Просмотр полной версии : Моторные масла.Выбор.Обсуждения. Замена.
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
MaDMaxRostov
01.06.2015, 14:40
Думал попробовать перейти на Лукойл-Люкс полусинтетику, но взвесив все За и Против решил не экспериментировать и лить дальше Shell 10W40 полусинт. Взял себе на осень 4 литровую. С момента покупки авто, лил только Shell 10W40. На данный момент в Ростове разница между Лукой-Люкс 10W40 и Shell 10W40 - 310 руб, первое стоит 680 руб, Шелл 990 - овчинка выделки не стоит.
samson_ov
01.06.2015, 17:31
Вот прикопались - почти НЕ ЖРЕТ она у меня масло хавает до середины между рисками и стоит почему так - не знаю
Да не прикапывались мы.. ещё пока:1:
По поводу рисок, поддон не мятый? Может через вентиляцию картера излишки улетучиваются, и устаканивается. Бред конечно.. Я как-то психанул и залил все 4 литра из канистры:15: Откачивать не стал, так 6 тыс и катался, до замены. Никуда не делось:15: Просто поддон у меня мятый, и щуп обрезан, и сколько там в реале ХБЗ. Вот и ливанул от души. Но это конечно не гут. Поддон всё не поменяю никак, и прокладка есть, пробковая, и поддон новый.. Лень-матушка
MaDMaxRostov
04.06.2015, 00:50
Сегодня обратил внимание что новая свеже купленная канистра Shell 10w40 уже made in Russia, а старые канистры все были made in EU, наши надеюсь масло не бадяжат ?
ПЕТРОВИЧЪ
04.06.2015, 12:08
Сегодня обратил внимание что новая свеже купленная канистра Shell 10w40 уже made in Russia, а старые канистры все были made in EU, наши надеюсь масло не бадяжат ?
Лей не боись. У нас давно Российский Шелл идёт.
Нормальное масло.
Только после 5тыс.км эксллуатации, открой крышку горловины, пахнет пережаренными семечками.
Но 7-8 тыс отхажевает чесно.
kirifan545
04.06.2015, 12:30
Сегодня обратил внимание что новая свеже купленная канистра Shell 10w40 уже made in Russia, а старые канистры все были made in EU, наши надеюсь масло не бадяжат ?
Я катаюсь на русском Шелл Хеликс Ультра 5в-40. Всё гут :eq:
26 июня перехожу на Лукойл Люкс синтетка 5в-40.
Вчера на этот же Лукойл перевели Ниссан Х-Трэйл с мотором 2.0 (QR20DE). Залили все 4 литра под МАХ. 12 июня на Хитром выезжаем в Рязанскую губернию. Проверим работу масла в боевых режимах трассы и беспощадном режиме "тапка в пол" на магистрали М4 ))
До этого Хитрый ездил на оригинале Ниссан 5в-30 и на Шелл Хеликс Ультра 5в-40.
Сегодня менял лукойл 5в40 синетика, 12 тыс. проехал, на сервисе мол не давно меняли?мол свежее.
Сегодня менял лукойл 5в40 синетика, 12 тыс. проехал, на сервисе мол не давно меняли?мол свежее.
Какой общий пробег? Я бы себе не стал лить масло которое после такого пробега выглядит как свежее! Масло не только смазывает трущиеся поверхности, но и моет движок внутри от гари, отложении и т.д., соответственно это масло не выполняет свои функции(ИМХО).
Какой общий пробег? Я бы себе не стал лить масло которое после такого пробега выглядит как свежее! Масло не только смазывает трущиеся поверхности, но и моет движок внутри от гари, отложении и т.д., соответственно это масло не выполняет свои функции(ИМХО).
согласен. любое масло, даже в ино, через 3 тыщи становится тёмным.
BuferMan
20.06.2015, 04:15
у меня лукойл синт 5в40 почти сразу темным становится
Если без промывки заливаю то темнеет через 1000-1500 если с промывкой(Лукойл промывочное) то через 2500-3000 масло зимой Шелл НХ8, сейчас Gazpromneft Premium 5w-40 синтетика, пробег 154 т.к.
kirifan545
21.06.2015, 15:42
На Х-Трэйле после 2000 км трассы Лукойл Люкс синтетика 5в-40 стал бронзовым, даже чуток темно-бронзовым. Сейчас где-то 2300 км...еще не смотрел. Завтра двинем на Нижний Новгород, проедем где то 580 - 600 км. Там гляну масло. Но уровень держит стабильно МАХ )
На газу масло меньше портится, поэтому когда на бензине темнело быстро, на газу не так быстро темнеет, масло уже второй год это наливаю.
ivan_ivan
22.06.2015, 14:15
Вот уже 15000 км не менял масло, меняю только фильтр (Невский лучше MANN !!) - как потемнеет (метод посоветовал бывалый водитель). Езжу на ГБО-4 (пропан). Вопрос: что будет с двигателем? :17::17:
ПЕТРОВИЧЪ
22.06.2015, 14:40
Вот уже 15000 км не менял масло, меняю только фильтр (Невский лучше MANN !!) - как потемнеет (метод посоветовал бывалый водитель). Езжу на ГБО-4 (пропан). Вопрос: что будет с двигателем? :17::17:
А какое масло заливаешь?
MaDMaxRostov
22.06.2015, 15:30
Вот уже 15000 км не менял масло, меняю только фильтр (Невский лучше MANN !!) - как потемнеет (метод посоветовал бывалый водитель). Езжу на ГБО-4 (пропан). Вопрос: что будет с двигателем? :17::17:
Бывалых водителей миллионы, и каждый будет толкать свою версию, поэтому,нужно включать голову и жить своим умом,ну и как минимум придерживаться руководства по эксплуатации автомобиля.
BuferMan
22.06.2015, 18:03
тоже слышал что фильтра работают от силы 8000, масло дольше, поэту думаю метод оправданный но мне смысла нет, пробеги мизерные у меня
ivan_ivan
23.06.2015, 18:45
А какое масло заливаешь?
Смесь "Hessol+Лукойл" 10w40 полусинт.:fi:
ПЕТРОВИЧЪ
23.06.2015, 19:15
Смесь "Hessol+Лукойл" 10w40 полусинт.:fi:
На коктейле выходит. На 8тыс.пробега пакет присадок в масле теряет свойства. Меняй через 10 тыс.,учитывая газ.
А я вот,после ЛУКойла полусинь отмываю шеллом.
А коктейль по моему зло
Езжу на синтетике Gazpromneft 5w-40 Premium, но сдернуло колпачки (масло тут не причем, направляйки или колпачки такие) на 1 и 4 горшке все 4 и пока я собирался с духом залезть в грм - сожрала литр масла, не задумываясь долил Shell HX7 5w-40 полусинь(остаток в канистре был), сейчас стоит на отметке макс, фильтр бош откатал на этом супе 1200 км, а общий на масле 3400 км, заметил(наверно субъективно) что после доливки шела движок стал мягче работать.
Вряд ли с такого супа будет какие то изменения в шуме мотора, хотя если прислушаться.
klark345
17.09.2015, 18:32
Машина 2000 года. Владею ей уже 6 лет. В движке жуть! Когда клапана регулировал и промывал сетку с верху клапанной крышки там было все черным черно. Пробег 60 тыщ. Но он не правильный, предыдущий владелец придумал гениальный способ скручивания пробега! Он отсоединил датчик скорости! Машина едет а пробег стоит =). Сначала думал промывкой, но потом решил просто почаще менять масло. Лью Лукойл п\с 5-40. С самого начала. Масло меняю не по километражу а по моточасам. 150-200 моточасов и меняю. За все года пока все спокойно, срач не уходит но я думаю постепенно растворяется. А если промывку бухнуть то вся грязь в каналы пойдет и забьет их! По этой же причине я не хочу лить синьку, она очень сильно очищает.
Кто что знает про ГАЗПРОМовские масла? Хорошие они? Цена привлекательная, с деньгами туго сейчас думаю лить что по дешевле но разумеется не в угоду качеству.
ПЕТРОВИЧЪ
17.09.2015, 23:39
Кто что знает про ГАЗПРОМовские масла? Хорошие они? Цена привлекательная, с деньгами туго сейчас думаю лить что по дешевле но разумеется не в угоду качеству.
Уж лучше Роснефть. И менять через 7 тыс.
MaDMaxRostov
18.09.2015, 00:19
А еще лучше не экономить и лить Shell,в Ленте оно сейчас по акции 960 руб (полусинтетика 10w40)
Лью Лукойл п\с 5-40. По этой причине я не хочу лить синьку, она очень сильно очищает.
5w40 -это и есть синтетика:1:
MaDMaxRostov
18.09.2015, 01:08
5w40 -это и есть синтетика:1:
А это что?
http://photo.qip.ru/photo/dimamihnik/200578767/xlarge/206450223.jpg
5w40 -это и есть синтетика:1:
У Лукойла есть разные 5w40 - есть которые позиционируются как полусинь подешевле, есть как синтетика подороже - и то и другое 5w40 :1:
klark345
18.09.2015, 10:53
Нет я лью полусинтетику. Скажите если я залью Шелл он будет медленно очищать? Или лучше не рисковать?
kirifan545
18.09.2015, 16:26
А если промывку бухнуть то вся грязь в каналы пойдет и забьет их! По этой же причине я не хочу лить синьку, она очень сильно очищает.
Какие неправильные стереотипы.
Откуда уверенность, что полусинтетика обладает менее мощными моющими свойствами, нежели синтетика?
Lameroff
18.09.2015, 16:55
Он утверждает как раз об обратном)
kirifan545
18.09.2015, 17:00
Он утверждает как раз об обратном)
Я даже цитату привёл, согласно которой заливается полусинтетика, т.к. она моет хуже синтетики.
Поэтому я и хочу узнать, чем обусловлено такое мнение :1:
klark345
18.09.2015, 18:15
На форуме читал что от Минерального масла больше грязи в движке. И что лукойл как раз этим грешит. А у ИМПОРТНОЙ синтетики больше моющие свойства. Хотя я думаю что лаковые отложения в двигателе теперь не отмыть. Ну и ладно, главное что масло не ест.
Хотя я думаю что лаковые отложения в двигателе теперь не отмыть. Ну и ладно, главное что масло не ест.
На прошлой машине пастель распредвала была в желтом лаке после кастрола. 20 тысяч на мотюле - стала чистой.
А еще лучше не экономить и лить Shell,в Ленте оно сейчас по акции 960 руб (полусинтетика 10w40)
не то нынче шелл, испортилось, лаковый налет стал. да и манагеры теперь стали отговаривать от него. перехшел на лукойл синь, на люкс.
MaDMaxRostov
18.09.2015, 21:47
не то нынче шелл, испортилось, лаковый налет стал. да и манагеры теперь стали отговаривать от него. перешел на лукойл синь, на люкс.
Пока не замечал,единственное раньше Shell всегда шло Made in EU, а последнее взял Made in Russia,может уже наши деляги бадяжат? Сегодня залил Shell 10W40 традиционно только российского разлива, посмотрю что будет с налетом.
Привет всем, вот подошло время менять масло в двигателе заливаю кастрол полусинтетику и слышал что мобил 1 тоже хорошое масло, если смысл перейти на мобил или лучше на кастроле ездить, за 4 когда кастрол не подводил, и подскажите про масленый фильтр какой брать двух клапанный или одноклапанный
BuferMan
19.09.2015, 10:30
Мобил 1 подороже будет в сравнении с кастролом, фильтр бери нормальных фирм big, mann, fram, bosch и т.п.
не то нынче шелл, испортилось, лаковый налет стал. да и манагеры теперь стали отговаривать от него. перехшел на лукойл синь, на люкс.
А от лукойловской синьки налёта разве нет ? Многие говорят что есть. Смысл перехода на него ? Только из-за дешевизны если только. А шелл нужно брать у официальных диллеров www.shell-distributor.ru
Да, разливают шелл сейчас в г. Торжок Тверской области, но сырьё и присадки по прежнему из Европы, поэтому и цены подросли из-за падения курса рубля.
Сегодня залил Shell 10W40 традиционно только российского разлива, посмотрю что будет с налетом.
Почем у вас нынче канистра 4 л Shell 10W40 ?
У нас у официальных диллеров сейчас 1300 руб, в магазине би-би 1200 руб.
SHELL Helix Hx8 5w40 4л синтетик в би-би за 1400 р. можно взять, а у официалов оно уже 1790 р.
Ультра 5w40 4л соответственно 1700 р и 2200 р
Ну в Ростове сильные морозы большая редкость, поэтому наверное в 5w40 нет смысла, 10w40 - самое то.
MaDMaxRostov
19.09.2015, 12:20
Почем у вас нынче канистра 4 л Shell 10W40 ?
У нас у официальных диллеров сейчас 1300 руб, в магазине би-би 1200 руб.
SHELL Helix Hx8 5w40 4л синтетик в би-би за 1400 р. можно взять, а у официалов оно уже 1790 р.
Ультра 5w40 4л соответственно 1700 р и 2200 р
Я брал в Юлмарте за 990 руб,в Ленте сейчас акция по 960 руб,а вообще по магазинам 1200-1300 руб.
Я брал в Юлмарте за 990 руб,в Ленте сейчас акция по 960 руб,а вообще по магазинам 1200-1300 руб.
Всегда удивляла такая разница в ценах, неужели одно и то же масло имеет такую разницу в цене только за счет наценки продавцов, магазинов. Юлмарту ведь тоже нужно прибыль с продаж получить.
tulagold
19.09.2015, 13:10
Всегда удивляла такая разница в ценах, неужели одно и то же масло имеет такую разницу в цене только за счет наценки продавцов, магазинов. Юлмарту ведь тоже нужно прибыль с продаж получить.
Сам закупился последний раз в юлмарте. Взял 4 канистры Лукойла по 980 руб(синт. 5/40)
А от лукойловской синьки налёта разве нет ? Многие говорят что есть. Смысл перехода на него ? Только из-за дешевизны если только. А шелл нужно брать у официальных диллеров www.shell-distributor.ru
Да, разливают шелл сейчас в г. Торжок Тверской области, но сырьё и присадки по прежнему из Европы, поэтому и цены подросли из-за падения курса рубля.
есть у меня такой дистрибьютор в городе. а толку? масло стало другое - это факт. я бы не сказал что лукойл синь очень дешевая. 1400 за 4 литра. но масло 100% другое стало. я уже на шеле 4 года, и последний год оно меня не радует вообще...
есть у меня такой дистрибьютор в городе. а толку? масло стало другое - это факт. я бы не сказал что лукойл синь очень дешевая. 1400 за 4 литра. но масло 100% другое стало. я уже на шеле 4 года, и последний год оно меня не радует вообще...
И я на шеле уже 7-й год. То что оно стало существенно другим честно говоря пока не заметил. Двиг работает также, ощущения при езде такие же. Капал на лист бумаги, изучая после круги, щупал, нюхал.
Как определили что оно стало другим, научите.
я бы не сказал что лукойл синь очень дешевая. 1400 за 4 литра.
Да, подорожал уже и Лукойл. Не успеваешь следить за ценами, вроде недавно она был в районе тыщи, хотя в Юлмарте по акции продают еще пока по 1070 руб.
А еще лучше не экономить и лить Shell,в Ленте оно сейчас по акции 960 руб (полусинтетика 10w40)
А если глянуть на синтетику 5w40, то Shell чуть экономнее у нас сейчас чем Лукойл. На auto49.ru у нас SHELL Helix Hx8 5w40 4л стоит по карте 1371 р., а Лукойл Люкс 5w40 4л синтетик стоит по той же карте 1405 р.
kirifan545
20.09.2015, 01:21
Не знаю, я закупился недавно Лукойлом 5в-30 на зиму и 5в-40 на лето по цене 635 руб за 4-литровую канистру ) Года на два теперь запас есть с учетом интервала в 5000 - 6000 км.
Вчера клапана регулировались. Сфоткал состояние под клапанной крышкой. Масла заливались разные: и Шелл, и Мотюль, и Мобил, и Лукойл. На последнем езжу с мая месяца и проехал около 15 000 км.
https://lh5.googleusercontent.com/-h-5tBNTZUPw/VfwiR-7_rbI/AAAAAAAAMOE/YVBQ2KF2dIc/w958-h539-no/DSC_0295.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-O1P4c92BI7Y/VfwiMe4KOCI/AAAAAAAAMN8/lH7LerasnLo/w958-h539-no/DSC_0294.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-M9oYiugOjgs/VfwiJS5gYQI/AAAAAAAAMN0/dFNWlqZnUU0/w958-h539-no/DSC_0293.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-Ea5EDUj1hNw/VfwiE6KxUEI/AAAAAAAAMNs/UU0AoimZQYU/w958-h539-no/DSC_0292.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-of2auaiXntY/VfwiAyWGzsI/AAAAAAAAMNk/BRDuTPBsexQ/w958-h539-no/DSC_0291.JPG
Пробег на двигателе чуть больше 161 000 км (или около 4500 моточасов).
Меняйте масло почаще и не запаривайтесь по производителю. Лучок нынче очень достойное масло, до 7 000 км замечательно справляется со своей задачей.
Сейчас набегут специалисты, скажут фото подставное, на лукойле так не может быть, фото заказное.
Сейчас набегут специалисты, скажут фото подставное, на лукойле так не может быть, фото заказное.
Он же написал: "Масла заливались разные: и Шелл, и Мотюль, и Мобил, и Лукойл."
На Лукойле с мая месяца только, 15 т.км.
Значить еще 15к и будет чернота и гуталин от лукойла)
На Лукойле Люкс пробежал 60 тыс.-никакой черноты нет, меняю два раза в год.
kirifan545
24.09.2015, 00:04
Лукойл мне приплатил 2 мульта денег за эти фото ))))))) Поэтому перед фотосессией пришлось неделю отмачивать бошку в керосине и драить щетками с ацетоном, уайт-спиритом и прочей ядреной химией )))))
Если серьезно, то Лукошко - это отличный продукт за свои деньги. Высокое щелочное число, хорошая холодная прокрутка, неплохой противоизносный пакет.
Жду зимы, чтобы затестить в боевых условиях Люкс 5в-30.
Жду зимы, чтобы затестить в боевых условиях Люкс 5в-30.
Почему 5в-30, а не 5в-40 ?
Зимой как и летом на прогретом движке масло выше 100 град нагревается, а у 40 пленка лучше держится на высоких температурах чем у 30
Лукойл мне приплатил 2 мульта денег за эти фото ))))))) Поэтому перед фотосессией пришлось неделю отмачивать бошку в керосине и драить щетками с ацетоном, уайт-спиритом и прочей ядреной химией )))))
Если серьезно, то Лукошко - это отличный продукт за свои деньги. Высокое щелочное число, хорошая холодная прокрутка, неплохой противоизносный пакет.
Жду зимы, чтобы затестить в боевых условиях Люкс 5в-30.
И правильно, допуски на масле высокие,на 21074 его лил, тут лью и тьфу тьфу, в-30 легко заводится.
kirifan545
24.09.2015, 15:16
Почему 5в-30, а не 5в-40 ?
Зимой как и летом на прогретом движке масло выше 100 град нагревается, а у 40 пленка лучше держится на высоких температурах чем у 30
Лукойл Люкс синт. 5w-30 SL (A5/B5) есть в допусках на 183-ий мотор. Также и на 124, 126, 116 и 127.
Про плёнку. Если не ездить постоянно внатяг, то плёнка рваться не будет. Не от температуры этот момент зависит. Также плёнка нужна на высокооборотистых двигунах. Наши же жужжалки подкапотные таковыми не назвать ))
Но тут оговорка: если же морозы ниже -30 бывают очень редко, то тогда 5в-40 хватит выше крыши. У нас нынче зимы тёплые, но бывает, что дубасит по -35...-37, а тачка нужна. И вот тут-то мы маслицем 5в-30 (а еще лучше 0в-30) снизим стресс для двигателя на холодном старте до минимума и при этом абсолютно не теряем, когда мотор полностью прогретый.
Тоже подумывал на Лук люкс 5-40 перейти ,с шелла НХ8,ото цены кусаются ,а Лукойл люкс в инет магазе топ деталь всего 1024 руб стоит
AlcoTrash
02.10.2015, 08:51
Тоже подумывал на Лук люкс 5-40 перейти ,с шелла НХ8,ото цены кусаются ,а Лукойл люкс в инет магазе топ деталь всего 1024 руб стоит
дня 3 назад заказал узбекский аналог Лукойл узавтооил 5в40 по 700 рублей за канистру … минимальное кол-во для заказа 4 штуки было. 224282 по этому артикулу искал в инет магазах
Взял канистру лука 5w40 за 1150 рублей.
Взял канистру лука 5w40 за 1150 рублей.
лук 5w40 может быть как синькой, так и полусинькой, поэтому желательно уточнять поконкретнее :1:
MaDMaxRostov
05.10.2015, 00:09
лук 5w40 может быть как синькой, так и полусинькой, поэтому желательно уточнять поконкретнее :1:
Ну судя по цене, синтетика :1: Полусинтетика дешевле.
Недавно настало время менять масло. С деньгами сейчас туго, поэтому недолго думаю взял на замену 4 л масла Газпромнефть за 550 р. Вместе с фильтром и заменой все встало в 1000 р. Выбирал между ним и Лукойлом, но продавец сказал что по сути масло одного уровня. Газпромовское просто более новое, менее знакомо людям. Ну вот решил его попробовать. Полусинь 10W40.
Грамотные, скажите, есть смысл в промывке мотора при замене масла если не меняется его тип? Т.е. всегда лью полусинь. Марку только поменял. Короче промывать или нет?
MaDMaxRostov
05.10.2015, 00:26
Грамотные, скажите, есть смысл в промывке мотора при замене масла если не меняется его тип? Т.е. всегда лью полусинь. Марку только поменял. Короче промывать или нет?
Нет смысла.
Грамотные, скажите, есть смысл в промывке мотора при замене масла если не меняется его тип? Т.е. всегда лью полусинь. Марку только поменял. Короче промывать или нет?
Я бы не стал лить промывку, после промывки промывочном маслом - его полностью не сольёшь и часть его останется в движке. Лучше уж новое масло перемешается немного со старым, чем с промывочным.
Вместе с фильтром и заменой все встало в 1000 р.
Как понял - уже поменял масло, так как в прошедшем времени. Промывал или нет ?
ПЕТРОВИЧЪ
05.10.2015, 00:44
Грамотные, скажите, есть смысл в промывке мотора при замене масла если не меняется его тип? Т.е. всегда лью полусинь. Марку только поменял. Короче промывать или нет?
Нет. Не создавай коктейль в движке.
лук 5w40 может быть как синькой, так и полусинькой, поэтому желательно уточнять поконкретнее :1:
Синька, сорри, чот не подумал)))
Спасибо за советы, значит буду просто менять масло без всякой промывки. Просто сомнение возникло из за того что механик у кого масло я менял сказал что лучше промывать мол движок будет дольше служить. А так я тоже не сторонник промывок как то.
Масло уже сменил, не промывал
Масло уже сменил, не промывал
На жигулях за 60 тыс. один раз только промыл, когда купил, 14 ку тоже на первом ТО промыли, и то вряд ли мыли, только деньги содрали, многие таксисты говорят, что смысла мыть нет.
На жигулях за 60 тыс. один раз только промыл, когда купил, 14 ку тоже на первом ТО промыли, и то вряд ли мыли, только деньги содрали, многие таксисты говорят, что смысла мыть нет.
я двиг мою, если только перехожу с одного масла , на другое. или же если отъездил больше срока ( больше 2х тыщ). а так, смысла не вижу.промывка разжижает масло, а её всю с двигла не сольёш, часть останется и будет новое масло разжижать.
механик у кого масло я менял сказал что лучше промывать мол движок будет дольше служить.
Механик этот на СТО работает ? Если не секрет на какой именно и на какой улице ?
Нет, он не работает на СТО. Просто обычный гаражный мастер из Заводского.
Я солидарен с этим мастером.Всегда смену масла делаю с промывкой, не зависимо от марки масла.Если честно,то сколько грамм останется от промывки,думаю грамм 50 и не больше.За почти 40лет ни один двигатель ни помер и не заболел от промывки.А ведь промывка сливается очень грязная.Так что,каждый решает как ему поступать.
сколько грамм останется от промывки,думаю грамм 50 и не больше.
Если бы... Поллитра как минимум с не гнутым поддоном картера.
Объем системы смазки двигателя 3,5 л, но по факту мало кто вливает больше 3 л. нового масла, чтобы уровень остался между мин и макс по щупу.
А ведь промывка сливается очень грязная.
Может попробовать чуть снизить интервалы между заменами масла.
Очень хороший, но дорогой вариант промывки - это залить обычного хорошего масла, поездить полтыщи км и снова сменить на новое :1:
Во первых не все меняют масло с таким отношением.Думай головой когда отвечаешь.
Во вторых меняю масло раз в год с пробегом в пределах 8- 10тысяч. Ну и ответ на последний вариант,когда не было промывки,да вместо нее использовали масло.Но это было давно и бесплатно.
Во первых не все меняют масло с таким отношением.
Вы, как понял, заливаете чётко 3,5 л. нового масла при замене и уровень на щупе не превышает max, да ?
Думай головой когда отвечаешь.
Постараюсь... Спасибо за совет.
ПЕТРОВИЧЪ
09.10.2015, 23:14
Во первых не все меняют масло с таким отношением.Думай головой когда отвечаешь.
Во вторых меняю масло раз в год с пробегом в пределах 8- 10тысяч. Ну и ответ на последний вариант,когда не было промывки,да вместо нее использовали масло.Но это было давно и бесплатно.
Не совсем верно. Раньше промывали веретенкой или соляркой, и машины жили.
Хотя я сам нипромываю и противник этого.
Не совсем верно. Раньше промывали веретенкой или соляркой, и машины жили.
Хотя я сам нипромываю и противник этого.
я вообще трансформаторным маслом промывал)) и ничего, в морозы с попинка заводилось. но вопрос нужно ли это делать?) и салркой промывал кстати, когда в движок вода попала, но это были крайние меры
ну ребят вы загнули, раньше вообще на лошадях ездили и ни чего не промывали:15: шучу. я тоже противник промывки. самая лучшая промывка, это то масло, на котором ездиш. оно лучше любой промывки двиг моет. хочеш, что бы двиг был чистый, меняй почаще масло. а то у нас получается как : белую футболку занашиваем до такой степени, что она становится чёрной, а потом её в отбеливатель суём и приговариваем " блин, это же вредно для ткани"
MaDMaxRostov
10.10.2015, 00:06
ну ребят вы загнули, раньше вообще на лошадях ездили и ни чего не промывали:15: шучу. я тоже противник промывки. самая лучшая промывка, это то масло, на котором ездиш. оно лучше любой промывки двиг моет. хочеш, что бы двиг был чистый, меняй почаще масло. а то у нас получается как : белую футболку занашиваем до такой степени, что она становится чёрной, а потом её в отбеливатель суём и приговариваем " блин, это же вредно для ткани"
Хорошо сказал :27::1:
1)от 4х литров остается приблизительно 0,5литра,уровень на max
2)Лично я использовал только масло,да встречал и веретенкой и саляркой
3)Согласен,промывать или нет-это зависит от каждого из нас отдельно. Но после промывки сливается всегда грязная отработка.И попробуйте меня убедить,что при смене масла у вас сливается чистое светлое масло.
samson_ov
10.10.2015, 09:33
Вот товарищь на Хонде Фит не промывает, за 8тыс км, масло почти не меняет цвет. Ездит на NGN. Я промываю, ибо за 6-7 тысяч, масло чернущее. Как и последующая промывка, тоже чернющая. Вчера на Шниве товарища масло менял, так же, промывочное слилось чернющее. Машины масло не кушают. Шнива на NGN тоже ездиет, я на Neste, беру разливное у официалов.
Про майку согласен, но не менять же масло каждые 2-3 тысячи, когда оно уже чёрное..
Привет всем!У меня ВАЗ 2170 Приора.Всегда заливал масло фирмы Кастрол.Но со временем его качество меня разочаровало,да и цена постоянно на него растет.Послушав рекомендации товарища перешел на Роснефть,он себе его заливает в десятку.Говорит что данное масло заливают в новые ВАЗы.Решил попробовать,залил себе,вот уже пошел второй десяток тысяч километров пробега,полет нормальный!При первой замене(на 10-ти тыс) масло сливалось чистое,практически не потемнело,в отличие от импортного Кастрола.Цена вполне доступная.Я доволен.
Привет всем!У меня ВАЗ 2170 Приора.Всегда заливал масло фирмы Кастрол.Но со временем его качество меня разочаровало,да и цена постоянно на него растет.Послушав рекомендации товарища перешел на Роснефть,он себе его заливает в десятку.Говорит что данное масло заливают в новые ВАЗы.Решил попробовать,залил себе,вот уже пошел второй десяток тысяч километров пробега,полет нормальный!При первой замене(на 10-ти тыс) масло сливалось чистое,практически не потемнело,в отличие от импортного Кастрола.Цена вполне доступная.Я доволен.
от замены до замены масло Роснефть немного подливаешь или нет?
kirifan545
15.10.2015, 17:27
Привет всем!У меня ВАЗ 2170 Приора.Всегда заливал масло фирмы Кастрол.Но со временем его качество меня разочаровало,да и цена постоянно на него растет.Послушав рекомендации товарища перешел на Роснефть,он себе его заливает в десятку.Говорит что данное масло заливают в новые ВАЗы.Решил попробовать,залил себе,вот уже пошел второй десяток тысяч километров пробега,полет нормальный!При первой замене(на 10-ти тыс) масло сливалось чистое,практически не потемнело,в отличие от импортного Кастрола.Цена вполне доступная.Я доволен.
Так так так, тормозим коней. Давайте по порядку:
1. Чем именно не устроил Кастрол? Какой конкретно Кастрол заливался?
2. Масло сливается чистое на 10 000 км - это есть плохо. Либо неправда, либо масло не работает.
Так так так, тормозим коней. Давайте по порядку:
1. Чем именно не устроил Кастрол? Какой конкретно Кастрол заливался?
2. Масло сливается чистое на 10 000 км - это есть плохо. Либо неправда, либо масло не работает.
Тоже какое то время ездил на кастроле slx professional синька
угарало сильно оно сменил .
АНДРЕЙ498
21.10.2015, 14:49
кастрол плохое масло никогда его не заливайте вы что?тоже самое к зик и мобил-они не стоят этих денег
Ну не знаю,как ты Андрюха делишь масла,на хорошие и не. Но я ЗИК использую лет 15. И ничего плохого о нем не могу сказать. Интересно,сам какое используешь?
(Виктор)
21.10.2015, 19:37
кастрол плохое масло никогда его не заливайте вы что?тоже самое к зик и мобил-они не стоят этих денег
Я с момента покупки машины лью ZIK машина 2008 года и ничего плохого сказать не могу. Чем он вам не угодил интересно.
MaDMaxRostov
21.10.2015, 19:38
Я с момента покупки машины лью ZIK машина 2008 года и ничего плохого сказать не могу. Чем он вам не угодил интересно.
Умников меньше слушайте :)
ПЕТРОВИЧЪ
21.10.2015, 19:50
Я с момента покупки машины лью ZIK машина 2008 года и ничего плохого сказать не могу. Чем он вам не угодил интересно.
Весь бочковой ZIC на Украине, без исключения, разливается в Вышгороде, под Киевом. Это не завод, а просто такое оригинальное место по разливу непонятной жидкости в самые разные бочки ZIC. Отсюда отвратительное качество последние годы и сказочные цены на бочковой товар, просто неземные)) ТНК с нормального завода Рязанского стоит заметно дороже.
журнал За рулем последними статьями про масла, усиленно продвигает ZIC на российском рынке. Как будто Зиком куплен годовой абонемент. Сначала журнал нам расказал про завод, про то как менеджеры хорошо получают, про то какая это крупная корейская компания, потом тест пожаловал.Масло поганое и, журнал не заслуживает доверия.
И , что интересно:масло Корейское, но не в один Корейский автотранспорт не заливают Зик. А почему, а потому, что только на банках написано сделано в Корее. А рекомендуют почему то Шелл или Тотал.
А в самой Корее заливают DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
https://d-a.d-cd.net/f394d78s-480.jpg
AlcoTrash
21.10.2015, 21:21
Важно не то какое масло льете, А через сколько вы его меняете. Что синь, что полусинь, если не затягивание с заменой, двигатель всегда будет чистым, как с завода. И прослужит вам долго и безотказно. Даже на лукоиле, который вполне себе неплохой.
(Виктор)
21.10.2015, 21:26
На разлив я беру только пиво (потому что оно не воняет пластиком).:1: А масло беру в канистрах пусть и дороже, зато нарваться на левак меньше шансов.
BuferMan
21.10.2015, 23:00
А в самой Корее заливают
Да, многие его льют в hyundai и kia, но для бензиновых движков в зеленой канистре.
Zic тоже субъективно не доверяю, как-то давно знакомый заливал, ему нравилось, но раньше и цена была наравне с Лукойлом SL, сейчас ценник не смотрел, т.к всегда беру лукойл на их азс.
Кастрол заливал синтетику 5w40.По последнему времени,за него слышу много негативных отзывов.Возможно подделок стало много,а может и само качество масло хуже,но больше его лить я не буду!Сейчас заливаю Роснефть 5W40,купить можно прям на заправке,при этом минимальные шансы купить подделку.Цена намного приятней Кастрола,а качество уж явно не хуже!
Кастрол заливал синтетику 5w40.По последнему времени,за него слышу много негативных отзывов.Возможно подделок стало много,а может и само качество масло хуже,но больше его лить я не буду!Сейчас заливаю Роснефть 5W40,купить можно прям на заправке,при этом минимальные шансы купить подделку.Цена намного приятней Кастрола,а качество уж явно не хуже!
по весне отпишись, как масло себя зимой вело. многие жаловались, что густеет хорошо.
ПЕТРОВИЧЪ
22.10.2015, 22:23
Да, многие его льют в hyundai и kia, но для бензиновых движков в зеленой канистре.
Zic тоже субъективно не доверяю, как-то давно знакомый заливал, ему нравилось, но раньше и цена была наравне с Лукойлом SL, сейчас ценник не смотрел, т.к всегда беру лукойл на их азс.
Я имел ввиду, что не один ОД Корейского автотранспорта не заливает ZIK , а в основном льют Шелл и Тотал.
Самому можно заливать ,что хочешь и где хочешь. Главное ,что бы допуски сопадали.
Я к примеру в 14ку лил Ликви Молли с молигеном , сейчас тоже лью Ликви Молли. И беру у оффицалов, а не на рынке или магазинах .
http://www.club-cerato.ru/forum/attachment.php?attachmentid=73592&d=1445364408
Купил 14ую 2005 года, хочу масло заменить, для "повидавших виды" по маслу есть предпочтения?
MaDMaxRostov
23.10.2015, 01:12
Esso, Shell, Mobil, Castrol, ...
А где Лукойл? :huh: Никто не льет? Просто импортное кажется лучше (ведь есть такая тема?!) или все-таки отечественное масло действительно уступает по параметрам? Тогда это объективный результат.
Прошу поделиться своими знаниями и опытом!
Многие льют,просто кто-то не хочет читать форум.
Я тоже слышал, что наши масла по качеству выросли. Хочу залить роснефть полусинтетику, как раз момент назрел...
Я тоже слышал, что наши масла по качеству выросли. Хочу залить роснефть полусинтетику, как раз момент назрел...
Мне кажется импортные стали халтурить , а не наши выросли :15:
Ну, положим, халтурить они вряд ли стали, хотя встречал информацию о сменах владельцев у производителей масел, наверняка оптимизации всякие проводят. Подделок просто много, выгодно их впаривать, а у наших ценник не такой. Плюс точек продажи лицензионных много, те же заправки Рос нефть, в упаковку защиту закладывают (многослойный цветной пластик канистры, при открытии видно сразу что не подделка).
от замены до замены масло Роснефть немного подливаешь или нет?
Первый раз когда залил Роснефть,за 10 тыс. километров пробега долил не больше чем 200 грамм,но до этого Кастрол у меня жрало 1 литр точно,так что вот такие дела,сам не ожидал.На форуме Ларгуса нашел комментарий,где мужик взял с салона Ларгус,где уже было залито масло Роснефть.Сменил на Шелл,начался жор масла,сменил обратно,уровень на месте)
Кастрол заливал синтетику 5w40.По последнему времени,за него слышу много негативных отзывов.Возможно подделок стало много,а может и само качество масло хуже,но больше его лить я не буду!Сейчас заливаю Роснефть 5W40,купить можно прям на заправке,при этом минимальные шансы купить подделку.Цена намного приятней Кастрола,а качество уж явно не хуже!
На импортное масло сейчас идет немерено подделок.Сам уже попадал на паленку.А почему решил залить именно Роснефть?Знаю что его сейчас заливают в новые ВАЗы.Интересно какой результат?Как приора себя на нем ведет?
Первый раз когда залил Роснефть,за 10 тыс. километров пробега долил не больше чем 200 грамм,но до этого Кастрол у меня жрало 1 литр точно,так что вот такие дела,сам не ожидал.На форуме Ларгуса нашел комментарий,где мужик взял с салона Ларгус,где уже было залито масло Роснефть.Сменил на Шелл,начался жор масла,сменил обратно,уровень на месте)
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
Ну, положим, халтурить они вряд ли стали, хотя встречал информацию о сменах владельцев у производителей масел, наверняка оптимизации всякие проводят. Подделок просто много, выгодно их впаривать, а у наших ценник не такой. Плюс точек продажи лицензионных много, те же заправки Рос нефть, в упаковку защиту закладывают (многослойный цветной пластик канистры, при открытии видно сразу что не подделка).
Согласен с тобой!Большой плюс наших масел в том,что можно заехать на фирменную заправку и там купить,например Лукойл или Роснефть и можно быть уверенным что не подделка.А можешь подробней рассказать за защиту на упаковке Роснефти?
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
Отъездил на Shell Helix Ultra 5w40 140 тыс км, ни разу не доливал, уровень всегда как вкопанный. :27: Сейчас езжу на Гранте, заливаю Роснефть. По жору масла пока не могу сказать.
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
На 14ке (пробег за 120 т.км.) у меня сейчас залито HX8 5w40 синька. Никакого жора не замечаю, если и есть, то незначительный - никаких доливок до смены не планирую.
Либо масло - палёнка, либо двиг.
внесу и я свои 5 копеек.
лет 5-6 лил в чепырку кастрол 5/40. зимой заводилась на ура. но как известно, кастрол олифит движок.
Год назад перешёл на мобил супер 3000 5/40 синька.при замене масла промывками не пользуюсь.
пробег у машины 125т/км. неделю назад прогорела прокладка гбц. это была первая поломка движка за всё время эксплуатации. двиг ни разу не вскрывался.
вскрытие двигла, для замены прокладки показало, что двиг чист, ни олифы ни нагара. при чём чист на столько, что новый хозяин моего авто у меня сразу спросил, точно ли я его ни разу не вскрывал?
для себя сделал вывод. буду и дальше себе покупать масло не там где дёшево, а там, где проверенно.
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
Вы лучше скажите, пусть он попробует своей головой подумать. Такой конский расход масла обычно заметен невооруженным глазом. Машина или люто дымит или под капотом все в масле. И тут не сорт масла менять надо, а разбираться с двигателем.
Короче своевременная смена марки масла и капиталка не нужна)))
И тут не сорт масла менять надо, а разбираться с двигателем.
золотые слова.литр на 2 тыщи. ему и масло в машине можно не менять. от замены до замены как раз канистра на долив уходит.:11: приоры не далеко от наших движков ушли. у товарища супер люкс с пробегом 30 тыщ. тоже масло жрёт. ну как жрёт, сопливит двиг со всех щелей. особенно с зади и на заглушках распред-валов.
Шеснари все жрут, и 1,6 и 1,4, сопливит, но литр за 2к это перебор, походу колпачки либо кольца.
А еще некоторым с "жором" масла не мешало бы поменять сальники с "деревянных" на резиновые.
Зальют масло погуще - вроде "не кушает", зальют пожиже синтетику - начинается жор, и сразу делают вывод что якобы масло плохое.
А еще некоторым с "жором" масла не мешало бы поменять сальники с "деревянных" на резиновые.
Зальют масло погуще - вроде "не кушает", зальют пожиже синтетику - начинается жор, и сразу делают вывод что якобы масло плохое.
помнится, в старые времена, американские машины почти все пригоняли с минералкой в движке. машина не коптила и тянула до первой замены масла:15:
Именно Серег, там вообще не знают о замене масла, и льют то, что подешевле.
Всем привет.
Круглый год заливаю Лукойл Люкс синт. 5W40 API SM или SN. Интервал замены 15000км. Проблем и нареканий нет. Подошло вот время очередного ТО, а на фирменной заправке(у нас их в городе немного, всего три штуки, в основном Роснефть, Газпром, в прошлом году Башнефть еще зашла) масло только Лукойл Люкс синт. 5W30 API SL, старье вообщем какое-то. Остальные полки заставлены каким-то Генезисом. Продавцы мычат нечленораздельно мол новое масло и т.д.
Есть инфа за него? Масло норм? Кто-то юзал его?
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2015, 02:42
Всем привет.
Круглый год заливаю Лукойл Люкс синт. 5W40 API SM или SN. Интервал замены 15000км. Проблем и нареканий нет. Подошло вот время очередного ТО, а на фирменной заправке(у нас их в городе немного, всего три штуки, в основном Роснефть, Газпром, в прошлом году Башнефть еще зашла) масло только Лукойл Люкс синт. 5W30 API SL, старье вообщем какое-то. Остальные полки заставлены каким-то Генезисом. Продавцы мычат нечленораздельно мол новое масло и т.д.
Есть инфа за него? Масло норм? Кто-то юзал его?
https://www.drive.net/l/6625864/
Петрович спасибо за ссылку.
Меня заинтересовало, я погуглил и нарыл вот это, кому интересно.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/page-1
А кому не интересно читать, то кратко вывод такой: успевай купить Лукойл Люкс 5W40 API SN по цене 1000р +/-, т.к. скоро его заменит Лукойл Генезис Армортеч который стоит 1500р. Вот так плавно нам подводят ... к носу. Сорри.
А кому не интересно читать, то кратко вывод такой: успевай купить Лукойл Люкс 5W40 API SN по цене 1000р +/-, т.к. скоро его заменит Лукойл Генезис Армортеч который стоит 1500р. Вот так плавно нам подводят ... к носу. Сорри.
Представляю Вашу реакцию, на весть о прекращении производства масла М6. Почему новые масла должны быть дешевле? Не иначе, заговор производителей против Вашей персоны.
Представляю Вашу реакцию, на весть о прекращении производства масла М6. Почему новые масла должны быть дешевле? Не иначе, заговор производителей против Вашей персоны.
М6? нет, не слышал... Про дешевле слова не сказал. А реакция? Реакция не иначе как гордость за манагеров Лукойла продающих Люкс синт. под новой этикеткой в полтора раза дороже.
М6? нет, не слышал... Про дешевле слова не сказал.
Равно как и не объяснили, почему другое, улучшенное масло (если верить Вашей ссылке, правда я только первую страницу пролистал) должно стоить столько же, сколько и базовое? Особенно учитывая тот факт, что нормальных присадок мы не производим, а покупаем за баксы/евро за бугром.
А реакция? Реакция не иначе как гордость за манагеров Лукойла продающих Люкс синт. под новой этикеткой в полтора раза дороже.
Я не покупаю масло лукойл. Я даже не знаю, что из масел производит эта компания. Но опять же по Вашей же ссылке - масло хвалят. Что Вы так убиваетесь ради 500р за 15 тысяч? Даже перед носом мерещится что-то.
Я не покупаю масло лукойл. Я даже не знаю, что из масел производит эта компания.
А в опросе в этой теме голосовали именно за масло лукойл почему-то :1:
Равно как и не объяснили, почему другое, улучшенное масло (если верить Вашей ссылке, правда я только первую страницу пролистал) должно стоить столько же, сколько и базовое?
Вы правы я не специалист. Возможно, какие-то моменты не знаю, не учитываю.
Особенно учитывая тот факт, что нормальных присадок мы не производим, а покупаем за баксы/евро за бугром.
За державу обидно.
Я не покупаю масло лукойл. Я даже не знаю, что из масел производит эта компания. Но опять же по Вашей же ссылке - масло хвалят.
Мой выбор был обусловлен возможностью приобрести синт. масло хорошего качества по умеренной цене.
Что Вы так убиваетесь ради 500р за 15 тысяч?
А что мне, радоваться прикажете? Если бы я деньги печатал, или рисовал...Я тот еще жмот. Не обращайте внимание на мое брюзжание. Старею видимо)) Однако мой пост прошу расценивать не как вопль оскорбленной персоны, а как информацию к размышлению для тех кто юзает масло Лукойл.
А в опросе в этой теме голосовали именно за масло лукойл почему-то :1:
На прошлой машине, году в 9 или 10м ставил эксперимент.
Не мог понять причину жора масла и перешел с кастрола на лукойл. Пару замен масла был лукойл, с тех пор перешел на мотюль, на этой машине продолжил эту традицию.
За державу обидно.
Дык не только Вам и не только в этом случае.
А что мне, радоваться прикажете? Если бы я деньги печатал, или рисовал...Я тот еще жмот. Не обращайте внимание на мое брюзжание. Старею видимо)) Однако мой пост прошу расценивать не как вопль оскорбленной персоны, а как информацию к размышлению для тех кто юзает масло Лукойл.
А мое масло подорожало с 1500-1800р до 3200-3500. Тоже не радуюсь этому факту. А деньги не печатал, даже когда в полиграфии работал. Но вариантов я вижу ровно два - или менять сорт масла на более дешевый (благо движок скорее всего и его выдержит) или терпеть. Повлиять на ценообразование не то что буржуинов, а даже отечественного производителя лично я не могу.
Я юзаю продукцию лукойла, понятно, что впереди светлого будущего не ждать, сейчас генезис воткнут, Димыч спасибо за инфу, будем чесать репку, на луке в -33 хорошо заводится.
Хотите синьку по приемлемой цене поищите у вас оригинальное мачло gm например я покупаю по 1350р за 5 л 5-30 в четырку его так же заливал! Проверенно на себе
так же лил оригинальное мицубиси и 0-30 и 5-30.
главное интервал замены 15000 тыс. Это очень дохрена для любого масла!
8тыс самый нормальный интервал . К 15тыс у вас уже мазут и отработка в двигателе и не важно как оно называется!
мне лично очень понравилось масло 0вка.
На газу после 10к масло еще не совсем убитое, визуально конечно.
Dj_Dance
03.11.2015, 01:03
Прайд писал(а):
А индустриальное масло не темнеет вообще, бери уж его тогда:)
А вот и темнеет!!! Здравствуйте, может быть , я не по теме, но ужасно хочется поговорить о том, кто куда на Новый год? Делимся идеями, а тему про туризм не смог найти)))...
А вот и темнеет!!! Здравствуйте, может быть , я не по теме, но ужасно хочется поговорить о том, кто куда на Новый год? Делимся идеями, а тему про туризм не смог найти)))...
Вам сюда: /forum/forumdisplay.php?f=75
Казанский комедиант
05.11.2015, 13:06
Лукойл Люкс Синтетика 5w40
двигатель 127-й пробег 20тысяч.
замена каждые 7-8 тысяч.
трафик 80% город.
бензин 90% 95-й (10% 92-й, когда не уверен в заправке, что она зальет нормальный 95-й)
зимой-автозапуск
обороты двигателя до 4.5тысяч
жора нет, желтого налета нет(смотрел через горловину)
5копеек про масла РОСНЕФТЬ/ с завода было масло 75w85 Роснефть- заводилась в минус 31 с автозапуска. в Двигателе было 5w30 ЛУКОЙЛ.
Этой зимой хочу залить Генезис Лукойл, но чувство, что это тот же Люкс не покидает меня...на масляном форуме у Люкса и Генезиса схожие показатели по износу металла(лучший в своем классе), но у Генезиса обнаружен молибден(чуть-чуть). Жаба душит 1500 за Генезис отдавать)))
До перехода на Лукойл жаба душила от покупки дешевого масла, а теперь дорогое не хочется))
Лукойл Люкс Синтетика 5w40
двигатель 127-й пробег 20тысяч.
замена каждые 7-8 тысяч.
трафик 80% город.
бензин 90% 95-й (10% 92-й, когда не уверен в заправке, что она зальет нормальный 95-й)
зимой-автозапуск
обороты двигателя до 4.5тысяч
жора нет, желтого налета нет(смотрел через горловину)
5копеек про масла РОСНЕФТЬ/ с завода было масло 75w85 Роснефть- заводилась в минус 31 с автозапуска. в Двигателе было 5w30 ЛУКОЙЛ.
Этой зимой хочу залить Генезис Лукойл, но чувство, что это тот же Люкс не покидает меня...на масляном форуме у Люкса и Генезиса схожие показатели по износу металла(лучший в своем классе), но у Генезиса обнаружен молибден(чуть-чуть). Жаба душит 1500 за Генезис отдавать)))
До перехода на Лукойл жаба душила от покупки дешевого масла, а теперь дорогое не хочется))
как это? у вас генезис и по 1500? я бы взял. я последний раз (3 месяца назад) брал лукойл люкс по 1450, 4 литра, проехал 11 тысяч, скоро думаю менять, масло светлое ( у меня метан) 1 тысяча где то на бензине 10 тысяч метан.
Я недавно чудом урвал 5w40 люкс за 1200, а вообще он не меньше 1500, генезис будет наверно дороже.
AlcoTrash
05.11.2015, 22:42
Я недавно чудом урвал 5w40 люкс за 1200, а вообще он не меньше 1500, генезис будет наверно дороже.
да ладно, у нас в регионе в магазинах лук люкс 5в40 стоит в среднем 1150, на заправке лука тоже, юлмарт самая адекватная цена 990. А вообще есть аналог это уазовское, иногда пробивается как сангенг, масло артикул 000101004054002 по цене 800р в инет магазинах типо емекса и автодока. Раньше ещё был узавтооил дешманский но все позиции по халяве уже закончились.
kirifan545
06.11.2015, 01:54
да ладно, у нас в регионе в магазинах лук люкс 5в40 стоит в среднем 1150, на заправке лука тоже, юлмарт самая адекватная цена 990. А вообще есть аналог это уазовское, иногда пробивается как сангенг, масло артикул 000101004054002 по цене 800р в инет магазинах типо емекса и автодока. Раньше ещё был узавтооил дешманский но все позиции по халяве уже закончились.
Узавтоойл периодически проскакивает коробками (4 канистры по 4 литра) по цене 610 - 650 руб за канистру.
Казанский комедиант
08.11.2015, 10:24
Я недавно чудом урвал 5w40 люкс за 1200, а вообще он не меньше 1500, генезис будет наверно дороже.
в Карусели и в интернет магазине Транзит-ойл, заправке Лукойл масло Лукойл Люкс стоит 1250рублей.
На АЗС Лукойл ул. Родина Генезис 1500рублей(фирменная заправка, не франшиза)
Альфред масло брал в карусели))
Кто-нибудь натыкался на масло Лукойл люкс подделку, палёнку ?
Казанский комедиант
12.11.2015, 01:30
тьфу-тьфу-тьфу:15:
но вот в сети Ашан выявился контрафакт Мобил 0в40, в канистре оказался 10в40. в лабу прислали на анализ, люди на форуме не поверили, тогда работник лабы сам купил канистру в ашане и выложил видео отчет- 10в40 в канистре!!!!! псоле такого разоблачения это масло пропало с прилавков ашана.
поэтому возможно многое
по весне отпишись, как масло себя зимой вело. многие жаловались, что густеет хорошо.
Отпишусь обязательно,но думаю проблем зимой не будет.Смотрел тесты на ойл-клабе,человек тестировал Роснефть,наливал в банку и ставил в морозилку на ночь.Масло лишь слегка загустело.Да и по отзывам пишут что проблем с запуском зимой нет,двигатель работает четко и без постороннего шума.
Я тоже слышал, что наши масла по качеству выросли. Хочу залить роснефть полусинтетику, как раз момент назрел...
А какую именно хочешь залить полусинтетику?Я себе залил синтетику 5w40,пока всем доволен,это самое ходовое масло в линейке Роснефть.
Мне кажется импортные стали халтурить , а не наши выросли :15:
Не знаю как на самом деле,халтурят импортные или просто подделок стало немерено,но все больше слышу что кто то недоволен тем же Кастролом или Мотюл.Я сам стал жертвой подделки Кастрол.После чего решил попробовать залить роснефть.Скажу честно,по поведению машины разницы вообще не чувствую!Пробежит на нем тыс 40-50,проверю состояние двигателя,думаю проблем не будет.Люди на том же лукойле ездят по 200 тыс. и хоть бы что!
Ну, положим, халтурить они вряд ли стали, хотя встречал информацию о сменах владельцев у производителей масел, наверняка оптимизации всякие проводят. Подделок просто много, выгодно их впаривать, а у наших ценник не такой. Плюс точек продажи лицензионных много, те же заправки Рос нефть, в упаковку защиту закладывают (многослойный цветной пластик канистры, при открытии видно сразу что не подделка).
Как по мне особую роль в плане подделок ценник не играет.Главное что бы спрос был.Да,российского производителя будут немного меньше подделывать чем импорт,но все равно,спрос на эти идет масла не маленький,так как большинство льет Лукойл,Роснефть,ТНК в ВАЗы,Газели,Камазы и т.д.,а сколько у нас таких машин,да пол страны!Поэтому к подделкам нужно быть внимательным,не всегда спасают какие то защитные примочки брендов,нужно брать только в проверенных местах,это уменьшает риск попасть на паленку!Или как у Роснефти,масло можно купить только на их заправках и быть уверенным что не лажа.
На импортное масло сейчас идет немерено подделок.Сам уже попадал на паленку.А почему решил залить именно Роснефть?Знаю что его сейчас заливают в новые ВАЗы.Интересно какой результат?Как приора себя на нем ведет?
Выбирал масло нашего производства.Изначально присматривался к Лукойл и Роснефть.Лазил по форумам,в основном ойл-клаб,читал отзывы,смотрел тесты и пришел к выводу что в плане цена качество роснефть самый оптимальный вариант.У лукойла одно из лучших масел,это генезис,но ценник на него не особо отличается от импорта,а обычная синтетика ничем не лучше Роснефти,да и стоит дороже.Так же писали,что на синтетике лукойла у некоторых затрудненный запуск в морозы,по роснефти писали что в этом плане все нормально.
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
Возможно попалась подделка!Пусть попробует сменить моторное масло.Если проблема не уйдет,тогда смотреть двигатель.Скорее всего кольца или маслосъемные колпачки.Как уже говорил раньше,у меня тоже двигатель жрал масло,сам грешил на двигатель,но сменил на Роснефть,тьфу-тьфу все нормально)
Отъездил на Shell Helix Ultra 5w40 140 тыс км, ни разу не доливал, уровень всегда как вкопанный. :27: Сейчас езжу на Гранте, заливаю Роснефть. По жору масла пока не могу сказать.
Я думаю что у него проблема в масле,как это было у меня!Скорее всего попал на паленку.По нынешним временам,складывается впечатление,что на рынке моторного масла подделок больше чем оригинала!Я так понял что в гранту ты залил роснефть недавно?или ездишь не так давно?)что по жору масла пока ничего сказать не можешь.
На 14ке (пробег за 120 т.км.) у меня сейчас залито HX8 5w40 синька. Никакого жора не замечаю, если и есть, то незначительный - никаких доливок до смены не планирую.
Либо масло - палёнка, либо двиг.
Согласен!Либо масло подделка либо двигло нужно чинить!Третьего не дано)Больше склоняюсь к паленому маслу.У меня чудо кастрол тоже жрал с большим аппетитом)залил роснефть,так уже говорил,полет нормальный,двигатель на диете)
Всем привет.
Круглый год заливаю Лукойл Люкс синт. 5W40 API SM или SN. Интервал замены 15000км. Проблем и нареканий нет. Подошло вот время очередного ТО, а на фирменной заправке(у нас их в городе немного, всего три штуки, в основном Роснефть, Газпром, в прошлом году Башнефть еще зашла) масло только Лукойл Люкс синт. 5W30 API SL, старье вообщем какое-то. Остальные полки заставлены каким-то Генезисом. Продавцы мычат нечленораздельно мол новое масло и т.д.
Есть инфа за него? Масло норм? Кто-то юзал его?
Зайди на ойл-клаб почитай,там за него много информации.Говорят что масло хорошее,но ценник у него не лукойловский,особой разницы с хорошим импортом нет.А че интервал замены у тебя такой большой(15000)?Я залил себе Роснефть,меняю каждые 9-10 тыс. километров.Находил только одного человека,который тоже синтетику роснефть меняет в интервале 12-13 тыс. километров.Как по мне,это перебор,учитывая качество нашего топлива!
Я юзаю продукцию лукойла, понятно, что впереди светлого будущего не ждать, сейчас генезис воткнут, Димыч спасибо за инфу, будем чесать репку, на луке в -33 хорошо заводится.
"на луке в -33 хорошо заводится" Это ты сейчас говоришь за синтетику?Читал отзывы на ойл-клабе,что как раз с этим у синтетики лукойла проблемы.В этом плане у меня плюс отошел в сторону роснефти.
Недавно заправлялся на Лукойле ,зашел платить ,масло Генезис Армартек 1800р. без мелочи за 4л....
AlcoTrash
13.11.2015, 18:23
"на луке в -33 хорошо заводится" Это ты сейчас говоришь за синтетику?Читал отзывы на ойл-клабе,что как раз с этим у синтетики лукойла проблемы.В этом плане у меня плюс отошел в сторону роснефти.
слушай, достал ты уже своей роснефтью. Продажи масел упали чтоли или тебе за каждое упоминание деньги платят? Ты в каждом сообщение пишешь какая РН хорошая и какой плохой лучок. Что везде левак, кроме РН. Все твои 10 сообщений можно вместить в 1, ведь смысл в них один тот же. И пишешь ты только в теме масел.
Спецом зашёл на оилклуб. Не нашёл не 1 сообщения затрудненый запуск на Лукойле. Вот было желание попробовать РН масла, но после такого навязчивого мнения все желание пропало. Останусь ка я на Лукойле и дальше.http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/5/6/6571657.jpg
Недавно заправлялся на Лукойле ,зашел платить ,масло Генезис Армартек 1800р. без мелочи за 4л....
А у кого туго с деньгами, тот довольствуется Shell HХ8 5w40 синькой, которая у нас сейчас 1412 р. за 4л
Больше склоняюсь к паленому маслу.У меня чудо кастрол тоже жрал с большим аппетитом)залил роснефть,так уже говорил,полет нормальный,двигатель на диете)
А может быть Кастрол был просто чуть пожиже Роснефти и лучше просачивался через сальники наружу ? :1:
BuferMan
13.11.2015, 18:42
1800р
пойду затарюсь люксом, если еще осталсяcs
"на луке в -33 хорошо заводится" Это ты сейчас говоришь за синтетику?Читал отзывы на ойл-клабе,что как раз с этим у синтетики лукойла проблемы.В этом плане у меня плюс отошел в сторону роснефти.
Нет на минералке за 600 рублей.
Shell Helix Ultra 5w-40 4л. (разброс цен от 1700 до 2200 рупий)
С рождения только на нем. До 5000 масло практически не темнеет, после 6000 начинает приближаться к темно-бронзовому цвету. Меняю четко после 8000-9000 тыков пробега (очень редко, по обстоятельствам, затягиваю до 10000).
Езжу без доливов, от замены до замены, 87 тыков.
Доволен.
kirifan545
14.11.2015, 23:24
Скоро буду устраивать эксперимент. Не знаю, чем он закончится.
На зимний период буду заливать Лукойл Люкс синтетическое 5в-30 (А5/В5).
Суть в том, что это низковязкостная 30-ка и попадает под категорию так называемых энергосберегающих масел. Поэтому и попало в классификацию А5/В5 с кинематической вязкостью при 100гр около 9.8 мм2/с и имея HTHS около 2.9 мПас/с.
Масло жидкое, одним словом. Даже сейчас у нас морозы -20...гараж без отопления и там -19 по градуснику, но масло в канистрах булькает чуть гуще воды )
Заливать буду через неделю где-то. Катать по 4000-5000 км. Перед заливкой сделаю замер компрессии.
Сейчас катаю заключительный промывочный интервал на Лукойл Люкс полусинтетическое 5в-40. Даже за 1500 - 1600 км масло становится очень темным. Но мотор с ним работает довольно тихо (молибден сказывается, видимо) и в -21 утром тачка очень легко подрывается с автозапуска.
MaDMaxRostov
14.11.2015, 23:26
Скоро буду устраивать эксперимент. Не знаю, чем он закончится.
На зимний период буду заливать Лукойл Люкс синтетическое 5в-30 (А5/В5).
Суть в том, что это низковязкостная 30-ка и попадает под категорию так называемых энергосберегающих масел. Поэтому и попало в классификацию А5/В5 с кинематической вязкостью при 100гр около 9.8 мм2/с и имея HTHS около 2.9 мПас/с.
Масло жидкое, одним словом. Даже сейчас у нас морозы -20...гараж без отопления и там -19 по градуснику, но масло в канистрах булькает чуть гуще воды )
Заливать буду через неделю где-то. Катать по 4000-5000 км. Перед заливкой сделаю замер компрессии.
Сейчас катаю заключительный промывочный интервал на Лукойл Люкс полусинтетическое 5в-40. Даже за 1500 - 1600 км масло становится очень темным. Но мотор с ним работает довольно тихо (молибден сказывается, видимо) и в -21 утром тачка очень легко подрывается с автозапуска.
У вас уже - 21 по утрам?
AlcoTrash
14.11.2015, 23:30
Скоро буду устраивать эксперимент. Не знаю, чем он закончится.
На зимний период буду заливать Лукойл Люкс синтетическое 5в-30 (А5/В5).
Суть в том, что это низковязкостная 30-ка и попадает под категорию так называемых энергосберегающих масел. Поэтому и попало в классификацию А5/В5 с кинематической вязкостью при 100гр около 9.8 мм2/с и имея HTHS около 2.9 мПас/с.
Масло жидкое, одним словом. Даже сейчас у нас морозы -20...гараж без отопления и там -19 по градуснику, но масло в канистрах булькает чуть гуще воды )
уж не узлук ли часом? На многих форумах с его цены всем головы посносило. По 20 литров тарились люди.
kirifan545
15.11.2015, 00:20
У вас уже - 21 по утрам?
Угу. Днём где-то -17...-19. Ночью -21...-22. А утром смотришь на градусник, а там -21...никуда идти не хочется )) При этом снега нет. Реки все покрылись льдом, земля промёрзла, асфальт сухой.
Но скоро обещают потепление. Ждёмс, господа.
уж не узлук ли часом? На многих форумах с его цены всем головы посносило. По 20 литров тарились люди.
Взяты на зиму две канистры: одна Лукойл Люкс синт. 5в-30, а вторая - Узавтоойл 5в-30. Спецом так взял, чтоб сравнить. Этикетки разные, а масло одно, вроде как получается.
А что плохого в том, что головы посносило?
AlcoTrash
15.11.2015, 08:25
А что плохого в том, что головы посносило?
плохого то ничего, просто похоже на истерию. Люди берут не потому что надо, а потому что дешего. Хотя каюсь, сам заказал 2 канистры уазовского 5в40 премиум, аналог лук люкс 5в40 синька.
MaDMaxRostov
15.11.2015, 11:36
плохого то ничего, просто похоже на истерию. Люди берут не потому что надо, а потому что дешего. Хотя каюсь, сам заказал 2 канистры уазовского 5в40 премиум, аналог лук люкс 5в40 синька.
А сколько оно стоит? В Юлмарте сейчас Лукой Люкс 10W40 - 595 руб.
AlcoTrash
15.11.2015, 11:53
А сколько оно стоит? В Юлмарте сейчас Лукой Люкс 10W40 - 595 руб.
10w40 полусинь, уазовскую я синь 5w40 брал 700 с чем-то. Уазовская полусинь 5w40 стоит чуть меньше чем в юлмарте 10w40
kirifan545
15.11.2015, 14:22
плохого то ничего, просто похоже на истерию. Люди берут не потому что надо, а потому что дешего. Хотя каюсь, сам заказал 2 канистры уазовского 5в40 премиум, аналог лук люкс 5в40 синька.
Экономика должна быть экономной ) Если нет разницы, то зачем платить больше :eq:
Казанский комедиант
18.11.2015, 00:42
экономичности от 5в30 не ощутил прошлой зимой( но и пробег у меня был всего 8тысяч). Этой зимой решил на 5в40 кататься(в прошлую ГБЦ потела очень сильно). Но гидрокомпенсаторам легче работать зимой на 5в30...Война, план покажут:27:
при твоих интервалах 5тысяч вязкость не должна просесть, ибо двиг у тебя не совсем свежий.(бензин в масле)
Ребят,подскажите. От другана досталась(машину продал) канистра Шел Хеликс Ультра 5-40(в Элентру лил). он забрал оттуда грамм 100 на доливку и закрыл. Судя по дате выпуска 11 год. Чем чревато если я его залью сейчас в свою при пробеге 145тыс.км. Прошлое масло залито полусинтетика Лукоил. Расхода нет.на улице температура пока около-5-10..но скоро похолодает.
AlcoTrash
19.11.2015, 14:40
Ребят,подскажите. От другана досталась(машину продал) канистра Шел Хеликс Ультра 5-40(в Элентру лил). он забрал оттуда грамм 100 на доливку и закрыл. Судя по дате выпуска 11 год. Чем чревато если я его залью сейчас в свою при пробеге 145тыс.км. Прошлое масло залито полусинтетика Лукоил. Расхода нет.на улице температура пока около-5-10..но скоро похолодает.
да ничего не будет, просто для такого пробега в наши машины не в коня корм. В смысле лить можно, но пользы особо или вреда не будет. Будет не хуже вашей полусиньки. Масло хранится лет 5 в закрытом виде и уж точно не меньше года в открытом. Какой был Лукойл? Люкс или стандарт? 5 или 10?
да ничего не будет, просто для такого пробега в наши машины не в коня корм. В смысле лить можно, но пользы особо или вреда не будет. Будет не хуже вашей полусиньки. Масло хранится лет 5 в закрытом виде и уж точно не меньше года в открытом. Какой был Лукойл? Люкс или стандарт? 5 или 10?
Лукоил Супер 5-40 полусинтетика была, она же и сейчас залита.
AlcoTrash
19.11.2015, 21:08
Лукоил Супер 5-40 полусинтетика была, она же и сейчас залита.
а ну да, в смысле супер, стандарт это минералка, я бы сменил на люкс полусинтетику, более современное масло в плане допусков. В зиму 5в40 в лето 10в40.
Казанский комедиант
23.11.2015, 23:42
так у него вопрос не стоит Лукойл или Лукойл)) у него Шелл халявный из закромов знакомого.
На свой страх риск заливай:11: Бывают в жизни финансовые трудности
Но если с финансами не так туго, то лучше купи новую канистру Лукойла Люкс. ( 5в40п.синка стоила порядка 700-800р)
так у него вопрос не стоит Лукойл или Лукойл)) у него Шелл халявный из закромов знакомого.
На свой страх риск заливай:11: Бывают в жизни финансовые трудности
Но если с финансами не так туго, то лучше купи новую канистру Лукойла Люкс. ( 5в40п.синка стоила порядка 700-800р)
ну не лить же эту халяву в солярис ..вообще эт масло как раз в эти движки дилер льет.есть машинка вторая, только пока на гарантии))так что пусть на ТО офицалы льют свое.так что налью в 14 и буду зиму ездить.один хрен за зиму больше 5000 не наезжу
AlcoTrash
25.11.2015, 19:30
так у него вопрос не стоит Лукойл или Лукойл)) у него Шелл халявный из закромов знакомого.
На свой страх риск заливай:11: Бывают в жизни финансовые трудности
Но если с финансами не так туго, то лучше купи новую канистру Лукойла Люкс. ( 5в40п.синка стоила порядка 700-800р)
я писал что можно лить после того, как холявный шёл закончится.
ну не лить же эту халяву в солярис ..вообще эт масло как раз в эти движки дилер льет.есть машинка вторая, только пока на гарантии))так что пусть на ТО офицалы льют свое.так что налью в 14 и буду зиму ездить.один хрен за зиму больше 5000 не наезжу
в азиатов в частности в солярис обычно 0w20 льют. Но если очкуете мало вязкие масла лить, то можно в зиму 0w30 в лето 5w30. Но насколько я знаю там круглый год можно 0w20.
я писал что можно лить после того, как холявный шёл закончится.
в азиатов в частности в солярис обычно 0w20 льют. Но если очкуете мало вязкие масла лить, то можно в зиму 0w30 в лето 5w30. Но насколько я знаю там круглый год можно 0w20.
я не заморачиваюсь по поводу второй машины. че льют на ТО то и льют один фиг она у нас летней эксплуатации. зимой стоит отдыхает. просто в него не хочу этот шел лить..мало ли...стоял открытый...хоть и у другана. перестраховываюсь
Казанский комедиант
26.11.2015, 11:24
я писал что можно лить после того, как холявный шёл закончится.
в азиатов в частности в солярис обычно 0w20 льют. Но если очкуете мало вязкие масла лить, то можно в зиму 0w30 в лето 5w30. Но насколько я знаю там круглый год можно 0w20.
ща ты насоветуешь)) официалы даже Тойоты 5в40 льют в новые королы, а ты в соляру 0в20))) хотя по паспорту у королы 0в20.:25:
Из-за частых случаев заллегания колец, официалы льют 5в40, т.к. наши условия и бензин не подходят для двадцаток.
Турбины нет, очковать не стоит))
Есть двигатели, в которых система газораспределения не переварит 5в40 и поэтому в них выше 30-ки не льют, но это точно не Соляра.
Казанский комедиант
26.11.2015, 11:38
Вчера листал темы одного масляного форума:15:
Человек уперто лил в двиг Мотюль, ему 2-3 ссылки на тест отработок и вера в масло рухнула у человека))
Итог выбрал Равенол(вроде), но попутно ему люди фотки вскрытых движков скидывали и все адепты Лукойла)), но видать перекосило от мысли, что с масла за 3-4тысячи перейдет на отечественное за 1.2 тысячи)) ОН даже мысли такой не допустил))
Вспоминаю себя лет 6 назад как за 550рублей покупал 10в40 Лукойл Люкс 5литров в автомагазине, шел к кассе и чувствовал себя прокаженным:15:(денег катастрофически не хватало:dj:), а до этого лил масла за 1500.:27:
Встретил там же еще одного адепта Лукойла(свеженький-новенький):15:
У человека новая корола 2015г. Этот псих(а может и нет) КУПИЛ 10 канистр Лукойл синтетики в Юлмарте по акции:27::25:(ЖАДНОСТЬ!)
И собирается тестить отработки ( 1 тест 3-5 тысяч рублей:dt:)
Есть там мнение, что вскоре Люксы пропаду с витрин, а вместо них будут более маржинальные Генезисы( будет печально)
AlcoTrash
26.11.2015, 12:30
ща ты насоветуешь)) официалы даже Тойоты 5в40 льют в новые королы, а ты в соляру 0в20))) хотя по паспорту у королы 0в20.:25:
Из-за частых случаев заллегания колец, официалы льют 5в40, т.к. наши условия и бензин не подходят для двадцаток.
Турбины нет, очковать не стоит))
Есть двигатели, в которых система газораспределения не переварит 5в40 и поэтому в них выше 30-ки не льют, но это точно не Соляра.
5в30 льют в тазы на обкатке. многие остаются на 30 круглый год. Ну может про 0в20 я и погарячился. Но 5в20 вполне.
MaDMaxRostov
26.11.2015, 12:32
5в30 льют в тазы на обкатке. многие остаются на 30 круглый год. Ну может про 0в20 я и погарячился. Но 5в20 вполне.
5W20 вполне для лета на югах? :1: На севере может и вполне. И вообще 5W20 есть такое масло?
AlcoTrash
26.11.2015, 12:55
5W20 вполне для лета на югах? :1: На севере может и вполне. И вообще 5W20 есть такое масло?
Более чем вполне. Да есть и практически у всех производителей.
Давайте все таки придерживаться темы Вазов.
5W20 вполне для лета на югах? :1: На севере может и вполне. И вообще 5W20 есть такое масло?
Конечно есть, в том числе и Shell, только для наших "Самарок" уже в возрасте оно не подойдёт, что на югах, что на северах :1:
Виктория Некрасова
28.11.2015, 23:27
Всем привет))) А что вы думаете про русские масла? Мне друг хороший всё время советует)
MaDMaxRostov
29.11.2015, 00:32
Всем привет))) А что вы думаете про русские масла? Мне друг хороший всё время советует)
Уже 128 страниц думаем,осталось почитать :1:
Артём Ка
06.12.2015, 01:41
А скажите,кто лил синтетические дизельные масла для тягачей (вроде shell rimula R6 10w40 или statoil truckway E6 10 w40) Я уверен,что такие есть,очень интересно послушать отзыв,и как ведет себя это масло и двигатель у других.так как 14 у меня меньше года и пробег на этом масле не велик, сейчас залит статойл. До этого эксплуатировал две машины на этом масле(фольц. поло и шеви нива)Из минусов было только трудности в заводке при -25 на шевике)пробег первой 10 тыс. второй 25 тыс. замена через 5 тыс км. Оговорюсь сразу, при наступлении низких температур около 0 лампа давления масла стала тухнуть только после заводки двс,через 5-10 сек.хотя раньше хватало раскрутки стартером,авто не заводится с пол пинка.
Машина 2011 года.Пожалуйста,напишите кто ездил на этих дизельных маслах.
AlcoTrash
06.12.2015, 08:41
А скажите,кто лил синтетические дизельные масла для тягачей (вроде shell rimula R6 10w40 или statoil truckway E6 10 w40) Я уверен,что такие есть,очень интересно послушать отзыв,и как ведет себя это масло и двигатель у других.так как 14 у меня меньше года и пробег на этом масле не велик, сейчас залит статойл. До этого эксплуатировал две машины на этом масле(фольц. поло и шеви нива)Из минусов было только трудности в заводке при -25 на шевике)пробег первой 10 тыс. второй 25 тыс. замена через 5 тыс км. Оговорюсь сразу, при наступлении низких температур около 0 лампа давления масла стала тухнуть только после заводки двс,через 5-10 сек.хотя раньше хватало раскрутки стартером,авто не заводится с пол пинка.
Машина 2011 года.Пожалуйста,напишите кто ездил на этих дизельных маслах.
честно говоря я бы не стал лить. Если Это масло имеет допуски для бензиновых двигателей по типу API sn sm sf sj sg и прочие то можно. Другой вопрос зачем?
Другой вопрос зачем?
Ворованное видимо... Это сладкое слово, халява.
kirifan545
06.12.2015, 12:51
А скажите,кто лил синтетические дизельные масла для тягачей (вроде shell rimula R6 10w40 или statoil truckway E6 10 w40) Я уверен,что такие есть,очень интересно послушать отзыв,и как ведет себя это масло и двигатель у других.так как 14 у меня меньше года и пробег на этом масле не велик, сейчас залит статойл. До этого эксплуатировал две машины на этом масле(фольц. поло и шеви нива)Из минусов было только трудности в заводке при -25 на шевике)пробег первой 10 тыс. второй 25 тыс. замена через 5 тыс км. Оговорюсь сразу, при наступлении низких температур около 0 лампа давления масла стала тухнуть только после заводки двс,через 5-10 сек.хотя раньше хватало раскрутки стартером,авто не заводится с пол пинка.
Машина 2011 года.Пожалуйста,напишите кто ездил на этих дизельных маслах.
Не рекомендую лить конкретно дизельные масла в бензиновые моторы.
У них очень высокая зольность из-за большого содержания кальция и фосфора в пакетах. Нагар на поршнях и клапанах будет дикий.
Также не советую баловаться молибденом. Та ещё срань, если его слишком много. Мотор работает тише, но износ от этого не уменьшается...а молекулы постепенно забивают масляные каналы и в итоге поршни хреново охлаждаются, распредвал и его постель не получает нужного количества масла.
Если нужно масло, которое действительно имеет большое щелочное число и хорошо моет, то обычного Хеликс Ультра 5в-40 хватит с запасом. Оптом можно найти 1400-1500 руб за 4-литровую баклашку.
Артём Ка
06.12.2015, 16:15
Ребят,спасибо,за ответы,но все таки интересует как и у кого это происходило на практике,а не в теории.
И дело вовсе не в халяве,я до этого лил Эльф 5w40 ,но его поджирает пол литра на 10 т.к. и еще имеется стук на холодную,пока машина не прогреется.Хороего моториста я в этом городе не знаю,встретил трех один сказал,что это юбка поршня стучит,другой сказал смени масло(а так как был опыт залива дизельного масло в другие машины решил попробовать и 14) третий говорит что до ста тыс. нечего лесть в мотор.Так то товарищ br21 не в халяве дело.Вот если моториста подсказали путевого другое дело,а еще лучше если он занимался еще и прошивкой.
Ребят,спасибо,за ответы,но все таки интересует как и у кого это происходило на практике,а не в теории.
Опыт по Волге интересен? Сразу скажу, он отрицательный.
И дело вовсе не в халяве,я до этого лил Эльф 5w40 ,но его поджирает пол литра на 10 т.к.
И это причина беспокойства?
другой сказал смени масло(а так как был опыт залива дизельного масло в другие машины решил попробовать и 14) третий говорит что до ста тыс. нечего лесть в мотор.
Нет у Вас опыта. Если Вы за 10 тыс не убили фольц - это не факт, что на нем не отразилось. Опыт будет после вскрытия. По моим наблюдениям волгодвигатель жил тысяч 40 на дизельном масле (Значение слова халява мне тоже известно, как-то у барыг купили бочку масла на двоих с товарищем). Если Вам ездить на тазу тысяч 10-20 - лейте дизель. Если тысячи 2-3 - и трансмиссионку можно, на ней вообще двигло шепчет.
Так то товарищ br21 не в халяве дело.Вот если моториста подсказали путевого другое дело,а еще лучше если он занимался еще и прошивкой.
А в чем? В руках шаловливых? Или 0.5л от замены до замены так карму портит? Откройте книжку, посмотрите список рекомендованных масел и успокойтесь. Не мешайте технике работать, тогда она Вас не подведет.
На счет моториста - нет проблем, стучитесь в личку, поделюсь контактом своих знакомых спортсменов. Далеко они или нет от Вас - я хз.
Артём Ка
06.12.2015, 18:15
Вот этот ответ интереснее:27:Звук на холодную не пропал ,еще от Эльфа появился нагар на распред валу,поэтому захотел попробовать,может мотор промоет.А так стоит обычная канистра Статойл 5w40.Контакты моториста помогут если они в Питере.
Вот этот ответ интереснее:27:Звук на холодную не пропал ,еще от Эльфа появился нагар на распред валу,поэтому захотел попробовать,может мотор промоет.А так стоит обычная канистра Статойл 5w40.
Я свое мнение озвучил. Пусть стоит канистра, я за то, чтобы лить рекомендованное. Ну а далее - хозяин барин, Ваша машина, Ваши правила. Насколько я помню, стук на холодную - это чуть ли не норма для калинодвигателя. Сам с таким мотором не сталкивался, ничего более умного не скажу.
Контакты моториста помогут если они в Питере.
Раз Вам прошивка нужна - контакты можно поискать в соответствующей теме. Вполне возможно, что и моториста посоветуют или сами про стуки Ваши расскажут.
Артём Ка
06.12.2015, 18:31
А что с волгой случилось?
А что с волгой случилось?
После дизельного масла? Кольца залегали, нагара очень много с дизельного масла было.
Или вообще? На приколе стоит уже лет 7. Все никак до нее руки не дойдут, в нынешнем трафике на ней грустно ездить, за 52 года с момента ее выпуска он несколько изменился. Скоро, надеюсь, у меня второй гаражик появится, думаю дойдут до нее руки, буду на ней не торопясь отдыхать ездить. Как чемодан без ручки, жене она нравится :1:
Таким макаром можно и автол лить))
Артём Ка
07.12.2015, 00:17
Я не про автол спросил и не про камазовское масло,даже не про полусинтетику,а чистую синтетику на которой тягачам можно катать по 60 т.км.
kirifan545
07.12.2015, 01:19
Я не про автол спросил и не про камазовское масло,даже не про полусинтетику,а чистую синтетику на которой тягачам можно катать по 60 т.км.
Про такие масла речь и идет.
Только один момент: тягачи по 50-60 ткм накатывают не из-за супер-пупер крутых присадок в пакете, а из-за заливаемого объема масла, который в среднем около 40-42 литров. И около 90-95% времени такие машины едут по трассе со скоростью 80-90 км/ч
Я задавался вопросом заливки дизельного масла в свой мотор. Но вычитав кучу фактов против этой идеи, решил отказаться от подобной авантюры. Зола реально будет оседать везде, моющий пакет схлопнется уже к 8 000 км, т.к. объем всего-то около 3 литров...
Почему на синтетических маслах Shell Helix, в том числе на Ультре пишут "for diesel and gasoline engines", то есть "для дизельных и бензиновых двигателей" ?
Неужели действительно это масло одинаково хорошо подходит в разные типы двигателей ?
BuferMan
07.12.2015, 12:19
Посмотри на канистре должна быть надпись спецификация API, если первая буква S - для бензиновых, если первая C - для дизелей. Сейчас посмотрел на моём SN/CF, так что ничего необычного
Казанский комедиант
09.12.2015, 00:18
Посмотри на канистре должна быть надпись спецификация API, если первая буква S - для бензиновых, если первая C - для дизелей. Сейчас посмотрел на моём SN/CF, так что ничего необычного
оба вида масел подходят к обоим видам
но приоритет к профильным маслам, а второй вариант-это безысходность:25:
Arthur_hm
15.12.2015, 12:46
У меня у брата тоже приора.Заливает синтетику от Шелл 5W40.Масло машинка кушает,за пару тысяч километров доливает около литра стабильно!Уже грешит на двигатель!Может проблема в масле?Нужно сказать пусть попробует Роснефть залить,может как и у тебя жор прекратится!)
У меня шелл угорать начинает, примерно после 5000 пробега на нём. Активно приходиться доливать. К 8000 кончается остаток в канистре (1-1,5л).
Попахивает какой то "халтурой" на счет масла шелл, я сам лью это масло и все мои друзья и многие знакомые тоже, но никто не говорил о нем плохого
samson_ov
18.12.2015, 20:43
Голда 2-3 года назад, в сильнейшие морозы, товарищ заводил 2109 инж. в -38 примерно, на масле Neste 5w50, выжав сцепление, даже педаль газа не трогал, только второй аккум в параллель подцепил. Со второй прокрутки завелась!
В -35 заводил с маслом эссо 10W40, с первого раза завелась, правда это было давно, заливал это масло только один раз, не понравилось тем что от него налет был на деталях двигателя, перешел на шелл синтетику, масло устраивает, двиг чистый и в отличном состоянии, меняю через 10 тысяч.
AlcoTrash
19.12.2015, 14:24
ну что морозы -20 масло лукоил выдержало отлично, прокрутка не больше 2х секунд до старта двигателя.
Цена за армортек 1900 вообще бред, везде у нас 1550-1650 не дороже. Юлмарт я думаю уже везде есть, цена в нем на уровне заправок лукоила.
Кто-нибудь может проинформировать про такое масло как Statoil, производства Швеция, с точки зрения практической эксплуатации? До этого всё 44 тыс. км пробега заливал Mobil, но после того как оно существенно подорожало, решил временно перейти на эконом вариант. Как результат - стал плохо заводиться двигатель. Вообщем, отъездил на нём 5,5 тыс. км и вернулся к своему родному Мобилу. Двигатель просто не узнать: заводится сразу, работает как часы. Вопрос ещё такой, какие могут быть последствия использования такого дешёвого масла для двигателя за такой небольшой пробег?
BuferMan
01.01.2016, 19:52
Какая вязкость была? Если 5w40 значит палёное, не должно такого быть. Если беспокоишься за двигатель то можешь сменить свой мобил чуть пораньше тыщи на 2, но я думаю не стоит беспокоиться. Кстати оно недешёвое https://www.amagspb.ru/catalog/statoil?brands=&2=4%D0%BB&21=5W40
Вязкость 10W40. Думаю, не палёное. Сменить пораньше Мобил это как? Раньше на нём я ездил не больше 5-ти тыс. км. Теперь через 3 тыс. км поменять?
Вязкость 10W40. Думаю, не палёное. Сменить пораньше Мобил это как? Раньше на нём я ездил не больше 5-ти тыс. км. Теперь через 3 тыс. км поменять?
10/40- это полусинтетика. в морозы она хуже, густеет больше. 5/40- синтетика. в морозы густеет плохо. если только ниже 25ти.
масло меняется в среднем через 7 тыщ пробега.
Antonhr34
13.02.2016, 19:38
Самое оптимальное 5/40, а производителя выбирайте сами т.к много паленого.
MaDMaxRostov
13.02.2016, 19:49
Самое оптимальное 5/40, а производителя выбирайте сами т.к много паленого.
http://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs
AlcoTrash
13.02.2016, 21:26
http://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs
полусинь шел 10-40 при -25 имеет ccs ~6400, при том что шел полусинь 5-40 имеет такой же параметр при -30, таким образом 10-40 при -30 будет иметь уже под 7700-8000. При -30 не критично, но чем холоднее, тем пагубнее для двигателя. Так что все зависит от климата в котором ездит авто.
MaDMaxRostov
13.02.2016, 22:18
полусинь шел 10-40 при -25 имеет ccs ~6400, при том что шел полусинь 5-40 имеет такой же параметр при -30, таким образом 10-40 при -30 будет иметь уже под 7700-8000. При -30 не критично, но чем холоднее, тем пагубнее для двигателя. Так что все зависит от климата в котором ездит авто.
Вообще не вижу смысла мучать авто при температуре ниже -25
AlcoTrash
13.02.2016, 22:23
Вообще не вижу смысла мучать авто при температуре ниже -25
если масло позволяет, почему бы и нет?
MaDMaxRostov
13.02.2016, 22:38
если масло позволяет, почему бы и нет?
Если машину не жалко,то можно и в -35 заводить :1:
AlcoTrash
13.02.2016, 22:54
Если машину не жалко,то можно и в -35 заводить :1:
а что может случится с машиной в -35, если там плещется нулевка?
Antonhr34
14.02.2016, 06:55
Да ничего не случиться. У нулевки температура загустевания больше. Если в регионе стоят по большей части морозы то смело лей.
AlcoTrash
14.02.2016, 07:55
Да ничего не случиться. У нулевки температура загустевания больше. Если в регионе стоят по большей части морозы то смело лей.
так я том и пишу, что масло зимой подбирается из климатических условий.
MaDMaxRostov
14.02.2016, 14:01
так я том и пишу, что масло зимой подбирается из климатических условий.
Это не для кого не секрет что подбирать масло надо исходя из климатических условий,но износ двигателя в холодный запуски никто не отменял,вне зависимости какое масло. В первые секунды холодного запуска двигатель испытывает экстремальные нагрузки,что приравнивается 400-700 км пробега.
AlcoTrash
14.02.2016, 14:42
Это не для кого не секрет что подбирать масло надо исходя из климатических условий,но износ двигателя в холодный запуски никто не отменял,вне зависимости какое масло. В первые секунды холодного запуска двигатель испытывает экстремальные нагрузки,что приравнивается 400-700 км пробега.
так он будет при любой температуре, и чем гуще масло, тем хуже для двигателя. Что тогда зимой вообще не ездить?
XPYMCTIK
14.02.2016, 15:48
За всё время этой зимой было -18 и то три дня а так в оснавном плюс )))) так что 10 сама то!!!!!
Всю жизнь на всех машинах лил только полусинтетику 10W40 никогда проблем с запуском двигателя зимой не возникало из за масла
Казанский комедиант
15.02.2016, 19:13
Ну ты еще не такой старый, чтобы о всей жизни говорить:1:
ты всю свою жизнь на одном и том же авто ездил? с нуля и до200тыс.км
то, что у тебя новый авто заводился в морозы на полусиньке- это здорово, но на жизнь мотора это влияет точно.
Помню мне один коллега с пеной у рта доказывал, что езда на Лукойле приговорит мой двигатель до конца зимы, а вот его Мобил двигатель сохранит. у человека за 2 года на авто пробег 30тысяч. а у меня на Лукойле тогда был больше 140 тысяч. он лил тоже полусиньку, а я синтетику.
До 100 тысяч можно проездить на очень дешевом масле, но потом нужно готовиться к замене колец и колпачков.
Есть индивиды заливающие хлорпарафины под марками ER и везде кричат, что их двигатель стал тихим и масла не жрет. Хотя их пробег на одном авто не превышает больше 70тысяч, но они с новья пихают в двигатель всякую дрянь!:25:
Как итог: в двигатель можешь хоть 15w45 заливать, но все зависит как долго собираешься этот автомобиль катать и в каких температурах. Что касаемо экстремальных температур, то там лучше делать ставку не на вязкость масла, а на подогрев ОЖ (что и делают жители регионов с экстремальными температурами).
Если частный дом, то и в моем регионе люди используют данный способ подогрева и не особо заморачиваются с вязкостью.
Розетка с механическим таймером с выставленными интервалами включения и выключения подогрева работают как автозапуск на сигнализации авто, но при этом исключает холодный пуск.
XPYMCTIK
15.02.2016, 19:46
Вторая машина на зике 10w40 полет нормальный )))) а в коробке лукойл. Кстати на одной из 2 пробег уже под 400 без капоталки!!!! А
Казанский комедиант
17.02.2016, 11:07
Вторая машина на зике 10w40 полет нормальный )))) а в коробке лукойл. Кстати на одной из 2 пробег уже под 400 без капоталки!!!! А
А в Ростове-на-Дону, таки лютые морозы зимой?:15: что прям до -25С, чтобы полусинька начала превращаться в гудрон?(при езде на газе этот процесс не так явен)
А я подозреваю, что ваш авто катает газ, а не бензин- без капиталки))
AlcoTrash
17.02.2016, 19:45
для себя тоже решил зима лук люкс синька 5-40 в этом году в городе морозы были до 30, а в области у родственников 35 и ниже бывало. Ну а лето полусинь шел hx7 10-40.
XPYMCTIK
17.02.2016, 19:50
:bx: в такие морозы и подогреватель ОЖ не помешал бы :ck:
AlcoTrash
17.02.2016, 20:19
:bx: в такие морозы и подогреватель ОЖ не помешал бы :ck:
видел замеры температуры масла при работе вебасто, масло стало теплее на 3 градуса спустя почти 30 минут работы. Так что единственный плюс нагревателей ОЖ более быстрый нагрев салона.
XPYMCTIK
17.02.2016, 21:12
Гдето в нете видел тему по таким морозами ребята керасин в масло добавляют иначе даже 5 слишком густое большие нагрузки на стартер да и ремни дубовые становится.
Казанский комедиант
17.02.2016, 23:45
видел замеры температуры масла при работе вебасто, масло стало теплее на 3 градуса спустя почти 30 минут работы. Так что единственный плюс нагревателей ОЖ более быстрый нагрев салона.
Не товарищ! ты не понял)):ed: ставят капитальный тэн в систему ОЖ с питанием от 220В! включается по таймеру за 2 часа до выезда :ck:
С такой системой исключается холодный пуск.
AlcoTrash
18.02.2016, 07:06
Не товарищ! ты не понял)):ed: ставят капитальный тэн в систему ОЖ с питанием от 220В! включается по таймеру за 2 часа до выезда :ck:
С такой системой исключается холодный пуск.
холодный пуск будет в любом случае, т.к. ОЖ не имеет прямого контакта с поддоном. И масло не будет иметь температуру как и у ОЖ, хотя градусов на 10 выше, вполне возможно, чем температура окружающей среды. Запуск облегчит он точно, но заливать более жидкое масло никто не отменял, ведь солидол еще больше греть придется. Но тут встает вопрос с проводами, если нет гаража, частотного дома или стоянки с электричеством, то будет тот еще гемор.
Нет проблем с многоэтажками, из подъездов и окон провода к машинам протянуты на рогульках.
AlcoTrash
18.02.2016, 08:22
Нет проблем с многоэтажками, из подъездов и окон провода к машинам протянуты на рогульках.
не знаю не знаю, это когда у каждого свое место, тогда да, но у нас кто первый встал, того и тапки. Если позже 5 часов приехал, все, опаздал езжай в соседний двор или перекрывай чужую машину и жди звонка,если ему приспичит уехать.
XPYMCTIK
18.02.2016, 13:39
Да в этом случае реально чем текучей тем лучшей спору нет!!!!!
Павел-79
20.02.2016, 00:26
Я долгое время заливал AGIP(Eni) 10w40 и остался доволен ! И запуск в -25 относительно легкий и моющая способность хорошая ! Этой осенью залил за неимением ESSO ultra 10w40 и жалею ! Машинка в морозы очень сильно "ругалась" на меня , прям чувствовал как ей туго крутить даже при выжатом сцеплении! А ведь она у меня уже прошла 208 т км ! Вернусь по весне на масло от макаронников ! Раньше у меня была 2108 -ездил на лукойле - мазута-мазутой !
И вообще считаю , что менять масло надо сезонно , особенно если авто хранится на улице !
Факты-вещь упрямая (говорил старожил этого форума) - 208 000 км и компрессия 13-13-13-13 : не последняя заслуга здесь удачно выбранного масла изначально ! А вот с трансмиссионным я прогадал ! Коробка уже "поет " , скоро наверное перебирать буду!
Павел-79
11.03.2016, 22:35
ну чего , круто ! 400 тысяч - это достижение!
Павел-79
11.03.2016, 22:42
Когда-то зилы в арктическом исполнении были с предпусковым подогревом , так там как раз и подогревалась не охл. жидкость (вода) а масляный поддон ! Там , где -35 и ниже - норма , только такой способ позволяет продлить жизнь двигателя
Многие тут пишут про качество импортных масел, но мало кто знает что в основе наших масел присадки все импортные так в роснефть премиум все присадки импортные, но при этом натуральные.
AlcoTrash
14.04.2016, 22:15
Многие тут пишут про качество импортных масел, но мало кто знает что в основе наших масел присадки все импортные так в роснефть премиум все присадки импортные, но при этом натуральные.
пля, как же вы достали, свежореги с рекламой РН масел. Вангую, скорое появление еще одного свежорега с рекламой рн, и у них начнется диалог, в котором они начнут описывать все прелести их масла, попутно делясь "опытом" у кого какое масло не дало запуститься в мороз, у кого двиг нагаром и лаком засрало, а еще что много левака а РН можно купить на любой заправке. Пройденный этап, у вас там деньги чтоли платят за рекламу по форумам?
Никто не говорит что РН плохое масло, но такая реклама только отталкивает от вполне нормального бренда.
XPYMCTIK
15.04.2016, 00:01
Как-то работая в одной фирме не важно в какой наблюдал на протяжении месяцев 4 интересное кино -----> на небольшой такой себе заводик заезжали грузовички с цестернами и сливали в подземные емкости какую-то (( жидкость )) плюс проезжали газельки и с них сгружали еврокубы с какой то джирыгой мутного цвета и завозили их в цех , а с другой стороны цеха вывозили бочки по 4 на поддоне и грузили фуры, так вот к чему я на бочках этих были интересные и всем известные надписи ЛУКОЙЛ ТНК РОСНЕФТЬ ШЕЛЛ ну и ещё пары фирм ))))) так что я думаю у нас в России с маслом всё хорошо ))))))) и канистрочки могут быть разными а содержимое....... ))))))
AlcoTrash
15.04.2016, 03:26
Как-то работая в одной фирме не важно в какой наблюдал на протяжении месяцев 4 интересное кино -----> на небольшой такой себе заводик заезжали грузовички с цестернами и сливали в подземные емкости какую-то (( жидкость )) плюс проезжали газельки и с них сгружали еврокубы с какой то джирыгой мутного цвета и завозили их в цех , а с другой стороны цеха вывозили бочки по 4 на поддоне и грузили фуры, так вот к чему я на бочках этих были интересные и всем известные надписи ЛУКОЙЛ ТНК РОСНЕФТЬ ШЕЛЛ ну и ещё пары фирм ))))) так что я думаю у нас в России с маслом всё хорошо ))))))) и канистрочки могут быть разными а содержимое....... ))))))
кстати в последнее время все больше отзывов, что масло стало другим по цвету и запаху, изменили рецептуру, у кого-то угар появился. В инете есть сканы свежей партии базового масла, которая стала сильно хуже, масла до ,15 года. На самом масле РН премиум 5-40 пропали даже одобрения MB, что не может не настораживать. Даже от самих работников Новокуйбышевского нпз, на уровне слухов, масло раньше приходило в цистернах из европы и они его только разливали по тарам. Сейчас видимо сами месят. Не знаю как в Ангарске, но в Нове было так. Но это на уровне слухов. Но то, что масло раньше было лучше, это факт.
ПЕТРОВИЧЪ
15.04.2016, 16:56
кстати в последнее время все больше отзывов, что масло стало другим по цвету и запаху, изменили рецептуру, у кого-то угар появился. В инете есть сканы свежей партии базового масла, которая стала сильно хуже, масла до ,15 года. На самом масле РН премиум 5-40 пропали даже одобрения MB, что не может не настораживать. Даже от самих работников Новокуйбышевского нпз, на уровне слухов, масло раньше приходило в цистернах из европы и они его только разливали по тарам. Сейчас видимо сами месят. Не знаю как в Ангарске, но в Нове было так. Но это на уровне слухов. Но то, что масло раньше было лучше, это факт.
Раньше все было лучше.
Russ3000
16.04.2016, 00:47
GM как раньше было, так и осталось, только гораздо дороже.
trikster
19.04.2016, 22:17
Гдето в нете видел тему по таким морозами ребята керасин в масло добавляют иначе даже 5 слишком густое большие нагрузки на стартер да и ремни дубовые становится.
жесть проще скупой платит дважды, проще один раз норм залить масло чтоб потом не тратится на все остальное + ремонт
проще один раз норм залить масло чтоб потом не тратится на все остальное + ремонт
В том то и дело, что масло приходится заливать не один раз, а регулярно переодически, соответственно и покупать его приходится регулярно и затариться на много лет вперёд не получится из-за ограниченного срока хранения :1:
BuferMan
20.04.2016, 19:42
Смотря сколько ездить, в этом году я проехал мало, 6500 км. Заливаю по 2,5 литра, т.е. если я куплю 2 бутылки это уже будет на 3 года вперёд:1: Гарантийный срок хранения - 5 лет, сам срок годности должен быть больше но не написан сколько.
AlcoTrash
20.04.2016, 21:07
Смотря сколько ездить, в этом году я проехал мало, 6500 км. Заливаю по 2,5 литра, т.е. если я куплю 2 бутылки это уже будет на 3 года вперёд:1: Гарантийный срок хранения - 5 лет, сам срок годности должен быть больше но не написан сколько.
через сколько меняешь?
BuferMan
20.04.2016, 21:16
Раньше менял часто, последние два года значительно реже - 02.05.14, 02.05.15, на этих выходных хочу заменить.
AlcoTrash
20.04.2016, 21:30
Раньше менял часто, последние два года значительно реже - 02.05.14, 02.05.15, на этих выходных хочу заменить.
а в км?
BuferMan
21.04.2016, 20:41
на дальняк перестал ездить, только по городу и вот результат 6160 км в этом году, 5750 км в прошлом
AlcoTrash
21.04.2016, 21:25
на дальняк перестал ездить, только по городу и вот результат 6160 км в этом году, 5750 км в прошлом
с таким пробегом точно можно не париться по поводы цены и запасов, любая дешевая полусинь справится)
обратил внимание на цены, из популярных брендов более всего подорожал мобил, затем шел, следом зик, на наши масла меньше всего заметно подорожание.
ПЕТРОВИЧЪ
22.04.2016, 17:53
с таким пробегом точно можно не париться по поводы цены и запасов, любая дешевая полусинь справится)
обратил внимание на цены, из популярных брендов более всего подорожал мобил, затем шел, следом зик, на наши масла меньше всего заметно подорожание.
Ты цену на Ликви Моли посмотри. Особенно синтетика.
Ты цену на Ликви Моли посмотри. Особенно синтетика.
я про кастрол молчу, всегда было середнячёк, а сейчас по цене , как премиум.
Бог Войны
22.04.2016, 19:40
О, гляжу, темка ожила. Тогда вот. http://parts.uaz.ru/products/maslo-uaz-motor-oil-premium-5w-40-nk-1l-46920/ Тот же Лукойл Люкс по очень интересной цене.
AlcoTrash
22.04.2016, 20:16
Ты цену на Ликви Моли посмотри. Особенно синтетика.
я написал популярных, врятли лм популярнее шела или мобила, хотя точной статистикой я не владею. Изначально эти марки были одни из самых дешевых, на фоне ликви, ликви всегда был дорогим.
А вот про кастрол я забыл, честно говоря не знаю примерных цен на него, не следил особо)
Надысь в Максидоме схватил лук синь 5w40 sn по 1100 рублей, последнюю баклажку 4 л, доволен как слон, обычная цена 1450-1499 руб.
Бог Войны
23.04.2016, 15:54
Подержал в руках. Литье канистры грубое, но все признаки оригинальности, описанные на сайте Лукойла, присутствуют. Этикетку пытался оторвать сам, не получается. Она расслаивается и рвется. Действительно впаяна при отливке тары.
Бог Войны
23.04.2016, 15:58
.....
Бог Войны
23.04.2016, 16:03
,,,,,
BuferMan
23.04.2016, 18:40
Сегодня поменял лукойл люкс sn/cf:eq:
AlcoTrash
23.04.2016, 20:04
Сегодня поменял лукойл люкс sn/cf:eq:
народ все больше стал переходить на Лукойл, стереотип изжил себя?)
з.ы. сам тоже его заливаю лук, уже 2 года, до этого 2 года лил шел полусинь 10-40 и предыдущий хозяин тоже шел лил. Единственный минус из под клапанной потеет сильнее, замена прокладки не помогает практически.
BuferMan
23.04.2016, 21:03
Прочитал тему и после этого уже 4 раз заливаю лукойл, беру на заправках хоть там и дороже. Из под прокладки клапанной крышки льется масло нехило, думал прокладка такая - Elring, завтра если дождя не будет поменяю на российскую, надеюсь в ней дело.
MaDMaxRostov
23.04.2016, 22:05
народ все больше стал переходить на Лукойл, стереотип изжил себя?)
з.ы. сам тоже его заливаю лук, уже 2 года, до этого 2 года лил шел полусинь 10-40 и предыдущий хозяин тоже шел лил. Единственный минус из под клапанной потеет сильнее, замена прокладки не помогает практически.
Это не стереотип - это кризис :1:
AlcoTrash
23.04.2016, 22:39
Это не стереотип - это кризис :1:
ну не знаю, по мне так, отличное масло, за небольшие деньги, я лучше 2 раза Лукойл люкс синьку поменяю, чем буду катать 15 тысяч на Ликви Молли, такие уж у меня тараканы в голове )
Бог Войны
23.04.2016, 23:08
Ну я и Ликви всегда через 8000 менял. 15 это уже не масло, это разложившийся труп.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot