Просмотр полной версии : Диагностика ЭБУ.
Всех наверное раздражает что периодически загорается лампа \"Проверьте двигатель\".
Попытался разобраться от куда ноги растут...
В вообщем диагностика ЭБУ делается чтобы сбросить ошибки накопленные в контроллере и просмотреть откуда и из каких датчиков они поступили. Сброс если датчик не исправен приводит к тому что эти ошибки будут появляться снова.
так что мой совет при диагностике инжектора обращаться к специалистам проверенным и чтобы рассказали что и как откуда возникли проблемы, что загорелась лампа - Проверьте двигатель..
В принципе если лапма загорается а на машине Вы никак не ощущаете проблем можете не брать в голову..мое мнение...
Как то горела лампа,снял клемы от акк. на пару мин. опять одел,лампа не горит,на диагностику сьездил ,показал что все впорядке..Загорелась после того когда машина заглохла,от того что забыл что коробка стояла на скорости,и я кинул сцепление.задумался не о том..))тьфу тьфу тьфу...но все вроде впорядке
А я поставил себе комп и не порюсь со всякими тама диогностиками!
Загорелась лампа, а на копме сразу сообщюха, типа: Не исправность вентилятора охлаждения двигателя! Хоп, хоп, глянул, и впрямь, релюшка залипла!
Две минуты и все в ажуре!
Антошка писал(а):
А я поставил себе комп и не порюсь со всякими тама диогностиками!
Загорелась лампа, а на копме сразу сообщюха, типа: Не исправность вентилятора охлаждения двигателя! Хоп, хоп, глянул, и впрямь, релюшка залипла!
Две минуты и все в ажуре!Аналогично!!!
Такой вопросик: как настроить штатный борт.комп. чтоб показывал ошибки?
А что он у тебя вообще показывает? Какая-нибудь бумажка к нему есть?
Показывает расход, сред.скорость,пройденный путь,время,время в пути.Бумажки ни какой нет.Есть тольео описание в руководстве по описанию авто. Даже названия нет.Написано только TRIP COMPUTER.
Если ты имеешь ввиду тот компьютер что идет с машиной с завода, то никак!
Данная чтучка евляется только МАРШРУТНЫМ компьютером, что подразумевает контроль только параметров маршрута. (топливо, километраж, то се!)
А если стоит какой то другой, скажи модель его, че нибудь покопаем!;)
Ясно! Ерунда заводская!
Значит не как!
Сочувствую! ;)
А можно поподробнее об этом компе. Модель, стоимость.
Привет всем!
Машина не заводится, не крутит стартер, подключил машину к компу с программой для теста, показала ошибку 1602 - Пропадание напряжения бортовой сети, чё делать подскажите,
Заранее благодарен!!!
zimny писал(а):
Привет всем!
Машина не заводится, не крутит стартер, подключил машину к компу с программой для теста, показала ошибку 1602 - Пропадание напряжения бортовой сети, чё делать подскажите,
Заранее благодарен!!!
Я думаю точнее расшифровка будет такая \"Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ\",отсюда и ответ - ищи пропавший плюс на ЭБУ.
Я регулярно свою машинку проверяю программой Motor-Tester и ни каких проблем
Кому интересно вот ссылка http://depositfiles.com/files/12yv7ub70
Слушайте чуваки! Никто не пробовал диагностику ЭБУ с помощью обычной скрепки? Я на волге делал. Все очень просто: скрепкой замыкаешь 2 контакта, лампочка checkengine начинает моргать в два захода. Считаешь сколько она моргнет в первый заход, потом этим же образом во второй заход. Из этих двух чисел будет состоять код ошибки. Потом в инфе смотришь что означает этот код ошибки и всё!!!) А на вазах интересно можно так делать? И какие контакты замыкать!
Макс816 писал(а):
Слушайте чуваки! Никто не пробовал диагностику ЭБУ с помощью обычной скрепки? Я на волге делал. Все очень просто: скрепкой замыкаешь 2 контакта, лампочка checkengine начинает моргать в два захода. Считаешь сколько она моргнет в первый заход, потом этим же образом во второй заход. Из этих двух чисел будет состоять код ошибки. Потом в инфе смотришь что означает этот код ошибки и всё!!!) А на вазах интересно можно так делать? И какие контакты замыкать!
:blink: ну ты монстр!! делжи + ! это ты, получается, за место БК ошибку вычислил.... на наших машинах 100% можно тоже так же выяснить - тока че замыкать надо....?!?!
Golova_bg
18.05.2009, 01:19
скрепка была во времена дженерал моторс и 4 января. в дальшейших разрабоках для ваз, насколько знаю, подобного уже не было. на волгах долго было, есть ли сейчас не знаю. бк лучше. покрайней мере гуманнее....
Я регулярно свою машинку проверяю программой Motor-Tester и ни каких проблем
Кому интересно вот ссылка http://depositfiles.com/files/12yv7ub70
а какие провода нужны, чтобы подключить компьютер, например, к машине?сколько стоят провода?
johnv2115
07.02.2010, 13:42
Подскажите,кто знает-какие характеристики показывает при диагностике двигателя,если в сервисе делать? У самого есть бк,но например фраза "ошибка пзу" почти ни о чем не говорит. Если в сервисе мне скажут то же самое,но нафиг он нужен такой сервис. Вчера не заводилась машина,на холостых при отпусканил газа глохла,сегодня все отлично. Покажет ли что-то диагностика?
johnv2115
08.02.2010, 08:12
Так что,никто ни разу не делал диагностику?
Подскажите,кто знает-какие характеристики показывает при диагностике двигателя,если в сервисе делать? У самого есть бк,но например фраза "ошибка пзу" почти ни о чем не говорит. Если в сервисе мне скажут то же самое,но нафиг он нужен такой сервис. Вчера не заводилась машина,на холостых при отпусканил газа глохла,сегодня все отлично. Покажет ли что-то диагностика?
В умных книжках написано,что в контроллере есть ОЗУ(оперативное запоминающее устройство) в его энергозависимую память записываются коды неисправностей.Т.е. если клемму с аккумулятора снять коды сотрутся ,если не снимать то останутся,но беседовал с диагностами и они говорили ,что всё это не факт.У самого в первое лето и глохла и "check engine" не с того не с сего загорался.Мысль сьездить на диагностику была ,но так как из разговора со спецами понял, что результат на 100% не гарантирован,а 400 рублей было жалко ,не поехал.И вот зимой 2008 машинка вдруг заглохла и всё.Притащили в сервис ,ребята подключили свой бук и через некоторое время проблему нашли(внутри оплётки переломилась медная жилка провода идущего к датчику положения коленвала) а вот ,что у меня загоралось "check engine" всё лето так и осталось покрытым тайной(хотя я аккумулятор не отключал).После этого я купил БК.А загорания лампочки "check engine" со временем прекратились сами собой:bn:(датчики не менял)
johnv2115
09.02.2010, 08:46
Да вот такая же фигня-и денег жалко,и смысла особого не вижу,но дожидаться серьезной поломки тоже как-то не очень.
Виталик-81
22.08.2010, 00:05
zimny писал(а):
Я думаю точнее расшифровка будет такая \"Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ\",отсюда и ответ - ищи пропавший плюс на ЭБУ.
Это точно так и есть, поставил борт.комп Мультик RI 500 и он мне пропадание напряжения ...пропадание напряжения, а я и значения не придавал ...думал проседает сеть при старте, но тут время было релюшку мозгов заменил и все OK.
Всем привет! У меня реально горе с машиной!!!((( Ошибка 1602-пропадание напряж.БС на ЭБУ по компу. И!!! Машина не заводится-на катушку не идет напряжение!При включенном зажигании ЭБУ задымилась и трындец!!!Перегорел!!! Уж открыл сам блок- там расплавились "два квадратика" грубо говоря,которые рядом друг с другом и одинаковые!Че делать,невдоумении!Где че может замыкаться???Кто разбирается???
Это еще одно дело- у нас нигде нет в наличии мозгов как у меня!!! Еще вопрос- какие можно поставить вместо родных??? 1,6 8 кл. Мои: 21114-1411020-32 I204DP57. Как мне все диагносты раньше говорили- полная херня!!!
Сюда: /forum/showthread.php?t=12163
Ну кто посоветует,а?! Че делать с этим???(((
Клещев Павел
16.01.2011, 22:35
Подскажите, пожалуйста, что нужно приобрести, что диагностировать ЭБУ своими руками?
Подскажите, пожалуйста, что нужно приобрести, что диагностировать ЭБУ своими руками?
В этой ветке ищи подходящую тему-
/forum/forumdisplay.php?f=39
Клещев Павел
16.01.2011, 23:00
может просто купить БК? Только какой подойдет?
может просто купить БК? Только какой подойдет?
/forum/showthread.php?t=10832
Подскажите, пожалуйста, что нужно приобрести, что диагностировать ЭБУ своими руками?
Бук, программа - например вот эта http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12197/
и адаптер - например такой
http://s61.radikal.ru/i173/1104/0e/163b0ebc9d2d.jpg
http://klineusb.narod2.ru/
Veter3000
01.07.2011, 20:09
подскажите... БК выдал ошибку высокий уровень датчика положения распредвала... при обнулении ошибка опять появляется... это датчик под замену?
Veter3000
07.07.2011, 18:37
все... проблема решена... датчик заменил и все в порядке)))
Sergey N
10.09.2011, 19:19
У меня выдает ошибки:
0134 - Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
0135 - Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
0340 - Датчик положения распределительного вала неисправен
Вопрос - как эти неисправности влияют на работу и стоит ли менять неисправные датчики?
А накрылись у меня датчик фазы и датчик кислорода...
CTAJIKEP
10.09.2011, 19:27
У меня выдает ошибки:
0134 - Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
0135 - Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
0340 - Датчик положения распределительного вала неисправен
Вопрос - как эти неисправности влияют на работу и стоит ли менять неисправные датчики?
А накрылись у меня датчик фазы и датчик кислорода...
для начала замени ДФ, он дешевле, а дальше будет видно
Sergey N
10.09.2011, 23:06
для начала замени ДФ, он дешевле, а дальше будет видно
Ясно, спасибо... Вопрос насчет датчика кислорода еще и к тому, а не скажется ли его неисправность на более быстром выходе из строя нейтрализатора?
У меня выдает ошибки:
0134 - Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
0135 - Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
0340 - Датчик положения распределительного вала неисправен
Вопрос - как эти неисправности влияют на работу и стоит ли менять неисправные датчики?
А накрылись у меня датчик фазы и датчик кислорода...
Сначала проверь надежность соединения колодок проводов датчиков и сами цепи управления датчиков, если в норме, то меняй датчики. На работу влияют так: отказ ДФ = потеря мощности и увеличение расхода топлива, ДК - примерно т.ж.
Парни, ошибка "Пропадание напрБС на ЭБУ", появилась после прошивки. Выскакивает после ночной стоянки (до завода авто).
Подскажите, что может быть?
привет парни.на 2114 на холодную двигатель после непродолжительной работы резко скидывает обороты и на чинает троить потом на двух работает.сначала выскакивает ошибка по датчику распредвала,когда начинает троить ошибки по пропускам воспламенения 1 и 4 цилиндрах.мерил компрессию везде 14 очков так же метки грм проверил тоже внорме.датчиков распредвала поменял кучу-БЕСПОЛЕЗНО.может косяк быть с компьютером или программой.машине 3 месяца пробег 20000
привет парни.на 2114 на холодную двигатель после непродолжительной работы резко скидывает обороты и на чинает троить потом на двух работает.сначала выскакивает ошибка по датчику распредвала,когда начинает троить ошибки по пропускам воспламенения 1 и 4 цилиндрах.мерил компрессию везде 14 очков так же метки грм проверил тоже внорме.датчиков распредвала поменял кучу-БЕСПОЛЕЗНО.может косяк быть с компьютером или программой.машине 3 месяца пробег 20000
По пропускам зажигания - возможно требуется регулировка клапанов, у брата было такое..
еще расход очень большой стал как у трех литровой.кстати почему чек воосновном начинает моргать при сбросе газа при любой скорости и оборотах?иногда на газ не реагирует(в смысле на ходу)т.е при скорости 140 примерно начинает скидывать до 100,и пока зажигание не выключишь/включишь не едет вообще.смотрели ее 5 или 6 "диагностов"все одним голосом говорят что все ок!
Aliassasin
19.10.2011, 09:30
Уже неделю выскакивает ошибка, сбрасываю, а она в течение дня опять выскакивает...
2187
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ.
Что это такое и чём может быть проблема?
Уже неделю выскакивает ошибка, сбрасываю, а она в течение дня опять выскакивает...
2187
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ.
Что это такое и чём может быть проблема?
низкое давление в топливной системе, ДМРВ много воздуха даёт,датчик кислорода врёт.
Aliassasin
22.10.2011, 09:07
низкое давление в топливной системе, ДМРВ много воздуха даёт,датчик кислорода врёт.
Нашёл проблему, отломилась одна трубка от датчика адсорбера.
Подскажите пожалуйста какой адаптер и прогу можно использовать для диагностики эбу м-74
Подскажите пожалуйста какой адаптер и прогу можно использовать для диагностики эбу м-74
/forum/showthread.php?t=10084
/forum/showthread.php?t=5394&page=3
IIeJIbMeXa
16.05.2012, 09:41
Доброго утра, товарищи =) у меня вопросик по диагностике с помощью чудо-девайса ELM327 OBD2 OBDII V1.4 Bluetooth Diagnostic Interface. У меня естественно Ваз 2114 2006 г.в. На эбушечке написано 2111-1411020-81 это я так понимаю Январь 7.2? Вопрос в чем? Софт андроидовский Torque 1.5.5. По блютузу телефон коннектится к адаптеру, а программа его не видит... Кто-нить сталкивался с подобными проблемами?
А он к нашим машинам подходит?
там в названии написано ОБД2
А он к нашим машинам подходит?
подходит, у меня сразу законектился, тока разобраться в проге не могу. Даже чё то показывает.
Подскажите пожалуйста как можно проверить исправность этих мозгов, и что для этого нужно ?
Подскажите пожалуйста как можно проверить исправность этих мозгов, и что для этого нужно ?
А что с ними?
Подскажите пожалуйста как можно проверить исправность этих мозгов, и что для этого нужно ?
На исправную машину (с нормальными параметрами и без ошибок) с аналогом ЭБУ установи и проверь в работе. Это самый простой способ.
Здравствуйте. Гонял машину в сервис, хотел диагностику двигателя сделать. Они свой комп подключили к машине и все. Программа вообще не видит машины. Как так? Что-то левое зашито там?
Здравствуйте. Гонял машину в сервис, хотел диагностику двигателя сделать. Они свой комп подключили к машине и все. Программа вообще не видит машины. Как так? Что-то левое зашито там?
Даже левую/чипованную прошивку нормальное оборудование увидит и будет читать. На это есть "самоопределение", либо ОБД2.
Три варианта:
1. мешает штатная АПС (нужно замкнуть контакты 8 и 19 в колодке АПС);
2. диагн.программа или диагност.оборудование слабые;
3. проверить диагностический провод от контроллера до колодки диагностики на обрыв.
В принципе, не исключена неисправность контроллера, НО это последнее, на что нужно думать и проверять.
Вообщем, разобрался с диагностикой. Действительно блокировала штатная АПС. А зашита там стандартная прошивка, даже не перепрошивали.
Всем спасибо!
..
Всем спасибо!
Всегда рады)
парни такая вот проблемка получилась у меня стоит СТОК ЭБУ ни как не могу сбросить будильники и усьановить время т.е. время и дата настраиваются но оно срабатывает как будильник,чтото не могу разобраться раньше просто устанавливалось путем настройки через красную кнопку а теперь настраивается но значок будильника становится и время не идет
Ребят, вот хрень произошла со мной. в общем зказал шнурок vag-kkl и переходник под старые машины. пришел -установил проверил на новой обд2 и на старой, все работало. так вот решил продиагностировать свою старую 2115 2002 года, подключил, включил зажигание ничего не видела. завел , программа начала определять и зависла, и устройство из системы пропало. втыкаю, вытыкаю - эффекта ноль. нюхаю, а он паленой микрухой пахнет. открыл, сгорело 2 микросхемы. вопрос. что произошло то? запускающий ток чтоли был большой?
Граждане спасайте, не догоняю что происходит:
БК (мульт с350) выдаёт Р0103, Р0113, Р1602. При этом ошибки не сохраняются (глушил ДВС, в памяти пропадают, заводишь опять появляются). БК прошивал свежей прошивкой с оф. сайта, не помогло. Комп. диагностика показала что всё в норме. ДМРВ менял - без изменений. "Чек" не горит. куда копать? Мозг Ителма м74
раздумывающий
08.09.2014, 14:17
Бывает так, что обороты зависают или как-то неадекватно работает газ?
Машина работает без изменений, в штатном режиме
..
БК (мульт с350) выдаёт Р0103, Р0113, Р1602. При этом ошибки не сохраняются (глушил ДВС, в памяти пропадают, заводишь опять появляются)...
По всем ошибкам может быть масса контроллера слабая.
По ошибке 1602: скинуть ошибку с помощью БК (когда она есть), зажигание не выключать, если снова появится, то проверить цепи питания контроллера и его массу. Если они в норме, то скорее всего сам контроллер глючит.
бк не позволяет скинуть ошибку при запущенном ДВС (особенность С350). ДВС глушишь, ошибки пропадают.
на днях проверю.
бк не позволяет скинуть ошибку при запущенном ДВС (особенность С350). ДВС глушишь, ошибки пропадают.
на днях проверю.
Почистил все "массы" (разобрал пол торпеды), не помогло. Есть предположение, что в мозгах дело.
Добрый День Друзья!
Я еще начинающий водитель и хотел бы проконсультироваться с опытными людьми).
Машина ВАЗ 2114, 2004г. Брал с рук. Установил БК Штат.
Сегодня сделал замеры нижеследующих параметров и хотел бы узнать, можно ли по этим цифрам понять, все ли в порядке или на что то нужно обратить внимание?
Все параметры записал на ХХ, полностью прогретом авто (90 градусов).
Вот они:
1. Тахометр 840 об/мин
2. Температура двигателя 90 градусов
3. ЭБУ paullus, январь 5.1Р
4. Положение РХХ 37 шаг
5. Расход топлива 0,6 л/ч
6. Время впрыска 1,99 мсек
7. Расход воздуха 8,5 кг/ч
8. Напряжение в бортовой сети 14,2В
9. Угол опережения зажигания 17
10. Положение дросселя 0%
Как можно узнать, какие параметры (конкретно цифры) должны быть у полностью работоспособной машины?
Меня сейчас беспокоит повышенный расход топлива. Примерно литров 13-14 по городу. Езжу я 10км до работы и 10 обратно. Утром вечером пробки.
Спасибо!
...
3. ЭБУ paullus, январь 5.1Р
Как можно узнать, какие параметры (конкретно цифры) должны быть у полностью работоспособной машины?
...
Чип-прошивка от Паулюса. Параметры могут отличаться от заводских таблиц.
Датчика кислорода вроде нет? Можно посмотреть регулировку СО, проверить ДМРВ, давление топлива. Для начала.
voditel161
30.11.2014, 00:07
Меня сейчас беспокоит повышенный расход топлива. Примерно литров 13-14 по городу. Езжу я 10км до работы и 10 обратно. Утром вечером пробки.
Спасибо!
расход в норме - прогревы и пробки .....
Будте добры,подскажите-где установлен диагностический разъем? Как я понял он obd 2? Если вопрос не в тему,ткните в тему! Спасибо!
Будте добры,подскажите-где установлен диагностический разъем? Как я понял он obd 2? Если вопрос не в тему,ткните в тему! Спасибо!
а в букварь заглянуть религия не позволяет???
Будте добры,подскажите-где установлен диагностический разъем? Как я понял он obd 2? Если вопрос не в тему,ткните в тему! Спасибо!
http://pogugli.com/?77668
а в букварь заглянуть религия не позволяет???
Авто попало в третьи (мои)руки,букварь почему-то до этого момента не дожил!?! Порвали в гневе?! А ,Вас тоже Ваш авто сделал злым?
http://pogugli.com/?77668после открытия ссылки,стыдно задавать вопросы. Жаль,предется молча сдесь пребывать!
после открытия ссылки,стыдно задавать вопросы. Жаль,предется молча сдесь пребывать!
Молча или нет - это Ваше право. Вопрос вопросу рознь, есть вопросы, ответ на которые ищется быстрее, чем задается на форуме. Ваш вопрос как раз из их числа.
Авто попало в третьи (мои)руки,букварь почему-то до этого момента не дожил!?! Порвали в гневе?! А ,Вас тоже Ваш авто сделал злым?
меня в институте учили меня прежде думать, а потом вопросы задавать...
меня в институте учили меня прежде думать, а потом вопросы задавать...
Меня к сожалению в технаре не этому учили. Я,как-то ни как не привыкну,что есть поиск.
Вопрос вопросу рознь, есть вопросы, ответ на которые ищется быстрее, чем задается на форуме. Ваш вопрос как раз из их числа.спору нет!
alexmb15
26.01.2016, 23:42
Видео по теме диагностики ЭБУ https://youtu.be/TnRUbrps18Y
Видео по теме диагностики ЭБУ https://youtu.be/TnRUbrps18Y
Глянул видео.
Есть неточность. Озвучено, что версия прошивки "нестандартная". Это не так. Версия ПО на видео заводская: http://chiptuner.ru/content/ser_j72/.
При наличии таких ошибок и с помощью обычного бортового компа можно было понять, что нужна ревизия ДПКВ и его цепей.
Это не критика, но какова цель этого видеоролика? Если уж зашла речь о диагностике, так хоть опишите параметры работы ЭСУД, на что указывает каждый из них, какую полезную информацию нам даёт?
День\утро доброе! Опен Диаг-ом проверил параметры впрыска,увидел что аддитивная составляющая коррекции самообучения 8%,в норме не более 5.Вопрос :Выходит есть подсос?
Выходит есть подсос?
один параметр ни о чём...
ты лог диагностики лучше сними и выложи...
один параметр ни о чём...
ты лог диагностики лучше сними и выложи...
Все остальные параметры впрыска укладываются с небольшим "запасом" в интервалы допусков типовых параметров впрыска для М73.Аддитив единственный параметр выходящий за предел допуска.
Все остальные параметры впрыска укладываются с небольшим "запасом" в интервалы допусков типовых параметров впрыска для М73.Аддитив единственный параметр выходящий за предел допуска.
Скинуть адаптации и с "нуля" отследить изменения. По ним более ясно будет.
Подсос можно и дым/курильной машинкой проверить. Только, бедная смесь может выдаваться ЭБУ не только по причине подсоса на впуске. Это и неисправный ДК и негерметичный выпуск и проводка/контакты....
И можно ли доверять диагностич.оборудованию? Иногда погоду на Марсе выдаёт))
Только, бедная смесь может выдаваться ЭБУ не только по причине подсоса на впуске. Это и неисправный ДК и негерметичный выпуск и проводка/контакты....
)
а также давление в топливной рампе, правильность показания датчика коленвала/кислорода/ДПДЗ/РХХ и.т.д двигатель как часовой механизм. зихирит одна шестерёнка, а не работает весь механизм.
Скинуть адаптации и с "нуля" отследить изменения. По ним более ясно будет.
Подсос можно и дым/курильной машинкой проверить. Только, бедная смесь может выдаваться ЭБУ не только по причине подсоса на впуске. Это и неисправный ДК и негерметичный выпуск и проводка/контакты....
И можно ли доверять диагностич.оборудованию? Иногда погоду на Марсе выдаёт))
Придется изобретать дымкурильную машинку...:2:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot