходящего.

zvezda
19.10.2012, 23:31
Продаётся такое, или аналоги есть какие? А то я литолом сверху смазал, так как ничего под рукой не оказалось подходящего.

http://www.wuerthmarket.ru/products/by_category/30/09/03/181/
отличная штука

ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2012, 23:57
http://www.wuerthmarket.ru/products/by_category/30/09/03/181/
отличная штука

Точно такая.Такой и брызкал. :27:

Квинто
20.10.2012, 16:31
И сколько стоит такой эликсир вечной молодости аккумуляторных клемм?

zilotov
20.10.2012, 16:58
И сколько стоит такой эликсир вечной молодости аккумуляторных клемм?

http://yandex.ru/yandsearch?text=wurth+%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1% 82%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B 9+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%B C%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B% D1%85+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%81%D0%BE%D0%B2+% D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&lr=41

Лично я себе смазал обычной графитовой смазкой, которая обладает и токопроводящими свойствами и препятствует образованию солей.

ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2012, 17:52
И сколько стоит такой эликсир вечной молодости аккумуляторных клемм?

Рублей 250 вроде. Но он годен не тока для АКБ, но и для вообще всех контактов. Я и на генераторе побрызгал, там все время влажность.

Квинто
20.10.2012, 18:50
Понятно, спасибо. Вот то, что широкий спектр применения - это хорошо. Не хотелось бы купить, чтоб просто раз пшикнуть и потом валялась.
Кстати, это офтоп уже конечно, но ... Зашёл сегодня в автолавку, там химии видимо-не видимо. Глаза разбегаются. А вот о качествах и пользе применения по одной надписи на баллончике на узнаешь. Хорошо бы если бы был раздел про автохимию, где можно узнать или поделиться о полезном.

zilotov
20.10.2012, 18:56
Понятно, спасибо. Вот то, что широкий спектр применения - это хорошо. Не хотелось бы купить, чтоб просто раз пшикнуть и потом валялась.
Кстати, это офтоп уже конечно, но ... Зашёл сегодня в автолавку, там химии видимо-не видимо. Глаза разбегаются. А вот о качествах и пользе применения по одной надписи на баллончике на узнаешь. Хорошо бы если бы был раздел про автохимию, где можно узнать или поделиться о полезном.

Ну вот, например, про автохимию чем не раздел? /forum/showthread.php?t=2312

Квинто
20.10.2012, 19:08
Ну вот, например, про автохимию чем не раздел? /forum/showthread.php?t=2312

Ну как вариант возможно. Только вот видите, я привык вещи досконально понимать. Атохимия раздел как бы по смыслу шире, чем шампунь. И я его не нашёл, по этому и написал предложение

zilotov
20.10.2012, 19:22
Ну как вариант возможно. Только вот видите, я привык вещи досконально понимать. Атохимия раздел как бы по смыслу шире, чем шампунь. И я его не нашёл, по этому и написал предложение

Это понятно, но автохимия понятие растяжимое - химия для очистки салона, антифризы, трансмиссионные масла, моторные масла, для кузова, антикорозионная химия и т.д. и т.п. Если создать отдельный раздел под всё это, то среди всей этой каши невозможно будет найти нужный материал. Поэтому химия под разные нужды расписана в соответствующих разделах.

Квинто
20.10.2012, 19:56
... Поэтому химия под разные нужды расписана в соответствующих разделах.

Я об этом думал. Спорить не буду ...:ca: Мы каждый по-своему правы ...

Квинто
20.10.2012, 20:02
Хм,Борис Петрович.нефигавытражира!Я 16 лет вооще не мажу клеммы ..Борь,реально,за 16 лет ни разу целенаправленно не мазал клеммы на зиму.и вроде ничё,проблем не было.тупо на зиму подзаряжаю аккум и всё.

Ну не знаю, у меня все клеммы были в "купоросе". Горы целые вокруг них были.Мой знакомый как увидел, сказал, ещё немножко и я бы в один прекрасный момент вообще остался бы без клемм. Я как-то этому сразу не придал значение. Так что вот так ухаживали до меня за авто.

ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2012, 21:10
Хм,Борис Петрович.нефигавытражира!Я 16 лет вооще не мажу клеммы ..Борь,реально,за 16 лет ни разу целенаправленно не мазал клеммы на зиму.и вроде ничё,проблем не было.тупо на зиму подзаряжаю аккум и всё.

Ну 250 рэ это не транжира:1:, а вот штука реально полезная.
Даже в монтажном блоке, вунул реле, брызнул на контакты, образовалась пленка и вставил обратно, лишняя защита от влаги и конденсата не помешает.
Так же все доступные разьемы.:1::27:

marshal
21.10.2012, 01:06
Всем спасибо! Только ЗУ нет, придется на сервис отдать, чтобы зарядили.
попроси соседа, пусть поможет тебе!!!

ЛЁХА2114
21.10.2012, 01:31
всем привет!подскажите какой акб купить!у меня мой varta сдох сегодня и я хотел купить такой же. В магазине паренёк сказал что varta херня сейчас аккумуляторы, посоветовал взять Force. Стоит 2400р., 60ампер!посоветуйте стоит его брать?

marshal
21.10.2012, 01:45
всем привет!подскажите какой акб купить!у меня мой varta сдох сегодня и я хотел купить такой же. В магазине паренёк сказал что varta херня сейчас аккумуляторы, посоветовал взять Force. Стоит 2400р., 60ампер!посоветуйте стоит его брать?

у меня стоит АКБ TITAN 55 а/ч вот уже третий год, зимой крутит отлично

MaDMaxRostov
21.10.2012, 20:13
всем привет!подскажите какой акб купить!у меня мой varta сдох сегодня и я хотел купить такой же. В магазине паренёк сказал что varta херня сейчас аккумуляторы, посоветовал взять Force. Стоит 2400р., 60ампер!посоветуйте стоит его брать?



Я в прошлом году взял себе TAB, о чем не жалею ,ниразу не подвел почти 1,5 года катаюсь. Когда покупал продавец обьяснил что это один из оставшихся реально европейских аккумуляторов, Словения делает,как мне обьяснили это бывшая Topla. Сейчас если бы встал вопрос о замене аккумулятора взял бы или опять Tab или Mutlu, так чт о выбирай между ними не ошибешься, и цена нормальная.

Maximum6213
21.10.2012, 20:52
всем привет!подскажите какой акб купить!у меня мой varta сдох сегодня и я хотел купить такой же. В магазине паренёк сказал что varta херня сейчас аккумуляторы, посоветовал взять Force. Стоит 2400р., 60ампер!посоветуйте стоит его брать?
в авто49 Форс сейчас по акции 2222р
А вообще по теме всё обсосано.
Хорошие аккумы: варта, бош, форс, мутлу, топла, титан, Аком.
Главное - чтоб напряжение в бортовой системе было ну и обслуживать надо аккум своевременно. Естессно, покупать надо в проверенных магазинах, чтоб не получить левак под видом бренда.

Dormedont
30.10.2012, 22:11
Парни, хочу такой аккум себе поставить, влезет? Кто нибудь себе такой ставил?
VARTA BLUE dynamic (BD) 6-СТ-74Ah L+ 680А EN 278х175х190

Maximum6213
30.10.2012, 22:20
Парни, хочу такой аккум себе поставить, влезет? Кто нибудь себе такой ставил?
VARTA BLUE dynamic (BD) 6-СТ-74Ah L+ 680А EN 278х175х190
братишь, поставь его, с твоим родным 80А геной он сдохнет от хронического недозаряда через полгода

ПЕТРОВИЧЪ
30.10.2012, 22:46
Парни, хочу такой аккум себе поставить, влезет? Кто нибудь себе такой ставил?
VARTA BLUE dynamic (BD) 6-СТ-74Ah L+ 680А EN 278х175х190

Точно! От не дозаряда сдохнет.
Правильно Макс написал, с геной на 80А там ему делать не чего.:ed:

Dormedont
31.10.2012, 01:14
Забыл написать, гена 120А, типа такого (http://www.startvolt.com/generatory/lg-0110), трехуровневый регулятор, можно 14.9В забубенить на зиму. Интересуют в первую очередь размеры, получится ли впихнуть невпихуемое?

kirifan545
31.10.2012, 01:55
Забыл написать, гена 120А, типа такого (http://www.startvolt.com/generatory/lg-0110), трехуровневый регулятор, можно 14.9В забубенить на зиму. Интересуют в первую очередь размеры, получится ли впихнуть невпихуемое?

Ну почему невпихуемое? Влезет идеально!

#87
31.10.2012, 07:56
Благодаря своим кривым рукам на ночь остался включенным свет в салоне "бычий глаз", горел около 12 часов. Аккумулятор Аком куплен в прошлом году, не сел, завелся нормально

Dormedont
31.10.2012, 11:57
Благодаря своим кривым рукам на ночь остался включенным свет в салоне "бычий глаз", горел около 12 часов. Аккумулятор Аком куплен в прошлом году, не сел, завелся нормально
Ничего удивительного, там лампочка 4Вт, то есть примерно 350мА, за 12 часов израсходовалось 4,2 Вт/ч, то есть меньше 10% емкости АКБ.
kirifan545
Ну почему невпихуемое? Влезет идеально!
Отлично, значит надо брать.

Yurez
31.10.2012, 16:07
Всем привет. Заводской Подольский аккумулятор через 3,5 года работы общал долго жить. С первыми морозами с работы без прикурки не уезжал. По случаю был приобретен "Зверь" на 60 А/ч. Пока что доволен, но думаю 40 гр. морозы покажут все об этом "Звере". :1:. Вообще хотел взять "Рокет" корейский, но он сильно высокий и капот не закрывается. :dj:. Вот как то так.:11:

ЛехаС401СС
31.10.2012, 16:15
Всем привет. Заводской Подольский аккумулятор через 3,5 года работы общал долго жить. С первыми морозами с работы без прикурки не уезжал. По случаю был приобретен "Зверь" на 60 А/ч. Пока что доволен, но думаю 40 гр. морозы покажут все об этом "Звере". :1:. Вообще хотел взять "Рокет" корейский, но он сильно высокий и капот не закрывается. :dj:. Вот как то так.:11:
А я не перестану нахваливать свой:1:"Мутлу" красно/белый 55 Ач
http://www.akb42.ru/images/products/noah/mutlu_mega_calcium55_0_0.gif
Не заряжал за два года ни разу!

heraklion
05.11.2012, 17:56
Купил сегодня аккумулятор топла 60 ампер. за 2800 р. по вашим рекомендациям. поглядим как будет работать. Подскажите пожулуйста признаки подделки. уж не подельный ли я взял. Просто на картинках в инете вижу что аккмы топла с наконечниками на контактах, а у меня с крышечками.. еще у меня однак ручка на аккуме. а на фотках много где две ручки. http://d0.wikimart.ru/e3/fe/c517c622-dde6-ea53-8351-80e3fecc3010.jpeg вот такой у меня.

brat--2
07.11.2012, 13:57
Купил сегодня аккумулятор топла 60 ампер. за 2800 р. по вашим рекомендациям. поглядим как будет работать. Подскажите пожулуйста признаки подделки. уж не подельный ли я взял. Просто на картинках в инете вижу что аккмы топла с наконечниками на контактах, а у меня с крышечками.. еще у меня однак ручка на аккуме. а на фотках много где две ручки. http://d0.wikimart.ru/e3/fe/c517c622-dde6-ea53-8351-80e3fecc3010.jpeg вот такой у меня.

У меня точно такой-же. Брал у официального представителя.
В морозы держал емкость, двигатель пускался с пол-оборота.

alexsn
08.11.2012, 20:12
Сейчас многие озабочены покупкой нового аккума, соответственно охота выбрать какой "посвежее". Вот наткнулся, может кому полезно будет http://автомедгора.рф/article/mark_ab.html

ЛехаС401СС
09.11.2012, 09:28
Читал новый "за рулем",там статья про аккумуляторы,так вот на первом месте "медалист",на втором "Варта",на третьем "Топла",правда она дороговата,4 рубля!Делайте выводы,какой аккум выберете вы.

ПЕТРОВИЧЪ
09.11.2012, 11:17
Читал новый "за рулем",там статья про аккумуляторы,так вот на первом месте "медалист",на втором "Варта",на третьем "Топла",правда она дороговата,4 рубля!Делайте выводы,какой аккум выберете вы.

Лех, не верю я этому " 3а рулем", там пишут то, что надо производителю. Варта и Бош всегда лидировали в других журналах.
А Топла тот же Таб(Словения), тоже себя зарекомендовал в отличну сторону...

ЛехаС401СС
09.11.2012, 14:47
Лех, не верю я этому " 3а рулем", там пишут то, что надо производителю. Варта и Бош всегда лидировали в других журналах.
А Топла тот же Таб(Словения), тоже себя зарекомендовал в отличну сторону...
Ну я,кстати,сам то не очень верю,в "медалиста" на первом месте:15:Подстава какая-то.

ПЕТРОВИЧЪ
09.11.2012, 15:28
Ну я,кстати,сам то не очень верю,в "медалиста" на первом месте:15:Подстава какая-то.

Вот и я говорю. Чел прочитал, ага , Медалист на первом месте, надо брать, я же водитель, а журнал " За рулем" настольный журнал, и в перед по магазинам. А кому это выгодно? Производителю и поставщикам.
Если уж брать АКБ , то надо по отзывам людей, которые ездили и эксплуатировали данный АКБ.
Но опять таки , надо не тодько ездить но и следить за ним, и тогда прослужит он верой и правдой года 2 минимум........

heraklion
10.11.2012, 05:31
Читал новый "за рулем",там статья про аккумуляторы,так вот на первом месте "медалист",на втором "Варта",на третьем "Топла",правда она дороговата,4 рубля!Делайте выводы,какой аккум выберете вы.

Я топлу купил за 2800 рублей.. какие еще 4 рубля.. откуда такие цены?

dronji
14.11.2012, 23:02
Подскажите что может быть аккумулятор варта садится примерно через неделю, по компу напряжение 14В при потребителях, утечки нету. Если машина стоит земой дня два то её не завести Акум садится, на работу ехать минут 5 в день проезжаю 2км может из за коротких поездок он недозарежается и садится?

ПЕТРОВИЧЪ
14.11.2012, 23:08
Подскажите что может быть аккумулятор варта садится примерно через неделю, по компу напряжение 14В при потребителях, утечки нету. Если машина стоит земой дня два то её не завести Акум садится, на работу ехать минут 5 в день проезжаю 2км может из за коротких поездок он недозарежается и садится?

Не дозаряд у тебя. Ты машину заводишь, уже ток уходит, а 2 км это не что. На выходных км 100 проехай по трассе, вот и будет тебе дозарядка.

lexei
14.11.2012, 23:10
Подскажите что может быть аккумулятор варта садится примерно через неделю, по компу напряжение 14В при потребителях, утечки нету. Если машина стоит земой дня два то её не завести Акум садится, на работу ехать минут 5 в день проезжаю 2км может из за коротких поездок он недозарежается и садится?
померь ещё утечку

dronji
14.11.2012, 23:11
каждую пятницу тоскаю его на зарядку домой))

ПЕТРОВИЧЪ
14.11.2012, 23:14
каждую пятницу тоскаю его на зарядку домой))

А утечки точно нет? Проверял?

MaDMaxRostov
14.11.2012, 23:19
А утечки точно нет? Проверял?


Полюбому утечка, если зарядка действительно 14 в, то других нет вариантов, при условии что сам аккумулятор нормальный.

dronji
15.11.2012, 00:40
Утечки нету, если машина например в выходные постоит то он садится, всю рабочаю неделю поездки по 2км (5 минут)

dronji
15.11.2012, 00:41
Акум Варта блек 60 ампер ему год

Blob
15.11.2012, 00:45
Добрый вечер.
у меня такая проблема.Уезжал на 3 дня, машина стояла.Приехал, пошел прогреть, машина не завилась...Ладно все бывает, приехал друг, чтобы прикурить - ничего не вышло, проворачиваю ключ 0 эмоций из под капота.ладно, пошел домой подумал, подумал.на следующий день толкнули все ок, завелась, я её прогрел.(подумал что стартер), заглушил и решил завести, аллелую завелась, потом было все хорошо ездил неделю.потом опять уехал уже на 2 дня все тоже самое(и при этом машину не завести и сигнализация, стала плохо работать, доводы на дверях перестали работать, тока пытаются закрыться), толкнули поездил дня 3 и потом утром не завелась. и на бортовике обратило внимание , что заряд акума 8V.ещё раз попробовал услышал звуки стартера помог газом завелась.теперь на каждое утро она не заводиться, акум заряд резко падает всегда, прикурить не получается.А на акуме появилась уже засохшая - замерзшая зелёная жидкость...

В итоге я не могу понять, это акум менять надо, стартер или все вместе...
акуму меньше года.

ПЕТРОВИЧЪ
15.11.2012, 00:51
Акум Варта блек 60 ампер ему год

А плотность проверял во всех банках?
У тебя хронический не дозаряд, а если ты его таскаешь через день домой на подзарядку, и он один хрен разрежается, то твой АКБ не держит плотность. Вот и весь ответ. /forum/showthread.php?t=16543

ПЕТРОВИЧЪ
15.11.2012, 00:56
Добрый вечер.
у меня такая проблема.Уезжал на 3 дня, машина стояла.Приехал, пошел прогреть, машина не завилась...Ладно все бывает, приехал друг, чтобы прикурить - ничего не вышло, проворачиваю ключ 0 эмоций из под капота.ладно, пошел домой подумал, подумал.на следующий день толкнули все ок, завелась, я её прогрел.(подумал что стартер), заглушил и решил завести, аллелую завелась, потом было все хорошо ездил неделю.потом опять уехал уже на 2 дня все тоже самое(и при этом машину не завести и сигнализация, стала плохо работать, доводы на дверях перестали работать, тока пытаются закрыться), толкнули поездил дня 3 и потом утром не завелась. и на бортовике обратило внимание , что заряд акума 8V.ещё раз попробовал услышал звуки стартера помог газом завелась.теперь на каждое утро она не заводиться, акум заряд резко падает всегда, прикурить не получается.А на акуме появилась уже засохшая - замерзшая зелёная жидкость...

В итоге я не могу понять, это акум менять надо, стартер или все вместе...
акуму меньше года.

У тебя утечка тока. Ищи где. А твоему АКБ настал ППЦ. Покупай новый и смотри на дату выпуска.

Blob
15.11.2012, 00:59
У тебя утечка тока. Ищи где. А твоему АКБ настал ППЦ. Покупай новый и смотри на дату выпуска.

Искал, не могу найти.была такая идея

dronji
15.11.2012, 01:01
плотность там непосмотреть крышка запаена

ПЕТРОВИЧЪ
15.11.2012, 01:05
плотность там непосмотреть крышка запаена

Он у тебя не обслуживаемый что ли? Varta BlueDynamic 60 а/ч?
Вот почитай: /forum/showthread.php?t=16543

ПЕТРОВИЧЪ
15.11.2012, 01:06
Искал, не могу найти.была такая идея

Какой АКБ?
Вот: http://автомедгора.рф/article/mark_ab.html

dronji
15.11.2012, 01:07
Да необслуживаемый, я думаю всё из за того что он недозаряжается я же езжу всего 2км , думал купить новый а вдруг тоже самое будет деньги на ветер

dronji
15.11.2012, 01:08
конец 11 года

dronji
15.11.2012, 01:09
Varta Black Dynamic

ПЕТРОВИЧЪ
15.11.2012, 01:14
Да необслуживаемый, я думаю всё из за того что он недозаряжается я же езжу всего 2км , думал купить новый а вдруг тоже самое будет деньги на ветер

Купи себе не 60А , а 55 А и лучше обслуживаемый. Советую Топла или ТАБ.
Панель мафуна снимаешь на ночь?

Квинто
17.11.2012, 18:11
Сдох аккумулятор. Бюджет сильно ограничен. Можно что-либо за 1500 р купить? Чтоб более менее был. Езжу редко.

ПЕТРОВИЧЪ
17.11.2012, 18:45
Сдох аккумулятор. Бюджет сильно ограничен. Можно что-либо за 1500 р купить? Чтоб более менее был. Езжу редко.

Можешь, но цена 1700 рэ. 55А
VOLT standart 55 А
http://48pokryshek.ru/image/cache/data/volt/633-228x228.jpg

или Тюменский медведь 55А
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/207/6b6/88cd9e30c7bb3ae3-main.jpg

Квинто
17.11.2012, 19:59
Есть возможность купить Тюменский. Или это разные вещи?

Квинто
17.11.2012, 20:02
А как Вы думаете, есть ли смысл везти в "реанимацию" старый аккумулятор? Сейчас пытаюсь его зарядить. Когда снимал 7,7 вольт было. Машина 10 дней простояла (работала только сигналка и бортовик)

Maximum6213
17.11.2012, 20:15
в реанимации смысла нет, он сдохнет через неделю у тебя. Тюменский что на фотке у нас по 100рэ продают. Бери на год-полтора хватит

ПЕТРОВИЧЪ
17.11.2012, 20:25
Есть возможность купить Тюменский. Или это разные вещи?

Тюменский АКБ и Тюменский медведь, разные марки АКБ. Но производитель один.
А свой старый сдай сборщикам цветметта.

Квинто
17.11.2012, 20:35
Понял, спасибо всем

ЛехХха
18.11.2012, 00:49
Сегодня поставил себе такой Mutlu Mega Calcium 60 А/Ч

greimi
18.11.2012, 01:09
Сегодня поставил себе такой Mutlu Mega Calcium 60 А/Ч

а чё не красный?

ЛехХха
18.11.2012, 11:15
а чё не красный?

Красных не было. Изначально ехал покупать Топла, но они все были с обратной полярностью. А этот свежий 09.12.

Квинто
18.11.2012, 16:24
а чё не красный?

А чем он лучше?
Попутно вопрос.Читал, что кальциевые требуют стабильного напряжения в бортовой сети. Да?

Квинто
18.11.2012, 16:27
Сегодня поставил себе такой Mutlu Mega Calcium 60 А/Ч

Цену изделия можно узнать? Чисто из спортивного интереса

dronji
18.11.2012, 21:14
когда покупал Варту не обратил внимание на дату выпуска оказалась что он 2008 года а купил его в 2011 (тоесть три года в магазине лежал) каой у них срок хранения?

lexei
18.11.2012, 21:15
когда покупал Варту не обратил внимание на дату выпуска оказалась что он 2008 года а купил его в 2011 (тоесть три года в магазине лежал) каой у них срок хранения?
месяцев 5-6

dronji
18.11.2012, 21:19
тоесть если сейчас покупать он должен быть 2012 года выпуска?

lexei
18.11.2012, 21:30
тоесть если сейчас покупать он должен быть 2012 года выпуска?
конечно,я когда искал купил 2 месячной давности.

ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2012, 21:48
Я тоже когда брал ТАВ 55А , нашел 3х месячный.
А Боши стояли и 2х годовалые ,а один даже 3х годовалый. И они хрен обслуживаемые и цена, ни берут их.
Варты годовалые и полтора годовалые.
А вот Топла и Таb уходят в лёт...

Квинто
18.11.2012, 23:14
Обозначение Pb/Ca ещё как-то понятно, а что означает Ca/Ca на аккумуляторах?

ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2012, 23:55
Обозначение Pb/Ca ещё как-то понятно, а что означает Ca/Ca на аккумуляторах?

Полностью кальциевые АКБ, они еще называются кальций-кальциевые (Са/Са). В них все пластины легированы кальцием.

Стриж
19.11.2012, 10:28
Красных не было. Изначально ехал покупать Топла, но они все были с обратной полярностью. А этот свежий 09.12.

А чем тебя смутила обратная поляность?
У меня Варта Е38 с обратной полярностью стоит, на мой взгляд даже лучше, так как контакты смотрят внутрь двигателя, меньше загрязняются...

Квинто
20.11.2012, 19:39
Аккумулятор куплен в пределах бюджетных средств. 24 мес. гарантии дали.
С вычетом стоимости б/у батареи, сданной в утиль, получилось 1340 рэ

/forum/attachment.php?attachmentid=47529&stc=1&thumb=1&d=1353167846

Я, так понимаю, перед началом эксплуатации следует зарядить? Напряжение на клеммах 12,34. Жаль нечем плотность померить. И не пойму, балбес, как индикатором пользоваться. Если я правильно понял, там поплавок, который в зависимости от плотности электролита меняет цвет. Или как? По инструкции ток зарядки для 55-го 5,5 Ампер. Не многовато?

Maximum6213
20.11.2012, 19:45
забей! Поставь на машину и катайся.

MaDMaxRostov
20.11.2012, 19:53
Аккумулятор куплен в пределах бюджетных средств. 24 мес. гарантии дали.
С вычетом стоимости б/у батареи, сданной в утиль, получилось 1340 рэ

/forum/attachment.php?attachmentid=47529&stc=1&thumb=1&d=1353167846

Я, так понимаю, перед началом эксплуатации следует зарядить? Напряжение на клеммах 12,34. Жаль нечем плотность померить. И не пойму, балбес, как индикатором пользоваться. Если я правильно понял, там поплавок, который в зависимости от плотности электролита меняет цвет. Или как? По инструкции ток зарядки для 55-го 5,5 Ампер. Не многовато?



Цена отличная - интересно сколько протянет он за такие деньги.:21:

Maximum6213
20.11.2012, 19:57
Цена отличная - интересно сколько протянет он за такие деньги.:21:
если не очень суровые зимы, то год-два

Квинто
20.11.2012, 19:58
Цена отличная - интересно сколько протянет он за такие деньги.:21:

Есть мнение, что это не самый плохой аккумулятор. Ну нет денюх на MUTLU ... А ушатать можно любой!

Квинто
20.11.2012, 20:00
если не очень суровые зимы, то год-два

Будем посмотреть )) Я ж на Юге живу

ЛехХха
20.11.2012, 20:11
Цену изделия можно узнать? Чисто из спортивного интереса

2760 на оптовке

Квинто
20.11.2012, 20:29
2760 на оптовке

Не себе фига! ))

Стриж
20.11.2012, 21:22
За такие деньги, очень, очень хороший вариант. А если еще и два года прослужит, то на мой взгляд вообще лучший.
Поздравляю с выгодной обновкой!

Колыч
20.11.2012, 21:40
Аккумулятор куплен в пределах бюджетных средств. 24 мес. гарантии дали.
С вычетом стоимости б/у батареи, сданной в утиль, получилось 1340 рэ
/forum/attachment.php?attachmentid=47529&stc=1&thumb=1&d=1353167846


Хороший АКБ. И сэкономил. :27:
Третью зиму такой пользовать буду. Пока доволен.

Vazovod
20.11.2012, 21:56
на десятке такой жил 2 года.

samsung
21.11.2012, 09:46
Аккумулятор куплен в пределах бюджетных средств. 24 мес. гарантии дали.
С вычетом стоимости б/у батареи, сданной в утиль, получилось 1340 рэ

/forum/attachment.php?attachmentid=47529&stc=1&thumb=1&d=1353167846

Я, так понимаю, перед началом эксплуатации следует зарядить? Напряжение на клеммах 12,34. Жаль нечем плотность померить. И не пойму, балбес, как индикатором пользоваться. Если я правильно понял, там поплавок, который в зависимости от плотности электролита меняет цвет. Или как? По инструкции ток зарядки для 55-го 5,5 Ампер. Не многовато?
На новом на клеммах минимум 12,6в должно быть.Ставь на зарядку 2Ампера. При покупке должны тебе были промерить напряжение,плотность и нагрузочной вилкой

Квинто
21.11.2012, 12:48
На новом на клеммах минимум 12,6в должно быть.Ставь на зарядку 2Ампера.

Понятно ...

Alloy
28.11.2012, 22:36
Форумчане, а что делать если после зарядки плотность не подымается выше ~1.22?

BuferMan
28.11.2012, 22:47
Форумчане, а что делать если после зарядки плотность не подымается выше ~1.22?

долить кислоты из магазина

zilotov
28.11.2012, 22:50
Форумчане, а что делать если после зарядки плотность не подымается выше ~1.22?

Сколько вольт показывает по окончании зарядки? Во всех банках не выше 1,22?

zvezda
28.11.2012, 23:06
Я вот чего понять не могу сверху опрос глупый нет чтобы был какой емкости ваша акб
55 60 62 и тд хоть так.... так еще и проголосовало 1007человек а голосов 1016 во как

lexei
28.11.2012, 23:29
Форумчане, а что делать если после зарядки плотность не подымается выше ~1.22?
как заряжал опиши

V21144
28.11.2012, 23:38
Форумчане, а что делать если после зарядки плотность не подымается выше ~1.22?

Скока лет батарее? Как часто была разряжена менее 10В? Электролит мутный? Конечное напряжение на батарее при полной зарядке?

Alloy
28.11.2012, 23:39
Было на нем 10В, плотность может быть на 0,01 меньше была.
(мерил вот таким ареометром)
http://perm.akkmir.ru/data/catalogue/large/1484.jpg
Заряжался около 5 часов, напряжение стало 12.1В (поставил и вкл. зажигание), плотность ~1.22

Зарядное устройство автоматическое made in China
http://i5.rozetka.ua/goods/5597/183066_5597238.jpg

Alloy
28.11.2012, 23:43
Скока лет батарее? Как часто была разряжена менее 10В? Электролит мутный? Конечное напряжение на батарее при полной зарядке?

Varta 60А/ч ток 600А
Возраст - второй год точно, сколько до меня на этой машине стояла не знаю.
Разряжена сильно была раза 3 точно, за время моей эксплуатации
Электролит чистый, но пластины покручены.
Заряжал целую ночь прошлой зимой, было 12.4В

lexei
29.11.2012, 00:02
Varta 60А/ч ток 600А
Возраст - второй год точно, сколько до меня на этой машине стояла не знаю.
Разряжена сильно была раза 3 точно, за время моей эксплуатации
Электролит чистый, но пластины покручены.
Заряжал целую ночь прошлой зимой, было 12.4В
5 часов это мало, дня 2 надо заряжать малыми токами тогда толк будет, и заряжать чем то посерьезнее я сомневаюсь что этот зарядник выдает заявленные показания

Кати
29.11.2012, 00:07
Varta 60А/ч ток 600А
Возраст - второй год точно, сколько до меня на этой машине стояла не знаю.
Разряжена сильно была раза 3 точно, за время моей эксплуатации
Электролит чистый, но пластины покручены.
Заряжал целую ночь прошлой зимой, было 12.4В

напряжение второстепенно главное ток во время заряда АКБ заряжаться может и целую неделю при сильной разрядке
Время зарядки определяется по формуле T=2*C/I где T-время зарядки,C-требуемая ёмкость,I- ток зарядки
Тут следует отметить, что не вся энергия идет на повышение ёмкости. КПД процесса составляет 40-80%, остальное тратится на нагрев. Потому реальное время увеличивается примерно вдвое от расчетного
А вобще вот ссыль кури http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#teh_otst

Alloy
29.11.2012, 11:40
5 часов это мало, дня 2 надо заряжать малыми токами тогда толк будет, и заряжать чем то посерьезнее я сомневаюсь что этот зарядник выдает заявленные показания

Оставил на ночь, вот с утра померил плотность. Ареометр говорит что на 75% заряжен, т.е. плотность где-то 1.24-1.25
Электролит стал мутноват уже. Продолжать заряжать?

zilotov
29.11.2012, 11:43
Оставил на ночь, вот с утра померил плотность. Ареометр говорит что на 75% заряжен, т.е. плотность где-то 1.24-1.25
Электролит стал мутноват уже. Продолжать заряжать?

Каким током заряжаешь?

Alloy
29.11.2012, 12:20
Без понятия :) написано в характеристиках, что не больше 5А Амперметр на этом заряднике показывает 0 )

Кати
29.11.2012, 21:29
Без понятия :) написано в характеристиках, что не больше 5А Амперметр на этом заряднике показывает 0 )

Скорее всего не ноль, а значение близкое к нулю. Таким током время зарядки АКБ Увеличивается. Видимо у АКБ сульфатация на пластинах, а зарядное устройство с автоматической регулировкой тока зарядки. И не может зарядить батарею. Я ссыль присылал там всё доходчиво написано. Единственный показатель заряженности батареи это плотность электролита =1.27 во всех банках. Кстати доливать в АКБ нужно десятилированную воду а не электролит и заряжать током 1/20 емкости батареи. Короче нужен те зарядник с регулировкой по току...:cl:

V21144
29.11.2012, 22:50
Varta 60А/ч ток 600А
Возраст - второй год точно, сколько до меня на этой машине стояла не знаю.
Разряжена сильно была раза 3 точно, за время моей эксплуатации
Электролит чистый, но пластины покручены.
Заряжал целую ночь прошлой зимой, было 12.4В

Пластины покручены, это что, электролит у тебя замерзал что ли? Было такое, что батарея долго валялась на морозе разряженная? Если да, то потеря емкости неизбежна.
В конце заряда должно быть активное газоотделение еще.
А напряжение какое на батарее при заряде так и не написал. Тестер найди, хотя бы китайский, и померяй. Нормальное зарядное должно выдавать в конце заряда от 14,8В до 15,6В.
А ваще похоже тебе надо найти зарядное вменяемое (например такое (http://zaryad.com.ua/675.html)), чтоб могло проводить разрядку и поставить батарею на заряд/разряд эдак на недельку, может поможет. Потому что если 3 раза разряжена была это уже приходит к ней серый лис скорей всего cs

zvezda
29.11.2012, 22:57
Писец неделю гонять не проще новую купить? Чем такойьгемор и менять раз в два года примерно и вообще нечего не делать

Alloy
29.11.2012, 23:27
Заряжал сегодня до обеда ее наверное. Активное газовыделение было, даже заметил уровень электролита поднялся. Замерил напряжение было 15.8-15.9В. Поставил на авто 12.7В Но вот ареометр показывает 1.23 - 1.235 г (может ареометр говно, завтра попробую загнать в него дистиллируваную воду, посмотрю сколько покажет). На счет промерзания не знаю, но прошлой зимой машину завести не мог, поставил на зарядку, протянул масу на кузов и до вчерашнего дня без проблем, ездил правда каждый день, а это 2-ое суток постояла и еле прокрутил стартером.

P.S. На счет зарядников лазил сегодня по инету смотрел. Кто слышал про СТЕК? На форумах пишут, что крутая штука с хитрыми ЗАПАТЕНТОВАНЫМИ алгоритмами. Или взять например Bosh c3 и не морочить голову?

Кати
30.11.2012, 00:01
Активное газовыделение было, даже заметил уровень электролита поднялся. Замерил напряжение было 15.8-15.9В. Поставил на авто 12.7В Но вот ареометр показывает 1.23 - 1.235 г

P.S. На счет зарядников лазил сегодня по инету смотрел. Кто слышал про СТЕК? На форумах пишут, что крутая штука с хитрыми ЗАПАТЕНТОВАНЫМИ алгоритмами. Или взять например Bosh c3 и не морочить голову?

на счёт ареометра попробуй вот такой читал про ваш стек Уже более 15 лет шведская компания CTEK занимается производством Бла бла бла реклама.
Лучше взять что то по проще типа Кедр Авто 5

Alloy
30.11.2012, 00:15
Где ты его нашел, чтобы почитать как он работает?
И еще вот вспомнил - не слышали, что если оставлять машину с вкл. задней передачей, то уходит ток? Никто не проверял? )

ПЕТРОВИЧЪ
30.11.2012, 00:25
Где ты его нашел, чтобы почитать как он работает?
И еще вот вспомнил - не слышали, что если оставлять машину с вкл. задней передачей, то уходит ток? Никто не проверял? )

А где ты такое слышал?
Ты имеешь ввиду типа из-за легушки?

Alloy
30.11.2012, 00:42
А где ты такое слышал?
Ты имеешь ввиду типа из-за легушки?

На каком-то форуме читал тему почему садятся АКБ. Человек с девяткой жаловался.
Да из-за лягушки.

Вот всплывают у меня еще вопросы по АКБ. Из-за уставшей батареи напряжение борт сети может быть пониженное?
У меня например без нагрузки, прогретая 13.7В
Ближний, обогрев, противотуманки, и уже 12.9-13.1В (последний раз когда ездил было выше по-моему, грешу на оголенный кусочек в проводе на массу кузова)
Таблетку менял летом на ВТН, а то заводская вообще держала где-то 13.2 без нагрузки.

Lutc
30.11.2012, 10:30
не снятая панель магнитолы влияет как-нибудь на акк? раньше всегда снимал-все норм. неделю не снимаю-чет тупит по утрам,а сегодня сдох,не завелась. Саратовский родной 55А один год с лишним.

kirifan545
30.11.2012, 10:34
не снятая панель магнитолы влияет как-нибудь на акк? раньше всегда снимал-все норм. неделю не снимаю-чет тупит по утрам,а сегодня сдох,не завелась. Саратовский родной 55А один год с лишним.

Основные причины подсадки (или высадки) АКБ - это коротыши в системе или хреновые "массы". Так что, если с майфуном все в порядке, то с панелькой не должен разряжаться. Я вообще её никогда не снимаю, лень :11::11:

kirifan545
30.11.2012, 10:38
Где ты его нашел, чтобы почитать как он работает?
И еще вот вспомнил - не слышали, что если оставлять машину с вкл. задней передачей, то уходит ток? Никто не проверял? )

А зачем её оставлять на задней передаче? :13: По запарке или так прикольнее? )) :1:

zilotov
30.11.2012, 10:39
не снятая панель магнитолы влияет как-нибудь на акк? раньше всегда снимал-все норм. неделю не снимаю-чет тупит по утрам,а сегодня сдох,не завелась. Саратовский родной 55А один год с лишним.

Ещё как может, у меня тоже неснятая панелька садит аккумулятор, не быстро конечно, но утечка тока есть. Так что если надолго машину оставляю стараюсь снимать панельку, тем более зимой.

zilotov
30.11.2012, 10:45
А зачем её оставлять на задней передаче? :13: По запарке или так прикольнее? )) :1:

Обычно зимой стараются оставлять не на ручнике, а на передаче. А выбор передачи исходит из наклона авто - если на спуске, то задняя передача, а если на подъёме, то соответственно первая. Я так и ставлю.

kirifan545
30.11.2012, 10:51
Обычно зимой стараются оставлять не на ручнике, а на передаче. А выбор передачи исходит из наклона авто - если на спуске, то задняя передача, а если на подъёме, то соответственно первая. Я так и ставлю.

В течение дня всегда ставлю на передачу, всегда 1-ю. Ни разу не практиковал оставлять на задней. Если стоянка ожидается долгая, то на ручник и автозапуск. Колодки к барабашкам примерзли один раз в прошлом году в конце декабря после мойки :11: Метров 100 проехал с заблокированным левым задним колесом. А потом оно отпустило и больше проблем не знал.

kirifan545
30.11.2012, 10:57
По теме надо че-то ляпнуть...

Перед этой зимой, как и перед всеми остальными, я снова зачистил все "массы", смазал солидолом, проверил утечки (по замерам вышло около 0.04 А при сигналке в дежурном режиме). Позаряжал АКБ на токе 3-4 А около 16 часов (у меня щас Topla 60 Ач).

Alloy
30.11.2012, 12:38
А зачем её оставлять на задней передаче? :13: По запарке или так прикольнее? )) :1:

bearlock

Lutc
30.11.2012, 13:27
поменял на MUTLU Evolution красного цвета 62А за 3290 р. саратовский сдал за 400р. завелась с полоборота. продавцы утверждали что calcium silver и evolution ничем не отличаются кроме цены,но я взял второй вариант,подороже. еще показывали какой то акк President черного цвета,дороже чем MUTLU.

ПЕТРОВИЧЪ
30.11.2012, 13:45
62А зачем? Если конечно усилок+саб и все это слушать не заведя машины,то да.
А так со всеми приблудами меня и 55Аh ТАБ устраивает.

Lutc
30.11.2012, 13:50
62А зачем? Если конечно усилок+саб и все это слушать не заведя машины,то да.
А так со всеми приблудами меня и 55Аh ТАБ устраивает.

есть и усилок и саб,колонки с пищалками. не хочу больше сюрпризов поутру.

#87
30.11.2012, 14:17
не снятая панель магнитолы влияет как-нибудь на акк? раньше всегда снимал-все норм. неделю не снимаю-чет тупит по утрам,а сегодня сдох,не завелась. Саратовский родной 55А один год с лишним.

у меня так как то садился аккумулятор после нескольких дней простоя. замерил утечку - жрет магнитола если панелька не снята. сейчас всегда снимаю)

ПЕТРОВИЧЪ
30.11.2012, 14:33
у меня так как то садился аккумулятор после нескольких дней простоя. замерил утечку - жрет магнитола если панелька не снята. сейчас всегда снимаю)

Вот насчет панельки это точняк! Особенно на Пионерах.
Еще БК чуток поджирает.:13:

Lutc
30.11.2012, 14:40
Вот насчет панельки это точняк! Особенно на Пионерах.
Еще БК чуток поджирает.:13:

вот мой пионер мне и подналожил со своей панелью.зато теперь новый акк перед зимой,как-то спокойнее. через полгода на проверку-проверить по гарантии

MaDMaxRostov
30.11.2012, 14:42
вот мой пионер мне и подналожил со своей панелью.зато теперь новый акк перед зимой,как-то спокойнее. через полгода на проверку-проверить по гарантии


Я когда купил аккумулятор, мне его поставили и сразу сьехали на слабую зарядку, потом еще пару раз заезжал к ним тоже самое твердили - недозаряд, но пока еще ниразу в ноль не разрядился, аккумулятору (TAB) 1 год и 5 мес. Надеюсь что 3 года протянет.

#87
30.11.2012, 15:25
Вот насчет панельки это точняк! Особенно на Пионерах.
Еще БК чуток поджирает.:13:

ага, у меня пионер)

Кати
30.11.2012, 20:24
поменял на MUTLU Evolution красного цвета 62А за 3290 р. саратовский сдал за 400р. завелась с полоборота. продавцы утверждали что calcium silver и evolution ничем не отличаются кроме цены,но я взял второй вариант,подороже. еще показывали какой то акк President черного цвета,дороже чем MUTLU.

Мутлу красный с белым, серый, производство ин раша, синий с белым турция на сколько я знаю дата изготовления читается с обратной стороны
У самого стоит 8ми летний мутлу Са\Са 6/А/ч и пока ещё исправно заводит:1: на удивление самому себе:27:.
Но в этом году видимо нужно подискивать новый.Склоняюсь к мутлу 6 ампер часов или к аком реактор только они есть 62А/ч и 55А/ч 62А/ч считаю слишком большим, боюсь будет недозаряд. А на счёт топлы плохого не скажу ничего кроме того что дорого и ТАБ тоже производство Славения итойже фирмы что и топла, стоит присмотреться.

voditel161
30.11.2012, 21:08
есть и усилок и саб,колонки с пищалками. не хочу больше сюрпризов поутру.

сделай генератор и не будет сюрпризов..........

voditel161
30.11.2012, 21:49
у меня Актех62 уровень заряда писал выше, всё заряжается и работает, заводился прошлую зиму без проблем....

zilotov
30.11.2012, 22:05
сделай генератор и не будет сюрпризов..........

Так человек вроде про утечку тока от неснятой панельки магнитолы писал и на генератор не жаловался :21: Какой бы классный генератор ни был и сколько бы ни выдавал даже супер-пупер АКБ можно угробить при постоянной утечке тока. Так что совет считаю не по делу.

Russ3000
30.11.2012, 22:19
Сегодня у нас полный пипец был, насилу машину отрыл, город не чищен, но ехать надо, ползу тут потихоньку, глядь, дворники кое как шевелятся и свет тусклый, быстренько выключил подогрев и все остальное, только фару и дворники, по компу 12В было, дотилипал до места, оказалось ремень гены порвало, а тащился я с полчаса, негде встать было, поставил новый, завелся нормально (стартер с редуктором) 15В ровно на аккумуляторе, обратно тащился веселее.
Вот еще одно назначение аккумулятора, кроме как заводить :)

andersen
30.11.2012, 23:33
Тачка 14 2010 года, акум стандарт, что то стала в морозы -20 плохо заводится.
что посоветуйте ставить? хочу варту...стоит ли..? нужно что либо еще? за ранние СПС.

MaDMaxRostov
30.11.2012, 23:38
Тачка 14 2010 года, акум стандарт, что то стала в морозы -20 плохо заводится.
что посоветуйте ставить? хочу варту...стоит ли..? нужно что либо еще? за ранние СПС.



Так машина плохо заводится или аккумулятор садится?

V21144
01.12.2012, 00:30
Писец неделю гонять не проще новую купить? Чем такойьгемор и менять раз в два года примерно и вообще нечего не делать

Это уже каждый сам для себя решает, выложить 70 зеленых за новых батарею или восстанавливать старую. У знакомого товарищ восстановил таким ЗУ батарею, посаженную в 0.

andersen
01.12.2012, 00:47
Так машина плохо заводится или аккумулятор садится?

Ну крутит плохо как то, масло полу\с.
посоветовали поставить новый акум чтобы лучше заводилось
раньше в -30 с 1 раза а щас -15 уже плохо

ПЕТРОВИЧЪ
01.12.2012, 00:58
Ну крутит плохо как то, масло полу\с.
посоветовали поставить новый акум чтобы лучше заводилось
раньше в -30 с 1 раза а щас -15 уже плохо

Ну вообще то на нем не только кататься надо, но и следить за АКБ надо.
/forum/showthread.php?t=16543

lexei
01.12.2012, 01:11
Ну крутит плохо как то, масло полу\с.
посоветовали поставить новый акум чтобы лучше заводилось
раньше в -30 с 1 раза а щас -15 уже плохо
и массы проверь

andersen
01.12.2012, 12:53
а что их проверить? что именно? я просто не оч разбираюсь..

lexei
01.12.2012, 12:55
а что их проверить? что именоо?
тут найдешь - /forum/showthread.php?t=2667

Колыч
01.12.2012, 13:10
Ну крутит плохо как то, масло полу\с.
посоветовали поставить новый акум чтобы лучше заводилось
раньше в -30 с 1 раза а щас -15 уже плохо

1. Масло температуре соответствует?
2. Стартер живой?

Тема по проблемам пуска здесь: /forum/showthread.php?t=1849
Советы по пуску в мороз тут: /forum/showthread.php?t=1238

andersen
01.12.2012, 15:04
да все норм, масло свечи стартер. просто думаю акум слаб стал...все равно новый же лучше будет заводить...

fromch
05.12.2012, 10:12
кто что скажет хорошего/плохого про АКБ Tesla?

ПЕТРОВИЧЪ
05.12.2012, 11:12
кто что скажет хорошего/плохого про АКБ Tesla?

Если Чешский то хороший. А если сделан хрен знает где, типа Китай ,то не советую...

rus162
05.12.2012, 12:08
У меня вот какая проблема! Машина 14 2007 г. не заводится в мороз (-3-7) Вчера завелась а сегодня даже с сигнализации двери не открываются. 2 аккамулятора и на всех двух такая же хрень. Стартер новый, счетки новые аккамулятор БоШ, другой дэу. Генератор хороший. какой аккамулятор посоветуете. и сколько ампер?????? Что может быть и как проверить. может саморазряд

zilotov
05.12.2012, 12:18
У меня вот какая проблема! Машина 14 2007 г. не заводится в мороз (-3-7) Вчера завелась а сегодня даже с сигнализации двери не открываются. 2 аккамулятора и на всех двух такая же хрень. Стартер новый, счетки новые аккамулятор БоШ, другой дэу. Генератор хороший. какой аккамулятор посоветуете. и сколько ампер?????? Что может быть и как проверить. может саморазряд

Генератор сколько выдаёт с потребителями (ближний, печка, обогрев стекла)?

rus162
05.12.2012, 12:20
Генератор сколько выдаёт с потребителями (ближний, печка, обогрев стекла)?

13.3 - 13.7
на приборной панели ошибка 8 скидываю а она опять потом появляется

zilotov
05.12.2012, 12:30
13.3 - 13.7
на приборной панели ошибка 8 скидываю а она опять потом появляется

Ну если на панели вылазит ошибка 8, то имеется пониженное напряжение бортсети - из-за этого и аккумуляторы как положено недозаряжаются - проблема в генераторе. Попробуй заменить регулятор напряжения.

rus162
05.12.2012, 12:35
Ну если на панели вылазит ошибка 8, то имеется пониженное напряжение бортсети - из-за этого и аккумуляторы как положено недозаряжаются - проблема в генераторе. Попробуй заменить регулятор напряжения.

А что с ним может быть??? и какой аккум взять и сколько ампер????