Просмотр полной версии : Моторные масла.Выбор.Обсуждения. Замена.
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
Тоже брал не давно ,защитная пленка была.
Брат недавно менял масло, шелл синтетика, был защитный клапан и слегка изменился цвет канистры и делают его теперь в России.
BuferMan
24.06.2014, 23:22
А есть разница в частоте смены от типа: синтетика или полусинтетика?
Вроде независимо рекомендуют почаще, в среднем каждые 7-8 тыс.
по народному мнению полусинтетику обычно меняют через 8 тысяч, синтетику через 10 (дольше сохраняет свои свойства), у меня синтетика, меняю каждые 8 тысяч, получается где-то 2-2,5 замены в год
Т.е. существенных последствий для ДВС быть не должно от того что я примерно с 3000 до 14500 км. пробега (т.е. 11,5 тыс. км.) докатаю на синтетике?
Хотелось бы еще немного поднять тему промыки: насколько я понимаю большинство (включая меня) относится к этой процедуре негативно и не прибегают к ней? От нее видимо больше вреда чем пользы для ДВС.
BuferMan
25.06.2014, 00:37
Хотелось бы еще немного поднять тему промыки: насколько я понимаю большинство (включая меня) относится к этой процедуре негативно и не прибегают к ней? От нее видимо больше вреда чем пользы для ДВС.
лучше почаще меняй масло, а если меняешь масло на другое просто залей новое, покатайся 1-2 тысячи и слей, и не надо никакой промывки почитать (/forum/showthread.php?t=592)
Хотелось бы еще немного поднять тему промыки: насколько я понимаю большинство (включая меня) относится к этой процедуре негативно и не прибегают к ней? От нее видимо больше вреда чем пользы для ДВС.
Хорошее масло и так моет двигатель. Если будете лить М8 - то мыть придется. Если что-то нормальное - ИМХО смысла в этой процедуре нет. На прошлом авто, пробега сейчас у него в районе 150 тысяч, из низ чуть меньше половины на мотюле, клапана регулировали - блестящий люминь без намека на нагар. Также мотюль прекрасно отмыл лак после кастрола.
что вы спорите о сроках на это все влияет как состояние ЦПГ так и режим в котором машина ездит, зимой залито было Shel Helix HX8 после 5 тыщ оно было черное как деготь а все из-за того что был вечный непрогрев и частые старт-стопы трасса была от силы 5-10% остальное дом-садик-работа жены - своя работа - перерыв в 4 часа на обед перерыв час - на работу - опять перерыв 4 часа - садик - дом... и так каждый день кроме СБ-ВС. Если уж так сильно приперло самый проверенный и дедовский способ проверить сработалось масло или нет - это капельный метод. Вообще меняю каждые 7-7.5 тык что синь HX8/Ultra что полусинь HX7, ну и по состоянию - клапанная крышка от кастроловского налета отмылась - даже механник когда клопы регулировал говорил что уж очень чистый дрыгатель под крышкой.
Промывкой пользовался 1 раз после покупки авто, и больше нини, после лета хочу залить смесь сини кастрол с шелом оба 5w-40(2 канистры по литру в каждой) помолотить минут 20 и слить - залить ультру. Вообще на Ойл-клубе смотрели промывку от лукойла - простое минеральное масло практически без присадок которое посути должно в себе растворить отработку и слиться но тогда в двиге останется и часть старого масла и отработка да плюс свежее да еще и на зиму(вдруг) ИМХО ну нафиг.
Лукойл Люкс - достойное масло но очень быстро срабатывается на рабочей машине после 2 тыщ масло стало цвета кофе, на другой машине (ОДА ижевская на москвичевском двигателе прошла 200 тык) двигатель перебирали уже 3 раз - налет гуталиновый практически везде но машину не жалел никто. думаю если на Лукошке катать то менять раз в 5 тык будет нормально.
ЗЫ сорь что правками пишу ибо с планшета но связь - то еще гамно.
что вы спорите о сроках на это все влияет как состояние ЦПГ так и режим в котором машина ездит, зимой залито было Shel Helix HX8 после 5 тыщ оно было черное как деготь а все из-за того что был вечный непрогрев и частые старт-стопы трасса была от силы 5-10% остальное дом-садик-работа жены - своя работа - перерыв в 4 часа на обед перерыв час - на работу - опять перерыв 4 часа - садик - дом... и так каждый день кроме СБ-ВС. Если уж так сильно приперло самый проверенный и дедовский способ проверить сработалось масло или нет - это капельный метод. Вообще меняю каждые 7-7.5 тык что синь HX8/Ultra что полусинь HX7, ну и по состоянию - клапанная крышка от кастроловского налета отмылась - даже механник когда клопы регулировал говорил что уж очень чистый дрыгатель под крышкой.
Промывкой пользовался 1 раз после покупки авто, и больше нини, после лета хочу залить смесь сини кастрол с шелом оба 5w-40(2 канистры по литру в каждой) помолотить минут 20 и слить - залить ультру. Вообще на Ойл-клубе смотрели промывку от лукойла - простое минеральное масло практически без присадок которое посути должно в себе растворить отработку и слиться но тогда в двиге останется и часть старого масла и отработка да плюс свежее да еще и на зиму(вдруг) ИМХО ну нафиг.
Лукойл Люкс - достойное масло но очень быстро срабатывается на рабочей машине после 2 тыщ масло стало цвета кофе, на другой машине (ОДА ижевская на москвичевском двигателе прошла 200 тык) двигатель перебирали уже 3 раз - налет гуталиновый практически везде но машину не жалел никто. думаю если на Лукошке катать то менять раз в 5 тык будет нормально.
ЗЫ сорь что правками пишу ибо с планшета но связь - то еще гамно.
Ну ты делал капельный метод при пробеге на масле 7,5 тысяч, оно, наверняка еще нормальное? Цвет масла не показатель. Я уже писал, но еще раз напишу. С момента покупки заливаю shell helix ultra 5w40. Меняю через 10 тысяч. Пробег 118800 км. Под клапанной крышкой чисто. ТТТ
Ну ты делал капельный метод при пробеге на масле 7,5 тысяч, оно, наверняка еще нормальное? Цвет масла не показатель. Я уже писал, но еще раз напишу. С момента покупки заливаю shell helix ultra 5w40. Меняю через 10 тысяч. Пробег 118800 км. Под клапанной крышкой чисто. ТТТ
Пару раз для интереса - маслице было нормальное, но зная, что цвет не показатель все равно у меня повелось через 7-7.5 тык менять приблизительно выходит так что свежак на лето HX7 10w40 и свежак на зиму HX8 5w40, пробег 138 тык
Хорошее масло и так моет двигатель. Если будете лить М8 - то мыть придется. Если что-то нормальное - ИМХО смысла в этой процедуре нет. На прошлом авто, пробега сейчас у него в районе 150 тысяч, из низ чуть меньше половины на мотюле, клапана регулировали - блестящий люминь без намека на нагар. Также мотюль прекрасно отмыл лак после кастрола.
Мотюль хорошее,но он бл...дорогое :25:
Че вы все заладили под клапанной крышкой, под клапанной крышкой, там вы увидите только его моющие свойства, но как оно работает никогда, почему потому что работает оно в парах трения.
Лешик81 капельным методом смысла нет пользоваться, ты не увидишь как на 8 тыщах из масла вылетел почти весь пакет присадок при помощи капли.
kirifan545
26.06.2014, 00:30
Хорошее масло и так моет двигатель. Если будете лить М8 - то мыть придется. Если что-то нормальное - ИМХО смысла в этой процедуре нет. На прошлом авто, пробега сейчас у него в районе 150 тысяч, из низ чуть меньше половины на мотюле, клапана регулировали - блестящий люминь без намека на нагар. Также мотюль прекрасно отмыл лак после кастрола.
По поводу Мотюля плюсую, отличное масло.
Две канистры по 5 литров хватает на 3 замены и в итоге получается, что каждая замена чуть-чуть дороже, чем на том же Шелл Хеликс Ультра. А с учетом новых ценников, даже вровень по деньгам.
Можно ли в двигатель залить смесь из 2х масел разных фирм? Есть 2л шелл 10в40 и 2л кастрол 10в40
Можно ли в двигатель залить смесь из 2х масел разных фирм? Есть 2л шелл 10в40 и 2л кастрол 10в40
нет нельзя, от греха подальше докупайте еще масло и заливайте.
ПЕТРОВИЧЪ
14.07.2014, 03:23
Можно ли в двигатель залить смесь из 2х масел разных фирм? Есть 2л шелл 10в40 и 2л кастрол 10в40
Лучше Шелл , чем Кастрюль. Потом двиг будет как дмоход.
368 км назад сменил масло залил без промывки свою смесь остатки Castrol Magnatec 5W-40 1.5 литра + Shell Helix HX8 1.2 литра - ничего не свернулось, и не выпало в осадок движок урчит даже тише чем с Shell HX7 10w-40 режимы работы разные как тошниловка в пробках и светофорах, так и трасса со скоростями вплоть до 140 км/ч в среднем 120 км/ч, масленка не моргнула ни разу, жора масла пока нет т.е. как был max так и стоит на max. в общем у меня в поддоне старая полусинь и новая смесь цвет масла золотисто желтый прозрачный. так же долил минералку ТНК 80W-90 в коробку, в которой было ZIC GFF 75W-85 (полусинь) результат синхрон 2 передачи хрустит ооочень редко и то если на 1 раскочегарить. пока вот такой результат экспериментов над моей ласточкой. Ездить на адских смесях долго не буду планирую в начале сентября сменить все на нормальные масла Шелл в двиг, лукойл полусинь в трансмиссию
MaDMaxRostov
28.07.2014, 16:19
Вопрос на засыпку, вчера менял масло, подготовил тару для слива отработки 5 литровую пластиковую бутылку от воды. Судя по заполняемости бутылки слилось литра 2,5 - остальное остается в картере?
P.S По Щупу естесно все нормлаьно между макс и мин.
Судя по заполняемости бутылки слилось литра 2,5 - остальное остается в картере?
В ГБЦ немного, в фильтре тоже заначка
MaDMaxRostov
28.07.2014, 16:23
В ГБЦ немного, в фильтре тоже заначка
Всегда покупаю Шелл 10W40 - канистру 4л, с каждой замены остается остаток, в тоге получилось 4 замены - 5-я бесплатно.:1:
Всегда покупаю Шелл 10W40 - канистру 4л, с каждой замены остается остаток, в тоге получилось 4 замены - 5-я бесплатно.:1:
Ну мой мотюль в 5л канистрах, так что я вообще нереальный красафчег :15:
kirifan545
28.07.2014, 16:43
Ну мой мотюль в 5л канистрах, так что я вообще нереальный красафчег :15:
Ага, тут вообще каждая 3-я замена - бесплатно )))
Правда я на 3-ю замену всё-таки взял литруху на долив, а то оставалось чуть больше 3-х литров с двух канистр, я всё это дело влил сегодня и чуть-чуть из литрушки, чтоб после полной прокачки систему смазки уровень на МАХ был. В итоге в запасе около 850 гр.
раздумывающий
01.08.2014, 23:16
Тоже покупаю 4х-литровки, но мобила.
Всем доброго времени суток! Машину купил недавно, масло менялось примерно год назад, прежний хозяин лил ЗИК 10в40. В гараже у умельцев сказали "не парь мозги перед зимой и лей сразу Шел 5В40 чтоб не менять через 2 месяца". В магазине советуют Равенол 10В40. Дык что всё-таки брать? Тяжело в деревне....)
Если за1год пробег будет в пределах 10тыс км,то лей 5W40.Марку масла сам выбирай. Я пользуюсь ЗИК 5W40 один раз в год.
Я за полгода наездил 3000 км. В скором будущем динамика видимо не изменится.
Поэтому 1раз поменяй и на год хватит.
Понятно. А какое лучше: синтетика или полусинтетика? Да и нет у нас 5в40. Есть 10в40.
MaDMaxRostov
03.08.2014, 15:29
Понятно. А какое лучше: синтетика или полусинтетика? Да и нет у нас 5в40. Есть 10в40.
Я лью Шелл полусинт. 10W40 и круглый год на нем.
Ясно. Да подделок боюсь в нашей деревне. Придётся в Челябинск ехать как-то... 10В40 до какого мороза отреагирует нормально? Машина в сумме прошла 172 тык.
До минус 20 можно - вычитай с первой цифры 35 получай результат. На счёт подделки - пошукай в инете, да и по моему маленькому опыту шелл сейчас наш российский из города Торжка идёт с мембраной род крышкой по крайней мере литровка 10в40 нх7 была с мембраной как на антифризе феликс
Зимой юзаю либо нх8 либо ультру шелл - довозен как слон. Сорь, пишу с планшета.
BuferMan
04.08.2014, 00:43
Ясно. Да подделок боюсь в нашей деревне. Придётся в Челябинск ехать как-то... 10В40 до какого мороза отреагирует нормально? Машина в сумме прошла 172 тык.
Если боишься подделок можно на фирменных заправках масло покупать. Бери однозначно 5W40 лучше синтетику, 10W40 для зимы нежелательно.
А мне для моего пробега местные кулибины рекомендуют почему-то полусинтетику всёж. В общем, схожу в магаз и попозже отпишу, что и почём нашёл, а там может и выбор определить поможете. :eq:
А мне для моего пробега местные кулибины рекомендуют почему-то полусинтетику всёж. В общем, схожу в магаз и попозже отпишу, что и почём нашёл, а там может и выбор определить поможете. :eq:
Пробег у моей ласточки почти 139 тыщ масло всегда шелл. Зимой катаю Shell Helix HX8/Ultra 5w-40, летом Shell Helix HX7 10w-40, планирую перейти на Ультру 5w40 круглогодично. На работе круглый год катаем Лукойл люкс 5w-40
Пробег у моей ласточки почти 139 тыщ масло всегда шелл. Зимой катаю Shell Helix HX8/Ultra 5w-40, летом Shell Helix HX7 10w-40, планирую перейти на Ультру 5w40 круглогодично. На работе круглый год катаем Лукойл люкс 5w-40
Ну и как Лукойл? Расход на угар у него большой, как пишут в интернетах, в частности на приороводе. Лью круглый год Shell Helix ultra 5w40. В год меняю по 4-5 раз масло, думал перейти на Лукойл, но че-то так и не перешел.
Лукойл как лукойл - рабочие Оды на одной шестерочный двиг 200 тык 1 капиталка (из-за бракованного маслянного фильтра его в пути надуло и лопнул масло выгнало - стуканул двиг) вторая Ода с москвичевским движком 300 тык 3 капиталки. Машины насилуют ежедневно масло меняется раз в 10-11 тыщ при переборке нутро двигателей было грязное. Лил себе 1 раз в качестве промывки на 2000 км в мотор - не понравилось - жестко двигатель работает, Шелл заливаю - мурчит.
BuferMan
04.08.2014, 21:48
Ну и как Лукойл? Расход на угар у него большой,
тьфу тьфу я не доливаю, но когда новое залил присутствовал легкий звон на хх, еле слышимый, может и показалось
тьфу тьфу я не доливаю, но когда новое залил присутствовал легкий звон на хх, еле слышимый, может и показалось
Тоже шумел, не звон но как то громче и резче звук работы двигателя, масло грамм 800 за 7-7.5 тык доливаю иногда больше если по трассе гоняю то отжигаю до 140км/ч тогда масло подъедает ну и на холодную иногда сизый клуб дыма нет нет да выйдет. Опять же доливаю чтоб всегда было по отметке макс
Ясно. Да подделок боюсь в нашей деревне. Придётся в Челябинск ехать как-то... 10В40 до какого мороза отреагирует нормально? Машина в сумме прошла 172 тык.
У оф дилера (http://www.shell-distributor.ru/map/region/5/) берите (там внизу есть Челябинск). Сам заливаю у оф дилера Shell из бочки: в -24 (для нас это неслабые морозы) на открытой парковке заводил - хоть и со второго раза, но завелась. Если у Вас там морозы покруче - тогда 5W40.
У оф дилера (http://www.shell-distributor.ru/map/region/5/) берите (там внизу есть Челябинск). Сам заливаю у оф дилера Shell из бочки: в -24 (для нас это неслабые морозы) на открытой парковке заводил - хоть и со второго раза, но завелась. Если у Вас там морозы покруче - тогда 5W40.
-24 для 10w уже край густое как кисель, нх8 при -36 тоже было сгустком на щупе - завёл с 4 раза плюс между 2 и 3 попытке делал продувку цилиндров и то масленка погасла не сразу но перед этим ночью было до - 40, а я чет не подумал про автозапуск по температуре, машина зимовала на улице.
Ну в общем остановил выбор на двух маслах: Shell Helix HX7 5W40 за 1200 и ZIC A+ 10W40 за 700 рэ. Сижу, чешу репу. Друган заливал второе, но зимой толком не ездил, а оной нынче бывало -35 частенько.
Ну в общем остановил выбор на двух маслах: Shell Helix HX7 5W40 за 1200 и ZIC A+ 10W40 за 700 рэ. Сижу, чешу репу. Друган заливал второе, но зимой толком не ездил, а оной нынче бывало -35 частенько.
HX7 это полусинь, возьми уж HX8 это синь и цена не на много больше ибо неизвето как себя поведет полусинь при -35. Про Зик ничего не скажу - не лил его.
S.T.A.L.K.E.R
05.08.2014, 18:10
Ну в общем остановил выбор на двух маслах: Shell Helix HX7 5W40 за 1200 и ZIC A+ 10W40 за 700 рэ. Сижу, чешу репу. Друган заливал второе, но зимой толком не ездил, а оной нынче бывало -35 частенько.
Нормальное ZIC масло, лил его не один раз. Тут и то и то масло хорошее, что выберешь то и лей, разочарован не будешь. Кстати кто подскажет, всю жизнь лил полусинь 10 на 40, пробег 160 000 теперь хочу залить синь 5 на 40/30, можно ли, или не дергать судьбу за......
Нормальное ZIC масло, лил его не один раз. Тут и то и то масло хорошее, что выберешь то и лей, разочарован не будешь. Кстати кто подскажет, всю жизнь лил полусинь 10 на 40, пробег 160 000 теперь хочу залить синь 5 на 40/30, можно ли, или не дергать судьбу за......
Можно почему нет?
Ну в общем остановил выбор на двух маслах: Shell Helix HX7 5W40 за 1200 и ZIC A+ 10W40 за 700 рэ. Сижу, чешу репу. Друган заливал второе, но зимой толком не ездил, а оной нынче бывало -35 частенько.
Смотрю ты так и не понял,почему я тебе предлагал залить 5W40. Смотри мой адрес.И у вас зимой часто бывает за -30 и чтобы не мучился с заводкой машины.С твоим пробегом и летом оно прекрасно подходит.Не гонись за дешевизной.
S.T.A.L.K.E.R
05.08.2014, 20:18
Можно почему нет?
не польется там из всех щелей то?
BuferMan
05.08.2014, 20:52
не польется там из всех щелей то?
5 на 40 не польется, вязкость то одна и та же
Пробег у моей ласточки почти 139 тыщ масло всегда шелл. Зимой катаю Shell Helix HX8/Ultra 5w-40, летом Shell Helix HX7 10w-40, планирую перейти на Ультру 5w40 круглогодично. На работе круглый год катаем Лукойл люкс 5w-40
Я круглый год катаюсь на Шеле НХ8 5-40....ваще ништяк...зимой так проблем не знал )))
Шелл мне вообще нравится как и двигателю, отмыл кастроловский налет, двиг мурчит, да и в нештатной ситуации везде купить можно правда пока такого небыло т.т.т. меняю каждые 7-8 тык за это время литровки на долив за глаза ещё и остаётся грамм двести - триста. Хорошее масло.
S.T.A.L.K.E.R
06.08.2014, 17:42
Я один что ли масло от замены до замены не доливаю?
Я тоже не доливаю пробег 93 к с копейками масло на лето рискнул залил 0-30 , и все пучком я вам скажу, нечего не потеет (в пределах нормы)как любое другое масло. Проверенно лично проехал уже чуть больше 5к на нем.
domovoy2208
06.08.2014, 19:46
BP Visco 5000 5w40 за 80тыс пробега не долил ни грамма,зимой до -35 бывает...Заводится:)
domovoy2208
06.08.2014, 19:47
хотя может 83тыс не пробег...
Я один что ли масло от замены до замены не доливаю?
и у меня слава богу не уходит...пробег 114700
меняю масло и фильтр через 20-25 тысяч км...пробег 69 тысяч...полусинтетика,масло не скажу какое...движок крутит быстро...может грязный, мне пофиг! ну естественно промывку делаю каждую замену масла...
Твою ж мать 25тысяч ты изверг просто!
Потом не пиши что какие то проблемы с движком!
Нашел на чем экономить слов нет .
Arthur_hm
07.08.2014, 07:48
170тыс. пробег.
Меняю 4-5 раз в год масло (каждые 8-10тыс.км, как и положено). НЕ доливаю.
Кастрол 10W40 на лето, 5W40 на зиму.
Я один что ли масло от замены до замены не доливаю?
Просто те, у кого все хорошо считают это нормальным и очевидным и как мне думается, не видят смысла писать об этом.
P.S. Тоже не доливаю.
S.T.A.L.K.E.R
07.08.2014, 13:29
ПРосто многие пишут "на доливку на доливку", вот я и удивился....кстати кто мне поможет объяснить что из этого взять и в чем разница??
Shell Helix Ultra 5W/40, 4 л, синтетическое
Shell Helix HX8 5W/40, 4 л, синтетическое
на доливку - люблю крутить двиг и уровень держать на максимуме вот чуть меньше литровки и уходит. Оил клуб считает на основании приведенных у них лаб-анализов что HX7 5W-40, HX8 и Ultra либо из одной бочки либо рецептура присадок одинаковая за исключением высокотемпературного загустителя в НХ7 он дешевле - быстрее снашивается, а H8 и Ultra один в один только на ультре есть допуск феррари а на HX8 нет, так что хочешь надпись Ferrari лей ультру заплати на 100 рублей больше. Как то так.
ПЕТРОВИЧЪ
07.08.2014, 16:03
ПРосто многие пишут "на доливку на доливку", вот я и удивился....кстати кто мне поможет объяснить что из этого взять и в чем разница??
Shell Helix Ultra 5W/40, 4 л, синтетическое
Shell Helix HX8 5W/40, 4 л, синтетическое
Возьши 2е баклашки масла и сравни допуски, они разные , но наши моторы схавают все, им по фиг на допуски. Это в основном для ино.
Или почитай в инете.
подтверждаю слова дяди Бори, жрут и не давятся, у меня коктейль ща из HX7 10W-40 200 грамм, Castrol Magnatec 2 литра, HX8 литр с копейками, 560 км уже проехал и ни жужу в осадок не выпало пена не пошла с глушителя, поршня не вылетели, завтра спокойно отправлюсь в поездку на 360 км. солью эту коктейль на 2000 км либо в сентябре (что раньше случится) ибо на зиму рисковать не хочу.
Еще разок отпишу лето откатал на синтетике 0-30 нечего не течет смело можно эксплуатировать
Пробег машины 93тысячи.
Так что не бойтесь синтетику лить!
Окрошка такая из-за того что порядок навел и остатки по канистрам в кучу собрал, решил что не пропадать же добру да и движку ополосну перед зимой и интересно же, чёрт возьми, а вдруг свернётся или ещё какая страшилка сбудется даже пару дней после каждой поездки смотрел, но ничего не произошло прозрачное масло золотистого цвета правда уже чуток потемнело точнее видно что каку в себе держит а не по стенкам откладывает
И течей потов масляных от сини не наблюдаю 138 тык пробег
tulagold
30.08.2014, 23:16
Работала моя девятка на синтетике Кастрол эдж спорт 10/60. При покупке авто оно уже было чёрненьким, поэтому проехал я на нём 1000км и заменил. Уровень за это время не упал ни на миллиметр. Перевёл двигатель на синтетику Лукойл 5/40, на которой работала и моя четырка. Думал что будет поджирать - вязкость всё же совсем другая, но проехав 1000км в нагруженных режимах был приятно удивлён отсутствием расхода. На слух двигатель работает также, в движении также ничего не изменилось. Думаю менять тысяч через 7(на четырке менял через 15), всё-же терморежим мотора и масла совсем другой - стоит турбокомпрессор.
P.S Вследствие увеличившегося объёма масляной системы, менять масло очень удобно - влезает вся 4ёх литровая канистра, как раз максимум на щупе.
Уже 140 с половиной тык, набегал 2 с лишним на окрошке все нормально уровень пока не ушел от отметки мах, двиг чуствует себя отлично, масло ничем отличительным не выдает все в норме как будто синь одного производителя с одной бочки залито, расход горючки в смешанном режиме 8.5-8.7 литров на сотню, пока остаюсь при мнении что смешивать масла одного API и типа (синь+синь или полусинь+полусинь) можно и ничем плохим для наших стоковых моторов не грозит. Наблюдаю дальше.
Levis161
02.09.2014, 20:46
Лил Тотал кварц 7000 10/40 п/с, оставалась канистра халявного Газпромовского G-Energy тоже полусинь 10 40, в принципе понравилось, по мне даже чуть тише работает, чем на тотале, ну плюс и цена 400р за 4л канистру, пробег 177 двиг полторашка
Fedorov-d
03.09.2014, 19:55
Я один что ли масло от замены до замены не доливаю?
а тоже никогда не доливал (масло кастрол магнатек 5-40 замена каждые 9-10 тыс) а тут поехал из омска в краснодар и понужал всю дорогу))) с максимума на середину уровня по щупу упало.
Да-да так же по городу ездишь уровень ровно стоит, а как покрутишь движку так чудесно испаряется. Кстати чем череват перелив масла чуть выше отметки мах. может из-за этого по утрам сизым вылетать? т.к. ща на щупе на мм ниже отметки и по утрам сизого выхлопа не замечаю уже как неделю.
Да-да так же по городу ездишь уровень ровно стоит, а как покрутишь движку так чудесно испаряется. Кстати чем череват перелив масла чуть выше отметки мах. может из-за этого по утрам сизым вылетать? т.к. ща на щупе на мм ниже отметки и по утрам сизого выхлопа не замечаю уже как неделю.
Может сальники уплотнительные повыдавливать, стоят они копейки, а вот замена гем*рой полнейший.
BuferMan
04.09.2014, 20:36
а еще излишки масла могут попасть в дмрв, так было на десятках где-то 2003 г.в, потом подогнули там одну трубку, проблем не стало, но мало ли, я лью всегда посередине
Fedorov-d
04.09.2014, 20:46
а еще излишки масла могут попасть в дмрв, так было на десятках где-то 2003 г.в, потом подогнули там одну трубку, проблем не стало, но мало ли, я лью всегда посередине
а я люблю чтоб максимум был. хотя там разница то пол стакана где то.
BuferMan
04.09.2014, 20:52
а я слышал что между min и max 1 литр))
Всем спасибо!!! дело в том что уровень чуть ниже максимальной отметки и дым из выхлопа на холодную пропал - вот пытаюсь сопоставить и никак не могу. Одни загадки.
BuferMan
04.09.2014, 21:19
А от погоды не зависит? Просто замечал в определенные дни в пробках у всех машин дым густой.
ну пар от сизого воняющего горелым маслом дыма то отличу. правда вижу много машин пердящих горелым маслом - в основном классика, причем раньше пофиг было а теперь видать в душу закралось
Fedorov-d
04.09.2014, 21:37
а я слышал что между min и max 1 литр))
Я имею ввиду разницу между серединой уровня и мах.
на сколько помню между серединой и мах доливал примерно пол бутылочки "литровки" масла так что думается мне что между рисками аккурат литра плещется. у знакомого дочь на девятке поддон сплющила на нет - так что их агрегату чуть более 2 литрв хватало на весь двиг так и продали, дальше историю этого ам незнаю.
Лично я выбираю aral и Monul. И то и другое хорошее. По цене почти одинаковы.
ПЕТРОВИЧЪ
09.09.2014, 02:29
Лично я выбираю aral и Monul. И то и другое хорошее. По цене почти одинаковы.
По поводу моторного масло Aral.
Мнений много по поводу этого так сказать Немецкого масла, но мое мнение:
Проблемное масло! Ну а от ВР и ждать другого не приходится. Да и раньше, в той же Германии, Арал - это прежде всего БЕНЗИН хороший, но не масло. НЕ особо его уважали и немцы. Пиарился просто за счет контрактов с Брабусом.
Товарищ ездил на Арале 4 года, машину с 3000км на него перевел, после обкатки. Aral 5w40 High Tronic. Брал только в одном магазине, который тарился у официального представителя Арал . Все сертификаты. Интервалы замены 8-9 тысяч км.
Спустя 4 года, провернуло шатунный вкладышь на пробеге 92000км. При вскрытии мотора обнаружили так же износ выпускного и выпускного распредывала по кулачкам и в пастели. И мнение спецов - масло срабатывалось за 4-5 тык. Вариант, или менять Арал в 4000км или менять бренд.
И в магазине хозяева сказали что 2 года примерно на Арал много нареканий, и становится все больше.:13:
Продолжение эксперимента с моей окрошкой: пробег на смеси 4к в эти выходные катал на 500 км машину пришпоривал местами до 150км/ч. Вчерась утром глянул уровень масла и выпал в осадок - уровень был на 5-7 мм ниже минимума сколько я на таком уровне ездил теперь незнаю, но лампочка давления гасла как обычно на холодную 2 секунды на горячую сразу и в дороге никак не моргала и не загоралась, начал разбираться почему БСК мне не сообщил о низком уровне - копался копался даже проводка не нашел на двигателе возле масляного фильтра. Такое бывает? некомплект? или народ убирает вообще? В общем масло так угорело что ли? двигатель чистый без подтеков только потеет возле датчика фаз, с глушителя не дымит даже на холодную. Долил шел HX8 5w40 литр какраз встало посередине между мин и макс.
Лично я выбираю aral и Monul. И то и другое хорошее. По цене почти одинаковы.
Monul
Это что за зверь?
но лампочка давления гасла как обычно на холодную 2 секунды на горячую сразу и в дороге никак не моргала и не загоралась,
Значит давление в магистрали было.
начал разбираться почему БСК мне не сообщил о низком уровне - копался копался даже проводка не нашел на двигателе возле масляного фильтра. Такое бывает? некомплект? или народ убирает вообще?
Ну у меня, к примеру, датчика нет с завода.
В общем масло так угорело что ли?
У масла 2 пути - на землю или в трубу. Выбирайте что больше нравится.
примерно 266 грамм на 100 км получается в трубу вылетело, поменяю эту окрошку и посмотрю сколько жрать будет
примерно 266 грамм на 100 км получается в трубу вылетело, поменяю эту окрошку и посмотрю сколько жрать будет
Прям почти БМВ по расходу масла :15:
А как посчитали, если не знаете, когда в последний раз уровень смотрели?
уровень был на 5-7 мм ниже минимума сколько я на таком уровне ездил теперь незнаю
по пробегу 4к набегал на окрошке из кастрюли и шелла с тех пор ушло примерно 1.5 литра. Окрошки было аккурат по максимуму. Сейчас долил литровку стало посередине между мин и макс. Первые 500 км я еще смотрел бо вдруг "свернется" или еще что случится, уровень стоял как вкопаный, а потом забил, так что в какой промежуток его так угорело/вытекло хз. двиг читый, защита картера сухая, под машиной сухо...
расчет 4000/1500 получаем расход на км 2.66 грамма на км множим 2.66 на 100 итог 266 грам на сотню. расчет вроде праильно осуществил.
ЗЫ. Резко чет жрать его стало, обычно доливал литру между заменами которые провожу между 7-9 тык
блин чет я с расчетом где то лоханулся. На работе отвлекся и неправильно расчитал - вот правильный расчет 1500 грамм масла делим на 4000 км итог 375 грамм на тыщу.
по пробегу 4к набегал на окрошке из кастрюли и шелла с тех пор ушло примерно 1.5 литра. Окрошки было аккурат по максимуму. Сейчас долил литровку стало посередине между мин и макс. Первые 500 км я еще смотрел бо вдруг "свернется" или еще что случится, уровень стоял как вкопаный, а потом забил, так что в какой промежуток его так угорело/вытекло хз. двиг читый, защита картера сухая, под машиной сухо...
расчет 4000/1500 получаем расход на км 2.66 грамма на км множим 2.66 на 100 итог 266 грам на сотню. расчет вроде праильно осуществил.
ЗЫ. Резко чет жрать его стало, обычно доливал литру между заменами которые провожу между 7-9 тык
А какой пробег-то?
BuferMan
09.09.2014, 20:37
копался копался даже проводка не нашел на двигателе возле масляного фильтра.
Блок цилиндров 21114 фактически представляет собой модернизированную модель 2110. В ходе изменений объем двигателя увеличен до 1,6 литра. Именно поэтому блок стал «высоким» - 197,1мм. В остальном же БЦ 21114 практически не отличается от 2110. Главная особенность данного блока – отсутствие прилива и монтажного отверстия для датчика уровня масла под фильтром. Крепится головка блока на отверстия, имеющие резьбу М12х1.25. Масляные форсунки для охлаждения поршней на боке отсутствуют. Цвет блока 21114 – синий.
Сегодня АВТОВАЗ не выпускает блок цилиндров 21114, альтернативной моделью является БЦ 11183. Две эти модели фактически идентичны. Цвет блока цилиндров 11183 – серый.
http://clubturbo.ru/images/cms/content/blok1.gif http://clubturbo.ru/images/cms/content/blok2.jpg
А какой пробег-то?
Общий 141 тыщща. Из них 4 тыщи идёт эксперимент "можно ли мешать масла"... В общем если глянуть пред последние мои посты в этой теме то вопросы отпадут.
Ps 4 литра "теплого лампового" Шелл HX8 ждут своего часа
Что посоветуете залить в двигатель шелл хеликс ультра 5w40(синтетика) или шелл хеликс HX7 5w40(полусинтетика) ? Еще вопрос в том, что лучше лить синтетику или полусинтетику ? Пробег 25 000 км.
Они почти одинаковы HX7/HX8 есть модификатор трения на основе молибдена в ультре нету, так же эти масла почти с одной бочки разница в загустителе у HX7/8 он дешевле и срабатывается раньше чем в ультре. Вот и вся разница
kirifan545
12.09.2014, 15:36
Что посоветуете залить в двигатель шелл хеликс ультра 5w40(синтетика) или шелл хеликс HX7 5w40(полусинтетика) ? Еще вопрос в том, что лучше лить синтетику или полусинтетику ? Пробег 25 000 км.
Синьку лей :eq: Я почти до 100 000 км отъездил на Хеликс Ультра 5в-40 зимой и летом. Всё отлично :27:
Что посоветуете залить в двигатель шелл хеликс ультра 5w40(синтетика) или шелл хеликс HX7 5w40(полусинтетика) ? Еще вопрос в том, что лучше лить синтетику или полусинтетику ? Пробег 25 000 км.
лей ультру 5w40
лей синь и "приучай" ее к ней, ультра масло - вещьмоя на шеле отмыла лаковый налет с кастрола. шелл-чистый дрыгатель
marik1473
03.10.2014, 21:33
ВАЗ 2113 пробег 90000 км. Машину купил две недели назад. Старый и единственный хозяин последние несколько раз лил синтетику мотор голд. Не стал мудрить в кар-го взял тоже масло и залил. Прошу краткого обсуждения.
BuferMan
03.10.2014, 22:09
Посмотрел, спецификация у него идет вроде API SN, если так то очень хорошо. Вязкость кстати какая? На зиму лучше 5W40
раздумывающий
04.10.2014, 02:21
ВАЗ 2113 пробег 90000 км. Машину купил две недели назад. Старый и единственный хозяин последние несколько раз лил синтетику мотор голд. Не стал мудрить в кар-го взял тоже масло и залил. Прошу краткого обсуждения.
Если двигатель чистый (достаточно снять клапанную крышку и проверить на наличие "лака" и характерных отложений на нерабочих поверхностях) - лей и не заморачивайся любое качественное масло. Если двигатель грязный, но не слишком, можешь залить свежее масли и пару-тройку раз менять его каждые 3-5 т.к., пока степень чистоты ДВС не станет желаемой. Если двигатель ОЧЕНЬ грязный, возможно, не стоит активно с этим бороться, т.к. резко смытая грязь способна забить маслоканалы, а это не лечится.
Медведь2113
04.10.2014, 23:58
:eq:Castrol рулит)меняю каждые 8-10000тыс!малехо и не дешево но этого стоит!!!без проблем от замены до замены даже не долеваю)все всегда в норме):ck::dq:
ПЕТРОВИЧЪ
05.10.2014, 01:26
:eq:Castrol рулит)меняю каждые 8-10000тыс!малехо и не дешево но этого стоит!!!без проблем от замены до замены даже не долеваю)все всегда в норме):ck::dq:
А ты движок после Кастрюля смотрел?
Казанский комедиант
05.10.2014, 15:20
А ты движок после Кастрюля смотрел?
Мой пепелац пробежал на Лукойле Люкс 207500 без капиталки! если ваш пепелац пробежит хотябы 150тыс. без вмешательства в двиг и коробку, тогда и пишите все в норме!
Если масло ОРИГИНАЛЬНО то хер с ними брендами! каждый выбирает веру(бренд) по своему карману.
В коробке были масла 75w80 Agip, 75w90 THK, LUKOIL
Последние 70 тысяч в движку лил синтетику 5w40
До этого времени лил полусиньку. т.к. пробег был 8000 в месяц и было накладно дорогое масло лить.
С машиной расстался. но она еще тысяч 50 пробежала бы в том же духе.
А ты движок после Кастрюля смотрел?
месяц назад залил мобил 1 супер, за месяц отмыл движок от кастроловской олифы:11: теперь хоть опять масло меняй, потемнело уже:2:
Мой пепелац пробежал на Лукойле Люкс 207500 без капиталки! если ваш пепелац пробежит хотябы 150тыс. без вмешательства в двиг и коробку, тогда и пишите все в норме!
Если масло ОРИГИНАЛЬНО то хер с ними брендами! каждый выбирает веру(бренд) по своему карману.
В коробке были масла 75w80 Agip, 75w90 THK, LUKOIL
Последние 70 тысяч в движку лил синтетику 5w40
До этого времени лил полусиньку. т.к. пробег был 8000 в месяц и было накладно дорогое масло лить.
С машиной расстался. но она еще тысяч 50 пробежала бы в том же духе.
От замены до замены доливал?
Медведь2113
05.10.2014, 19:17
:27:конечно смотрел)не давно регулировал клапана крышку сняли я доволен все чисто красиво без отложений двигл чистый даже цвет порадовал))рядом 8 ка стояла там мужик заливал что было!!!!там отложений хоть лапатой скреби!!!капец!!!))всегда Castrol заливаю)100000км)без проблем полет нормальный)))в двигл никогда не лез)всем удачки))):az::dq:
мужики уважаю всех)и слыхал что Лукойл у вас хорошая фирма и по качеству и по цене!!!!а у нас и бензин на АЗС и масла просто никакие!!!!или перекупают или штампуют не пойму!!!!все жалуются((((бензин как не заправлю пыхтит не тянет и тд!!!!про масло так себе!!!у нас Лукойл стоит 10$ канистра 4литра!!!а Castrol 50$ за канистру с заменой и фильтром)))всем спасибо)))извиняйте если че)))
:27:конечно смотрел)не давно регулировал клапана крышку сняли я доволен все чисто красиво без отложений двигл чистый даже цвет порадовал))рядом 8 ка стояла там мужик заливал что было!!!!там отложений хоть лапатой скреби!!!капец!!!))всегда Castrol заливаю)100000км)без проблем полет нормальный)))в двигл никогда не лез)всем удачки))):az::dq:
...
И какой такой цвет порадовал? Блестящий как будто лаком покрыто поди? :13:
Казанский комедиант
11.10.2014, 20:42
От замены до замены доливал?
если крутить двиг больше 3 тысяч, то доливал. литрушка за 8 тысяч уходила.
kirifan545
11.10.2014, 22:00
Вот чем мне Мотюль нравится, так это тем, что можно раскручивать мотор в сопли (каждый божий день в 6000-6500 об/мин на 2-ой и 3-ей передаче). Но за 10 000 км масла не убывает вообще. Только на прошлом цикле убыло грамм 100 наверное, и то они убежали через прокладку клапанной крышки.
При замене прокладки под этой самой крышкой не обнаружил на распредвале никакой выработки. Налета на деталях нет вообще. Крышка тоже будто с завода, если тряпкой протереть. Замер компрессии ничего нового не показал, всё также 12 - 12 - 11.7 - 12.
Пробег 128 000 км.
До этого 89 000 км отъездил на Шелле. Также хорошее масло, но если мотор крутить, то уходило 200-300 гр за 10 000 км. Для 8-клоповика считаю это диким аппетитом ))
раздумывающий
11.10.2014, 22:54
Мотюль - да, весьма стойкое во всех отношения масло, за что и любимо всяческими тюнерами и обладателями корчей. Так оно и стоит, небось, на косарь дороже, а эти 200-300 грамм все равно остаются на долив после замены. :) Главное, чтобы нравилось пилоту и было не во вред коню.
Казанский комедиант
12.10.2014, 00:32
Вот чем мне Мотюль нравится, так это тем, что можно раскручивать мотор в сопли (каждый божий день в 6000-6500 об/мин на 2-ой и 3-ей передаче). Но за 10 000 км масла не убывает вообще. Только на прошлом цикле убыло грамм 100 наверное, и то они убежали через прокладку клапанной крышки.
При замене прокладки под этой самой крышкой не обнаружил на распредвале никакой выработки. Налета на деталях нет вообще. Крышка тоже будто с завода, если тряпкой протереть. Замер компрессии ничего нового не показал, всё также 12 - 12 - 11.7 - 12.
Пробег 128 000 км.
До этого 89 000 км отъездил на Шелле. Также хорошее масло, но если мотор крутить, то уходило 200-300 гр за 10 000 км. Для 8-клоповика считаю это диким аппетитом ))
давай товарищ! жду отзыва твоего через 22-30 тысяч пробега)) у меня синей копоти тоже не было, но литрушка при раскрутке движки уходила за цикл смены масла. Если в пределах 2500 оборотов держать, то расход масла не замечал.
Друг тоже на своей 14-ке крутил двиг к красной отметке) на кастрюльчике катался... литрушки потом начал вколачивать в движок)) спихнул быстрее пепелац))
Заявленный ресурс движка от Автоваза 150т.км, когда его пройдете добро пожаловать в клуб второго круга))
Капот Капотыч
12.10.2014, 12:49
Какое масло посоветуете в хорошем соотношении цена-качество?
kirifan545
12.10.2014, 15:54
Мотюль - да, весьма стойкое во всех отношения масло, за что и любимо всяческими тюнерами и обладателями корчей. Так оно и стоит, небось, на косарь дороже, а эти 200-300 грамм все равно остаются на долив после замены. :) Главное, чтобы нравилось пилоту и было не во вред коню.
Раньше я брал Шелл по 1500-1600 руб за 4-литровую канистру.
Сейчас беру Мотюль по 1900 руб за 5-литровую канистру. Мне большая скидка, т.к. сам занимаюсь реализацией тех.жидкостей Мотюль.
Поэтому в деньгах даже чуть выгоднее и на 100% уверен в оригинальности масла, т.к. работаем напрямую с французским заводом без посредников.
давай товарищ! жду отзыва твоего через 22-30 тысяч пробега)) у меня синей копоти тоже не было, но литрушка при раскрутке движки уходила за цикл смены масла. Если в пределах 2500 оборотов держать, то расход масла не замечал.
Друг тоже на своей 14-ке крутил двиг к красной отметке) на кастрюльчике катался... литрушки потом начал вколачивать в движок)) спихнул быстрее пепелац))
Заявленный ресурс движка от Автоваза 150т.км, когда его пройдете добро пожаловать в клуб второго круга))
На Мотюле уже 31 тыща км пройдена. Претензий нет :27:
Также не будем забывать, что мотору пофиг какой пробег. Для него главная цифра - это моточасы. В моем случае тачка гоняет 85% времени по трассе. Поэтому мои 128 300 км по трассе можно приравнять к 25 000 км по городу. При этом режим для мотора очень классный: постоянные обороты без резких ускорений, постоянный обдув, ровная нагрузка. Да и заливаю только 95-ый бенз дабы не мучать мотор шлаком и детонацией.
Так что и за 200 тыщ легко убежим ) Вопрос только, будет ли тачка у меня, когда она эти 200 тыщ перевалит...
Levis161
12.10.2014, 17:13
В общем сейчас начал накатывать на машине 150км в день, поэтому масло полетело на замену быстрее, нужно сливать газпром полусинь 10/40, вот думаю, что залить, масло никогда не доливал, сколько заливал, столько и сливал, 100-200 грамм на сопли в виде потеющих сальников-датчиков, пробег за 180 уже перевалил, постукивает на холодную распредвал, так вот, думаю залить синтетику на зиму, но боюсь не будет ли давить везде, тк итак потеют сальник коленвала, датчик уровня масла, вообще хотелось бы чуть притушить звук распредвала или катать уже на том же
В общем сейчас начал накатывать на машине 150км в день, поэтому масло полетело на замену быстрее, нужно сливать газпром полусинь 10/40, вот думаю, что залить, масло никогда не доливал, сколько заливал, столько и сливал, 100-200 грамм на сопли в виде потеющих сальников-датчиков, пробег за 180 уже перевалил, постукивает на холодную распредвал, так вот, думаю залить синтетику на зиму, но боюсь не будет ли давить везде, тк итак потеют сальник коленвала, датчик уровня масла, вообще хотелось бы чуть притушить звук распредвала или катать уже на том же
То же здесь интересовался переходом с полусиньки на синьку(Шелл), недели 2 назад поменял проехал 1к с небольшим подтеков и потения не обнаружил, да и разницы в работе движка не почувствовал!
да и разницы в работе движка не почувствовал!
и не почувствуеш. синтетика в мороз меньше дубеет, пуск легче. двиг она лучше моет. за то летом она более текучая и больше чем полу синька , уходит на угар. если врыгатель в нормальном состоянии, то ни чего не потечёт, а если в хреновом, то хоть герметик залей, всё равно потечёт.
Какое масло посоветуете в хорошем соотношении цена-качество?
ну батенька, вы загнули. откудаж нам знать, какие у вас цены? я по маслам понял одно и самое важное. не важно кто производитель, если масло берёте у проверенных продавцов. дешёвый советский оригинал, лучше дорогой импортной потделки.
Да кстати, на ШЕЛЛ левак ни кто не нарывался? Смутило что крышка открутилась вместе с кольцом(замком), в остальном цвет, запах и вязкость схожа с прошлой полусинькой, канистра ровная, этикетка без нареканий и штрих от струйника наместе! Поначалу стремновато было, а сейчас поездив, движок работает так же, для себя решил что всё нормально.
Какое масло посоветуете в хорошем соотношении цена-качество?
Шелл НХ8 5w-40
Какое масло посоветуете в хорошем соотношении цена-качество?
shell helix HX7 или HX8 5W-40 по тестам на ойлклубе они одинаковые практически с 1 бочки рецептура одинаковая разница в цене 100-150 рублей
shell helix HX7 или HX8 5W-40 по тестам на ойлклубе они одинаковые практически с 1 бочки рецептура одинаковая разница в цене 100-150 рублей
Так первое полусинь а второе синь или я ошибаюсь ?...сам езжу на НХ8 5-40 В -39 ХОРОШО МОТОР запускался в -23 с брелока с первого раза
Шелл называет это "полусинтетикой", интересно почему, база чистый кряк вот анализы масла 1 в 1 одинаковы
HX8 5W-40 (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=13206)
HX7 5W-40 (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=15132)
А это уже HX7 но 10W-40 совсем из другой оперы (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=16575)
В общем судя по анализам HX7 и HX8 которые 5W-40 из одной бочки разница либо в загустителе у НХ7 он проще, а у НХ8 он полимерный чтоб соответствовать спецификации MB 229.5
В общем и то и это масла для наших тазов как манна небесная
Шелл называет это "полусинтетикой", интересно почему, база чистый кряк вот анализы масла 1 в 1 одинаковы
HX8 5W-40 (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=13206)
HX7 5W-40 (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=15132)
А это уже HX7 но 10W-40 совсем из другой оперы (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=16575)
В общем судя по анализам HX7 и HX8 которые 5W-40 из одной бочки разница либо в загустителе у НХ7 он проще, а у НХ8 он полимерный чтоб соответствовать спецификации MB 229.5
В общем и то и это масла для наших тазов как манна небесная
Hx7 5-40 относительно недавно вроде как вышло.раньше было 10-40 .Ну если разница в 100 руб...я б залил нх8
у самого сейчас НХ8 плещется новое за 1390 рублей канистра 4л, так же есть бочковое НХ7 5-40 по 250 руб/л. не рискнул брать хз может под шеллом лукойл разливают хотя сертификат вроде есть.
у самого сейчас НХ8 плещется новое за 1390 рублей канистра 4л, так же есть бочковое НХ7 5-40 по 250 руб/л. не рискнул брать хз может под шеллом лукойл разливают хотя сертификат вроде есть.
Да я чет в розлив не рискую брать...хоть и беру масло в специализированном магазине (сеть) ойл маркет...эдак темболее розлив по цене что в канистре не особо отличается..брал в августе за 1460 канистру...Ну там и замена масла и всех фильтров идет в подарок плюс карточка скидочная за все провсе рублей 100
Катаю на синтетике Shell Helix Ultra 5W40, всем устраивает, менять пока не планирую, но все-таки интересно, есть ли преимущества у синтетических вариантов других марок, например от Mobil1, ZIC или Motul?
Motul вроде нахваливают, мол самый топ среди масел.
Катаю на синтетике Shell Helix Ultra 5W40, всем устраивает, менять пока не планирую, но все-таки интересно, есть ли преимущества у синтетических вариантов других марок, например от Mobil1, ZIC или Motul?
Motul вроде нахваливают, мол самый топ среди масел.
Если это масло устраивает то я не вижу смысла скакать, присадки к маслам делают всего лишь 3 крупных бренда самый распространенный Инфенеум (даже Лукойл берет у него присадки), так же свое производство базовых масел есть тоже не у многих напрмер Shell, BP-THK, Лукойл, ГазпромНефть, Роснефть... остальные закупают базовые масла и присадки смешивают разливают и на канистру свое название клеят т.е. тупо блендеры.
ЗЫ нашим ласточкам все эти масла за глаза ибо сконструированы наши движки 70-80 годах когда все ездили на автолах М8, М10, и только когда появились первые зубилки появилось масло "Жигулевское" М6зГ12(точно уже не помню марку) и это все была минералка. В сухом остатке выбор масла зависит от религии в голове и кармане.
Каждый кулик(производитель) хвалит свое болото...Сколько людей столько и мнений.Эффект будет виден потом по угару ,по состоянию двигателя,сальников....
Главное на подделку не напороться, нашел неплохую статью по этому поводу (http://adoil.com.ua/shop/blog/7), рекомендую к прочтению.
Наибольшее внимание при покупке надо уделять осмотру крышки, по ней часто можно определить фальсификат. Поддельщикам производить тару в больших масштабах невыгодно и эти сволочи скупают пустые канистры чтобы заполнить своим г..ом и сунуть на прилавок.
Так что при выбрасывании не поленитесь проколоть канистру хорошенько, а лучше вообще порезать на части чтоб нам же не подсунули в этих канистрах их гадость.
Главное на подделку не напороться, нашел неплохую статью по этому поводу (http://adoil.com.ua/shop/blog/7), рекомендую к прочтению.
Наибольшее внимание при покупке надо уделять осмотру крышки, по ней часто можно определить фальсификат. Поддельщикам производить тару в больших масштабах невыгодно и эти сволочи скупают пустые канистры чтобы заполнить своим г..ом и сунуть на прилавок.
Так что при выбрасывании не поленитесь проколоть канистру хорошенько, а лучше вообще порезать на части чтоб нам же не подсунули в этих канистрах их гадость.
Солидарен на все 100% канистры если нет другого предназначения например отработку в котел с маслянной горелкой то режу и отдаю знакомому который возит во вторсырье стекло, пластик, бумагу. Пластика накопилось до одури от литровок антифриза пока искал утечку доливал по пол литра в неделю но это другая история.
Добрый день! Вопрос к знатокам. ZIC XQ можно нашему мотору?
kirifan545
16.10.2014, 13:10
Добрый день! Вопрос к знатокам. ZIC XQ можно нашему мотору?
Друг на этом масле ездил на Калине, 183-ий мотор. Пробежал 50 000 км, без проблем и без жора масла, зимой заводилась с полпинка )
tabak2115
18.10.2014, 03:28
Так какое масло то заливать? учитывая что скоро зима? пробег 110.000т
MaDMaxRostov
18.10.2014, 04:11
Так какое масло то заливать? учитывая что скоро зима? пробег 110.000т
Для зимы лучше 5W40.
Так какое масло то заливать? учитывая что скоро зима? пробег 110.000т
Лей шелл НХ8 5w-40 зимой проблем не будет.с учетом нормального Акб.на моей пробег 120000 всё ОК
Про фильтры тему закрыли, но думаю будет полезно почитать две свежие статьи про то как отличить оригинальный Mann W914/2 от подделки.
Вот первая (http://www.arkona36.ru/ru/stati/375-poddelka-mann-filter-maslo) (она в двух частях, во второй вскрытие, оцените насколько низкое качество у подделки).
Вот вторая (http://enginestart.info/mann-w914-2-fake/), статья посвежее, контрафактщики похоже не стоят на месте, стали делать более качественную резьбу, но отличий все равно еще хватает, в основном это вынимающиеся резиновое кольцо без полосок у подделки и краска на самом фильтре. Коробка кстати теперь не поставляется, только пластиковая крышка.
Осматривайте перед покупкой и если распознали подделку - смело посылайте продавана подальше.
tabak2115
18.10.2014, 20:16
Покажите пожалуйста картинку масла 5w40, как оно выглядит? чтобы в магазине не перепутать...
BuferMan
18.10.2014, 21:33
На любом моторном масле на большими буквами пишут вязкость, самые распространенные 10w40, 5w40, 0w40, 5w30 и т.д. Короче говоря сразу увидишь.
http://www.lukoil-masla.ru/f/product/00238/4b.jpg
раздумывающий
19.10.2014, 00:57
Вроде норм жижа.
http://www.am-oleje.cz/editor/image/produkty1/tn_zoom_obrazek_618.jpg
tabak2115
23.10.2014, 03:55
Странно... сегодня продавец сказал если заливать -5w40, то сальникам пипец придет, так ли это?
Странно... сегодня продавец сказал если заливать -5w40, то сальникам пипец придет, так ли это?
Ничего подобного .походу по его словам масло 0w-40 вообще должно из движка как с друшлака течь
Странно... сегодня продавец сказал если заливать -5w40, то сальникам пипец придет, так ли это?
Лет 5 на таком езжу. Сальники не менял и ничего не течет.
Спросите у продавана, что я делаю не так?
http://kirov.freeadsin.ru/content/root/users/2013/20131029/visitor/images/201310/p20131029145445-motul_8100_x_cess_5w-40_1l_big.jpg
этих продаванов пачкой в ПТУ на автомеханников учиться, каждую зиму на 5-40 езжу весна-лето 10-40 и ни гу-ну двиг чистый даже прокладка клапанной крышки не потеет, заметил что чуток потеет соединение крышки где датчик фаз стоит и все, а пробег ни много ни мало а 143 тыщи уже отбегала без капиталки.
раздумывающий
23.10.2014, 10:31
Странно... сегодня продавец сказал если заливать -5w40, то сальникам пипец придет, так ли это?
Известная страшилка времен дедов, когда сальники по 20 лет никто не менял, они деревенели и ничего, кроме наиболее отвратительной минералки не держали в принципе. Сейчас даже заводские сальники вполне норм, а отработавшие свое надо вовремя менять.
Ничего не потечет. На 14ке ездил на 5w40, недолго и вообще 0w30 (причем летом) - ничего не потекло. :21:
Казанский комедиант
25.10.2014, 18:11
Если это масло устраивает то я не вижу смысла скакать, присадки к маслам делают всего лишь 3 крупных бренда самый распространенный Инфенеум (даже Лукойл берет у него присадки), так же свое производство базовых масел есть тоже не у многих напрмер Shell, BP-THK, Лукойл, ГазпромНефть, Роснефть... остальные закупают базовые масла и присадки смешивают разливают и на канистру свое название клеят т.е. тупо блендеры.
ЗЫ нашим ласточкам все эти масла за глаза ибо сконструированы наши движки 70-80 годах когда все ездили на автолах М8, М10, и только когда появились первые зубилки появилось масло "Жигулевское" М6зГ12(точно уже не помню марку) и это все была минералка. В сухом остатке выбор масла зависит от религии в голове и кармане.
завод для производства базы для современных синтетик имеется в России всего один! он находится в г.Нижнекамск. Речь о ПАО.
Большенство закупают эту основу за бугром.
Тогда что делает Пермский НПЗ принадлежащий Лукойлу?
ПЕТРОВИЧЪ
26.10.2014, 23:36
На 14е заливал Ликви Моли с Молигеном п/синь 10w50.
Щас лью синтетику 5w30 Шелл Хеликс Ультра, как прописано в руководстве.
Казанский комедиант
28.10.2014, 18:30
Тогда что делает Пермский НПЗ принадлежащий Лукойлу?
в России один завод производящий ПАО. (г. Нижнекамск)
Соответственно остальные производят смешивание зарубежного ПАО или псинки на базе импортных присадок.
нижнекамский ПАО - Лукойл не покупал. причину не знаю.
Лучшее враг хорошего!
Не верьте в надписи на канистрах, что на нём можно пилить 15 тысяч.км! не раз видел отзывы мотористов, которые обслуживали движки этих лонг лайф покатушек и отзывы нецензурные!
Главное, чтобы заливаемое масло соответствовало рекомендациям производителя двигателей!+ оригинальность масла! и учитывайте температуру, при которой будет эксплуатация.
Брендами можно мериться до хрипоты! кланяйтесь тому бренду, который для вас ярче и внушает больше доверия! Все мы хотим своему авто долгой "жизни" и выбирая масло мы выбираем заботу об авто и это правильно.
Помню первую покупку масла Лукойл)) чувствовал себя прокаженным)) но нужда прижмет... раскорячишься! за 550 рублей купил псинку Люкс 10w40... и так на Лукойле остался на 4 года с хвостиком+ с переходом на синтетику.
кому интересно найти инфу по маслам, то поисковики вам помогут! есть форумы о маслах, где общаются на не понятном языке, где привычные слова синтетика и полусинтетика звучат очень редко.
Взял как и в прошлый раз Shell Helix Ultra 5W40.
На канистре зимы 2013г. было "Made in EU", теперь "Сделано в России".
Видимо действительно берут нефтевую основу и мешают уже здесь у нас.
Но это не особо важно, главное на левак не напороться. Не покупать на рынках и осматривать канистру перед покупкой.
Левое масло еще вроде резким запахом отдает, думаю не лишним будет проверить перед заливкой в движку.
По поводу сальников: у меня на ТО-2 нашли потекший задний сальник, но это явно не из-за масла, он бы с любым потек.
Взял как и в прошлый раз Shell Helix Ultra 5W40.
На канистре зимы 2013г. было "Made in EU", теперь "Сделано в России".
Видимо действительно берут нефтевую основу и мешают уже здесь у нас.
Но это не особо важно, главное на левак не напороться. Не покупать на рынках и осматривать канистру перед покупкой.
Левое масло еще вроде резким запахом отдает, думаю не лишним будет проверить перед заливкой в движку.
По поводу сальников: у меня на ТО-2 нашли потекший задний сальник, но это явно не из-за масла, он бы с любым потек.
Да.тоже брал шелл тоже уже написано сделанной в России .так и по чекам оно на 150 руб дешевле стало НХ8 5w40
По анализам российский шелл который в Торжке льют, там чуть больше серы но в пределах нормы. НХ8 - маслице с красноватым оттенком и нейтральным запахом смотрю на это и вроде как левака не было либо я все время левак и лью подкрашенный марганцовкой:-)
amax1583
18.11.2014, 21:46
После установки нивопоршней (на тот момент пробег был 51 тыс.км) залил вот такое масло:
http://motul.co.ua/images/product_images/popup_images/287_0.jpg
Без обкатки сразу на настройку. Менял прокладку ГБЦ (и внедрял М12 болты) на пробеге 103 тыс .км. - на цилиндрах остался заводской хон!! Мотор крутился в 7500, летом всегда на пиз..лях всегда и давка 1,1-1,3 бара.
Замена масла каждые 6-7 тыс. км.
Кстати, до этого с новья на сток 124 двигатель лил обычное масло ЕССО 10в40...
Доброго всем дня !
Перед новым годом накрылся датчик аварийного давления масла и значительное количество масла вытекло. В результате проехал около 200 км с уровнем масла меньше минимума.
После нахождения неисправности поменял масло, но вместо обычного Mobil 3000 5w-40 залил Mobil 3000 5w-30 Formula FE (продавец сказал, что подойдет).
Уже после замены на сайте Мобил проверил подходит ли это масло для 2114, но там предлагают только 5w-40 или 0w-40.
Отсюда вопрос, можно ли ездить на этом масле?
Заранее спасибо за ответы и советы.
у нас народ льет масла 5-30 0-30 elf, Mobil. Ездят и не парятся еще и говорят что стартер в мороз легче крутит, хочу в следукщую зиму elf 5-30 плеснуть
BuferMan
16.01.2015, 18:28
Пока езди а в следующий раз лучше 40, хотя смотри сам
ПЕТРОВИЧЪ
16.01.2015, 21:46
Доброго всем дня !
Перед новым годом накрылся датчик аварийного давления масла и значительное количество масла вытекло. В результате проехал около 200 км с уровнем масла меньше минимума.
После нахождения неисправности поменял масло, но вместо обычного Mobil 3000 5w-40 залил Mobil 3000 5w-30 Formula FE (продавец сказал, что подойдет).
Уже после замены на сайте Мобил проверил подходит ли это масло для 2114, но там предлагают только 5w-40 или 0w-40.
Отсюда вопрос, можно ли ездить на этом масле?
Заранее спасибо за ответы и советы.
Не парься, ни чего страшного, я в свою 14у лил Ликви Моли 5w50 с Молигеном, и все нормально за 5 лет.
А так, наш мотор схавает любое масло и не поперхнется.
А Шелл разве не российского производства? Вчера шарился по магазинам, Полусинька 1400р(почти в 2 раза подорожал), синька 1800р??
А Шелл разве не российского производства? Вчера шарился по магазинам, Полусинька 1400р(почти в 2 раза подорожал), синька 1800р??
шелл в Торжке блендят и на Ойл клубе свежие анализы кажут различия в сере между нашим и европейским шеллом а остальное в целом то же самое даже в сравнении меж собой рецептура что HX7 5w-40 что HX8 5w-40 из одной бочки льют. В нынче осенью брал торжковское HX8 за 1390 рублей канистра 4 литра.
одного не пойму зачем вы льете импортные масла в свои движки? у вас нет фазиков , нет гидриков для которых импорт в основном и создан - выше технология и соответственно его цена. надо выбирать не по названию а по вязкости, по ACEA, и API,менять его раз 5-7 тысяч и всё, русские масла на сколько мне известно 600-900 п/с. на разницу в цене лучше подругу в кино сводили бы.
одного не пойму зачем вы льете импортные масла в свои движки? у вас нет фазиков , нет гидриков для которых импорт в основном и создан - выше технология и соответственно его цена. надо выбирать не по названию а по вязкости, по ACEA, и API,менять его раз 5-7 тысяч и всё, русские масла на сколько мне известно 600-900 п/с. на разницу в цене лучше подругу в кино сводили бы.
Ну тут дело больше в том, когда клапана регулировал, внутри чистенько, посмотреть приятно. И угара у него нет. Поэтому все же наверно на Шелл останусь.
одного не пойму зачем вы льете импортные масла в свои движки? у вас нет фазиков , нет гидриков для которых импорт в основном и создан - выше технология и соответственно его цена. надо выбирать не по названию а по вязкости, по ACEA, и API,менять его раз 5-7 тысяч и всё, русские масла на сколько мне известно 600-900 п/с. на разницу в цене лучше подругу в кино сводили бы.
Жена в кино не ходит, ребенок в цирке/зоопарке постоянно... В добавок к предыдущему посту alex666 ласточка любит синь шелл (шепчет как иномарка даже вентилятор печки на 1 скорости заглушает шум мотора) и звенит на синьке лукойл(вот почему так незнаю).
А Шелл разве не российского производства? Вчера шарился по магазинам, Полусинька 1400р(почти в 2 раза подорожал), синька 1800р??
хах, у нас синька вообще 2100 стала, ультра 5в40... раньше 1400 была,..
хах, у нас синька вообще 2100 стала, ультра 5в40... раньше 1400 была,..
нифигасе у вас цены, надо у себя глянуть
Да, масло подорожало, заехал в магаз, шелл синька 1700 4 литра, поехал в другой, там со старого привоза по 1300, купил 2 канистры), в запас)
зря видимо дойч распинался в своё время для вас
зря видимо дойч распинался в своё время для вас
Читал его - в основном согласен, но пока особо доверия нашему бизнесу не испытываю с политикой сделай подешевле продай подороже, да и наши масла срабатываются быстрее забугорных - факт т.к. автопарк моего предприятия хоть и староват но народ лукойл не любит откровенно и все поголовно льют в своий личный транспорт шелл либо мобил либо тоетовское масла, хотя в бочке 200 литров никто не заметит ухода 3 литрв масла(халява же - но не льют себе и все тут). Так же повторюсь на шелле у меня двиг мурлычет, а на лукойле звенит.
Так же повторюсь на шелле у меня двиг мурлычет, а на лукойле звенит. а в россии кроме лукойла ничего больше не производят?
а в россии кроме лукойла ничего больше не производят?
производят, только я прыгать каждые 7-10 тык как то нехочу
производят, только я прыгать каждые 7-10 тык как то нехочу
а где то было видно что я заставлял прыгать каждые 7-10 тыс?
а где то было видно что я заставлял прыгать каждые 7-10 тыс?
Какое на ваш взляд российское бюджетное масло, которое имеет хорошие моющие свойства, не угорает и вообще:27:?
я в смысле выбирать что получше что понравится. Просто после кастрола решил шеллом вымыть(доверился рекламе) налет желтый - смыло и двиг шепчет - все мне достаточно, попробовал лукошко - не мое. все эксперимент закончен. Поглядываю на G-energy... но нехочу
Какое на ваш взляд российское бюджетное масло, которое имеет хорошие моющие свойства, не угорает и вообще:27:?
рекомендовать не возьмусь,я не эксперт, тут только самому сравнивать хар-ки и отзывы.
рекомендовать не возьмусь,я не эксперт, тут только самому сравнивать хар-ки и отзывы.
просто тема такая, был шел полусинь 10 в 40, движок ну уж очень стрекотал , толи время уже надо было менять масло, толи что, но после того как залил на раздив лукойл по 100 рублей за литр двиг стал тихо тихо работать, да и до сих пор так, хотя проехал на нем уже 8 тысяч. а заливал чтобы промыть двигун, ибо вода туда попала. вот и думаю залить шел, либо лукойл, но люкс и 5в 40, или посмотреть на что нить другое типо роснефти?
Мне кажется смысла спорить нет, каждый сделал выбор что лить, лично я лью шелл, и меня никто не заставит лить что то другое.
Мне кажется смысла спорить нет, каждый сделал выбор что лить, лично я лью шелл, и меня никто не заставит лить что то другое.
С чего взял что кто то спорит? суть вопроса была в целесообразности того что заливают.
Levis161
23.01.2015, 23:51
Лил в машину вначале тотал п/с 2 замены, потом g-energy 1 замену, сейчас вообще взял gazpromneft 5 литров 480руб(по опт цене), движок как работал хорошо, так и работает, пробег 185, ну и пятишки мне на 2 замены хватает, что вообще идеально
Казанский комедиант
25.01.2015, 17:50
Какое на ваш взляд российское бюджетное масло, которое имеет хорошие моющие свойства, не угорает и вообще:27:?
на одном масляном форуме, Татнефть масло на основе ПАО(100% синтетика в углу этикетки) показало по анализам высокое щелочное и противоизносные свойства, и к окислению не сильно подвержен.
Лукойл Люкс синтетика 5W40 SN показал с хорошей стороны
ТНК магнум. но по поводу производятся ли сейчас эти масла не знаю.
Каждый сам выбирает себе веру(бренд)
Поделитесь впечатлениями кто использовал
Motul X-clean 5W40
MaDMaxRostov
26.01.2015, 14:47
Поделитесь впечатлениями кто использовал
Motul X-clean 5W40
Впечатления как говорится будут после вскрытия :)
Какое на ваш взляд российское бюджетное масло, которое имеет хорошие моющие свойства, не угорает и вообще:27:?
Может голосование по маслу в верхней части страницы подскажет.
на ойл клубе все анализы/обсуждения по маслам - я там инфу черпаю. Все таки рискну на лето G-Energy синтетику залить там молибдена(модификатор трения) много, а моя машинка любит его. Но на зиму его не стоит лить видео на ютубе газпромовское масло при заморозке показало себя с ужасной стороны.
st-INGENER
13.02.2015, 22:44
Нашел место в Самаре, где продают это масло намного дешевле, чем везде.
Везде это 2000 р., там дешевле на 22%. Я купил.
В довесок: бесплатная замена.
САМАРА, не спим !!!!
Чтобы не делать лишнюю рекламу звоним на почту: "samara260" на Рамблере
MaDMaxRostov
13.02.2015, 22:52
Кто льет Лукойл Люкс, двигатель не сильно "говняет" ?
Кто льет Лукойл Люкс, двигатель не сильно "говняет" ?
какой люкс именно? раньше п/с оставляла желтую смываемую пленку.
MaDMaxRostov
13.02.2015, 23:51
Вот такое я имею ввиду
знакомый лил в 14ю такое же, менял правда редко и видимо из за этого был желтый налет(лак), но плохо о нем не отзывался. По чем оно сейчас на лукойловских заправках ?
MaDMaxRostov
14.02.2015, 01:36
знакомый лил в 14ю такое же, менял правда редко и видимо из за этого был желтый налет(лак), но плохо о нем не отзывался. По чем оно сейчас на лукойловских заправках ?
В Ростове 4л - 600 руб. Для сравнения Шелл 10w40 от 1000 до 1300, вот думаю может на Лукойл Люкс перейти :13::21: Или тариться Шелом пока есть по рублю. http://www.ulmart.ru/goods/537758?from=ga_dynrmkt_viewers&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_content=engine_oil&utm_campaign=nosale&utm_term=537758&gclid=COvtysPw38MCFcH0cgodpZYAPQ
В Ростове 4л - 600 руб. Для сравнения Шелл 10w40 от 1000 до 1300, вот думаю может на Лукойл Люкс перейти :13::21: Или тариться Шелом пока есть по рублю. http://www.ulmart.ru/goods/537758?from=ga_dynrmkt_viewers&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_content=engine_oil&utm_campaign=nosale&utm_term=537758&gclid=COvtysPw38MCFcH0cgodpZYAPQ
да уж п/с почти по цене синьки, а почем роснефть полусинь? раньше было рублей 550-600 где то а сейчас не знаю заправляюсь на другой заправке,роснефть обычная полусинь, недавно анализ посмотрел всё усреднено насколько я понял, щелочное число в районе 7 что ли но двигатель мыло с частыми сменами,и лукойл многим нравится,ну а шелл тоже вроде разнится в зависимости от производителя, в общем зайди посмотри тесты масел на ойл клубе - тут многие там видимо инфу берут, и выберешь что более менее подходит.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 02:12
Масло сильно подорожало, я Шелл брал 700-750 руб 10w40, сейчас 1000 по акции, в Метро-Ленте 1300 руб, вот и задумался о переходе на Лукойл Люкс.
kirifan545
14.02.2015, 04:33
Я вчера проехался по магазам, приценился к моторным маслам у нас.
Товарищи, это полный абзац!
Сейчас у меня залит Мобил 1 Нью Лайф 0в-40, который я брал в начале декабря за 2100 руб за 4-литровую канистру. Сейчас он у нас уже 3889 руб...
Шелл Хеликс Ультра 5в-40 Мэйд ин Раша с базой на GTL в канистре 4 литра теперь 2540 руб.
Про Мотюль вообще молчу, ценники ускакали в район 5300-5500 руб за 5 литров...
В связи с этим начал еще более детально изучать анализы и независимые тесты моторных масел. И меня очень порадовал наш Лукойл. Особенно Лукойл Люкс синтетическое 5в-40. Хотя и точно такая же полусинтетика тоже очень даже ничего.
Заглянул на 3 заправки Лукойла в разных местах. Везде ценники одинаковые:
1. Лукойл Люкс полусинтетика 5в-40 канистра 4 литра - 916 руб.
2. Лукойл Люкс полусинтетика 5в-40 канистра 5 литров - 1132 руб.
3. Лукойл Люкс синтетика 5в-40 канистра 4 литра - 1312 руб.
В связи с этим, пришла в мою голову идея следующего характера. Затариться полусинькой в пятаках и на каждой смене масла откатывать около 150 моточасов. С учетом режима моих поездок, это как раз будет 5000-6000 км в среднем. Я думаю, что за 150 мч или 5000 км с маслом ничего страшного не произойдет даже в условиях движения по трассе со скоростью 120-130 км/ч при температуре воздуха около 20-25 градусов тепла.
Хотя может все-таки лучше синьку заливать? Допусков больше гораздо, может база покрепче будет...
Короче, антикризисный план в действии ))))
Вот такое я имею ввиду
В прошлую машину пробовал заливать такое.
В отличие от кастрола не угарало. Желтая пленка была, как выше заметили.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 11:45
Нефть подорожала и Юлмарт сразу отреагировал, вчера Лукойл Люкс было по 600 руб, сегодня уже 550 :) http://www.ulmart.ru/goods/530746
нонче летом - рискну прокатать G-Energy синтетику, а так Шелл по душе как-то больше
В связи с этим, пришла в мою голову идея следующего характера. Затариться полусинькой в пятаках и на каждой смене масла откатывать около 150 моточасов. С учетом режима моих поездок, это как раз будет 5000-6000 км в среднем. Я думаю, что за 150 мч или 5000 км с маслом ничего страшного не произойдет даже в условиях движения по трассе со скоростью 120-130 км/ч при температуре воздуха около 20-25 градусов тепла.
Хотя может все-таки лучше синьку заливать? Допусков больше гораздо, может база покрепче будет...
Короче, антикризисный план в действии ))))
Я на п/с масле роснефти проехал 120 тыс км(общий был 180) летом 10-40,зимой 5-40, смена 5-7 тыс км, комперссия не падала,двигатель был чистый. подумай что лить 8кл в самарах неприхотливы, меняй всё вовремя и проблем не будет.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 17:31
Я на п/с масле роснефти проехал 120 тыс км(общий был 180) летом 10-40,зимой 5-40, смена 5-7 тыс км, комперссия не падала,двигатель был чистый. подумай что лить 8кл в самарах неприхотливы, меняй всё вовремя и проблем не будет.
Я когда посмотрел вот этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs&feature=player_detailpage для себя понял что смысла нет переплачивать за 5W40 - всегда лью 10W40 и круглогодично на нем езжу, впринципе и живу на "югах", ниже 27 у нас не бывает, и то редко, в овновном до - 20.
Я кагда посмотрел вот этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs&feature=player_detailpage для себя понял что смысла нет переплачивать за 5W40 - всегда лью 10W40 и круглогодично на нем езжу, впринципе и живу на "югах", ниже 27 у нас не бывает, и то редко, в овновном до - 20.
для юга 10-40 подойдет, у нас бывает -28 и даже - 32 но редко, приходится лить 5-40 потому что на 10-40 тяжеловато заводится, но вообще 10-40 подешевле даже будет.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 18:03
для юга 10-40 подойдет, у нас бывает -28 и даже - 32 но редко, приходится лить 5-40 потому что на 10-40 тяжеловато заводится, но вообще 10-40 подешевле даже будет.
Я себе даже в коробас 80W90 залил, так и не нашел ТНК КП Super, в итоге взял ZIC 80W90.
P.S А Shell 5W40 естесно дороже чем 10W40 - рублей на 400 .
Я себе даже в коробас 80W90 залил, так и не нашел ТНК КП Super, в итоге взял ZIC 80W90.
P.S А Shell 5W40 естесно дороже чем 10W40 - рублей на 400 .
я не про шелл, я про роснефть говорил, на тот момент разница рублей 80 была, какая разница в цене у лукойла не знаю.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 18:05
Ну что скажете друзья, в сложившейся экономической ситуации есть смысл лить Лукойл Люкс 10W40 (4л - 550 руб) или все же не экономить и оставаться на Shell 10W40 (1000-1300 руб) ?
Ну что скажете друзья, в сложившейся экономической ситуацие есть смысл лить Лукойл Люкс 10W40 (4л - 550 руб) или все же не экономить и оставаться на Shell 10W40 (1000-1300 руб) ?
на сколько я знаю, в казанской ветке Альфред себе всё время лукоил лил и Дениска вроде тоже. оба правда уже продали свои машины, но Альфред на нём больше сотни тысяч прошёл.
Ну что скажете друзья, в сложившейся экономической ситуацие есть смысл лить Лукойл Люкс 10W40 (4л - 550 руб) или все же не экономить и оставаться на Shell 10W40 (1000-1300 руб) ?
Буду на шелле сидеть 8-9 тык нормально выдерживает даже на поганном бензе
на сколько я знаю, в казанской ветке Альфред себе всё время лукоил лил и Дениска вроде тоже. оба правда уже продали свои машины, но Альфред на нём больше сотни тысяч прошёл.
MAILS помоему еще лукойл заливал
MaDMaxRostov
14.02.2015, 18:47
Буду на шелле сидеть 8-9 тык нормально выдерживает даже на поганном бензе
На Shell я уже 5 лет, меняю каждый 10 тыс км, притензий нет, крышку скидывали когда клапана регулировали - все чисто, проблема сейчас одна - ценник. :21:
На Shell я уже 5 лет, меняю каждый 10 тыс км, притензий нет, крышку скидывали когда клапана регулировали - все чисто, проблема сейчас одна - ценник. :21:
ценник кусачий конечно, но лукошко с интервалом в 5 тык выйдет так же
Нелья ездить на вашей хваленой п/с шелл 10000 тыс км, вот анализ нового масла с ойл клуба , не смог вытащить фотку анализа отработки после 8500 км, там щелочное число до 1.7 снизилось и это только один показатель. 10000 синтетика пройдет без проблем да и то не вся.
Нелья ездить на вашей хваленой п/с шелл 10000 тыс км, вот анализ нового масла с ойл клуба , не смог вытащить фотку анализа отработки после 8500 км, там щелочное число до 1.7 снизилось и это только один показатель. 10000 синтетика пройдет без проблем да и то не вся.
только синь, полусинь кстати HX7 5w-40 по анализу с того же ойл клуба точь в точь как синь HX8, а HX7 10w-40 лил один раз на лето и сменил на 7 тыках т.к. сезон зимний наступал - вполне себе нормальная отработка цвета темного шоколада, тыщи 2 точно бы еще откатал на ней.
только синь, полусинь кстати HX7 5w-40 по анализу с того же ойл клуба точь в точь как синь HX8, а HX7 10w-40 лил один раз на лето и сменил на 7 тыках т.к. сезон зимний наступал - вполне себе нормальная отработка цвета темного шоколада, тыщи 2 точно бы еще откатал на ней.
Если льете только синь, то тут kirifan545 написал что канистра стоит 2540 это на 10000 тыс км предположим, и 2 канистры лукойла п/с по 600 руб. пусть с заменой 5 тыс.км выходит 1200руб против 2540руб. что не вяжется с вашим постом - /forum/showpost.php?p=620570&postcount=1700
или я чего то не понимаю?
Shell Helix HX8 5w-40 лежит в запасе по цене 1390 деревянных, в движке такое же плещется 5 тык откатал, поживем там видно будет, выше отписывал что хочу посмотреть в живую G-Energy
Shell Helix HX8 5w-40 лежит в запасе по цене 1390 деревянных, в движке такое же плещется 5 тык откатал, поживем там видно будет, выше отписывал что хочу посмотреть в живую G-Energy
оно лежит у вас по старой цене и пожалуйста не вводите людей в заблуждение своими постами (/forum/showpost.php?p=620570&postcount=1700)
MaDMaxRostov
14.02.2015, 20:25
А как раньше на разном гумне по 10 тыс катались? То есть на Лукойле Люкс не более 5 тыс?
А как раньше на разном гумне по 10 тыс катались? То есть на Лукойле Люкс не более 5 тыс?
если ты у меня спрашиваешь то я не знаю сколько на нем надо катать, смотри анализы свежего и отработок.
цитируйте свои сообщения
Мужики (и дамы, если присутствуют)!
Никого цитировать не буду, и ругаться смысла нет, и НЕ НАДО:eq:.
Железо нужно смазывать - с этим никто не спорит!:21:
А какого качества ТО или ЭТО моторное масло!!??
По названию на канистре - это как надпись на сарае ("написали х.., а там дова")..
Точно никто не скажет, качественное масло, или фуфло с красивой этикеткой на канистре...
Конечно, здесь мы включаем интуицию и опыт (масло пальцами можно потереть на вязкость, понюхать, цвет посмотреть, дефекты упаковки оценить на вид и т.п...), связи и обаяние врубить( для общения с продавцом)...
Сам пользую Шел 5В-40 синь. За три года уже подкопилось. Следующий раз к замене масла докуплю лишь 1 литр. Меняю раз в год в ноябре, лучше новое залить до морозов (пробег за год около 10тык).
Из практики могу лишь подтвердить, что синь 5В-40 (любого нормального бренда) должна облегчить запуск в мороз + летом проблем с ним не замечал. Вот с полусинью Маннол 10В-40 ниже -25 градусов практически можно не насиловать машинку.:2: Проверено. Заводится, но очень со скрипом..А может и труп. Масло в солидол превращается.
MaDMaxRostov
14.02.2015, 21:38
В -22 этой зимой заводил максимум со 2го раза, в двигателе Шелл 10W40.
Вот с полусинью Маннол 10В-40 ниже -25 градусов практически можно не насиловать машинку.:2: Проверено. Заводится, но очень со скрипом. Масло в солидол превращается.подтверждаю - попадалось мне такое,повёлся из за молибдена, я на нем умудрился один раз запустить двигатель ночью в -31 когда с работы ехал, на след день в -26 вынул щуп а там куски свисали по краям и оно было похоже на солидол.
tulagold
15.02.2015, 12:34
Вот такое я имею ввиду
Ездил в своё время на таком масле - никакого налёта не было(проехал порядка 90000км). Сейчас на своём турбо тазе также заливаю лукойл, но синтетику и замена раз в 5-6тыс км, срабатывается оно довольно быстро(очень сильно чернеет), теплорежим мотора ведь повышенный, а им смазываются и подшипники турбины и охлаждаются днища поршней. Возможно ситуацию изменит масляный радиатор, но устанавливать его не хочу - в большинстве случаев не нужен он мне, авто не для гонок.
Сегодня прикупил лукойл люкс 5в40 sn по 919 рублей 4 литра, считай дешево.
MaDMaxRostov
15.02.2015, 15:28
Сегодня прикупил лукойл люкс 5в40 sn по 919 рублей 4 литра, считай дешево.
Синтетика ?
BuferMan
15.02.2015, 17:47
Сегодня прикупил лукойл люкс 5в40 sn по 919 рублей 4 литра, считай дешево.
Дёшево, у нас на азс 1300 с лишним, в начале того года брал по акции за 1100 насколько помню
tulagold
16.02.2015, 14:50
Сегодня прикупил лукойл люкс 5в40 sn по 919 рублей 4 литра, считай дешево.
А я сегодня взял последние 2 канистры по 870 руб - ещё по старым ценам. Так оно сейчас в магазинах по 1350 руб. Подорожание масла в среднем от 500 до 1200 руб - это слова продавана. Так шелл до кризиса стоил 1300(вязкость и т.д не помню), сейчас 1800, а мотюль подорожал на все 1200 руб. Также взял канистру тнк минералки 80в85 в кпп, за 400 руб, также ещё по старым ценам
Откатал эту зиму на LIQUI MOLY Optimal 5W40 Synthttp://http://interkom-l.ru/upload/resize_cache/iblock/7db/317_317_1/7db7c7e4834cc195c2bd5b3bdc9a24b3.jpeg
Могу сказать что движок когда прогреется работает хорошо (тихо), лампа давления даже в -28 гасла сразу после пуска, пуск уверенный (но слегка туговат), если смотреть на масло с щупа в -20 кажется густоватым. Проехал на нем 8 тыс., потемнело как и все предшествующие до этого масла (ничего особенного). По мне так оно такое же как Shell 5w40 полусинь. Ценник на него сейчас не очень, заливать не буду его пока:15:
ребят, а как вы к татарскому маслу относитесь? был на заправке Тат-нефть, там оно от 500р и выше. Щас себе лью Мобил 3000 5w40, пробег 130К, скоро опять замена, вот думаю что брать... Мобил че то дорогой стал 4 литра под 2 рубля выходит, жаба душит если честно :1: или какие еще варианты есть чтоб не очень дороги и норм по качеству? езжу в основном по городу, 90% на газу
MaDMaxRostov
26.03.2015, 12:15
ребят, а как вы к татарскому маслу относитесь? был на заправке Тат-нефть, там оно от 500р и выше. Щас себе лью Мобил 3000 5w40, пробег 130К, скоро опять замена, вот думаю что брать... Мобил че то дорогой стал 4 литра под 2 рубля выходит, жаба душит если честно :) или какие еще варианты есть чтоб не очень дороги и норм по качеству?
Лукойл Люкс бери если хочешь недорого и не совсем плохо :)
наши масла на 5-8 тыщ макисимум хватает, а если тянуть на 10 и больше уже гуталин - видел наглядный пример на нашей Оде на Лукойле полусини 10w-40 после пробега 12 тыщ тонким слоем густой гуталин везде, у самого сейчас залито шел HX8 5w-40 пробег на нем уже 8 с копейками тыщ уже ченущее масло, причем если утром щуп посмотреть то темно-кофейного цвета, если на горячуюю сразу после останова движка то черное, бенз у нас Башнефть евро 3 - та еще гадость вонючая.
MaDMaxRostov
26.03.2015, 13:23
наши масла на 5-8 тыщ макисимум хватает, а если тянуть на 10 и больше уже гуталин - видел наглядный пример на нашей Оде на Лукойле полусини 10w-40 после пробега 12 тыщ тонким слоем густой гуталин везде, у самого сейчас залито шел HX8 5w-40 пробег на нем уже 8 с копейками тыщ уже ченущее масло, причем если утром щуп посмотреть то темно-кофейного цвета, если на горячуюю сразу после останова движка то черное, бенз у нас Башнефть евро 3 - та еще гадость вонючая.
А что мешает менять Лукойл люкс каждые 7-8 тыс? У нас ценник на него сейчас 590 руб 4л. (10W40 полусинт.) Синтетика 5W40 Лукойл Люкс 969 руб. сейчас в Ростове.
Лукойл Люкс синтетика - 1400 Люкс полусинь 1200, Лукойл стандарт 960 рублей, Хотя и Пермский НПЗ рядом но цены такие, видел мельком литровку лукойл Люкс синтетика еще за 180 рублей. Шел HX7 5w-40(бочковое) - 320 рублей литр, там же лукойл полусинь 10w-40 (бочковое) - 120 рублей литр
MaDMaxRostov
26.03.2015, 13:53
Лукойл Люкс синтетика - 1400 Люкс полусинь 1200, Лукойл стандарт 960 рублей, Хотя и Пермский НПЗ рядом но цены такие, видел мельком литровку лукойл Люкс синтетика еще за 180 рублей. Шел HX7 5w-40(бочковое) - 320 рублей литр, там же лукойл полусинь 10w-40 (бочковое) - 120 рублей литр
Дабы не быть голословным http://www.ulmart.ru/goods/530746
Я думаю что наши продавцы цены завышают ибо конкуренции почти никакой всего 3-4 магазина, а ехать спецом в город за 100 км(Глазов) либо 180(Ижевск) в одну сторону никто не будет, только если попутно прихватить.
BuferMan
26.03.2015, 20:05
Я думаю что наши продавцы цены завышают ибо конкуренции почти никакой всего 3-4 магазина, а ехать спецом в город за 100 км(Глазов) либо 180(Ижевск) в одну сторону никто не будет, только если попутно прихватить.
у нас на масла такие же цены, видимо у лукойла единые тарифы на несколько регионов, также как и на бензин. в кирове, в перми и в ур он одинаково стоит
мужики , вопрос такой , как нынче лукойл синька 5-30? по деньгам где то в районе 1100р за 4 л.
как оно отрабатывает нагрузки тк движок частенько крутится до отсечки.
tulagold
05.04.2015, 17:49
мужики , вопрос такой , как нынче лукойл синька 5-30? по деньгам где то в районе 1100р за 4 л.
как оно отрабатывает нагрузки тк движок частенько крутится до отсечки.
За 30ку сказать не могу - её лучше всё же зимой использовать, либо летом, но не перегревать. А 40ка нормуль - масло как масло.
За 30ку сказать не могу - её лучше всё же зимой использовать, либо летом, но не перегревать. А 40ка нормуль - масло как масло.
сейчас вообще езжу на 0-30 круглый год , возможно придется сменить (не по техническим причинам) по опыту понял платить за имя мобил или кастрол не всегда резонно. поэтому заинтересовался луом, лью всегда только синьку.
kirifan545
05.04.2015, 23:47
сейчас вообще езжу на 0-30 круглый год , возможно придется сменить (не по техническим причинам) по опыту понял платить за имя мобил или кастрол не всегда резонно. поэтому заинтересовался луом, лью всегда только синьку.
Думаю зимой 0в-30 залить.
Как по расходу масла? Как запуски зимой в морозы ниже -25? Сколько пробег на моторе? Ну и так, общие впечатления от масла данной вязкости. Вроде бы в рекомендациях есть Шелл и Мобил 0в-30...вот хочу зимой попробовать.
Масло от замены до замены не доливаю совсем, пробег движка 100к зимой до -зо с автозапуска заводил , тк в коробке тоже синька ,масло хорошее особенно зимой дубеет гораздо меньше. Когда заливал думал давить будет а нет все так же как и раньше! Замены через 7000.
по опыту понял платить за имя мобил или кастрол
Про мобил не скажу, но вот про кастрол - поддержу!
поэтому заинтересовался луом, лью всегда только синьку.
Если честно - не особо впечатлился. Обычное масло, на котором чуть дольше лампочка давления горит, которое так себе моет двигатель, немного угарало (но в разы меньше кастрола). При активной езде мгновенно чернело.
Про мобил не скажу, но вот про кастрол - поддержу!
Если честно - не особо впечатлился. Обычное масло, на котором чуть дольше лампочка давления горит, которое так себе моет двигатель, немного угарало (но в разы меньше кастрола). При активной езде мгновенно чернело.
тогда на лето если получится залью опять нулевку , если нет буду думать что ни будь другое.:27:
MaDMaxRostov
14.04.2015, 18:47
12-го скидывал крышку клапанов, забыл сфотографировать, масло последние 45 тыс Shell 10W40, замена каждые 8-10 тыс - налета нет, все чистенько, вот теперь в раздумьях стоит ли переходить на "Лукойл-Люкс", или не экономить и оставаться на Shell пулусинт.
12-го скидывал крышку клапанов, забыл сфотографировать, масло последние 45 тыс Shell 10W40, замена каждые 8-10 тыс - налета нет, все чистенько, вот теперь в раздумьях стоит ли переходить на "Лукойл-Люкс", или не экономить и оставаться на Shell пулусинт.
Не любитель я экономии на масле. Если уж разница терпима для кошелька, то от добра добра не ищут. ИМХО.
MaDMaxRostov
14.04.2015, 20:01
Не любитель я экономии на масле. Если уж разница терпима для кошелька, то от добра добра не ищут. ИМХО.
Да вот я тоже такого мнения, тем более "Лукойл-Люкс" уже подорожало до 650 руб (было 590 руб последний раз - полусинт. 10W40), а Shell полусинт. сейчас идет по акции 990 руб, надо съездить купить. http://www.ulmart.ru/goods/537758
kirifan545
14.04.2015, 20:40
А я дак закупился по полной программе Шелл Хеликс Ультра 5в-40 в Юлмарте по 1590 руб, 4 канистры по 4 литра. Адекватный ценник. Плюс к этому в Автодоке заказал 5 масляных фильтров Mahle OC384. На год должно хватить при тех же темпах пробегов )
MaDMaxRostov
14.04.2015, 20:54
А я дак закупился по полной программе Шелл Хеликс Ультра 5в-40 в Юлмарте по 1590 руб, 4 канистры по 4 литра. Адекватный ценник. Плюс к этому в Автодоке заказал 5 масляных фильтров Mahle OC384. На год должно хватить при тех же темпах пробегов )
Мне проще у меня годовой пробег 10 тыс км :) Масло меняю раз в год.
Мне проще у меня годовой пробег 10 тыс км :) Масло меняю раз в год.
И ради 340р в год забиваете себе голову?
Лейте то что нравится и не занимайтесь экспериментами над двигателем!
MaDMaxRostov
14.04.2015, 23:00
И ради 340р в год забиваете себе голову?
Лейте то что нравится и не занимайтесь экспериментами над двигателем!
Ну это сейчас так получается что разница в 340 руб, а еще неделю назад Лукойл Люкс стоило 590 руб, а Шелл 1200-1250, да и дело даже не в цене, а в том что по некоторым отзывам Лукой Люкс чуть ли не лучше импортных аналогов, думал попробывать.
.. по некоторым отзывам Лукой Люкс чуть ли не лучше импортных аналогов, думал попробывать.
Я ЗА:27:
Импортозамещение/удар по санкциям Запада..:cl:
Вот только, у мну накопилось из остатков на очередную замену Шел :eu:
Так что я в сторонке курю..:du:
Народ на лето решился залить Gazpromneft Premium 5W-40 API SM/CF синтетика 1150 рублей за 4 литра канистру - типа своеобразное импортозамещение, шелл оставлю на зиму. подготовился к смене основательно - раскоксовка Лавр пару флаконов для профилактики, промывочное Лукойл ибо полюбому раскоксовочная бяка в поддон уйдет ну и маслице , а вот фильтр взял 2 штуки один для промывки совсем дешевый за 80 рублей даже в магазине на продувку обратный клапан не держал и оригинальный Бош для работы. Сегодня займусь, думаю результат будет нормальный, а вот сколько масло выдержит - понаблюдаем.
samson_ov
15.04.2015, 20:29
Лешик81
Насчёт лавра- хрень это всё. Лучше снятия поршней и замены колец ничего нет. Я в том году менял прокладку ГБЦ, и заливал полные цилиндры смеси керосин+ацетон, для "раскоксовки", пока чистил ГБЦ. Истратил 1,5 литра смеси (1л керос + 0,5 ацетона), подливая по мере просачивания церез кольца (или испарения в атмосферу?) и шевеля колено (даже пару оборотов делал, чего не рекомендуют, но никаких вредных последствий). Результата - ноль. Компрессия не изменилась, масло и так не кушает (спасибо новым МСК).
По маслу - ты знаешь что там внутри? Я тоже нет. Возьми лучше проверенное временем и людьми масло, любого нормального бренда.. Тот же Ликви Моли, Мобил, Несте, Шелл, Кастрюль... Главное брать у оф дилера, подделок на рынке тьма тьмущая! Чё экспериментировать то над собственным двигом?
Лешик81
Насчёт лавра- хрень это всё. Лучше снятия поршней и замены колец ничего нет. Я в том году менял прокладку ГБЦ, и заливал полные цилиндры смеси керосин+ацетон, для "раскоксовки", пока чистил ГБЦ. Истратил 1,5 литра смеси (1л керос + 0,5 ацетона), подливая по мере просачивания церез кольца (или испарения в атмосферу?) и шевеля колено (даже пару оборотов делал, чего не рекомендуют, но никаких вредных последствий). Результата - ноль. Компрессия не изменилась, масло и так не кушает (спасибо новым МСК).
По маслу - ты знаешь что там внутри? Я тоже нет. Возьми лучше проверенное временем и людьми масло, любого нормального бренда.. Тот же Ликви Моли, Мобил, Несте, Шелл, Кастрюль... Главное брать у оф дилера, подделок на рынке тьма тьмущая! Чё экспериментировать то над собственным двигом?
Лавр для профилактики каждую весну заливаю в смеси керосина и растворителя 646 на горячую прикрывая свечами на пару часов - паровая баня там что надо - поршня блестят, промывка промывочным, нормальное масло и дать пи... км так 20-30 дымит как паравоз, ну компрессия как было 12 очков в каждом горшке так и осталось. Думаю что ничего там фигового в этом масле нет, да и на подделку нарваться сложновато будет, максимум оно может кончиться к 5 тыщам, а не доверять нашим производятлам так тогда пешком ходить. Теплится надежда, что купленый Газпромнефтью завод Texaco в италии не будет откровенное говно лить и бренды G-Energy и Gazpromneft все таки будут не хуже лукойла, а возможно что и лучше. Кстати на канистре интересная защитная пленка горлышка оригинально сделана, причем в том же Шелл вообще пленки нет. Не защищаю ни в коем случае - поживем увидим.
Мне проще у меня годовой пробег 10 тыс км :) Масло меняю раз в год.
с такими пробегами можно спокойно импортную синьку лить, раз в год то.
kirifan545
15.04.2015, 22:05
причем в том же Шелл вообще пленки нет.
Shell Helix Ultra 5w-40 с технологией Pure Plus, Made in Russia - защитная мембрана имеется.
Сегодня за день 400 км из них 40 город час пик с пробками - полет нормальный. Субъективно ощущаю, что время на разгон уменьшилось(не замерял да и не к чему это), немного огорчило, что очередной раз сдохла релюшка вентилятора, запасная исправила ситуацию.
tulagold
16.04.2015, 17:50
Народ на лето решился залить Gazpromneft Premium 5W-40 API SM/CF синтетика 1150 рублей за 4 литра канистру - типа своеобразное импортозамещение, шелл оставлю на зиму. подготовился к смене основательно - раскоксовка Лавр пару флаконов для профилактики, промывочное Лукойл ибо полюбому раскоксовочная бяка в поддон уйдет ну и маслице , а вот фильтр взял 2 штуки один для промывки совсем дешевый за 80 рублей даже в магазине на продувку обратный клапан не держал и оригинальный Бош для работы. Сегодня займусь, думаю результат будет нормальный, а вот сколько масло выдержит - понаблюдаем.
Поддержу samson_ov.
На приоре при жоре масла тысяч 13 назад (в середине декабря 2014 года) батя делал раскоксовку Лавром. Не помогло, жор как был, так и остался. Завелась очень очень тяжело, дымила как паровоз. А в итоге от масложора избавились лишь механической очисткой маслосъёмных колец. Итог - хрень всё это, полумеры которые толком не помогают. Фото маслосъёмных выкладывал в теме про жор масла.
Поддержу samson_ov.
На приоре при жоре масла тысяч 13 назад (в середине декабря 2014 года) батя делал раскоксовку Лавром. Не помогло, жор как был, так и остался. Завелась очень очень тяжело, дымила как паровоз. А в итоге от масложора избавились лишь механической очисткой маслосъёмных колец. Итог - хрень всё это, полумеры которые толком не помогают. Фото маслосъёмных выкладывал в теме про жор масла.
Вот прикопались - почти НЕ ЖРЕТ она у меня масло хавает до середины между рисками и стоит почему так - не знаю, все эти полумеры я для профилактики делаю каждую весну ибо зимой двиг до конца не прогревается и по трассе редко отжигаю вот и двиг засирается, ну а весной-летом этими полумерами даю так сказать толчок ну и по трассе отжиг даю минимум км 40 на 3.5-4 оборотов 4-5 передача это примерно 100-145 км/ч бывает и 160 отжигаю если рано утром и на трассе тишь.
Ребятки здрасти всем ! Вот жизнь так сложилась,что опять к вам вернулся..)) Был до того счастливым обладателем чепырки..Потом стал обладателем Chevrolet..Теперь снова счастливый обладатель 14 )) О чем впринципи не жалею. Суть вопроса..Машинка не нова,с рождения ездит на Масле Лукойл люкс полусинь. Судя по голосованию понял вродь неплохое маслице..Как считаете мона на нем дальше катать ? В прошлую 14 лил Shell,но токо потому что тоже лилось до меня..Сам считаю что лукойл для наших моторов самое оно.! Тем паче что завод рекомендует..Вот )
)
у нас многие его льют. пока не жалуются. только зимой в сильные морозы немного тяжелее заводится.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot