Просмотр полной версии : Поднятие стекол при постановке на охрану
Напрягает каждый раз поднимать стекла перед тем, как ставить машину на охрану. Возможно сделать так, чтобы они сами поднимались? Охранка - Pharaon, если нужна модель, то я уточню.
Почитай в книжке на сигналку, есть ли функция доводки стёкол, или выход на блок доводки.
Есть. Только не знаю, куда тыкаться в связи с этим.
sanek21140
25.07.2008, 12:10
В сервисB)
эта функция есть на всех новых сигналках...
мне вот она лично не нужна...
перед работой я ее оставляю с слегка припущенными окнами,летом в жару после целого дня в нее вообще не сядешь...
а так хоть проветревыватся...
но правда стоит на стоянке под камерами....
burunduk
25.07.2008, 23:05
дак поставь себе доводчики стекл..и проблем не будет нажмешь конпку поставноки на охрану и стекла поднимуться
то что на сигналке есть функция - это одно.
а то что надо дополнительно ставить модуль стеклоподъёмников это другой.
цена вопроса примерно 400 рублей на 2 стекла. и рублей 600 на 4 стекла.
установка на сервисе думаю около 250 рублей.
если шаришь сам - ставится без проблем.
установка занимает 15-20 минут.
Denis писал(а):
то что на сигналке есть функция - это одно.
а то что надо дополнительно ставить модуль стеклоподъёмников это другой.
Нафига? Электростеклоподъемники-то есть. Суть в том, что хочется самому сделать. :)
pluto писал(а):
Denis писал(а):
то что на сигналке есть функция - это одно.
а то что надо дополнительно ставить модуль стеклоподъёмников это другой.
Нафига? Электростеклоподъемники-то есть. Суть в том, что хочется самому сделать. :)
Для воплощения данной функции необходимо 2 условия:
- функция на сигналке;
- блок автоподъема.
Если хочется изобрести велосипед, то ищи схему этого модуля. Хотя он стоит 500-600 р. вроде. Тебе решать ;) . Удачи!
Demobilizator
28.09.2008, 14:42
когда устанавливал сигналку (томагавк) предложили установить дополнительный модуль для авто подъёма стелка...сказали стоить будет 800 руб....отказался
часто забываю поднять стёкла, когда уже вынул ключ с зажигания:(
SergeiPch
28.09.2008, 15:00
Demobilizator писал(а):
часто забываю поднять стёкла, когда уже вынул ключ с зажигания:(
Поставь перемычку и не будешь зависеть от ключа
Хорошая вещь, часто пользуюсь ))
А отец всё время сам закрывает :lol:
Demobilizator
28.09.2008, 18:21
SergeiPch писал(а):
Demobilizator писал(а):
часто забываю поднять стёкла, когда уже вынул ключ с зажигания:(
Поставь перемычку и не будешь зависеть от ключа
поподробней можно? :)
SergeiPch
28.09.2008, 18:46
Demobilizator писал(а):
поподробней можно? :)
/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,5646/catid,24/
Мне предлогали, 800р. там и перемычку сразу ставят, так что и без ключа будет работать, но тоже приоткрытые окна оставляю, так что только перемычкой думаю отделаться.
я поставил с другом в гараже бесплатно! стоимость доводчиков 280р /images/fbfiles/images/_________-59ee47a47373e42c833caa9143e3dce8.jpg
Marik писал(а):
я поставил с другом в гараже бесплатно! стоимость доводчиков 280р /images/fbfiles/images/_________-59ee47a47373e42c833caa9143e3dce8.jpg
Можешь схему нарисовать?Реле дополнительное надо?
Aleksandr 714
12.11.2008, 18:41
Marik писал(а):
я поставил с другом в гараже бесплатно! стоимость доводчиков 280р /images/fbfiles/images/_________-59ee47a47373e42c833caa9143e3dce8.jpg
Я себе такой же начал устанавливать, да вот чет не получилось.;)
Свою дверь подсоединил, нармально, а вот после подключения пасажирской чет отказал ваще работать, причину так и не выеснил. К.З.небыло, правда пасажирская тяжелей идет, может нагрузка большая шла, вот он и того.
Такой вопрос он одновременно или поочереди даводит?
у грамотного доводчика стекла поднимаются по очереди, чтобы перегруза в сети не было
Aleksandr 714
12.11.2008, 18:56
Синед писал(а):
у грамотного доводчика стекла поднимаются по очереди, чтобы перегруза в сети не было
Интересует конкретно эта модель.
А так существует три типа каторые я знаю
1 одновременно(нерекомендуе� �ся)
2 поочереди
3 с памятью т.е. при снятии с охранны возвращает на прежние места(нерекомендуется)
перемычку делать просто: вынимаешь реле стеклоподемников из монтажного блока, наматываешь \"жучок\" между клеммами 87 и 30, и вставляшь обратно. или же вставляешь на места этих клемм в блоке проводок 6см с \"папами\" на концах. работы на 30 сек, зато у себя в автосалоне за это с клиентов беру 350-400рэ :laugh:
конкретно на этой модели поочереди. и памяти нет. с памятью стоят раза в два дороже
Aleksandr 714
12.11.2008, 19:11
Синед писал(а):
конкретно на этой модели поочереди. и памяти нет. с памятью стоят раза в два дороже
Вывод каков? че могло случится в моем случае? Предохранители в порядке.
у меня такой же стоит, полтора года уже. вроде нареканий нет, только вот пару раз в сезон дождей не доводил, с.ка! потом сам заработал:(
если пас. дверь изначально туго шла, то могло из-за перегруза мозги у доводчика двинуть :blink:, а так ХЗ, попробуй еще, только строго поинструкции
Aleksandr 714
12.11.2008, 19:30
Синед писал(а):
если пас. дверь изначально туго шла, то могло из-за перегруза мозги у доводчика двинуть :blink:, а так ХЗ, попробуй еще, только строго поинструкции
Попробовать что еще раз 500 рублей выкинуть:laugh: как то смерился:(
а ты случаем желтый и бело-желтый одновременно не подключал?
ты где нашел за 500? ему красная цена 250-280р:laugh:
Aleksandr 714
12.11.2008, 19:38
Синед писал(а):
а ты случаем желтый и бело-желтый одновременно не подключал?
Не это исключино, читал я что одновременно незя, все по инструкции, говорю что отказал работать после подключения второй двери.
Aleksandr 714
12.11.2008, 19:39
Синед писал(а):
ты где нашел за 500? ему красная цена 250-280р:laugh:
В Ейске минимум 450:angry:
не пожалел бы 200-250, отдал бы спецам, и проблем бы не знал:(
Aleksandr 714
12.11.2008, 19:56
Синед писал(а):
не пожалел бы 200-250, отдал бы спецам, и проблем бы не знал:(
Да не жалко 250р, все стараюсь устанавливать сам, т.к. для себя есть для себя, а тут думаю в самом доводчике дело.
вот столкнулся с проблемой после дождя или мойки правое стекло не понимаеться до конца и останавливаеться...
еще заметил что на конпке с водительской двери медленее поднимаеться!!!
что можно сделать!?
доводчик стоит в водительской двери!!!да и аккум в норм состоянии
Golova_bg
06.06.2009, 17:10
Перебери стекподъемник, смаж все хорошенько. Уплотнители стекла тоже смаж .
Перебери стекподъемник, смаж все хорошенько. Уплотнители стекла тоже смаж .
я же говорю с левой кнопки тихо закрываеться а с правой нормально!
зачем переберать???
Golova_bg
06.06.2009, 18:34
Пардон, не так прочитал. Попробуй кнопку в правой двери другую. Возможно в отпущеном состоянии ток плохо проводит через себя. Если измененй нет пробуй в левую дверь ее поставить (для управления правой дверью). Контакты подожми в разъемах кнопок.
Уплотнители чем вдшкой смазать? Попробую поменять...
Golova_bg
07.06.2009, 10:00
Силиконовой смазкой, ВДшка тоже думаю эффект даст.
я поставил с другом в гараже бесплатно! стоимость доводчиков 280р /images/fbfiles/images/_________-59ee47a47373e42c833caa9143e3dce8.jpg
купил такой же. Подключить по схеме не получается. Напишите кто знает по поподробней. Во всех деталях.
купил такой же. Подключить по схеме не получается. Напишите кто знает по поподробней. Во всех деталях.
если не знаешь точно как подключать, то
лучше будет обратится к специалисту, не пожалей 300руб. Объяснять на пальцах трудновато...
вот столкнулся с проблемой после дождя или мойки правое стекло не понимаеться до конца и останавливаеться...
еще заметил что на конпке с водительской двери медленее поднимаеться!!!
что можно сделать!?
доводчик стоит в водительской двери!!!да и аккум в норм состоянии
у мя так же было. Поменял уплотнители, т.к. Смазка спасала на 2 недели. Стоит 280руб комплект на 2 пер. Двери.
siv61rus
10.06.2009, 14:39
Силиконовой смазкой, ВДшка тоже думаю эффект даст.
Не стоит! У меня шестерка была с родными стеклоподьемниками, так тоже посоветовали смазать, потом по 2 раза на день мазал, т.к. без вдэшки стекла вообще не поднимались.
У меня после покупки правое стекло перестало подниматься через несколько дней. Пролил уплотнители силиконом ABRO — вот уже скоро год, как работает без проблем.
romualdo_ua
30.08.2009, 18:45
Мне предлогали, 800р. там и перемычку сразу ставят, так что и без ключа будет работать, но тоже приоткрытые окна оставляю, так что только перемычкой думаю отделаться.
пермемычку с полуоткрытыми окнами молодец многие кидалы тебе спасибо скажут, зря ты это не выход. выход есть сделал сам пару недель назад себестоимость 100 рублей + прямые руки
romualdo_ua
30.08.2009, 18:48
Denis писал(а):
Нафига? Электростеклоподъемники-то есть. Суть в том, что хочется самому сделать. :)
пермемычку с полуоткрытыми окнами молодец многие кидалы тебе спасибо скажут, зря ты это не выход. выход есть сделал сам пару недель назад себестоимость 100 рублей + прямые руки
я поставил три реле по 30 руб за штуку одно реле инвертирует сигнал " - " с доп канала сигнала на "+" а две другие (5-ти контактные) при подаче "+" доводят стекла до полного закрывания все 30 минут + перекура два три
подскажите у меня доводчик falcon как подключить его не пойму как подсоединить два провода к мотор редуктору правой двери
я поставил три реле по 30 руб за штуку одно реле инвертирует сигнал " - " с доп канала сигнала на "+" а две другие (5-ти контактные) при подаче "+" доводят стекла до полного закрывания все 30 минут + перекура два три
А схемку можно увидеть. У меня была идея сделать что-то подобное, но мне хватало одного реле. Остановило отсутствие защиты от перегрузки (на штатные теплушки надежды мало).
romualdo_ua тоже хотелось бы увидеть схему) оч интересно, а то щас не то время чтобы деньгами сорить на всякие доводчики..
romualdo_ua выложи схемку пж.
цена данного вопроса - копейки... на всех сигналках есть программируемый выход отрицательного сигнала примерно полуминутной задержки для поднятия окон при постановке на охрану... неоходимо только купить реле в радиотехническом магазине на 24В подойдет например РЭС 48... реле для того чтобы два окна закрывались...
Golova_bg
20.11.2009, 01:23
Главное моторы в стекоподъемниках не пожеч... каждый раз система будет пытатся закрытые стекла...
ниче не пожгется.... обычно закрывание окон управляется нажатием дополнительной кнопки или комбинации кнопок на пульте сигн. отличной от той которая ставит систему на охрану. тем более в моторедуктор встроен термо предохранитель... и на крайняк при перегреве он просто разомкнет цепь...
цена данного вопроса - копейки... на всех сигналках есть программируемый выход отрицательного сигнала примерно полуминутной задержки для поднятия окон при постановке на охрану... неоходимо только купить реле в радиотехническом магазине на 24В подойдет например РЭС 48... реле для того чтобы два окна закрывались...
а обычное реле подойдет? ну те которые у нас в монтажном блоке стоят.. просто не везде есть радио магазины.. и поэтому трудности возникнут.. И еще, почему надо именно 24в? разве 12в реле не подойдет? Я вообще думаю что реле на 24в просто напросто не будет работать, так как напруги не хватит..
Я в принципе рассматривал схему на одном реле, автомобильном пятивыводном. Но вот на счет термореле, надежды на него мало. Много случаев в моей практике, что эти теплушки подводили.
рэле ставится для того чтобы: во первых не перегружать отрицательный выход сигнализации, ток которого обычно не должен превышать 200 мА, и во вторых, для того чтобы коммутировать одновременно два стеклоподъемника путем одновременного замыкания сразу двух пар контактов. То есть отсюда критерии выбора реле: напряжение питания 12 - 24В, ток потребления не больше 200 мА, возможность коммутации не менее двух пар контактов... Коммутирующие контакты реле подключаются параллельно контактам кнопок при замыкании которых происходит поднятие окон.... + 12в накидывается на один вывод питания реле, а минус с доп. отриц. выхода сигнализации - на другой вывод питания... позже схему нарисую...
рэле ставится для того чтобы: во первых не перегружать отрицательный выход сигнализации, ток которого обычно не должен превышать 200 мА, и во вторых, для того чтобы коммутировать одновременно два стеклоподъемника путем одновременного замыкания сразу двух пар контактов. То есть отсюда критерии выбора реле: напряжение питания 12 - 24В, ток потребления не больше 200 мА, возможность коммутации не менее двух пар контактов... Коммутирующие контакты реле подключаются параллельно контактам кнопок при замыкании которых происходит поднятие окон.... + 12в накидывается на один вывод питания реле, а минус с доп. отриц. выхода сигнализации - на другой вывод питания... позже схему нарисую...
Давай) очень ждем!! Если будет действенно, то благодарности не будет границ)))
Я поставил доводчики как купил машину. Очень удобно, сами закрываются при постановке на охрану. Ну а чтобы летом салон продувался во время жары, оставляю приспущенными стекла задних дверей.
Заметил, что у кого стоят доводчики, стеклоподъёмники все равно работают, даже при выключенном зажигании, когда сидишь в машине.
Golova_bg
22.11.2009, 15:11
вот схема
Придохранитель будет вылетать... короткое замыкание получается...
Вот более правильная схема. Реле обыкновенное 5-ти контактное (типа 90.3747). http://www.3160.ru/index.php?productID=5530
В кнопку врезаться в 3 или в 6 вывод...
Golova_bg в моей схеме замыкания не будет... контакты отмеченные пунктиром стоят как альтернатива, постольку поскольку я не знаю при замыкании каких контактов относительно общего провода стекла будут именно подниматься а не опускаться.... по этой же причине я применил реле с попарной коммутацией контактов... после ваших исправлений видно что стекла поднимаются при замыкании контактов 2 и 7 кнопок... и в этом случае 5 контактное реле действительно удобнее.. спасибо за дополнения...
А у меня вот в инструкции к сигналке написано: "Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника, подержка зажигания, упрвление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до 10 мин). При программировании системы вы можете выбрать для них одно из следующих применений, например: 1) включение модуля управления стеклоподъемниками при постановке на охрану. 2)....., 3)... и т.д." Ну так вот, суть вопроса, можно ли у меня реализовать закрывание стеекол по выше изложенной схеме?
А у меня вот в инструкции к сигналке написано: "Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника, подержка зажигания, упрвление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до 10 мин). При программировании системы вы можете выбрать для них одно из следующих применений, например: 1) включение модуля управления стеклоподъемниками при постановке на охрану. 2)....., 3)... и т.д." Ну так вот, суть вопроса, можно ли у меня реализовать закрывание стеекол по выше изложенной схеме?
Вот тот канал который имеет встроенное в базовый блок реле, его лучше не трогать... он для реализации более "токовых" случаев... например для блокировки замка зажигания, электробензонасоса, упраления ц.з и скорее всего его уже использовали при установки сигнализации... а вот второй канал, который без реле, можно смело использовать, только прочитаейте еще раз внимательно инструкцию и уточните какой полярности у вас сигнал с этих таймерных каналов...
хм.. а я думал наоборот, что лучше использовать канал с реле, тк он вроде как уже задуман для этой цели ... А полярность у меня вроде бы можно менять) А вот еще, какую задержку импульса делать? я думал засечь время полного закрывания окна от самого низа да полного закрытия.. а если окно не полностью открыто.. или допустим открыто только одно окно.. че тогда будет наша схема творить..
хм.. а я думал наоборот, что лучше использовать канал с реле, тк он вроде как уже задуман для этой цели ... А полярность у меня вроде бы можно менять) А вот еще, какую задержку импульса делать? я думал засечь время полного закрывания окна от самого низа да полного закрытия.. а если окно не полностью открыто.. или допустим открыто только одно окно.. че тогда будет наша схема творить..
В схеме есть реле, поэтому второе ни к чему... полярность доп. выхода согласно этой схеме должна быть отриц... чтобы правильно определить задержку импульса необходимо измерить время полного закрытия окна с самого низа и прибавить секунд 5, чтобы с запасом... если окно не полностью открыто или закрыто только одно, то недозакрытое окно закроется а закрытое так и останется закрытым :)
Мужики а что за перемычка такая что бы без ключа работали стеклоподъёмники?
Санек пожарный
26.11.2009, 16:26
/forum/showthread.php?t=4688&highlight=%F1%F2%E5%EA%EB%EE%EF%EE%E4%FA%E5%EC%ED% E8%EA%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF вот тут глянь примерно показано
непонтно какие из перемычек надо соеденить
непонтно какие из перемычек надо соеденить
нужно замкнуть 87 и 30 контакты реле). Можно прям на самом реле между этими ножками намотать проволоку. А лучше сделать перемычку и воткнуть ее в место реле
В схеме есть реле, поэтому второе ни к чему... полярность доп. выхода согласно этой схеме должна быть отриц... чтобы правильно определить задержку импульса необходимо измерить время полного закрытия окна с самого низа и прибавить секунд 5, чтобы с запасом... если окно не полностью открыто или закрыто только одно, то недозакрытое окно закроется а закрытое так и останется закрытым :)
а я думаю что ток будет поступать как на открытое, так и на закрытое окно. у нас ведь схема элементарная и ей мягко говоря до лапочки открыто окно или нет, напруга все равно пойдет на оба окна.. и есть вероятность "порчи имущества"))
Да, и еще, может кто знает продаются ли какие нибудь отдельные тепловые предохранители? ну на подобие тех что изначально стоят в стеклоподъемниках.. чтоб при перегрузке они отключали напряжение..
Если так хочешь, можно попробовать поискать теплушку от моторчика дворников классики. Ее вроде как можно еще и подстроить на необходимый ток, только все равно доверия мало. Я вот подумываю микрики поставить чтоб срабатывали при полностью закрытых стеклах, делал так на отцовском "копере", но там вообще стеклоподъемники были собственной конструкции из подручных материалов, работают верой и правдой уже 8 лет.
А что за "микрики"? А то че то лыжи не едут)))
Микропереключатели используются в электронике и в электроприводах в качестве концевых выключателей (чаще всего) и просто как кнопки. Имеют малые размеры в связи с чем могут комутировать только малые токи, но это не проблема, можно использовать разгрузочное реле. Надеюсь понятно объяснил. Попробую сейчас дома найти и сфотать, хотябы примерно,для образца.
давай) интересно будет посмотреть.. такие вещи надо знать в лицо)))
Все, меня цепанула твоя идея с микровыключателями)+1 тебе!
теперь буду их искать или сам мож че на мудрю))
Пока не получается с фото. Процесс изготовления сего девайса пошел, пока все успешно. Как закончу выложу отчет.
Пока не получается с фото. Процесс изготовления сего девайса пошел, пока все успешно. Как закончу выложу отчет.
давай, удачи! отчет ждем с нетерпением)))
Пока не получается с фото. Процесс изготовления сего девайса пошел, пока все успешно. Как закончу выложу отчет.
Ну как у тебя дела то там? финиш хоть уже виден?))) А то уже заждались... Меня особо микрики интересуют, как ты с ними разобрался)) А то у меня уже тоже мысль пришла как можно все соорудить... Но тормозит отсутствие микриков..
Не могу пока подобрать микрики, на работе все слаботочные остались, поеду в город нужно будет в электронику заскочить. С разгрузочными релюшками заморачиваться неохото слишком громоздко получается.
а что если самому соорудить какой нибудь в выключатель вместо микрика.. или может от двери концевик как нибудь засунуть.. вроде должен уместится..
Там нужен перекидной контакт, иначе не будет работать на опускание, т.к. микрики я думал ставить в разрыв провода электродвигателя.
как все сложно, даже дорого, у меня обошлось все проще гораздо))))
поставил в реле для стеклоподъемников перемычку, обычную из куска спички и все вперед)))
изначально канешна перемычка ставилась для подъема\опускания стекол без ключа, но в процессе пользования был крайне удивлен тем, что при постановке на охрану стекла закрывались сами..:p
как все сложно, даже дорого, у меня обошлось все проще гораздо))))
поставил в реле для стеклоподъемников перемычку, обычную из куска спички и все вперед)))
изначально канешна перемычка ставилась для подъема\опускания стекол без ключа, но в процессе пользования был крайне удивлен тем, что при постановке на охрану стекла закрывались сами..:p
Такого эффекта от перемычки просто не может быть!! значит у тебя доводчики стоят или сигналка поддерживает функцию подъема..И попались нормальные установщики которые все функции сигналки реализовали..
Похоже что установщики эту систему подключили, только забыли (или не знали) что унас + подается через релюху, которая срабатывает при включении зажигания. А вот еще вопрос: никто не задумывался что за реле стоит на Калине, у них стеклоподъемники некоторое время после выключения зажигания работают, а потом все, как на ино. Я бы не отказался себе такую штуку забабахать, а просто перемычка не устраивает, ребенок часто любит папе машину помогать делать и мимо этих кнопок пройти спокойно не может.
Такого эффекта от перемычки просто не может быть!! значит у тебя доводчики стоят или сигналка поддерживает функцию подъема..И попались нормальные установщики которые все функции сигналки реализовали..
доводчики точно не стоят, более вероятно что сигналка :cool:
Там нужен перекидной контакт, иначе не будет работать на опускание, т.к. микрики я думал ставить в разрыв провода электродвигателя.
смотри че придумал) зачем ставить в разрыв провода... Просто напросто отрываем 6 контакт колодки от постоянной массы и ставим на ненго концевой выключатель. А выключатель под уплотнитель вверх двери засовываем (есно в уплотнителе прорезав дырку для кнопки концевика) Только надо придумать как его там закрепить..
Микрик, который ты сможешь спятать под уплотнитель не будет расчитан на токи работы ЭСП. Нужен с рабочим током минимум 5А, или реле в эту цепь ставить для разгрузки.
6контакт кнопки идет на постоянную массу. вот мы и делаем ее на отрыв. И зачем там микрик? я говорил про обычный концевик. к примеру можно взять тот который на дверях у нас стоит. срезаем ему кнопку и закручиваем туда саморез. получится вполне компактно и хода у него большого не будет (неск мм). На нем делаем массу либо там же в верху двери, либо тянуть провод вниз и там его запитать на массу. Все это конечно красиво.. но у меня все равно сомнения что он туда влезет..
6контакт кнопки идет на постоянную массу. вот мы и делаем ее на отрыв. И зачем там микрик? я говорил про обычный концевик. к примеру можно взять тот который на дверях у нас стоит. срезаем ему кнопку и закручиваем туда саморез. получится вполне компактно и хода у него большого не будет (неск мм). На нем делаем массу либо там же в верху двери, либо тянуть провод вниз и там его запитать на массу. Все это конечно красиво.. но у меня все равно сомнения что он туда влезет..
В режиме остановки приводы ЭСП кушают до 10 А. А дверные конечники не могут выдержать и 5-ти ватовой лампы подсветки-дохнут.
Дверные концевики не дохнут от этого тока, при правельной эксплуатации они выдежат и 20 ампер. А, как ты считаешь, дохнут они от того, что покрываются оксидной пленкой, которую не могут продавить в виду неправильной конструкции контактной точки. СОВЕТ: сними их и и сделай подвижные усики острыми, смаж литолом или чем-то подобным и забудешь о проблеме не включающегося освещения салона. Сам сделал так на нескольких машинах, работает уже несколько лет без нареканий.
давно что то не посещал эту тему... вот еще альтернатива герконам... параллельно каждому моторедуктору можно поставить эл. предохранитель, схема которого приведена ниже... она рассчитана так, что отключение цепи происходит при токе порядка 6,5А.... (при сопротивлении R3 - 820 Ом, но лучше поставить многооборотный резюк на 1,5 кОм и точно отстроить ток срабатывания схемы...) при норм. работе моторедуктор потребляет от 1,2 до 5А...
Схема также продлит жизнь моторедукторам, защитив от бросков тока например при попытке открыть примерзшие стекла...
Плату разводить пока времени нет... устанавливать и собирать тож позже буду... а то пока минус 30 за окном...
Дверные концевики не дохнут от этого тока, при правельной эксплуатации они выдежат и 20 ампер. А, как ты считаешь, дохнут они от того, что покрываются оксидной пленкой, которую не могут продавить в виду неправильной конструкции контактной точки. СОВЕТ: сними их и и сделай подвижные усики острыми, смаж литолом или чем-то подобным и забудешь о проблеме не включающегося освещения салона. Сам сделал так на нескольких машинах, работает уже несколько лет без нареканий.
И точил и мазал уже давно. Эффект конечно есть. Разговор про другое. При токе в 10А и с индуктивной нагрузкой в виде привода ЭСП эти конечники с "шумом" отгорят.
И точил и мазал уже давно. Эффект конечно есть. При токе в 10А и с индуктивной нагрузкой в виде привода ЭСП эти конечники с "шумом" отгорят.
привод ЭСП при поднятии потребляет макс. 5А и минимум 1,2А... когда питание на привод подается и по той или иной причине привод не может поднять или опустить стекло, то противо-ЭДС привода отсутсвует, и бросок тока в 10А обусловлен чисто активной составляющей нагрузки.... в импульсном режиме ток и больше подскочить может... по этой причине лучше всего электронный предохранитель в цепи каждого привода...
У меня вопрос купил сигналку Багира буду ставить а какие доводчики надо докупить без понятия,чтобы они поднимали стекла при поставке на охрану.
Ну доводчиков в продаже завались.. есть на 2 окна, есть на 4.. берь че хошь)))
Ну доводчиков в продаже завались.. есть на 2 окна, есть на 4.. берь че хошь)))
А чтож сам хочешь колхозить если в продаже завались. Я лично из-за отсутствия возможности приобрести и самому приятно что-нибудь изобрести.
А чтож сам хочешь колхозить если в продаже завались. Я лично из-за отсутствия возможности приобрести и самому приятно что-нибудь изобрести.
Ну тогда возьми реле и спаяй плату с токовой защитой, которая это реле обесточит при возрастании тока на двигателе стеклоподъёмника, покопайся в интернете этих схем полно.
Да у меня на рвботе этих схем токовой защиты полно, да и люди есть разбирающиеся в этом. Но все чаще замечаю, что электроника дает сбои из-за некачественных комплектующих. Привозят детали и около 30% брака.
И еще, на улице такая погода, что про стеклоподъемники лучше забыть.
А чтож сам хочешь колхозить если в продаже завались. Я лично из-за отсутствия возможности приобрести и самому приятно что-нибудь изобрести.
Ну у меня в принципе те же причины)) На то что в магазине денюжка нужна.. да и к тому же там тоже можно на всякую фигню нарваться, что потом проблем не оберешься.. А тут почти бесплатно получается, реле в гараже кучка валяется)) Да и греет оно, то что своими руками сделано.. и доверия больше))
А на счет погоды это ты верно подметил)) У меня вот еще в добавок сессия приближается.. так что я пока отодвинул на 2 план затею со стеклоподъемниками..
У меня тоже возникли кое-какие проблемы, поэтому пока об этой затеи придется забыть. А на счет того что душу греет, это ты верно сказал. А еще мне нравится на людей смотреть, которые за какую- нибудь безделушку выкладывают N-ую сумму, приходят к тебе хвалится, а ты им вот пожалуйста и во сколько это тебе обошлось. Реакция изумительная.
удобная вещь)))когда забываешь поднять стёкла)))
однозначно нада ставиь
scorosnik
01.05.2010, 06:32
кто нибудь ставил модуль FALCON WR-250?
подскажте как подключить силовы провода которые идут к мотору стеклоподъемника?
я так понимаю ничего там резать не надо а просто накинуть на два провода которые идут от кнопки к мотору соответствующие провода данного девайса, главное не перепутать на открытие или закрытие?
кто нибудь ставил модуль FALCON WR-250?
подскажте как подключить силовы провода которые идут к мотору стеклоподъемника?
я так понимаю ничего там резать не надо а просто накинуть на два провода которые идут от кнопки к мотору соответствующие провода данного девайса, главное не перепутать на открытие или закрытие?
привет,помоги тут человеку с доводчиком.незнает как подключить..
с выхода сигналки берётся минус, от прикуривателя тянеш плюс. в водительскоу двери на клавишах подьёма стёкл находиш провод, на который подаётся питани при поднятия стёкл с клавиши( в ручную) его режиш ( подключаешся в разрыв). щас точна не помню мы по схеме делали. она обычно к блоку прилагается...если непонятно,напиши в личку ему:ar:
scorosnik
01.05.2010, 12:33
...если непонятно,напиши в личку ему:ar:
Жек я ток понял что greimi делал немного подругой схеме похожей на другой фалькон 200 и 400 серии, я смотрел их схемы, там более все понятно!
Но тут немного подругому что то придумали и ненадо в разрыв ничего ставить, так как устройство будет работать как на закрытие так и на отурытие, ну и автоматический опускание поднятие стекол просто одним нажатием клавиш стеклоподъемников, типа как в иномарках автоматические стекла.
Жек я ток понял что greimi делал немного подругой схеме похожей на другой фалькон 200 и 400 серии, я смотрел их схемы, там более все понятно!
Но тут немного подругому что то придумали и ненадо в разрыв ничего ставить, так как устройство будет работать как на закрытие так и на отурытие, ну и автоматический опускание поднятие стекол просто одним нажатием клавиш стеклоподъемников, типа как в иномарках автоматические стекла.
ясно,ну тогда здесь жди,знающие люди отпишут...
scorosnik
01.05.2010, 13:04
/forum/attachment.php?attachmentid=15836&stc=1&d=1272700657
вок красными помететил провода.
по схеме я так понял ничего в разрыв не ставится, а просто накидывается на штатные два провода которые идут от кнопки каждого стеклоподемника!
вот дапустим провод "синий -"+"закрыть" надо повесить на тот провод идуший к мотору, когда при закрытие от кнопки на нем поевляется плюс. Естественно другой провод наоборот чтоб плюс поевлялся на открытие, на другой провод идущий от кнопки к мотору.
Может кто по схеме поймет?
/forum/attachment.php?attachmentid=15836&stc=1&d=1272700657
вок красными помететил провода.
по схеме я так понял ничего в разрыв не ставится, а просто накидывается на штатные два провода которые идут от кнопки каждого стеклоподемника!
вот дапустим провод "синий -"+"закрыть" надо повесить на тот провод идуший к мотору, когда при закрытие от кнопки на нем поевляется плюс. Естественно другой провод наоборот чтоб плюс поевлялся на открытие, на другой провод идущий от кнопки к мотору.
Может кто по схеме поймет?
если верить схеме, то надо просто накидовать. в разрыв ставят для того ,чтобы небыло обратного напряжения на блок при нажатии на клавишу
scorosnik
01.05.2010, 22:45
да спасибо я так и предпологал. Вернусь после майских отпишусь что получилось.
scorosnik
07.05.2010, 21:37
пишу пока с дачи, надыбал тут инет.
короче все не так просто с этим блоком как кажется!!!
ну кайфа будет от него просто супер!
вот что вышло с блоком пока пытался разобратся.
/forum/attachment.php?attachmentid=16423&stc=1&d=1273249676
ну сполил чуть чуть, но главное разобрался что к чему!
завтро отец приедет привезет новый блок все подключю все снему и покажу, как что подключять!
скажу сразу что накидовать провода ненадо к штатной проводке,, а надо подключять напрямую к приводу. а управляюшие провода работают когда на них поподает минус!
ну в Твери цены пипец сегодня гонял, самый дешевый такой блок, мангуст стоит 1150 в автомире, в Москве я фалькон взял за 380 рублей!!!
купил простенький доводчик на 2 стекла, но он поднимает оба стекла одновременно. Можно ли как-нибудь сделать чтобы он поднимал их по очереди? Модель напишу вечером..
Модуль chameleon pwc-2
scorosnik
17.05.2010, 16:30
вот что получилось с Falcon WR-250
http://www.youtube.com/watch?v=gn_301WX_RM
автоматически закрывает и открывает стекла в одно нажатие клавиши стеклоподъемника, не надо ничего держать пока закроется или откроется окно. Также теперь работают безь ключа зажигания. Ну и естественно поочередное запирание стекол при постановке на охрану.
Как подсоеденять данный блок...
Отрезаем штатную проводку которая идет от кнопки к мотору и вешаем на мотор соответствкющие силовые контакты от блока, зарание прозвонил где появляеся плюс на этих проводах идущие к мотору.
Придется переделать наши Плюсовые кноппки в минусовые, тобиш чтоб на управляющие провода попадал минус при каком то действие с кнопок стеклоподъемников.
Как делал я. прозвонил провода кнопки тестером выяснил куда поступает плюс питания при включение зажигания, и куда поступает плюс при нажатие на открыть и закрыть, запомнил.
обрезаем все провода от кнопки, кроме подсветки, там у нее отдельный плюс и минус. А провод который подавал питание на кнопку при включение зажигани вешаем на минус, тобищ теперь при нажатие на кнопку открыть или закрыть на проводах которые раньше шли к мотору у нас появляется минус, вот их то и кидаем на соответствующие провода управляющего блока.
Ну естественно ккидаем на блок прямой плюс с акума, ну и минус на корпус, силовые провода.
ну и конечно подсоединяем к сигналки "серый провод запереть"
ну вот как то так.
режим обучения Falcon WR-250
http://www.youtube.com/watch?v=HGVOTQ-Xk2E
ну и фотка, еще когда все быдо встадии установки
http://img-fotki.yandex.ru/get/4212/scorosnik.2/0_37e02_fb2ecfb4_orig
Тут схемульку накатал..
Проверте ...
вроде всё правильно...
выходы на сигналку для своей проставил...
http://img248.imageshack.us/img248/5043/22978641.th.png (http://img248.imageshack.us/i/22978641.png/)
то что на сигналке есть функция - это одно.
а то что надо дополнительно ставить модуль стеклоподъёмников это другой.
цена вопроса примерно 400 рублей на 2 стекла. и рублей 600 на 4 стекла.
установка на сервисе думаю около 250 рублей.
если шаришь сам - ставится без проблем.
установка занимает 15-20 минут.
В СТАЛе в Самаре 280р на 4 стекла)
Немного забегался и забыл отписаться. В общем установил доводчик стекол SATURN AU 98. Функции: подъем и опускание стекол в одно касание кнопки, подъем стекол при постановке на охрану, опускание стекол для проветривания или полностью по сигналу дополнительного канала сиги.
Но возникает такой вопрос: в инете нашел отзывы и все такое, так там написано что есть еще защита от защемления, память положения и еще что-то. Никто не может проконсультировать?
P.S. Не пинайте, просто доводчик подарил друг, сам бы наверное так и не купил.
Golova_bg в моей схеме замыкания не будет... контакты отмеченные пунктиром стоят как альтернатива, постольку поскольку я не знаю при замыкании каких контактов относительно общего провода стекла будут именно подниматься а не опускаться.... по этой же причине я применил реле с попарной коммутацией контактов...
Будет КЗ. Посмотрите кто решил сделать по этой схеме.
Гарик-тм
18.09.2010, 00:22
во многих сигах есть функция закрывания стёкол вроде 20 сек импульс
по разному. у меня например можно от 1 до 60 сек. но я пока не программировал.
поставил на днях Beta-10/2 - результатом очень доволен
штатную проводку не трогал, а проложил все отдельные новые провода до кнопок в дверях и до двигателей. Блок установил в центральной консоли у пола. Питани взял с разъема замка зажигания чрез предохранители.
Питани взял с разъема замка зажигания чрез предохранители.
оно будет так работать при отключении зажигания?
ПЕТРОВИЧЪ
08.07.2011, 01:39
оно будет так работать при отключении зажигания?
Будет конечно. Только у меня доводчик стоит(точнее прикручен) в нутри водительской двери.
320827030
26.08.2011, 20:09
приобрел Cenmax as-2 по схеме вроде все понятно кроме - двух проводов - это желтый и беложелтый. Продавец сказал что от сиги нужно тянуть провод, в итоге на какой провод сажать от проводок от сиги?
WhiteFox
26.08.2011, 22:11
на центральный замок их подключать надо. вот небольшое пособие freeseller.ru/avtosam/peredelki/2786-ustanovka-dovodchikov-stekol-na-vaz-svoimi-rukami.html
320827030
27.08.2011, 19:45
Он сказал что к ЦЗ не прокатит подключать, типа новые блоки пошли и надо обязон тащить от сиги провод с отрицательным импульсом.
...Подскажите, от моторa идут 2 проводa - сeрый с чeрной полоской (7 контaкт нa кнопкe) и синий с чeрной полоской (1 контaкт нa кнопкe). На каком из них появляется + при поднятии?
WhiteFox
28.08.2011, 02:09
по идее + на сером с черном. А как в инструкции от доводчика написано подключать? Всю жизнь подключались на ЦЗ и в разрез проводов между кнопкой и двигателем. Напишите или выложите свою инструкцию по подключению из коробочки, может продавец не знает, что говорит)
320827030
28.08.2011, 12:29
по идее + на сером с черном. А как в инструкции от доводчика написано подключать? Всю жизнь подключались на ЦЗ и в разрез проводов между кнопкой и двигателем. Напишите или выложите свою инструкцию по подключению из коробочки, может продавец не знает, что говорит)
Cenmax as-2 доводчик на 2 стекла.
вот схема подключения от доводчика
http://s003.radikal.ru/i204/1108/a8/12cf6c8a2893.jpg (http://www.radikal.ru)
а вот от сиги
http://i034.radikal.ru/1108/54/eacab82e6d6d.jpg (http://www.radikal.ru)
от сиги тащу Серый провод предварительно запрограммировав его как "отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану"
Заводская установка на этом проводе - отрицательный выход канала 3 (заводская установка функции № 2.7) и цепляю его на беложелтый провод от доводчика.
На моторе разрезаю Синий с черной полоской, со стороны кнопки цепляю Голубой/черный, со стороны мотора Голубой.
На втором моторе разрезая оранжевый цепляю в разрез: со стороны кнопки Зеленый/черный, со стороны мотора Зеленый.
Питание беру от белого с черной полоской на кнопке ну и массу с черного .
Вот как бы такой план.
Когда покупал доводчик, продавец звонил установщикам и спрашивал, есть ли возможность сейчас установить, и сказал им что "ты вкурсе что от сиги надо тащить провод?" тот видимо сказал не первый день устанавливаю. Вот меня это и смутило...
В инструкции нaписaно что использовaниe одноврeмeнно бeло жeлтого и жeлтого зaпрeщeно
WhiteFox
28.08.2011, 21:02
схема от доводчика как раз такая как я и говорил подключать. Единственное нужно вместо реле перемычку поставить. В этом случае установка в разрез проводов от кнопок к мотору производится. Если есть желание заморочиться можно и от сиги провод брать (судя по всему так он будет без перемычки функционировать). Я и себе и другим ставил по схеме доводчика+перемычка и все отлично работает)
320827030
28.08.2011, 21:09
поставил доводчик..... от сиги так и не получилось, доводчик просто молчит. Зря тянул провод.
В итоге подключил желто белый провод к коричневому от активатора.
при постановке на охрану поднимает сначала пассажирскую, потом водительское стекло.
Думал что если нажать кратковременно кнопку стеклоподъемника один раз, то стекло само до конца закроется, фиг, видимо этой функции нет в этом доводчике, разочаровался.
Также думал что при снятии с охраны стекло опустится, фиг, тоже нет этого.
Купил кароче фигню.
320827030
28.08.2011, 21:17
по идее + на сером с черном. А как в инструкции от доводчика написано подключать? Всю жизнь подключались на ЦЗ и в разрез проводов между кнопкой и двигателем. Напишите или выложите свою инструкцию по подключению из коробочки, может продавец не знает, что говорит)
кстати, + у меня появился на синем проводе:1:
WhiteFox
28.08.2011, 22:31
с памятью доводчики дороже стоят))) а это суровый бюджетник
320827030
28.08.2011, 22:33
с памятью доводчики дороже стоят))) а это суровый бюджетник
а функция "в одно касание?" в каких моделях это есть?
WhiteFox
28.08.2011, 23:02
у нас на рынке видел аллигатора с такой функцией и с памятью (опускание после снятия с охраны) за 1100
320827030
28.08.2011, 23:05
у нас на рынке видел аллигатора с такой функцией и с памятью (опускание после снятия с охраны) за 1100
а у нас на авторынке только cenmax и монгуст видел. А в автомагазинах такими уже не торгуют((((
Привет есть AU - .... Модель не помню он такой как ты хочешь !!!!!
а к твоему ценмаксу надо просто посмотреть импульсный или постоянный минус нужен !!!!! И сажай не на коричневый а на зеленый провод привода , получиться плюс проскочит и пойдет минус на закрытие !!!!!
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot