Просмотр полной версии : Штампованные диски, выбор, обсуждение
Купил резину с дисками на зиму вчера, диски сказали на передний привод, потом в интернете увидел эти диски с подписью \"ваз классика\"... я так понял они по вылету отличаются, так у тех что я купил вылет 29мм, сейчас посмотрел другие диски с подписью \"передний привод\", так там вылет и 18 есть и 32... ниче не пойму... можно ставить их или нет?
SergeiPch
22.09.2008, 15:31
Вылет обода (ЕТ) разрешенный производителем 35—40
интересно..., у меня получается с завода стояли с вылетом 18мм, если верить вот этой ссылке http://700shin.ru/popup/disk/158/
MrUpgrader
22.09.2008, 19:31
Schwarz писал(а):
интересно..., у меня получается с завода стояли с вылетом 18мм, если верить вот этой ссылке http://700shin.ru/popup/disk/158/
Твоя ссылка не работает. А диски какие стояли, литьё? А ты уверен что эти диски на заводе поставили, а не в салоне? В салоне такие \"умельцы\" работают им пофиг как , что и куда ставить.
MrUpgrader писал(а):
Schwarz писал(а):
интересно..., у меня получается с завода стояли с вылетом 18мм, если верить вот этой ссылке http://700shin.ru/popup/disk/158/
Твоя ссылка не работает. А диски какие стояли, литьё? А ты уверен что эти диски на заводе поставили, а не в салоне? В салоне такие \"умельцы\" работают им пофиг как , что и куда ставить.
я заходил по ссылке, там реально вазовские диски, как на всех 14, написано вылет 18мм, чел не вретB)
SergeiPch
23.09.2008, 08:59
думаю это просто опечатка. если посмотреть весь арсенал продукции. то с таким вылетом только два диска. или при установке такого диска нужны подкладки
была ситуация такая: остался зимний комплект от классики (диски 06), так сезон откатал на них, ставяться без проблем. Уточни, какие именно диски, для какой модели?
Ильгизар
23.09.2008, 14:45
привет всем !!!
у меня вопрос такой есть резина R14 185*70 бриджстоун Ice Cruiser 5000 можно ли подобрать к ним диски штампованные т.е. не литье а простые диски?
Ильгизар писал(а):
привет всем !!!
у меня вопрос такой есть резина R14 185*70 бриджстоун Ice Cruiser 5000 можно ли подобрать к ним диски штампованные т.е. не литье а простые диски?
Подобрать можно всё. Вопрос в другом - если ты намереваешься такую резину в семейство Самара-2 впихивать, то будет сложно (задевать будет), 185/60 или 175/65 R14 влезает.
SergeiPch
23.09.2008, 15:00
Вот рекомендованные размеры
/images/fbfiles/images/12.jpg
блин точно, это же с инструкции табличка, чето я сразу не догадался туда залезть, короче пойду в гараж померяю реальный вылет на своих дисках которые стоят сейчас и которые буду ставить зимой (которые купил), потому что разногласия с интернетом (www.700shin.ru), там вылет 18 стоит, а по инструкции 35 стоят диски, потом напишу
Lexus писал(а):
была ситуация такая: остался зимний комплект от классики (диски 06), так сезон откатал на них, ставяться без проблем. Уточни, какие именно диски, для какой модели?
Да ставятся без проблем это понятно, просто при неверном вылете нагрузка возрастает на подшипники, вот это волнует, не хочу машинку свою убивать, люблю ее
MrUpgrader
23.09.2008, 19:49
Noss писал(а):
MrUpgrader писал(а):
Schwarz писал(а):
интересно..., у меня получается с завода стояли с вылетом 18мм, если верить вот этой ссылке http://700shin.ru/popup/disk/158/
Твоя ссылка не работает. А диски какие стояли, литьё? А ты уверен что эти диски на заводе поставили, а не в салоне? В салоне такие \"умельцы\" работают им пофиг как , что и куда ставить.
я заходил по ссылке, там реально вазовские диски, как на всех 14, написано вылет 18мм, чел не вретB)
Наверно на сайте напутали, на заводских дисках вылет 35.указано в Руководстве по эксплуатациина стр. 52
MrUpgrader
23.09.2008, 19:57
Ильгизар писал(а):
привет всем !!!
у меня вопрос такой есть резина R14 185*70 бриджстоун Ice Cruiser 5000 можно ли подобрать к ним диски штампованные т.е. не литье а простые диски?
Без проблем налезут на стандартные 14 штамповки. Только учти что: Изменение клиренса, мм =20мм, Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час +6.26. Т.е. при показаниях спидометра 90, реальная скорость 96.26. Но самое главное могут цыплять за арки
SCORP_ion
12.02.2009, 01:24
Кризис все больше и больше начинает душить нас! И именно в тот момент когда ты собираешься стать владельцем красивого литья, вдруг понимаешь, что кризис съел все деньги(( Так какой же выход? Вот тут и напрашивается вопрос: \"А МОЖЕТ ШТАМПОВКА???\" Например поставить черные штампованные диски и колпаки на них для эффекта и красоты! Или поставить обычные белые штампы без лишних выдумок??? У кого какое мнение на этот счет? Давайте разрешим проблему, хотя на время кризиса)))))
Каждый сам решает, что более необходимо для его авто, а что потерпит
если большой напряг с финансами, конечно, штамповку поставишь... а можно поискать литье б/у. Я зимой все равно на штампе с колпаками ездить буду.
Поддерживаю. Зимой на штамповке с колпаками пока езжу (пока халявные диски не найду), а вот на лето уж наскребу финансов на 14 дюймов с хорошей резиной, лучше лишний раз в кабак не схожу B)
Хорошая штамповка стоит 800-1000руб.Средние литье 1500.Итго 4000 против 6000 имхо небольшая разниза.Всеж лучше литье.
А я вот никак не могу определиться, хочу литье на лето 14, а у меня резина летняя 13 гудьер новая, с машиной досталась, очень доволен как маневры дежит... Вот что делать... :( Народ говорит, что на 14 машина лучше в калие себя ведет... Это так?
SCORP_ion
12.02.2009, 12:52
Хочу в этом сам убедиться!
SCORP_ion
12.02.2009, 12:54
Смотрите!!! Однако практически все новые иномарки выходят с конвеера на черных штампах и с колпаками - смотрится довольно таки не плохо! И мало кто из них ставят другие диски, катаются и не жалуются)))
Я вот летом хочу поставить литье по 3 причинам 1.красиво,2.тормоза лучше охлаждаються,3.мыть легче.
у меня на лето литье есть, с машиной было, так что покупать новое не планирую) да и финансов нет.
А я вот поглядываю причем хочу ковку брать.Пока неопредилился с брендом блише к апрелю-маю определюмь.
Плюсы-минусы. Пусть товарищи поправят. Штамповка: недорого (?),некрасиво, тяжело, дисбаланс; как-бы литье: дороговато, полегче, посимпатичнее, меньше дисбаланс; ковка (горячая штамповка)ВАУ-Круто, легче штамповки, гораздо прочнее, меньший дисбаланс (Как технолог могу сказать, что мехобработка улучшает геометрические размеры и балансировку, но удаляет самый прочный, т.н. нагартованный слой материала. Хотя при незначительной толщине детали улучшение межкристаллитной структуры идет по всему объему). Но у меня одно замечание. Может, кому и везло, но прорубить резину по весенним лужеямам литьем просто. Штамповка сминается. И еще. На трассе на скорости ок сотни поймал ямку. Хорошую, с резкими краями. Только потом обнаружил, что диск.... изменил геометрию. Рихтовка молотком привела его в исходное состояние. Но что было бы, если бы литье секануло мне резину? Где бы я был - даже думать не хочется.
Да есть такое но тут уж от тебя зависит попадеш ты в яму или нет от твоей реакции,от настроенности подвески.
Slash писал(а):
А я вот никак не могу определиться, хочу литье на лето 14, а у меня резина летняя 13 гудьер новая, с машиной досталась, очень доволен как маневры дежит... Вот что делать... :( Народ говорит, что на 14 машина лучше в калие себя ведет... Это так?
в калие 14-ая резина ведет примерно также как и 13-ая.
привет форумчане!Купил недавно 2114 с дисками от классики(вылет 29 ширина5,5)и резиной 175/70R13.Так вот при полностью вывернутом руле вправо или влево передние колеса цепляют подкрылки.Как думаете это из за нештатных дисков?
арт2114 писал(а):
привет форумчане!Купил недавно 2114 с дисками от классики(вылет 29 ширина5,5)и резиной 175/70R13.Так вот при полностью вывернутом руле вправо или влево передние колеса цепляют подкрылки.Как думаете это из за нештатных дисков?
Думаю да. На штатных 38 вылет кажется.
MrUpgrader
14.02.2009, 13:15
K_A_M писал(а):
Думаю да. На штатных 38 вылет кажется.
Если точнее то 35. /images/fbfiles/images/12.jpg
Недавно, на трассе, наскочила машинка задним колесом на камень... диску хана:( резина вроде жива:) купил новый (700р) поставил, давление пока держит, дальше посмотрим... хорошо, что не литье было.
(фотку могу показать)
Макс2114
20.02.2009, 02:18
SCORP_ion писал(а):
Кризис все больше и больше начинает душить нас! И именно в тот момент когда ты собираешься стать владельцем красивого литья, вдруг понимаешь, что кризис съел все деньги(( Так какой же выход? Вот тут и напрашивается вопрос: \"А МОЖЕТ ШТАМПОВКА???\" Например поставить черные штампованные диски и колпаки на них для эффекта и красоты! Или поставить обычные белые штампы без лишних выдумок??? У кого какое мнение на этот счет? Давайте разрешим проблему, хотя на время кризиса)))))
У меня машина млечка...на зиму пришлось ставить штамповку(черная) тоже ни чего смотрится,но ща прикупил колпаки в южке за 1к рублей,типа одеваешь а они радиус увеличивают,ну короч я создавал тему про колпаки,так не че довольно смотрится а когда едешь вообще думают диски))
все же в жизни надо попробывать)вот и купил
SergeiPch
20.02.2009, 09:41
Прайд писал(а):
Да есть такое но тут уж от тебя зависит попадеш ты в яму или нет от твоей реакции,от настроенности подвески.
бывает и реакция не поможет. шел по трассе 120, вылезаю из-за фуры на обгон и вот вам яма посреди дороги. и ни куда не денешься. как результат диски литые по правой стороне погнуты, на резине грыжа
Эт уж да фактор неожиданности но неотказываться ж из за этого от красоты.:)
у меня грыжи нет, наверно штамповка спасла))
SCORP_ion
25.02.2009, 21:22
У меня машина млечка...на зиму пришлось ставить штамповку(черная) тоже ни чего смотрится,но ща прикупил колпаки в южке за 1к рублей,типа одеваешь а они радиус увеличивают,ну короч я создавал тему про колпаки,так не че довольно смотрится а когда едешь вообще думают диски))
все же в жизни надо попробывать)вот и купил[/quote]
ООО! Слушай, а скинь фотки, посмотреть! Я тоже про такую тему думаю!
SCORP_ion
25.02.2009, 21:25
Макс2114 Скинь фотки пжл!
Влетел сегодня в яму на 80 км правой стороной. Выхода не было, либо слева машину подрезать, либо справа отбойник притереть. Скорость снизил на сколько смог. В итоге, штамповка помялась, но резина осталась целой! Литьё наверно бы в дребезги.
На лето тож литьё лежит, ждёт своей очереди. А так, штамповку покрашу в черный цвет и на колпаки посажу.
Slash писал(а):
А я вот никак не могу определиться, хочу литье на лето 14, а у меня резина летняя 13 гудьер новая, с машиной досталась, очень доволен как маневры дежит... Вот что делать... :( Народ говорит, что на 14 машина лучше в калие себя ведет... Это так?
Не знаю у кого как А у меня зимняя на 14\" 175*65 лучше дорогу держет в колее чем 14\" 185*60 летняя.
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
M2Chainik
08.03.2009, 11:36
reader писал(а):
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
Штамповка заводская запаска на 13дюймов только с шиной россава вешал 13 кг весит
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
Штамповка заводская запаска на 13дюймов только с шиной россава вешал 13 кг весит
на электронных?
M2Chainik
08.03.2009, 11:58
reader писал(а):
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
Штамповка заводская запаска на 13дюймов только с шиной россава вешал 13 кг весит
на электронных?
Нет ну что вы на безмене польском он на 20кг расчитан.Точности конечно не гарантирую ну гдето так
Погрешность думаю не большая
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
Штамповка заводская запаска на 13дюймов только с шиной россава вешал 13 кг весит
на электронных?
Нет ну что вы на безмене польском он на 20кг расчитан.Точности конечно не гарантирую ну гдето так
ну раз на безмене там +-100 грамм.. нормально.. осталось узнать сколько весит покрышка? какая именно модель?
M2Chainik
08.03.2009, 12:06
reader писал(а):
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
Кто взвешивал стандартную штамповку? Очень интересно сколько они весят)
Штамповка заводская запаска на 13дюймов только с шиной россава вешал 13 кг весит
на электронных?
Нет ну что вы на безмене польском он на 20кг расчитан.Точности конечно не гарантирую ну гдето так
ну раз на безмене там +-100 грамм.. нормально.. осталось узнать сколько весит покрышка? какая именно модель?
Забыл Росава 43 что ли.
Здесь сложнее надо идти на шиномонтаж с безменом и у них диск вешать либо шину
Только лом .
Может в инете есть информация по россаве у них есть сайт официальный там и посмотреть массу россвы.
Да и не к чему масса россавы надо массу диска потму что россаву обычно все выкидывают или пенсионерм отдают
вот кордиант стандарт весит макс 6,7 кг.. взвесить пойти чтоли запаску..
M2Chainik
08.03.2009, 13:29
reader писал(а):
вот кордиант стандарт весит макс 6,7 кг.. взвесить пойти чтоли запаску..
Дело в том что массу резины сейчас пишут на всех сайтах про резину
Вопрос в диске голом(масса его(
Взвесил я запаску.. кордиант + штампока = 13 кг, след-но 13-6,7 = 6,3кг где то))
M2Chainik
08.03.2009, 13:52
reader писал(а):
Взвесил я запаску.. кордиант + штампока = 13 кг, след-но 13-6,7 = 6,3кг где то))
Ну вот всё встало на свои места
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
Взвесил я запаску.. кордиант + штампока = 13 кг, след-но 13-6,7 = 6,3кг где то))
Ну вот всё встало на свои места
Но каких трудов это стоило:silly: Ниразу (тьфу тьфу) запаску не снимал. Она аж прикипела к кузову)
ЗЫ: литье у меня весит где-то 5,8кг...
Зимняя резина на штамповке выходит 6,3+ 9,8 = 16,1 кг:blink:
M2Chainik
08.03.2009, 15:02
reader писал(а):
M2Chainik писал(а):
reader писал(а):
[quote]Взвесил я запаску.. кордиант + штампока = 13 кг, след-но 13-6,7 = 6,3кг где то))
Ну вот всё встало на свои места
Но каких трудов это стоило:silly: Ниразу (тьфу тьфу) запаску не снимал. Она аж прикипела к кузову)
ЗЫ: литье у меня весит где-то 5,8кг...
Зимняя резина на штамповке выходит 6,3+ 9,8 = 16,1 кг:blink:[/quot
Да тяжёленькие колёса
вот мой диск:( /images/fbfiles/images/_____-4cca509a5e31e37f8bbe5125ab2f3b0d.jpg
SCORP_ion писал(а):
Кризис все больше и больше начинает душить нас! И именно в тот момент когда ты собираешься стать владельцем красивого литья, вдруг понимаешь, что кризис съел все деньги(( Так какой же выход? Вот тут и напрашивается вопрос: \"А МОЖЕТ ШТАМПОВКА???\" Например поставить черные штампованные диски и колпаки на них для эффекта и красоты! Или поставить обычные белые штампы без лишних выдумок??? У кого какое мнение на этот счет? Давайте разрешим проблему, хотя на время кризиса)))))
недавно покупал в АВТО-49 4 штампованных диска KFZ(Германия) - R13, так они 900р. примерно стоят,а щас там скидки - 620 за диск!
grandis писал(а):
вот мой диск:( /images/fbfiles/images/_____-4cca509a5e31e37f8bbe5125ab2f3b0d.jpg
Эх.. никуя себе.. это ты куда так влетел?
От такого удара рычаги подвески погнуло поди...
Резина целая осталась?
reader писал(а):
grandis писал(а):
вот мой диск:( /images/fbfiles/images/_____-4cca509a5e31e37f8bbe5125ab2f3b0d.jpg
Эх.. никуя себе.. это ты куда так влетел?
От такого удара рычаги подвески погнуло поди...
Резина целая осталась?
Уже выше писал - задним колесом на камень. Меня тогда не было, а за рулем дядя был, говорит передком увернулся, а задним не смог... Резина, как не странно, целая! Вот уже 3 недели ездит нормально.:)
Думаю для задней подвески ничего страшного.
M2Chainik
09.03.2009, 14:11
grandis писал(а):
reader писал(а):
grandis писал(а):
вот мой диск:( /images/fbfiles/images/_____-4cca509a5e31e37f8bbe5125ab2f3b0d.jpg
Эх.. никуя себе.. это ты куда так влетел?
От такого удара рычаги подвески погнуло поди...
Резина целая осталась?
Уже выше писал - задним колесом на камень. Меня тогда не было, а за рулем дядя был, говорит передком увернулся, а задним не смог... Резина, как не странно, целая! Вот уже 3 недели ездит нормально.:)
Думаю для задней подвески ничего страшного.
Диск принял на себя весь удар ,было так на классике с переди только
A литью бы хана была... А твоему дяде респект-хароший вадител.
psihOZZ писал(а):
A литью бы хана была... А твоему дяде респект-хароший вадител.
водитель более чем нормальный, значит ситуация такая была
А у меня на лето литье на 13\" на резине NOKIA, а на зиму штамповка тоже на 13, все бы ничего, НО на штамповке больше 100 ехать просто невозможно, руль колбасит, балансировку делал - не помогло, сказали диски такие:(
Тебе предоставлены диаметры от r14 до r17. Выбор за тобой и твоим кошельком. Правда я на r13 до 160 разгонялся без биения.
На литье такого нет и 150 не вопрос
SASHA507
09.03.2009, 21:14
Такая же ситуация после сотни руль бьет, балансировщики сказали что штамповка \"такая хорошая\"
SASHA507 писал(а):
Такая же ситуация после сотни руль бьет, балансировщики сказали что штамповка \"такая хорошая\"
сказать то легче, чем отбалансировать... :)
а вы пробовали делать Финишную Балансировку? это колеса балансируют уже прям на машине, вот это может отбалансировать что угодно и как угодно, в машине штиль и спокойствие. за одну ось 600-800р вроде берут в столице.
а у меня стояла зимняя с вылетом 23, а сейчас поставил летнюю с вылетом 40. интересно, почувствую разницу в управлении?
MrUpgrader
30.03.2009, 19:20
Спайдер писал(а):
а у меня стояла зимняя с вылетом 23, а сейчас поставил летнюю с вылетом 40. интересно, почувствую разницу в управлении?
ЕТ 40, а резина какая 185/60R14 ? , возможно будет шоркать в поворотах
Уже писали в другой теме, но еще раз напечатаю в этой рекомендации по подбору дисков
Рекомендуемые шины
Заводская комплектация
175/70 R13
Варианты замены
165/70 R13
175/65 R14
185/60 R14
Шины для тюнинга
195/50 R15
195/45 R16
Рекомендуемые диски
Общие параметры дисков
PCD: 4*98
Dia: 58,6 мм
Болт 12*1.25
Заводская комплектация
5 x 13 ET40
5,5 x 14 ET37
Варианты замены
6 x 14 ET37
Диски для тюнинга
6,5 x 15 ET35
6,5 x 16 ET35
http://www.nakolesah.ru/select/wheelsbyauto/vaz/samara/2008/1_6_i.aspx
у меня обычный R13 175/70. всё нормально, только вот в поворот стала лучше входить!
а какие диски лучше кованные или литые?и чтоб лучше для подвески,ну и всего остального.пасиб за помощь*smoke*
Кованые - побочный продукт оборонки. На самом деле процесс изготовления ближе к прокатке и штамповке. Диски получаются очень легкими и прочными, с высоким пределом текучести(стойкостью к ударам).
При выборе литья/ковки, здесь все зависит от личных пристрастий. Если хочется \"красивости\" - ставьте литые (выбор дизайнов очень широк). Ковка легче и прочнее, но дизайн - на любителя. Лично мне, кованые диски ближе. Но при всех их преимуществах, не стоит забывать о том, что все удары от дорожного полотна будут передаваться прямиком на подвеску (жесткость кованых дисков очень высока).
Прайд писал(а):
Кованые - побочный продукт оборонки. На самом деле процесс изготовления ближе к прокатке и штамповке. Диски получаются очень легкими и прочными, с высоким пределом текучести(стойкостью к ударам).
При выборе литья/ковки, здесь все зависит от личных пристрастий. Если хочется \"красивости\" - ставьте литые (выбор дизайнов очень широк). Ковка легче и прочнее, но дизайн - на любителя. Лично мне, кованые диски ближе. Но при всех их преимуществах, не стоит забывать о том, что все удары от дорожного полотна будут передаваться прямиком на подвеску (жесткость кованых дисков очень высока).
у меня кованные диски им 4 года правда краска кое где облупилась зато на стенде проверял идеально ровное а сколько ям ловил не счесть..
Прайд писал(а):
...
Но при всех их преимуществах, не стоит забывать о том, что все удары от дорожного полотна будут передаваться прямиком на подвеску (жесткость кованых дисков очень высока).
Это логичное рассуждение, но есть один момент о котором всегда забывают - кованый диск легче и имеет меньшую инерцию, все передаваемые удары слабее, в итоге подвеска зачастую ходит дольше.
А если взять фирмячии кованые диски (большенство из отечественных заготовок :) ), то они ещё легче наших. У нас ГОСТ очень жесткий и что бы его выполнить производители вынужденны делать диски более прочными, а это - вес.
SASHA507 писал(а):
Такая же ситуация после сотни руль бьет, балансировщики сказали что штамповка \"такая хорошая\"
Такая же фигня со штамповкой:заводскую новую просто выкинул,отбалансировать не удалось.Купил MEFRO,немецкие,получше,но тоже трясёт на 110.Сегодня заехал на балансировку,правое отлично,левое диск бьёт,посоветовали сменить.А зимой езжу на кременчугских и резина Кама.В 2006 как отбалансировал,больше не трогал,три зимы откатал,руль как влитой! Когда делал балансировку,даже мастера удивились качеству дисков.
Вывод-штамповка вещь капризная,как повезёт,долго подбирать надо.
San44es писал(а):
SASHA507 писал(а):
Такая же ситуация после сотни руль бьет, балансировщики сказали что штамповка \"такая хорошая\"
Такая же фигня со штамповкой:заводскую новую просто выкинул,отбалансировать не удалось.Купил MEFRO,немецкие,получше,но тоже трясёт на 110.Сегодня заехал на балансировку,правое отлично,левое диск бьёт,посоветовали сменить.А зимой езжу на кременчугских и резина Кама.В 2006 как отбалансировал,больше не трогал,три зимы откатал,руль как влитой! Когда делал балансировку,даже мастера удивились качеству дисков.
Вывод-штамповка вещь капризная,как повезёт,долго подбирать надо.
Поддерживаю. Да, штамповка вещь такая, если даже импортная - не факт что хорошая! Короче решил я купить штамповку на 13 - KFZ (в ШИНТОРГЕ - кто из Казани). Продавец грит - хорошие диски, прочнее остальных, лучше геометрия, лучше покрытие. Ладно взял. Там же решил одеть на них новую резину Barum (слава богу не там купил!!!) Выходит шиномонтажник, грит все готово, забирайте! Я как их увидел - ОКУЕЛ!*shok* *shok* *shok* Два колеса нормуль - грузы макс до 10 грамм. А на двух висят НАБАЛДАЖНИКИ по 40 и 35 грамм! (да я понимаю, любая штамповка не идеальна! но не до такой же степени!) и уверяют меня што это нормально!*yahoo* Я говорю, ребят, замените мне эти два квадратных диска!*stop* А они - они последние были!!! Я грю - идите тогда на куй со своими дисками, снимайте! Они грят ладно, только за шиномонтаж денег не вернем! Я тут психанул *aadn* говорю ладно, куй с вами не возвращайте! (300 рэ). Тут отец вмешался, пошел сам в магаз. Сижу в машине, че та долго не возвращается, пойду посмотрю че там! Захожу, а там, уже все руководство магаза собралось!!! И ДРУГИЕ КЛИЕНТЫ УХОДЯТ!!! Я грю, ХАРОШ, мозги не е.ите! Давайте проверим ваши диски без резины! Они тут же вернули деньги!*yahoo*
Ищо сказали, что ВАС больше обслуживать в этом магазе не будем!!!*lol* На что я сказал, у ВАС все куевое, кроме шиномонтажа (дешевый он там), грю приеду сегодня к ВАМ на другой машине перекидку делать! Они вообще акуели!
Итог: пошел купил в другой магаз 8 ВАЗовских дисков (дешевле в 2 раза] и грю им: шас поеду на шиномонтаж, проверю, куевые верну, сцуки!:-P Из 8 дисков только 2 показали дисбаланс 0/0 (т.е. идеальные). 2 ВАБЩЕ кривые, даже на глаз видно когда крутиться! Отбалансировал, получилось все ОК!
а вы не задумывались что это из-за резины может быть?? Резина тоже может быть квадратной..
166 писал(а):
а вы не задумывались что это из-за резины может быть?? Резина тоже может быть квадратной..
Согласен может из-за резины. Любые диски надо проверять без резины, дисбаланс будет виден. Они не захотели этого, наверняка там было бы видно, даже на глаз, что диски неровные! Если это 10/10 или 20/20 это нормально (как сказали шиномонтажники), но когда новый диск (KFZ!)*mega_shok*
все таки резина была новой... Даже на зимних Gislaved NF3 которые прошли 5 сезонов со старыми дисками такого не было.И кто к тому же на других дисках (в 2 раза дешевле, ВАЗовских) все встало нормально...
San44es писал(а):
SASHA507 писал(а):
Такая же ситуация после сотни руль бьет, балансировщики сказали что штамповка \"такая хорошая\"
Такая же фигня со штамповкой:заводскую новую просто выкинул,отбалансировать не удалось.Купил MEFRO,немецкие,получше,но тоже трясёт на 110.Сегодня заехал на балансировку,правое отлично,левое диск бьёт,посоветовали сменить.А зимой езжу на кременчугских и резина Кама.В 2006 как отбалансировал,больше не трогал,три зимы откатал,руль как влитой! Когда делал балансировку,даже мастера удивились качеству дисков.
Вывод-штамповка вещь капризная,как повезёт,долго подбирать надо.
Как писал выше,после балансировки осталось лёгкое биение левого колеса.Я снял колесо,повернул его на 90 градусов(шпильки вошли в другую пару дырок и закрутил снова),и биение исчезло!
San44es писал(а):
Как писал выше,после балансировки осталось лёгкое биение левого колеса.Я снял колесо,повернул его на 90 градусов(шпильки вошли в другую пару дырок и закрутил снова),и биение исчезло!
Просто при затяжке колес надо затягивать их попарно. И не до конца, а потом зятянуть.
на дизбаланс на колесе может влиять все даже кусок грязи на внутренем ободе. а балансировать без резины это хорошо но ездить придеться же на колесе с резиной и баланс резины тоже надо учитывать. и еще могое зависит от резины у меня вот летняя йокогама и отлично не шума ни биения даже с учетом того что одно колесо с камерой остальные без.
Nickman17
08.07.2009, 21:34
Парни, что можете посоветовать из штамповки на R13? Не очень в ней разбираюсь...
И еще, все диски одинаковы для зимы и лета, или какие-то лучше для зимы, а какие-то - для лета?
Golova_bg
09.07.2009, 01:26
У меня зимняя резина бричстоун на дисках KFZ. Грузов висит мало. Биений руля не было. Правда диски по идеи на классику...
http://kfz.colesa.ru/model/3790.html
detendor
12.07.2009, 04:57
отбалансировать не удается, эт потому что восмерка там, на штамповке херовой, кривые колеса. У меня на всех четырех колесах аж с завода такая ебатория! балансировке поддаются, а на скорости больше 130 руль колбасить начинает, особенно когда накатом едешь. напрягает на спусках. как же они работают, гады! только цены на машины растут и растут, а выпускают по прежнему некондицию
отбалансировать не удается, эт потому что восмерка там, на штамповке херовой, кривые колеса. У меня на всех четырех колесах аж с завода такая ебатория! балансировке поддаются, а на скорости больше 130 руль колбасить начинает, особенно когда накатом едешь. напрягает на спусках. как же они работают, гады! только цены на машины растут и растут, а выпускают по прежнему некондицию
Ну что тут скажешь? Не повезло...:cry:
Baltazar
20.07.2009, 10:36
А все же литье или штамповка на зиму?
А все же литье или штамповка на зиму?
На что денег не жалко.
320827030
20.07.2009, 11:30
хочу свои диски покрасить в черный цвет, как ваще их красить и чем???
Водитель
20.07.2009, 11:51
хочу свои диски покрасить в черный цвет, как ваще их красить и чем???
если возможность порошком и в печь.
320827030
20.07.2009, 11:59
а если просто по бырику заехать куда нить и отдать 1 к, и не возится самому??
Водитель
20.07.2009, 12:07
Ну если не самому то плати и наслаждайся.
Baltazar
20.07.2009, 13:44
На что денег не жалко.
просто за зиму либо облезут от реагентов, либо расколотишь. С другой стороны зима у нас длится дольше лета)))))
просто за зиму либо облезут от реагентов, либо расколотишь. С другой стороны зима у нас длится дольше лета)))))
Расколоть и летом можно. Насчёт реагентов - обработай изнутри хоть мовилем.
Baltazar
20.07.2009, 20:57
Расколоть и летом можно. Насчёт реагентов - обработай изнутри хоть мовилем.
а если просто бесцветным лаком покрыть после бортировки?
320827030
05.10.2009, 11:32
досталась зимняя резина на штамповках от нексии, подойдут ли колеса на четырку или резину снять и на свои штамповки поставить??
175/70 r13 82h
для дисков нексии разболтовка другая 4*100 - у ваза 4*98 - так что эти не сядут, существуют всякие проставки, но если есть свои диски - то зачем заморачиваться
для дисков нексии разболтовка другая 4*100 - у ваза 4*98 - так что эти не сядут, существуют всякие проставки, но если есть свои диски - то зачем заморачиваться
Сядут наискось,один болт будет недотянут.Ступичное отверстие наверняка больше,будет бить руль на 110 км/ч. Снимай резину и не заморачивайся.
320827030
05.10.2009, 13:17
для дисков нексии разболтовка другая 4*100 - у ваза 4*98 - так что эти не сядут, существуют всякие проставки, но если есть свои диски - то зачем заморачиваться
Спасибо, понятно!
Не знаю меня заводская штамповка устраивает на все 200 не бьет руль даже на 140 км-ч. и со стандартной КАМОй 205 но вот толька вид Титанов манит... а проблеми с балансировкой у них есть и Ох какие !!!
SCORP_ion
08.12.2009, 00:56
Ребята выкладывайте фото "авто на колпаках"!!! Говорить одно, а внешний вид совсем другое!!!
fobos_k531yk
08.12.2009, 01:25
Не знаю меня заводская штамповка устраивает на все 200 не бьет руль даже на 140 км-ч. и со стандартной КАМОй 205 но вот толька вид Титанов манит... а проблеми с балансировкой у них есть и Ох какие !!!
если диски и шины качественные, то с балансировкой нет никаких проблем
avtoliybitel
15.01.2010, 20:27
Не знаю меня заводская штамповка устраивает на все 200 не бьет руль даже на 140 км-ч. и со стандартной КАМОй 205 но вот толька вид Титанов манит... а проблеми с балансировкой у них есть и Ох какие !!!
соглашусь по поводу проблемы балансировки так как щепетильно отношусь к этому вопросу,поскольку эт влияет не ток на качество передвжения но и на подвеску со ступ/подшипниками... только из-за этого продал все литье,надоело(кстати продать его без особого труда получилось,хотя желающих было не много-но те 'загоревшиеся' литьем стремились завладеть им целенаправленно и бесповоротно)и купил вазовскую серенькую штамповку,и уж точно никаких колпакoff...
Совет: Никогда не покупайте б.у. диски!!!
2113vode
18.01.2010, 21:30
зимой штамповка - однозначно! летом же лучше иметь литье. на самары пойдет и 14". даже намного лучше и симпатишнее смотрится!
по поводу покупки б/у дисков согласен полностью!с машиной досталась летняя(новая) на 13 диски визуально не нравятся,но покупать ни чего не буду и так есть куда деньги деть!
Федя 107
18.01.2010, 22:22
соглашусь по поводу проблемы балансировки Совет: Никогда не покупайте б.у. диски!!!
а почему так категорично? можно проверить их на стенде в шиномонтаже, есть номральные б/у диски, можно найти у знакомых..не все так критично..
Maximum6213
18.01.2010, 22:49
штамповка манит ценой - всего 1780руб за 4 диска любого размера, да и не скрутят их втихаря, нафик они кому нужны. Вот только некрасиво на них мафынке. А литьё 8к по минималке, а потом головная боль, чтоб не скрутили, у нас около дома дорогущие иномарки ночью на пузо клали, снимали колёса, даж кирпичи не подкладывали.
зимой скорости не те так что и резина и диски скромные.на лето хорошо-бы ковку и резину хорошую а так присматриваю диски kzf на лето.
Скажите пожалуйста: у меня есть резина летняя 185\65\R14/ Можно ли её на стандартные штамповки на "14" посадить и будет ли шоркать потом об подкрылки?
SCORP_ion
05.04.2010, 01:40
Вот когда то создал эту тему и не думал, что когда то все поменяется! Решил поставить все таки га лето литье))) Попробуем, что лучше!
fobos_k531yk
05.04.2010, 01:47
штамповка манит ценой - всего 1780руб за 4 диска любого размера...
эт ты где такие цены видел?-)
Maximum6213
05.04.2010, 18:14
эт ты где такие цены видел?-)
таких цен уже нету, хотя жаль:)
Viper163
08.05.2010, 21:58
Летом ковка зимой штамповка
boogeman
15.05.2010, 19:11
Зимой и летом штамповки))) но на лето хочу белые/slik/15 =)))
advocat26
18.09.2010, 11:25
у меня вот такая штамповка - 5,5J-14(4-98)et35 58,6 ТЗСК - тольяттинский завод стальных колес. достались на халяву вместе с резиной Кордиант Комфорт 185/60. Руль даже не шелохнется не то, чтобы на 140, а даже на 170 (по спидометру), езжу много по трассе, так что езжу быстро. отъездил все лето, нареканий нет.
т.к. не покупал, то не знаю сколько диски стоят, но мне нравятся. окрашены в металлик - достаточно неплохо с млечкой смотрится. никакие колпаки не нужны
http://olmi-shop.ru/images/product_images/popup_images/24948_0.jpg
Приобрел летом белые диски маркируются 2108. Диски гавно - есть небольшие деффекты типа восьмерка.
ребят, подскажите, мне предложили резину 175\65 R14 на штамповке, стояла на Шевроле Ланос. Ну так вопрос, пойдут мне эти диски???, там нет отверстий под направляющие.....если пробовать ставить, то направляющие выкручивать надо..
ребят, подскажите, мне предложили резину 175\65 R14 на штамповке, стояла на Шевроле Ланос. Ну так вопрос, пойдут мне эти диски???, там нет отверстий под направляющие.....если пробовать ставить, то направляющие выкручивать надо..
не подойдут, разболтовка у ланоса 4х100, у ВАЗа 4х98
project_72
25.09.2010, 22:29
гг болты под углом чувак вкрутит и нормуль =) только вылет на ланосе я епу 49))) и ступечное больше отверстие
project_72
25.09.2010, 22:31
но вообще парни вы как ездиете на машине если спрашиваете такие вещи? вот почему ты не задумался от ланоса купить свечи или там фильтр и воткнуть в тазик ? а вот такую вещь как колеса пытаетесь чуть ли не от мерса воткнуть ))))
но вообще парни вы как ездиете на машине если спрашиваете такие вещи? вот почему ты не задумался от ланоса купить свечи или там фильтр и воткнуть в тазик ? а вот такую вещь как колеса пытаетесь чуть ли не от мерса воткнуть ))))
ты меня конечно извини, но ты туболь то не пиши!!!
Причём тут свечи, или фильтр, (если что, ДЛЯ ОСОБО ОДАРЁННЫХ, на ланосе и свечи и фильтр такие же как и на зубиле, кроме воздушного), покрышки тоже ставятся с лёгкостью на ваз, а диски визуально очень похожи-вот я и спросил...
невижу ничего смешного, если сам не понимаешь , то и нехрен писать было, без тебя давно по-человечески ответили!
Maximum6213
09.10.2010, 13:18
ребят скажите, а на 14ку пойдёт штамповка с вылетом 40? Или будет слишком глубоко сидеть?
ребят скажите, а на 14ку пойдёт штамповка с вылетом 40? Или будет слишком глубоко сидеть?
Должа по моему, но я бы не рисковал. К то муже если глубоко будет сидеть, то угол разворота может увеличится, а зимой это плохо сам понимаешь. Так что я бы не советовал. А где ты ее нашел такую и по разболтовке она подходит?
ребят скажите, а на 14ку пойдёт штамповка с вылетом 40? Или будет слишком глубоко сидеть?
Самый тот размер (заводской стандарт на переднеприводной ВАЗ)...
От 40 до 35...
Maximum6213
09.10.2010, 15:39
спасибо. А то мне тут приятель говорит, что нужно брать 38, ибо 40 будет глубоко сидеть:)
спасибо. А то мне тут приятель говорит, что нужно брать 38, ибо 40 будет глубоко сидеть:)
38 возьмешь,не ошибешься...
Maximum6213
09.10.2010, 15:52
тут просто предлагают 5 штук штамповок 13 радиуса с вылетом 40 за 1500руб, вот думаю взять себе под зиму, у мя резина Michlein X-ICE North 175/70
тут просто предлагают 5 штук штамповок 13 радиуса с вылетом 40 за 1500руб, вот думаю взять себе под зиму, у мя резина Michlein X-ICE North 175/70
Мой совет,взять...
Eugene057
27.12.2010, 22:21
Хочу новую штамповку взять (на литье нету бабла ) есть диски ВАЗ, есть Кременчуг, а есть еще китайские http://www.shina34.ru/shop/UID_1948.html (это сцылка на троечные, есть такие же и восьмые) что посоветуйте, кто юзал?
Санек пожарный
27.12.2010, 22:24
какой размер хочешь?
Eugene057
28.12.2010, 20:09
D13 однако нужен
MC SUPREME
03.01.2011, 13:24
А есть вообще смысл 14 евроштамп покупать? Сейчас есть 4 штамповки 13 заводские год им всего...
А есть вообще смысл 14 евроштамп покупать? Сейчас есть 4 штамповки 13 заводские год им всего...
Если ты собираешься катать на штампах зимой и имеется зим. резина R13,то не вижу смысла брать R14.
MC SUPREME
03.01.2011, 14:33
Зима на отдельных штампах 13... но ее наверно в след. году тоже сменю. и на лето хотел резину кордиант спорт брать...вот и думаю брять диски 14 на лето или на 13 остаться..
Зима на отдельных штампах 13... но ее наверно в след. году тоже сменю. и на лето хотел резину кордиант спорт брать...вот и думаю брять диски 14 на лето или на 13 остаться..
Есть финансовые возможности,переходи на летние R14,но резину я порекомендовал бы что-нибудь из импорта. Откатал лето на кордиант спорт 2,дорогу вроде держит,да и по аквапланированию не плохая...но жестковата. Но по выбору,это уже другая тема...
кто-нибудь знает сколько весит заводской штампованный диск на 13? а то начитался в интернете про неподрессоренные массы, стало интересно.
MC SUPREME
01.04.2011, 12:30
Парни если вот я новые штампофки (ТЗСК р14 хочу) куплю, хочу их в белый покрасить... Как их лучше покрасить чтобы не облупились? Грунтовать? лаком покрывать? или просто обезжирить и из балончика полить? Многие говорят что этот вариант самый надёжный типа.
извиняюсь если не в тот раздел
Парни если вот я новые штампофки (ТЗСК р14 хочу) куплю, хочу их в белый покрасить... Как их лучше покрасить чтобы не облупились? Грунтовать? лаком покрывать? или просто обезжирить и из балончика полить? Многие говорят что этот вариант самый надёжный типа.
извиняюсь если не в тот раздел
/forum/showthread.php?t=1204
Буратино
17.04.2011, 21:37
Взял б\у R14 штампы евро немецкие, производитель Mefro... Стоят в соседней комнате, ждут своей участи следующей зимой :)
Приветствую всех. Планирую купить штампованные диски R13 (так как есть хорошая резина а денег на второй комплект литья нет). Запутался в выборе. Кто-нибудь слышал про SSW? Потенциируют как корейскую. Так ли это? В инете инфо не нашел. Подскажите, плиз!
По-поводу массы штампованого диска:
На сайте Кременчугского колесного завода дается цифра 5.92 кг.
http://www.wheels.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=2&Itemid=8&lang=ru
штампы на 15 не кто не ставил какие отзывы?
Взял единственные в городе по магазинам ТЗСК 14 радиуса стандартные на зиму, поставил прикатываться сейчас... отбалансировались хорошо, грузы небольшие... по покрытию такое ощущение что их после того как покрасили в серебристый металлик окунули в лак раз 6 или 7... по езде нареканий нет не бьет, посмотрим как будут ходить )))
Взял единственные в городе по магазинам ТЗСК 14 радиуса стандартные на зиму, поставил прикатываться сейчас... отбалансировались хорошо, грузы небольшие... по покрытию такое ощущение что их после того как покрасили в серебристый металлик окунули в лак раз 6 или 7... по езде нареканий нет не бьет, посмотрим как будут ходить )))
Почем интересно? Я брал по 800 р. По мне так симпатичные и без колпаков.
Единственно что по балансировке: на один диск 50 грамм аж повесили по-моему. Вернуть диск что-ли? Или на другой шиномонтаж съездить?
Попробуй съезди, диски мне обошлись по 900 р. но это со скидкой что последние взял... деревня наша блин... насчет грузов у меня на одном колесе 40 грамовка висит, хотя говорят это мой контик зимний чуть еще добавил дисбаланса... хотя хз... прикатается надо еще раз съездить отбалансировать... 50 гр. не так уж и много на мой взгляд... правда особо не гоняю ))))
Даже все 60 на заднем))) Поездил, машину руль вроде не колбасит, по крайней мере до 60 км/ч, больше не разгонялся пока в городе. Пока не буду заморачиваться.
добрый вечер))а не подскажите че за штампы???заводские или переделанные??
раздумывающий
09.12.2011, 17:03
Я, конечно, не спец в этих делай, но на вид как будто просто краской из баллончика пару раз основательно прошлись. Хотя штамповка бывает разных цветов. Традиционно серые или серый металлик. Бывают и белые, и черные - видел сам. Надо просто поискать. Но можно и покрасить - ничего плохого в этом нет.
не ну это понятно то что перекрашен вдругой цвет)))а он ведь по моему отличается формой,я к этому клоню))то что он не такой как завдской))а типа хад майд,вроде))или я ошибаюсь))
4eTblpka
09.12.2011, 17:33
да это обычная штамповка с полкой,в РУСЬ такие продаются, в Москве.
Easy Rider
28.12.2011, 19:57
У меня такая проблема. Купил машину на штамповках R14. Три колеса стандартные ВАЗ с шириной диска 5J, а одно - ТЗСК и ширина 5,5J. Нигде не могу найти в продаже штамповку с шириной 5J, чтобы все 4 колеса были одинаковые. В одном салоне мне сказали, что такие диски ставят только на заводе и в розничную сеть они не поступают. Действительно так - кто знает? Покупать три диска на 5,5 как-то не хочется.
Kazachok
28.12.2011, 20:42
У меня такая проблема. Купил машину на штамповках R14. Три колеса стандартные ВАЗ с шириной диска 5J, а одно - ТЗСК и ширина 5,5J. Нигде не могу найти в продаже штамповку с шириной 5J, чтобы все 4 колеса были одинаковые. В одном салоне мне сказали, что такие диски ставят только на заводе и в розничную сеть они не поступают. Действительно так - кто знает? Покупать три диска на 5,5 как-то не хочется.
А на запаске какой диск стоит?
раздумывающий
28.12.2011, 23:17
Просмотрел несколько магазинов - везде штамповка R14 подразумевает ширину 5,5. Видимо, придется тебе таки докупать. Ну или, как предлагают, запаску проверить. Если запаска 5j, перекинь покрышку на шиномонтажке, поставь и катайся..
Easy Rider
29.12.2011, 07:13
Запаска тоже ТЗСК шириной 5,5 ((
eccentric2000
29.12.2011, 08:35
ну значит 2 таких и 2 таких ставь, оставшееся на запаску...
tabak2115
04.02.2012, 15:23
Подскажите пжлст, заказал зимние покрышки 175/70 r13, подойдут ли эти штамповки к ним? Если я все правильно понял, подойти должны.
Eurodisk 42B40B 5.0x13/4x98 D58.5 ET40
штампованные, стальные, ширина обода 5", диаметр обода 13", крепежных отверстий 4, PCD 98 мм, центральное отверстие 58.5 мм, вылет ET 40 мм, цвет: серебристый
Подскажите пжлст, заказал зимние покрышки 175/70 r13, подойдут ли эти штамповки к ним? Если я все правильно понял, подойти должны.
Eurodisk 42B40B 5.0x13/4x98 D58.5 ET40
штампованные, стальные, ширина обода 5", диаметр обода 13", крепежных отверстий 4, PCD 98 мм, центральное отверстие 58.5 мм, вылет ET 40 мм, цвет: серебристый пойдут, это диски от классики помоему! ЗЫ какие шины заказал?
tabak2115
04.02.2012, 20:09
пойдут, это диски от классики помоему! ЗЫ какие шины заказал?
nokian hakkapeliitta 7, завтра привезут )
Может другие посоветуешь штамповки? мне на 15-ку ) или эти тоже норм? 750руб цена их.
Lailenim
09.02.2012, 17:09
Ребят, хочу перекрасить родные штампы в черный цвет, а то сейчас заржавели уже... Где можно сделать это в Москве или может самому? И какую краску брать, чтобы не ржавели?
Ребят, хочу перекрасить родные штампы в черный цвет, а то сейчас заржавели уже... Где можно сделать это в Москве или может самому? И какую краску брать, чтобы не ржавели?
посмотри тут /forum/showthread.php?t=1204
мужики,запутался я немного.Штампы на лето хочу взять.Производителей несколько,а именно:ТЗСК 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 ,Евродиск 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 и Автоваз 5J*14H2 4*98 ET35 d58.6 .Какие лучше взять то?Чтобы покачественнее с точки зрения прочности и с точки зрения стойкости к ржавчине.Спасибо)
А как насчет немецких MEFRO? Прошлый год откатал на них, очень доволен. Довольно прочные, а устойчивости к ржавчине считаются одними из лучших. Правда у них вылет ЕТ-40.
раздумывающий
10.03.2012, 01:57
мужики,запутался я немного.Штампы на лето хочу взять.Производителей несколько,а именно:ТЗСК 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 ,Евродиск 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 и Автоваз 5J*14H2 4*98 ET35 d58.6 .Какие лучше взять то?Чтобы покачественнее с точки зрения прочности и с точки зрения стойкости к ржавчине.Спасибо)
Мне ТЗСК советовали. Хотя у меня два комплекта дисков АвтоВАЗ (один с 6ки, другие с Калины R13 ес-но, оба получил нахаляву - прошлые наездники их убили, а я сдал прокатать и уже 2й год езжу и очень доволен). Ну а с точки зрения прочности - стальные диски все неплохо гнутся. Сезон отъездил - надо на шиномонтажку выправлять. Ощущение, что колеса постепенно становятся квадратными (на скорости начинают бить). Хотя если не гоняешь и вообще аккуратно ездишь по ровным дорогам (по Москве, например) - можно и реже из править.
мужики,запутался я немного.Штампы на лето хочу взять.Производителей несколько,а именно:ТЗСК 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 ,Евродиск 14x5,5 4x98 ET35 D 58,5 и Автоваз 5J*14H2 4*98 ET35 d58.6 .Какие лучше взять то?Чтобы покачественнее с точки зрения прочности и с точки зрения стойкости к ржавчине.Спасибо)
Есть еще австрийские диски KFZ. Очень точно сделаны, в сборе с хорошей резиной практически не требуют балансировки, максимум 5-10г. на колесо, или даже 0г! ...Очень хорошо окрашены. Прочные.
Из всех тех, что ты перечислил, самые близкие по качеству к KFZ - это диски ТЗСК.
P.S. Я когда покупал второй комплект штампованных дисков, сразу проверял их на балансировочном станке без резины. Ребята нормальные в "Вианоре" работают, терпели мои клиентские прихоти... Самый худший результат был у Автоваз и Евродиск (без резины дисбаланс по 10-20г. на колесо и Автоваз попадался откровенно кривой. ТЗСК - по 5 г на колесо, стабильно, кривых дисков не было. KFZ - от 0 до 5г., кривых не было.).
По качеству покраски видно, что ТЗСК и KFZ лучше. Нет никаких дефектов, краска ровная.
И еще раз повторяю, если ставите дешевую резину (типа Кама, Кордиант, Амтел и др...), то не удивляйтесь, что вам даже на самый хороший, ровный диск повесят по 20-40г. груза.
И балансировать надо в хорошем шинном центре, а не на изношенном, устаревшем оборудовании в шиномонтаже на обочине..., хотя, и там и там криворукие "мастера" попадаются.
Мне ТЗСК советовали. Хотя у меня два комплекта дисков АвтоВАЗ (один с 6ки, другие с Калины R13 ес-но, оба получил нахаляву - прошлые наездники их убили, а я сдал прокатать и уже 2й год езжу и очень доволен). Ну а с точки зрения прочности - стальные диски все неплохо гнутся. Сезон отъездил - надо на шиномонтажку выправлять. Ощущение, что колеса постепенно становятся квадратными (на скорости начинают бить). Хотя если не гоняешь и вообще аккуратно ездишь по ровным дорогам (по Москве, например) - можно и реже из править.
спасибо за подсказку,а то у меня заводские(болотного цвета которые) 14ые стоят,зиму откатал и часть осени только,уже кое где цвести начали.
Есть еще австрийские диски KFZ. Очень точно сделаны, в сборе с хорошей резиной практически не требуют балансировки, максимум 5-10г. на колесо, или даже 0г! ...Очень хорошо окрашены. Прочные.
Из всех тех, что ты перечислил, самые близкие по качеству к KFZ - это диски ТЗСК.
P.S. Я когда покупал второй комплект штампованных дисков, сразу проверял их на балансировочном станке без резины. Ребята нормальные в "Вианоре" работают, терпели мои клиентские прихоти... Самый худший результат был у Автоваз и Евродиск (без резины дисбаланс по 10-20г. на колесо и Автоваз попадался откровенно кривой. ТЗСК - по 5 г на колесо, стабильно, кривых дисков не было. KFZ - от 0 до 5г., кривых не было.).
По качеству покраски видно, что ТЗСК и KFZ лучше. Нет никаких дефектов, краска ровная.
И еще раз повторяю, если ставите дешевую резину (типа Кама, Кордиант, Амтел и др...), то не удивляйтесь, что вам даже на самый хороший, ровный диск повесят по 20-40г. груза.
И балансировать надо в хорошем шинном центре, а не на изношенном, устаревшем оборудовании в шиномонтаже на обочине..., хотя, и там и там криворукие "мастера" попадаются.
спасибо)Возьму ТЗСК,посмотрим как они себя покажут:)KFZ дороже чем ТЗСК на 450р с каждого диска.Считаете стоит переплачивать?
спасибо)Возьму ТЗСК,посмотрим как они себя покажут:)KFZ дороже чем ТЗСК на 450р с каждого диска.Считаете стоит переплачивать?
Мой тест на балансировочном станке (по 4-6 штампованных дисков от каждого производителя проверили...) показал, что ТЗСК - довольно приличные диски и почти не уступают KFZ.
Так что, можно смело экономить.
Но я взял KFZ (Австрия все-таки. Некоторые диски KFZ показывали на станке без резины, что балансировка не требуется, это подкупило. Еще, надеюсь покраска более качественная и сталь попрочнее..."на глаз", правда, не определить. Тем более, мне нужны были R13, а ТЗСК были только R14 размера в наличии...).
Мой тест на балансировочном станке (по 4-6 штампованных дисков от каждого производителя проверили...) показал, что ТЗСК - довольно приличные диски и почти не уступают KFZ.
Так что, можно смело экономить.
Но я взял KFZ (Австрия все-таки. Некоторые диски KFZ показывали на станке без резины, что балансировка не требуется, это подкупило. Еще, надеюсь покраска более качественная и сталь попрочнее..."на глаз", правда, не определить. Тем более, мне нужны были R13, а ТЗСК были только R14 размера в наличии...).
возьму ТЗСК пока,дабы не переплачивать.Верю в тот день,когда смогу себе ковку 15* взять)
Volk-novoch
03.07.2012, 08:37
ребят хочу купить стамповочку чтоб зимнюю резину одеть на 14 какого производителя взять и какбы не нарваться на китай?
раздумывающий
04.07.2012, 23:01
Eurodisk, Magnetto посмотри.
В настоящий момент на машине стоят диски 5.0x13/4x98 D58.6 ET40. Хотел купит новые, но нашёл только 5.0x13/4x98 D58.5 ET40. Это существенная разница? Т.е какие диски идут в реале, может у меня диаметр чуть завышен на тех, которые стоят?
Serega66
03.03.2013, 09:38
Квинто в реале диаметр центрального отверстия - D58.5 (для 2114)
Meloman92
18.03.2013, 12:42
Добрый день. Мне необходимо временно прикупить штамповку на летнюю резину 1 диаметра, есть 2 варианта, в чем их отличия, и какой выбрать. Вот http://savepic.org/2972608m.jpg (http://savepic.org/2972608.htm)
скажите сколько весит штамповка 14 радиуса???
Проблема такая. Езжу уже три месяца с кривым штампованным диском. Где то 4-5 тыс. км. Какие могут быть последствия для узлов подвески?
Проблема такая. Езжу уже три месяца с кривым штампованным диском. Где то 4-5 тыс. км. Какие могут быть последствия для узлов подвески?
подшипник со временем разобьет
Всем привет! такая проблема, вообщем замял штампованные диски, подскажите как можно самому поправить их? возможно ли это?
Всем привет! такая проблема, вообщем замял штампованные диски, подскажите как можно самому поправить их? возможно ли это?
берёш 2 молотка. один ставиш в место, где замяло, другим бьёш по тыльной стороне полотка. так и правиш
Добрый день! Скажите кто производитель дисков на фото? Стоит штамп- MW!
Levis161
08.05.2014, 15:04
Добрый день! Скажите кто производитель дисков на фото? Стоит штамп- MW!MW Евродиск
Kfz считаю лучшими штампами прочные качественно покрашены по надежности лучше китайского литья однозначно. Правда цена выше наших штамповок.
Zubilo-005
02.01.2017, 07:54
MW Евродиск
Не Евродиск, а Magnetto Wheels. Евродиск - это Узбеки.
Напишите, пожалуйста, отзывы о штамповках Magnetto и Mefro.
XPYMCTIK
04.02.2017, 22:59
Взял заводские штампы от приоры, бывшие от двенахи) легкие, ровные и не яйцом. Резина отбалансировалась на ура
ivan_ivan
07.05.2017, 10:17
Напишите, пожалуйста, отзывы о штамповках Magnetto и Mefro.
У дисков MAGNETTO очень качественно отштампована посадка на ступицу, чего нет у тольяттинских дисков ТЗСК.
Евродиск 2 штуки, осмотренные мною в магазине, имели множественные волны в области вентиляционных отверстий, т.е. кривая штамповка.
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot